NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik weet niet of je dat nog een update mag noemen.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:31 schreef Brighteyes het volgende:
[..]Srsly! Jij kreeg een update van de NOS om 15.15 terwijl de rest van de wereld al om 12.30 hiervan op de hoogte was. Lees het topic eens terug zou ik zeggen, dan kom je al een hoop meer te weten.
Tap tap tap
updaterape.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:33 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik weet niet of je dat nog een update mag noemen.
Nu de oorzaak bekend is vind ik dit topic niet meer zo boeiend. Denk dat Jokkebrok gelijk heeft en dat je dit soort dingen niet kan voorkomen.
Co-Piloot bekend met psychische problemen volgens Stern (gerucht):
quote:stern-Quellen: Psychische Probleme beim Co-Piloten bekannt
Der Co-Pilot heißt nach Angaben der Staatsanwaltschaft Andreas Lubitz, war 28 Jahre und stammt nach Angaben der Stadtbürgermeisterin Gabriele Wieland aus dem rheinland-pfälzischen Montabaur. Lubitz habe dort bei seinen Eltern gewohnt, die über alle Erkenntnisse informiert wurden, wie die Ermittler mitteilten. Die Eltern sind an der Absturzstelle, wie auch alle anderen Angehörigen. "Aber wir haben sie nicht mit den anderen Familien zusammengebracht", so der Staatsanwalt.
Zudem soll er einen Wohnsitz in Düsseldorf gehabt haben. Er soll seit 2013 bei Germanwings gearbeitet haben. Mit 630 Flugstunden war er relativ unerfahren. Wie der stern erfuhr, gab es bei der Lufthansa intern Gerüchte, dass er mit psychischen Problemen zu kämpfen hatte.
I´m back.
quote:
Co-Piloot bekend met psychische problemen volgens Stern (gerucht):
[..]
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Volgens de NOS bekend waarom hij na de opleiding (2010) een paar jaar heeft moeten wachten op een baan bij Lufthansa.
Crisis wellicht?
Crisis wellicht?
Had hij psychische problemen ja? Dat had ik nou echt nooit verwacht.quote:
Co-Piloot bekend met psychische problemen volgens Stern (gerucht):
[..]
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Waarom hebben vliegtuigen de laatste tijd de eigenschap om neer te storten in onbereikbare gebieden? Een oceaan, een oorlogsgebied en nu een berg. Volgende keer een vulkaan?
Somebody that I used to know
Voorkomen nooit, hooguit lastiger maken maar tegen welke prijs?quote:
Nu de oorzaak bekend is vind ik dit topic niet meer zo boeiend. Denk dat Jokkebrok gelijk heeft en dat je dit soort dingen niet kan voorkomen.
Ja, we zitten niet allemaal up to date achter onze laptop/telefoon om mee te praten hier, sorryquote:
[..]
. Maar wat zijn er nog meer voor updates? Ik lees vooral veel discussie over vliegangst als ik probeer terug te lezen.
Schijnbaar kon het vliegtuig er niet zoveel aan doen, hè. Evenals uit de lucht geknald worden...quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:37 schreef Postbus100 het volgende:
Waarom hebben vliegtuigen de laatste tijd de eigenschap om neer te storten in onbereikbare gebieden? Een oceaan, een oorlogsgebied en nu een berg. Volgende keer een vulkaan?
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Er schijnt nog iets te zijn met een veiligheidsdeur ofzo.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:38 schreef Nammie het volgende:
[..]
Ja, we zitten niet allemaal up to date achter onze laptop/telefoon om mee te praten hier, sorry
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
ster - bronnen : Mental bekende problemen met co- pilootquote:
Co-Piloot bekend met psychische problemen volgens Stern (gerucht):
[..]
De co-piloot opgeroepen door de officier van justitie Andreas Lubitz , was 28 jaar en data, volgens de burgemeester Gabriele Wieland uit het Rijnland - Palts Montabaur . Lubitz woonde er met zijn ouders , die waren op de hoogte van alle ontwikkelingen , zoals de onderzoekers op de hoogte gehaast . De ouders zijn bij de crash site , evenals alle andere leden . "Maar we hebben niet afgestemd met de andere families , " zei de officier van justitie .
Hij zei ook dat een verblijf in Düsseldorf te hebben gehad . Hij zou hebben gewerkt sinds 2013 in German Wings . Met meer dan 630 vlieguren , was hij relatief onervaren . Als de ster geleerd waren er bij Lufthansa intern geruchten dat hij worstelde met psychische problemen
Wat is er onbereikbaar aan dit gebied? Het is moeilijk bereikbaar.quote:
Waarom hebben vliegtuigen de laatste tijd de eigenschap om neer te storten in onbereikbare gebieden? Een oceaan, een oorlogsgebied en nu een berg. Volgende keer een vulkaan?
Midden in de stad zou wel handiger zijn ja.quote:
Waarom hebben vliegtuigen de laatste tijd de eigenschap om neer te storten in onbereikbare gebieden? Een oceaan, een oorlogsgebied en nu een berg. Volgende keer een vulkaan?
Tap tap tap
Lees de OP.quote:
[..]
Ja, we zitten niet allemaal up to date achter onze laptop/telefoon om mee te praten hier, sorry
The love you take is equal to the love you make.
Als hij geestelijk volkomen okay was zouden dit soort geruchten ook rondgaanquote:
Co-Piloot bekend met psychische problemen volgens Stern (gerucht):
[..]
I search for something I'm missing and disappear when I'm bored
quote:
[..]
Midden in de stad zou wel handiger zijn ja.
Dat hebben die vliegtuigen helemaalquote:
Waarom hebben vliegtuigen de laatste tijd de eigenschap om neer te storten in onbereikbare gebieden? Een oceaan, een oorlogsgebied en nu een berg. Volgende keer een vulkaan?
1 of 2x was het een moordzuchtige piloot, andere keer schietgrage rebellen.
Zou dit ook met de MH370 gebeurd kunnen zijn? Of spreken we hier over andere regels betreft de cockpit?
Dit zou idd ook gebeurt kunnen zijn bij de MH370quote:
Zou dit ook met de MH370 gebeurd kunnen zijn? Of spreken we hier over andere regels betreft de cockpit?
Je zou toch verwachten dat je ook de crash hoort de laatste paar seconden?quote:
Oi!
Is er geen software die de gesprekken in de cockpit opneemt, zodat deze later, na een crash in te lezen zijn?
Ik zie als enige oplossing meer mensen (piloten/boordwerktuigkundigen).
Hiermee 'ondervangt' men niet alleen dit soort akties.
Er zijn veel werkloze piloten. Het creëert heel veel banen. Kijk maar 'ns op flightradar24 wat er zoal rondvliegt. Het moet dan natuurlijk wel voor iedereen gaan gelden, anders krijg je oneerlijke concurrentie. Prima taak voor de International Civil Aviation Organisation dat te gaan regelen.
Een extra piloot of de aanwezigheid van een boordwerktuigkundige verhoogt de vliegveiligheid sowieso.
Als het dan voor iedereen gaat gelden krijgen alle maatschappijen te maken met een kostenverhoging, dus wordt vliegen gewoon duurder.
Ik vind het niet normaal hoe weinig vliegen vandaag de dag kost. Mag best wat duurder.
Voor dat extra personeel zijn heus wel klusjes voor aan boord te bedenken.
Hulp bij een technisch dingetje dit, hulp bij een technisch dingetje dat, extra hulp aan behoevenden, betere service, betere security.
Nou, en als je dan zegt; 'ja maar wij westerlingen zijn duurder.'
Ik werk al jaren internationaal en heb dus ook al jaren te maken met internationale concurrentie, maar mijn werkgevers krijgen een korting op mijn inkomstenbelasting, waardoor ze me beter kunnen betalen.
Voer dat ook maar in voor vliegend personeel dan.
Hiermee 'ondervangt' men niet alleen dit soort akties.
Er zijn veel werkloze piloten. Het creëert heel veel banen. Kijk maar 'ns op flightradar24 wat er zoal rondvliegt. Het moet dan natuurlijk wel voor iedereen gaan gelden, anders krijg je oneerlijke concurrentie. Prima taak voor de International Civil Aviation Organisation dat te gaan regelen.
Een extra piloot of de aanwezigheid van een boordwerktuigkundige verhoogt de vliegveiligheid sowieso.
Als het dan voor iedereen gaat gelden krijgen alle maatschappijen te maken met een kostenverhoging, dus wordt vliegen gewoon duurder.
Ik vind het niet normaal hoe weinig vliegen vandaag de dag kost. Mag best wat duurder.
Voor dat extra personeel zijn heus wel klusjes voor aan boord te bedenken.
Hulp bij een technisch dingetje dit, hulp bij een technisch dingetje dat, extra hulp aan behoevenden, betere service, betere security.
Nou, en als je dan zegt; 'ja maar wij westerlingen zijn duurder.'
Ik werk al jaren internationaal en heb dus ook al jaren te maken met internationale concurrentie, maar mijn werkgevers krijgen een korting op mijn inkomstenbelasting, waardoor ze me beter kunnen betalen.
Voer dat ook maar in voor vliegend personeel dan.
Die is nieuw voor mij maar als het al echte footage zou zijn (wat me hoogstonwaarschijnlijk lijkt) dan zijn het in ieder geval niet de laatste 60 seconden, want op de persconferentie werd gesproken over gegil op het allerlaatst en daar is hier geen sprake van. Ik vermoed dat dit een van die fijne internethelden is die hier een ziek soort 15 minutes of fame uit denken te kunnen halen.quote:
***
Dat zou verdomde handig zijnquote:
Is er geen software die de gesprekken in de cockpit opneemt, zodat deze later, na een crash in te lezen zijn?
I search for something I'm missing and disappear when I'm bored
Dat zou handig zijn, en dan noemen we het 'voicerecorder', en dan stoppen we het in een soort grote zwarte, stevige doos, die noemen we dan de black box?quote:
Is er geen software die de gesprekken in de cockpit opneemt, zodat deze later, na een crash in te lezen zijn?
