TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Check TRV / Thailand #48 - Luie lapo's in het vliegtuig of op het strand. en/of TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #30 (hoewel Ko Tao geen airport heeft).quote:Op woensdag 26 november 2014 15:11 schreef corehype het volgende:
Iemand geweest naar Ko Tao? Ik vraag mij af hoe ik hier het beste kom aangezien ik nooit naar Thailand ben geweest en alleen ga
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Iemand ervaring met het inchecken van een krat bier? Mag dat? Kan dat? Ik zou de bovenkant nog kunnen dichtplakken...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.quote:Op woensdag 26 november 2014 17:59 schreef XL het volgende:
Iemand ervaring met het inchecken van een krat bier? Mag dat? Kan dat? Ik zou de bovenkant nog kunnen dichtplakken...
Vergeet niet dat de door de verschillende luchtdruk de dop wel los kan laten en je dus wat zooi krijgt.quote:Op woensdag 26 november 2014 18:19 schreef CherryOnTop het volgende:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.
Daarnaast mag inchecken prima, of je deze door de douane op het land van bestemming krijgt hangt af van het lokale beleid, want in Kuwait moest ik mijn alcohol volgens de voorwaarden inleveren, of ik moest even wegkijken en genoegen nemen met 1 van de 2 flessen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik dacht gewoon aan het krat (Turbinenbrau) en misschien met karton een deksel vastplakken.quote:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet. Wij hebben ook al een aantal keren wijn en champagne ingecheckt, maar het moet natuurlijk wel een beetje degelijk verpakt zijn. Flinke laag bubblewrap werkt in ieder geval prima.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb het nodige bier meegenomen in de baggage. Eerst een paar vellen keukenpapier en dan 2 a 3 lagen met bubbelplastic om de flessen en alles gaat prima, tenzij er "slappe" kroonkurken op zitten, want dan komt er schuim onder de dop uit (gebeurt met enige regelmaat) wegens drukverschil (dat kleine beetje vocht vang je op met het keukenpapier), en soms laat de hele dop los (da's maar 1 keer gebeurd bij me, en daar krijg je plakzooi van).
Van een paar brouwers hoorde is dat ze hun bier in luiers verpakken. Stootzeker en indien er toch wat fout gaat perfect absorbtievermogen.
Van een paar brouwers hoorde is dat ze hun bier in luiers verpakken. Stootzeker en indien er toch wat fout gaat perfect absorbtievermogen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik had een keer een fles Southern Comfort meegenomen in mijn koffer. Deze was onderweg gesneuveld en toen roken al mijn kleren dus naar alcohol 
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
quote:
Van een paar brouwers hoorde is dat ze hun bier in luiers verpakken. Stootzeker en indien er toch wat fout gaat perfect absorbtievermogen.
Voor wie benieuwd was naar de afloop van mijn Expedia/Air Asia verhaal. Ik heb vandaag voor de 2e keer contact gehad met het "priority service team" van Expedia in Las Vegas en ze hebben meerdere malen bij Air Asia verzocht coulant om te gaan met de zaak maar kregen nul op rekest. Men houdt stug vast aan het feit dat geld nooit terug betaald kan worden, of het nu 30 seconden, 24 uur of een paar weken is. (Volgens mij is dit direct in strijd met de Europese kopen-op-afstand slash consumentenwetten maar goed dat is een ander verhaal). Omdat ik bij Expedia zo'n goede klant ben (heb nu voor dik 2500 euro aan boekingen bij ze), hebben ze uit goodwill een terugstorting van 50% van de ticketprijs gedaan. Best netjes, ik krijg dus zo'n 150 pond terug. Daar komt ook nog bij dat ik na de vluchtdatum bij Air Asia de belastingen terug kan eisen wat op zo'n 80 pond neer komt. Dus in totaal ben ik van de 290 maar voor zo'n 70 het schip in. En dat is dus een kwestie van foutje bedankt.. had veel erger kunnen zijn Hulde aan Expedia dus!
Hulde aan Expedia dus!
Iemand ervaring met Royal Air Maroc? Mijn vriendin uit Sao Paulo wil overkomen in februari vanaf Sao Paulo voor 3 weken naar Nederland maar de vluchten waren tot nu 800 euro. En vandaag staat er opeen Air Maroc tussen ( nieuwe verbinding?) Waarbij het bij andere vluchten 2500 reas zou zijn is het nu ineen 2170 reas inclusief belastingen..
Prima maatschappij hoor. Vaak mee gevlogen, wist niet dat ze schijnbaar ook vanaf Sao Paulo gaan vliegen.quote:
Iemand ervaring met Royal Air Maroc? Mijn vriendin uit Sao Paulo wil overkomen in februari vanaf Sao Paulo voor 3 weken naar Nederland maar de vluchten waren tot nu 800 euro. En vandaag staat er opeen Air Maroc tussen ( nieuwe verbinding?) Waarbij het bij andere vluchten 2500 reas zou zijn is het nu ineen 2170 reas inclusief belastingen..
Ik kwam er vandaag ineens achter. Ipv 3000 reas 2200 scheelt echt heel veel waardoor de kans groter is dan mijn vriendin hierheen komt. Andersom is het wel weer duurder trouwens.quote:
[..]
Prima maatschappij hoor. Vaak mee gevlogen, wist niet dat ze schijnbaar ook vanaf Sao Paulo gaan vliegen.
Groningen Airport Eelde, is daar iets te doen? Ik las dat er een Airport Restaurant is. Dit lijkt voor de security te zijn en na de security lijk niets meer te zitten. Kan iemand dit bevestigen? Ben er nog nooit geweest.
Er is ook een Airport Shop. Is dat voor of na de security en indien na, hebben ze ook bier?
Er is ook een Airport Shop. Is dat voor of na de security en indien na, hebben ze ook bier?
Na security is er niks nee. Het scheelt dat security daar weinig voorstelt, al willen ze alsnog dat je er heel vroeg doorheen gaat.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Heb ik eigenlijk nog nooit van gehoord, wel dat je boekt en vervolgens later pas betaalt (met cash, debit of credit card) maar dan is het nog steeds het hele bedrag in één keer.quote:
Weet iemand hier iets over gespreid betalen bij vluchtmaatschappijen als je een ticket boekt?
Er zijn soms mogelijkheden bij pakketreizen, maar die moeten meestal uiterlijk 3 maanden voor vertrek alsnog volledig betaald worden dus je hebt daar weinig voordeel aan.quote:
Weet iemand hier iets over gespreid betalen bij vluchtmaatschappijen als je een ticket boekt?
Sommige maatschappijen bieden 2 of 3 dagen "reservering" van de vlucht maar niet meer dan dat.
De enige optie is geld lenen of een CC gebruiken die later afbetalen.
Mits je een AF/KLM Amex hebt; dan kun je kosteloos over 3 maanden spreiden.quote:
[..]
Heb ik eigenlijk nog nooit van gehoord, wel dat je boekt en vervolgens later pas betaalt (met cash, debit of credit card) maar dan is het nog steeds het hele bedrag in één keer.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ohw, en iemand ervaring met Uzbekistan airlines?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
In Brazilie schijnt het vaker voor te komen maar ik zei ook al via je CC doen dan..Mja, 700 euro aftikken voor een vlucht is voor ons makkelijker dan voor hun daar.quote:
[..]
Er zijn soms mogelijkheden bij pakketreizen, maar die moeten meestal uiterlijk 3 maanden voor vertrek alsnog volledig betaald worden dus je hebt daar weinig voordeel aan.
Sommige maatschappijen bieden 2 of 3 dagen "reservering" van de vlucht maar niet meer dan dat.
De enige optie is geld lenen of een CC gebruiken die later afbetalen.
Ik heb een QR code als boardingpass ontvangen via SMS. De SMS linkt naar een pagina met de boarding pass en QR code, die via een internet verbinding wordt opgehaald.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
Werkt gewoon offline. Of zou moeten werken.quote:
Ik heb een QR code als boardingpass ontvangen via SMS. De SMS linkt naar een pagina met de boarding pass en QR code, die via een internet verbinding wordt opgehaald.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
Je kan ze op een iPhone ook vaak opslaab in je passbook
Ja dat heb ik ook eens gehad een aantal jaren terug. Daarom laat ik bij de balie altijd gewoon nog even een ticket uitprinten /ouderwets.quote:
Ik heb een QR code als boardingpass ontvangen via SMS. De SMS linkt naar een pagina met de boarding pass en QR code, die via een internet verbinding wordt opgehaald.
Nu heb ik in dit land echter geen data abonnement voor mijn smartphone. Ik weet ook niet of er gratis wifi is op de luchthaven.
Dus heb ik het plan om een screenshot te maken met de QR code erop als ik nog wifi heb in het hotel. Heeft iemand dit eens geprobeerd?
Ik vraag me af of er misschien een tijdstip oid in de code zit verwerkt waardoor dit niet werkt bij de gate.
M'n vriend slaat ze in z'n passbook op, op z'n iPhone, dat werkt wel offline.
Bedoel je dat die webpage lokaal gecached zou moeten worden? Dat doet die helaas niet. Ik heb het zonder dataverbinding getest. Ik heb een Android phone.quote:
Werkt gewoon offline. Of zou moeten werken.
je kan toch gewoon een screenshot maken? dat heb ik ook wel eens gedaan, was geen probleem.quote:Op woensdag 3 december 2014 11:33 schreef jaco het volgende:
[..]
Bedoel je dat die webpage lokaal gecached zou moeten worden? Dat doet die helaas niet. Ik heb het zonder dataverbinding getest. Ik heb een Android phone.
desnoods check je ff met een andere telefoon of die QR code dan nog te lezen is.
Je kunt je mobiele screenshoot ook printen. Dan staan ze pas te kijken aan de gate en werkt natuurlijk gewoon. Zodra ze die QR-code genereren is hij hartstikke statisch
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het kan in ieder geval met Air Baltic, want ik krijg het kennelijk met mijn Iphone altijd voor elkaar dat in de app van Air Baltic op het moment suprême ik een handeling doe bij de gate dat opeens die QR code weg is en dan ook geen data verbinding meer heb. (En aangezien ik altijd als een van de laatste aan boord ga is er ook weer niet zoveel tijd op dat moment).De opgeslagen screenshot kan ik dan echter tonen en men kan e.e.a. scannen en kan alsnog zonder problemen aan boord.
Dat is tegenwoordig wel een uitkomst dat mobiel inchecken en boarding passen op je telefoon, op sommige luchthavens moeten ze er nog aan wennen en wordt je soms in eerste instantie botweg geweigerd en wil men een papieren versie, maar de aanhouder wint en alleen in Rio de Janeiro wilde men een papieren versie, wat echt compleet nutteloos was want ook die kan je uit een machine halen zonder dat daar en medewerker aan te pas kwam, maar goed dat kan je de beste man die één simpele instructie heeft om enkel papieren boarding passen te accepteren met mijn steenkolen Portugees niet uitleggen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
In Brazilie is het toch omdat het dametje vóór de security altijd zo graag nog een stempeltje op je boarding pass wil zetten? Dat is het op Guarulhos in ieder geval. Rio heb ik geen ervaring mee.quote:
De opgeslagen screenshot kan ik dan echter tonen en men kan e.e.a. scannen en kan alsnog zonder problemen aan boord.
Dat is tegenwoordig wel een uitkomst dat mobiel inchecken en boarding passen op je telefoon, op sommige luchthavens moeten ze er nog aan wennen en wordt je soms in eerste instantie botweg geweigerd en wil men een papieren versie, maar de aanhouder wint en alleen in Rio de Janeiro wilde men een papieren versie, wat echt compleet nutteloos was want ook die kan je uit een machine halen zonder dat daar en medewerker aan te pas kwam, maar goed dat kan je de beste man die één simpele instructie heeft om enkel papieren boarding passen te accepteren met mijn steenkolen Portugees niet uitleggen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
is er wel een (fris)drankautomaat?quote:
Na security is er niks nee. Het scheelt dat security daar weinig voorstelt, al willen ze alsnog dat je er heel vroeg doorheen gaat.
Err, geen idee om eerlijk te zijn, heb maar één keer vanaf daar gevlogen.quote:
[..]
is er wel een (fris)drankautomaat?
Zou geen gek idee zijn en weinig kosten. Enige wat ik weet was dat je echt meteen een paar wachtruimtes en gates hebt na security, en niet echt iets wat op een hal of een winkelruimte lijkt. Een automaat zou er nog wel ergens passen ja.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Is het standaard dat KLM je zonder mailtje of iets dergelijks een andere stoel toewijst, ook gelijk de meest slechte plaats, door de nieuwe WBC configuratie? Het is dat ik het op tijd opmerk en dat ik nog kon wisselen maar niet echt klantvriendelijk!!
Het gaat hier om de nieuwe WBC van KLM boeing 777-200.
Het gaat hier om de nieuwe WBC van KLM boeing 777-200.
Niemand? Moet binnenkort naar Tashkent (vanuit Hong Kong), vlieg via Korea waar een overstap is naar Uzbekistan airlines.quote:
Ohw, en iemand ervaring met Uzbekistan airlines?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Einde deze maand weer een lange vlucht van minimaal 12 uur. Kom als het goed is rond nieuwjaar aan in Rio per schip. Mag daarna direct het land verlaten dus het zal wel een last minute worden voor een hoofdprijs via 2 luchthavens met vliegtijd van +20 uur.
Wat zal het worden ik hoop KLM maar die vliegt 5 keer per week en mij een dag laten wachten doen ze vast niet. Dan is mijn werkgever weer 1200 euro armer.
Ja, geen geldig werk visum dus mag meteen het land uit.
Wat zal het worden ik hoop KLM maar die vliegt 5 keer per week en mij een dag laten wachten doen ze vast niet. Dan is mijn werkgever weer 1200 euro armer.
Ja, geen geldig werk visum dus mag meteen het land uit.
Ik heb uiteindelijk een screencapture gemaakt in het hotel, maar de dame bij de bagage drop-off desk vroeg er niet eens naar. Ze gaf me meteen een papieren boarding pass. Twee personen bij immigration en iemand bij de security screening maakten er vervolgens aantekeningen op. Tot zover Changi Airport in high-tech Singapore.
De maatschappijen, Malaysia Airlines in mijn geval, moeten imho nog eens goed over dit dynamische systeem nadenken. Een email en/of PDF met de code bleken niet mogelijk. Bij een gemiddelde internationale vlucht vertrekt minimaal de helft van de passagiers in een gastland en zal dus geen dataverbinding hebben of dure data roaming.
Ik kon dit laatste niet vaststellen, maar de informatie rondom de QR-code verandert wel degelijk. Het gate nummer verschijnt op een gegeven moment en ook een gate-wijziging werd weergegeven.quote:
Zodra ze die QR-code genereren is hij hartstikke statisch
De maatschappijen, Malaysia Airlines in mijn geval, moeten imho nog eens goed over dit dynamische systeem nadenken. Een email en/of PDF met de code bleken niet mogelijk. Bij een gemiddelde internationale vlucht vertrekt minimaal de helft van de passagiers in een gastland en zal dus geen dataverbinding hebben of dure data roaming.
Wat is je vraag?quote:
Einde deze maand weer een lange vlucht van minimaal 12 uur. Kom als het goed is rond nieuwjaar aan in Rio per schip. Mag daarna direct het land verlaten dus het zal wel een last minute worden voor een hoofdprijs via 2 luchthavens met vliegtijd van +20 uur.
Wat zal het worden ik hoop KLM maar die vliegt 5 keer per week en mij een dag laten wachten doen ze vast niet. Dan is mijn werkgever weer 1200 euro armer.
Ja, geen geldig werk visum dus mag meteen het land uit.
Gateinfo is alleen niet iets wat in de QR-code zelf staat toch? Hierin staat alleen info over je vluchtnummer, datum, stoelnummer en naam. Zodat men kan checken dat jij het bent en op de goede vlucht boardt. Als je een papieren boardingpass print staat hier ook een QR-code op, en het is niet dat deze ook wijzigtquote:
Ik kon dit laatste niet vaststellen, maar de informatie rondom de QR-code verandert wel degelijk. Het gate nummer verschijnt op een gegeven moment en ook een gate-wijziging werd weergegeven.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Op Guarulhos heb ik alleen domestic gevologen, en werd er niets op mijn boarding pass gezet, op Rio was het echt compleet nutteloos, onder de ogen van de beste man een papieren versie uit de machine gehaald bij de ingang van de gate en zo mocht ik er alsnog door, hij wilde de papieren versie alleen ff vasthouden.quote:
[..]
In Brazilie is het toch omdat het dametje vóór de security altijd zo graag nog een stempeltje op je boarding pass wil zetten? Dat is het op Guarulhos in ieder geval. Rio heb ik geen ervaring mee.
Waarschijnlijk wilde de man mij gewoon ontmoedigen om naar de daadwerkelijke gates te gaan, want na paspoortcontrole en veiligheidscheck was er echt niets te beleven aldaar, denk aan een koude kille wachtruimte met 1 café en ergens boven een nutteloze duty free winkel....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Iemand hier al eens met Etihad gevlogen?
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Jaquote:
Iemand hier al eens met Etihad gevlogen?
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
Business: erg goed
Economy: gemiddeld
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Etihad vanaf Amsterdam is prima, daar wordt veelal een nieuwe versie van de A330-200 ingezet en is qua entertainment mogelijkheden ook goed vertegenwoordigd, de 2-4-2 opstelling vindt ik persoonlijk wel prettig. Daarnaast prima oortelefoons en leuk welkomstpakketje met o.a. oordopjes en ooglapje.quote:
Iemand hier al eens met Etihad gevlogen?
Het is de enige respectabele Middle East maatschappij, na Emirates, Qatar en Oman Air, waarmee ik nog nooit gevlogen heb. En gezien de aanbiedingen naar Azie en de vluchtijden vanaf AMS met een korte overstaptijd in AUD, wel heel verleidelijk om deze binnenkort eens te proberen.
Daar houdt het echter wel op, want naar Azie, wordt er gevlogen met een 777-300 in de sardinecan 3-4-3 uitvoering en zijn de toestellen qua entertainment al minder dan de A330 en in mijn 6 vluchten die ik vanaf Abu Dhabi heb gemaakt werkte 5 x het waar ben je nu kaartje niet, en dat is nu net de enige functie die ik graag gebruik. Hier mis je ook het welkomstpakketje en op deze vluchten zit ook vooral een mix van andere passagiers welke worden samengevoegd uit alle andere vluchten welke aankomen en dat is op bepaalde bestemmingen in mijn persoonlijke beleving niet altijd optimaal. (Het is niet aardig, maar elke Rus aan boord is er over het algemeen één teveel).
Wel een tip, voor zover het ook maar enige garantie is, voor de vluchten naar Bangkok heb je een vlucht om 09.30 en om 10.40, die eerste vlucht sluit wel beter aan met de vlucht uit Amsterdam en vele andere Europese bestemmingen, maar ik heb nu 2 x de vlucht van 10.40 gehad met 100 en 122 passagiers aan boord waar er 386 in de economy klasse kunnen zitten, dat helpt natuurlijk wel mee qua comfort, de vlucht van 09.30 had bij aankomst in Bangkok in beide gevallen ongeveer 3x zoveel passagiers met zich mee.
Om de tijd te doden kan je gebruik maken van de gratis douche gelegenheid in Terminal 3 na de veiligheidscontrole of als je je paspoort vol wilt krijgen een stempel halen en even rond te wandelen in het publieke gedeelte van de luchthaven.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik had die 10:40 onlangs ook tjokvol, kon de 09:30 niet als codeshare voor AB krijgen. Qua tijd past de overstap ruim en het gaat ook vanaf Terminal 1 waar AB aankomt vanuit DUS. Hij werd echter helaas niet verkocht en moest dus een uurtje langer wachten en naar Terminal 3. Waar ook nog eens geen lounge is voor frequent flyer (alleen voor business en die kon ik ook niet boeken, want die zat vol).quote:
[..]
Etihad vanaf Amsterdam is prima, daar wordt veelal een nieuwe versie van de A330-200 ingezet en is qua entertainment mogelijkheden ook goed vertegenwoordigd, de 2-4-2 opstelling vindt ik persoonlijk wel prettig. Daarnaast prima oortelefoons en leuk welkomstpakketje met o.a. oordopjes en ooglapje.
Daar houdt het echter wel op, want naar Azie, wordt er gevlogen met een 777-300 in de sardinecan 3-4-3 uitvoering en zijn de toestellen qua entertainment al minder dan de A330 en in mijn 6 vluchten die ik vanaf Abu Dhabi heb gemaakt werkte 5 x het waar ben je nu kaartje niet, en dat is nu net de enige functie die ik graag gebruik. Hier mis je ook het welkomstpakketje en op deze vluchten zit ook vooral een mix van andere passagiers welke worden samengevoegd uit alle andere vluchten welke aankomen en dat is op bepaalde bestemmingen in mijn persoonlijke beleving niet altijd optimaal. (Het is niet aardig, maar elke Rus aan boord is er over het algemeen één teveel).
Wel een tip, voor zover het ook maar enige garantie is, voor de vluchten naar Bangkok heb je een vlucht om 09.30 en om 10.40, die eerste vlucht sluit wel beter aan met de vlucht uit Amsterdam en vele andere Europese bestemmingen, maar ik heb nu 2 x de vlucht van 10.40 gehad met 100 en 122 passagiers aan boord waar er 386 in de economy klasse kunnen zitten, dat helpt natuurlijk wel mee qua comfort, de vlucht van 09.30 had bij aankomst in Bangkok in beide gevallen ongeveer 3x zoveel passagiers met zich mee.
Om de tijd te doden kan je gebruik maken van de gratis douche gelegenheid in Terminal 3 na de veiligheidscontrole of als je je paspoort vol wilt krijgen een stempel halen en even rond te wandelen in het publieke gedeelte van de luchthaven.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het hangt er natuurlijk ook vanaf op welke dag en tijd van het jaar je vliegt, een vrijdag of zaterdag zal voller zitten dan een zondag, maandag of dinsdag over het algemeen gesproken.quote:
[..]
Ik had die 10:40 onlangs ook tjokvol, kon de 09:30 niet als codeshare voor AB krijgen. Qua tijd past de overstap ruim en het gaat ook vanaf Terminal 1 waar AB aankomt vanuit DUS. Hij werd echter helaas niet verkocht en moest dus een uurtje langer wachten en naar Terminal 3. Waar ook nog eens geen lounge is voor frequent flyer (alleen voor business en die kon ik ook niet boeken, want die zat vol).
Mij viel dat nu de laatste keer weer op dat op de zondag dat ik heenvloog een dag of 9 terug deze niet vol zat, en hoewel de terugvlucht zondagnacht vanaf BKK tjokvol zat kon ik zien dat ook deze inbound vlucht 89 (!) passagiers had gehad.
Terminal 3 vindt ik overigens wat fijner in Abu Dhabi dan Terminal 1, want bij Terminal 1 heb je een veiligheidscontrole bij de gate zelf naast de veiligheidscontrole bij de ingang om te mogen inchecken, bij terminal 3 alleen bij de ingang van de totale Gate Area na de paspoortcontrole. (Men is bij die controle vooral druk met mobieltjes van henzelf dan de daadwerkelijke controle, uiteraard pakt men de grotere zaken er wel uit, maar niet meer dan dat).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik ging 2 weken terug maandag heen, donderdag terug. Kocht mijn ticket 24h voor vertrek, business uitverkocht, economy 830 euro. Ging dus uit van een lege vlucht (zo goedkoop!). Mocht echter 14 uur met mijn benen in mijn nek zitten. Tjokvol!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Lijkt er dan op dat ze de tijden en toestellen voor AUH-BKK in januari gaan wijzigen, want 09:10 vertrek AUH met een A330-200. Net geboekt, helaas vlucht AUH-BKK geen stoel vrij in voorste gedeelte. Dat wordt dus Bangkok Air Services voor 850 Bt inschakelen om om me via de Priority lanes langs de immigration te lozen. Paar weken geleden was het rete druk bij beide immigration points. overigens wel een cheap ass vlucht voor < 650 en korte overstap tijden. Beter dan die Emirates retourtjes voor 484 waar je 9 tot 12 uur op Dubai mag bivakkeren. Anyway, bedankt voor de info.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Lekker of niet?quote:
Ik ging 2 weken terug maandag heen, donderdag terug. Kocht mijn ticket 24h voor vertrek, business uitverkocht, economy 830 euro. Ging dus uit van een lege vlucht (zo goedkoop!). Mocht echter 14 uur met mijn benen in mijn nek zitten. Tjokvol!
Voor mij de reden om niet meer met Etihad te reizen; 14,5 uur (AUH->SYD) in economy was een hel. Dan liever met Emirates of KLM/Malaysia/SA naar Azië/Oceanië.
AMS-ALC-AUH-ATL-BCN-BRU-BHX-CVG-CPH-CDG-CHC-CUR-DCA-DEN-DTW-DUS-DXB-EWR-EIN-FRA-HEL-HKG-HYD-IAD-JFK-KBZ-KUL-LAX-LCY-LHR-LGA-MEL-MSP-NRN-OSL-PSA-RUH-SEA-SFO-SIN-STL-STN-SVO-SYD-SXM-TPA-TRF-YVR
Als ik kan kiezen tussen de volgende vliegmaatschappijen welke zou ik dan moeten pakken en welke zeker niet?
United Airlines
Jet Airways
Brussels Airlines
United Airlines
Jet Airways
Brussels Airlines
Uit dat rijtje zou ik voor United gaan, heb echter nog nooit met ze gevlogen maar ik vond Brussels 3x niks. Jet klinkt goedkoop
Diegene die voor jou persoonlijk de beste prijs/tijd verhouding heeft. Zal wel om een vlucht naar New York gaan, allemaal rechtstreeks en daarmee vind ik het redelijk.met elkaar inwisselbaar. wil je naar JFK dan moet je wel met Brussels, is Newark ook een optie kan je de andere twee ook overwegen. Vertrek- aankomsttijd is ook een puntje hoewel deze elkaar niet zoveel zullen ontlopen. Ben je lid van een frequent flyer programma?quote:
Als ik kan kiezen tussen de volgende vliegmaatschappijen welke zou ik dan moeten pakken en welke zeker niet?
United Airlines
Jet Airways
Brussels Airlines
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Gaat idd om vlucht naar NY en of ik nu op JFK vlieg of niet dat maakt me ook niet zoveel uit.quote:Op dinsdag 16 december 2014 15:15 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Diegene die voor jou persoonlijk de beste prijs/tijd verhouding heeft. Zal wel om een vlucht naar New York gaan, allemaal rechtstreeks en daarmee vind ik het redelijk.met elkaar inwisselbaar. wil je naar JFK dan moet je wel met Brussels, is Newark ook een optie kan je de andere twee ook overwegen. Vertrek- aankomsttijd is ook een puntje hoewel deze elkaar niet zoveel zullen ontlopen. Ben je lid van een frequent flyer programma?
Vluchttijden zijn allemaal binnen 1 uur dus dat maakt ook niet uit. Alleen bij United moet ik extra betalen voor de terug vlucht, dus die valt af.
Verder zoals ook al in de NY topic aangegeven, boek pas volgende maand en deze vluchten hoorde bij een package van Arke en Holland International. Het hotel wat ik nu had, had ook nog maar 3 plaatsen in de periode dat ik wilde gaan. Tegen die tijd nog maar de vraag of ze er nog beschikbaar hebben. Misschien dat ik via KLM werelddealweken een losse reis boek en hotel via booking.
Vorige keer ben ik trouwens met Delta gevlogen en dat was gewoon prima.
Het waren twee stukken van 7 uur. Dat is OK, maar niet ideaal. Bovendien 's nachts. Business was leuk geweest, maar vaak vol als je zo kort van tevoren boekt. Wel lekker op een kort bezoek aan de andere kant van de wereld. Sowieso bij Etihad goed. Richting Melbourne (waar ik ook een project heb) weiger ik economy. Te ver!quote:
[..]
Lekker of niet?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
