Malaysia Airlines Flight MH370 Dl 2 al meer dan een half jaar foetsie

quote:

WASHINGTON (AP) — A U.S. official says air safety investigators have a "high degree of confidence" that a photo of aircraft debris found in the Indian Ocean is of a wing component unique to the Boeing 777, the same model as the Malaysia Airlines plane that disappeared last year.

The official says investigators — including a Boeing air safety investigator — have identified the component as a "flaperon" from the trailing edge of a 777 wing.

A French official close to the investigation confirmed Wednesday that French law enforcement is on site to examine a piece of airplane wing found on the French island of Reunion, in the western Indian Ocean.

The U.S. and French officials spoke on condition that they not be named because they aren't authorized to speak publicly.

Bron AP

quote:

Op woensdag 29 juli 2015 19:59 schreef BabeWatcher het volgende:

[..]

Het lijkt me sterk dat de radar van DG het toestel niet heeft opgepikt. Behalve als het daar geland is en als dwaalspoor later delen van het toestel honderden kilometers verderop in de oceaan zijn gedumpt.

Bron? Heb je enig idee van de range/staat van de radar op DG?

Dat zou wat uit de route zijn he, de MH17

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 09:31 schreef theguyver het volgende:
Er zou een serienummer op het onderdeel staan, hopelijk kunnen ze daaruit herleiden dat het inderdaad een onderdeel van MH17 betreft.

Zo dat zou helemaal bizar zijn zeg.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:09 schreef theguyver het volgende:

[..]

Hoe bedoel je?

Van een serie nummer kan je vaak veel informatie uit halen hoor.

Ik verwacht niet dat dit een brokstuk is van MH17.
Vermoed eerder MH370.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:34 schreef theguyver het volgende:
ow haha oeps

heb al aangepast

Dat zou wel dé conspiracy clusterfuck zijn

Van MH17 werd altijd gezegd (door bepaalde mensen) dat het MH370 was; dat MH17 vol zat met poppen en neplijken en dat het de MH370 met een slechte paintjob betrof. Omdat MH370 in Israel stond en de Joden die niet Joods zijn de hele wereld onder de duim willen houden

Als nu eens aangetoond wordt dat MH370 eigenlijk MH17 was, dan heb je de poppen helemaal aan het dansen

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 12:07 schreef SicSicSics het volgende:

[..]

Dat zou wel dé conspiracy clusterfuck zijn

Van MH17 werd altijd gezegd (door bepaalde mensen) dat het MH370 was; dat MH17 vol zat met poppen en neplijken en dat het de MH370 met een slechte paintjob betrof. Omdat MH370 in Israel stond en de Joden die niet Joods zijn de hele wereld onder de duim willen houden

Als nu eens aangetoond wordt dat MH370 eigenlijk MH17 was, dan heb je de poppen helemaal aan het dansen

En bedankt he
Ik zie nu een vendelzwaaier met allerlei valse vlaggen voor me .

Het zou wel wat gaatjes schieten in de theorie van Mata dat M370 niet bestaan heeft. Het is niet dat een andere 777 toevallig zo'n flap kwijt is.

Vindplek komt overeen met de voorspelling gelet op de stroming

Niemand die het nog heeft over de mannen in witte pakken die bij de bijlmerramp dingen weg haalden wat ontkend werd en wordt door de Nederlandse en Israëlische overheden...

* Ik ben nog steeds van mening dat er nucleair en/of biochemisch oorlogstuig in dat vliegtuig zat.

Zou men over een jaar of 20 nog iets weten over de huidige rampen? of kan er nog meer in de doofpot?

Even uit de wiki;


"Mannen in witte pakken

In juni 1993 maakte Trouw bekend dat op maandagochtend 5 oktober op de rampplek een twintigtal mannen in witte pakken was gezien. Deze mannen werden al snel onderwerp van speculaties, omdat nooit duidelijk is geworden wie deze mannen waren en wat zij op de rampplek deden. Volgens sommige getuigen spraken de mannen in witte pakken geen Nederlands en namen zij bewijsmateriaal mee van de plaats van de ramp onder een wit laken. De mannen werden al snel in verband gebracht met de gezondheidsklachten die na de ramp optraden.

Na jarenlange onduidelijkheid kregen de mannen in witte pakken vanaf 1997 politieke aandacht. Er werden in oktober van dat jaar Kamervragen gesteld door Theo Meijer (CDA). Minister Els Borst kwam een half jaar later met het antwoord dat uit niets bleek dat er een relatie was tussen de geheimzinnige mannen in witte pakken en de gezondheidsklachten. Inmiddels was de Rijksrecherche met een onderzoek naar deze mannen begonnen. In de media werd daarop verder gespeculeerd: volgens het Algemeen Dagblad waren ze met een helikopter aan komen vliegen. Trouw meldde dat de mannen uit auto's met een Frans kenteken waren gestapt. Ook verschenen berichten dat er in de dagen na de ramp in het geheim extra vluchten naar Israël waren geweest. De speculaties dat de El Al-Boeing een geheime militaire lading had die na de ramp door Mossad-agenten in veiligheid was gebracht werden steeds groter.

De Rijksrecherche concludeerde dat de mannen in witte pakken gezondheidsmedewerkers van de GG&GD waren. Wel waren er Israëliërs op de rampplek geweest na de crash. Naar aanleiding van deze bevindingen en een kamerdebat dat plaatsvond nadat de resultaten bekend waren gemaakt, kreeg de Rijksrecherche opdracht om het onderzoek te vervolgen. Verschillende vervolgonderzoeken vonden plaats, maar de onduidelijkheid kon niet weggenomen worden. De "mannen in witte pakken" kregen veel aandacht in de parlementaire enquête. De commissie concludeerde uiteindelijk dat een groot deel van de getuigenverklaringen terug te voeren waren op reddingswerkers met lichte kleding. De commissie kon echter niet alle waarnemingen verklaren. Ook concludeerde de commissie, dat het waarschijnlijk was dat er bewijsmateriaal was verdwenen.

Eind augustus 2009 werd door de gemeente Amsterdam bekendgemaakt dat in april van dat jaar een medewerker van de gemeentelijke Dienst Milieu en Bouwtoezicht had gemeld dat hij en een collega kort na de ramp bij de flats waren geweest om metingen te verrichten. Zij zouden hierbij witte wegwerpoveralls hebben gedragen. Met deze verklaring is het mysterie echter nog niet opgelost, omdat er sprake zou zijn geweest van tientallen mannen in astronautachtige uitrusting en de aanwezigheid van diverse mensen met overalls al bekend was.[6]"

Bron;

https://nl.wikipedia.org/wiki/Bijlmerramp

[ Bericht 75% gewijzigd door Stokken_en_stenen op 30-07-2015 19:39:37 ]

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 12:27 schreef kalinhos het volgende:

Het zou wel wat gaatjes schieten in de theorie van Mata dat M370 niet bestaan heeft. Het is niet dat een andere 777 toevallig zo'n flap kwijt is.

Zo'n stukje vliegtuig moet redelijk makkelijk na te maken zijn en dan is het easy om het daar te dumpen.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 19:00 schreef APK het volgende:

[..]

Zo'n stukje vliegtuig moet redelijk makkelijk na te maken zijn en dan is het easy om het daar te dumpen.

klopt. Als een serienummer matcht wordt het al een stuk lastiger. Of het serienummer moet ook jaren geleden zijn gefaked.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 20:39 schreef kalinhos het volgende:

klopt. Als een serienummer matcht wordt het al een stuk lastiger. Of het serienummer moet ook jaren geleden zijn gefaked.

Serienummer kun je er toch ook gewoon (nogmaals) opzetten als je toegang hebt tot de database?
Puur hypothetisch uiteraard

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 20:42 schreef APK het volgende:

[..]

Serienummer kun je er toch ook gewoon (nogmaals) opzetten als je toegang hebt tot de database?
Puur hypothetisch uiteraard

Dat is mijn punt. Dan bestaat er dus een database en is het ooit door iemand ingevoerd. Dan zou het faken van het vliegtuig tot helemaal daar teruggaan.

Mata claimde dat de vlucht en vliegtuig niet hebben plaatsgevonden. Dan heb je dus of een vliegtuig wat alsnog kwijt is (maar niet is opgestegen) of ook een verzonnen toestel - en verzonnen passagiers, luchtverkeersleiding, etc. dan zou het dus ook verzonnen moeten zijn in een database jaren geleden en verzonnen door Boeing ook nog.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 20:46 schreef kalinhos het volgende:

[..]

Dat is mijn punt. Dan bestaat er dus een database en is het ooit door iemand ingevoerd. Dan zou het faken van het vliegtuig tot helemaal daar teruggaan.

Mata claimde dat de vlucht en vliegtuig niet hebben plaatsgevonden. Dan heb je dus of een vliegtuig wat alsnog kwijt is (maar niet is opgestegen) of ook een verzonnen toestel - en verzonnen passagiers, luchtverkeersleiding, etc. dan zou het dus ook verzonnen moeten zijn in een database jaren geleden en verzonnen door Boeing ook nog.

Dat volg ik even niet.
Nummers van onderdelen staan -neem ik aan- gewoon in een database.
Gewoon de nummers van MH370 opzoeken, op een ander stuk 777 plakken en dumpen bij het eiland.

Moet er niet te veel gevonden worden, anders wordt het wel erg omslachtig

Als de vlucht niet heeft plaatsgevonden zijn er 2 opties:

- Het toestel heeft niet bestaan. De passagiers dus ook niet, de luchtverkeersleiding heeft dus een gesprek verzonnen of is in het ootje genomen. Alsnog zit je dan met 250 mensen die kwijt zijn en een toestel. Dan zit je dus ook met een database waar stukken van een toestel in staan, wat nooit heeft bestaan. Het wordt, al met al, wel wat lastig.

- Het toestel heeft wel bestaan. Dan zit je alsnog met de passagiers en waar het toestel dan is.

Ik doelde op optie twee, als er al een complot is natuurlijk.
Kan ook zijn dat het een 'oefening' was om een toestel remote over te nemen en -zonder sporen achter te laten- te laten verdwijnen.
Dan zit je inderdaad met de passagiers maar het zal niet de eerste keer zijn dat mensen collateral damage zijn.

Vergezocht, I know

Maar ook bij optie 2 snap ik niet waarom je het stuk zou namaken? De consensus was een beetje : dat ding ligt ergens een takke-eind uit de kust bij Australië, Fugiro is nu een jaar aan het zoeken en heeft nog geen kauwgumpapiertje teruggevonden en er is zelfs een gerede kans dat die nooit worden gevonden. Australië twijfelde zelf al om uberhaupt verder te gaan zoeken (http://www.luchtvaartnieu(...)jk-over-aantal-weken)

Kortom, als brein achter het plan had je de perfecte daad gepleegd. Toestel kwijt, nooit meer wat van gehoord.

En dan zou er een stuk van een vleugel worden gefaked, om...? Ik volg die redenatie niet zo.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 23:16 schreef kalinhos het volgende:

En dan zou er een stuk van een vleugel worden gefaked, om...? Ik volg die redenatie niet zo.

Om het op een ongeluk of een vooropgezette daad van de -uiteraard homoseksuele- piloot te laten lijken.

Flapje gevonden ---> ah, toch neergestort en niet overgenomen --> move on....

Ja, want dat zou nergens op slaan. De zoektocht stond op het punt afgebroken te worden.

Je hebt een perfecte moord gepleegd, lijk weggewerkt, nooit meer iets van terug te vinden. En om het zeker te weten zorg je dat je ergens de hand van het slachtoffer achter laat