PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik je nou vertel, dat een mammoettanker die crude vervoert, de motoren voedt vanuit het ruim? zegt je dat iets?quote:Op dinsdag 16 december 2014 03:07 schreef Viezze het volgende:
[..]
Ik weet niet precies hoe het bij zeeschepen zit, maar binnenvaart is beter voor het milieu dan de vrachtwagen. Wat een probleem is, is dat de schepen behoorlijk oud zijn, ze gaan nou eenmaal lang mee. Maar ook hier zijn ze bezig om dit te verbeteren, o.a. in Rotterdam worden de normen scherper.
Luchtvaart is wel extreem vervuilend. Daar zetten ze ook wel in op zuinigere motoren maar het blijft veel.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ouch.. someone just got burnedquote:Op zaterdag 20 december 2014 14:23 schreef Fer het volgende:
[..]
Zei de man die gelijk zijn 1.9 eruit lepelde, toen hij belasting moest betalen voor zijn"oldtimer"
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij is crude nog schoner dan zware stookolie, daar zit echt van alles bijgemixt.quote:Op zaterdag 20 december 2014 14:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Als ik je nou vertel, dat een mammoettanker die crude vervoert, de motoren voedt vanuit het ruim? zegt je dat iets?
.
Think again. Crude is de shit zoals ze het oppompen uit de well, ranziger brandstof als dat bestaat gewoon niet.quote:
[..]
Volgens mij is crude nog schoner dan zware stookolie, daar zit echt van alles bijgemixt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, maar zodra de nuttige stoffen eruit zijn gehaald bij de raffinaderij, blijft alleen die troep over en dat wordt weer "verwerkt" tot stookolie voor de zeevaart. Vaak mikken ze nog van alles erbij waar ze nog vanaf moesten.quote:Op zaterdag 20 december 2014 16:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Think again. Crude is de shit zoals ze het oppompen uit de well, ranziger brandstof als dat bestaat gewoon niet.
.
Ja dat zegt me ietsquote:
[..]
Als ik je nou vertel, dat een mammoettanker die crude vervoert, de motoren voedt vanuit het ruim? zegt je dat iets?
Dat wist ik niet.
Vermeld je ook ff dat er per maand 133,- wordt gedokt voor de andere dieseltje die ik nog heb..?quote:
[..]
Zei de man die gelijk zijn 1.9 eruit lepelde, toen hij belasting moest betalen voor zijn"oldtimer"
(Peug 407 HDif 2.0 aut.)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ha, dat wist ik toch niet. Ik onthoud niet alles, alleen de toffe dingen. Want dat was dat Golfje wel met 250pk en natuurlijk die vreselijke 3 serie met 2.5 erin.quote:Op maandag 22 december 2014 14:43 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Vermeld je ook ff dat er per maand 133,- wordt gedokt voor de andere dieseltje die ik nog heb..?
(Peug 407 HDif 2.0 aut.)
.
Dat is toch je eigen keuze? Je kan ook voor 1 auto kiezen.quote:
[..]
Vermeld je ook ff dat er per maand 133,- wordt gedokt voor de andere dieseltje die ik nog heb..?
(Peug 407 HDif 2.0 aut.)
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ik heb nu een diesel met roetfilter, voorlopig stinkt ie niet. Maar er staat pas 900km op. Ik mag van werk geen zwavelvrije diesel tanken, dus we kijken over een jaar wel weer of het walmen al begint.
.
Laat me raden, dat is duurder en daarom vergoedt de werkgever het niet?quote:
Ik mag van werk geen zwavelvrije diesel tanken
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Nee. Meer is beter. Teller staat nu op 9..quote:
[..]
Dat is toch je eigen keuze? Je kan ook voor 1 auto kiezen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jij verzamelt dus auto's? Zeldzame en oude modellen?quote:
[..]
Nee. Meer is beter. Teller staat nu op 9..
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Auto's die ik wil hebben. Of altijd heb willen hebben.quote:
[..]
Jij verzamelt dus auto's? Zeldzame en oude modellen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Goeie opsomming, maar een dieselauto met handbak is meh. Benzineauto met LPG is where it's at.quote:
Dieselauto's rijden nou eenmaal erg fijn daar kan je niks aan doen, ze zijn vaak zuiniger en stiller. Ook zijn ze meer waardevast en betrouwbaarder dan hun benzine variant. Een dieselauto haalt meer rendement uit een liter brandstof dan elke andere brandstofsoort. Ik snap al dat gezeik op dieselauto's niet echt, menig dieselauto is beter voor het milieu dan elk ander benzine, elektrische en Lpg bak.
Liefhebber van oldtimers en LPG
De onderhoudskosten en storinggevoeligheid is bij een moderne diesel overigens hoger als bij een moderne benzine (hybride) motor.quote:
[..]
Goeie opsomming, maar een dieselauto met handbak is meh. Benzineauto met LPG is where it's at.
Onderhoud niet, dat is onzin. Reparatiekosten zou best kunnen met al die high tech zooi die er tegenwoordig in zit om die hoge drukken te halen. Olie verversen en een filtertje kost gewoon nog steeds hetzelfde hoor net als remblokken.quote:
[..]
De onderhoudskosten en storinggevoeligheid is bij een moderne diesel overigens hoger als bij een moderne benzine (hybride) motor.
Maar.. onderschat de kosten op langere termijn van die grasmaaiertjes met een turbo erop ook niet, want dat wordt straks nog lachen als die dingen een beetje op leeftijd komen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daarom gewoon voor een Toyota HSD of Mazda SkyActive gaanquote:
[..]
Onderhoud niet, dat is onzin. Reparatiekosten zou best kunnen met al die high tech zooi die er tegenwoordig in zit om die hoge drukken te halen. Olie verversen en een filtertje kost gewoon nog steeds hetzelfde hoor net als remblokken.
Maar.. onderschat de kosten op langere termijn van die grasmaaiertjes met een turbo erop ook niet, want dat wordt straks nog lachen als die dingen een beetje op leeftijd komen.
Dat zijn de auto's die zonder storing of noemenswaardig onderhoud 3 ton op de klok zetten.
Ik hou mijn ouwe Benz, die doet het dubbele op zijn slofjes. Die 3 ton gaat ie binnen nu en 2 maanden halen, dan mag eindelijk de inloopolie eruit.quote:
[..]
Daarom gewoon voor een Toyota HSD of Mazda SkyActive gaan
Dat zijn de auto's die zonder storing of noemenswaardig onderhoud 3 ton op de klok zetten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik werd ook niet echt blij van een ander topic waar de startonderbreker roet in het eten gooide. Dat gaat ook nog wel wat auto's de das omdoen lijkt me.quote:
Maar.. onderschat de kosten op langere termijn van die grasmaaiertjes met een turbo erop ook niet, want dat wordt straks nog lachen als die dingen een beetje op leeftijd komen.
Volgens mij rijden ze in afrika over 30 jaar nog steeds in dezelfde auto's als nu
Een nieuwe benzineauto van 2014 lijkt me zelfs met houtje-touwtje inventiviteit bijna niet meer aan de gang te houden.
Klopt, daarom is het ook rubbish.quote:
[..]
Ik werd ook niet echt blij van een ander topic waar de startonderbreker roet in het eten gooide. Dat gaat ook nog wel wat auto's de das omdoen lijkt me.
Volgens mij rijden ze in afrika over 30 jaar nog steeds in dezelfde auto's als nu
Een nieuwe benzineauto van 2014 lijkt me zelfs met houtje-touwtje inventiviteit bijna niet meer aan de gang te houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
