PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rijden geen treinen meerquote:Op woensdag 31 december 2014 20:29 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Rare frontseinen in de OP, zeg.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Sluitseinen in de lapo zijn helemaal afgeschaft bij deze. Ook jeuk aan?quote:
Rare frontseinen in de OP, zeg.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Matig. 40k probeer ik toch wel te halen ieder jaar. Lukt lang niet altijd, maar gemiddeld... Na dit jaar wel bijna
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"gelukkig" gaat het nieuwe jaar ook weer voortvarend van start
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwij schrijven 20:40 te Rotterdam centraal: meneer, hoe laat gaat de trein naar Groningen? nou morgenochtend bent u als eerste aan de beurt
quote:
wij schrijven 20:40 te Rotterdam centraal: meneer, hoe laat gaat de trein naar Groningen? nou morgenochtend bent u als eerste aan de beurt
Daar viel even een oudejaarsavond in het water.dat had bekend mogen zijnquote:
wij schrijven 20:40 te Rotterdam centraal: meneer, hoe laat gaat de trein naar Groningen? nou morgenochtend bent u als eerste aan de beurtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is nog jammerderder. Sluitseinen zijn de tofheid zelve.quote:Op woensdag 31 december 2014 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sluitseinen in de lapo zijn helemaal afgeschaft bij deze. Ook jeuk aan?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Voor jou dan. Rauw van de cam. Niets aan gedaan. Plan V 957 in Apeldoorn, 31-12-2014. Hou ervan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPlan Vquote:Op woensdag 31 december 2014 22:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Voor jou dan. Rauw van de cam. Niets aan gedaan. Plan V 957 in Apeldoorn, 31-12-2014. Hou ervan
[ afbeelding ]moderniseren die shit
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Kijk b2py, DIT is nou een iconische plaat van een trein.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenof beter: een plaat van een iconische trein.
Want zo iconisch is in Nederland een trein nooit geweest, sinds de stoomlocomotiefSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAllemaal de beste wensen en geluk in 'n tuk!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBijzonder mooie foto, fijne sluitseinen. Over de trein zal ik het maar niet hebben...quote:
Voor jou dan. Rauw van de cam. Niets aan gedaan. Plan V 957 in Apeldoorn, 31-12-2014. Hou ervan
[ afbeelding ]Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Jep, had er ook zo een gisteravond.quote:
wij schrijven 20:40 te Rotterdam centraal: meneer, hoe laat gaat de trein naar Groningen? nou morgenochtend bent u als eerste aan de beurt
"Meneer, hoe kom ik in Amsterdam?"
Ik heb haar naar de laatste trein naar Amsterdam verwezen (dat was denk ik rond een uurtje of half 8). Kom ik die vrouw een uurtje later opnieuw tegen, terwijl op dat moment de laatste treinen het station komen binnen rollen.
"Meneer, hoe kom ik nu in Amsterdam?"
Ik: "..."
En ook een goed nieuwjaar gewenst! Dat er maar niemand moge ontsporen
De beste wensen enzo. Voor de geīnteresseerden: http://www.blokker.nl/nl/blknl/ns-dal-vrij-dagkaart-2015
Hoe en wanneer kunt u op reis:
• Eén dag geldig voor één persoon van 5 januari t/m 15 maart 2015.
• Geldig in de treinen van NS, Arriva, Breng, Connexxion, Syntus en Veolia tijdens daluren (ma-vr. vķķr 6.30 uur, tussen 9.00-16.00 uur en na 18.30 uur) en op za. en zo. de hele dag geldig.
• Bij HTM (tram), HTMbuzz (bus) en RET geldig maandag t/m vrijdag na 9.00 uur, za. en zo. hele dag. Niet geldig in de BOB-bus.
• Verplicht in- en uitchecken bij alle vervoerders, behalve bij Connexxion. Daar toont de klant de Dagkaart aan controlerend personeel.
• Met toeslag geldig in Intercity direct tussen Schiphol en Rotterdam en ICE International.
• Niet geldig in Thalys-treinen Amsterdam-Parijs v.v.
• Omruilen of geld terug is niet mogelijk.
• Te gebruiken van 5 januari tot en met 15 maart 2015.{content}Veolia meldde in de limburgse bussen dat vanaf vandaag alle stempelautomaten buiten dienst zijn gesteld. Dat is nu inderdaad mogelijk geworden nu het chippen ook bij andere vervoerders is ingevoerd.
31 december liep het eerste jaar van mijn weekend vrij af, als het goed is wordt hij nu maandelijks opzegbaar. Kreeg vanmorgen een mailtje dat hij verlengd is, en ik 29 euro per maand blijf betalen en er rond 8 januari 348 euro wordt afgeschreven, exact 12 maanden dus. Hoort dat zo? Als het nu 40 euro per maand wordt wat ik eigenlijk verwacht had, wijzig ik hem naar Dal Voordeel, bij 29 euro per maand kan het net uit. Reis denk ik gemiddeld per jaar een euro of 25 per maand, dus komt net uit als je de kosten van Dal Voordeel ook meerekent.ja lees de voorwaarden maar doorquote:Op donderdag 1 januari 2015 13:24 schreef Hugo__Boss het volgende:
31 december liep het eerste jaar van mijn weekend vrij af, als het goed is wordt hij nu maandelijks opzegbaar. Kreeg vanmorgen een mailtje dat hij verlengd is, en ik 29 euro per maand blijf betalen en er rond 8 januari 348 euro wordt afgeschreven, exact 12 maanden dus. Hoort dat zo?Blijkbaar is het reguliere tarief in 2015 gewoon 29 euro geworden als je de PDF'jes op ns.nl/tarieven mag geloven, dat wist ik niet. Dus iedereen gaat dat bepalen neem ik aan als de actieperiode voorbij isVind ik leuk.quote:
Blijkbaar is het reguliere tarief in 2015 gewoon 29 euro geworden als je de PDF'jes op ns.nl/tarieven mag geloven, dat wist ik niet. Dus iedereen gaat dat bepalen neem ik aan als de actieperiode voorbij isVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
wij schrijven 20:40 te Rotterdam centraal: meneer, hoe laat gaat de trein naar Groningen? nou morgenochtend bent u als eerste aan de beurt
Altijd onderweg naar het avontuurGelukkig Nieuwjaar allemaalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoh ja, dus daarom is fok zo traag op mobiel. Het is gewoon mijn eigen schuldquote:Op donderdag 1 januari 2015 02:52 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Bijzonder mooie foto, fijne sluitseinen. Over de trein zal ik het maar niet hebben...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenover 23 minuten heb ik de eerste 249 kilometer alweer gehad bij de Zuiderburen.quote:
Gelukkig Nieuwjaar allemaal
De M6-rijtuigen die voor 200km/h aangepast waren en al een jaar ofzo maar 170km/h mogen door een onrustige rijeigenschap (veel schommelen en stoten) mogen inmiddels 180km/h. Voor 200km/h is men nog bezig.Gewoon evenquote:
[..]
oh ja, dus daarom is fok zo traag op mobiel. Het is gewoon mijn eigen schuldPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhet topicquote:
[..]
oh ja, dus daarom is fok zo traag op mobiel. Het is gewoon mijn eigen schuldPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevensneller volmakenquote:
[..]
oh ja, dus daarom is fok zo traag op mobiel. Het is gewoon mijn eigen schuldPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenen het is opgelostquote:
[..]
oh ja, dus daarom is fok zo traag op mobiel. Het is gewoon mijn eigen schuldPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet helpt wel (als Fles tenminste gewoon 25 of 50 posts per pagina ingesteld heeftPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMaak eens fatsoenlijke thumbnails ipv deze wallpaper, lul.quote:
Voor jou dan. Rauw van de cam. Niets aan gedaan. Plan V 957 in Apeldoorn, 31-12-2014. Hou ervan
[ afbeelding ]
Dus. Ik ging door België reizen, met de GoPass. Zoals u allen ongetwijfeld wel weet, is het vandaag donderdag, maar lijkt het een zondag. En wat doe ik dan? Juist. Ik vulde op alle 3 de strippen ZONDAG in. Pas bij de zevende controle (jawel, ik heb in ELKE trein waar ik in zat, controle gehad) werd dit opgemerkt, en dat was de derde strip. Deze beste man vond het allemaal wel welletjes, want snapte ook wel de verwarring enzo, en de datum klopte. Geen probleem dus.
De achtste (en de laatste controle van de dag) had het ook niet opgemerkt.
En inmiddels ook een nieuwe pas gekocht, omdat ik anders met het Nieuwjaarsrondje strippen tekort ga komen.
Na vandaag moet ik alleen het stuk Neerpelt - Hamont nog, en dan zijn alle lijnen met actief reizigersverkeer weer afgestreept.50 inderdaad. Bedankt voor de medewerkingquote:
Het helpt wel (als Fles tenminste gewoon 25 of 50 posts per pagina ingesteld heeftSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBekhouwe piemelpikstaafraketquote:
[..]
Maak eens fatsoenlijke thumbnails ipv deze wallpaper, lul.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAfgelopen zondag was alweer de laatste keer met de trein maar stiekem zie ik er weer naar uit om morgen een ritje te makenOuwe snoeperdquote:
Afgelopen zondag was alweer de laatste keer met de trein maar stiekem zie ik er weer naar uit om morgen een ritje te makenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uh it is a snowman! ...or...no, it is Lokomotion 186 440 under snow this morning (1:00 am) in Kufstein!
ViaGaat de goede kant op met Vlexx..quote:"Presseinformation des ZSPNV Süd Nr. 146/2014
Kaiserslautern, 30.12.2014
Ausweitung des Vlexx- Fahrplanprogramms
Regionalbahn Mainz – Bad Kreuznach – Idar Oberstein fährt wieder weitestgehend stündlich
Kaiserslautern/Mainz: Kurz nach dem Betriebsstart von vlexx musste wegen erheblicher Anlaufschwierigkeiten das Fahrplanangebot deutlich reduziert werden. Die Erfahrungen der letzten Tage haben gezeigt, dass dieses Fahrplankonzept stabil gefahren werden kann. In einem ersten Schritt hat vlexx die Regionalbahn Mainz – Idar Oberstein, die vorübergehend nur alle zwei Stunden gefahren wurde, tagsüber wieder zu einem Stundentakt verdichtet. Ab 20.00 Uhr besteht vorübergehend noch das reduzierte Zugangebot dieser Regionalbahnlinie. Alle Fahrplandetails sind auf der Homepage von vlexx ([www.vlexx.de] [www.vlexx.de]) zusammengestellt.
Ab dem {Montag, dem} 05.01.2015 ist dann die nächste Ausweitung des Zugangebotes vorgesehen: Es sind weitere Züge im Berufsverkehr geplant, außerdem soll ab Ferienende ein reibungsloser Schülerverkehr sichergestellt werden. Welche Züge genau ab dem 5.1.2015 verkehren, wird derzeit erarbeitet und rechtzeitig {kurzfristig} veröffentlicht."Morgenavond (vrijdag 2 januari) houdt de NVBS Afdeling Twente zijn jaarlijkse nieuwjaarsbijeenkomst. Naast veel gezelligheid (met uiteraard onze verrukkelijke gehaktballen!) hebben we ook dit jaar weer een aantal korte presentaties op het programma staan, met vooral regionale onderwerpen (die uiteraard ook interessant zijn voor spoorliefhebbers van buiten Twente). Daarnaast nog een spoedcursus over het fotograferen in RAW-formaat en het bewerken van foto's. Een overzicht van alle presentaties morgenavond:
Evert Heusinkveld - Film over de Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE) in de zestiger jaren
Roef Ankersmit - Internationale treinen via Twente (45 minuten)
Erikjan Sachse - Industrie- en smalspoor in Enschede
Vincent Jannink - De kracht van RAW - digitale RAW fotobewerking
Jurrien Dreves - Op bezoek bij de buren, in Aken en Belgīë
Jan Keppels - Rund um Gronau
Daarnaast hebben we voor NVBS-leden een aantal boeken over deze onderwerpen uit de NVBS-bibliotheek te leen. Normaal zijn ze alleen in Amersfoort te lenen, maar speciaal voor onze nieuwjaarbijeenkomst hebben we kleine selectie van boeken meegenomen naar Hengelo.
De NVBS-bijeenkomsten zijn voor iedereen toegankelijk (je hoeft geen NVBS-lid te zijn), en je bent, samen met je spoorvrienden, van harte welkom! Onze bijeenkomsten worden gehouden in NSH-gebouw 't Schöpke, Waarbekenweg 23, 7553 KH Hengelo (naast Lidl Supermarkt) en beginnen om 19.30 uur, de zaal is open vanaf 18.30 uur. De entree bedraag ¤2,50 en slechts ¤1,25 voor jongeren tot 18 jaar!
Meer informatie vind je op http://eepurl.com/_D8a5 , http://www.nvbs.com/toon.php?pag=Afd_Twente en https://www.facebook.com/NVBS.TwentePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh ja: we hebben ook bier!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh ja, dat was morgen al weer. Denk dat ik nu ook maar een keer langs kom, kan ik eindelijk die gehaktballen testen!ja, u k zit ook een beetje te twijfelen. Zit in Enschede voor mijn werk vandaag en daarna iser Nieuwjaarsborrel. Dus jah. Bijna zeg maarquote:
Oh ja, dat was morgen al weer. Denk dat ik nu ook maar een keer langs kom, kan ik eindelijk die gehaktballen testen!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTrein naar Enschede is zo goed als leeg. Enige wat erin zit zijn slapende stinkende Afrikanen. Maar ja, ook maar een paar dusSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe eerste keer dat ik ben gaan mopperen over geluid in de stilte coupé, dat je een beetje praat, oké. Maar kleine kinderen die met de prullenbak lopen te klepperen en muziek op de speaker zetten vind ik dan weer iets te veel.Bedankt DOEI!Kleine kinderen in de stiltecoupé moet je verdelgenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn het Duitse Allgau werden er RB'en opgeheven omdat de sneeuwploeg over het spoor moest afgelopen zaterdag.
Foto: Josef TeichmannJe bent ook nog van harte welkom als je wat later bent hoorquote:Op vrijdag 2 januari 2015 08:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, u k zit ook een beetje te twijfelen. Zit in Enschede voor mijn werk vandaag en daarna iser Nieuwjaarsborrel. Dus jah. Bijna zeg maar
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenis toch de wekelijkse overbrengingsrit?quote:
Toch wel vet, minuut of tien geleden kwam een dubbel setje PBKA binnen te AmsterdamAltijd onderweg naar het avontuurJazeker
Zag trouwens zaterdagochtend ook een dubbele Thalys van de HSL-Zuid komen te Rotterdam Zuid rond half negen in de ochtend toen ik daar op moest wachten vanwege enkelspoor..Bronquote:Line 15 South, the first phase of the Grand Paris Express project, has received its Declaration of Public Utility. This was announced a few days after the signing of an agreement with Caisse des Dépôts providing ¤4bn for the project.Er zijn in Duitsland wat te veel machinisten ziek. Daarom wordt lijn S4 vandaag verbust
http://www.n24.de/n24/Wis(...)inie-einstellen.htmlAltijd onderweg naar het avontuurIets voor drieën arriveert een dubbel stel TGV Duplex te Lille Flandres uit Paris Gare du Nord.
Uit Antwerpen arriveert NMBS 450 te Lille Flandres in een prachtig middag zonnetje.
NMBS 429 vertrekt te Lille Flandres op weg naar Antwerpen Centraal.
Thalys PBKA 4533 staat te Lille Europe klaar voor rit 9995 naar Amsterdam Centraal.Wie wilde hier ook al weer de HTM aanpakken? Nu is het GVB de maatschappij met de problemen, want voor de tweede keer in korte tijd lag bij Amsterdam CS een deel van het tramverkeer plat door een niet meewerkende tram.
Een ontsporing
http://www.parool.nl/paro(...)ntraal-Station.dhtmlAltijd onderweg naar het avontuurWat nu weer godverdomme. Intercity Enschede naar het westen staat er niet. Hoort met -30 klaar te staan. Komt er op-8 een compleet dichtgeschilderd stel voor. Ergens vandaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je die van 19:45 hebt naar Den Haag lijkt het dat ze de 2x VIRM-IV die hem zou moeten rijden weg hebben gezet en een ICM-3 uit de tuin hebben geplukt om wat voor een reden dan ookIk ga geen foto's posten, maar ik zou wel graag zien dat de kunstenaars die dit doen, in geval van heterdaad gewoon doodgeschoten worden. Dat soort mensen heeft niemand iets aan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Ik ga geen foto's posten, maar ik zou wel graag zien dat de kunstenaars die dit doen, in geval van heterdaad gewoon doodgeschoten worden. Dat soort mensen heeft niemand iets aan.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Waarom rijden Duitse IC"s veel lekkerder dan die klere koplopers, schommelschip :’)woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.18.15 vanaf Enschede naar Schiphol stond er al wel, maar met de deuren dicht. Met eveneens -8 kwam er een VIRM-4 vanaf het opstelterrein om die van 18.15 te rijden. Op het opstelterreintje stond toen ook je dichtgeschilderde treinstel.quote:
Wat nu weer godverdomme. Intercity Enschede naar het westen staat er niet. Hoort met -30 klaar te staan. Komt er op-8 een compleet dichtgeschilderd stel voor. Ergens vandaan.Bij twijfel: gebruik beton.Gaat mij er niet eens om van "huu wat wordt de trein lelijk" of "huu nou kan ik niet meer uit het raampje kijken" (aan de andere kant was het ook nacht). Maar denk er eens over na gewoon. Er zijn dus mensen die geen tijd hebben om te werken, lekker uit de staatsruif lopen te vreten en al "hun" geld spenderen aan verfbussen om constant alles onder te kliederen. Alleen maar dat.quote:
Ik ga geen foto's posten, maar ik zou wel graag zien dat de kunstenaars die dit doen, in geval van heterdaad gewoon doodgeschoten worden. Dat soort mensen heeft niemand iets aan.
Dan kun je er net zo goed mee ophouden aan deze kant van de dampkring. Dan kun je gewoon niet met zuurstof omgaan. Weg ermee.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZe verkopen die meuk tegenwoordig voor vet weinig geld bij de Action, die spuitbussen. Iedere mongol kan dat doen. Maar ik heb dus wel eens een rugzak van zo'n tuigbak ondergekalkt met een spuitbus die ik uit zijn eigen rugtas had gehaald. Toen werd meneer boos, zo boos dat de beveiliging hem uit het café moest verwijderen want hoe had ik het gore lef om aan zijn spullen te komen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Lang leve mijn stamkroeg trouwens, waar geen vragen gesteld worden maar eerst mensen er op kop en kont uitgaan.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Voor zo'n figuur betaal ik graag een kogelquote:
Ze verkopen die meuk tegenwoordig voor vet weinig geld bij de Action, die spuitbussen. Iedere mongol kan dat doen. Maar ik heb dus wel eens een rugzak van zo'n tuigbak ondergekalkt met een spuitbus die ik uit zijn eigen rugtas had gehaald. Toen werd meneer boos, zo boos dat de beveiliging hem uit het café moest verwijderen want hoe had ik het gore lef om aan zijn spullen te komen.En een zak haardblokken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEcht eah, hoe haal je het in je rotkop om zo krom te denken.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Topactiequote:
Ze verkopen die meuk tegenwoordig voor vet weinig geld bij de Action, die spuitbussen. Iedere mongol kan dat doen. Maar ik heb dus wel eens een rugzak van zo'n tuigbak ondergekalkt met een spuitbus die ik uit zijn eigen rugtas had gehaald. Toen werd meneer boos, zo boos dat de beveiliging hem uit het café moest verwijderen want hoe had ik het gore lef om aan zijn spullen te komen.Dat zou je denken maar ik heb best lang bijzonder hard moeten oppassen om niet alleen te zijn als ik hem tegenkwam. Voordeel was wel dat hij niet zo goed lag in zijn eigen vriendengroep wat er voor zorgde dat het getemperd werd maar ik moet misschien minder impulsief dat soort dingen doen.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Want ik ben alleen stoer met woorden maar in het echt blaas je me om met een bus perslucht natuurlijk. Echte internetheld dus.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik ga het met een bus verf proberenquote:
in het echt blaas je me om met een bus perslucht natuurlijk.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeel en blauw?quote:
[..]
Ik ga het met een bus verf proberenAltijd onderweg naar het avontuurNee ik denk dat hij roze en zwart pakt. Roze omdat 'ie me een grote gaylord vindt en zwart om er nog wat veren overheen te gooien zodat het lijkt op pek & veren.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.je had ook gewoon de stopper naar Hengelo moeten pakken, naar de gezellige NVBS bijeenkomstquote:
Wat nu weer godverdomme. Intercity Enschede naar het westen staat er niet. Hoort met -30 klaar te staan. Komt er op-8 een compleet dichtgeschilderd stel voor. Ergens vandaan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenja maar ik was al best wel dronkenquote:
[..]
je had ook gewoon de stopper naar Hengelo moeten pakken, naar de gezellige NVBS bijeenkomstSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, laat die kunstenaar ebola en aids krijgen en tegen een kogel aanlopen. Maakt me niet uit hoeveel hij lijdt, dit soort organismen moeten gewoon ASAP weg.
[ Bericht 3% gewijzigd door Dr_Flash op 03-01-2015 15:05:08 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt best mooie graffiti, zoals ze in België die wanden hebben geverfd. Maar dit is gewoon pure oogbaltyfus. Het is gewoon lelijk.Maakt niet eens uit. Mensen die hier ook maar tijd aan besteden, laat staan er hun levenswerk van maken, hebben aan deze kant van de dampkring niks te zoeken. Gewoon de kogel, meer aandacht zijn ze niet waard.quote:
Je hebt best mooie graffiti, zoals ze in België die wanden hebben geverfd. Maar dit is gewoon pure oogbaltyfus. Het is gewoon lelijk.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie 2x VIRM-IV had ik van Utrecht tot Hengelo. Leek niks mis mee. (Vroeg me wel af waarom beide stellen mee moesten naar Twente, doen ze niet meer aan aftrappen in Deventer?)quote:
Als je die van 19:45 hebt naar Den Haag lijkt het dat ze de 2x VIRM-IV die hem zou moeten rijden weg hebben gezet en een ICM-3 uit de tuin hebben geplukt om wat voor een reden dan ookVIRM staat over in Hengelo en Enschede, er wordt nauwelijks afgetrapt in Deventer. Het zesje wat van deze trein is afgetrapt is twee uur later weer teruggestuurd naar Den Haag. Goede capaciteitsknaller wel!quote:
[..]
Die 2x VIRM-IV had ik van Utrecht tot Hengelo. Leek niks mis mee. (Vroeg me wel af waarom beide stellen mee moesten naar Twente, doen ze niet meer aan aftrappen in Deventer?)Ah, vandaar. Nouja, je bent van harte welkom op 21 januari (films van Ton Pruissen), 18 februari (Dieselvijven), 18 maart (Engeland), 15 april (presentatie door Roef Ankersmit), 20 mei (Zweden en Noorwegen) en 17 juni (meeneemavond). En natuurlijk ook op 2 mei (voorlopige datum) op ons reisje naar Wuppertal.quote:
[..]
ja maar ik was al best wel dronkenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMaar daar in België hebben ze graffitikunstenaars laten komen om juist deze taferelen met de lelijke graffiti te voorkomen.quote:
Je hebt best mooie graffiti, zoals ze in België die wanden hebben geverfd. Maar dit is gewoon pure oogbaltyfus. Het is gewoon lelijk.Dat gebeurt in Nederland ook wel, ik weet alleen niet precies meer waar. Maar buiten dat moeten ze die lui inderdaad doodmaken.Vertel eens meer over twee mei?quote:
[..]
Ah, vandaar. Nouja, je bent van harte welkom op 21 januari (films van Ton Pruissen), 18 februari (Dieselvijven), 18 maart (Engeland), 15 april (presentatie door Roef Ankersmit), 20 mei (Zweden en Noorwegen) en 17 juni (meeneemavond). En natuurlijk ook op 2 mei (voorlopige datum) op ons reisje naar Wuppertal.Lijkt me ook wel leuk, maar dat zal wel zo'n jongeren-activiteit zijnSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJij bent nog jong van geestquote:
Lijkt me ook wel leuk, maar dat zal wel zo'n jongeren-activiteit zijnHet is een uitje van de NVBS afdeling Twente, dus niet specifiek op jongeren gericht. Geen onhaalbare overstappen van 1 minuut e.d. dus. We gaan sowieso de Schwebebahn doen, voor de rest zijn we nog druk aan het plannen. Wel vroeg weg zoals het er nu voor staat: 7.56u uit Enschede.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh dan is het met ouwe lullen erbij, geen zin inSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie zijn er ook, maar ook jongeren. Van alle leeftijden wat.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenzo. weer terug uit Köln.
hoop V'tjes gezien tussen Den Bosch en Venlo
je kunt voor 29 euro naar Keulen met de trein. zonder te reserveren. daar kan geen auto tegenop.
Keulen is een fijne stad, erg leuk sfeertje daar bij die wintermarkt. helaas was het panoramadek van de triangel-toren gesloten. verder een hoop gezien.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Misschien een leuke prijsvraag voor de treinliefhebbers hier.
http://www.railtv.nl/quote:RailTV is op zoek naar bijzondere foto’s.
Foto’s van winterse taferelen…
die creatief en verrassend zijn…
Stuur uw foto in voor 1 februari 2015 (1 inzending per persoon)
De mooiste foto’s worden beloond met een cadeaukaart van ¤50 voor de Spoordeelwinkel.Ik trek de leeftijd vast naar benedenquote:Op zaterdag 3 januari 2015 13:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh dan is het met ouwe lullen erbij, geen zin inDie regionale activiteiten staan niet op de site toch Dennis?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen8 uur vertrek uit Enschede is wel erg vroeg. Al wil ik de zweefbaan nog wel eens doen dit jaar
dagErgens op de site zwerft een PDF met de plannen voor 2015..quote:
Die regionale activiteiten staan niet op de site toch Dennis?
Nee, dat is bij NS. Ze noemen het "deinstregeling". Maar de NVBS heeft dingen over het algemeen beter voor elkaar.quote:
[..]
Ergens op de site zwerft een PDF met de plannen voor 2015..Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhttp://www.nvbs.com/toon.php?pag=Afd_Twentequote:Op zaterdag 3 januari 2015 15:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, dat is bij NS. Ze noemen het "deinstregeling". Maar de NVBS heeft dingen over het algemeen beter voor elkaar.
Onder de foto..Hij komt er pas op als de datum zeker is, als de Schwebebahn niet rijdt wegens werkzaamheden wordt de datum andersquote:
Die regionale activiteiten staan niet op de site toch Dennis?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhttp://www.schwebebahn-wtal.de/ausbautermine.htmlquote:
[..]
Hij komt er pas op als de datum zeker is, als de Schwebebahn niet rijdt wegens werkzaamheden wordt de datum anders
Deze?Op verschillende plekken in het land hebben ze de vrijheid om muren, elektriciteitshuisjes, etc te beschilderen. Weet van Leeuwarden dat dit echt mooie kunstwerken oplevert.quote:
Dat gebeurt in Nederland ook wel, ik weet alleen niet precies meer waar. Maar buiten dat moeten ze die lui inderdaad doodmaken.Altijd onderweg naar het avontuurZeg experts hiero, vertel mij eens het volgende. Waar staan de treinen 's nachts precies?
Als in, een machinist die bijv. de laatste rit met een trein rijdt 's nachts, moet die dan de trein naar een opstelterrein rangeren ofzo? Of laten ze treinen gewoon op een station staan zodat 'ie de volgende morgen direct inzetbaar is?
Dit soort dingen vraag ik me 's nachts af als ik niet kan slapenScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Een groot deel gaat naar het opstelterrein, maar een ander deel dat de volgende dag de eerste treinen zal rijden staat 's nachts langs het perron.quote:
Zeg experts hiero, vertel mij eens het volgende. Waar staan de treinen 's nachts precies?
Als in, een machinist die bijv. de laatste rit met een trein rijdt 's nachts, moet die dan de trein naar een opstelterrein rangeren ofzo? Of laten ze treinen gewoon op een station staan zodat 'ie de volgende morgen direct inzetbaar is?
Dit soort dingen vraag ik me 's nachts af als ik niet kan slapen
Rangeren wordt gedaan door machinisten die rangeerdienst hebben. Daarnaast lopen er in de late avond schoonmakers rond die de treinen helemaal reinigen.Altijd onderweg naar het avontuurTop, duidelijkquote:
[..]
Een groot deel gaat naar het opstelterrein, maar een ander deel dat de volgende dag de eerste treinen zal rijden staat 's nachts langs het perron.
Rangeren wordt gedaan door machinisten die rangeerdienst hebben. Daarnaast lopen er in de late avond schoonmakers rond die de treinen helemaal reinigen.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.je weet nooit wat ze nog bedenken. Hoever van tevoren maakt DB werkzaamheden eigenlijk bekend?quote:
[..]
http://www.schwebebahn-wtal.de/ausbautermine.html
Deze?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk zie nu iets staan tot in april. Je kan ze eventueel in het Engels benaderen op Twitter. @bahn of @DB_Bahn volgens mij.Spreken ze geen Duits dan?quote:
Ik zie nu iets staan tot in april. Je kan ze eventueel in het Engels benaderen op Twitter. @bahn of @DB_Bahn volgens mij.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJawel, maar ik vind persoonlijk Engels makkelijker. En het leek mij wel overduidelijk dat ze Duits spraken dus vandaar dat ik er even bij zet dat het eventueel ook in het Engels kan.quote:
The arrival of NS 186 018 was sooner as expected. We expected Monday, but the machine arrived in the Netherlands today. The transport of the locomotive was combined with other transfers. This resulted in a mixed train pulled by MRCE ES 64 F4-110 pulling 186 018, RailAdventure's 139 558 and a Desiro ML train for the Belgian railways.
The 189 and the 186 were added in Kassel Rbf last night. In Lippstadt the transport was splitted again, with the two modern locomotives heading for Bad Bentheim > the Netherlands. 139 558 ran to from Lippstadt to Mönchengladbach with the Desiro ML. Various impressions of the transports today. - HM/HZ/RA/ML/MT
ViaFerrie koet inklisj but not heus! Dets anodder biskit!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZag 'm langs m'n werk komen.quote:
[ afbeelding ]
The arrival of NS 186 018 was sooner as expected. We expected Monday, but the machine arrived in the Netherlands today. The transport of the locomotive was combined with other transfers. This resulted in a mixed train pulled by MRCE ES 64 F4-110 pulling 186 018, RailAdventure's 139 558 and a Desiro ML train for the Belgian railways.
The 189 and the 186 were added in Kassel Rbf last night. In Lippstadt the transport was splitted again, with the two modern locomotives heading for Bad Bentheim > the Netherlands. 139 558 ran to from Lippstadt to Mönchengladbach with the Desiro ML. Various impressions of the transports today. - HM/HZ/RA/ML/MT
[ afbeelding ]
Via
Moest wel ff 2 keer kijkenScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Aan de dader:quote:
Een verhaal is natuurlijk niks zonder plaatjes..
[ afbeelding ]
ICM Stel 4094..
Kranplätze müssen verdichtet seinnee. een kogel is minder moeite en bovendien effectieverSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMoet ie niet eerst met zijn tandenborstel alles schoonpoetsen?quote:
nee. een kogel is minder moeite en bovendien effectieverAltijd onderweg naar het avontuurEen kogel kost ook zuurstofVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.1 januari zelfs nog in die bekladde ICM gezeten, keek er wel van op hoe deze graffiti"artiesten" er zo iets lelijks van hebben kunnen maken.Flesje bierhoop echt dat dit soort idioten eens gepakt worden. al hebben geen geen ene cent, dan een jaar achter slot en grendel op water en brood.
soms denk ik, hoe kunnen we NS helpen om dit soort amoeben aan te geven. Overigens: In Duitsland krijg je 500 euro beloning als het je lukt om de dader aan te geven.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32En zo zag hij er gistermiddag al uit in Eindhoven:quote:
Een verhaal is natuurlijk niks zonder plaatjes..
[ afbeelding ]
ICM Stel 4094..twitter:HagoTransport twitterde op zaterdag 03-01-2015 om 13:17:14 @wimeilert @zomer_jan @HC_Groningen en zo komt ie onder de graffiti vandaan. http://t.co/3u4R2Z4F2e reageer retweetIs die loc van DB, of van een 'aannemer' die het spoor sneeuwvrij moet houden? Is al en oudje volgens mij?quote:
In het Duitse Allgau werden er RB'en opgeheven omdat de sneeuwploeg over het spoor moest afgelopen zaterdag.
[ afbeelding ]
Foto: Josef TeichmannKranplätze müssen verdichtet seinLekker hoor, goed bezig.quote:
[..]
En zo zag hij er gistermiddag al uit in Eindhoven:
[ afbeelding ]twitter:HagoTransport twitterde op zaterdag 03-01-2015 om 13:17:14 @wimeilert @zomer_jan @HC_Groningen en zo komt ie onder de graffiti vandaan. http://t.co/3u4R2Z4F2e reageer retweetZiet er meteen een stuk beter uitquote:
[..]
En zo zag hij er gistermiddag al uit in Eindhoven:
[ afbeelding ]twitter:HagoTransport twitterde op zaterdag 03-01-2015 om 13:17:14 @wimeilert @zomer_jan @HC_Groningen en zo komt ie onder de graffiti vandaan. http://t.co/3u4R2Z4F2e reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurEen beloning zou geen slecht iets zijn lijkt me om deze vorm van vernieling te verminderen.quote:
hoop echt dat dit soort idioten eens gepakt worden. al hebben geen geen ene cent, dan een jaar achter slot en grendel op water en brood.
soms denk ik, hoe kunnen we NS helpen om dit soort amoeben aan te geven. Overigens: In Duitsland krijg je 500 euro beloning als het je lukt om de dader aan te geven.Altijd onderweg naar het avontuurLijkt er ook op dat als je een met graffiti vol gespoten trein bij Hago op twitter meldt, dat ze hem z.s.m. uit dienst proberen te halen en schoon proberen te krijgen.daar heeft het personeel van NS gewoon een telefonische meldlijn voor.quote:
Lijkt er ook op dat als je een met graffiti vol gespoten trein bij Hago op twitter meldt, dat ze hem z.s.m. uit dienst proberen te halen en schoon proberen te krijgen.Kan je daar ook je antwoorden van de Sudoku doorgeven?quote:
[..]
daar heeft het personeel van NS gewoon een telefonische meldlijn voor.Ik kan het nummer niet lezen maar er zijn er nog een paar bij DB geloof ik. Het zijn iconische V200 locs die in de Baureihe 220 terechtkwamen na de herindelingen:quote:
[..]
Is die loc van DB, of van een 'aannemer' die het spoor sneeuwvrij moet houden? Is al en oudje volgens mij?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_220Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.dat klopt. zo snel mogelijk eraf die bende. dit doet men om de 'terugkijkkick' te voorkomen.quote:
Lijkt er ook op dat als je een met graffiti vol gespoten trein bij Hago op twitter meldt, dat ze hem z.s.m. uit dienst proberen te halen en schoon proberen te krijgen.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Zou je denken he. Maar toch was het geplande materieel (Virm) er blijkbaar niet, en hebben ze speciaal deze uit de mottenballen gehaaldquote:
[..]
dat klopt. zo snel mogelijk eraf die bende. dit doet men om de 'terugkijkkick' te voorkomen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLaatste weken ook al meerdere treinen op Groningen gezien op de opstelsporen, helemaal onder de graffiti. Niet te zuinig. Lijkt wel alsof het de laatste tijd veel vaker voorkomt.
Verveling misschien? En omdat met de koude temperaturen het reinigen minder makkelijk gaat?quote:
Laatste weken ook al meerdere treinen op Groningen gezien op de opstelsporen, helemaal onder de graffiti. Niet te zuinig. Lijkt wel alsof het de laatste tijd veel vaker voorkomt.Altijd onderweg naar het avontuurof dat er gewoon niet meer schoongemaakt wordtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is in de herfst en winter altijd. De materieelstand is slechter, dus minder gelegenheid om materieel uit de dienst te halen om het schoon te maken. Daarnaast zijn de nachten langer, dus meer tijd om te verven.quote:
Laatste weken ook al meerdere treinen op Groningen gezien op de opstelsporen, helemaal onder de graffiti. Niet te zuinig. Lijkt wel alsof het de laatste tijd veel vaker voorkomt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBij lage temperaturen droogt de verf minder snel dus zou het v makkelijker gaan...quote:Op zondag 4 januari 2015 13:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Verveling misschien? En omdat met de koude temperaturen het reinigen minder makkelijk gaat?
Wat voor zooi zullen ze wel niet gebruiken om die verf eraf te krijgen? Want de gewone verf blijft wel zitten... Of spuit je het er zo af, omdat treinen bijna altijd smerig zijn van buiten en de verf dus niet hecht?Kranplätze müssen verdichtet seinDat eerste kun je wat aan doen natuurlijk. Dat tweede ook wel met grote lampen en bewaking, maar dat kost te veel geld denk ik.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr zit speciale folie over de originele verf, die ervoor zorgt dat graffiti er makkelijker af kan worden gehaald, zonder de onderliggende verflaag aan te tasten.quote:
[..]
Bij lage temperaturen droogt de verf minder snel dus zou het v makkelijker gaan...
Wat voor zooi zullen ze wel niet gebruiken om die verf eraf te krijgen? Want de gewone verf blijft wel zitten... Of spuit je het er zo af, omdat treinen bijna altijd smerig zijn van buiten en de verf dus niet hecht?
De folie ės de verf voor het grootste deel van de bak...quote:
[..]
Er zit speciale folie over de originele verf, die ervoor zorgt dat graffiti er makkelijker af kan worden gehaald, zonder de onderliggende verflaag aan te tasten.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEigenlijk zou er een verfdetecteersysteem op moeten zitten wat automagisch zoutzuur gaat terugsprayenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMet groenblauw reflecterende verf (y)Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.In wc's wilden ze zoiets toch organiseren? Folie wat verkleurde als het in aanraking kwam met graffiti..wat moet daar het doel van zijn?
Je kan beter folie ontwikkelen die loskomt van de wand en de kunstenaar hermetisch van de buitenwereld afsluit. Maakt niet uit of hij na 3 minuten of na 3 maanden gevonden wordt. Dood issie toch, rotten kan-ie niet, meteen kissie in en weg ermee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn België plakken ze ook folie op de treinen tegen graffiti... Over het UIC-nummer, het raster met technische informatie en het NMBS-nummer. Voor de rest hebben ze geen geld, voor reiniging naderhand evenmin.Moeten ze maar niet zo veel van die verborgen werkloosheid in stand houden. Kutvolk.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoh een pot EN een pisbak. Okee. Maar wel in hetzelfde kamertje dan. GezelligSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWerkt vast uitstekelbaars:quote:
http://www.ns.nl/over-ns/(...)euw-treintoilet.html
Deze oa.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
Ja fucking ranzig, maar ergens kan ik om de humor wel lachen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Godverquote:Ik zwaai naar dieren.Vandaag in Hamont geweest. De terugreis had een toename van 300% aan reizigers dan dat wij heen gingen. Wij waren tussen Neerpelt en Hamont de enigste 2 reizigers, maar de terugreis hadden wij er dus 6 reizigers.
Het stationnetje stelt niks voor, uiteraard. Simpel perronnetje, 2 Abri's, één kaartautomaat en een parkeerplaats. Verder is er dus niks te beleven. De trein staat daar een minuut of 40 te keren ...Doorrijden naar Weert zou wat dat betreft best lucratief kunnen zijn als het zou kunnenAltijd onderweg naar het avontuurZo te zien is er ook een seintje aan gort (zie link voor de foto's).twitter:alarmermelo twitterde op zondag 04-01-2015 om 16:47:18 #putten sneltrein heeft op de overgang een personen auto geschept brandweer en politie terplaatse http://t.co/R54SvK8kr4 reageer retweetZelfs als het niet uit zou kunnen kan dat nog interessant zijn. Nu betaalt NMBS als ik het goed begrijp extra aan Infrabel omdat de stilstand langer is dan 30 minuten.quote:
Doorrijden naar Weert zou wat dat betreft best lucratief kunnen zijn als het zou kunnenDe infrastructuur is er zelfs al grotendeels, enkel rond Weert moet er een en ander worden aangepast. Een zakspoor aanleggen misschien?quote:
Dat moet wel makkelijk kunnen lijkt mij ja. ALS men in het spoor investeert daar.Precies. De ruimte is er welquote:
[..]
De infrastructuur is er zelfs al grotendeels, enkel rond Weert moet er een en ander worden aangepast. Een zakspoor aanleggen misschien?Altijd onderweg naar het avontuurVan 2 naar 6 is 200%..quote:
Vandaag in Hamont geweest. De terugreis had een toename van 300% aan reizigers dan dat wij heen gingen. Wij waren tussen Neerpelt en Hamont de enigste 2 reizigers, maar de terugreis hadden wij er dus 6 reizigers.
Het stationnetje stelt niks voor, uiteraard. Simpel perronnetje, 2 Abri's, één kaartautomaat en een parkeerplaats. Verder is er dus niks te beleven. De trein staat daar een minuut of 40 te keren ...Hoezo is dat een reden om extra te betalen?quote:
[..]
Zelfs als het niet uit zou kunnen kan dat nog interessant zijn. Nu betaalt NMBS als ik het goed begrijp extra aan Infrabel omdat de stilstand langer is dan 30 minuten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoezo niet?quote:
Die infrastructuur voldoet iig niet voor reguliere reizigerstreinen.Zakspoor is denk ik niet wenselijk met kruisende bewegingen die je creëert, zal je eerder een apart eilandperron krijgen. Vraag me alleen af welke verbinding er beter van wordt als je die verbinding doortrekt. .quote:
[..]
De infrastructuur is er zelfs al grotendeels, enkel rond Weert moet er een en ander worden aangepast. Een zakspoor aanleggen misschien?Weet ik veel, ik heb het niet bedacht. Zoek het maar op in de netverklaring van Infrabel, hoofdstuk 6 als ik het me goed herinner.quote:
[..]
Hoezo is dat een reden om extra te betalen?Waarom niet, geldquote:
[..]
Hoezo is dat een reden om extra te betalen?
Antwerpen - Eindhoven, Antwerpen - VenloRoermond?quote:
[..]
Zakspoor is denk ik niet wenselijk met kruisende bewegingen die je creëert, zal je eerder een apart eilandperron krijgen. Vraag me alleen af welke verbinding er beter van wordt als je die verbinding doortrekt. .Mompelt iets met ICBusquote:
[..]
Antwerpen - Eindhoven, Antwerpen - VenloRoermond?Parkeerplaats bij station Essen op bijvoorbeeld een zondag: 80 tot 90% zijn Nederlandse auto's. Mensen die dus in Essen gratis parkeren, en met het boemeltje verder reizen.
Ongetwijfeld dat Hamont en Neerpelt ook zoiets waarneembaar is. Net als Visé oid.Ok iets meer info.
Hoe ga je een relatief goedkope sneller directe busverbinding beconcurreren met een trein die een overstap heeft en (volgens mij) ook nog een stoptrein is?Nee, het is een IC-trein volgens de NMBS. Want tussen Herentals en Antwerpen stopt-ie alleen in Lier.quote:
Ok iets meer info.
Hoe ga je een relatief goedkope sneller directe busverbinding beconcurreren met een trein die een overstap heeft en (volgens mij) ook nog een stoptrein is?Simpel zat. Bus opheffenquote:
Ok iets meer info.
Hoe ga je een relatief goedkope sneller directe busverbinding beconcurreren met een trein die een overstap heeft en (volgens mij) ook nog een stoptrein is?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie bus rijdt maar een paar keer per dag, reserveren is verplicht en het is een bus. Genoeg redenen.Het is niet eens per se omdat je er gratis kan parkeren: het grenstarief is achterlijk hoog en je betaalt voor Roosendaal - Antwerpen al gauw 2x meer dan Essen - Antwerpen. Dan zit de helft van de kosten dus gewoon in die 100 meter van Roosendaal naar Essen.quote:
Parkeerplaats bij station Essen op bijvoorbeeld een zondag: 80 tot 90% zijn Nederlandse auto's. Mensen die dus in Essen gratis parkeren, en met het boemeltje verder reizen.
Ongetwijfeld dat Hamont en Neerpelt ook zoiets waarneembaar is. Net als Visé oid.En in Berchem.quote:
[..]
Nee, het is een IC-trein volgens de NMBS. Want tussen Herentals en Antwerpen stopt-ie alleen in Lier.
Feiten:
ICBus, 3-4 x per dag, doet er 1:25 over.
Trein: 1:30 tot aan Hamont. Dan x minuten naar Weert. Minuut of 7 overstap. 16 minuten naar Eindhoven.
Ga mij vertellen wat er beter is aan die trein dan aan de bus?Dat hij ieder uur rijdt?quote:
[..]
En in Berchem.
Feiten:
ICBus, 3-4 x per dag, doet er 1:25 over.
Trein: 1:30 tot aan Hamont. Dan x minuten naar Weert. Minuut of 7 overstap. 16 minuten naar Eindhoven.
Ga mij vertellen wat er beter is aan die trein dan aan de bus?True fact. (Althans, laten we daar van uitgaan.)
Ander feitje:
De IC over Breda - Roosendaal doet er 1:41 over. Twee maal overstappen maar nog steeds flink rapper dan de IC/Boemel over Hamont.Heel makkelijk: de stopper uit Eindhoven laten doorrijden naar Roermond (en verder naar Maastricht). Die kan dan van spoor 2 en 3b gebruik maken, terwijl de Belgische stopper op 3a keert. De IC's kunnen dan Weert eindelijk voorbij rijden.quote:
[..]
De infrastructuur is er zelfs al grotendeels, enkel rond Weert moet er een en ander worden aangepast. Een zakspoor aanleggen misschien?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVolgens mij rijdt alles al sinds de kerstdagen met Bistro. Er is alleen één stam die een tweede klas-rijtuig mist.quote:
Weet iemand hier of de 243 een Bistro heeft vandaag of dat die ontbreekt?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe NS heeft er (nog) geen boodschap aan dat de stoptrein van Maastricht naar Luik tegenwoordig doordeweeks een "IC" naar Hasselt is. Er staat nog altijd stoptrein en Luik op de borden
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2015 18:25:16 ]
In Stuttgart is een goederentrein met diesel ontspoort. Geen gewonden en geen ontploffingsgevaar. Vanavond worden de ketelwagens leeg gepompt.http://www.rp-online.de/p(...)ren-um-aid-1.4774018quote:Ein Güterzug ist beim Rangieren in Stuttgart entgleist. Drei mit Diesel beladene Waggons kippten nach Polizeiangaben in der Nacht zum Samstag um. Es entstand hoher Sachschaden. Strommasten seien umgeknickt, Leitungen abgerissen und Gleise beschädigt worden, sagte ein Sprecher der Polizei.
Der Lokführer habe sofort eine Notbremsung eingeleitet. Es sei kein Kraftstoff ausgelaufen. Niemand sei verletzt worden. Die Beamten konnten zunächst keine genaue Schadenshöhe nennen.
Wieso es zu dem Unfall an einer Weiche kommen konnte, blieb ebenfalls offen. Am Sonntag könne man voraussichtlich mehr dazu sagen, erklärte der Sprecher. Dann solle ein Kran die auf der Seite liegenden Waggons mit den Tanks aufrichten und auf die Schienen stellen. Noch am Samstag sollte der Diesel abgepumpt werden.
Der Bahnverkehr war laut Polizei nicht betroffen, da sich das Unglück auf einem privaten Gelände am Stuttgarter Hafen ereignet hatte.
[ Bericht 46% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2015 18:54:14 ]Sowieso een geluk dat het diesel is. Dat is minder snel brandbaar.Altijd onderweg naar het avontuurdie ene ketel kan lekker open scheuren aan dat betonblok
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDiesel verbrandt alleen onder hoge druk, dus een vlammenzee na een ontsporing van een dieseltanker zie ik niet zo snel gebeuren.quote:Op zondag 4 januari 2015 19:04 schreef Peterselieman het volgende:
Sowieso een geluk dat het diesel is. Dat is minder snel brandbaar.Benieuwd wat Bork hier straks over jou te melden heeftquote:
Zolderkamerautist met zoon in de bistro, arm jongSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMooi toch, dat heuvelen!quote:Op zondag 4 januari 2015 18:53 schreef Monopoly het volgende:
In Stuttgart is een goederentrein met diesel ontspoort. Geen gewonden en geen ontploffingsgevaar. Vanavond worden de ketelwagens leeg gepompt.
[ afbeelding ]
[..]
http://www.rp-online.de/p(...)ren-um-aid-1.4774018Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBork heeft een zoon van in de 10 tegenwoordig?quote:
[..]
Benieuwd wat Bork hier straks over jou te melden heeftOver de Pimpel gesproken.. Vorig jaar in 2013 pakte ik de eerste rond 8 uur 's ochtends vanuit Deventer... Hoorde van en vriend die vrijdag rond 6 uur al richting Berlijn ging. Is de dienstregeling uitgebreid? Of is dat niet elke dag, die trein van een uur of 6?quote:
[..]
Volgens mij rijdt alles al sinds de kerstdagen met Bistro. Er is alleen één stam die een tweede klas-rijtuig mist.Kranplätze müssen verdichtet seinkZit te wachten tot mijn Gentse stoverij klaar is, dus zal niet veel te bistro-en zijn, 16 en 18 17 en 19 januari weerquote:
[..]
Benieuwd wat Bork hier straks over jou te melden heeftbijna goedquote:
[..]
Bork heeft een zoon van in de 10 tegenwoordig?
Beste wensen nog voor alle fans hierI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ja vanaf 5 uur gaat er nu 1 vanaf Amsterdam. Die van 19:00 naar Duitsland is weggevallen, mooi kut want ik nam die best vaak. Op dat tijdstip rijdt er nu een VIRM naar Hengelo, kut trein dus.quote:
[..]
Over de Pimpel gesproken.. Vorig jaar in 2013 pakte ik de eerste rond 8 uur 's ochtends vanuit Deventer... Hoorde van en vriend die vrijdag rond 6 uur al richting Berlijn ging. Is de dienstregeling uitgebreid? Of is dat niet elke dag, die trein van een uur of 6?Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]In Hengelo kunt u overstappen op de Twentse Ossekar naar Bad Bentheim, waar de beschaving weer begintSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenop zondag rijdt die vroege Pimpel trouwens niet, dan rijdt er wel een IC om 9:00 van Hengelo naar Enkhuizen die 13 minuten stil staat in Deventer...Eeuwig zonde. Wat is er nou beter dan na een nacht keihard zuipen in Amsterdam, om 5 uur de BordBistro in te wankelen en gewoon door te gaanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBehalve op zondagavond, dan rijdt er om 19:00 wel een IC van Amsterdam naar Hannover.quote:
[..]
Ja vanaf 5 uur gaat er nu 1 vanaf Amsterdam. Die van 19:00 naar Duitsland is weggevallen, mooi kut want ik nam die best vaak. Op dat tijdstip rijdt er nu een VIRM naar Hengelo, kut trein dus.van zondag t/m vrijdag kun je je dus gewoon klem zuipen in Amsterdam en dan om 5:00 doorgaan in de BordBistro. En 6/7 is nog altijd beter dan 0/7 zoals in de vorige dienstregelingquote:
Eeuwig zonde. Wat is er nou beter dan na een nacht keihard zuipen in Amsterdam, om 5 uur de BordBistro in te wankelen en gewoon door te gaanJa nee, bah.quote:
Ja fucking ranzig, maar ergens kan ik om de humor wel lachen.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeAch, met keihard zuipen is de Bistro van 07:01 ook niet zo'n issue hoor..quote:
Eeuwig zonde. Wat is er nou beter dan na een nacht keihard zuipen in Amsterdam, om 5 uur de BordBistro in te wankelen en gewoon door te gaanTreinverkeer tussen Vathorst en Nunspeet ligt stilquote:AMERSFOORT - Het treinverkeer tussen Nunspeet en Amersfoort Vathorst ligt zondagavond stil vanwege een aanrijding op een overweg op de Stationsstraat in Putten.
Daarbij kwam zondagmiddag een man om het leven. De politie gaat niet uit van een ongeval. Het treinverkeer komt naar verwachting rond negen uur zondagavond weer op gang. De NS zet bussen in.
Reizigers moeten rekening houden met een extra reistijd van een half uur tot een uur.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Maar het is eigenlijk ook een stoptrein, want hij stopt bij vrijwel iedere boom. Dat men het een IC noemt, komt alleen omdat er gemeentes zoals Hasselt waren die een IC met Maastricht wildenquote:
De NS heeft er (nog) geen boodschap aan dat de stoptrein van Maastricht naar Luik tegenwoordig doordeweeks een "IC" naar Hasselt is. Er staat nog altijd stoptrein en Luik op de bordenZie ook van een bericht van vanmiddag met enkele foto's:quote:
Treinverkeer tussen Vathorst en Nunspeet ligt stil
[..]Edit: Putten.net laat nog een foto zien van de auto voor de trein. Weinig van over aan de bestuurderszijde...quote:Zo te zien is er ook een seintje aan gort (zie link voor de foto's).twitter:alarmermelo twitterde op zondag 04-01-2015 om 16:47:18 #putten sneltrein heeft op de overgang een personen auto geschept brandweer en politie terplaatse http://t.co/R54SvK8kr4 reageer retweet
Putten.net
quote:
[..]
Zie ook van een bericht van vanmiddag met enkele foto's:
[..]
Edit: Putten.net laat nog een foto zien van de auto voor de trein. Weinig van over aan de bestuurderszijde...
[ afbeelding ]
Putten.net
Haastige spoed...Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.politie gaat niet uit van een ongeval toch? Zelfmoord dusSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJezus, al die politiemensen ook voor het treinnummer staan..quote:
[..]
Zie ook van een bericht van vanmiddag met enkele foto's:
[..]
Edit: Putten.net laat nog een foto zien van de auto voor de trein. Weinig van over aan de bestuurderszijde...
[ afbeelding ]
Putten.net
Lijkt me duidelijk. Het plaatsbewijs blijft in de zak zitten als ze langs komenquote:Altijd onderweg naar het avontuurEn ook dan komt het vervoersbewijs niet tevoorschijn.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Iedereen moet inchecken dus ze gebruiken die gegevens maar.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Dikke bullshit. Al jaren roept men die onzin van "beter afstemmen op de hoeveelheid reizigers" en al jaren zijn treinen op zoveel trajecten veel te kort. En aangezien iedereen verplicht in- en uit moet checken is deze extra meting compleet nutteloos. Ik denk dat het wel een veilige aanname is dat een reiziger die om 10:15 in Breda incheckt en om 11:05 in Eindhoven uitcheckt de trein om 10:20 van Breda naar Eindhoven heeft gepakt.quote:vooral dat "strikte orders om alleen op die en die trajecten te gaan peilen"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenUhuh. Dan kom je mogelijk niet op trajecten waar het iedere spits weer V-vervoer isquote:Op zondag 4 januari 2015 20:58 schreef Dr_Flash het volgende:
vooral dat "strikte orders om alleen op die en die trajecten te gaan peilen"Altijd onderweg naar het avontuurIk kon alleen het volgende vinden (dak vervangen) http://bauprojekte.deutschebahn.com/p/berlin-ostbahnhof meer niet.quote:
Wat gaan ze bij Ostbahnhof doen dat vanaf 29 augustus alle treinen via Tief rijden naar Sudkreuz?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...heftig, daar in Putten.
ik plaats geen foto's meer, maar elders op internet staat een foto van de trein van voren, dan zie je pas echt goed de impact. van dat autotje is niets meer intact.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Zolang er geen lichaamsdelen te zien zijn kan het prima denk ik?quote:
heftig, daar in Putten.
ik plaats geen foto's meer, maar elders op internet staat een foto van de trein van voren, dan zie je pas echt goed de impact. van dat autotje is niets meer intact.ja maar anders krijgt ie weer van greavy op zn ballen omdat er copyright bij moet etcquote:
Zolang er geen lichaamsdelen te zien zijn kan het prima denk ik?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGewoon via internet bestellen en printen. Wat bedoel je precies?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZelfs Belgen kunnen ermee werken. You do the math.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTop. de laatste keer dat ik het probeerde eindigde ik in een formulier dat niet werkte.quote:
Gewoon via internet bestellen en printen. Wat bedoel je precies?Ik ben dan ook een klapjosti 1ste graad...quote:
Zelfs Belgen kunnen ermee werken. You do the math.Yrealquote:
[..]
Ik ben dan ook een klapjosti 1ste graad...Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Omg, dan ben je in CharleroiVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik had een kaartje voor dat feestje van 7 dagen in het oostblok en een treinkaartje terug...quote:
Omg, dan ben je in CharleroiIk heb een keer een Benelux gemist ook al was ik ruim op tijd op het station aanwezig (minstens 15 minuten op voorhand). Ik had nog geen kaartje en destijds kenden de Belgen het principe "kaartautomaat" nog niet, ik was dus aangewezen op het loket waar één of andere stoethaspel een half uur nodig had om 2 Thalys-tickets te kopen.quote:
[..]
Bedenk je eens dat ik ooit een vlucht in charleroi heb gemist. God, wat was dat kut......
En tijdelijk een extra loket openen voor internationaal, omdat je ziet dat er inmiddels 10 man in de rij staat? Nee hoor.
Kut-Belgen.Kutland is het. Al is gent welquote:
[..]
Ik heb een keer een Benelux gemist ook al was ik ruim op tijd op het station aanwezig (minstens 15 minuten op voorhand). Ik had nog geen kaartje en destijds kenden de Belgen het principe "kaartautomaat" nog niet, ik was dus aangewezen op het loket waar één of andere stoethaspel een half uur nodig had om 2 Thalys-tickets te kopen.
En tijdelijk een extra loket openen voor internationaal, omdat je ziet dat er inmiddels 10 man in de rij staat? Nee hoor.
Kut-Belgen.ik heb al meerdere keren een half uur in de rij gestaan voor zo'n pauperloket, dat bleek dat het het binnenlandloket was. En nee, Roosendaal is geen binnenlandSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKazantip? Ben je er nog wel geraakt?quote:
[..]
Ik had een kaartje voor dat feestje van 7 dagen in het oostblok en een treinkaartje terug...Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Sziget. Nee, ik kon weer proberen terug te komen om 7 uur 's avonds. Dat bijna onmogelijk is...quote:
[..]
Kazantip? Ben je er nog wel geraakt?Dat er überhaupt twee soorten loketten zijn is al achterlijk te noemen.quote:
ik heb al meerdere keren een half uur in de rij gestaan voor zo'n pauperloket, dat bleek dat het het binnenlandloket was. En nee, Roosendaal is geen binnenland
Net als in Breda, daar zijn drie loketten (en dan bedoel ik dus 1 balie):
1) Nederland
2) Internationaal
3) Stad- en streekvervoer
Voeg die loketten samen, dan kun je een wachtrij veel sneller wegwerken. Op rustigere uren hoeft er dan ook niet voortdurend 3 man aanwezig te zijnIk had echt de eerste trein richting diekantop gepakt als ik jou was. Festival duurt toch bijna een week.quote:
[..]
Sziget. Nee, ik kon weer proberen terug te komen om 7 uur 's avonds. Dat bijna onmogelijk is...Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Bij NS heb je dat ook hoor, Internationale en nationale balies.quote:
[..]
Dat er überhaupt twee soorten loketten zijn is al achterlijk te noemen.
Net als in Breda, daar zijn drie loketten (en dan bedoel ik dus 1 balie):
1) Nederland
2) Internationaal
3) Stad- en streekvervoer
Voeg die loketten samen, dan kun je een wachtrij veel sneller wegwerken. Op rustigere uren hoeft er dan ook niet voortdurend 3 man aanwezig te zijn
Oh wachtIk weet dat Enschede ver weg is, maar Breda hoort toch echt nog bij Nederland hoor.quote:
[..]
Bij NS heb je dat ook hoor, Internationale en nationale balies.Enschede is bijna ingelijfdquote:
[..]
Ik weet dat Enschede ver weg is, maar Breda hoort toch echt nog bij Nederland hoor.
http://www.tvenschedefm.n(...)i/nieuws/item?173896I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Het wordt zelfs omgeroepen in de bus: 'PLING Enschede, Centraal Station. Uitstappen voor: Stadskantoor, Nationaal Muziekkwartier, Saxion Hogeschool en InterCityHotel. Reist u met een OV-chipkaart, vergeet dan niet uit te checken.'PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben benieuwd wat voor kaartje ze dan hebben voor hun hotelgasten, misschien weet jij dat? Intercity hotel heeft een lokaal ov-kaartje voor al hun gasten.quote:
Het wordt zelfs omgeroepen in de bus: 'PLING Enschede, Centraal Station. Uitstappen voor: Stadskantoor, Nationaal Muziekkwartier, Saxion Hogeschool en InterCityHotel. Reist u met een OV-chipkaart, vergeet dan niet uit te checken.'I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Heb er nog niks van gehoord. Enige dat we hebben aan dagkaart op dit moment zijn het SuperTicket (2 volwassen en 3 kinderen in alle bussen van Syntus, maar niet in de concessie Midden-Overijssel) en de Meermanskaart (2 volwassenen en 4 kinderen in alle bussen in Overijssel, Gelderland en Flevoland (excl. Almere)).quote:Op maandag 5 januari 2015 00:12 schreef bork het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd wat voor kaartje ze dan hebben voor hun hotelgasten, misschien weet jij dat? Intercity hotel heeft een lokaal ov-kaartje voor al hun gasten.
Wel hebben we bijvoorbeeld ook het P+R-ticket (geldig tussen de P+R en het centrum voor maximaal 5 personen), die wordt gewoon op de dag zelf gestempeld. Het zal dan wel zoiets worden denk ik.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet ziet er goed uit hoor, het is bijna af!quote:
[..]
Enschede is bijna ingelijfd
http://www.tvenschedefm.n(...)i/nieuws/item?173896Die GoPass1 staat ook in de kaartautomaten bij de Belgen, maar niet bij 'Passen' maar bij 'Biljetten'. Dat je het weet, want ik (en waarschijnlijk vele anderen) verwachten dat zoiets bij Passen staat...De naam "Go Pass" is dan ook volledig verkeerd, want het is geen pas (of zoals de Fransen het noemen: carnet) maar een enkeltje.
Het zou nog mooier zijn als men die Go Pass 1 combineert met de gewone biljetten en dan vraagt "Bent u jonger dan 26?" en zo ja: een Go Pass 1 uitgeeft als dat goedkoper is dan een normaal ticket.Gent.. en Brugge.. en Antwerpen, Leuven, Brussel, Friet, Vlaamse meisjes, Vlaamse accenten. Eigenlijk alles behalve Wallonië is wel tof aan België.quote:Achterlijk kut bedrijf, de NSDe IC van Arnhem richting Utrecht van 10:16 heeft +15 en wordt vervolgens opgeheven omdat de reiziger op 1 2 3 staat. De volgende IC van 10:33 heeft vervolgens ook +10 dus ik pak de Sprinter. Laten ze dat kutding ook wachten
Kranplätze müssen verdichtet seinDe wegen zijn kut, het spoor is kut. De helft van de mensen zijn kut. Dan heb ik het wel gehad met een land.quote:
[..]
Gent.. en Brugge.. en Antwerpen, Leuven, Brussel, Friet, Vlaamse meisjes, Vlaamse accenten. Eigenlijk alles behalve Wallonië is wel tof aan België.houd rekening met de veiligheidscommunicatie waarin men getallen moet spellen he. 1 2 & 3 maakt dus 123quote:Flinke toename aantal stipte treinen in 2014 http://nu.nl/binnenland/3(...)treinen-in-2014.html (via @NUnl)leuk, aardig, maar gemiddeld goed is niet meer goed genoeg. Daarnaast hebben we niet echt winter gehad, waardoor de cijfers flink positiever zijn dan ze eigenlijk zouden moeten zijn. Het is dan ook goed dat de rest van het artikel geen borstklopperij is, want er is nog erg veel ruimte voor verbetering.quote:
Flinke toename aantal stipte treinen in 2014 http://nu.nl/binnenland/3(...)treinen-in-2014.html (via @NUnl)Altijd onderweg naar het avontuurBlijft altijd een 'meh' cijfer met de flexibele manier van punctualiteit bereiken die Prorail heeft.quote:
Flinke toename aantal stipte treinen in 2014 http://nu.nl/binnenland/3(...)treinen-in-2014.html (via @NUnl)* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *10 minuten te laat uit Schiphol vertrekken, 5 minuten te vroeg in HS arriveren.. #gewoonmetdebeneluxEn dan hebben we slechts een sneeuwdag gehad waarbij het direct totaal mis ging in Brabant. Totaal geen waarde dusquote:
Flinke toename aantal stipte treinen in 2014 http://nu.nl/binnenland/3(...)treinen-in-2014.html (via @NUnl)quote:
10 minuten te laat uit Schiphol vertrekken, 5 minuten te vroeg in HS arriveren.. #gewoonmetdebeneluxMet een paar verkeerboetes voor te hard rijden?quote:
10 minuten te laat uit Schiphol vertrekken, 5 minuten te vroeg in HS arriveren.. #gewoonmetdebenelux100.000 katjes
Fuck the EBU!Heb je wel eens een flitspaal langs het spoor zien staan dan?quote:
[..]
Met een paar verkeerboetes voor te hard rijden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuurquote:
[..]
Heb je wel eens een flitspaal langs het spoor zien staan dan?Er wordt op snelheid gecontroleerd langs het spoor, door ILenTSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.quote:
[..]
Heb je wel eens een flitspaal langs het spoor zien staan dan?Nee, de spoorpolitie met laserSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.100.000 katjes
Fuck the EBU!Dat doet het KLPD op bepaalde punten wel eens met laserguns, maar niet met flitspalenquote:
[..]
Er wordt op snelheid gecontroleerd langs het spoor, door ILenTAltijd onderweg naar het avontuurRijden de treinen statistieken over 2014 met betrekking tot storingen.
http://www.rijdendetreinen.nl/statistieken/2014
Data is gebaseerd op informatie uit NS verstoringen.Overig... daar kunnen we veel meequote:
Rijden de treinen statistieken over 2014 met betrekking tot storingen.
http://www.rijdendetreinen.nl/statistieken/2014
Data is gebaseerd op informatie uit NS verstoringen.
Mar defecte trein staat dus bovenaan, zegt weer genoeg...100.000 katjes
Fuck the EBU!wel een stuk meer storingen dan in 2013quote:
Rijden de treinen statistieken over 2014 met betrekking tot storingen.
http://www.rijdendetreinen.nl/statistieken/2014
Data is gebaseerd op informatie uit NS verstoringen.Altijd onderweg naar het avontuurDoor een paar "foutjes" zijn de bogen van- en naar de Betuweroute bij Elst weer uit dienst: Betuweroute richting Arnhem is langdurig buiten dienst door een veiligheidsprobleem, een prognose is er nog niet. De andere richting (Arnhem naar de Betuweroute) is uit dienst door een ontwerpfout in de beveiliging. Daar is wel een prognose bekend: Ergens in de loop van 2015.
Hierdoor zijn alle rijpaden via deze 2 sporen weer opgeheven tot nader order. Ja, er hebben rijpaden gelegen, onder andere ERS wilde er gebruik van maken met de containertrein van/naar Poznan Polen.Zag net een Q-liner op een normal regiotraject rijden, creative oplossing voor een materieeltekort. Kan de NS ook van leren, als er weer eens een SLT of SGM kwijt is100.000 katjes
Fuck the EBU!Lekker een weekje boemelen in de olieroerdoos tussen Zutphen en Hengelolachejonge. Beetje staan in het gangpad tot Goor, maar ach
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBussen zijn nooit creatieve oplossingen voor treinen.quote:
Zag net een Q-liner op een normal regiotraject rijden, creative oplossing voor een materieeltekort. Kan de NS ook van leren, als er weer eens een SLT of SGM kwijt isEn daarmee bedoel ik natuurlijk een ICM, VIRM of een random ander IC-voertuig daarvoor inzetten.quote:
[..]
Bussen zijn nooit creatieve oplossingen voor treinen.100.000 katjes
Fuck the EBU!
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Evert Heusinkveld - Film over de Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE) in de zestiger jaren 
Roef Ankersmit - Internationale treinen via Twente (45 minuten) 
Erikjan Sachse - Industrie- en smalspoor in Enschede 
Vincent Jannink - De kracht van RAW - digitale RAW fotobewerking 
Jurrien Dreves - Op bezoek bij de buren, in Aken en Belgīë 
@wimeilert @
