PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
oei stsjequote:Op woensdag 11 februari 2015 09:59 schreef greavy het volgende:
Is dit nou echt nodig in Grunn, "in" het juk parkeren?
[ afbeelding ]
Kennis zei dat het zonder schok gebeurde
optimaal parkeren heet dat ofwel de kortste route naar de koffieautomaatquote:
Is dit nou echt nodig in Grunn, "in" het juk parkeren?
[ afbeelding ]
Kennis zei dat het zonder schok gebeurde
en:quote:Schiphol-Almere C./Hilversum/Utrecht C., Sloterdijk-Hoofddorp/Leiden C./Rotterdam C.
Woensdag 11 Februari 09:52
Oorzaak
Tussen Hoofddorp en Sloterdijk en tussen Schiphol en Amsterdam Zuid rijden minder treinen door een wisselstoring.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 0 - 15 min. De verstoring is naar verwachting rond 12:00 uur verholpen.Sloterdijk lekker bereikbaar op het moment dus.quote:Haarlem-Sloterdijk
Woensdag 11 Februari 11:12
Oorzaak
Tussen Haarlem en Sloterdijk rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 14:00 uur verholpen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Class 377 zijn treinstellen van vier bakken (type Electrostar). De modernisering begon in augustus 2011 en zou volgens de planning in januari 2015 klaar zijn.twitter:railwaygazette twitterde op woensdag 11-02-2015 om 10:27:53 .@SouthernRailUK has completed refurbishing its 182 Bombardier Class 377 EMUs: work required 1500 person-hours/EMU http://t.co/ddQdKgcajP reageer retweet
Doen ze volgens mij toch iets efficiënter dan de Belgen
Die dingen staan er toch niet voor de sier? Dan moet je er gebruikt van maken ookquote:
Is dit nou echt nodig in Grunn, "in" het juk parkeren?
[ afbeelding ]
Kennis zei dat het zonder schok gebeurde
Kan weinig kwaad toch? Zit behoorlijk blok rubber op volgens mijKranplätze müssen verdichtet seinMaar daar hoef je niet zo slim voor te zijn hoor, dat gebeurt al snelquote:Op woensdag 11 februari 2015 11:18 schreef James1988 het volgende:
Class 377 zijn treinstellen van vier bakken (type Electrostar). De modernisering begon in augustus 2011 en zou volgens de planning in januari 2015 klaar zijn.twitter:railwaygazette twitterde op woensdag 11-02-2015 om 10:27:53 .@SouthernRailUK has completed refurbishing its 182 Bombardier Class 377 EMUs: work required 1500 person-hours/EMU http://t.co/ddQdKgcajP reageer retweet
Doen ze volgens mij toch iets efficiënter dan de Belgen
Pas als je het afsluitbord passeert.quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik ken wel een meester bij Arriva die het gewoon lekker vindt om zijn "koppeling" ergens in te stekenquote:
Is dit nou echt nodig in Grunn, "in" het juk parkeren?
[ afbeeldingSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVrijwel nooit dus, tenzij je echt op het juk terecht komt. Schuif je het juk 10m op is er nog niets aan de hand? Afgezien van wat boze teammanagers e.d. denk ikquote:
[..]
Pas als je het afsluitbord passeert.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoe kan het trouwens dat ie zo dicht er bij staat? Ik las hier toch laatste dat de jukken ATB-Vv hebben?Misschien niet allemaal maar enkel op bekende probleemlocaties?quote:
Hoe kan het trouwens dat ie zo dicht er bij staat? Ik las hier toch laatste dat de jukken ATB-Vv hebben?Het is gedaan omdat het konquote:
Is dit nou echt nodig in Grunn, "in" het juk parkeren?
[ afbeelding ]
Kennis zei dat het zonder schok gebeurdeAltijd onderweg naar het avontuurstoppen voor het sein niet tegen het seinquote:
[..]
Pas als je het afsluitbord passeert.
Fraai parkeerwerk van de meester. Toch moet je oppassen, als je de bok "kust" dan denkt de koppeling verbinding te kunnen maken en dan ben je al je lucht kwijt. Dan moet je de kopkranen van je koppeling sluiten, kopmaken en een stukje van de bok af gaan, en dan je kranen weer open zetten. Dat is geen pretje
Ik weet niet welk spoor dit is en of alle kopsporen vv hebben.quote:
[..]
Misschien niet allemaal maar enkel op bekende probleemlocaties?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dit is duidelijk spoor 1b. Groot hek en een fietspad er naast, met daarachter asfalt voor de bussen die richting de buffer gaan.quote:
[..]
Ik weet niet welk spoor dit is en of alle kopsporen vv hebben.Altijd onderweg naar het avontuurAh. Geen idee of dat juk vv heeft. Zal het vanmiddag eens nakijken.quote:Op woensdag 11 februari 2015 13:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dit is duidelijk spoor 1b. Groot hek en een fietspad er naast, met daarachter asfalt voor de bussen die richting de buffer gaan.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Mag ik van Alphen aan den Rijn via Leiden terug zonder dat ik in Leiden uit- en incheck?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Al die jukken hebben ATB-vv.quote:
[..]
Ah. Geen idee of dat juk vv heeft. Zal het vanmiddag eens nakijken.quote:
[..]
stoppen voor het sein niet tegen het seinWIE NIET VOOR MIJ STOPT, STOPT TEGEN MIJ!!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
.@SouthernRailUK has completed refurbishing its 182 Bombardier Class 377 EMUs: work required 1500 person-hours/EMU 
