Eerstvolgende meet:
* Primavera meet bij Gripper op 22 maart
* 300km Ardennendriehoek (de beruchte) op zaterdag 28 maart
* 400km Maas-Ourthe op zaterdagavond 25 april
* 600km Rondom de Eifel op zaterdagochtend 13 juni
* 200km Vennbahn op zondag 20 september
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijk
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
Zag er vorig topic iemand op reageren
Ik had ze al gechecktquote:Op maandag 23 maart 2015 14:54 schreef Andyy het volgende:
1 is lizzie armitstead en 2 3 Emma Johansson trouwens.
Zag er vorig topic iemand op reageren
En 2 is Ferrand-Prevot en hoewel die vanaf een afstandje ook best raakbaar is, heeft ze bij nader inzien net iets teveel van die ordinairheid (dat haar, dat diamantje in haar tand) die je iets te vaak in Noord-Frankrijk en Wallonië ziet.
[ Bericht 3% gewijzigd door quinoahipster op 23-03-2015 15:02:35 ]
Ook wel een leukertje
Jammer dat ze geen tetten heeft.quote:
Dat wel ja. Dan maar van achter...quote:Op maandag 23 maart 2015 15:07 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Jammer dat ze geen tetten heeft.
Ik hoorde laatst dat die het met een wielrennert doet maar ben vergeten welke.quote:
https://isdatjebidonofbenjehetzelf.wordpress.com/tag/liz-hatch/quote:
[..]
Ik hoorde laatst dat die het met een wielrennert doet maar ben vergeten welke.
2011quote:
[..]
https://isdatjebidonofbenjehetzelf.wordpress.com/tag/liz-hatch/
Zadelpen.quote:Op maandag 23 maart 2015 15:50 schreef iScream. het volgende:
Welke fietsdrager gebruiken jullie voor carbon fietsen? Ik heb 1tje die normaal gesproken om de "staande buis" klemt, maar mn nieuwe fiets heeft een dusdanig dikke buis dat deze niet in de houder past.. Nu dus op zoek naar een nieuwe drager, beste optie is denk ik 1tje die de fiets bij de bovenbuis klemt he?
Ik heb zo'n "aero" carbon zadelpen, enige ronde vorm is het achterste stukje van de bovenbuisquote:
[ Bericht 5% gewijzigd door muzas op 23-03-2015 16:12:34 ]
Hij heeft er zo 1 denk ik:
Zoiets ja Kano, ouder ding van Gazelle maar zelfde principe ja
quote:
[..]
Ik heb zo'n "aero" carbon zadelpen, enige ronde vorm is het achterste stukje van de bovenbuis
?
Heb net een trekhaak op de auto laten zetten a 500 pleuroquote:
Had je een mooie dakdrager van kunnen kopen.quote:Op maandag 23 maart 2015 16:13 schreef iScream. het volgende:
[..]
Heb net een trekhaak op de auto laten zetten a 500 pleuro
Of koop een caravan, kan de fiets gewoon in bed.
Maar nee sorry, geen idee hoe het dan zit met klemmen voor 'normale' fietsdragers
Dat soort dragers worden door 2 mensen gebruikt.quote:
De mensen die er mee tegen iets aangereden zijn en de mensen die dat nog moeten doen.
Achter de auto valt dat reuze mee... Wel flink door blijven rijden danquote:
Ik leg de fiets gewoon achter in de bak trouwens. Van zo'n drager wordt ie alleen maar vies.
Als het kan doe ik dat ook. Maar die keus heb je niet altijd.quote:
Ik leg de fiets gewoon achter in de bak trouwens. Van zo'n drager wordt ie alleen maar vies.
Zou eerder bang zijn voor beschadiging & diefstal.
Ik heb een giant, die worden niet gejatquote:
[..]
Als het kan doe ik dat ook. Maar die keus heb je niet altijd.
Zou eerder bang zijn voor beschadiging & diefstal.
Ik moest dit weekend heel hard lachen toen een net iets te kleine man op klikschoentjes zn fiets bovenop z'n SUV probeerde te zetten.quote:
[..]
Als het kan doe ik dat ook. Maar die keus heb je niet altijd.
Zou eerder bang zijn voor beschadiging & diefstal.
Had een stukje van John Cleese kunnen zijn.
Kunnen mooie filmpjes opleveren!quote:
Die Tayler Wiles is echt lekker, maar helaas van de verkeerde kant
Mijn drager zet de fiets vast via de voorvork van de fiets. Geen enkele klemmen die om een buis waar dan ook zitten.quote:
[..]
Heb net een trekhaak op de auto laten zetten a 500 pleuro
Is van Thule, maar ik weet de naam even niet meer...
Edit:
Deze: http://www.thule.com/nl-n(...)outride-561-_-561000
Thule OutRide
quote:
[..]
Ik moest dit weekend heel hard lachen toen een net iets te kleine man op klikschoentjes zn fiets bovenop z'n SUV probeerde te zetten.
Had een stukje van John Cleese kunnen zijn.
Geen foto?
quote:
UK en USA ook. Lijken wat meer out of the box te durven denken dan de originele landen.
Preciesquote:
[..]
Jammer dat ze geen tetten heeft.
Totdat je de vriendin zietquote:
Dat shirt in het midden is best te pruimenquote:
http://cyclingtips.com.au(...)ycling-kits-in-2015/
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja klopt, alleen hun motto komt niet echt overeen met de prijzen.quote:
[..]
Dat shirt in het midden is best te pruimen
Zouden ze enkel bedoelen dat je nu alsnog een godsvermogen betaald alleen nu geen rijdend billboard bentquote:
http://cyclingtips.com.au(...)ycling-kits-in-2015/
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ligt eraan hoe je 'm interpreteert...quote:
[..]
Ja klopt, alleen hun motto komt niet echt overeen met de prijzen.
"wij vinden het kut als je een miljard uitgeeft aan shirts én erbij loopt als een reclamebord" "bij ons geef je een miljard uit, en heb je een effen shirt"
quote:
[..]
Zouden ze enkel bedoelen dat je nu alsnog een godsvermogen betaald alleen nu geen rijdend billboard bent
Zou ook wel kunnen.quote:
[..]
Ligt eraan hoe je 'm interpreteert...
"wij vinden het kut als je een miljard uitgeeft aan shirts én erbij loopt als een reclamebord" "bij ons geef je een miljard uit, en heb je een effen shirt"
Maarom maken ze ze niet gewoon 50 dollar ofzo
Ja da's aan een ieder. Maar ze vallen wel in de 'luxe' categorie volgens mij.quote:
Voor een mooi en goedzittend shirt vind ik dat wel een acceptabel bedrag
Alleen sinds Rapha DENKEN mensen dat het normaal is. Ofzo.
Oh absoluut. Dat niet iedereen er zo over denkt is mij al wel duidelijk, niks mis mee overigensquote:
[..]
Ja da's aan een ieder. Maar ze vallen wel in de 'luxe' categorie volgens mij.
Kijk hier heb je dus geen plaatje bij nodig.....quote:
Jij weetzdie is lekkahquote:Op maandag 23 maart 2015 15:45 schreef CyclingGirl het volgende:
Marion Rousse gaat met Tony Gallopin.
beter binnen vervoeren
Is niks verkeerds mee hoor.quote:
Die Tayler Wiles is echt lekker, maar helaas van de verkeerde kant
quote:Lately I got a Rolex for my birthday from my lesbian neighbours. They asked me what I would like to have. Just told them I wanna watch.
Vind 'm nog steeds leuk.
Assos al jaren hé. Maar daar is de innovatie ook een beetje opgedroogd sinds de koeien en de Zwitserse kruizen. Al zag ik dit weekend wel een schitterend wit Assos shirt, afgezet met Tricolore en gaut. Errug mooi maar ik woon niet in bella italiaquote:
Idd, ¤ 100 + voor een shirt met korte mouwen is toch fucking niet normaal.
Alleen sinds Rapha DENKEN mensen dat het normaal is. Ofzo.
Allemaal leuke koppies, maar veel te zwaar afgetraind. Haalt het niet bij Neerlands schoon, en dan bedoel ik niet Moniek Knol, maar Danielle Overgaag voordat ze door Lance en Arnie afgelikt werd. Altijd voor Tinus op kop sleuren de rits van het shirt minstens voor een derde open. Helaas was dat het pre digitaal tijdperk.....quote:
Maar Assos shirts waren toch een beetje voor gesoigneerde grijze heren.quote:
Is een kut pakoers. Allemaal stenen, sierkeitjes en drempels. Maar dat is in de meeste Brabantse dorpen tegenwoordig wel het geval. Zelfs op 't Heike is geen fatsoenlijk parkoers meer uit te zetten. Woensdrecht met de Rijzende Weg op de hoek van Non Plus Ultra is nog een van de weinige behoorlijke parkoersen daar in het West Brabantse.quote:
Zondag a.s. ronde van Steenbergen. Hmmm wel zin in misschien.
Ook, kijk maar naar Thomas Dekker. Anyway, in ieder geval voor mensen die zeg maar niet meer voor een shirt bij de Lidl hoeven te shoppen. En met Louis Garneau rij je in Europa ook redelijk exclusief.quote:
[..]
Maar Assos shirts waren toch een beetje voor gesoigneerde grijze heren.
Ging het maar zo makkelijkquote:
Ik mag hopen van wel! Je hebt er iig flink voor gewerkt.quote:
Ga woensdag weer een inspanningstest doen. Ben benieuwd wat de progressie in de lage zones is..
Klem past mooi om de zadelpen heen, stukje bij de bestaande staande stang van de fietsendrager aanlassen en klaas is kees 
Gebruik 'm trouwens ook alleen als ik 2 fietsen mee moet, anders gaat ie gewoon achter in de auto Bidonhouder? Hinthintquote:Op maandag 23 maart 2015 20:41 schreef iScream. het volgende:
Al een oplossing voor het fietsendragerprobleem gevonden
Wat?quote:
Die zijn richting Belgie gegaanJa, uit de waardes van nu blijkt dat er progressie is, maar hoeveel precies en wat er nog mogelijk is zal uit de test blijken.quote:
[..]
Ik mag hopen van wel! Je hebt er iig flink voor gewerkt.
quote:
Is nog geruchtquote:
Ohjaquote:
Overheen gelezenquote:
[..]
Is niks verkeerds mee hoor.
[..]
Vind 'm nog steeds leuk.
Had t zelf al in '16 verwacht eigenlijkquote:
Echt mien jong. Het is zwaarder, is iets minder aero en het ziet er vooral niet uit
En wiel wisselen gaat minder goed. Het is echt iets wat ons door de strot wordt gedrukt door fabrikanten om vooral nieuwe fietsen te kopen.
Want wees eerlijk, velgremmen remmen goed genoeg. Meer dan dat, want als je ze vol inknijpt ga je slippen.
Maar als het goed nat is werken schijfremmen wel beter, toch?quote:
Schijfremmen
Echt mien jong. Het is zwaarder, is iets minder aero en het ziet er vooral niet uit
En wiel wisselen gaat minder goed. Het is echt iets wat ons door de strot wordt gedrukt door fabrikanten om vooral nieuwe fietsen te kopen.
Want wees eerlijk, velgremmen remmen goed genoeg. Meer dan dat, want als je ze vol inknijpt ga je slippen.
Nee hoor; niet perse. Mits goede velgrand en remblokjes is de remkracht altijd wel voldoende om ook op nat wegdek tot stilstand te komen. En ach, wat heb je aan superieure remkracht als je geen grip op de natte weg hebt? Dan slip je en ga je op je muil.quote:
[..]
Maar als het goed nat is werken schijfremmen wel beter, toch?
Schijfremmen zijn goed voor MTB's en crossers. Niet voor wegracers.
Hoe vaak heb je al op een racefiets met schijven gereden dan?quote:
[..]
Schijfremmen zijn goed voor MTB's en crossers. Niet voor wegracers.
Om hard op je muil te gaan wel ja.quote:
[..]
Maar als het goed nat is werken schijfremmen wel beter, toch?
Maar eigenlijk zijn schijfremmen voor een racefiets een en al ellende. Speling is zo minimaal dat je altijd een imbussleutel bij je moet hebben om bij wiel er uit, wiel er in, die remklauw weer af te kunnen stellen zodattie niet aanloopt. Afgelopen winter was het bij iedere cross wiel er in, remklauw los en afstellen. En daarnaast blijft het geheel minimaal 600 gram zwaarder. Enige voordeel voor toerders is wellicht minder slijtage op full carbon wielen. Maar aan de andere kant krijgen die spaken en velgen het wel op een andere manier veel zwaarder te verduren.
Ja, zowel in het droog als nat zijn ze veel beter te doserenquote:Op maandag 23 maart 2015 21:47 schreef muzas het volgende:
Het ging er toch ook niet om dat ze 'harder' zouden remmen, maar meer dat ze beter te doseren zijn?
Op de fiets en wandel beurs 50 m over zo'n parcours met een wipwap en alles.quote:
[..]
Hoe vaak heb je al op een racefiets met schijven gereden dan?
Prima proefrit dus
Nooit last gehad op mijn mtb dat die schijven aanliepen. En wat maakt die 600 gram uit als ze nu al lood toevoegen om de fiets op gewicht te krijgen?quote:
[..]
Om hard op je muil te gaan wel ja.
Maar eigenlijk zijn schijfremmen voor een racefiets een en al ellende. Speling is zo minimaal dat je altijd een imbussleutel bij je moet hebben om bij wiel er uit, wiel er in, die remklauw weer af te kunnen stellen zodattie niet aanloopt. Afgelopen winter was het bij iedere cross wiel er in, remklauw los en afstellen. En daarnaast blijft het geheel minimaal 600 gram zwaarder. Enige voordeel voor toerders is wellicht minder slijtage op full carbon wielen. Maar aan de andere kant krijgen die spaken en velgen het wel op een andere manier veel zwaarder te verduren.
Zelfde denk ik voor schijven. Het is niet voor iedereen, maar vooraf al afbranden is ook zo onzinnig. Haast iedereen die t mag proberen is enthousiast.
Ergopowers veul te zwaar...
Aero wielenquote:
veel zwaarden dan lage velgen dat doe je toch niet Echte mannen hebben toeclips echte mannen lopenquote:
quote:
Grappig ben ik he?quote:
Door het minimalistische ontwerp van race/cross fiets remschijven en klauwen luistert dat nauwkeuriger dan het toch veel grovere spul op een MTB. En die 600 gram... Je denkt toch niet dat er ook maar één racefiets is waar ze meer dan een pond lood aanhangen?quote:
[..]
Nooit last gehad op mijn mtb dat die schijven aanliepen. En wat maakt die 600 gram uit als ze nu al lood toevoegen om de fiets op gewicht te krijgen?
Dat lood is om de tolerantie van de kleinste kaders op te vangen. Aan een 56 er frame hangt echt geen lood. Iedere fabrikant zou dat gewichtsoverschot direct voor vergroting van de stijfheid benutten.Als je naar die emonda kijkt hou je veel meer over. Je kan prima frames met schijven maken die nog steeds op acceptabel gewicht zitten.quote:
[..]
Door het minimalistische ontwerp van race/cross fiets remschijven en klauwen luistert dat nauwkeuriger dan het toch veel grovere spul op een MTB. En die 600 gram... Je denkt toch niet dat er ook maar één racefiets is waar ze meer dan een pond lood aanhangen?
En sowieso zegt mij het niet zoveel, die uit de lucht gegrepen 600 gram. Di2 weegt ook meer. Een powermeter ook. Je zou ook zonder garmin kunnen rijden. Als het iets toevoegt heeft niemand het over extra gewicht.
+1000quote:
Schijfremmen
Echt mien jong. Het is zwaarder, is iets minder aero en het ziet er vooral niet uit
En wiel wisselen gaat minder goed. Het is echt iets wat ons door de strot wordt gedrukt door fabrikanten om vooral nieuwe fietsen te kopen.
Want wees eerlijk, velgremmen remmen goed genoeg. Meer dan dat, want als je ze vol inknijpt ga je slippen.
Ik zal het alleen maar toejuichen. Meer dan electronisch schakelen. Maar dan zal er wel wat aan die afstellingsproblemen gedaan moeten worden. Want wanneer er op een professionele crosser een schroefdraad dol gedraaid is, geen probleem, flikker in de container en pak een nieuwe vork. Voor toerders versies zal dat dan toch met verloopstukjes moeten gaan werken, net zoals derrie padjes zeg maar.quote:
Bij de intro van di2 zelfde reacties. Was al kut nog voor t eerste persbericht . Inmiddels hebben campa en sram t ook, rijdt t halve peloton liever met di2/eps en trappen ladingen amateurs er tevreden mee rond.
Zelfde denk ik voor schijven. Het is niet voor iedereen, maar vooraf al afbranden is ook zo onzinnig. Haast iedereen die t mag proberen is enthousiast.
En ja, zo'n wiel hoeft er ook niet vaak uit, maar wel na iedere vuile rit. Ik wacht wel totdat Campa met Brembo remmen uitkomt, want die zijn natuurlijk allang van de tekentafel af.
Inderdaad, daarom hier nog steeds Ksyrium SL wielen van iets van 1450 gram per set. Omdat ik er nog steeds van overtuigd ben dat acceleratie tot 40 km per uur (inb4, 35 max voor mij) belangrijker is dan aerodynamica.quote:
[..]
Aero wielen
Het is porno ja? En je hebt ook 50mm wielen van 1450 gramquote:
[..]
Inderdaad, daarom hier nog steeds Ksyrium SL wielen van iets van 1450 gram per set. Omdat ik er nog steeds van overtuigd ben dat acceleratie tot 40 km per uur (inb4, 35 max voor mij) belangrijker is dan aerodynamica.
Ik koers er alleen op en icm vittoria bandjes en latex biba's bolt het zeer fijn...quote:
Eens. Ik koers eigenlijk ook liever op m'n Circuits omdat ze lichter zijn. Trekt iets feller op. In omlopen maakt dat niet zoveel uit. Toch smoelen die hoge velgen veel beter en dat is een niet te onderschatten factorquote:
[..]
Inderdaad, daarom hier nog steeds Ksyrium SL wielen van iets van 1450 gram per set. Omdat ik er nog steeds van overtuigd ben dat acceleratie tot 40 km per uur (inb4, 35 max voor mij) belangrijker is dan aerodynamica.
Verder ben ik het qua schijfremmen helemaal met jou en Grippie eens. Ik heb ze op m'n crosser ook zitten, remt heerlijk. Beter dan al die canti dingen bijelkaar, maar het vergt wel afstelwerk. Hoewel ik bij m'n oude crosser na elke keer in de modder ook alles aan het afstellen was omdat het niet liep. En die liepen ook vaak aan. Het grote voordeel is de veel fellere remwerking en betere doseerbaarheid.
Dat zijn beide zaken die op m'n racefiets dik in orde zijn, dus ik zie de meerwaarde niet.
Het is alleen porno als het hele plaatje klopt. Dus 50mm tube velgen, Vittoria Servizio Corsa tubes en bijbehorende kwaliteit naven en spaken. Geen op aluvelgen geplakt carbon of naven van een paar tientjes. Anders moet je al dat gemis met hard rijden compenseren zodat niemand het verschil ziet.quote:
[..]
Het is porno ja? En je hebt ook 50mm wielen van 1450 gram
Want op full carbon clinchers zou ik me met 8 bar toch niet echt lekker voelen. Nog afgezien van de warmte ontwikkeling als je een beetje gaat dalen. Maar full carbon clinchers met 1450 gram? Zeker met 5% gewichts tolerantie en 16 - 20 spasks zeker? Pics van die wielen voor < 1000 euro wil ik wel eens zien.
Overigens Mantel heeft Zipp wielen clinchers voor 449 euro staan.
http://www.asiancyclexpre(...)bike-clincher-wheelsquote:
[..]
Het is alleen porno als het hele plaatje klopt. Dus 50mm tube velgen, Vittoria Servizio Corsa tubes en bijbehorende kwaliteit naven en spaken. Geen op aluvelgen geplakt carbon of naven van een paar tientjes. Anders moet je al dat gemis met hard rijden compenseren zodat niemand het verschil ziet.
Want op full carbon clinchers zou ik me met 8 bar toch niet echt lekker voelen. Nog afgezien van de warmte ontwikkeling als je een beetje gaat dalen. Maar full carbon clinchers met 1450 gram? Zeker met 5% gewichts tolerantie en 16 - 20 spasks zeker? Pics van die wielen voor < 1000 euro wil ik wel eens zien.
Overigens Mantel heeft Zipp wielen clinchers voor 449 euro staan.
En 8 bar? Dan ben je wel een dikzak als je op zo'n hoge druk moet rijden
#zwarebottenquote:
[..]
http://www.asiancyclexpre(...)bike-clincher-wheels
En 8 bar? Dan ben je wel een dikzak als je op zo'n hoge druk moet rijden
ze lopen an
ze piepen
blokkies teringduur
kabeltje vervangen is 5min werk maar remleiding vervangen uur lang kutten
gek word ik van die dingen
Idd me goedkope pauper 50mm bollen een stuk beter met 25mm vittorias op 7 bar. Echt een verschil met 23mm op 7,5bar. Dan stuiteren ik zowat over de weg.quote:
[..]
Het is alleen porno als het hele plaatje klopt. Dus 50mm tube velgen, Vittoria Servizio Corsa tubes en bijbehorende kwaliteit naven en spaken. Geen op aluvelgen geplakt carbon of naven van een paar tientjes. Anders moet je al dat gemis met hard rijden compenseren zodat niemand het verschil ziet.
Want op full carbon clinchers zou ik me met 8 bar toch niet echt lekker voelen. Nog afgezien van de warmte ontwikkeling als je een beetje gaat dalen. Maar full carbon clinchers met 1450 gram? Zeker met 5% gewichts tolerantie en 16 - 20 spasks zeker? Pics van die wielen voor < 1000 euro wil ik wel eens zien.
Overigens Mantel heeft Zipp wielen clinchers voor 449 euro staan.
Ik fiets regelmatig met beide combi's en ik wil niet geloven dat dat alleen tussen de oren zit.
Schijfremmen heb ik weinig ervaring mee dus in die discussie durf ik me niet te mengen.quote:
kutschijfremmen
kabeltje vervangen is 5min werk maar remleiding vervangen uur lang kutten
maar wat kabels vervangen betreft, dat is tegenwoordig allemaal binnen door.
Veel mooier natuurlijk, maar niet helemaal 5 minuten werk meer, kun je ook behoorlijk mee staan kutten
In Friesland niet nee maar daar noemen ze een pad door het aardappelveld al een fietspad.(Fytspaad)quote:
[..]
Idd me goedkope pauper 50mm bollen een stuk beter met 25mm vittorias op 7 bar. Echt een verschil met 23mm op 7,5bar. Dan stuiteren ik zowat over de weg.
Ik fiets regelmatig met beide combi's en ik wil niet geloven dat dat alleen tussen de oren zit.
hier in de randstad hebben we overal van die fietspaden als een biljartlaken
moet ook wel met al die E-bike bejaarden.
Daar kennen ze nog geen asfalt
Ja, gelukkig wel. Ik zit in 5min buiten de stad en kom dan geen stoplicht meer tegen..quote:
[..]
In Friesland niet nee maar daar noemen ze een pad door het aardappelveld al een fietspad.(Fytspaad)
hier in de randstad hebben we overal van die fietspaden als een biljartlaken
moet ook wel met al die E-bike bejaarden.
https://www.strava.com/activities/271252009/quote:
[..]
Ja, gelukkig wel. Ik zit in 5min buiten de stad en kom dan geen stoplicht meer tegen..
Dit is toch ook achter een brommert nauwelijks te doen? Aan de andere kant, hij rijd wel elite dus ik geloof niet echt dat hij digital epo oid gebruikt.
quote:
[..]
Ja, gelokkich wel. Ik sit yn 5min bűten de stęd en kom dan gjin ferkears meer tsjin..
Valt wel mee, helemaal als er gewoon een liner is gebruikt.quote:
[..]
Schijfremmen heb ik weinig ervaring mee dus in die discussie durf ik me niet te mengen.
maar wat kabels vervangen betreft, dat is tegenwoordig allemaal binnen door.
Veel mooier natuurlijk, maar niet helemaal 5 minuten werk meer, kun je ook behoorlijk mee staan kutten
ik rij op een oude kut fietsquote:
[..]
Valt wel mee, helemaal als er gewoon een liner is gebruikt.
, waarschijnlijk een van de eerste met kabels binnen door.en op een gegeven moment is die liner ook aan zijn end, dan ist wel ff vloeken om het weer in orde te krijgen
Flosdraadje aan je kabel en een stofzuiger schijnt goed te werken!quote:
[..]
ik rij op een oude kut fiets
en op een gegeven moment is die liner ook aan zijn end, dan ist wel ff vloeken om het weer in orde te krijgen
In mijn fiets geen liners, in mtb wel.quote:
[..]
ik rij op een oude kut fiets
en op een gegeven moment is die liner ook aan zijn end, dan ist wel ff vloeken om het weer in orde te krijgen
Bij vervangen even draadje meetrekken om de nieuwe er weer doorheen te trekken.
geen idee of het digitale epo was maarquote:
[..]
https://www.strava.com/activities/271252009/
Dit is toch ook achter een brommert nauwelijks te doen? Aan de andere kant, hij rijd wel elite dus ik geloof niet echt dat hij digital epo oid gebruikt.
maar van kilometer km0 tot km50 rijd hij boven de 53 gemiddeld dat lukt een prof niet eens
toni martin en cancalara gaan huilen
als in wereld uur record
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 24-03-2015 09:15:32 ]
Ik denk achter een brommer. Anders kan zijn hartslag nooit zo hoog zijn.quote:
[..]
geen idee of het digitale epo was maar
maar van kilometer 0 tot 50 rijd hij boven de 53 gemiddeld dat lukt een prof niet eens
toni martin en cancalara gaan huilen
Ik fiets nu een weekje op lage velgen, bij iedere etalageruit huil ik van binnenquote:
[..]
Ik koers er alleen op en icm vittoria bandjes en latex biba's bolt het zeer fijn...
kan alle bij , maar meestal is het de rem , die vangt veel modder en regen en dan loopt het scharnier op een gegeven moment niet meer mooi soepel.quote:
Achterrem blijft af en toe een beetje hangen. Moet ik dan wat aan de rem of aan de kabels doen?
los gooien uit elkaar halen en smeren is wel een kut klusje.
dus ik zoek meestal toch eerst of het niet stiekum de kabel is die ergens droog loopt.
En mocht ie droog lopen, kan je hem dan nog verbeteren zonder vervangen?quote:
[..]
kan alle bij , maar meestal is het de rem , die vangt veel modder en regen en dan loopt het scharnier op een gegeven moment niet meer mooi soepel.
los gooien uit elkaar halen en smeren is wel een kut klusje.
dus ik zoek meestal toch eerst of het niet stiekum de kabel is die ergens droog loopt.
vaak wel zeker als je op de kabel wat oxide of witte aanslag ziet op de punten waar hij de binnenkabel in gaat,dan kun je hem schoonmaken en beetje inwrijven met wat olie, dan kan hij gewoon weer een poosje mee.quote:
[..]
En mocht ie droog lopen, kan je hem dan nog verbeteren zonder vervangen?
Ok, dan kijk ik even bij herhaaldelijk knijpen of de remkabel strak blijft staan. Zo niet dan zit de fout in de rem.quote:
[..]
vaak wel zeker als je op de kabel wat oxide of witte aanslag ziet op de punten waar hij de binnenkabel in gaat,dan kun je hem schoonmaken en beetje inwrijven met wat olie, dan kan hij gewoon weer een poosje mee
En een slagje van 2mm zijwaards eruit halen. Zelf proberen of fietsenmaker?
Over een slag in het wiel gesproken, ik reed gister effe achter een rare kwibus aan die eerst dacht me binnendoor in te halen in een bocht, daarna reed hij als een bouwvakker voor mij uit, slingerend en snokkend. Zat een slag van een centimeter of meer in z'n achterwiel. Zeg ikd at tegen 'm toen we bij het stoplicht staan, kijkt hij me verbaasd aan. Hij merkte er niets vanquote:
[..]
Ok, dan kijk ik even bij herhaaldelijk knijpen of de remkabel strak blijft staan. Zo niet dan zit de fout in de rem.
En een slagje van 2mm zijwaards eruit halen. Zelf proberen of fietsenmaker?
quote:
[..]
Over een slag in het wiel gesproken, ik reed gister effe achter een rare kwibus aan die eerst dacht me binnendoor in te halen in een bocht, daarna reed hij als een bouwvakker voor mij uit, slingerend en snokkend. Zat een slag van een centimeter of meer in z'n achterwiel. Zeg ikd at tegen 'm toen we bij het stoplicht staan, kijkt hij me verbaasd aan. Hij merkte er niets van
Al moet ik zeggen dat ik die van mij ook alleen maar merk bij het afstellen van de remmen. Gisteren nieuwe blokjes erop gezet. Was eerst wel even klooien met afstellen van de rem, doordat de blokjes tegen mn velg zaten.
Dan stonden zijn remmen ook niet strak afgesteld zeker, zo'n slag merk je anders toch wel.quote:
[..]
Over een slag in het wiel gesproken, ik reed gister effe achter een rare kwibus aan die eerst dacht me binnendoor in te halen in een bocht, daarna reed hij als een bouwvakker voor mij uit, slingerend en snokkend. Zat een slag van een centimeter of meer in z'n achterwiel. Zeg ikd at tegen 'm toen we bij het stoplicht staan, kijkt hij me verbaasd aan. Hij merkte er niets van
lastig lastig , ik kan heel makkelijk zeggen zelf proberen , maar kan moeilijk inschatten hoe handig / technisch jij bent.quote:
[..]
Ok, dan kijk ik even bij herhaaldelijk knijpen of de remkabel strak blijft staan. Zo niet dan zit de fout in de rem.
En een slagje van 2mm zijwaards eruit halen. Zelf proberen of fietsenmaker?
wat voor wielen ?
snap je dat je heel makkelijk 1 spaak kan spannen , maar dat je uiteindelijk de spanning mooi moet verdelen over alle spaken , dus dat het niet een kwestie is van bij de slag 1 spaak strakker zetten is ?
2 mm is ook niet zo heel veel. Bij hem was het echt veel, veel meer.quote:
[..]
Al moet ik zeggen dat ik die van mij ook alleen maar merk bij het afstellen van de remmen. Gisteren nieuwe blokjes erop gezet. Was eerst wel even klooien met afstellen van de rem, doordat de blokjes tegen mn velg zaten.
Als hij uberhaupt nog remblokjes hadquote:
[..]
Dan stonden zijn remmen ook niet strak afgesteld zeker, zo'n slag merk je anders toch wel.
Ja ik snap dat het een lang klusje is. Is er een manier om de spanning over de spaken goed te checken? Moet je dan gewoon tokkelen en drukken om te vergelijken?quote:
[..]
lastig lastig , ik kan heel makkelijk zeggen zelf proberen , maar kan moeilijk inschatten hoe handig / technisch jij bent.
wat voor wielen ?
snap je dat je heel makkelijk 1 spaak kan spannen , maar dat je uiteindelijk de spanning mooi moet verdelen over alle spaken , dus dat het niet een kwestie is van bij de slag 1 spaak strakker zetten is ?
daar is een stuk gereedschap voor maar dat is prijzig (rond de 100 euro voor een simpele spaak spanning meter).quote:
[..]
Ja ik snap dat het een lang klusje is. Is er een manier om de spanning over de spaken goed te checken? Moet je dan gewoon tokkelen en drukken om te vergelijken?
dus dat word met de hand voelen. wel elke spaak goed op het zelfde punt voelen.
als de velg zelf niet meer recht is door een opdonder zijn er natuurlijk altijd een aantal spaken die meer spanning hebben dan de rest , maar ook dan moet je het over zoveel mogelijk spaken verdelen.
als je weet wat je doet, dan zelf doen... ander lekker FM laten doen (en dan lekker meekijken en observeren)quote:
[..]
Ok, dan kijk ik even bij herhaaldelijk knijpen of de remkabel strak blijft staan. Zo niet dan zit de fout in de rem.
En een slagje van 2mm zijwaards eruit halen. Zelf proberen of fietsenmaker?
Kans is groot dat je anders teveel verkeerde spaakspanning veroorzaakt en later dus groter slag of spaakbreuk. (en bij oude velgen zelfs kans dat je je velg uitscheurt door verkeerde spanning)
Ok, hoeveel vragen ze hier normaal voor ongeveer? Dan rijd ik gelijk even langs.quote:
[..]
als je weet wat je doet, dan zelf doen... ander lekker FM laten doen (en dan lekker meekijken en observeren)
Kans is groot dat je anders teveel verkeerde spaakspanning veroorzaakt en later dus groter slag of spaakbreuk. (en bij oude velgen zelfs kans dat je je velg uitscheurt door verkeerde spanning)
2 tientjesquote:
[..]
Ok, hoeveel vragen ze hier normaal voor ongeveer? Dan rijd ik gelijk even langs.
Even een babbeltje maken bij de FM zo.
Wel een beetje schaamtevol als ingenieur, maar a la.
quote:
Oow, voor die prijs laat ik het liever doen.
Even een babbeltje maken bij de FM zo.
Wel een beetje schaamtevol als ingenieur, maar a la.
Yes yes yes Girlquote:
Wat is er met je aan de hand?quote:
zag vanmorgen dat ze de bestbikes oid helemaal hebben vernieuwd met iig cannondale. 2 racefietsFMs binnen 800 meter
wat een luxe. Einde Rotterdambericht
viesdikquote:
Hoe krijgen jullie steeds slagen in de wielen? Die van mij zijn na 3 jaar nog kaarsrecht en maken toch zo'n 11k km per jaar..
veel fabriekswieltjes hebben een gewicht limiet van 90kilo, daar zit jij met 65 kilo ruim onder en ik met 95 kilo altijd boven.quote:
Hoe krijgen jullie steeds slagen in de wielen? Die van mij zijn na 3 jaar nog kaarsrecht en maken toch zo'n 11k km per jaar..
klein en licht zijn heeft ook voordelen
van gaal engels... vet hip enzo..quote:
en patroon heeft zijn spullen goed voor mekaar natuurlijk.... daarom rijd hij ook nooit lek en anderen wel...quote:
[..]
veel fabriekswieltjes hebben een gewicht limiet van 90kilo, daar zit jij met 65 kilo ruim onder en ik met 95 kilo altijd boven.
klein en licht zijn heeft ook voordelen
Steeds? Wie was voor fret dan de laatste met een slag?quote:
Hoe krijgen jullie steeds slagen in de wielen? Die van mij zijn na 3 jaar nog kaarsrecht en maken toch zo'n 11k km per jaar..
houten banden denk ik. zie je nog veel in het noordenquote:
[..]
en patroon heeft zijn spullen goed voor mekaar natuurlijk.... daarom rijd hij ook nooit lek en anderen wel...
quote:
[..]
en patroon heeft zijn spullen goed voor mekaar natuurlijk.... daarom rijd hij ook nooit lek en anderen wel...
Het is dat yankee mij een lieverd noemt, anders zou ik nu een nare opmerking maken over dat je niet lek kan rijden als je nooit fietst.
Dit, en wellicht zit ie er al meer dan 2 jaar in. Geen flauw idee.quote:
[..]
Steeds? Wie was voor fret dan de laatste met een slag?
Voel me niet aangesprokenquote:
inderdaad... op die manier doet mijn vriendin al 4,5jaar met 1 ketting, 1cassette, 1paar remblokjes... in 4,5jaar 0x lekke band of slag in wiel... Spullen gewoon super voor elkaar denk ikquote:Op dinsdag 24 maart 2015 10:23 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Het is dat yankee mij een lieverd noemt, anders zou ik nu een nare opmerking maken over dat je niet lek kan rijden als je nooit fietst.
fabrieks wieltjes hebben heel vaak wat na stel werk nodig zeker de wat goedkopere spulletjes.quote:
[..]
Dit, en wellicht zit ie er al meer dan 2 jaar in. Geen flauw idee.
die komen niet zo mooi van de band , als dat iemand met veel gevoel en verstand ze met de hand heeft gemaakt.
Meld, maar heb na 3 jaar gebruik van Mavic Cosmic Carbone's geen slagen. Wel wat losse stukjes carbon in de velg die je kan horen ratelen maar ondanks dat ik toch over vrij ruwe wegen rijd met behoorlijke snelheden moet ik de eerste slag nog in die Cosmic's rijden. Bombproof spul gelukkig, wat zwaarder maar voor mij meer dan zijn geld waard. Setje van 1.500 gram of minder rijd ik waarschijnlijk binnen enkele maanden plat.quote:
Beetje te kort door de bocht als je het mij vraagt.quote:
Setje van 1.500 gram of minder rijd ik waarschijnlijk binnen enkele maanden plat.
Very met zn traimrails?quote:
[..]
Steeds? Wie was voor fret dan de laatste met een slag?
Dat is wel prettig. Ik heb zelf ook eens cc's gehad, wat een drama wielen waren datquote:
[..]
Meld, maar heb na 3 jaar gebruik van Mavic Cosmic Carbone's geen slagen. Wel wat losse stukjes carbon in de velg die je kan horen ratelen maar ondanks dat ik toch over vrij ruwe wegen rijd met behoorlijke snelheden moet ik de eerste slag nog in die Cosmic's rijden. Bombproof spul gelukkig, wat zwaarder maar voor mij meer dan zijn geld waard. Setje van 1.500 gram of minder rijd ik waarschijnlijk binnen enkele maanden plat.
Heb meerdere setjes gehad met een lager gewicht, de meeste van die setjes gaan tot 85 of 90kg. De lichtere setjes hielden het niet zo lang uit als mijn Ksyriums en de Cosmic's die ik nu heb.quote:
[..]
Beetje te kort door de bocht als je het mij vraagt.
Als je op gladde wegen rijdt zal je weinig problemen tegenkomen maar de paden in de duinen hier zijn vaak allesbehalve glad.
Ja, dat was wel een echte slag ja.quote:
Hier ook geen problemen met die dingen. Hetzelfde geldt voor m'n Easton Circuits.quote:
[..]
Dat is wel prettig. Ik heb zelf ook eens cc's gehad, wat een drama wielen waren dat
Heb nog een setje Open Pro. Die zijn echt niet kapot te krijgen.
ikquote:
[..]
Steeds? Wie was voor fret dan de laatste met een slag?
Afspraak voor over twee weken om de spaakspanning weer goed te krijgen.
-ze zijn te dikquote:
Hoe krijgen jullie steeds slagen in de wielen? Die van mij zijn na 3 jaar nog kaarsrecht en maken toch zo'n 11k km per jaar..
-ze kenne nie rije
ben zelf ook prima tevree met me cosmic cartons
Waar is datquote:
a.s. zaterdag kampioenschap van rotterdam knut kom je ook?
Amsterdam.quote:
Juistttquote:
[..]
en patroon heeft zijn spullen goed voor mekaar natuurlijk.... daarom rijd hij ook nooit lek en anderen wel...
ahoy natuurlijkquote:
Misschien wel leuk om te kijken. 19 april doe ik zo'n soort intro cursus. Als het goed is krijg ik binnenkort mn pakje.quote:
Idd bij kuilen en zo ff de #viesdikke reet op liften en armen ligt buigen. (Armen ligt buigen is trouwens altijd goed)quote:
[..]
-ze zijn te dik
-ze kenne nie rije
ben zelf ook prima tevree met me cosmic cartons
denk wel, kan zondag iig niet naar steenbergen want ik had de camionette aan miss kaas beloofdquote:
Goeie indekker weerquote:
[..]
denk wel, kan zondag iig niet naar steenbergen want ik had de camionette aan miss kaas beloofd
153km met 2860hm:
https://www.strava.com/activities/272967160
Vandaag herstelritje gedaan.
En strava android/iphone update is ook top, gewoon direct zonder croppen foto's uploaden
En verlijkingsoverzichten bij segmenten.
*licht.quote:
[..]
Idd bij kuilen en zo ff de #viesdikke reet op liften en armen ligt buigen. (Armen ligt buigen is trouwens altijd goed)
ja die moest naar de sauna dat was ik vergetequote:
Die kerel met dat adidasshirtje moet een maatje of 6 kleiner hebben denk ik.quote:
Gisteren lekker klimritje gemaakt met erg mooie uitzichten.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
153km met 2860hm:
https://www.strava.com/activities/272967160
Vandaag herstelritje gedaan.
En strava android/iphone update is ook top, gewoon direct zonder croppen foto's uploaden
En verlijkingsoverzichten bij segmenten.
Komen wel toffe ritten van je voorbij ddx.
handig met dalen is dat, scheelt weer remblokjesquote:
[..]
Die kerel met dat adidasshirtje moet een maatje of 6 kleiner hebben denk ik.
Komen wel toffe ritten van je voorbij ddx.
Je hebt gelijk. Sorry.quote:
ik had je anders gewoon gesnopen hoorquote:
Ja, als ze me op de inhoud niet kunnen pakken, beginnen ze grammarnazi te spelen...quote:
[..]
ik had je anders gewoon gesnopen hoor
[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 24-03-2015 13:22:46 ]
Gelukkig kun je goed fietsen.
SPOILER
[ Bericht 25% gewijzigd door Patroon op 24-03-2015 13:56:06 ]
Hij doet het er juist om, eruit zien alsof je net begonnen bent met wielrennen.quote:
[..]
Die kerel met dat adidasshirtje moet een maatje of 6 kleiner hebben denk ik.
Gisteren ook, kereltje van 65kg in z'n wiel die dacht wel even aan te haken bergop.
Sorry, maar dat vind ik simpelweg sneu.quote:
[..]
Hij doet het er juist om, eruit zien alsof je net begonnen bent met wielrennen.
Gisteren ook, kereltje van 65kg in z'n wiel die dacht wel even aan te haken bergop.
Tot vorig jaar reed hij ook gewoon op simpel instapfietstje rond.
Was ook mijn tactiek hahaquote:Op dinsdag 24 maart 2015 13:51 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Sorry, maar dat vind ik simpelweg sneu.
Doen alsof ik echt helemaal niks kan en dan valt het allemaal hartstikke mee
Je deed het meer voorkomen of hij nu zijn ouwe kleding aangetrokken heeft om mensen eens even lekker te misleiden.quote:
Naja tis volgens mij meer dat hij ooit shirtje gekocht heeft en die voldoet prima.
Tot vorig jaar reed hij ook gewoon op simpel instapfietstje rond.
Ventieldopjesquote:
[..]
Was ook mijn tactiek haha
Doen alsof ik echt helemaal niks kan en dan valt het allemaal hartstikke mee
Rare zakken in je shirt
1 bidon mee willen nemen
niet weten wat je moet eten
Snelspanners die naar beneden wijzen
Niet weten hoe je je moest kleden.
MAar je bent wel lief.
en dan soigne op ze shirt
echt voor schut
Allemaal mindfucksquote:
[..]
Ventieldopjes
Rare zakken in je shirt
1 bidon mee willen nemen
niet weten wat je moet eten
Snelspanners die naar beneden wijzen
Niet weten hoe je je moest kleden.
MAar je bent wel lief.
Naja harige benen zag je neit door de lange broeken en soignee stond niet op z'n shirt.quote:
je vergeet de harige benen
en dan soigne op ze shirt
echt voor schut
Je had er bij moeten zijn.
Mij had je. Vanaf nu ben jij mijn idool.quote:
haha...dat shirt heeft wel een indruk achter gelaten he?quote:
je vergeet de harige benen
en dan soigne op ze shirt
echt voor schut
Denken dat je er bij wasquote:
je vergeet de harige benen
en dan soigne op ze shirt
echt voor schut
toerders
Niet wetende waarom wij er niet waren...HAHAHAHAquote:
heb al genoeg gezien van jullie
toerders
Bang niet aan de verwachtingen te kunnen voldoen?quote:
[..]
Niet wetende waarom wij er niet waren...HAHAHAHA
Ja ik moest huishoudenquote:
SPOILER
Nederlands kampioen 100kg+?quote:
Alleen bij de start, waar ik naar de pens van m'n tegenstander kijkSPOILER[ afbeelding ]
*demarreert alleen waar fotograaf staatquote:
Mooie foto's! Ik ben helaas niet zoveel gekiekt, teveel in het peloton gezeten
Dat is tommeke zijn categorie daar kan je blijkbaar kampioen worden met 25kg overgewichtquote:
Das wel slim.quote:
[..]
*demarreert alleen waar fotograaf staat
Die kerel is Nederlands kampioen bij docenten en onderwijs ondersteunend personeel. Zelf is ie conciërge
Hij kan wel aardig sprinten. Meestal gokt ie daar ook op, rijdt zelf nooit op kop.
Andere sokken in de was?quote:
En achterstevoren op je fiets zitten slingeren op het moment dat er godnondeju een paar motorrijders op een smal dijkje tegemoet komen was ook een mindfuck?quote:
quote:
[..]
En achterstevoren op je fiets zitten slingeren op het moment dat er godnondeju een paar motorrijders op een smal dijkje tegemoet komen was ook een mindfuck?
Iets kunnen vinden om te zeiken? Voelt goed hequote:
quote:
[..]
Iets kunnen vinden om te zeiken? Voelt goed he
Verder ziet het er wel gesoigneerd uit ja Dat is de volkssport hier. Of je nou toerder bent of criteriumtijger, het is nooit goed genoeg.quote:
[..]
Iets kunnen vinden om te zeiken? Voelt goed he
Dat is ook een goede instelling. HET KAN ALTIJD BETERquote:
[..]
Dat is de volkssport hier. Of je nou toerder bent of criteriumtijger, het is nooit goed genoeg.
Wanneer ga jij je 1e criterium rijden marco?quote:
[..]
gebruiken jullie carboloaders en herstelshakes? Volgens de man van voedingsshopwhuppeldepupwinkel.nl is dat toch wel aan te raden. Een carboloader bij tochten langer dan 3 uur en na alle tochten van ~4 uur een herstelshake.
Zo uit mijn hoofd was dat voor wielrenners hoofdzakelijk koolydraat, voor sprinters en baanwielrenners koolydraat met eiwit. Zal het even opzoeken.quote:
En wat is een herstelshake dan precies?
Hij rade ook aan om er een banaan doorheen te pureren.
Hij zei ook dat de eerste 30 minuten na een training cruciaal zijn, dus eigenlijk dan moet je zo'n shake pakken.quote:
En wat is een herstelshake dan precies? Ik zou gewoon 500gr kwark pakken voor het slapen gaan.
http://www.sportvoedingwe(...)ry-shake-p-1900.html
http://www.sportvoedingwe(...)-vanille-p-1827.html
Dat soort dingen.
http://www.sportvoedingwe(...)er-energy-p-473.html
En dat soort carboloaders
Ikzelf pak eiwitten shakes met aminozuren etc als aanvulling op mn voeding voor het sporten (fitness) en als je zo iets niet uit je voeding kunt halen zijn shakes altijd een goede aanvulling.Als de clubkleding binnen is, denk ergens aprilquote:
[..]
Wanneer ga jij je 1e criterium rijden marco?
Wij van wc-eend...quote:
Over het kan altijd beter gesproken,
gebruiken jullie carboloaders en herstelshakes? Volgens de man van voedingsshopwhuppeldepupwinkel.nl is dat toch wel aan te raden. Een carboloader bij tochten langer dan 3 uur en na alle tochten van ~4 uur een herstelshake.
Een herstelshake (of reep) is vooral lekker makkelijk, je tikt m zo weg. Ook handig om mee te nemen naar een race bijvoorbeeld.
Qua nuttige ingrediënten zou een broodje herstelfrikandel of een broodje kipfilet je waarschijnlijk ook al de proteďnen geven die je nodig hebt voor opbouw en herstel. Misschien niet in die uitgebalanceerde verhoudingen die er in een shake zitten.
Op Mallorca namen we elke dag een shakie zodra we terug waren, ook omdat het eten pas vanaf 7 uur was s avonds. Kwestie van je spullen goed voor elkaar hebben
Carboloader? Gewoon goed eten van te voren toch. Ik kan er niet zo goed tegen om vlak voor de rit nog een hele bidon zoete meuk weg te atten. Vind 3 uur daarvoor ook wel wat kort, voor een lange cyclo is het misschien wel handig. De maaltijd van de avond ervoor is eigenlijk veel belangrijker
ik pak de kre-generatorquote:
Ik lees het net ja
Zou ik ook zeggen als ik zon winkel hadquote:
Over het kan altijd beter gesproken,
gebruiken jullie carboloaders en herstelshakes? Volgens de man van voedingsshopwhuppeldepupwinkel.nl is dat toch wel aan te raden. Een carboloader bij tochten langer dan 3 uur en na alle tochten van ~4 uur een herstelshake.
Maar prima met normale voeding te regelen.
Voorbeeld, zondag heb ik 200 km gefietst. In 3 etappe's.quote:
Ik lees het net ja
Had ik aan het eind nog beter kunnen rijden als ik de dag ervoor en 's ochtends een bidon carboloader had genomen?
Zou ik beter hersteld zijn (heb nu nog een beetje spierpijn) als ik een shake had genomen?
Ik heb geen idee. En die jongen van sportvoedingswebshop zal er ongetwijfeld veel vanaf weten, maar hij wilt natuurlijk verkopen dus zal een enigzins gekleurd antwoord geven.
Voeding is belangrijk kano als een dokter dat zegt moet je het gewoon aannemen.quote:
[..]
Voorbeeld, zondag heb ik 200 km gefietst. In 3 etappe's.
Had ik aan het eind nog beter kunnen rijden als ik de dag ervoor en 's ochtends een bidon carboloader had genomen?
Zou ik beter hersteld zijn (heb nu nog een beetje spierpijn) als ik een shake had genomen?
Ik heb geen idee. En die jongen van sportvoedingswebshop zal er ongetwijfeld veel vanaf weten, maar hij wilt natuurlijk verkopen dus zal een enigzins gekleurd antwoord geven.
Hij is een Xpert, geen dokterquote:
[..]
Voeding is belangrijk kano als een dokter dat zegt moet je het gewoon aannemen.
http://www.sportvoedingwebshop.com/sportvoedingxpert-i-36.html
Kan je uit gewone maaltijden genoeg halen om 200 km te fietsen? 6.5 uur sporten op een dag is natuurlijk niet iets wat je op een bidon water en een appelpunt doet.quote:
[..]
Wij van wc-eend...
Een herstelshake (of reep) is vooral lekker makkelijk, je tikt m zo weg. Ook handig om mee te nemen naar een race bijvoorbeeld.
Qua nuttige ingrediënten zou een broodje herstelfrikandel of een broodje kipfilet je waarschijnlijk ook al de proteďnen geven die je nodig hebt voor opbouw en herstel. Misschien niet in die uitgebalanceerde verhoudingen die er in een shake zitten.
Op Mallorca namen we elke dag een shakie zodra we terug waren, ook omdat het eten pas vanaf 7 uur was s avonds. Kwestie van je spullen goed voor elkaar hebben
Carboloader? Gewoon goed eten van te voren toch. Ik kan er niet zo goed tegen om vlak voor de rit nog een hele bidon zoete meuk weg te atten. Vind 3 uur daarvoor ook wel wat kort, voor een lange cyclo is het misschien wel handig. De maaltijd van de avond ervoor is eigenlijk veel belangrijker
als je bij gripper na de rit meteen een bakje kwark met een banaantje had gegeten samen met voldoende water en geen 'herstel' biertjes misschien wel.quote:
[..]
Voorbeeld, zondag heb ik 200 km gefietst. In 3 etappe's.
Had ik aan het eind nog beter kunnen rijden als ik de dag ervoor en 's ochtends een bidon carboloader had genomen?
Zou ik beter hersteld zijn (heb nu nog een beetje spierpijn) als ik een shake had genomen?
Ik heb geen idee. En die jongen van sportvoedingswebshop zal er ongetwijfeld veel vanaf weten, maar hij wilt natuurlijk verkopen dus zal een enigzins gekleurd antwoord geven.
Alcohol is best om te wachten tot een aantal uur na de training.
Dat is ook nog zoiets waar ik net aan denk. Stel dat je wel een herstelshake doet, wanneer doe je dat dan? Bij Gripper thuis, of pas als ik thuis ben. (en naar huis gefietst was)quote:
[..]
[..]
als je bij gripper na de rit meteen een bakje kwark met een banaantje had gegeten samen met voldoende water en geen 'herstel' biertjes misschien wel.
Alcohol is best om te wachten tot een aantal uur na de training.
Ik vind het opzich wel boeiend. Voeding is denk ik toch een onderschat iets. Maar of het makkelijk is om (veel) beter te preseteren door goede voeding te nemen...
Al is leon er nu wel achter dat je voor 110 km iets meer nodig hebt dan 1 bidon en een krentenbol.
Hoe bedoel je dit precies? gewoon eten en tussendoor geen ontbijtkoek en bananen happen ofzo?quote:
[..]
Kan je uit gewone maaltijden genoeg halen om 200 km te fietsen? 6.5 uur sporten op een dag is natuurlijk niet iets wat je op een bidon water en een appelpunt doet.
En 2 broodjes kaas hequote:
[..]
Al is leon er nu wel achter dat je voor 110 km iets meer nodig hebt dan 1 bidon en een krentenbol.
Niet overdrijven!Ik bedoel dat je voor 200 km fietsen toch goed moet eten, dat je dat niet zomaar eventjes doet. En of je daarvoor het red met normale voeding, of dat je je prestatie's kan verbeteren door zo'n carboloader te nemen.quote:
[..]
Hoe bedoel je dit precies? gewoon eten en tussendoor geen ontbijtkoek en bananen happen ofzo?
En het herstel verkorten met een shake. En hoeveel scheelt zo'n shake tov een bak kwark en een banaan oid? Geen idee. Jullie waarschijnlijk ook niet.
Zo snel mogelijkquote:
Dat is ook nog zoiets waar ik net aan denk. Stel dat je wel een herstelshake doet, wanneer doe je dat dan? Bij Gripper thuis, of pas als ik thuis ben. (en naar huis gefietst was)
En als je daarna op de fiets naar huis gaat: thuis nog eentje
Ik koop nooit dure shakes trouwens. Gewoon Maltodextrine van Body & Fitshop voor ¤ 3 per kg. (ook voor sportdrank voor in de bidon) en evt nog wei-eiwit erbij ofzo.
Eiwithydrolysaat of losse aminozuren doe ik niet aan.
En weet je dan ook hoeveel nut zoiets heeft?quote:
[..]
Zo snel mogelijk
En als je daarna op de fiets naar huis gaat: thuis nog eentje
Ben ook benieuwd naar Patroon, die weet hier ook vast wat vanaf.
Als ontbijt?quote:
[..]
En 2 broodjes kaas he
Je kan het best zorgen om tijdens het fietsen genoeg te drinken en te eten, en niet zoals zondag op 2 bidonnetjes water. Daarmee verleng je je prestaties het best, vochttekort zorgt voor snelle achteruitgang van prestaties.quote:
[..]
Ik bedoel dat je voor 200 km fietsen toch goed moet eten, dat je dat niet zomaar eventjes doet. En of je daarvoor het red met normale voeding, of dat je je prestatie's kan verbeteren door zo'n carboloader te nemen.
En het herstel verkorten met een shake. En hoeveel scheelt zo'n shake tov een bak kwark en een banaan oid? Geen idee. Jullie waarschijnlijk ook niet.
Aanvullen van het energieverlies doe je in de uren erna, eerste half uur is het belangrijkst voor snelle koolhydraatopnamen, eiwit kan tot 2 uur erna het best. verder goed drinken. zoiets is het.
En bij een aantal toertochtjes vorig jaar (vooral de langere) begon na een uur of 4 al die zoete zooi me zó onwijs tegen te staan waardoor ik amper meer at/dronk... Wat de laatste 1,5 uur onnodig zwaar maakte. (en dus tiefuskoppijn die avond)
Voor het fietsen altijd brinta en erna een broodje met kipfilet en een glas melk
Ja, 120 km op 2 bidonnen is wel wat weinig. Al had ik wel een bidon sportdrank mee. Dat zal nog iets schelen.quote:
[..]
Je kan het best zorgen om tijdens het fietsen genoeg te drinken en te eten, en niet zoals zondag op 2 bidonnetjes water. Daarmee verleng je je prestaties het best, vochttekort zorgt voor snelle achteruitgang van prestaties.
Denken dat water en brood tegenwoordig voldoende isquote:
[..]
als je bij gripper na de rit meteen een bakje kwark met een banaantje had gegeten samen met voldoende water en geen 'herstel' biertjes misschien wel.
Alcohol is best om te wachten tot een aantal uur na de training.
Leesvoerquote:
En weet je dan ook hoeveel nut zoiets heeft?
Ben ook benieuwd naar Patroon, die weet hier ook vast wat vanaf.
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16775553
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9390958
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12235033
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15235331
Als je toert of traint hoef je niet continu zoete meuk te eten, das wel beste laatste stuk ivm met de snelle opname. Ik heb met de marmot ook een broodje camembert & een met mortadello gegeten in Valloire, heerlijk was dat.quote:
Ik heb meer problemen met voeding tíjdens het fietsen... Ontbijtkoek/muslirepen krijg ik amper weg... Heb serieus een halve bidon nodig om 1 plak/reep weg te spoelen.
En bij een aantal toertochtjes vorig jaar (vooral de langere) begon na een uur of 4 al die zoete zooi me zó onwijs tegen te staan waardoor ik amper meer at/dronk... Wat de laatste 1,5 uur onnodig zwaar maakte. (en dus tiefuskoppijn die avond)
Voor het fietsen altijd brinta en erna een broodje met kipfilet en een glas melk
samen met <135 toeren wel jaquote:
[..]
Denken dat water en brood tegenwoordig voldoende is
Als onderweg.quote:
[..]
En weet je dan ook hoeveel nut zoiets heeft?
Ben ook benieuwd naar Patroon, die weet hier ook vast wat vanaf.
[..]
Als ontbijt?
Dat is mij iets te droogquote:
Ik heb ook geleerd dat je het beste kan beginnen met bananen/ontbijtkoek enzo, dan sportrepen, dan gels en als laatste middel een finalekoker. En dat was volgens mij omdat je vaste voeding op het eind niet (goed) meer opneemt.quote:
[..]
Als je toert of traint hoef je niet continu zoete meuk te eten, das wel beste laatste stuk ivm met de snelle opname. Ik heb met de marmot ook een broodje camembert & een met mortadello gegeten in Valloire, heerlijk was dat.
Ik heb goed zitten opletten zoals jullie merken
Had me ook bedacht dit jaar met de chouffe wat puntjes met kaas of worst mee te nemen. Als is het maar ff voor de smaak.quote:
[..]
Als je toert of traint hoef je niet continu zoete meuk te eten, das wel beste laatste stuk ivm met de snelle opname. Ik heb met de marmot ook een broodje camembert & een met mortadello gegeten in Valloire, heerlijk was dat.
Bij die tussenposten ligt ook altijd zoete bende, Bij de JJC vorig jaar had ik het heel erg (daar komt ook dat voorbeeld vandaag met de laatste 2uur amper eten&drinken).
Dat krijg ik dus niet weg. Ik maak geen speeksel meer aan ofzo als ik ga fietsen. Moet echt stilstaan en bij iedere hap een slok uit mn fles nemen.quote:
beste kan beginnen met bananen/ontbijtkoek enzo, dan sportrepen
Lijkt me serieus klote. Ik kan alles wel wegkrijgen eigenlijk. Er komen bij mij een hoop woorden uit, maar er gaat ook een hoop eten in terug.quote:
[..]
Had me ook bedacht dit jaar met de chouffe wat puntjes met kaas of worst mee te nemen. Als is het maar ff voor de smaak.
Bij die tussenposten ligt ook altijd zoete bende, Bij de JJC vorig jaar had ik het heel erg (daar komt ook dat voorbeeld vandaag met de laatste 2uur amper eten&drinken).
Het trekt hier helemaal dicht. Dat word door de regen naar huis
Alleen bij lange toertochten dus last van.
Tijdens een tocht heb je behoefte aan vocht en aan koolhydraten, die kan je op veel manieren binnen krijgen, het is belangrijker dat je ze binnen krijgt dan hoe je ze binnenkrijgt. Zoete meuk gaat tegen staan terwijl water vaak makkelijker weg drinkt. Een goed ontbijt kan alle koolhydraten leveren maar als je een slechte ontbijter bent kan een carboloader een prima alternatief zijn.
Voor spieropbouw en herstel heb je eiwitten nodig, die kan je op heel veel manieren binnen krijgen. Het grote voordeel van shakes is dat je binnen krijgt wat je nodig hebt en verder niets. Het nadeel is dat ze niet lekker zijn en je verder niets anders binnen krijgt dan de shake. Als ik na een training nog moet werken heb ik meer aan een flinke bak kwark met muesli en fruit dan aan een shake.
Zondag reed ik op 500 ml biogarde als ontbijt en 1 banaan en 1 gel onderweg. Ik voelde tijdens de lekke band dat dat net te weinig zou zijn en bietste nog een reep bij grip, terwijl ik normaal nooit eet op tochten van 100 km.
Tijdens en na afloop genoeg drinken is voor mij een belangrijkste, ik zweet veel en moet dat echt weer aanvullen anders herstel ik zeer slecht.
Al met al is het denk ik vooral persoonlijk wat je graag eet en wanneer. Als je maar zorgt dat je alles binnen krijgt.
Je moet ook eten goed timen, op een stuk voor de wind in het wiel. Vind zelf zoete troep slikken ook nix op ritten van 4uur of langer. Neem dan liefst hartig mee voor de eerste uren. Verder is eten op de fiets ook een kwestie van wennen. Je eet ook niet omdat het lekker is, het is meer proppen.quote:
[..]
Had me ook bedacht dit jaar met de chouffe wat puntjes met kaas of worst mee te nemen. Als is het maar ff voor de smaak.
Bij die tussenposten ligt ook altijd zoete bende, Bij de JJC vorig jaar had ik het heel erg (daar komt ook dat voorbeeld vandaag met de laatste 2uur amper eten&drinken).
[..]
Dat krijg ik dus niet weg. Ik maak geen speeksel meer aan ofzo als ik ga fietsen. Moet echt stilstaan en bij iedere hap een slok uit mn fles nemen.
Rijsttaartjes/vlaai zijn in Belgium ook aan te raden als voedsel op de fiets.
Campy/fulcrum wieltje toch? Die veer en pallen kan je los bestellen, krijg je er ook een nieuwe O ring bij.quote:
Heb m'n body uit elkaar gehaald om de palletjes te poetsen alleen zit daar een stukje ijzerdraad (veer?) die afgebroken is. Zijn die dingen universeel of moet ik op zoek gaan naar een bijpassend exemplaar.
Je moet ook niet alléén een shake nemen.quote:
Als ik na een training nog moet werken heb ik meer aan een flinke bak kwark met muesli en fruit dan aan een shake.
Shake direct na het fietsen zodat je zsm je bloedsuiker en insuline omhoog jetst en daarna gewoon verder proppen tot je erbij neervalt
Ik denk dat die bodyafhankelijk is. Wat voor wiel heb je?quote:
Heb m'n body uit elkaar gehaald om de palletjes te poetsen alleen zit daar een stukje ijzerdraad (veer?) die afgebroken is. Zijn die dingen universeel of moet ik op zoek gaan naar een bijpassend exemplaar.
Grappig, ik heb zaterdag ontbeten met een banaan+125 gram havermout met water.quote:
Herstelshakes, carbo loaders en sportvoeding zijn niet perse nodig maar een gebalanceerde dieet verbeterd je prestaties wel aanzienlijk.
Tijdens een tocht heb je behoefte aan vocht en aan koolhydraten, die kan je op veel manieren binnen krijgen, het is belangrijker dat je ze binnen krijgt dan hoe je ze binnenkrijgt. Zoete meuk gaat tegen staan terwijl water vaak makkelijker weg drinkt. Een goed ontbijt kan alle koolhydraten leveren maar als je een slechte ontbijter bent kan een carboloader een prima alternatief zijn.
Voor spieropbouw en herstel heb je eiwitten nodig, die kan je op heel veel manieren binnen krijgen. Het grote voordeel van shakes is dat je binnen krijgt wat je nodig hebt en verder niets. Het nadeel is dat ze niet lekker zijn en je verder niets anders binnen krijgt dan de shake. Als ik na een training nog moet werken heb ik meer aan een flinke bak kwark met muesli en fruit dan aan een shake.
Zondag reed ik op 500 ml biogarde als ontbijt en 1 banaan en 1 gel onderweg. Ik voelde tijdens de lekke band dat dat net te weinig zou zijn en bietste nog een reep bij grip, terwijl ik normaal nooit eet op tochten van 100 km.
Tijdens en na afloop genoeg drinken is voor mij een belangrijkste, ik zweet veel en moet dat echt weer aanvullen anders herstel ik zeer slecht.
Al met al is het denk ik vooral persoonlijk wat je graag eet en wanneer. Als je maar zorgt dat je alles binnen krijgt.
Tijdens de tocht 4 snelle jelle's en een gel. En dan wat koekjes bij grip. Natuurlijk heb ik 70 km meer maar evengoed heb ik fors meer gegeten dan jou. Leuk dat dat zo verschilt per persoon.
De avond ervoor heb ik voor anderhalf persoon bami gegeten.
quote:
Rijsttaartjes/vlaai zijn in Belgium ook aan te raden als voedsel op de fiets.
Pannekoeken vind ik ook lekker. En goed weg te happen.
volgens mij heb hij deesquote:
[..]
Ik denk dat die bodyafhankelijk is. Wat voor wiel heb je?
Die ring om die pallen is wel een doorgezaagde toch ratatata of ligt ie in 2 stukken?
GC = Grand Café?quote:
Oh oh morgen met de grote jongensgroep mee de hoogste berg van GC bedwingen, als ik dat maar overleef mensen
Ik heb vertrouwen in je.quote:
Oh oh morgen met de grote jongensgroep mee de hoogste berg van GC bedwingen, als ik dat maar overleef mensen
Denk als je het zwaar hebt aan mijn glimlach en een kus van Oksel. Dat moet wel werken als motivatie.
Geile Chick, oftewel een gangbangquote:
Denk dat ik een ander heb, ben iig niet van die kleine veertjes tegengekomen. Volgens mij heb ik zoiets nodig:quote:
[..]
volgens mij heb hij dees
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die ring om die pallen is wel een doorgezaagde toch ratatata of ligt ie in 2 stukken?
http://www.fietsonderdele(...)veer-fh-re114-ds-a-5
Foto van body en veer:
Dank je, dat had ik even nodig.quote:
[..]
Ik heb vertrouwen in je.
Denk als je het zwaar hebt aan mijn glimlach en een kus van Oksel. Dat moet wel werken als motivatie.
GC is natuurlijk Gran Canaria
Artikel categorie FH-RE114quote:
[..]
Denk dat ik een ander heb, ben iig niet van die kleine veertjes tegengekomen. Volgens mij heb ik zoiets nodig:
http://www.fietsonderdele(...)veer-fh-re114-ds-a-5
Foto van body en veer:
[ afbeelding ]
Kleur ZWART
Artikel verpakking DOOS A 5 STUKS
Specificatie PALVEER VOOR BODY UNIVERSEEL
Aanvullende artikelinfo 1 BIJBEHORENDE PAL FH-BO013
Neem aan dat ik ook een Fulcrum veer kan nemen, klopt dat?quote:
[..]
Artikel categorie FH-RE114
Kleur ZWART
Artikel verpakking DOOS A 5 STUKS
Specificatie PALVEER VOOR BODY UNIVERSEEL
Aanvullende artikelinfo 1 BIJBEHORENDE PAL FH-BO013
[ afbeelding ]
denk dat die dezelfde isquote:
[..]
Neem aan dat ik ook een Fulcrum veer kan nemen, klopt dat?
(weet niet 100% zeker)
Beter checkt hij het hier effequote:
http://www.fulcrumwheels.com/en/documents/8?collection_id=road
Welk wiel hebbie?quote:
[..]
Denk dat ik een ander heb, ben iig niet van die kleine veertjes tegengekomen. Volgens mij heb ik zoiets nodig:
http://www.fietsonderdele(...)veer-fh-re114-ds-a-5
Foto van body en veer:
[ afbeelding ]
Post workout maakt het niet zoveel uit qua timing, ook al bestaan er wel vele mythes over 'anabolic windows' en aanvullen glycogeen. Meer dan mythes zijn het niet.quote:
[..]
Ik bedoel dat je voor 200 km fietsen toch goed moet eten, dat je dat niet zomaar eventjes doet. En of je daarvoor het red met normale voeding, of dat je je prestatie's kan verbeteren door zo'n carboloader te nemen.
En het herstel verkorten met een shake. En hoeveel scheelt zo'n shake tov een bak kwark en een banaan oid? Geen idee. Jullie waarschijnlijk ook niet.
http://www.howtobeast.com(...)lic-window-is-a-lie/
http://www.bornfitness.com/the-meal-timing-myth/
Artikelen van pubmed van de hand van Berardi of andere doktoren die grotendeels in dienst zijn van de supplementenindustrie doen je graag anders geloven. Iedereen volstouwen met post workout supps wat meestal veel te duur betaalde malto-dextrine is met een lading aminozuren er bij. Zaken die je ook gewoon uit een goede maaltijd kan halen na je training.
Het belangrijkste blijft een positieve stikstofbalans om eventuele spierschade te laten herstellen en glycogeenreserves die zijn hersteld voordat je weer aan de bak gaat. Als je meerdere trainingen per dag doet kan timen van voeding dan nog wel enigszins voordelig zijn maar anders kan je het gewoon opvangen met goede voeding.
Zonda en geen idee welk jaar. Heb nu die veertjes gehaald en volgens mij heb ik wel de juiste te pakken.quote:
[..]
Beter checkt hij het hier effe
http://www.fulcrumwheels.com/en/documents/8?collection_id=road
[..]
Welk wiel hebbie?
Bij het trappen, zeker heuvel op waar ik toch wat meer trek aan mn pedalen, merk ik dat mn rechter plaatje wat los zit/los komt. Niet zijwaarts zoals de 'float', die hoort er in dat weet ik, maar meer op en neer zeg maar.
Gloednieuwe schoenplaatjes, shimano origineel (inb4 "daar heb je het al"), goed vastgedraaid, Pedaal 'tension' ook een paar tikjes strakker, pedaalas gecheckt op speling, niets...
Wat kan het zijn?
Hmm, had very ook toch. Teveel gewicht op je pedalenquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:49 schreef muzas het volgende:
Ik heb ook weer iets;
Bij het trappen, zeker heuvel op waar ik toch wat meer trek aan mn pedalen, merk ik dat mn rechter plaatje wat los zit/los komt. Niet zijwaarts zoals de 'float', die hoort er in dat weet ik, maar meer op en neer zeg maar.
Gloednieuwe schoenplaatjes, shimano origineel (inb4 "daar heb je het al"), goed vastgedraaid, Pedaal 'tension' ook een paar tikjes strakker, pedaalas gecheckt op speling, niets...
Wat kan het zijn?
Ja prima.... maar is het een domme vraag dan ofzo?quote:
Zou kunnen, 2,5jaar oud, basismodelletje shimano, Kan ik dat nog ergens aan afzien?quote:
28kg terug deden ze het niet. En het is alleen als ik er aan trek...quote:
[..]
Hmm, had very ook toch. Teveel gewicht op je pedalen
Dat is dus precies de reden waarom je veel laag in d1 moet trainen. Dan leert je lichaam vet verbranden, en hoef je minder te eten tijdens zo'n rit.quote:
[..]
Grappig, ik heb zaterdag ontbeten met een banaan+125 gram havermout met water.
Tijdens de tocht 4 snelle jelle's en een gel. En dan wat koekjes bij grip. Natuurlijk heb ik 70 km meer maar evengoed heb ik fors meer gegeten dan jou. Leuk dat dat zo verschilt per persoon.
De avond ervoor heb ik voor anderhalf persoon bami gegeten
SPD-SL? Die heeft idd iets verticale spelingquote:
Ik heb ook weer iets;
Bij het trappen, zeker heuvel op waar ik toch wat meer trek aan mn pedalen, merk ik dat mn rechter plaatje wat los zit/los komt.
Aan één kant?quote:
[..]
SPD-SL? Die heeft idd iets verticale speling
Zaterdag dan maar schuilen in het wielquote:
[..]
Dat is dus precies de reden waarom je veel laag in d1 moet trainen. Dan leert je lichaam vet verbranden, en hoef je minder te eten tijdens zo'n rit.
wielrenner kijkt niet uit zijn doppen
Neehoor mss zijn ze op. Nieuwe zijn niet zo duur toch? 40.- oidquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:53 schreef muzas het volgende:
[..]
Ja prima.... maar is het een domme vraag dan ofzo?
Nee dat klopt, en zou goed kunnen... Wist niet dat pedalen zelf ook slijten. Heb er nog niet zoveel ervaring mee. Zijn er meer kenmerken waaraan ik zou kunnen afleiden dat ze 'op' zijn?quote:
[..]
Neehoor mss zijn ze op. Nieuwe zijn niet zo duur toch? 40.- oid
Bel kan ik er ook wel weer afhalen want die ratel is
meestal is de aslagering het eerste kaduuk. Er komt dan speling op pedaal/asquote:
[..]
Nee dat klopt, en zou goed kunnen... Wist niet dat pedalen zelf ook slijten. Heb er nog niet zoveel ervaring mee. Zijn er meer kenmerken waaraan ik zou kunnen afleiden dat ze 'op' zijn?
Die voetgangers mochten anders ook wel kijken voordat ze besloten over te steken.quote:
Jezus, wat een idioot dit:
wielrenner kijkt niet uit zijn doppen
Vrijdag zelf net niet m'n tanden kwijt geraakt. Haalde een andere fietser in en op het moment dat ik ongeveer parallel aan die andere fietser was besloot zij dat het een goed idee was om links af te slaan. Geen arm uitsteken, niet over de schouder kijken en niet eerst even wat naar rechts sturen alvorens naar links in te sturen. Heb toen wel wat krachttermen gebruikt.
True, maar er dan recht op fietsen...?quote:
[..]
Die voetgangers mochten anders ook wel kijken voordat ze besloten over te steken.
Daarom:quote:
Vrijdag zelf net niet m'n tanden kwijt geraakt. Haalde een andere fietser in en op het moment dat ik ongeveer parallel aan die andere fietser was besloot zij dat het een goed idee was om links af te slaan. Geen arm uitsteken, niet over de schouder kijken en niet eerst even wat naar rechts sturen alvorens naar links in te sturen. Heb toen wel wat krachttermen gebruikt.
Ja, maar was echt geen enkele indicatie dat dat nodig was. Mevrouw fietste ook gewoon keurig langs de kant.quote:
Ik doe het standaard tegenwoordig. Teveel close-calls gehad op weg naar werk. Tenzij ik er zo ruim omheen kan dat het niet nodig is.quote:
[..]
Ja, maar was echt geen enkele indicatie dat dat nodig was. Mevrouw fietste ook gewoon keurig langs de kant.
Neem ook eens Time RXS mee in je afweging. Ik rij er nu 2 jaar mee en heb begin maart 2015 voor het eerst mijn plaatjes vervangen, terwijl ik er bij koersen enzo best veel op loop. Erg duurzaam dus. Daarbij komt dat de pedaal een veermechanisme heeft die er voor zorgt dat, wanneer je ingeklikt bent, er nooit hoogte speling ontstaat bij slijtage van het plaatje. De veer drukt dan gewoon meer in. Dit is anders dan bij bijv. Look en Shimano pedalen, waarbij de veer alleen functie heeft bij in en uit klikken, maar tijdens het fietsen niet.quote:
[..]
Nee dat klopt, en zou goed kunnen... Wist niet dat pedalen zelf ook slijten. Heb er nog niet zoveel ervaring mee. Zijn er meer kenmerken waaraan ik zou kunnen afleiden dat ze 'op' zijn?
Of niet zo veel bier drinkenquote:
Ja, de lagers slijten bv ook. Je kan beter de R550 kopen. Die hebben een bredere bodyplaat (fietst iets beter) waar een metalen plaatje op zit ipv een kunststof plaatje. Dat kunststof plaatje slijt weg, waardoor je dus speling krijgt.quote:
[..]
Nee dat klopt, en zou goed kunnen... Wist niet dat pedalen zelf ook slijten. Heb er nog niet zoveel ervaring mee. Zijn er meer kenmerken waaraan ik zou kunnen afleiden dat ze 'op' zijn?
In de Zonda´s?quote:
Wiel doet het weer. Bedankt voor de hulp iedereen
Bel kan ik er ook wel weer afhalen want die ratel is
Ik moet juist als een malle bellen als ik op mn Zonda's fiets, alleen bij mn FFWDs gaan ze al ruim van te voren aan de kant 
Maar als de lagers versleten zijn, zou ik toch speling in het pedaal moeten voelen? Als ik het pedaal vastpak en flink aan sjor zit ie muurvast, niks geen speling.... Alleen als ik ingeklikt mn rechter voet optil voel ik telkens 'tik' 'tik' en voel beweging.quote:
Mjah, dat moet érgens in het pedaal/plaatje zitten lijkt me.
Nieuwe pedalen zouden dan idd een makkelijke oplossing zijn. Maar zou het ook zonde vinden om dat voor niets uit te geven, als het toch ergens anders aan zou liggen. Al zou ik niet kunnen verzinnen waar dan aan. Slijtage klinkt plausibel, 2,5jaar.. 17000k....
Die time-dingen zien er wel blits uit patty
Bingo! Bedoel je dat plastic stuk wat precies onder je plaatje zit? Daar staat nu idd "SH NO"quote:
Dat kunststof plaatje slijt weg, waardoor je dus speling krijgt.