ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant ) Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ). Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist, civiel vervoer. Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft. Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk. Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit. Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
mee eens dat de HLE 11.8 reeks prachtige locs zijn. ik wist niet dat ze voor goederentreinen waren ingezet. ik wist ook niet dat Motorpost locs ooit waren ingezet voor kleine goederentreinen. (behalve posttreinen dan)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Op maandag 1 december 2014 20:33 schreef Dr_Flash het volgende: Morgen gaat het weer beginnen he. Sneeuw De Pleuris breekt uit Vogelgriep step aside, Ebola HA HA.
Op maandag 1 december 2014 20:44 schreef spectrumanalyser het volgende: mee eens dat de HLE 11.8 reeks prachtige locs zijn. ik wist niet dat ze voor goederentreinen waren ingezet. ik wist ook niet dat Motorpost locs ooit waren ingezet voor kleine goederentreinen. (behalve posttreinen dan)
Waarbij de regels destijds ook nog eens grof geschonden werden, die dingen mochten maximaal zoveel ton trekken maar tegen het einde van de levensduur gingen ze daar grif overheen. En dan duurde het dus best wel lang voor zo'n ding daadwerkelijk 100 reed
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Edit: Wat nou Superwazig. ..gewoon een stoptreinstation in Zuid Tirol/Italie....En waarom kan DB wel de dienstregeling voor een Heel jaar voor dat station weergeven voor een previewversie, en OBB niet, voor een half jaar, definitieve versie
Weet iemand wat meer van de compensatieregeling van Thalys ? een vriendin van mij zou afgelopen vrijdag gaan reizen maar toen reed deze niet, de autoreply van het formulier geeft dat ze misschien 50% terug krijgt, in thalysvouchers...
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Op maandag 1 december 2014 22:38 schreef b2py het volgende: Voor wie het wilt weten, CAF gaat de trams bouwen voor de Uithoflijn, 27 om precies te zijn.
Nu we het toch over nieuwe treinen hebben: Stadler heeft de tweede FLIRT voor MTR Express afgemaakt, dat ding is nu naar Zweden voor toelatingstesten. Ter herinnering: het contract tussen MTR en Stadler voor de levering van 6 vijfdelige FLIRTs is 12,5 maand geleden ondertekend.
Dat is wel iets sneller dan wat de Italianen presteerden...
Op maandag 1 december 2014 22:51 schreef zeefje het volgende: Graag een voorspelling; kan ik morgen vertragingloos van Dordrecht- boz? Ivm (natte) sneeuw
Op maandag 1 december 2014 22:51 schreef zeefje het volgende: Graag een voorspelling; kan ik morgen vertragingloos van Dordrecht- boz? Ivm (natte) sneeuw
Jawel, dat traject ligt niet zo enorm vaak op zijn gat.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Nu we het toch over nieuwe treinen hebben: Stadler heeft de tweede FLIRT voor MTR Express afgemaakt, dat ding is nu naar Zweden voor toelatingstesten. Ter herinnering: het contract tussen MTR en Stadler voor de levering van 6 vijfdelige FLIRTs is 12,5 maand geleden ondertekend.
Dat is wel iets sneller dan wat de Italianen presteerden...
Maja, hoeveel FLIRT's rijden er al rond en hoeveel V250 zouden er rond gaan rijden?
Op maandag 1 december 2014 22:51 schreef zeefje het volgende: Graag een voorspelling; kan ik morgen vertragingloos van Dordrecht- boz? Ivm (natte) sneeuw
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hmm, valt mij eigenlijk ook wel mee, reis dat trajact 4-5 dagen per week, en per jaar ben ik maar een paar keer te laat, en 1-2 moet ik omreizen. maar dat kan deel uitmaken van een gedeelte geluk.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Hmm, valt mij eigenlijk ook wel mee, reis dat trajact 4-5 dagen per week, en per jaar ben ik maar een paar keer te laat, en 1-2 moet ik omreizen. maar dat kan deel uitmaken van een gedeelte geluk.
Ik reis gemiddeld 4,5x per week tussen Den Haag en Rotterdam, en het valt op zich wel mee. Toch is het statistisch gezien het traject een van de trajecten met de meeste ellende.
Bergen op Zoom, een van de vele stations waar ik wel eens gestopt ben maar nooit ben uitgestapt. Koploper is ongetwijfeld Alkmaar Noord en daarna Heiloo.
ik merk vooral opvallende verschillen in trefkans door de week heen.
Alles bij elkaar zo'n 160 retourtjes gemaakt inmiddels, deels naar Utrecht, deels naar Delft. In de ochtendspits is de trefkans in de sprinter Den Haag - Delft op woensdag en vrijdag aanzienlijk kleiner dan op de andere dagen: 3,65 tegen 4,70 % per km.
Verder opvallend: de bizar lage trefkansen op de sprinter Delft - Den Haag in de dinsdagmiddagspits: letterlijk nul, uit toch een rit of 20. Of de trefkans in de Intercity op de donderdagochtend: 0,20 % per km. 8 keer controle op 4061 km.
Op maandag 1 december 2014 23:39 schreef James1988 het volgende: Delft-Zuid en Den Haag Moerwijk: twee stations waar ik dagelijks langs kom maar waar ik in m'n hele leven nog nooit ben uitgestapt.
Moerwijk ben ik zeker 1 keer uitgestapt Delft Zuid echt honderden keren. Die zit wel in mijn top-20 qua in/uit/overstappen
Alles bij elkaar zo'n 160 retourtjes gemaakt inmiddels, deels naar Utrecht, deels naar Delft. In de ochtendspits is de trefkans in de sprinter Den Haag - Delft op woensdag en vrijdag aanzienlijk kleiner dan op de andere dagen: 3,65 tegen 4,70 % per km.
Verder opvallend: de bizar lage trefkansen op de sprinter Delft - Den Haag in de dinsdagmiddagspits: letterlijk nul, uit toch een rit of 20. Of de trefkans in de Intercity op de donderdagochtend: 0,20 % per km. 8 keer controle op 4061 km.
Als je alles zwart had gereden, was je dan goedkoper uit geweest dan met een trajectvrij?
Maar het is me dit jaar van de 106 retourtjes Deventer - Delft Zuid, al 13 keer gelukt / overkomen om geen enkele conducteur te zien op welke etappe dan ook.
Wat doe je als je in de Pimpel zit en honger hebt? Precies. Je belt een pizzeria en laat het eten op het perron afleveren. Het geheel geschiedde in Deventer
Op dinsdag 2 december 2014 00:30 schreef Peterselieman het volgende: Wat doe je als je in de Pimpel zit en honger hebt? Precies. Je belt een pizzeria en laat het eten op het perron afleveren. Het geheel geschiedde in Deventer
Ik zat zelf te denken aan net na de splitsing bij Groningen, waar je links richting Zuidhorn en rechts naar Sauwerd gaat, en dan op de lijn richting Sauwerd. Maar daar slingert het spoor niet zo als hier.
En goeiemorgen, het lijkt er op dat er inderdaad gestaakt wordt in Den Haag. Er komen nauwelijks treinen deze kant op en de eerste treinen hebben niet gereden door 'beperkingen in de materieelinzet'.
Wat een gedoe weer, zeg...
[ Bericht 1% gewijzigd door MTL op 02-12-2014 16:05:31 ]
Op dinsdag 2 december 2014 06:19 schreef MTL het volgende: En goeiemorgen, het lijkt er op dat er inderdaad gestaakt wordt in Den Haag. Er komen nauwelijks treinen deze kant op en de eerste treinen hebben niet gereden door 'beperkingen in de materieelinzet'.
Wat een gezeur weer, zeg...
als het personeel aan de overlegtafel zit kun je het materieel ook niet inzetten ergens zit er wel logica achter
Op dinsdag 2 december 2014 00:30 schreef Peterselieman het volgende: Wat doe je als je in de Pimpel zit en honger hebt? Precies. Je belt een pizzeria en laat het eten op het perron afleveren. Het geheel geschiedde in Deventer
Op dinsdag 2 december 2014 06:19 schreef MTL het volgende: En goeiemorgen, het lijkt er op dat er inderdaad gestaakt wordt in Den Haag. Er komen nauwelijks treinen deze kant op en de eerste treinen hebben niet gereden door 'beperkingen in de materieelinzet'.
Wat een gezeur weer, zeg...
Ik had een extra trein van Gouda naar Utrecht. M.a.w. een gekeerde trein die niet naar Den Haag ging. Goed opgelost, maar man wat een zooitje.
Niet alles wat geen nut heeft heeft geen zin. Stijn De Paepe
Op maandag 1 december 2014 22:38 schreef b2py het volgende: Voor wie het wilt weten, CAF gaat de trams bouwen voor de Uithoflijn, 27 om precies te zijn.
Dat van die wilde staking had ik even gemist maar gisteren moest de machinist van de trein naar Roosendaal in Zwolle keren op het volgende exemplaar. Wij hadden keurig een lege trein omdat de IC uit die richting vertraagd was. Uiteindelijk met +10 vertrokken omdat er geen machinist was. We werden wel keurig op de hoogte gehouden via de omroep trouwens. Wel met veel te veel jargon in de omroep maar ja daar doe je niet bijzonder veel aan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Op dinsdag 2 december 2014 07:35 schreef Dr_Flash het volgende: Ik ben onderweg met de intercity naar Den Haag. Nog niets omgeroepen of gedisplayd over afwijkende bestemming
Ze zijn weer aan het werk. Ik heb het vermoeden dat het probleem vanmorgen vooral was dat het materieel niet van de opstelterreinen naar Den Haag gereden was...
Niet alles wat geen nut heeft heeft geen zin. Stijn De Paepe
Ze zijn weer aan het werk. Ik heb het vermoeden dat het probleem vanmorgen vooral was dat het materieel niet van de opstelterreinen naar Den Haag gereden was...
Werkoverleg is afgelopen, er komen geen stakingen vandaag, treinverkeer wordt weer opgestart. Volgend overleg is op vrijdag. Inderdaad hebben alle startende treinen daardoor vertraging of zijn opgeheven.
Problemen waren dus veroorzaakt doordat het personeel in overleg was.
Werkoverleg is afgelopen, er komen geen stakingen vandaag, treinverkeer wordt weer opgestart. Volgend overleg is op vrijdag. Inderdaad hebben alle startende treinen daardoor vertraging of zijn opgeheven.
Problemen waren dus veroorzaakt doordat het personeel in overleg was.
En waar is nu SImon Snijbloem? Om te zeggen "ho ho, als er onvrede is op de werkvloer wil ik ervan weten en dan gaan we het oplossen, maar we gaan NIET op deze manier onze Reizigers op 1, 2 en 3 duperen! " ?
Werkoverleg is afgelopen, er komen geen stakingen vandaag, treinverkeer wordt weer opgestart. Volgend overleg is op vrijdag. Inderdaad hebben alle startende treinen daardoor vertraging of zijn opgeheven.
Problemen waren dus veroorzaakt doordat het personeel in overleg was.
Zo kun je het ook recht lullen ja.
Niet alles wat geen nut heeft heeft geen zin. Stijn De Paepe
Werkoverleg is afgelopen, er komen geen stakingen vandaag, treinverkeer wordt weer opgestart. Volgend overleg is op vrijdag. Inderdaad hebben alle startende treinen daardoor vertraging of zijn opgeheven.
Problemen waren dus veroorzaakt doordat het personeel in overleg was.
Maar was het niet handiger geweest dit ruimer van te voren subtiel aan te kondigen? Meld ook waarom dat overleg gevoerd zal worden en mensen kunnen misschien wat sympathie op gaan brengen voor de standpunten.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
En waar is nu SImon Snijbloem? Om te zeggen "ho ho, als er onvrede is op de werkvloer wil ik ervan weten en dan gaan we het oplossen, maar we gaan NIET op deze manier onze Reizigers op 1, 2 en 3 duperen! " ?
Op dinsdag 2 december 2014 09:33 schreef Ajaxfan het volgende: Wat een bende zo qua vertragingen in het hele land. Dit gaat geen topdag worden qua punctualiteit.
En vanavond tijdens de spits al het materieel weer aan de verkeerde kant van het land
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b] Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b] [b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Op dinsdag 2 december 2014 09:33 schreef Ajaxfan het volgende: Wat een bende zo qua vertragingen in het hele land. Dit gaat geen topdag worden qua punctualiteit.