PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Mooie omroep wel. "In de trein naar Berlin ontbreekt de BordBistro".
Wat denk je dat mensen dan gaan doen? "Okee dan ga ik wel een andere keer naar Berlin"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBij wisselen van kortingstarief heeft dit nooit gegolden.quote:Op vrijdag 14 november 2014 18:51 schreef James1988 het volgende:
Vandaag eens de proef op de som genomen: om 15:57 ben ik uit Den Haag Centraal vertrokken richting 's-Hertogenbosch via Utrecht. Tijdens deze reis reisde ik gratis op mijn Dal Vrij, want netjes voor de spits ingecheckt. In Den Bosch heb ik om 17:45 uitgecheckt bij paaltje A, en ongeveer 5 seconden later ingecheckt bij paaltje B. Tot mijn lichte verbazing toonde het paaltje: "Dal Vrij 2e klas, Vol tarief".
De binnen-35-minuten-overstappen-levert-je-doorgaande-kilometers-op-regeling geldt dus niet (meer) bij Dal Vrij
Oh, vergeten te stoppen op Arnhem Zuid. Niks zegge dom kieke. En even later "Station Elst." Ohne weiteres.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlvast koffie en wat te eten halen bij de AH to Go?quote:
Mooie omroep wel. "In de trein naar Berlin ontbreekt de BordBistro".
Wat denk je dat mensen dan gaan doen? "Okee dan ga ik wel een andere keer naar Berlin"?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEen tijd geleden deed ik hetzelfde om 16:00 en toen kon ik wel gewoon gratis verder reizen. Maar ik heb inmiddels begrepen dat de spits pas om 16:05 ingaat.quote:
[..]
Bij wisselen van kortingstarief heeft dit nooit gegolden.Ja, er is een marge van vijf minuten in het voordeel van de klant. Had je het om 16:05 gedaan, dan was het ook niet gelukt.quote:Op zaterdag 15 november 2014 14:49 schreef James1988 het volgende:
[..]
Een tijd geleden deed ik hetzelfde om 16:00 en toen kon ik wel gewoon gratis verder reizen. Maar ik heb inmiddels begrepen dat de spits pas om 16:05 ingaat.Oh?quote:
[..]
Een tijd geleden deed ik hetzelfde om 16:00 en toen kon ik wel gewoon gratis verder reizen. Maar ik heb inmiddels begrepen dat de spits pas om 16:05 ingaat.
Ik dacht dat die marge alleen de andere kant op geldt. Dat je om 8:55 al kan inchecken om een trein die stipt om 9:00 vertrekt te kunnen halen en met korting met die trein te kunnen reizen, maar omgekeerd niet.
Maar dat heb ik dus fout?Dat is wat @NS_online me gisteren zei.quote:
In other news: er is weer eens een brandalarm aan het afgaan in station Breda. Ik hoor het hier.Ja, inchecken met korting kan aan het begin van de ochtendspits tot 6:35 en aan het begin van de avondspits tot 16:05.quote:
[..]
Oh?
Ik dacht dat die marge alleen de andere kant op geldt. Dat je om 8:55 al kan inchecken om een trein die stipt om 9:00 vertrekt te kunnen halen en met korting met die trein te kunnen reizen, maar omgekeerd niet.
Maar dat heb ik dus fout?Het einde van een tijdperk.
Nu de ICRm-bakken nog omstickeren en er is niks meer dat aan Fyra doet denken...Ik zou het wel een stunt vinden als de SNCF ze zou kopen ofzo voor semigoedkope diensten naar België en Nederland.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik ook, maar dat dat niemand in zien. Daar heeft Descheemaecker wel voor gezorgd met zijn persconferentie.Ik dacht dat ik er gisteravond rond 19:00u twee stuks op de Watergraafsmeer staan?quote:Op zaterdag 15 november 2014 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
De laatste V250 is het land uit
[ afbeelding ]
Bij twijfel: gebruik beton.
dan is het de een na laatste. Ook goedquote:
[..]
Ik dacht dat ik er gisteravond rond 19:00u twee stuks op de Watergraafsmeer staan?
Altijd onderweg naar het avontuurKon ook dat mijn ogen niet zo goed waren hoor, Beetje nachtblind als ik moe benquote:Op zaterdag 15 november 2014 21:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan is het de een na laatste. Ook goed
Bij twijfel: gebruik beton.Ja dat is waar! Maar het zou mij niet verbazen als Ansaldo die dingen helemaal opknapt en het dan nog een keer probeert!quote:
Ik ook, maar dat dat niemand in zien. Daar heeft Descheemaecker wel voor gezorgd met zijn persconferentie.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik zie het eerder gebeuren dat ze naar Mexico gaan, of een ander land waar ze bezig zijn met het aanleggen van een HSL.quote:
[..]
Ja dat is waar! Maar het zou mij niet verbazen als Ansaldo die dingen helemaal opknapt en het dan nog een keer probeert!De een-na-laatste, staat er?quote:
De laatste V250 is het land uit
[ afbeelding ]
Begin van de week stonden er ook nog 2 op Watergraafsmeer, zag ik.leuk om te lezen dat mogelijk DDM1 terug op de baan komt
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Dat is die ouwe troep die we in de foto zien?quote:
leuk om te lezen dat mogelijk DDM1 terug op de baan komtThe summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."Hadden ze dat nou maar 5 jaar eerder gedaan...twitter:ropzout twitterde op zaterdag 15-11-2014 om 19:33:23 Treinenbouwer AnsaldoBreda wordt komende week overgenomen door Hitachi, melden media in Japan #fyra reageer retweet
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Treinenbouwer AnsaldoBreda wordt komende week overgenomen door Hitachi, melden media in Japan 