ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant ) DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ). Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist, civiel vervoer. Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft. Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk. Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit. Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Oja dit is het schema voor treinen met dezelfde bestemming vanaf New York
Hebben wij het toch goed voor elkaar met vrijwel overal een strakke dienstregeling. Slechts op een paar plekken is dit niet het geval, maar ook dit wordt in de komende jaren strakgetrokken.
Werkplaats Amsterdam Zaanstraat, 30 november 2008. Plan V-treinstellen 885 en 887, met gele gloeilampen resp. witte leds.
Enkele treinstellen zijn bij wijze van proef voorzien van led-frontseinen. Op termijn zullen deze de gloeilampen gaan vervangen. Led-verlichting is niet nieuw: verschillende treinen van andere maatschappijen zijn hier al van voorzien. Er bestaan ook gele led-lampjes, maar de NS heeft er voor gekozen om witte te gebruiken. De van oudsher gele frontseinen zullen geleidelijk uit het Nederlandse spoorbeeld verdwijnen. Nederland is wat dat betreft trouwens een uitzondering: in de meeste landen zijn witte frontseinen gebruikelijk. In bijvoorbeeld Duitsland zijn ze zelfs verplicht. De nieuwe Nederlandse Sprinters (SLT) zijn van begin af aan voorzien van led-seinen.
Hebben wij het toch goed voor elkaar met vrijwel overal een strakke dienstregeling. Slechts op een paar plekken is dit niet het geval, maar ook dit wordt in de komende jaren strakgetrokken.
Ja is toch een stuk prettiger. Ik volg hier een vak op het gebied van OV en die professor is helemaal enthousiast over Europa en in het bijzonder Nederland. Vooral de OV chipkaart vindt hij geniaal ( ) en als ik hem 9292 laat zien vindt hij dat ook mooi; zo ver zijn ze hier nog lang niet.
Ja is toch een stuk prettiger. Ik volg hier een vak op het gebied van OV en die professor is helemaal enthousiast over Europa en in het bijzonder Nederland. Vooral de OV chipkaart vindt hij geniaal ( ) en als ik hem 9292 laat zien vindt hij dat ook mooi; zo ver zijn ze hier nog lang niet.
Mochten we ooit die achterlijke Vlamingen er bij krijgen, dan moet sowieso gelijk de helft van alle stations dicht aangezien het enige wat die bedienen het weiland erachter is.
Op vrijdag 24 oktober 2014 20:58 schreef boriq het volgende: Mochten we ooit die achterlijke Vlamingen er bij krijgen, dan moet sowieso gelijk de helft van alle stations dicht aangezien het enige wat die bedienen het weiland erachter is.
Er zijn tussen Roosendaal en Antwerpen al 3 stations gesloten sinds ik er voor het eerst kwam
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik mis het reizen per trein wel hoor wanneer ik in mijn Audi feun.
Gisteravond op de A32 t.h.v. Meppel ging ik gelijk op met een Intercity naar Leeuwarden. Is serieus niet bij te benen als men zich aan de maximumsnelheid op de autosnelweg houdt. Inclusief stops te Steenwijk en Heerenveen was de trein eerder in Leeuwarden dan de auto.
Die Duitsers kunnen er ook wel wat van met die bruggen: De brug bij Ichtershausen op het nieuwe HSL traject Ebensfeld - Erfurt is in 2001 afgebouwd en wordt pas in 2017 in gebruik genomen.
Op vrijdag 24 oktober 2014 21:17 schreef boriq het volgende: Die Duitsers kunnen er ook wel wat van met die bruggen: De brug bij Ichtershausen op het nieuwe HSL traject Ebensfeld - Erfurt is in 2001 afgebouwd en wordt pas in 2017 in gebruik genomen.
Op vrijdag 24 oktober 2014 20:58 schreef boriq het volgende: Mochten we ooit die achterlijke Vlamingen er bij krijgen, dan moet sowieso gelijk de helft van alle stations dicht aangezien het enige wat die bedienen het weiland erachter is.
Nee moet je eens kijken wat er tussen Dordrecht en Roosendaal/Breda voor station ligt
In Luik-Guillemins is/was ook zoiets vreemds met treinen naar Luik-Paleis. Ik geloof dat er 3 treinen in 9 minuten rijden en de rest van het uur nog ergens eentje.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2014 21:35:19 ]
Op dit moment nog een mooie trouwens, er staat op railtime dat de IC tussen Oostende en Eupen (in Luik) een vertraging heeft van een dik uur omdat hij tussen Brussel en Leuven is moeten omrijden vanwege een overwegstoring. Het eigenaardige is alleen dat er op dat traject geen enkele overweg ligt
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2014 21:38:40 ]
Gisteravond op de A32 t.h.v. Meppel ging ik gelijk op met een Intercity naar Leeuwarden. Is serieus niet bij te benen als men zich aan de maximumsnelheid op de autosnelweg houdt. Inclusief stops te Steenwijk en Heerenveen was de trein eerder in Leeuwarden dan de auto.
Maar op de A32 mag je 130, dan moet je dat kreng toch bij kunnen benen?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Op vrijdag 24 oktober 2014 21:02 schreef boriq het volgende: Geerdijk Hauptbahnhof/Hoofdstation/Centraal is vergeleken met sommige stations in Belgie een echte spoorwegkathedraal....