PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Oh, ik snap um. Er rijden 8 van die halfgare stammen en 5 van die nieuwe stammen. Zat ff niet helder na te denkenquote:Op zaterdag 17 januari 2015 23:17 schreef Maegrim het volgende:
[..]
de 16duizend serie is wat je op de foto had gezet, met de BDS
Diezelfde stam heb ik vanochtend in Amsterdam nog voorgebracht zien worden. Direct daarachter zat de IC Defect die ook van De Meer af kwam.quote:Op zaterdag 17 januari 2015 22:37 schreef greavy het volgende:
[ link | afbeelding ]NMBS 2805 + Benelux (9232)
Vandaag reed Benelux 9232 naar Brussel met een geel/blauwe ICR-stam, en de stuurstand aan de locomotief. Deze stuurstand kan niet gebruikt worden om de trein te rijden, dit rijtuig wordt enkel gebruikt voor extra zitplaatscapaciteit. Hierdoor zal men de locomotief dus ook voor dit rijtuig plaatsen.
Even een rondje op de baan gedaan met hier en daar wat bezoekjes tussendoor en ik heb vaker dan verwacht controle gehad. Mag ook wel eens gezegd worden dat er genoeg HC's hun werk prima doenAltijd onderweg naar het avontuurJa Hylke en Sytze knippen zich wel suf, daar ligt het niet aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen in schommelboten.quote:
Ja Hylke en Sytze knippen zich wel suf, daar ligt het niet aanNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk heb vaker controle bij NS dan bij Arriva. En ik reis vaker met Arriva, dus dat zegt wel wat.quote:
[..]
Arriva hè, daar controleren ze welMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.VIRM8 (9580+9575) naar Grunn over de Veluwe vanuit Rotterdam. Zoiets verzint men toch niet? -.-
Gelukkig in Zwolle met ICR verder naar RoosendaalMopperkont.quote:Op zondag 18 januari 2015 10:07 schreef greavy het volgende:
VIRM8 (9580+9575) naar Grunn over de Veluwe vanuit Rotterdam. Zoiets verzint men toch niet? -.-
Gelukkig in Zwolle met ICR verder naar RoosendaalNee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....quote:
Nee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....
wees blij dat er wat rijdtquote:
Nee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....wie weet zal moeder natuur een handje helpen. VIRMs hebben het niet zo op sneeuw.
Plan V for presidentRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Applaus!quote:
Heerhugobijlmer naar Enschede zeker.
En dat terwijl je daar IRM geheel mijden kan ..
Kost me zoveel tijd, heb wel wat beters te doen.Studeren gaat wat lastig..quote:
Ik zit nu ook in de trein te 'werken'(foto's uitzoeken enz)Ik studeerde dedtijds ook in de trein hoor, en zal vast niet de enige zijn
Maar idd, je kan wel snel afgeleid raken was ook mijn ervaring.....Theorie gaat nog wel, maar die-hard wiskunde knallen is niet zo'n strak plan.quote:
Ik studeerde dedtijds ook in de trein hoor, en zal vast niet de enige zijn
Maar idd, je kan wel snel afgeleid raken was ook mijn ervaring.....Bij die-hard wiskunde moet ik denken aan lineaire algebra, of complexe getallen. Geen statistiekquote:
[..]
Theorie gaat nog wel, maar die-hard wiskunde knallen is niet zo'n strak plan.
Bij twijfel: gebruik beton.Bij Arriva in het noorden wordt niet zo veel gecontroleerd inderdaad. Bij Arriva op de lijn Zwolle - Emmen volgens mij al een stuk meer.quote:
[..]
Ik heb vaker controle bij NS dan bij Arriva. En ik reis vaker met Arriva, dus dat zegt wel wat.Nee.quote:
Nee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....
Groetjes uit Zuid-LimburgEh, daar zie ik ze de laatste tijd juist weer weinig. Nee, ik ben gisteren even mijn hok uitgekomen en naar de bewoonde wereld geweestquote:
Ja Hylke en Sytze knippen zich wel suf, daar ligt het niet aan
Altijd onderweg naar het avontuurDe Virm op Rotterdam - Groningen is toch alleen op vrijdag en zondag om alle studentjes heen en weer te vervoeren? Zie daar eigenlijk alleen maar ICM rijden namelijkquote:
Nee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....Daar is een steward op iedere trein dan ook verplicht. In het noorden werken ze met controleurs die hier en daar een trein meepakken.quote:
[..]
Bij Arriva in het noorden wordt niet zo veel gecontroleerd inderdaad. Bij Arriva op de lijn Zwolle - Emmen volgens mij al een stuk meer.Altijd onderweg naar het avontuurGaat om Groningen - Den Haag CS via Schiphol. Dat is allemaal schommelbootquote:
[..]
De Virm op Rotterdam - Groningen is toch alleen op vrijdag en zondag om alle studentjes heen en weer te vervoeren? Zie daar eigenlijk alleen maar ICM rijden namelijkAltijd onderweg naar het avontuurquote:Op zondag 18 januari 2015 12:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gaat om Groningen - Den Haag CS via Schiphol. Dat is allemaal schommelbootNeequote:
VIRM8 (9580+9575) naar Grunn over de Veluwe vanuit Rotterdam. Zoiets verzint men toch niet? -.-ik had Rotterdam-Utrecht-Amersfoort-Groningen. Met een schommelboot.quote:
[..]
Gaat om Groningen - Den Haag CS via Schiphol. Dat is allemaal schommelboot
Nu ICR Zwolle-Roosendaaldan is dat precies de uitzondering. Mogelijk vanwege de vakantiebeurs die in Utrecht gehouden wordt of precies die ene afwijkende omloopquote:Altijd onderweg naar het avontuurhalfuur later Rotterdam-Leeuwarden via de Veluwe met VIRM6....quote:
[..]
dan is dat precies de uitzondering. Mogelijk vanwege de vakantiebeurs die in Utrecht gehouden wordt of precies die ene afwijkende omloopWorden de Syntus Lint'jes soms in Zutphen onderhouden? Daar staan er nu 2 Twents Linten, vlakbij de werkplaats van Arriva.
Edit: opstel kan ook natuurlijk, ff Zutphen-Oldenzaal vergetenIk vind het geen porum, die Benelux-stammen die met de stuurstand aan de loc vastzitten.Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!Inderdaad! Het is veel belangrijker dat ijzer in de correcte rijtuigvolgorde geschoven wordt dan dat er reizigers van vertrekplaats naar bestemming worden gebracht!quote:
Ik vind het geen porum, die Benelux-stammen die met de stuurstand aan de loc vastzitten.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik deed het juist omdat ik thuis te snel afgeleid raakte.quote:
Ik studeerde dedtijds ook in de trein hoor, en zal vast niet de enige zijn
Maar idd, je kan wel snel afgeleid raken was ook mijn ervaring.....Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Dat zei ik niet. Ik zei alleen dat ik het geen porum vind.quote:
[..]
Inderdaad! Het is veel belangrijker dat ijzer in de correcte rijtuigvolgorde geschoven wordt dan dat er reizigers van vertrekplaats naar bestemming worden gebracht!Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!Inderdaad!quote:
Nee. VIRM is gewoon kut. Hier hoort gewoon ICM te rijden. Ik zeg: omwisselen met IC Schiphol-Heerlen ....Kranplätze müssen verdichtet seinZutphen is alleen opstel, wassen (in de wasstraat van Arriva) en tanken. In Hengelo is ook nog een klein beetje opstel, tanken en vooral onderhoud.quote:
Worden de Syntus Lint'jes soms in Zutphen onderhouden? Daar staan er nu 2 Twents Linten, vlakbij de werkplaats van Arriva.
Edit: opstel kan ook natuurlijk, ff Zutphen-Oldenzaal vergetenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEr is maar 1 buis, dus 1 spoor, in de Kanaaltunnel beschikbaar vandaag. Daardoor rijden de Eurostars ombeurten per richting door de tunnel. Een vertraging van 60 minuten is mogelijk, aldus hun websiteWat verstookt zo'n lintje per uur? Iemand een idee?quote:
[..]
Zutphen is alleen opstel, wassen (in de wasstraat van Arriva) en tanken. In Hengelo is ook nog een klein beetje opstel, tanken en vooral onderhoud.Kranplätze müssen verdichtet seinAlle treinen van Arriva op de Noordelijke nevenlijnen gebruiken gezamenlijk zo'n 8 miljoen liter diesel per jaar. Even de hoeveelheid treinkilometers opzoeken en dan ben je erquote:
[..]
Wat verstookt zo'n lintje per uur? Iemand een idee?
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
