PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ook in Poolse/PKP kleuren? Ik wil niet in herhaling vallen maar die B9 wagons van PKPquote:Op vrijdag 19 december 2014 14:13 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
En ook nog steeds een PKP-bak.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nog niks gezien.quote:
[..]
Volgens mij heeft het grootste deel inmiddels weer een Bistro
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hee maar effe he, er is heel vroegah kortstondig geëxperimenteerd met een spoorsysteem met voertuigen die via een stang gemonteerd waren op grote holle vaten, die dan door een ondergrondse tunnel vol water (of lucht?) voortbewogen werden door de boel voor de bol leeg te pompen en zo onderdruk te creëren waardoor die bol dan ging bewegen met dat voertuig erbij. Kansloos systeem, heeft ook niet lang geduurd. Maar ik kan er niet echt wat over vinden op Google. Wie weet wat ik bedoel? 
laat maar
http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_railway
laat maar
http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_railway
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is gewoon een standaard Avmz (1e klas rijtuig met coupe's), maar dat met blauwe band en opschrift 'Berlin-Warszawa-Express'quote:Op vrijdag 19 december 2014 14:28 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ook in Poolse/PKP kleuren? Ik wil niet in herhaling vallen maar die B9 wagons van PKP [ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Feli met je examen!quote:
Utrecht Centraal. Intercity naar Rotterdam van 12:02 wacht nog op een machinist
Magoe, kan mij het bommen. Examen gehaald en op naar de Kerstborrel
dag
Gefeliciteerdquote:
Utrecht Centraal. Intercity naar Rotterdam van 12:02 wacht nog op een machinist
Magoe, kan mij het bommen. Examen gehaald en op naar de Kerstborrel
Altijd onderweg naar het avontuur
Gefeliciteerd met je examen!quote:
Utrecht Centraal. Intercity naar Rotterdam van 12:02 wacht nog op een machinist
Magoe, kan mij het bommen. Examen gehaald en op naar de Kerstborrel
Ijzerschuiven deel zoveel.
Sprinter naar Tiel moest weer zo nodig stipt op tijd gaan rijden in Utrecht terwijl de IC nog moest vertrekken.
Vertraging op lunetten heel voorspelbaar +2. Had je dus best 2 minuten later kunnen vertrekken, hadden meer mensen hun aansluiting gehaald.
Sprinter naar Tiel moest weer zo nodig stipt op tijd gaan rijden in Utrecht terwijl de IC nog moest vertrekken.
Vertraging op lunetten heel voorspelbaar +2. Had je dus best 2 minuten later kunnen vertrekken, hadden meer mensen hun aansluiting gehaald.
ARI weet wat goed voor u is!quote:
Ijzerschuiven deel zoveel.
Sprinter naar Tiel moest weer zo nodig stipt op tijd gaan rijden in Utrecht terwijl de IC nog moest vertrekken.
Vertraging op lunetten heel voorspelbaar +2. Had je dus best 2 minuten later kunnen vertrekken, hadden meer mensen hun aansluiting gehaald.
http://www.dumpert.nl/med(...)_treinstakingen.html
"Wegens een groeiend ongenoegen van de dienstverlening bij de NMBS gelinkt aan de opeenvolgende stakingen wordt mijn vervoersbewijs getoond met een vertraging van 30 seconden."
Baas
"Wegens een groeiend ongenoegen van de dienstverlening bij de NMBS gelinkt aan de opeenvolgende stakingen wordt mijn vervoersbewijs getoond met een vertraging van 30 seconden."
Baas
dank u wel allemaalquote:Op vrijdag 19 december 2014 19:11 schreef Anne het volgende:
Fles! Gefeliciteerd met behalen van je examen.
Examen waarvoor eigenlijk?
@Anne ik ben nu Microsoft Certified Office Specialist voor Office 365
Stwkt geen fluit voor op zich, maar hey. Ik weet iets
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_treinstakingen.html
"Wegens een groeiend ongenoegen van de dienstverlening bij de NMBS gelinkt aan de opeenvolgende stakingen wordt mijn vervoersbewijs getoond met een vertraging van 30 seconden."
Baas
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jha ik zit in een huyrbusje op weg terug naar huis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De tering.quote:
Jha ik zit in een huyrbusje op weg terug naar huis
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bron: www.ns.nl/treinverkeerdelftquote:Werk aan het spoor bij Delft
Voor het project Spoorzone Delft voert ProRail grootschalige werkzaamheden uit rondom station Delft. Het nieuwe ondergrondse station Delft wordt aangesloten op het bestaande spoornetwerk. Dit nieuwe station wordt na deze werkzaamheden meteen in gebruik genomen. Daarnaast werkt ProRail aan de bouw van een grotere fietsenstalling en een nieuwe parkeergarage.
Om deze vernieuwingen mogelijk te maken en om dit werk goed en veilig uit te kunnen voeren, is er geen treinverkeer mogelijk tussen Schiedam Centrum en Den Haag Centraal in de periode van 22 t/m 27 februari 2015.
Gevolgen voor uw reis
Van zondag 22 t/m vrijdag 27 februari is er geen treinverkeer mogelijk op het traject Schiedam Centrum - Den Haag Hollands Spoor (HS) / Den Haag Centraal. Op dit traject rijden NS-bussen in plaats van treinen.
Doorgaande reizigers die via het traject Schiedam Centrum - Den Haag Centraal reizen, kunnen omreizen of reizen met andere vervoerders:
• Rotterdam Centraal - Den Haag Centraal: reizigers kunnen omreizen via Gouda of reizen met RandstadRail.
• Rotterdam Centraal - Den Haag HS: reizigers kunnen reizen met RandstadRail.
• Den Haag Moerwijk - Den Haag Centraal: reizigers kunnen gebruikmaken van HTM-lijn 16.
• Rijswijk - Den Haag Centraal: reizigers kunnen gebruikmaken van HTM-lijn 17.
• Delft - Den Haag HS: reizigers kunnen gebruikmaken van HTM-lijn 1.
• Nachtnet Rotterdam Centraal - Den Haag HS: reizigers kunnen reizen met NS-bussen.
Houdt u rekening met een extra reistijd van minimaal 30 minuten. Houdt u rekening met extra drukte, met name in de spits. Op doordeweekse dagen geldt dat met name tussen 7.30 en 9.00 uur en tussen 16.30 en 18.00 uur.
Geldig vervoerbewijs
Als u reist met een NS-bus heeft u een geldig NS-vervoerbewijs nodig. Met een OV-chipkaart reist u met het vervangend busvervoer net zo als met de trein. U checkt in bij de start van uw reis, ook indien uw reis start met een bus. Op uw station van bestemming checkt u weer uit met uw OV-chipkaart.
Let op: uw NS-vervoerbewijs is niet geldig als u reist met RandstadRail of als u gebruikmaakt van de HTM-lijnen.
Plan uw reis
In de NS Reisplanner ziet u vanaf 10 dagen voor reisdatum wat deze werkzaamheden voor uw reis betekenen. Kijkt u kort voor vertrek nogmaals voor het meest actuele reisadvies.
Actuele informatie
Deze pagina wordt regelmatig aangepast als er nieuwe of aanvullende informatie beschikbaar is. Wilt u meer informatie over de werkzaamheden van ProRail of over het project Spoorzone Delft, kijkt u dan op spoorzonedelft.nl
Beetje jammer dat het NS-vervoerbewijs niet geldig is op bijvoorbeeld RR E. De metro is tussen Rotterdam en Den Haag Centraal maar 2 minuten trager dan de sprinter, terwijl vervangende bussen er wel veel langer over zullen doen door de grote drukte op o.a. de A13.
RET kan al die reizigers er helemaal niet bij hebben op lijn E, zeker niet in de spits. Dus die zullen niet happig zijn op het afsluiten van een contract voor vervangend vervoer met NS.quote:
[..]
Bron: www.ns.nl/treinverkeerdelft
Beetje jammer dat het NS-vervoerbewijs niet geldig is op bijvoorbeeld RR E. De metro is tussen Rotterdam en Den Haag Centraal maar 2 minuten trager dan de sprinter, terwijl vervangende bussen er wel veel langer over zullen doen door de grote drukte op o.a. de A13.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar heb je wel een punt.quote:Op vrijdag 19 december 2014 23:16 schreef Duvel het volgende:
[..]
RET kan al die reizigers er helemaal niet bij hebben op lijn E, zeker niet in de spits. Dus die zullen niet happig zijn op het afsluiten van een contract voor vervangend vervoer met NS.
Ik zie RET meestal met twee stelletjes rijden op lijn E. Zou het kunnen om een aantal metrotreinen te verlengen tot 3 of misschien zelfs 4 setjes, of krijg je dan allerlei ellende met te korte perrons en andere ellende?
