PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aparte lijst wel. De tunnels bij Oudenbosch, Tilburg en Helmond liggen er allang in en zo zullen er vast nog wel meer projecten tussen zitten waarvoor aan het spoor geen moer meer hoeft te gebeuren.quote:
Dit. Meen. Je. Niet.quote:Op dinsdag 16 december 2014 22:07 schreef James1988 het volgende:
[..]
Vroeger was er één HC en was de rest een gewone conducteur. Toen de functie 'HC' werd afgeschaft werd iedereen HC zodat niemand zich gekrenkt voelde. Of zoiets.
Kansloos zeg, dacht echt dat je 1 hoofdconducteur had op een trein en de rest gewoon conducteur was.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
nee, die term is "chef trein". Hoewel ze vaak van elkaar niet eens weten dat er nog een andere hc op de trein zit hoor, geeft allemaal nietquote:Op dinsdag 16 december 2014 22:18 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Dit. Meen. Je. Niet.
Kansloos zeg, dacht echt dat je 1 hoofdconducteur had op een trein en de rest gewoon conducteur was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is er ook wel, als er meerdere HC's op een trein zijn is er eentje de 'chef trein' (in de Railpocket: "Tps1"). Maar als conducteurs Henk en Pietje 5 dagen op een trein zitten is het niet zo dat Henk 5 dagen de chef trein is, dat wisselt af.quote:
[..]
Dit. Meen. Je. Niet.
Kansloos zeg, dacht echt dat je 1 hoofdconducteur had op een trein en de rest gewoon conducteur was.
Station Breda. Oké misschien nog een weekendje om die enorme brug een keer af te breken.quote:
[..]
Aparte lijst wel. De tunnels bij Oudenbosch, Tilburg en Helmond liggen er allang in en zo zullen er vast nog wel meer projecten tussen zitten waarvoor aan het spoor geen moer meer hoeft te gebeuren.
Die verdwijnt pas in 2016, wanneer de noordkant open gaat.quote:Op dinsdag 16 december 2014 22:30 schreef JDude het volgende:
[..]
Station Breda. Oké misschien nog een weekendje om die enorme brug een keer af te breken.
Nog beter. Dan is de spannendste ontwikkeling in 2015 waarschijnlijk dat er een (onnodig, thank you Fyra) perronspoor bij komt.
Nope, er komen geen nieuwe perrons bij. Het perron bij het oude postspoor 2 is inmiddels al afgebroken, er komt niks voor terug.
Wel komt er een herindienststelling van spoor 3 wanneer het dak boven dat perron ver genoeg is gevorderd.
Wel komt er een herindienststelling van spoor 3 wanneer het dak boven dat perron ver genoeg is gevorderd.
Voorlopig eerst nog maar eens zien of de trein van over een uurtje gaat rijden voordat je zulke boude uitspraken doet.quote:
28-02-2015 gaat de eerste reizigerstrein door de tunnel in Delft.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 16 december 2014 23:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Voorlopig eerst nog maar eens zien of de trein van over een uurtje gaat rijden voordat je zulke boude uitspraken doet.
Thanks Fles en James
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ja, die bedoel ik ook.quote:
Nope, er komen geen nieuwe perrons bij. Het perron bij het oude postspoor 2 is inmiddels al afgebroken, er komt niks voor terug.
Wel komt er een herindienststelling van spoor 3 wanneer het dak boven dat perron ver genoeg is gevorderd.
Tunnel Veenwouden ligt er ook al en de Westelijke Invalsweg Tweede Fase in Leeuwarden is wat vertraagd en niet heel erg spoorgerelateerd. En als ze de kleine verplaatsing van de Spenosporen bedoelen, dat is al in uitvoering en levert geen hinder op.quote:
[..]
Aparte lijst wel. De tunnels bij Oudenbosch, Tilburg en Helmond liggen er allang in en zo zullen er vast nog wel meer projecten tussen zitten waarvoor aan het spoor geen moer meer hoeft te gebeuren.
Altijd onderweg naar het avontuur
De Vakantiedienstregeling van de NMBS wordt met 4 weken uitgebreid.
=> 2 weken tijdens de paasvakantie 2015,
=> 9 weken tijdens de zomervakantie 2015,
=> 2 weken tijdens de kerstvakantie 2015.
=> 2 weken tijdens de paasvakantie 2015,
=> 9 weken tijdens de zomervakantie 2015,
=> 2 weken tijdens de kerstvakantie 2015.
Boeiend, treinen rijden toch nooit daar.quote:
De Vakantiedienstregeling van de NMBS wordt met 4 weken uitgebreid.
=> 2 weken tijdens de paasvakantie 2015,
=> 9 weken tijdens de zomervakantie 2015,
=> 2 weken tijdens de kerstvakantie 2015.
Of bedoelen ze misschien 3 tot 6 miljoen (kg CO2?)quote:Op woensdag 17 december 2014 00:09 schreef JDude het volgende:
3/6 miljoen. Zeg dan gewoon ¤500.000,-
Een Belg werkt toch al de minste uren van alle Europeanenquote:
De Vakantiedienstregeling van de NMBS wordt met 4 weken uitgebreid.
=> 2 weken tijdens de paasvakantie 2015,
=> 9 weken tijdens de zomervakantie 2015,
=> 2 weken tijdens de kerstvakantie 2015.
Altijd onderweg naar het avontuur
