PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
28 juli 2002, Balatonmeer Hongarije. Pff lang geleden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1 van mijn allereerste digitale filmpjes sowieso. Die trein kachelde dagenlang smorgens hondsvroeg langs de camping, luid toeterend om 5-6 uur.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenErgens tussen 09 februari en 15 maart zal een Traxx van de derde generatie proefritten gaan maken in Noorwegen. Goederenboer CargoLink heeft wel interesse in de "Last mile"-functie van de Traxx3, waarmee de elektrische locomotief ook op niet-geëlektrificeerde emplacementen z'n kunstjes kan doen met behulp van een kleine dieselmotor.twitter:railcolor twitterde op dinsdag 03-02-2015 om 00:07:09 [NO] CargoLink: we want to test Traxx AC3 in Norway: http://t.co/9WcojLh0dW reageer retweet
Voor de nummertjesfappers: het gaat om locomotief 187.005, eigendom van leasemaatschappij Railpool.
Foto: Railcolor / Christian KlotzDie nieuwe Traxxen van NS zijn dus niet het meest recente model? Want deze zien er heel anders uit.
Ook jammer dat ze voor HSL niet hebben gekozen voor Taurussen. Hadden ze nog enigszins een snelle trein kunnen laten rijdenKranplätze müssen verdichtet seinICRm-rijtuigen mogen toch niet sneller dan 160km/h, dus daar heb je niets aan. En er is gekozen voor de oude Traxx, omdat die al toegelaten zijn. Je kunt natuurlijk moeilijk een nog niet toegelaten loctype (waar ook geen ervaring mee is bij NS) bestellen bij een door jou gekozen leverancier onder het mom van spoed
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEens zien of Oom Prorail of Oom NS vandaag nog verrassingen hebben.PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor SophiaPositief verrast: trein Den Haag - Venlo is langer dan ooit
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor SophiaDe Taurus wordt niet meer gemaakt helaasquote:Op dinsdag 3 februari 2015 01:21 schreef derLudolf het volgende:
Die nieuwe Traxxen van NS zijn dus niet het meest recente model? Want deze zien er heel anders uit.
Ook jammer dat ze voor HSL niet hebben gekozen voor Taurussen. Hadden ze nog enigszins een snelle trein kunnen laten rijden
De Vectron gelukkig wel en dat is ook een toffe locquote:
[..]
De Taurus wordt niet meer gemaakt helaas
Aha, ze zien je al aankomen dan ja . Erg geloofswaardig kom je dan nog niet toegelaten spul wilt bestellen. Maar wat een 'gezeik' die toelatingen dan. Alsof Duitsland en Oostenrijk onveilig materiaal de Bahn op zullen laten gaan.quote:Op dinsdag 3 februari 2015 01:36 schreef dennistd het volgende:
ICRm-rijtuigen mogen toch niet sneller dan 160km/h, dus daar heb je niets aan. En er is gekozen voor de oude Traxx, omdat die al toegelaten zijn. Je kunt natuurlijk moeilijk een nog niet toegelaten loctype (waar ook geen ervaring mee is bij NS) bestellen bij een door jou gekozen leverancier onder het mom van spoedKranplätze müssen verdichtet seinSterkte.quote:
Hoop dat ze met de verbouwing het DDZ interieur krijgen. Anderhalf uur ingezeten afgelopen zondag en nergens last van eigenlijk.Kranplätze müssen verdichtet seinBedoelde eigenlijk meer de niet brandende verlichtingquote:
[..]
Sterkte.
Hoop dat ze met de verbouwing het DDZ interieur krijgen. Anderhalf uur ingezeten afgelopen zondag en nergens last van eigenlijk.
Wel mooi om te zien, de spoorstaven zijn diepgevroren en glimmen volledig. Je ziet ook mooi waar de wisselverwarming wel en niet werktIs het spoor dan ook gladder dan normaal? Ik heb er geen meldingen over gehad de afgelopen dagen, maar misschien kunnen de machinisten hier daar wat zinnigers over zeggen.quote:
[..]
Bedoelde eigenlijk meer de niet brandende verlichting
Wel mooi om te zien, de spoorstaven zijn diepgevroren en glimmen volledig. Je ziet ook mooi waar de wisselverwarming wel en niet werktMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik heb er vannacht niet bijster veel van gemerkt, maar moet ook zeggen dat ik met rangeren altijd iets voorzichtiger rijdt dan wanneer ik rijdende dienst heb.quote:
[..]
Is het spoor dan ook gladder dan normaal? Ik heb er geen meldingen over gehad de afgelopen dagen, maar misschien kunnen de machinisten hier daar wat zinnigers over zeggen.Niet de ATB op blauw en met 60 naar Niemeijer raggen?quote:Op dinsdag 3 februari 2015 09:54 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik heb er vannacht niet bijster veel van gemerkt, maar moet ook zeggen dat ik met rangeren altijd iets voorzichtiger rijdt dan wanneer ik rijdende dienst heb.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Boef! Krijg je hem op blauw zonder een zegel te verbreken?quote:
[..]
Niet de ATB op blauw en met 60 naar Niemeijer raggen?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeOpbouwen voor morgen. Dan gaat de pleuris in Utrecht, Amsterdam, Zwolle, Rotterdam en Den Bosch tegelijk uitbreken.quote:
10 uur geweest en nog geen grote storing. Wat is dit nou?
Wat zal dat een chaos worden
Kranplätze müssen verdichtet seinDefinieer groot? Vanochtend lag het spoor eruit tussen Amersfoort & Zwollywood.quote:
10 uur geweest en nog geen grote storing. Wat is dit nou?Metropool Den Boschquote:
[..]
Opbouwen voor morgen. Dan gaat de pleuris in Utrecht, Amsterdam, Zwolle, Rotterdam en Den Bosch tegelijk uitbreken.
Wat zal dat een chaos worden
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
[NO] CargoLink: we want to test Traxx AC3 in Norway: 
