Motorclub topic #1177: snertrittendag

Heb de BMW gisteren al bij mijn ouders laten staan en het blik naar huis gevat. Dat ding rijdt zó zenuwwappig dat ik hem niet vertrouwde op half aangevroren wegen. Met de Bandit was ik de weg nog wel op gegaan, maar goed.

Hopen dat het dinsdag wat beter weer is, dan kan ik nog mooi ff nieuwe bandjes eronder knallen. Achterband loopt toch langzaam leeg dus het moet sowieso. Misschien helpt dat. En als het weer zo'n kwakkelwinter blijkt te gaan worden dan gaat de BMW weer mooi op Marktplaats en rij ik wel met de Bandit. Als ik hem dan drie keer moet schoonspuiten door pekel dan is dat wel te overzien en kan ik tenminste weer fatsoenlijk rijden

[ Bericht 30% gewijzigd door BlackLining op 26-12-2014 18:11:59 ]

quote:

Op vrijdag 26 december 2014 17:54 schreef BlackLining het volgende:
Heb de BMW gisteren al bij mijn ouders laten staan en het blik naar huis gevat. Dat ding rijdt zó zenuwwappig dat ik hem niet vertrouwde op half aangevroren wegen. Met de Bandit was ik de weg nog wel op gegaan, maar goed.

Hopen dat het dinsdag wat beter weer is, dan kan ik nog mooi ff nieuwe bandjes eronder knallen. Achterband loopt toch langzaam leeg dus het moet sowieso. Misschien helpt dat. En als het weer zo'n kwakkelwinter blijkt te gaan worden dan gaat de BMW weer mooi op Marktplaats en rij ik wel met de Bandit. Als ik hem dan drie keer moet schoonspuiten door pekel dan is dat wel te overzien en kan ik tenminste weer fatsoenlijk rijden

Het is ook een kwestie van wennen en kilometers maken, met de Deau kon ik lezen en schrijven.

Ik moet nog erg wennen aan de bak van de BMW, in combinatie met de knippers is het naderen van een rotonde toch wel een momentje waar je erg moet opletten.

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 11:37 schreef Erasmo het volgende:

[..]

Het is ook een kwestie van wennen en kilometers maken, met de Deau kon ik lezen en schrijven.

Ik moet nog erg wennen aan de bak van de BMW, in combinatie met de knippers is het naderen van een rotonde toch wel een momentje waar je erg moet opletten.

Ja, maar het feit dat die motor te zwaar en te lomp is om fatsoenlijk mee te rijden gaat daarmee niet veranderen, je gaat je er hooguit minder aan ergeren omdat je langzaamaan vergeet hoe superieur Japanse fietsen ook alweer waren.

De bak vergt inderdaad zeer grondig schakelen, vooral omhoog. Vooral gecombineerd met de primitieve injectie en bijgevolg idioot sterke motorren vormt dat een probleem ja.

Dat met die knippers is gewoon een kutconstructie

Kwestie van skills Ik weet hem al aardig schuin te krijgen in de bochten. Nouja, vandaag dan even niet
Ik begin langzaam aan de knippers te wennen, de eerste paar kilometers wilde ik nog wel eens instinctief links de lampjes uitzetten. Dan schrik je je dus rot want die claxon is belachelijk hard.

Dakar komt er weer aan

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 12:27 schreef Erasmo het volgende:
Kwestie van skills Ik weet hem al aardig schuin te krijgen in de bochten. Nouja, vandaag dan even niet
Ik begin langzaam aan de knippers te wennen, de eerste paar kilometers wilde ik nog wel eens instinctief links de lampjes uitzetten. Dan schrik je je dus rot want die claxon is belachelijk hard.

BSK SpeedWorks BMW K100 Racer onboard Mallory Park

Al kun je nog zo goed vrachtwagen rijden, een sportauto is leuker.

Tevens ben ik behoorlijk blij dat ik een hekel heb aan de K100. Was voor aankoop enigszins bang dat ik het fijner zou vinden rijden dan de Bandit en dat ik dan op mijn leeftijd al net zo'n ouwe lul zou zijn als Sala. Gelukkig kan ik niet wachten tot de Bandit weer los kan.

quote:

Op zondag 28 december 2014 09:02 schreef Salatrel het volgende:
vanavond Top Gear kerstspecial

?

Waar

quote:

Op zondag 28 december 2014 09:02 schreef Salatrel het volgende:
vanavond Top Gear kerstspecial

Deel 2, deel 1 was gisteravond

quote:

Op zondag 28 december 2014 10:39 schreef ManageTheAnger het volgende:

[..]

?

Waar

BBC2

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 12:27 schreef Erasmo het volgende:
Kwestie van skills Ik weet hem al aardig schuin te krijgen in de bochten. Nouja, vandaag dan even niet
Ik begin langzaam aan de knippers te wennen, de eerste paar kilometers wilde ik nog wel eens instinctief links de lampjes uitzetten. Dan schrik je je dus rot want die claxon is belachelijk hard.

BSK SpeedWorks BMW K100 Racer onboard Mallory Park

wut, knipper zit rechts??

Voor rechts wel ja. BMW heeft per kant een knopje, het is even wennen maar daarna werkt het wel prettig want het zijn grote, goed bedienbare knoppen.

quote:

Op zondag 28 december 2014 17:29 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

wut, knipper zit rechts??

Zowel links als rechts zit een dikke knop (op de plek waar de clazon zit en het startknopje zitten bij Jappen zeg maar). Voor beide kanten zit er dus een eigen knop om de knippers aan te zetten. In ieder geval bij de LT versie gaan ze vanzelf uit na een bocht of na een paar honderd meter, maar je kunt ze ook zelf uitzetten. Daarvoor zit rechts een knopje wat je dan omhoog moet drukken. Datzelfde knopje zit links, maar daar is het de claxon en de eerste keer dat je die per ongeluk gebruikt schrik je je een ongeluk

Ik ben er nog niet helemaal uit of ik het een fijn systeem vind. De claxon krijg je in noodsituaties niet gevonden/ingedruk dus die dient alleen om onderbroeken vol te schijten. Verder, ach, het went. Maar ik zou eerst weer even een rondje op een Jap moeten rijden om te bepalen of het nou ook echt beter is.


BTW Erasmo, heb jij ook van die BMW Touring kofferts? Ik krijg de topkoffer met geen mogelijkheid meer dicht. Ben er al bovenop gaan zitten (moet je ook niet doen met hoogtevrees trouwens) maar dat kliksysteempje verdomt het. Nu waait ie open op de snelweg

quote:

Op zondag 28 december 2014 22:13 schreef Salatrel het volgende:

[..]

je moet ook niks in de koffers doen he... daar zijn ze niet voor

Niet? Oh. Nou ja. Jij zult het wel weten he.

quote:

Op maandag 29 december 2014 09:53 schreef Salatrel het volgende:
het gaat wel wat langzamer. beetje tempo Nero

hap hap

Ik denk dat je beter verse sneeuw kunt hebben dan die meuk die is gesmolten, en dan weer opgevroren.



[ Bericht 22% gewijzigd door Nero22 op 29-12-2014 10:29:47 ]

quote:

Op zondag 28 december 2014 22:13 schreef Salatrel het volgende:

[..]

je moet ook niks in de koffers doen he... daar zijn ze niet voor

Hoho dat geldt alleen voor die stalen beautycases.

quote:

Op zondag 28 december 2014 17:59 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Zowel links als rechts zit een dikke knop (op de plek waar de clazon zit en het startknopje zitten bij Jappen zeg maar). Voor beide kanten zit er dus een eigen knop om de knippers aan te zetten. In ieder geval bij de LT versie gaan ze vanzelf uit na een bocht of na een paar honderd meter, maar je kunt ze ook zelf uitzetten. Daarvoor zit rechts een knopje wat je dan omhoog moet drukken. Datzelfde knopje zit links, maar daar is het de claxon en de eerste keer dat je die per ongeluk gebruikt schrik je je een ongeluk

Ik ben er nog niet helemaal uit of ik het een fijn systeem vind. De claxon krijg je in noodsituaties niet gevonden/ingedruk dus die dient alleen om onderbroeken vol te schijten. Verder, ach, het went. Maar ik zou eerst weer even een rondje op een Jap moeten rijden om te bepalen of het nou ook echt beter is.

BTW Erasmo, heb jij ook van die BMW Touring kofferts? Ik krijg de topkoffer met geen mogelijkheid meer dicht. Ben er al bovenop gaan zitten (moet je ook niet doen met hoogtevrees trouwens) maar dat kliksysteempje verdomt het. Nu waait ie open op de snelweg

Het is een kwestie van wennen. Ik denk dat ik volgende week alles instinctief weet te vinden.

Ik heb alleen de zijkoffers, die zijn ruim genoeg voor mij. Kan er gewoon mijn weekboodschappen in kwijt