[Centraal] PostNL medewerkerstopic #215 De Cao is knudde

quote:

Op vrijdag 10 oktober 2014 10:02 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Wat ik zo een beetje mee krijg uit je verhalen denk ik dat jij beter zuiniger en zorgvuldiger met jezelf moet (leren) omgaan

Ja daar word ik zelf onderhand ook wanhopig van (helemaal als anderen er zo handig gebruik van maken).

Goedemorgen

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 04:36 schreef ophaling10 het volgende:
Wens jullie allemaal een fijne werkdag en weekend, ben er weer even tussenuit tot 2 december(Philippines).

Daar de postbezorgen op uitwissel-werknemer basis?

Have fun

Ik mag vandaag voor het eerst de jumbo folder bezorgen.
Mijn dag kan niet meer stuk!

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 09:33 schreef Rafierafie het volgende:
Ik mag vandaag voor het eerst de jumbo folder bezorgen.
Mijn dag kan niet meer stuk!

Bofbips!

Ik kan nu trouwens ook digitaal de planning bekijken. Wel mooi, van gisteren stond er op onze ouderwetse planning iets van 1u10 en 1u15 op de planning, online beide rond de 55 minuten. Dat vind ik wel een fors verschil
Zie dat er volgende week ook nog maar een uur op de planning staat voor die wijken, lijkt er op dat ze de tijden dus weer strakker gezet hebben nu. Zie nu een andere wijk die eerder op daldagen een uur was, nu nog 45 minuten. Toch wel fors weer hoor.... en vooral op de zaterdagen overal ook weer 5 tot 10 minuten eraf. Dinsdag lijkt nog mee te vallen..

Mocht van mij trouwens best iets af hoor op die daldagen zeker, maar nu gaat er weer zoveel af dat je het vaak net niet gaat redden. En ik weet ook gewoon dat als het een keer drukker is dan normaal, dat je dan niks erbij krijgt. Dat is gewoon echt jammer tijden stonden hier toch al redelijk krap.

Om nog even wat toe te voegen
Hier in de gebieden waar ik loop is het ongeveer zo:
Piekdagen: Meeste wijken krap of net genoeg, een redelijk aantal toch echt te krap en een enkele te ruim.
Daldagen: Veel wijken precies goed, ook nog wel redelijk wat aan de ruime kant.
Dat is dus zoals het nu is natuurlijk, als er echt een enorme extreme daling in volume aan komt is het misschien anders
Heb het daar met collega's ook nog wel eens over en veel mensen hebben dezelfde ervaring. Veel mensen lopen geregeld uit en proberen dat in te halen op daldagen.
Dat ze zouden korten op iets wat echt te ruim staat is op zich te begrijpen. Maar goed, wat is te ruim. Een wijk waar ik 2 uur over doe, doet een collega bijna 3 uur over. Die verschillen heb je natuurlijk ook nog. Maar ik hoor hier iig zeker niet bij de langzaamsten

Grote probleem met dat korten op de tijd op piekdagen (vooral met HAH) is in mijn ogen gewoon dat het op een gegeven moment niet zomaar meer kan. Je moet toch die hele route langs, en zeker met folders moet je gewoon bijna elk adres ook langs. Die paar stukken meer of minder schelen wel een heel klein beetje, maar mijn ervaring is gewoon dat het niet zoveel uitmaakt als ze het bij PostNL doen voorkomen. En de afgelopen tijd hebben ze steeds al overal wat afgesnoept, en nu begint het gewoon echt te karig te worden. Moet al regelmatig compenseren met tijd die ik over houd op een daldag, maar dat gaat nu dus ook niet meer door. De complete normtijd (en vaak meer) gaat regelmatig al op aan alleen het lopen van de wijk. Het inladen (of ook herladen) past er dan al eigenlijk niet meer bij in en tijd om mijn tassen etc op te ruimen is er eigenlijk niet meer. De tijd die ik nodig heb om van depot naar depot te fietsen kreeg ik al niet betaald. Als het een keer echt veel drukker is dan normaal dan komt er niet automatisch wat tijd bij en extra tijd betalen bij zwaarder HAH doen ze ook al niet meer uit zichzelf. Uitloop wordt alleen betaald als je goede argumenten geeft en als je te vaak uitloop doorgeeft gaan ze zich afvragen of je niet te langzaam bent en dus ongeschikt voor het werk. Maar goed, hoeveel moet ik (en mijn collega's) nog in blijven leveren?

[ Bericht 16% gewijzigd door VixenFromHell op 11-10-2014 16:17:36 ]

Weekend.
Druk dagje vandaag.

Iemand heeft m'n boxen uit de kast op kantoor gejat.
Dinsdag maar eens rondvragen of iemand wat gezien heeft.

vandaag was vooral heel... nat!

Yep hier zeikt het ook enorm zo maar even warm douchen

Ook weer een pareltje op twitter, een zegel van 44 cent plakken en dan zeuren dat je meer moet betalen dan alleen het verschil van 20 cent dat verwerken en zo'n kaartje er achteraan sturen kost ook geld maar dat begrijpen veel mensen niet.

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 11:37 schreef VixenFromHell het volgende:Het inladen (of ook herladen) past er dan al eigenlijk niet meer bij in en tijd om mijn tassen etc op te ruimen is er eigenlijk niet meer. De tijd die ik nodig heb om van depot naar depot te fietsen kreeg ik al niet betaald. Als het een keer echt veel drukker is dan normaal dan komt er niet automatisch wat tijd bij en extra tijd betalen bij zwaarder HAH doen ze ook al niet meer uit zichzelf. Uitloop wordt alleen betaald als je goede argumenten geeft en als je te vaak uitloop doorgeeft gaan ze zich afvragen of je niet te langzaam bent en dus ongeschikt voor het werk. Maar goed, hoeveel moet ik (en mijn collega's) nog in blijven leveren?

Het is heel simpel: je werkdag begint op het moment dat je het depot in wandelt en je eerste tas uit de stelling trekt, en hij eindigt op het moment dat je na je laatste wijk op het depot bent teruggekeerd en je rommel hebt opgeruimd. (Of: Als je niet terughoeft naar het depot, dan eindigt íe zodra je klaar bent met het lopen van je laatste wijk).

ALLE tijd die hier tussen inzit (onder aftrek van evt. koffiepauzes e.d.) is werktijd, en dat moeten ze betalen.

Dan kunnen ze het nog zo leuk bedenken met normeringen, GEWERKTE TIJD = BETAALDE TIJD.

Wil je TC niet betalen? Vul een oranje kaart in (kan ook via Mijn PostNL), bel de OR, bel de vakbond.

Ja klopt, dat is wel hoe het moet ja. Ze hebben hier tot nu toe altijd ook wel betaald als ik ergens om vroeg en dat heb ik ook wel regelmatig gedaan. Nou ben ik wel zo dat ik niet ging mailen om een paar minuutjes, en zo schiet je er toch steeds een beetje bij in. Nou kon ik daar wel mee leven als ik dan niet steeds hoefde te gaan 'zeuren' bij de baas. Daarnaast kon ik een deel nog opvangen met de daldagen en dat beetje wat er overbleef nam ik dan maar voor lief. Maar dat gaat nu dus weg vallen met die daldagen.. en het houdt een keer op met dingen voor lief nemen
Dat fietsen moet ik ook maar eens naar kijken, want eigenlijk is het belachelijk dat ik daar niets voor krijg als ik op twee verschillende depots moet werken.

Maar veel om extra tijd vragen betekent dat ze na een tijdje een gesprek willen of je wel snel genoeg bent om hier te werken
Het staat me ook gewoon zo tegen dat alles sneller sneller SNELLER moet... terwijl het niet altijd even redelijk is.
En het werkt voor mij iig erg frustrerend als ik het op zo'n piekdag weer (net) niet red, en dan de dag erna moet kijken of ik het recht kan trekken

En het is gewoon ontzettend vervelend om overal zelf om te moeten vragen, terwijl zij het zo krap zetten dat het niet te doen is. Waarbij je dan natuurlijk ook nog aan moet geven hoe het precies komt. En die extra tijd bij HAH over de ... 150? gram horen ze gewoon uit zichzelf te betalen aan iedereen, dat gebeurt hier ook niet. Ik krijg dat dan wel als ik er achteraan ga, maar daar baal ik dan zo van he. En het zou ze imo sieren als ze in ieder geval bij extreme drukte uit zichzelf iets extra erbij doen. Ze weten dan dondersgoed dat mensen de normtijden niet kunnen halen immers.

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 17:05 schreef VixenFromHell het volgende:
Maar veel om extra tijd vragen betekent dat ze na een tijdje een gesprek willen of je wel snel genoeg bent om hier te werken

Hier wordt ook wel eens gedreigd met gesprekken, so what? Als jij nu de enige bent die structureel veel langer over een bepaalde wijk doet dan anderen, dan is het wel aannemelijk dat jij te langzaam bent, maar als niemand het redt, dan staat de tijd gewoon te krap. En als ze het niet geloven, dan laten ze maar eens iemand meelopen, of ze lenen je een GPS-horloge.

Als je uitloop hebt doordat je wijken op meerdere depots liggen dan moeten ze dat ook gewoon betalen. Het lijkt me logisch dat het tijd kost om van het ene naar het andere depot te fietsen.

Sommige collega's geven ook niet (meer) door dat ze er te lang over doen of dat de tijd te krap staat..... die hebben zoiets van het zal wel, laat maar. Er zijn er een aantal die toe hebben gegeven niet eens te kijken wat de normtijd is, dus ja dan krijg je dit soort dingen ook een beetje waarschijnlijk..
Heb daar zelf wel een aantal keer over gemaild dat ik dingen te krap vond, maar daar komt dan ook niet echt een antwoord op meestal.

Wel raar dat het overal zo verschillend is.

Hier wordt gewoon betaald wat je werkt...soms doe je er 4 uur over, dan andere keer 5 uur. Alles wordt betaald en heb ook nog nooit van een tc gehoord dat het te langzaam was.

Zover ik weet krijgt 1 collega binnenkort een gesprek ivm te lange tijd(deze doet er een uur te lang over).

Ikzelf zit op daldagen zo rond de 2 1/2uur en piekdagen zo tussen de 4-5 uurtjes en heb hier verders nog niet iets over gehoord of ik (te) langzaam hier in ben.

Ik weet niet beter of gewerkte uren zijn betaalde uren. Mijn 2de loonstrookje zal hierin hopelijk duidelijkheid geven omdat mijn eerste loonstrookje alleen mijn contracturen werden uitbetaald.

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 17:54 schreef VixenFromHell het volgende:
Sommige collega's geven ook niet (meer) door dat ze er te lang over doen of dat de tijd te krap staat..... die hebben zoiets van het zal wel, laat maar. Er zijn er een aantal die toe hebben gegeven niet eens te kijken wat de normtijd is, dus ja dan krijg je dit soort dingen ook een beetje waarschijnlijk..
Heb daar zelf wel een aantal keer over gemaild dat ik dingen te krap vond, maar daar komt dan ook niet echt een antwoord op meestal.

Dat was bij ons toen ook zo. Mensen gaven niets meer op, want het werd zowat een dagtaak om achter je uren aan te zitten, maar ook enige intimidatie van de TC speelde een rol. Hierdoor hebben ze het wel moeilijker gemaakt.
Niet alleen zichzelf maar ook voor andere collega's die diezelfde wijk moesten doen.

Ik spreek voor mijzelf, maar heb nadat de uitdraaien bekend werden, mijn TC duidelijk gemaakt dat elke gewerkte minuut ook betaald gaat worden. En dat werd ook gedaan Ook al moest ik er elke week achteraan. Ben helemaal niet flauw om iets (extra's) te doen, maar gewerkte uren zijn betaalde uren.

Maar eens kijken wat de ervaringen gaan zijn met online de tijd doorgeven, op die site.. Mijn Werk was het geloof ik? misschien gaan mensen dan ook wel weer sneller doorgeven, lijkt me toch net een iets kleinere drempel dan er over mailen met TC.

Vind het niet zo erg als het soms net een paar minuutjes er over is, maar als ze maar blijven korten en dan ook nog meer dan in mijn ogen terecht is... dan ben ik het ook wel een keer zat

Het was even zoeken (Mijn PostNL - Personele zaken - Zelf doen - Vrij nemen - Werktijden invullen ) maar ik zie nu net waar de gewerkte uren in te vullen...denk ik...

[
Vooralsnog is mij verzocht elke zaterdag mijn gewerkte uren via email door te geven

Dat riedeltje red ik al niet. Na zelf doen loopt het spaak. Vrij nemen heb ik niet.
Maar er zijn verschillende versies van die site in de omloop.

Bagger irritant trouwens dat ie tegenwoordig weer niet werkt met firefox.

quote:

Op zaterdag 11 oktober 2014 15:12 schreef dud0r het volgende:

Weekend.
Druk dagje vandaag.

eh, bij ons was het juist extreem rustig.

quote:

Op zondag 12 oktober 2014 00:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
eh, bij ons was het juist extreem rustig.

Wij hadden de Kampioen en twee mailings (KPN en Bataviastad). Die laatste 2 hadden ze geprobeerd door de HSM te draaien, maar dat was geen succes, want de helft zat fout gesorteerd en de andere helft zat direct achter de rode kaart. Het voorbereiden duurde dus enorm lang, terwijl het lopen best vlot ging.

quote:

Op zondag 12 oktober 2014 00:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
eh, bij ons was het juist extreem rustig.

Bij ons ook, zo weinig post hebben we het hele zomerdal niet gehad. Dacht dat ze dat geregeld hadden om de nieuwe postbezorger niet af te schrikken Toch over die 2 tassen nog vier uur gedaan met bezorger in opleiding. Wat was ik blij dat de post eerder gebracht was! Daarna (eigen wijk) éen en al plensbui!

Ik had gister telfort en kpn ertussen zitten aan de nieuwe bewoners van flink veel adressen. Maar die adressen bestaan sinds maart dit jaar niet meer. En daar komt ook niks voor terug.
Voor de rest was het weer behoorlijk rustig. Het is elke zaterdag afwachten. Of veel of het stelt niks voor.

quote:

Op zondag 12 oktober 2014 09:33 schreef posje het volgende:
[..]
Bij ons ook, zo weinig post hebben we het hele zomerdal niet gehad. Dacht dat ze dat geregeld hadden om de nieuwe postbezorger niet af te schrikken Toch over die 2 tassen nog vier uur gedaan met bezorger in opleiding. Wat was ik blij dat de post eerder gebracht was! Daarna (eigen wijk) éen en al plensbui!

Het aparte was dat het kleine wijkje dat ik uitvoerde meer post had dan de grotere die ik ook moest lopen