[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #202

quote:

Op dinsdag 6 januari 2015 20:47 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

oh ik weet het al... voor een bewijs stel je krijgt auto ongeluk ofzo... rijd je er echt altijd mee?

Ja lol dat zit vast geplakt aan het raam, en gaat vanzelf aan als je de motor start. Super handig. Heb wel meer leuke situaties op film gekregen zo (zie mijn kanaal bij bovenstaand filmpje).

quote:

Op dinsdag 6 januari 2015 18:19 schreef TheSatanSlayer het volgende:
net weer rijles gehad.. ik ehb geoefend in het examen centrum. maar het ging vandaag echt slecht de ene blunder na de ander.
ik kon niet goed scannen en miste een aantal borden..
echt klote als alles weer tegen zit was ik net blij dat ik mn theorie heb, nu is het echt moeizaam met de praktijk...

Pfff ik zit nu op me 30e rijles en kan nog steeds niet goed scannen.. hoe zou ik thuis kunnen oefenen met autorijden? bestaat er stimulatie software?? ik wil echt nu 200% ervoor gaan en ook thuis oefenen

Je reed toch nu in een automaat? In principe kan je dan 100% focussen op het verkeer, omdat je alleen maar hoetf te gassen en remmen.

quote:

Op donderdag 8 januari 2015 19:01 schreef Sander166 het volgende:

[..]

Je reed toch nu in een automaat? In principe kan je dan 100% focussen op het verkeer, omdat je alleen maar hoetf te gassen en remmen.

nee, gewoon schakel. lang verhaal maar nu dus in totaal 30 lessen gehad [schakel] en het gaat moeizaam, met scannen heb ik erg veel moeite

zijn er trouwens [3d] spelletjes die je helpen bij het autorijden? zegmaar waar echte situaties nagebootst worden.

vandaag was afwisselend. de technische voertuigbeheersing oa het schakelen gaat steeds beter zegt ie. maar mijn scannen en opletten in het verkeer doe ik nog steeds afdoende...

dus hierwil ik aan meer werken, door ook thuis ermee bezig te zijn, door stimulatie games te spelen

quote:

Op vrijdag 9 januari 2015 19:04 schreef TheSatanSlayer het volgende:
zijn er trouwens [3d] spelletjes die je helpen bij het autorijden? zegmaar waar echte situaties nagebootst worden.

vandaag was afwisselend. de technische voertuigbeheersing oa het schakelen gaat steeds beter zegt ie. maar mijn scannen en opletten in het verkeer doe ik nog steeds afdoende...

dus hierwil ik aan meer werken, door ook thuis ermee bezig te zijn, door stimulatie games te spelen

Ja. Die bestaan. Kijk maar:

lmgtfy.com/?q=Driving+simulator+games

[ Bericht 4% gewijzigd door dick_laurent op 09-01-2015 19:44:36 ]

Laatst weer een proefles gehad bij een andere rijschool. Opnieuw had de instructeur weinig aan te merken. Heb besloten bij hen te gaan lessen en vrijwel meteen examen gepland: Ik mag 11 februari afrijden. Voor die tijd nog 9 lessen voor het examen, in twee weken tijd.

Ik heb er een goed gevoel over in ieder geval

Nog een lesje en dan rijexamen, spannend

quote:

Op vrijdag 9 januari 2015 22:11 schreef usernaamvergeten het volgende:
Nog een lesje en dan rijexamen, spannend

heel veel succes!@ hoevel lessen heb je al gehad?

quote:

Op vrijdag 9 januari 2015 23:33 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

heel veel succes!@ hoevel lessen heb je al gehad?

Thanks. 40-45 uur ongeveer.

quote:

Op vrijdag 9 januari 2015 19:04 schreef TheSatanSlayer het volgende:
zijn er trouwens [3d] spelletjes die je helpen bij het autorijden? zegmaar waar echte situaties nagebootst worden.

vandaag was afwisselend. de technische voertuigbeheersing oa het schakelen gaat steeds beter zegt ie. maar mijn scannen en opletten in het verkeer doe ik nog steeds afdoende...

dus hierwil ik aan meer werken, door ook thuis ermee bezig te zijn, door stimulatie games te spelen

En wat bedoel je precies met scannen? Als je zoiets wilt oefenen kan je beter actief meekijken als je met iemand in de auto zit. Spelletjes werken toch niet, in real life is toch anders ook al bootsen ze het nog zo goed na. Je moet ook niet denken dat iedereen altijd alles ziet, andere (nieuwe) routes zijn altijd zoeken en zeker als je nog niet lang je je rijbewijs hebt. Ik heb sinds een week mijn eigen auto en heb er een kilometer of 6/700 mee gereden en merk ook dat ik relaxter rijd als ik weet wat er komt. Als je straks je rijbewijs hebt en je zit alleen in de auto dan zie je echt zoveel meer. In de lesauto zag ik nog wel eens iets over het hoofd, maar ik ben nu veel scherper/zelfverzekerder.

Mooi voorbeeld: ik reed donderdag terug van werk en het was donker en regende keihard. Ik was bijna thuis en moest een rotonde over waar de rechterkant moeilijk zichtbaar is omdat er een hoge struik staat. Dus ik remde af, schakelde terug en toen zag ik ineens een voetganger voorbij de struik komen en omdat ik langzaam reed kon ik op tijd stoppen, maar dat soort momenten zijn dan momenten dat je instructeur vaak sneller is waardoor je gaat twijfelen 'wat als hij/zij niet naast mij zat, had ik dan ook op tijd geremd?'. Dat had ik tenminste wel gedurende mijn lessen als mijn instructeur moest ingrijpen, maar als je dan alleen zit en je krijgt dat soort situaties en je krijgt door dat je geen vangnet nodig hebt dan groeit je zelfvertrouwen en daarmee je rijvaardigheid

Heb je trouwens wel een examendatum staan?

[ Bericht 19% gewijzigd door Foxiee op 10-01-2015 00:27:37 ]

quote:

Op vrijdag 9 januari 2015 20:18 schreef -Mellow- het volgende:
Laatst weer een proefles gehad bij een andere rijschool. Opnieuw had de instructeur weinig aan te merken. Heb besloten bij hen te gaan lessen en vrijwel meteen examen gepland: Ik mag 11 februari afrijden. Voor die tijd nog 9 lessen voor het examen, in twee weken tijd.

Ik heb er een goed gevoel over in ieder geval

Mooi toch? Een maandje wachten dus en nog lekker wat lesjes voor je examen. Dat moet goedkomen

quote:

Op zaterdag 10 januari 2015 00:18 schreef Foxiee het volgende:

[..]

En wat bedoel je precies met scannen? Als je zoiets wilt oefenen kan je beter actief meekijken als je met iemand in de auto zit.

maar dat soort momenten zijn dan momenten dat je instructeur vaak sneller is waardoor je gaat twijfelen 'wat als hij/zij niet naast mij zat, had ik dan ook op tijd geremd?'. Dat had ik tenminste wel gedurende mijn lessen als mijn instructeur moest ingrijpen, maar als je dan alleen zit en je krijgt dat soort situaties en je krijgt door dat je geen vangnet nodig hebt dan groeit je zelfvertrouwen en daarmee je rijvaardigheid

Heb je trouwens wel een examendatum staan?

Dit herken ik echt héél erg! Soms heb ik echt een auto over het hoofd gezien, maar meestal is hij me gewoon (secondes) voor. Ook wel logisch natuurlijk, hij kan niet ruiken of ik wel of niet ga kijken...
Zo ook met die straatjes van rechts. Hij zegt altijd: ''kijken'' terwijl ik dat net van plan was.
Als je iemand professioneel naast je hebt zitten dan heb je al een veiliger gevoel en ben je geneigd eerder fouten te maken, ook al zegt die iets voor de zoveelste keer.. ELKE situatie is weer anders dus..

Wat ik met scannen bedoel? Het actief kijken naar het verkeer en daarnaar handelen. Ik kijk wel, maar dan reageer ik er vervolgens niet op. Vooral in de stad heb ik er moeite mee, als we dan rijstroken moeten kiezen of na de stoplichten, al die strepen op de weg welke is nou de goeie???

sorry. dubbel

quote:

Op zaterdag 10 januari 2015 22:01 schreef TheSatanSlayer het volgende:
Het actief kijken naar het verkeer en daarnaar handelen. Ik kijk wel, maar dan reageer ik er vervolgens niet op.

Je hebt kijken en kijken. Als je vluchtig kijkt zie je nog niks, dus kijk goed. Je moet je constant bezig zijn met vooruitplannen, als je een rontonde ziet ga je alvast (ruim van te voren) kijken hoe het zicht is op die rotonde, of er verkeer komt (auto's van links), hoe het zit met fietspaden en voorang, etc., zodat je als je dichtbij komt alleen nog een nacontrole hoeft te doen. Probeer dit elke keer te doen met de zelfde structuur, dus eerst plannen, kijken, richting aangeven en daarna de auto te bedienen.
Zelfde geld voor afslaan bijvoorbeeld. Kijk naar wat je kan verwachten (rechtdoorgaand verkeer gaat voor, dus je kan een fietsers verwachten, of voetgangers bijvoorbeeld). Zorg dat je een compleet plaatje hebt van het verkeer om je heen. Daarna geef je richting aan, doe je nog een nacontrole, en bedien je de auto. Blijf vooral goed om je heen kijken, dat is het belangrijkst.
Het lijkt in het begin moeilijk, zelfs onmogelijk soms maar er komt een moment dat je het doorkrijgt en dat geeft veel rust. Bij mij duurde het ook vrij lang voordat ik dit goed kon, echt een kwestie van oefenen en zorgen dat je elke keer dezelfde structuur aanhoud, dan gaat het op een gegeven moment automatisch. Dit wordt vaak ook wel als het moeilijkste aspect van de rijopleiding beschouwd.

quote:

Op zaterdag 10 januari 2015 22:01 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

Vooral in de stad heb ik er moeite mee, als we dan rijstroken moeten kiezen of na de stoplichten, al die strepen op de weg welke is nou de goeie???

Maar je kan al kijken/plannen als je bij stoplicht stil staat. Lijnen lopen meestal door, dan kun je je auto tussen de lijnen houden. Maar kijk niet alleen naar de lijnen, maar ook vooruit naar waar je uit moet komen. (dan herken je de trambaan wel, of zie je 2 banen: sta je zelf links dan moet je na de bocht ook links uitkomen etc.)

Nou ik mag eindelijk weer door .
Na 4 maanden stilstand door het cbr.
En weer vinden ze weer wat nieuws ,na al dik 100 km te hebben gereden voor een adhd psych a 250 euro ,mag ik nog een verplichte rijtest doen op 29 januari.
Ze bedenken telkens weer wat nieuws om te treiteren lijkt het wel

quote:

Op zaterdag 10 januari 2015 22:01 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

Dit herken ik echt héél erg! Soms heb ik echt een auto over het hoofd gezien, maar meestal is hij me gewoon (secondes) voor. Ook wel logisch natuurlijk, hij kan niet ruiken of ik wel of niet ga kijken...
Zo ook met die straatjes van rechts. Hij zegt altijd: ''kijken'' terwijl ik dat net van plan was.

Wat je daarvan kan leren is dus dat je zelf eerder moet beginnen met kijken naar die zijweg. Misschien zie je nog niks, maar dan heb je in elk geval
a) al aangegeven dat je weet dat je zometeen rekening moet gaan houden met (evt. verkeer uit) een zijweg, en
b) misschien heb je al wel overzicht wat er uit de zijweg komt en dan heb je ineens zeeën van extra tijd om rustig te kunnen reageren!

Het stukje asfalt vlak voor je heb je echt al wel gezien, en daar gebeurt niet zo gauw wat, dus (voor jou gevoel misschien extreem) vroeg naar zijwegen kijken kan helemaal geen kwaad.

quote:

Op zaterdag 10 januari 2015 22:01 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

Dit herken ik echt héél erg! Soms heb ik echt een auto over het hoofd gezien, maar meestal is hij me gewoon (secondes) voor. Ook wel logisch natuurlijk, hij kan niet ruiken of ik wel of niet ga kijken...
Zo ook met die straatjes van rechts. Hij zegt altijd: ''kijken'' terwijl ik dat net van plan was.
Als je iemand professioneel naast je hebt zitten dan heb je al een veiliger gevoel en ben je geneigd eerder fouten te maken, ook al zegt die iets voor de zoveelste keer.. ELKE situatie is weer anders dus..

Wat ik met scannen bedoel? Het actief kijken naar het verkeer en daarnaar handelen. Ik kijk wel, maar dan reageer ik er vervolgens niet op. Vooral in de stad heb ik er moeite mee, als we dan rijstroken moeten kiezen of na de stoplichten, al die strepen op de weg welke is nou de goeie???

Ik had dat ook. Onbewust weet je dan toch dat er iemand naast je zit, maar er zijn ook situaties die je zelf goed zou oplossen, maar omdat de instructeur eerder ingrijpt dat je dan aan jezelf gaat twijfelen of je het net zo zou oplossen. Maar als jij alleen in de auto zit dan ga je dingen inzien en doen omdat het goed/makkelijk is en niet omdat iemand rechts van je zegt hoe het moet. Voorsorteren is net zoiets, je hebt het nu niet door laat je blijken, maar als jij straks alleen zit en je sorteert een paar keer verkeerd voor waardoor je in de knoei komt dan leer je dat echt wel af. Zeker als je rijdt in de stad tijdens werkverkeer.

Op een gegeven moment krijg je ook door dat het verkeer niet zo zwart/wit is zoals in jouw theorieboek. Je mag bijvoorbeeld geen plek vragen met je knipperlichten, maar in de praktijk gebeurt dat altijd of dat je voorrang krijgt terwijl je dat helemaal niet hoort te krijgen.

Eigenlijk komt het er op neer dat je 30 minuten moet rijden zoals het CBR wil zien. Op het moment dat je dan zelf in de auto leer je snel genoeg om naar eigen inzicht te rijden. Zodra je je eigen rijstijl vindt en je raakt vertrouwt met het voertuig en de weg dan zal je zien dat je dan ineens zeeën van tijd hebt om de verkeersborden te zien en de verstopte zijstraatjes.

Helaas gezakt, volgende keer beter

quote:

Op dinsdag 13 januari 2015 14:22 schreef usernaamvergeten het volgende:
Helaas gezakt, volgende keer beter

Balen... maar idd volgende keer gewoon beter

Shit, ik weet dat ik er eigenlijk niet over mag beginnen maar ik ben toch stiekem benieuwd of onze grote vriend broodje banaan braddie nou al voor de 2e keer op is gegaan? Iemand die daar nog iets van heeft gehoord?

Ps, ik zeg dit echt uit oprechte nieuwsgierigheid, niet om te bashen/flamen

quote:

Op dinsdag 13 januari 2015 14:49 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Balen... maar idd volgende keer gewoon beter

Shit, ik weet dat ik er eigenlijk niet over mag beginnen maar ik ben toch stiekem benieuwd of onze grote vriend broodje banaan braddie nou al voor de 2e keer op is gegaan? Iemand die daar nog iets van heeft gehoord?

Ps, ik zeg dit echt uit oprechte nieuwsgierigheid, niet om te bashen/flamen

Als ik het mij goed herinner zou hij pas in februari weer examen hebben

quote:

Op woensdag 14 januari 2015 09:18 schreef d4v1d het volgende:
Nog anderhalve les en dan medische test van het CBR morgen.

Ik ben zenuwachtig nu al

Je bent niet door de test gekomen

Gr gr
Het CBR

quote:

Op dinsdag 13 januari 2015 18:41 schreef Foxiee het volgende:

[..]

Als ik het mij goed herinner zou hij pas in februari weer examen hebben

Bradster was al geslaagd toch?