PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland.
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
TT gefixtIk denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Al weet ik veel hoeveel topics dezelfde.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou enquote:Op woensdag 17 september 2014 13:00 schreef Duvel het volgende:
[..]
Al weet ik veel hoeveel topics dezelfde.
Ja, dat forum is mij ook een doorn in het oog, net als dat nieuwe pand voor Vindicat.quote:Op woensdag 17 september 2014 12:17 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het is wel zo dat er best wel wat investeringen worden gedaan waarvan het nut erg twijfelachtig is.. Denk aan bijvoorbeeld de investeringen in de Oostwand van de Grote markt en het Groninger Forum. Wat wordt daar beter van? Het kost wel geld. Geld wat je ook kunt uitgeven aan lagere kunstlesprijzen, marketing voor culturele studentenverenigingen etc. wat stukken effectiever is dan zo'n groots gebouw wat als verzamelpunt voor cultuur moet gaan functioneren. Hetzelfde geldt voor diverse ov-projecten. Al moet ik weer wel zeggen dat de basis van het OV in de provincie goed op orde is. De stad kan veel beter.
Qua ov-projecten denk ik dat ze nu wel meer op de goede weg zitten dan eerst. Het oude stadsnet liep tegen de grenzen aan en in de huidige vorm is het al iets beter geworden, maar er zit nog genoeg ruimte in voor verdere verbeteringen, al kosten sommigen eerst veel geld voor ze flink wat opleveren.Altijd onderweg naar het avontuurDat Vindicat pand is echt mooi man!quote:Op woensdag 17 september 2014 13:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ja, dat forum is mij ook een doorn in het oog, net als dat nieuwe pand voor Vindicat.
Qua ov-projecten denk ik dat ze nu wel meer op de goede weg zitten dan eerst. Het oude stadsnet liep tegen de grenzen aan en in de huidige vorm is het al iets beter geworden, maar er zit nog genoeg ruimte in voor verdere verbeteringen, al kosten sommigen eerst veel geld voor ze flink wat opleveren.
Staat iets te dicht op de straat als je het mij vraagt en dat kan het mogelijke verleggen van buslijnen in de problemen brengen.quote:
[..]
Dat Vindicat pand is echt mooi man!Altijd onderweg naar het avontuurEr gaan in Italië geruchten rond dat ze de V250 kunnen verpatsen en dat Turkije wel interesse heeft
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=3396Altijd onderweg naar het avontuurzou mooi zijn als er dan weer wat centen naar NS gaanquote:
Er gaan in Italië geruchten rond dat ze de V250 kunnen verpatsen en dat Turkije wel interesse heeft
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=3396
Optiefen met die bussen over de Grote Markt, je kan ook wel lopen vanaf de Gedempte Zuiderdiep..quote:
[..]
Staat iets te dicht op de straat als je het mij vraagt en dat kan het mogelijke verleggen van buslijnen in de problemen brengen.Tsja. Die Oostwand is goedgekeurd in een referendum, dus blijkbaar vond 'men' dat een waardevolle verbetering van de stad.quote:
Het is wel zo dat er best wel wat investeringen worden gedaan waarvan het nut erg twijfelachtig is.. Denk aan bijvoorbeeld de investeringen in de Oostwand van de Grote markt en het Groninger Forum. Wat wordt daar beter van? Het kost wel geld. Geld wat je ook kunt uitgeven aan lagere kunstlesprijzen, marketing voor culturele studentenverenigingen etc. wat stukken effectiever is dan zo'n groots gebouw wat als verzamelpunt voor cultuur moet gaan functioneren. Hetzelfde geldt voor diverse ov-projecten. Al moet ik weer wel zeggen dat de basis van het OV in de provincie goed op orde is. De stad kan veel beter.
Wat het OV betreft - Groningen is fietsstad. Een binnenstedelijk HOV is dus nergens goed voor en waarschijnlijk zelfs contraproductief. Het OV heeft m.i. twee functies: basismobiliteit voor mensen bieden (dat kan ook wel met een paar onhandige kronkelige buslijnen) en mensen uit de auto krijgen. Dat laatste is vooral iets wat op de wat langere afstanden speelt. En daar zijn de veranderingen in het Groningse OV-netwerk ook vooral op gericht. Bussen naar Leek en Roden, moderne en hoogfrequente treinen naar Hoogezand...ja precies. Geen bussen en dat soort geruk in mijn topicquote:Op woensdag 17 september 2014 14:32 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Als je er nu een tram laat rijden lijkt het tenminste nog een beetje op een trein. #treinentopic
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs er al een route/planning definitief voor het nieuwjaarsrondje?quote:
[..]
ja precies. Geen bussen en dat soort geruk in mijn topic
Wie/wat/waar/wanneer boeken we kaartjes?dagBen ik nog wel welkom?quote:
[..]
ja precies. Geen bussen en dat soort geruk in mijn topicPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHm, over die titel had wat beter nagedacht kunnen worden...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.quote:
Hm, over die titel had wat beter nagedacht kunnen worden...
[ afbeelding ]
quote:
Hm, over die titel had wat beter nagedacht kunnen worden...
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuurSoort van. Greavy is commissaris kaartjesquote:
[..]
Is er al een route/planning definitief voor het nieuwjaarsrondje?
Wie/wat/waar/wanneer boeken we kaartjes?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLopen in de bus is heel gevaarlijk (daar weet jij alles van)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk kijk tegenwoordig in iedere bus of ik je zie rijden, in drie weken nog niet geluktquote:
Lopen in de bus is heel gevaarlijk (daar weet jij alles van
Als de nieuwe DRGL bekend is en boekbaar, kunnen we een reisplan maken, en kijken wat het goedkoopste wordt qua kaartjes. Hangt ook weer af van hoeveel deelnemers. Vooraf betalen iig.quote:
[..]
Soort van. Greavy is commissaris kaartjes
Hoeveel personen hebben we nu al?14 oktober, thx Borkquote:
Nog niet bij DB verwerkt, dus nog niks boekbaar enzo.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Reminder: Vanavond om 19.30u in Hengelo - Geschiedenis van spoor- en tramwegen in en om Enschede
http://www.nvbs.com/toon.php?pag=Afd_Twente#a12325PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNot there, Ajax en projectquote:Op woensdag 17 september 2014 16:53 schreef dennistd het volgende:
Reminder: Vanavond om 19.30u in Hengelo - Geschiedenis van spoor- en tramwegen in en om Enschede
http://www.nvbs.com/toon.php?pag=Afd_Twente#a12325Vgs mij 5: Peter, James, dennis, jij en ik. EN nog een paar twijfelaars, maar daar hebben we niks concreets aan nu.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie twijfelaars moeten niet te lang twijfelen, of ze moeten tzt hun tickets zelf maar roggelen. Met 5 man is het Gruppenticket niet goedkoper, want dat geldt pas vanaf 5 personen. Andere alternatieven zijn bij <6 personen:
- Vroegboeken ICE
- SchonesWochenEnde Ticket
- Kaartje Igel - Luxemburg (of Igel - Wasserbillig, en dan bij de CFL-conduc voor ¤1 toeslag een kaartje van ¤2 kopen, is goedkoper)De stickers waarvan ik geen foto heb gemaakt zaten vandaag in een DDZ, SLT en ICMm dus het lijkt me dat iedereen die eind deze week wel gezien heeft.Kun je dat voor mij regelen Greavy, dat ik geld naar je overmaak? Ik ga sowieso mee (of betaal in elk geval)quote:
Die twijfelaars moeten niet te lang twijfelen, of ze moeten tzt hun tickets zelf maar roggelen. Met 5 man is het Gruppenticket niet goedkoper, want dat geldt pas vanaf 5 personen. Andere alternatieven zijn bij <6 personen:
- Vroegboeken ICE
- SchonesWochenEnde Ticket
- Kaartje Igel - Luxemburg (of Igel - Wasserbillig, en dan bij de CFL-conduc voor ¤1 toeslag een kaartje van ¤2 kopen, is goedkoper)Graag even bevestigen dat je meegaat. Kan Fles dit in het boekje bijpennen. Hotelovernachting in Luxemburg stad zelf regelen.
Als jij inderdaad meegaat, reizen we met de SparGruppe, want dan zijn we met 6 personen. Over 4 weken even een nieuwe inventaris, en degenen die zeker meegaan ga ik dan aanschrijven voor de kaartjes te betalen, als de uiteindelijke prijzen bekend zijn. Zodra iedereen betaald heeft, boek ik de tickets (en ik blijf geen weken op het geld wachten, dus betaling niet onnodig uitstellen!) ICE boek ik van- en naar Amsterdam, want in prijs boeit dat geen ene flikker. Dan mag iedereen zelf weten waar hij/zij instapt, en kan eventueel weer aan kosten in het binnenland schelen. Overige rit in Nederland zijn voor eigen rekening en dienen zelf betaald te worden via een eigen vervoersbewijs (eoa OV-chipkaart ofzo)
Voor zover ik begreep wordt het de ICE van 8 uur uit Amsterdam, half 9 uit Utrecht, of 9 uur uit Arnhem.@ Bitlord; Als je in hetzelfde hotel als de overige 5 wilt zitten, moet je bij Hotel Empire kijken: Booking.com
Je hebt nog de keus uit een 1p-kamer voor ¤59 (annuleren = dokken) of ¤69 met gratis annuleren. Ontbijt is bij de prijs inbegrepen, ongeacht het tarief dat je kiest.
Er zijn nog maar 3 kamers vrij, dus wees snel..Ik zag net dat er nog 1p-kamers zijn. Bericht bijgewerkt. De rest heeft allemaal al gereserveerd voor een 1p-kamer begreep ik.
Single Room
Included: 3 % VAT, 3 % city tax
Non-refundable
Breakfast included
¤ 59.10
Of:
FREE cancellation before 9 Jan 2015
Breakfast included
¤ 69dat hadden ze vanmiddag om 13:15 ook al toen PSM een linkje dumptequote:Op woensdag 17 september 2014 18:01 schreef James1988 het volgende:
Gerucht: TCDD, de Turkse spoorwegen, hebben interesse in de V250.Ik hoop dat ze een contract bedingen incl 15 jaar onderhoud en betaling per jaar na een goede prestatie van het materieel...dag
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Toen sliep ik nog, niet gezien.quote:Op woensdag 17 september 2014 18:08 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat hadden ze vanmiddag om 13:15 ook al toen PSM een linkje dumpte
Wordt vergelijkbaar met DDZ toch?quote:Op woensdag 17 september 2014 18:11 schreef bork het volgende:
Nedtrain geeft NS dubbeldekkers (VIRM) opknapbeurt
[ afbeelding ]
van treinreiziger.nlquote:
[..]
Wordt vergelijkbaar met DDZ toch?Volgens de tekst die ik gelezen heb wel.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Tijdelijk (huren) om de Velaro's die nog niet geleverd zijn op te vangen, toch?quote:
Gerucht: TCDD, de Turkse spoorwegen, hebben interesse in de V250.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Turn me out voor Luxemburg helaas
Edit: Mocht he't toch nog 'iets' regelen , dan kom ik wel vanuit Frankrijk gelijk die kan op en draai 1 dagje meequote:
Nedtrain geeft NS dubbeldekkers (VIRM) opknapbeurt
[ afbeelding ]
van treinreiziger.nlJe kan natuurlijk ook eens zelf initiatief tonenquote:Alhoewel de treinen comfortabeler worden, krijgen de treinen in de 2e klas nog geen stopcontact. Dat is wel een wens van de Tweede Kamer, maar NS wijst naar lopend onderzoek op dit punt. In de 1e klas krijgen de vernieuwde treinen wel een stopcontact, want ook die is er nog niet.Dunno, maar dat lijkt me geen succes. Tegen de tijd dat die V250 eindelijk is toegelaten in Turkije zijn nieuwe Velaro's ook wel geleverd.quote:
[..]
Tijdelijk (huren) om de Velaro's die nog niet geleverd zijn op te vangen, toch?Echt prachtig die anti-bekladdingswallpaperquote:
Nedtrain geeft NS dubbeldekkers (VIRM) opknapbeurt
[ afbeelding ]
van treinreiziger.nl
In ander Twents nieuws: Borne is druk bezig met lobbyen bij verschillende partijen om haar vijf overwegen te vervangen door tunnels.
Het plan is om als eerste ten westen van het dorp een verbindingsweg aan te liggen om het centrum te ontlasten. Mocht er daarna nog meer geld beschikbaar zijn wil men waarschijnlijk de overweg Azelosestraat (net na het station richting Almelo) vervangen.
Borne gaat voor totaaloplossing spoorKan het nog erger voor mijn ogen?quote:
Nedtrain geeft NS dubbeldekkers (VIRM) opknapbeurt
[ afbeelding ]
van treinreiziger.nlAltijd onderweg naar het avontuurIk weet het niet, moeilijk denk ikquote:
[..]
Kan het nog erger voor mijn ogen?.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Tenzij je een notoire zwartrijder bent zul je er niet veel tegenaan hoeven kijken waarschijnlijkquote:
[..]
Kan het nog erger voor mijn ogen?Scribblesquote:
[..]
Kan het nog erger voor mijn ogen?Niet eens een spoortunnel? Lame.quote:Op woensdag 17 september 2014 19:32 schreef boriq het volgende:
In ander Twents nieuws: Borne is druk bezig met lobbyen bij verschillende partijen om haar vijf overwegen te vervangen door tunnels.
Het plan is om als eerste ten westen van het dorp een verbindingsweg aan te liggen om het centrum te ontlasten. Mocht er daarna nog meer geld beschikbaar zijn wil men waarschijnlijk de overweg Azelosestraat (net na het station richting Almelo) vervangen.
Borne gaat voor totaaloplossing spoorZal ze wel te veel hebben gekost.quote:
Even verderop heeft 'Almelo Verdiept' (1km lang) ongeveer ¤50 miljoen gekost (volgens de cijfers die ik kan vinden).
In Borne zou dan ongeveer een ruime 2 km nodig zijn waardoor je rond de ¤110 miljoen nodig hebt. Met de ondertunneling van de 'Gemeentelijke verbindingsweg' en de 'Azelosestraat' zijn ze voor een kleine ¤55 miljoen klaar. Komt ook nog bij dat de Provincie, Het Rijk en Prorail allemaal weinig zien in zulke plannen.
[ Bericht 1% gewijzigd door boriq op 17-09-2014 20:14:09 ]Ik kwam dit album op het spoor (hihi):
Madurodam treinen van 1981 t/m heden
Wie weet wat er nog in Madurodam aanwezig is?Te snel gelezen.quote:
ProRail is altijd erg gelukkig met het saneren van overwegen hoor!
De Provincie ziet maar weinig in de 'Gemeentelijke verbindingsweg'
En over 10 jaar sterft de lokale ondernemer uit omdat er geen toerist meer door het dorp komt...quote:
In ander Twents nieuws: Borne is druk bezig met lobbyen bij verschillende partijen om haar vijf overwegen te vervangen door tunnels.
Het plan is om als eerste ten westen van het dorp een verbindingsweg aan te liggen om het centrum te ontlasten. Mocht er daarna nog meer geld beschikbaar zijn wil men waarschijnlijk de overweg Azelosestraat (net na het station richting Almelo) vervangen.
Borne gaat voor totaaloplossing spoordagIn Best is ook een Ringweg aangelegd en het spoor ondergronds gestopt. Heeft nog steeds een heel aardig centrum voor een dorp van nog geen 30.000 zielen.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"ik zie bijna dagelijks groene VIRMs. Wat zijn die weilanden toch mooiquote:Altijd onderweg naar het avontuurzal wel tot zaterdag aan de kant gehouden worden denkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe zit het als er een nieuwe tunnel (bij delft) wordt geopend voor het rijdend personeel. Die moeten toch eerst een rondleiding krijgen?Daar hoef je je voorlopig geen zorgen over te maken want het geld is opquote:
Hoe zit het als er een nieuwe tunnel (bij delft) wordt geopend voor het rijdend personeel. Die moeten toch eerst een rondleiding krijgen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentwitter:oliswax_rerc twitterde op woensdag 17-09-2014 om 16:06:57 Aujourd'hui, j'achemine le nouvel Eurostar Velaro E320 de Siemens. Mise en circulation en 2015. #sncf #eurostar http://t.co/u6jhrbmB4v reageer retweet
Die Eurostars blijven bizar lange treinenik zie de laatste tijd ook geregeld beneluxen door Delft Zuid kachelen inderdaadSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is dan ook vrij normaal. Maar normaalgesproken stoppen ze niet in Delft.quote:
ik zie de laatste tijd ook geregeld beneluxen door Delft Zuid kachelen inderdaadEn richting Den Haag HS is het ook vrij ongebruikelijk om in Delft op spoor 3 te zijn.quote:
[..]
Dat is dan ook vrij normaal. Maar normaalgesproken stoppen ze niet in Delft.linkerspoor ja, viel me ook op.quote:
[..]
En richting Den Haag HS is het ook vrij ongebruikelijk om in Delft op spoor 3 te zijn.
En op een foto zie je niet of de trein stopt hea.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKlopt, maar het scherm erboven geeft wel een hintquote:
[..]
En op een foto zie je niet of de trein stopt hea.ja maar daar klopt nooit ene tieves vanquote:
[..]
Klopt, maar het scherm erboven geeft wel een hintSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTrue, true.quote:
[..]
ja maar daar klopt nooit ene tieves vanDe andere hint dat de trein daar stilstaat, is dat de foto niet bewogen is. De camera in mijn telefoon is niet erg capabel, de foto lijkt nog ergens op ook alleen maar omdat ik de resolutie hier door 4 gedeeld heb.onzin. Zeker bij zonnig weer schiet ik alle bordjes scherp (minimaal 11 bordjes van 9 stations) tussen Amersfoort en Zwolle, in volle vaart voorbij rijdende. Dat verwacht ik ook van iedere andere fotograafquote:
De andere hint dat de trein daar stilstaat, is dat de foto niet bewogen is. De camera in mijn telefoon is niet erg capabel, de foto lijkt nog ergens op ook alleen maar omdat ik de resolutie hier door 4 gedeeld heb.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEETC-loc 1252 komt met een gezelfschapstrein, bestaande uit 14 BahnTouristik-rijtuigen en achterop een Alex-rijtuig, als trein 13403 door De Lutte op weg van Bad Bentheim naar Amsterdam CentraalPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWas er vanmorgen een stoomtrein op Rotterdam Centraal? Ik hoorde een fluit en zag veel rook maar stond nog beneden en kon niet op de sporen kijken. Rond half 8 was dat.Kan kloppen: de SSN is vanmorgen vertrokken naar Duisland met de 01 1075.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDit heb je gisteravond trouwens o.a. gemist b2py:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe was er vroeg bijquote:
[ afbeelding ]
EETC-loc 1252 komt met een gezelfschapstrein, bestaande uit 14 BahnTouristik-rijtuigen en achterop een Alex-rijtuig, als trein 13403 door De Lutte op weg van Bad Bentheim naar Amsterdam Centraal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooie foto op nu.nl: http://www.nufoto.nl/fotos/497223/zonsopkomst.htmlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHebben ze trouwens beetje fatsoenlijk bier in de ICE
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Cool, morgen eens testen danquote:
Ja, Erdinger en Bitburger tegenwoordig.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.9.36u Deventer heeft hij niet gehaald in elk geval: om 9.28u kwam ie pas door De Lutte (nog voor Oldenzaal). Vertraging +45 dus ongeveer. En ik was wakker, maar toen ik thuis was ben ik mijn bed nog weer even ingekropenquote:
[..]
Je was er vroeg bij
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Aujourd'hui, j'achemine le nouvel Eurostar Velaro E320 de Siemens. Mise en circulation en 2015. 
