PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Hebben wij het toch goed voor elkaar met vrijwel overal een strakke dienstregeling. Slechts op een paar plekken is dit niet het geval, maar ook dit wordt in de komende jaren strakgetrokken.quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 20:08 schreef Viezze het volgende:
[..]
Hier kunnen ze er ook wat van. Er is wel een soort basispatroon maar toch niet zeg maar
[ afbeelding ]
Oja dit is het schema voor treinen met dezelfde bestemming vanaf New YorkAltijd onderweg naar het avontuurquote:Werkplaats Amsterdam Zaanstraat, 30 november 2008. Plan V-treinstellen 885 en 887, met gele gloeilampen resp. witte leds.
Enkele treinstellen zijn bij wijze van proef voorzien van led-frontseinen. Op termijn zullen deze de gloeilampen gaan vervangen. Led-verlichting is niet nieuw: verschillende treinen van andere maatschappijen zijn hier al van voorzien. Er bestaan ook gele led-lampjes, maar de NS heeft er voor gekozen om witte te gebruiken. De van oudsher gele frontseinen zullen geleidelijk uit het Nederlandse spoorbeeld verdwijnen. Nederland is wat dat betreft trouwens een uitzondering: in de meeste landen zijn witte frontseinen gebruikelijk. In bijvoorbeeld Duitsland zijn ze zelfs verplicht. De nieuwe Nederlandse Sprinters (SLT) zijn van begin af aan voorzien van led-seinen.
Foto André Bergema.Ja is toch een stuk prettiger. Ik volg hier een vak op het gebied van OV en die professor is helemaal enthousiast over Europa en in het bijzonder Nederland. Vooral de OV chipkaart vindt hij geniaal (quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 20:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hebben wij het toch goed voor elkaar met vrijwel overal een strakke dienstregeling. Slechts op een paar plekken is dit niet het geval, maar ook dit wordt in de komende jaren strakgetrokken.) en als ik hem 9292 laat zien vindt hij dat ook mooi; zo ver zijn ze hier nog lang niet.
Maar. Een lijstje. Spoorbizarriteiten in België.
die 7-113 takt uit Pepinster naar Luik (okee was een zondag, maar dan nog)
Die 4 miljoen per dag verlieslatende wafelijzerthalys uit Oostende
Treinen die doordeweeks een ander eindpunt hebben dan in het weekend. In hetzelfde dorp. Aan een andere lijn. Zeebrugge.
Stations die gebouwd zijn om alleen te gebruiken bij calamiteiten (Machelen <> Buda, Mortsel Oude God <> Mortsel Liersesteenweg)
Wie biedt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaar is hier?quote:
[..]
Ja is toch een stuk prettiger. Ik volg hier een vak op het gebied van OV en die professor is helemaal enthousiast over Europa en in het bijzonder Nederland. Vooral de OV chipkaart vindt hij geniaal (Kranplätze müssen verdichtet seinWaarom zijn er eigenlijk bij de renovatie van de Koplopers geen Leds in de seinen gezet?quote:Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingHet is niet de efficiëntste manier van een reis plannen nee, maar in het merendeel van de gevallen doet het precies wat het moet doenquote:
9292, afvoerputje van de reisinformatie..Verenigde States, en dan in NJ. Daar is in verhouding nog best veel OV, er zijn hier zat staten zonder personenvervoer via het spoor.quote:Geen idee, mogelijk paste het niet ofzoquote:Op vrijdag 24 oktober 2014 20:28 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Waarom zijn er eigenlijk bij de renovatie van de Koplopers geen Leds in de seinen gezet?
Belgenquote:
Maar. Een lijstje. Spoorbizarriteiten in België.
die 7-113 takt uit Pepinster naar Luik (okee was een zondag, maar dan nog)
Die 4 miljoen per dag verlieslatende wafelijzerthalys uit Oostende
Treinen die doordeweeks een ander eindpunt hebben dan in het weekend. In hetzelfde dorp. Aan een andere lijn. Zeebrugge.
Stations die gebouwd zijn om alleen te gebruiken bij calamiteiten (Machelen <> Buda, Mortsel Oude God <> Mortsel Liersesteenweg)
Wie biedt?
Een ranzig waardeloze schijtlelijke industriestad met een Calatrava-bouwwerk van wereldklassequote:
Maar. Een lijstje. Spoorbizarriteiten in België.
die 7-113 takt uit Pepinster naar Luik (okee was een zondag, maar dan nog)
Die 4 miljoen per dag verlieslatende wafelijzerthalys uit Oostende
Treinen die doordeweeks een ander eindpunt hebben dan in het weekend. In hetzelfde dorp. Aan een andere lijn. Zeebrugge.
Stations die gebouwd zijn om alleen te gebruiken bij calamiteiten (Machelen <> Buda, Mortsel Oude God <> Mortsel Liersesteenweg)
Wie biedt?
Rotterdam ligt toch in Nederland?quote:
[..]
Een ranzig waardeloze schijtlelijke industriestad met een Calatrava-bouwwerk van wereldklasse
voor zes reizigers per dagquote:
[..]
Een ranzig waardeloze schijtlelijke industriestad met een Calatrava-bouwwerk van wereldklasse
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMochten we ooit die achterlijke Vlamingen er bij krijgen, dan moet sowieso gelijk de helft van alle stations dicht aangezien het enige wat die bedienen het weiland erachter is.
Er zijn tussen Roosendaal en Antwerpen al 3 stations gesloten sinds ik er voor het eerst kwamquote:
Mochten we ooit die achterlijke Vlamingen er bij krijgen, dan moet sowieso gelijk de helft van alle stations dicht aangezien het enige wat die bedienen het weiland erachter is.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeerdijk Hauptbahnhof/Hoofdstation/Centraal is vergeleken met sommige stations in Belgie een echte spoorwegkathedraal....Niet overdrijven. Het kan echt nog veel erger dan het ergste in België
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
