quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:46 schreef A_Fortiori het volgende:
Is er geen software die de gesprekken in de cockpit opneemt, zodat deze later, na een crash in te lezen zijn?
Die voicerecorder bestaat, ja.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:46 schreef A_Fortiori het volgende:
Is er geen software die de gesprekken in de cockpit opneemt, zodat deze later, na een crash in te lezen zijn?
Waar we na een crash altijd nara moeten zoeken ;') Upload die dingen gelijk op een of andere server ofzo.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:48 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Dat zou handig zijn, en dan noemen we het 'voicerecorder', en dan stoppen we het in een soort grote zwarte, stevige doos, die noemen we dan de black box?
Dat is om ervoor te zorgen dat een piloot buiten de cockpit niet de cockpit in kan als hij bijvoorbeeld onder schot wordt gehouden door een terrorist. Er zit wel een zekere logica achter.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:17 schreef Loekie1 het volgende:
Het is sowieso naief om een veiligheidssysteem te bedenken waarbij de achtergebleven piloot in de cockpit alles kan overrulen. Hoe dom kun je zijn.
Nee, beter stoppen we het in een rode doos en noemen het een blackbox. Gewoon omdat het logisch is.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:48 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Dat zou handig zijn, en dan noemen we het 'voicerecorder', en dan stoppen we het in een soort grote zwarte, stevige doos, die noemen we dan de black box?
Truequote:Op donderdag 26 maart 2015 15:49 schreef LouisLitt het volgende:
[..]
Nee, beter stoppen we het in een rode doos en noemen het een blackbox. Gewoon omdat het logisch is.
De beelden zeker.quote:
Weet je wat? Laten we zo'n ding oranje verven. Beter te vinden na een crash.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:48 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Dat zou handig zijn, en dan noemen we het 'voicerecorder', en dan stoppen we het in een soort grote zwarte, stevige doos, die noemen we dan de black box?
Beacon er in die pings afgeeft. We komen er welquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:50 schreef niels0 het volgende:
[..]
Weet je wat? Laten we zo'n ding oranje verven. Beter te vinden na een crash.
Maar waarom noemen ze het dan de zwarte doos?!??!!?!? :Squote:Op donderdag 26 maart 2015 15:50 schreef niels0 het volgende:
[..]
Weet je wat? Laten we zo'n ding oranje verven. Beter te vinden na een crash.
Pandora.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Ajacied422 het volgende:
[..]
Maar waarom noemen ze het dan de zwarte doos?!??!!?!? :S
Goedkoper is het om een chemisch toilet in de cockpit te zettenquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:47 schreef niels0 het volgende:
Ik zie als enige oplossing meer mensen (piloten/boordwerktuigkundigen).
Hiermee 'ondervangt' men niet alleen dit soort akties.
Er zijn veel werkloze piloten. Het creëert heel veel banen. Kijk maar 'ns op flightradar24 wat er zoal rondvliegt. Het moet dan natuurlijk wel voor iedereen gaan gelden, anders krijg je oneerlijke concurrentie. Prima taak voor de International Civil Aviation Organisation dat te gaan regelen.
Een extra piloot of de aanwezigheid van een boordwerktuigkundige verhoogt de vliegveiligheid sowieso.
Als het dan voor iedereen gaat gelden krijgen alle maatschappijen te maken met een kostenverhoging, dus wordt vliegen gewoon duurder.
Ik vind het niet normaal hoe weinig vliegen vandaag de dag kost. Mag best wat duurder.
Voor dat extra personeel zijn heus wel klusjes voor aan boord te bedenken.
Hulp bij een technisch dingetje dit, hulp bij een technisch dingetje dat, extra hulp aan behoevenden, betere service, betere security.
Nou, en als je dan zegt; 'ja maar wij westerlingen zijn duurder.'
Ik werk al jaren internationaal en heb dus ook al jaren te maken met internationale concurrentie, maar mijn werkgevers krijgen een korting op mijn inkomstenbelasting, waardoor ze me beter kunnen betalen.
Voer dat ook maar in voor vliegend personeel dan.
Wat lijkt het me heerlijk als je alle ellende in de wereld als "nep" af kunt doenquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:49 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De beelden zeker.
Maar ik vrees net zo nep als dit "ongeluk" van Germanwings.
Omdat het een luguber doel dient vermoed ik.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Ajacied422 het volgende:
[..]
Maar waarom noemen ze het dan de zwarte doos?!??!!?!? :S
Die laatste zin maakt het allemaal nog triesterquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Morendo het volgende:
Waar zouden de mensen in het vliegtuig eigenlijk aan gestorven zijn? En is er een manier om je kansen te vergroten wanneer je chill een boekje aan het lezen bent en je merkt opeens dat de piloot snode bedoelingen heeft? Springen op het moment van landen zodat je vrij in de lucht bent en dan minder kans hebt op botbreuken?
Dit is een serieuze vraag en ik verwacht dus ook serieuze antwoorden.
Inderdaad. Het meest onwaarschijnlijke altijd waarschijnlijker achten dan het meest waarschijnlijkequote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Bittere_Ernst. het volgende:
[..]
Wat lijkt het me heerlijk als je alle ellende in de wereld als "nep" af kunt doen
Is een vertaling van Black Box.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Ajacied422 het volgende:
[..]
Maar waarom noemen ze het dan de zwarte doos?!??!!?!? :S
Jij gelooft echt alleen maar jezelf hé?quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:49 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De beelden zeker.
Maar ik vrees net zo nep als dit "ongeluk" van Germanwings.
Je zou eventueel net voor impact met z'n alleen naar de staart kunnen rennen zodat het gewicht zich verplaatst en het vliegtuig omhoog helt, en zodoende een buiklanding maakt?quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Morendo het volgende:
Waar zouden de mensen in het vliegtuig eigenlijk aan gestorven zijn? En is er een manier om je kansen te vergroten wanneer je chill een boekje aan het lezen bent en je merkt opeens dat de piloot snode bedoelingen heeft? Springen op het moment van landen zodat je vrij in de lucht bent en dan minder kans hebt op botbreuken?
Dit is een serieuze vraag en ik verwacht dus ook serieuze antwoorden.
En in hoaxes en false flags.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:53 schreef Twiitch het volgende:
[..]
Jij gelooft echt alleen maar jezelf hé?![]()
![]()
Dan heb ik ook een serieuze vraag voor jou. Heb je de luchtbeelden gezien van de rampplek?quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Morendo het volgende:
Waar zouden de mensen in het vliegtuig eigenlijk aan gestorven zijn? En is er een manier om je kansen te vergroten wanneer je chill een boekje aan het lezen bent en je merkt opeens dat de piloot snode bedoelingen heeft? Springen op het moment van landen zodat je vrij in de lucht bent en dan minder kans hebt op botbreuken?
Dit is een serieuze vraag en ik verwacht dus ook serieuze antwoorden.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwarte_doosquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Ajacied422 het volgende:
[..]
Maar waarom noemen ze het dan de zwarte doos?!??!!?!? :S
Het is vooral ziek.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:53 schreef Twiitch het volgende:
[..]
Jij gelooft echt alleen maar jezelf hé?![]()
![]()
Godverdomme, dat ik hier nooit eerder op gekomen benquote:Op donderdag 26 maart 2015 15:54 schreef Biancavia het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwarte_doos
Buiklanding met 700kmh. Klinkt fantastisch.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:54 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Je zou eventueel net voor impact met z'n alleen naar de staart kunnen rennen zodat het gewicht zich verplaatst en het vliegtuig omhoog helt, en zodoende een buiklanding maakt?
Dat doe ik niet en ik weet het hier niet zeke, vandaar "ik vrees". Er zijn alleen nogal opvallende punten die niet kloppen hier.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Bittere_Ernst. het volgende:
[..]
Wat lijkt het me heerlijk als je alle ellende in de wereld als "nep" af kunt doen
Allemaal vlak voor impact keihard blazen, dan vliegt ie weer terug.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:51 schreef Morendo het volgende:
Waar zouden de mensen in het vliegtuig eigenlijk aan gestorven zijn? En is er een manier om je kansen te vergroten wanneer je chill een boekje aan het lezen bent en je merkt opeens dat de piloot snode bedoelingen heeft? Springen op het moment van landen zodat je vrij in de lucht bent en dan minder kans hebt op botbreuken?
Dit is een serieuze vraag en ik verwacht dus ook serieuze antwoorden.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |