De trein naar Groningen

Dit betreft het stuk Zwolle - Groningen op de zondagavond.
Man, man, man. Wat was het er smerig druk. Alles stond vol. Ik kon uiteraard nog zitten aangezien ik een paar haltes eerder opgestapt ben. Maar toch raar, de NS weet dat het studentvolk toch met het OV gaat en aangezien de lijn Zwolle - Groningen de enige route naar door het niemandsland genaamd Groningen (de provincie, NIET de stad) en Drenthe is lijkt het mij logisch dat er meer materieel (een VIRM VI voor de treinfappers onder ons) ingezet zou worden om ons allen door de hel van het Noorden te begeleiden.

Aan het einde was het uitchecken ook een ramp. Her en der op het station staan uitcheckpalen waar hele kolonies dagjesmensen en studenten verzamelen waarbij de oudere dagjesmensen de rijen uiteraard flink laten aangroeien door er nog urenlang voor te blijven hangen. Kan er niet een hele rij uitcheckpaaltjes neergezet worden om zo de doorstroming te bevorderen of is dat weer onlogisch gedacht?

Verder heb ik nog een aanbeveling voor de NS om station Assen over te slaan. Deze halte kost alleen maar tijd en het is er toch een wasteland waar niemand vrijwillig wilt zijn. Hetzelfde als met Drachten, daar wil ook niemand zijn. Zoveel mogelijk isoleren die hap door middel van slecht OV. Diegene die rendabel genoeg zijn kopen wel een auto.

Als laatste nog een klacht voor het mobiele internet in Groningen (de provincie, NIET de stad) en Drenthe. Ik wou dit topic al in de trein openen maar door kut internet is dat niet gelukt. Ook weilanden verdienen enige vorm van internet zodat ik vermaakt kan worden tijdens de barre tocht naar de parel van het Noorden.

Klacht 1: Te korte trein op de route naar de Parel van het Noorden Groningen (de stad, NIET de provincie).
Klacht 2: Die uitcheckpalen die het en der op het station staan en de fossielen die de palen na het uitchecken blokkeren.
Klacht 2: Station Assen. In Drenthe dient sowieso geen trein te stoppen. Straks gaan die lui met hun hunebedden nog de provinciegrens over.
Klacht 3: Geen internet in de wasteland genaamd Drenthe en Groningen (de provincie, NIET de stad).

quote:

Op zondag 21 september 2014 23:02 schreef Etsu het volgende:
Terechte klacht.

Vaak ook last van.
Daarom ben ik o.a. vandaag 's middags gegaan zodat ik geen gezeik had.

Toen ik nog in Amsterdam woonde reisde ik ook regelmatig op zondagavond. Rond 20:15 op station Zwolle is het meestal nog wel redelijk te doen. Maar goed. Toen reisde ik nog de andere kant op

quote:

Op zondag 21 september 2014 23:07 schreef Rezania het volgende:
Meid toch, één keer in de week, het is toch wat. Probeer maar doordeweeks tijdens de ochtendspits van Leiden naar Delft te geraken met de trein, grote kans dat het proppen wordt.

Niet eens 1x per week. Dit was slechts een incidenteel reisje.

quote:

Op zondag 21 september 2014 23:09 schreef hetzalallemaalwel het volgende:

[..]

Gronigen - Assen zijn tegenwoordig 4 treinen in het uur.. Kun je nagaan toen er nog 2 per uur reden ... ;')

Alleen jammer dat 2 treinen niet aangesloten zijn op het intercitynetwerk zodat iedereen verder dan Zwolle er niks aan heeft.

quote:

Op zondag 21 september 2014 23:08 schreef Rezania het volgende:

[..]

Nou dan, niet zo janken. Er zijn mensen die iedere week minstens één keer met een overvolle trein mee moeten ja.

Het gaat niet om mij. Het gaat om iedereen die wel elke week deze helse rit moeten maken.