PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Auto die je eigenlijk niet zou moeten kopen om tijdelijk te rijden.
Dat zal er wel een beetje aan liggen hoe zwaar je rechtervoet is bij zo een auto.quote:Op vrijdag 19 december 2014 01:00 schreef Sounddragon het volgende:
Vette bak
Ik ben serieus benieuwd wat dat slurpt in het dagelijks gebruik
Ik denk dat ik een behoorlijk zware voet zou hebben met zo een bak. Zeker in het begin
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja duh, logischquote:Op vrijdag 19 december 2014 06:15 schreef Geralt het volgende:
[..]
Dat zal er wel een beetje aan liggen hoe zwaar je rechtervoet is bij zo een auto.
Ik denk dat ik een behoorlijk zware voet zou hebben met zo een bak. Zeker in het begin
Ik doel ook meer op normaal gebruik, en ik denk dat je ook helemaal niet veel vol power rijdt met zo'n ding, maar dat je meer geniet van de souplesse van de motor.. wat je wilt weten is wat dat slurpt als je van hier tot 'tank leeg' verbruikt als je hem op de cc gooit bij 100 -120 en bijvoorbeeld 160 op de langere afstanden.
Binnen de stad en korte stukkies zuipt zoiets je arm.. zo'n auto moet je kilometers in maken, geen boodschappen mee doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
1 op 9.9 volgens carbase, buiten de bebouwde kom. Valt eigenlijk wel mee dus, zelfs als je incalculeert dat het huidige verbruik hoger ligt dat de fabrieksopgave.
Schitterende auto met een tijdloos designquote:Op donderdag 18 december 2014 23:33 schreef junkiexp het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Carbase is qud, fabrieksopgaves.. de ene bestuurder is de andere niet, en daarbij rijdt niemand in een laboratoriumquote:Op vrijdag 19 december 2014 12:56 schreef Ciora het volgende:
1 op 9.9 volgens carbase, buiten de bebouwde kom. Valt eigenlijk wel mee dus, zelfs als je incalculeert dat het huidige verbruik hoger ligt dat de fabrieksopgave.
Gebruikerservaringen tellen, de rest is onzin.
Volgens Sprittmonitor zit het eerder rond de 1 op 7.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat haalde ik niet eens met mijn oude 325iX. En die had het 2500cc blok waarvan junkie de SiameseTweelingUitvoering onder zijn motorkap heeft liggen.quote:
1 op 9.9 volgens carbase, buiten de bebouwde kom. Valt eigenlijk wel mee dus, zelfs als je incalculeert dat het huidige verbruik hoger ligt dat de fabrieksopgave.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M70quote:The M70 was essentially derived from two M20 straight-6 engines joined at a 60 degree angle.,[2] however the two engines share very few cross compatible parts. The engine has the same bore and stroke on each bank as the M20,[3] also the M70 has two Motronic ECUs (one for each cylinder bank).[4] ...:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Whoaaahh je hebt een autotelefoonquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Jammer dat ie waarschijnlijk niet meer werkt.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nog niet verkeerd voor een V12. Zit met m'n V6'je al op 1 op 9.quote:
[..]
Carbase is qud, fabrieksopgaves.. de ene bestuurder is de andere niet, en daarbij rijdt niemand in een laboratorium
Gebruikerservaringen tellen, de rest is onzin.
Volgens Sprittmonitor zit het eerder rond de 1 op 7.
Ik meende altijd dat fabrieksopgaven voor oudere auto's niet heel veel afweken, dat het meer een recent kwaal was dat de verschillen zo groot zijn.
Blijkt tegen te vallen
Wel mooi dat je voor zo weinig geld bijna familie bent van de McLaren F1
Geniaalste straatauto ooit.
Geniaalste straatauto ooit.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik kom met de V6 3.2 uit op 1:7.
Verwachting is dat ik met deze beemer op de 1:5 zal uitkomen.
Verwachting is dat ik met deze beemer op de 1:5 zal uitkomen.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Auw. Dat worden dure ritjesquote:
Ik kom met de V6 3.2 uit op 1:7.
Verwachting is dat ik met deze beemer op de 1:5 zal uitkomen.
Ik vond 1 op 20 al duur...
1 op 20 duur vinden, heb je een krantenwijk of zo?quote:Op zaterdag 20 december 2014 00:55 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Auw. Dat worden dure ritjes
Ik vond 1 op 20 al duur...
Het is denk ik ook afhankelijk van de afstanden die je rijdt. Op dat front ben ik compleet debiel. Ik vind een "dagje Berlijn" het rijden waard... Al rij ik met die snelheden geen 1 op 20 meerquote:Op zaterdag 20 december 2014 03:49 schreef Stratman het volgende:
[..]
1 op 20 duur vinden, heb je een krantenwijk of zo?
. Trouwens ook niet door bergen enzo, zeker niet de B-wegen.Ik hou het niet precies bij, maar het zou me niet verbazen als ik dit jaar voor ¤4000 a ¤5000 heb getankt. Vooral de vakanties tikken hard aan. Dat vind ik inderdaad héél erg veel. Het is qua kosten gelijk aan 10 keer per jaar naar New York vliegen, en dan heb je een aardig afluente levensstijl. Duurder dan mijn huur, eten, abonnementen, verzekeringen, etc. Volgend jaar gaat gelukkig waarschijnlijk minder worden vanwege minder vrije tijd en meer vliegen.
Echt de kosten van brandstof
Blaat.
En als je nou graag interessante moeilijke woorden gebruikt he.. zorg dan dat je ze goed spelt, dit staat een beetje kansloos.
En als je nou graag interessante moeilijke woorden gebruikt he.. zorg dan dat je ze goed spelt, dit staat een beetje kansloos.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Weet niet of je ooit naar NY bent gevlogen? Ik wel, twee keer.... en een retourvlucht voor minder dan 650 euro? dan ben je héél knap bezig.
Laten we zeggen dat met de uitschieters naar boven en naar onder, je op een gemiddelde ticketprijs komt van 700 euro per retourtje NY.
Jij hebt gemiddeld voor 4500 euro getankt afgelopen jaar
4500/700 = 6,42
Afgerond naar beneden kon je dus zes keer per jaar naar NY vliegen en geen tien keer.
Laten we zeggen dat met de uitschieters naar boven en naar onder, je op een gemiddelde ticketprijs komt van 700 euro per retourtje NY.
Jij hebt gemiddeld voor 4500 euro getankt afgelopen jaar
4500/700 = 6,42
Afgerond naar beneden kon je dus zes keer per jaar naar NY vliegen en geen tien keer.
Je vergeet de bullshitfactor waardoor alles door tien gedeeld moet worden.quote:
Weet niet of je ooit naar NY bent gevlogen? Ik wel, twee keer.... en een retourvlucht voor minder dan 650 euro? dan ben je héél knap bezig.
Laten we zeggen dat met de uitschieters naar boven en naar onder, je op een gemiddelde ticketprijs komt van 700 euro per retourtje NY.
Jij hebt gemiddeld voor 4500 euro getankt afgelopen jaar
4500/700 = 6,42
Afgerond naar beneden kon je dus zes keer per jaar naar NY vliegen en geen tien keer.
Rijd je ook nog een beetje afstanden? of allemaal kortere stukjes?quote:
Ik kom met de V6 3.2 uit op 1:7.
Verwachting is dat ik met deze beemer op de 1:5 zal uitkomen.
Sprittmonitor is meestal wel redelijk accuraat qua opgaven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In principe rij ik elke dag 2 korte stukjes van +/-3 km.quote:
[..]
Rijd je ook nog een beetje afstanden? of allemaal kortere stukjes?
Sprittmonitor is meestal wel redelijk accuraat qua opgaven
Is eigenlijk niet super voor een auto maar goed.
Daarnaast rijd ik wel eens naar mijn ouders die 40km verderop wonen en een weekendje weg b.v.
Dat is ook wel nodig, als je al zag bij de omega.
Die had een vrij lange olie vulopening en daar gaat dan condens verzamelen omdat de motor niet genoeg opwarmt, dit mengt zich een beetje met olie en dan krijg je echt van die mayonaise.
Bij een langer stuk rijden was dat dan weer weg.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Eigenlijk ist dan zonde om daar zo'n auto voor te misbruiken, maja, het kan hequote:
[..]
In principe rij ik elke dag 2 korte stukjes van +/-3 km.
Is eigenlijk niet super voor een auto maar goed.
Daarnaast rijd ik wel eens naar mijn ouders die 40km verderop wonen en een weekendje weg b.v.
Dat is ook wel nodig, als je al zag bij de omega.
Die had een vrij lange olie vulopening en daar gaat dan condens verzamelen omdat de motor niet genoeg opwarmt, dit mengt zich een beetje met olie en dan krijg je echt van die mayonaise.
Bij een langer stuk rijden was dat dan weer weg.
Dan ga je ws idd wel aan die 1 op 5 komen, want je zal dan zelden of nooit van de choke stand af komen, alleen als je er idd mee naar je ouders gaat rijden..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ding verdient eigenlijk wel een rit van minstens 100 km of meer zo nu en dan.quote:
[..]
In principe rij ik elke dag 2 korte stukjes van +/-3 km.
Is eigenlijk niet super voor een auto maar goed.
Daarnaast rijd ik wel eens naar mijn ouders die 40km verderop wonen en een weekendje weg b.v.
Dat is ook wel nodig, als je al zag bij de omega.
Die had een vrij lange olie vulopening en daar gaat dan condens verzamelen omdat de motor niet genoeg opwarmt, dit mengt zich een beetje met olie en dan krijg je echt van die mayonaise.
Bij een langer stuk rijden was dat dan weer weg.
Schat dat ie na 50 km nog niet eens lekker doorgewarmd is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Volgens skyscanner kan het vanaf 430 euro. Het is sterk afhankelijk van wanneer je vliegt.quote:
Weet niet of je ooit naar NY bent gevlogen? Ik wel, twee keer.... en een retourvlucht voor minder dan 650 euro? dan ben je héél knap bezig.
Laten we zeggen dat met de uitschieters naar boven en naar onder, je op een gemiddelde ticketprijs komt van 700 euro per retourtje NY.
Jij hebt gemiddeld voor 4500 euro getankt afgelopen jaar
4500/700 = 6,42
Afgerond naar beneden kon je dus zes keer per jaar naar NY vliegen en geen tien keer.
Vliegen is ziek goedkoop geworden de laatste tijd.Maar het punt dat ik wilde maken is dat 1 op 20 rijden brandstof nog steeds niet gratis maakt. Ik vind oprecht elke keer dat ik tank het veel geld. En ik denk de meeste Nederlanders. De "heb je een krantenwijk ofzo
" opmerking was onterecht.Dat is toch ook niet zo'n vreemd statement? Blijkbaar communiceer ik anders ofzo
Klopt inderdaad, maar ik kan moeilijk een half uur gaan omrijden als mijn werk maar 10 minuten rijden isquote:
[..]
Eigenlijk ist dan zonde om daar zo'n auto voor te misbruiken, maja, het kan he
Dan ga je ws idd wel aan die 1 op 5 komen, want je zal dan zelden of nooit van de choke stand af komen, alleen als je er idd mee naar je ouders gaat rijden..
Ja dat ga ik zeker doen, en af en toe in DE kijken of de begrenzer op 250 km/h nog werktquote:
[..]
Ding verdient eigenlijk wel een rit van minstens 100 km of meer zo nu en dan.
Schat dat ie na 50 km nog niet eens lekker doorgewarmd is.
Kachel is wel supersnel warm trouwens, dat is echt fijn.
Maar het is een 7-serie, zou goed kunnen dat er een voorverwarmapparaat oid inzit.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Nou ja het lijkt me logisch dat hoe minder zuinig per cilinder / liter je auto is, hoe meer restwarmte er is om op te warmen, en hoe sneller hij warm is.quote:
[..]
Ding verdient eigenlijk wel een rit van minstens 100 km of meer zo nu en dan.
Schat dat ie na 50 km nog niet eens lekker doorgewarmd is.
Als er geen standkachel in zit zou hoe snel de kachel warm wordt die aanname ondersteunen...
Zowiezo zal je de lol van die v12 merken die paar keer dat je verder rijdt. Het is het nog steeds waard.
Nee dat is niet waar, dit is een verschrikkelijk groot motorblok met iets van 10 liter olie.quote:
[..]
Nou ja het lijkt me logisch dat hoe minder zuinig per cilinder / liter je auto is, hoe meer restwarmte er is om op te warmen, en hoe sneller hij warm is.
Als er geen standkachel in zit zou hoe snel de kachel warm wordt die aanname ondersteunen...
Zowiezo zal je de lol van die v12 merken die paar keer dat je verder rijdt. Het is het nog steeds waard.
Dat is een dikke brok massa, dat warmt zomaar niet even op hoor.
Koelwater gaat snel maar de olie dat duurt zomaar eens een half uur.
En waar is de restwarmte als ik 's ochtends mijn auto instap???
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Het zou me niets verbazen als er een element inzit om de koelvloeistof te verwarmenquote:
[..]
Nee dat is niet waar, dit is een verschrikkelijk groot motorblok met iets van 10 liter olie.
Dat is een dikke brok massa, dat warmt zomaar niet even op hoor.
Koelwater gaat snel maar de olie dat duurt zomaar eens een half uur.
En waar is de restwarmte als ik 's ochtends mijn auto instap???
Als ook van de sarcastische opmerkingen
|
|
Auto die je eigenlijk niet zou moeten kopen om tijdelijk te rijden.
