PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat dus. Hoe moeilijk is het om tussen de lijnen te blijven? Of proberen ze de ideale lijn te volgen? 
Dat inhalen zou ik zelf echter nooit doen, want iemand die zo een bochtje neemt, zie ik er ook wel voor aan om in blinde paniek weer naar links te slingeren op het moment dat ik hem/haar inhaal.
Dat inhalen zou ik zelf echter nooit doen, want iemand die zo een bochtje neemt, zie ik er ook wel voor aan om in blinde paniek weer naar links te slingeren op het moment dat ik hem/haar inhaal.
Wat is dit een kulredenatie. Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit. En dat weten jij en die Youtubekneuzen van FS ook. "Heb je pech?" is gewoon schoolmeestergedrag gecombineerd met haast.quote:Op woensdag 11 februari 2015 07:34 schreef mdeen het volgende:
Mensen die op de vluchtstrook rijden hebben pech. Simpel als dat. Er is geen enkele reden om op de vluchtstrook te gaan rijden als je geen pech hebt. Ik zie niks verkeerd hier, behalve 9 mensen die onterecht de vluchtstrook gebruiken. Waarom heb je het daar niet over?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat ben ik ook net je eens, maar inhalen en als reden bedenken dat die auto pech heeft gekregen is gewoon een kneuzenactie.quote:Op woensdag 11 februari 2015 07:47 schreef kikoooooo het volgende:
Ik kan echt niet begrijpen waarom mensen zo over de vluchtstrook rijden. Incompetente bestuurders.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
Ik kan echt niet begrijpen waarom mensen zo over de vluchtstrook rijden. Incompetente bestuurders.
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...quote:
Wat is dit nou weer joh, gaan ze op de vluchtstrook rijden in een bocht
Stelletje kneuzen.
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ja joh. Wat is dat voor een kulredenatie. Iedereen weet dat auto's nooit spontaan pech krijgen en dat ruim van te voren aankondigen.quote:
[..]
Wat is dit een kulredenatie. Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit. En dat weten jij en die Youtubekneuzen van FS ook. "Heb je pech?" is gewoon schoolmeestergedrag gecombineerd met haast.
Zonder reden of aanleiding op de vluchtstrook gaan rijden, dat is pas vet cool en stoer.
Voor schoolmeestergedrag luister ik wel naar Koos Spee. Die kan dat veel beter.
Ik vind dit ook echt dom en link aso gedrag.
Ja, ik geef toe, de bestuurders die de vluchtstrook half opgaan in die bocht zijn ook niet goed bezig, is helemaal waar.
Maar men verwacht niet om dan meteen ingehaald te worden, en inderdaad kan het zomaar zijn dat iemand effe niet aan het opletten was en dan "hoo oeps" meteen weer terugstuurt naar links, op het moment dat jij zo stoer er even voorbij komt zetten met je dashcammetje.
Jammer dat dat eigenlijk niet gebeurde in een van die filmpjes.
Dashcammerts...bwegh
Ja, ik geef toe, de bestuurders die de vluchtstrook half opgaan in die bocht zijn ook niet goed bezig, is helemaal waar.
Maar men verwacht niet om dan meteen ingehaald te worden, en inderdaad kan het zomaar zijn dat iemand effe niet aan het opletten was en dan "hoo oeps" meteen weer terugstuurt naar links, op het moment dat jij zo stoer er even voorbij komt zetten met je dashcammetje.
Jammer dat dat eigenlijk niet gebeurde in een van die filmpjes.
Dashcammerts...bwegh
Wat een lompe figurenquote:
Kijk eens aan. Een drivesafenetherlands compilatie. Korte 1 en niet zo bijzondere.
Die opmerkingen ook steeds..
Als het glad is kan je beter gewoon niet te hard door de bocht. Bovendien zal de vluchtstrook eerder glad zijn dan de rijstrook, er wordt niet gestrooid en ligt meer troep op.quote:Op woensdag 11 februari 2015 10:47 schreef DieselTank het volgende:
[..]
[..]
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt? Dat zoiets niet slim is weet ik ook wel, maar dit soort acties beschouwen als 'pech' is behoorlijk kortzichtig. Als iemand van jullie nu eens zou zeggen: "eigenlijk weet ik dat die persoon geen pech heeft maar dat 'ie gewoon kort door de bocht stuurt en ik wil 'm graag laten zien dat ik veel beter kan rijden dan hem én 'm een lesje leren over hoe een afrit gebruikt dient te worden. En dit allemaal onder de noemer 'ik dacht dat 'ie pech had' plaatsen."quote:
[..]
Ja joh. Wat is dat voor een kulredenatie. Iedereen weet dat auto's nooit spontaan pech krijgen en dat ruim van te voren aankondigen.
Zonder reden of aanleiding op de vluchtstrook gaan rijden, dat is pas vet cool en stoer.
Voor schoolmeestergedrag luister ik wel naar Koos Spee. Die kan dat veel beter.
Misplaatste onschuld, zo noem ik maar.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.quote:
[..]
Als het glad is kan je beter gewoon niet te hard door de bocht. Bovendien zal de vluchtstrook eerder glad zijn dan de rijstrook, er wordt niet gestrooid en ligt meer troep op.
Ik heb een keer een koppakking eruit geblazen en ik heb een keer een slang gehad die spontaan scheurde... Redelijk spontaan en die koppakking heb ik afgezet en uit laten rollen, dus die zag je niet echt meer roken op de afrit.quote:
Iedereen weet dat die auto's echt niet spontaan pech krijgen op een afrit
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Weet je wat ik nou de grootste grap vind. Dat de meeste op/afritten waar ze ingehaald worden, helemaal niet zo scherp zijn. Als jij zo lang in een bocht kan blijven hangen dat een ander jou voorbij kan komen, heb je 0,0 niks nada winst aan je bocht afsnijden. Als je een op/afrit hebt die haaks staat op de snelweg met een lekkere scherpe bocht, snap ik nog dat mensen het afsnijden zodat ze harder de oprit op kunnen om goed in te voegen (wat in Nederland ook al een vak apart is). En dat afsnijden is dan vaak maar met 2 wielen, maar met een voertuig geheel op de vluchtstrook gaan rijden en (zo te zien) nog langzaam ook, misschien gaan ze wel stoppen? Dit is ook zo'n typische afrit waar alles zo'n beetje op de vluchtstrook zit terwijl de snelheidswinst daardoor 0 is.quote:
[..]
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt? Dat zoiets niet slim is weet ik ook wel, maar dit soort acties beschouwen als 'pech' is behoorlijk kortzichtig. Als iemand van jullie nu eens zou zeggen: "eigenlijk weet ik dat die persoon geen pech heeft maar dat 'ie gewoon kort door de bocht stuurt en ik wil 'm graag laten zien dat ik veel beter kan rijden dan hem én 'm een lesje leren over hoe een afrit gebruikt dient te worden. En dit allemaal onder de noemer 'ik dacht dat 'ie pech had' plaatsen."
Misplaatste onschuld, zo noem ik maar.
Ik heb zelf, voor zover ik mij voor de geest kan halen, trouwens 1x iemand ingehaald die de vluchtstrook op dook, die dook er met 30 of 40 op (met zijn knipper naar rechts nog aan) terwijl je met 130 van de hoofdrijbaan kwam en ik dacht oprecht dat die pech had.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik ga ook nooit op een vluchtstrook rijden, ook niet als het glad is, maar ik kan me voorstellen dat anderen het wel doen, ongeacht of het slim is. Ik zie het ook vaak gebeuren maar zelfs dan ik vind ik zoiets niet YouTubewaardig, laat staan dat ik in ga halen.quote:
[..]
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.
Dat is juist de uitzondering. Wat ik hier lees is dat men alle vluchtstrookrijders aan gaan zien voor pechgevallen. Met alle gevolgen van dien. Als een inhaalactie als deze uitdraait op een aanrijding denk ik dat "maar ik dacht dat 'ie pech had" geen stand houdt.quote:[..]
Ik heb een keer een koppakking eruit geblazen en ik heb een keer een slang gehad die spontaan scheurde... Redelijk spontaan en die koppakking heb ik afgezet en uit laten rollen, dus die zag je niet echt meer roken op de afrit.
"Assumption is the mother of all fuck-ups"
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat het 3 weken terug zo geijzeld had en ze niet actief aan het strooien waren (zaterdagochtend 7 uur), was voor mij de uitzondering om 's ochtends vroeg de gereden lijnen op de weg te volgen en niet over delen weg te gaan die nog wit zijn.quote:
Ik ga ook nooit op een vluchtstrook rijden, ook niet als het glad is, maar ik kan me voorstellen dat anderen het wel doen, ongeacht of het slim is. Ik zie het ook vaak gebeuren maar zelfs dan ik vind ik zoiets niet YouTubewaardig, laat staan dat ik in ga halen.
Dat durf ik te betwijfelen, juist door die camera aan boord. Zelfde geldt voor remtester e.d. Zo lang jij geen camera aan boord hebt als je erop klapt, is het jouw fout. Kan jij hard maken dat die ander iets compleet debiels deed (uit het niets op zijn rem gaan staan of voorrang nemen en dan op de rem gaan staan) doordat je het op camera hebt staan, dan krijgt die een schop van de verzekering en eventueel ook van de rechter. Maargoed, daar is jurisprudentie van, hiervan nog niet. En je kan in dit geval hard maken dat die ander van rijstrook wisselde zonder het overige verkeer voor te laten gaan ofwel een bijzondere manoeuvre uitvoerde (invoegen op een andere rijstrook).quote:
Dat is juist de uitzondering. Wat ik hier lees is dat men alle vluchtstrookrijders aan gaan zien voor pechgevallen. Met alle gevolgen van dien. Als een inhaalactie als deze uitdraait op een aanrijding denk ik dat "maar ik dacht dat 'ie pech had" geen stand houdt.
"Assumption is the mother of all fuck-ups"
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Iemand die 40 doet op een vluchtstrook met de richtingaanwijzer aan zou ik ook beschouwen als pechgeval. Dan is het gewoon zo snel mogelijk voorbij kachelen. Wat ik echter op de filmpjes ziet is niet bepaald langzaam. De voorganger snijdt gewoon een stuk af- of oprit af. Niet slim, ben ik met je eens, omdat de snelheidswinst idd nul is. Maar de inhalende dashcammer was gewoon een excuus voor zijn haast aan het zoeken.quote:
[..]
Weet je wat ik nou de grootste grap vind. Dat de meeste op/afritten waar ze ingehaald worden, helemaal niet zo scherp zijn. Als jij zo lang in een bocht kan blijven hangen dat een ander jou voorbij kan komen, heb je 0,0 niks nada winst aan je bocht afsnijden. Als je een op/afrit hebt die haaks staat op de snelweg met een lekkere scherpe bocht, snap ik nog dat mensen het afsnijden zodat ze harder de oprit op kunnen om goed in te voegen (wat in Nederland ook al een vak apart is). En dat afsnijden is dan vaak maar met 2 wielen, maar met een voertuig geheel op de vluchtstrook gaan rijden en (zo te zien) nog langzaam ook, misschien gaan ze wel stoppen? Dit is ook zo'n typische afrit waar alles zo'n beetje op de vluchtstrook zit terwijl de snelheidswinst daardoor 0 is.
Ik heb zelf, voor zover ik mij voor de geest kan halen, trouwens 1x iemand ingehaald die de vluchtstrook op dook, die dook er met 30 of 40 op (met zijn knipper naar rechts nog aan) terwijl je met 130 van de hoofdrijbaan kwam en ik dacht oprecht dat die pech had.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die laatste van die eerste rij is anders niet echt het toonbeeld van snelheid en ik kan mij best voorstellen als je dat filmpje op zichzelf ziet staan, dat je denkt dat dit iemand is met pech. Die daarvoor ook niet, maar die haalt ie niet in.quote:
[..]
Iemand die 40 doet op een vluchtstrook met de richtingaanwijzer aan zou ik ook beschouwen als pechgeval. Dan is het gewoon zo snel mogelijk voorbij kachelen. Wat ik echter op de filmpjes ziet is niet bepaald langzaam. De voorganger snijdt gewoon een stuk af- of oprit af. Niet slim, ben ik met je eens, omdat de snelheidswinst idd nul is. Maar de inhalende dashcammer was gewoon een excuus voor zijn haast aan het zoeken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Doe gewoon niet, blijf lekker van de vluchtrook af als je geen pech hebtquote:
[..]
[..]
Als de weg nat is (of het misschien heel licht vriest) ofzo is het nog geen eens zon gek idee... Er zijn al genoeg mensen de bocht uitgevlogen... En dat kan komen door de linglong bandjes of iets te hard voor de omstandigheden...
En aangezien niet iedereen een rallycoureur is niet goed durven inschatten of ze doorglijden of niet. waarom niet een stukje meepakken? Je kan altijd terugwijken als er iemand staat op de vluchtstrook (Want je kan het makelijk zien wat er staan geen bomen etc)
In dat ene specifieke geval heb je gelijk ja.quote:
Die ervaring heb ik niet. Als je een bocht hebt die door iedereen afgesneden wordt en het heeft gesneeuwd, ga ik dus mee met hoe het verkeer hem eerder genomen heeft, ook als daar een deel vluchtstrook in zit. En ik ben normaal erg anti vluchtstrook.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Voor de rest snij ik hem gewoon niet af. Maar in sommige bochten kan je het goed zien hoor, alle steentjes en andere troep ligt dan nog op de rijstrook, maar aan de buitenkant. Overigens is op de vluchtstrook staan met pech niet bepaald relaxed te noemen...quote:
[..]
In dat ene specifieke geval heb je gelijk ja.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou zo'n zaak met belangstelling volgen. Zou mij niks verbazen als artikel 5 gebruikt gaat worden.quote:
Dat durf ik te betwijfelen, juist door die camera aan boord. Zelfde geldt voor remtester e.d. Zo lang jij geen camera aan boord hebt als je erop klapt, is het jouw fout. Kan jij hard maken dat die ander iets compleet debiels deed (uit het niets op zijn rem gaan staan of voorrang nemen en dan op de rem gaan staan) doordat je het op camera hebt staan, dan krijgt die een schop van de verzekering en eventueel ook van de rechter. Maargoed, daar is jurisprudentie van, hiervan nog niet. En je kan in dit geval hard maken dat die ander van rijstrook wisselde zonder het overige verkeer voor te laten gaan ofwel een bijzondere manoeuvre uitvoerde (invoegen op een andere rijstrook).
Legitiem gebruik van de vluchtstrook gaat vaak gepaard met andere kenmerken zoals snelheid verminderen, eventueel rook uit de motorkap of een klapband. Het hoeft niet altijd zichtbaar te zijn maar als een auto de binnenbocht neemt zonder snelheid te minderen mag je aan jezelf ook wel afvragen of hij de bocht afsnijdt of echt pech heeft.
Over de vluchtstrook de bocht afsnijden mag niet, daar gaat die discussie wat mij betreft ook niet over. Geef gerust de boete welke ervoor staat (370 euro). Het gaat mij vooral om het foutief rijgedrag van anderen te 'corrigeren' met potentieel gevaarlijk rijgedrag. Het dient geen enkel doel en je bent niet sneller thuis.
Ik mag ook met 50 langs een uitgaande school rijden. Maar als een kind mijn motorkap kopt raak ik wel mijn rijbewijs kwijt ook al houd ik me aan alle verkeersregels (ik heb voorrang en ik houd me aan de maximum snelheid). Misschien een dooddoener als voorbeeld, maar fouten van anderen ontslaat je niet van de plicht om ongevallen te voorkomen.
quote:Op woensdag 11 februari 2015 14:46 schreef TwisterNederland het volgende:
Ik zou zo'n zaak met belangstelling volgen. Zou mij niks verbazen als artikel 5 gebruikt gaat worden.
Vandaar mijn voorbeeld met een remmer. Maargoed, het muntje kan allebei de kanten op vallen, afhankelijk van de actuele situatie, de rechter, de verzekeringsmaatschappijen en de betrokkenen.quote:
Misschien een dooddoener als voorbeeld, maar fouten van anderen ontslaat je niet van de plicht om ongevallen te voorkomen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ach, vroeg of laat gaat het fout daar kan je op rekenen en daar liggen ze dan met hun dashcammetje 2 meter onder de grond met op de steen "Ja, maar hun deden het fout" gebeiteld.
Eigenlijk niet nee. Okee, ik lieg. Eigenlijk wel, maar ik kan de mensen die zo denken niet begrijpen. Die mensen zijn dom op het achterlijke af en kunnen iig niet rijden. Want het heeft geen nut, het helpt niet tegen het van de weg raken en het is gewoon gevaarlijk.quote:
[..]
Ik vind ook dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij pech, maar is het nu niet een keertje in je opgekomen dat diegene misschien een beetje verder in wil sturen om te voorkomen dat 'ie van de weg raakt?
