SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Meer topsnelheid kan, maar dan moeten ze een andere motor pakken. De huidige motor komt uit de McLaren P1. De snelste elektromotor (320+) zit in de Drayson Lola. Alleen kost dat veel meer energie, waardoor er ook grotere battery packs nodig zijn en het laden langer duurt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze zeulen nu al 200 kg aan accu's mee waar ze net 25 minuten mee kunnen rijden. Meer vermogen lijkt me voorlopig niet een optie.quote:Op zondag 14 september 2014 13:29 schreef sasquatsch het volgende:
Meer topsnelheid kan, maar dan moeten ze een andere motor pakken. De huidige motor komt uit de McLaren P1. De snelste elektromotor (320+) zit in de Drayson Lola. Alleen kost dat veel meer energie, waardoor er ook grotere battery packs nodig zijn en het laden langer duurt.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Volgens de officiele FIA pagina zelfs 320 kg aan accu's.quote:
[..]
Ze zeulen nu al 200 kg aan accu's mee waar ze net 25 minuten mee kunnen rijden. Meer vermogen lijkt me voorlopig niet een optie.
Maar goed, een Tesla gaat sneller, verder en je hoeft niet eens halverwege van Tesla te wisselen. Daarentegen heeft die bijna net zo veel gewicht aan accu's er in liggen als die hele Formula E wagentjes wegen. Dat zal ook wel zo zijn eigen problemen meebrengen, m.b.t. rijeigenschappen en eisen aan het chassis en zo.
Ik krijg best een sterk Atomgevoel bij het zien van de Formule E wagentjes.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Iedere 100m vol optrekken en vol remmen en die Tesla gaat echt niet verder komen hoor en misschien brand die electronica wel door en moet je toch van auto wisselen halverwege.quote:
[..]
Volgens de officiele FIA pagina zelfs 320 kg aan accu's.
Maar goed, een Tesla gaat sneller, verder en je hoeft niet eens halverwege van Tesla te wisselen. Daarentegen heeft die bijna net zo veel gewicht aan accu's er in liggen als die hele Formula E wagentjes wegen. Dat zal ook wel zo zijn eigen problemen meebrengen, m.b.t. rijeigenschappen en eisen aan het chassis en zo.
Ik krijg best een sterk Atomgevoel bij het zien van de Formule E wagentjes.
.
Een Tesla rijd max 210 km/uur en doet er 1 seconde langzamer over om op de 100 km/uur te komen, dus deze auto's zijn sneller.quote:
[..]
Volgens de officiele FIA pagina zelfs 320 kg aan accu's.
Maar goed, een Tesla gaat sneller, verder en je hoeft niet eens halverwege van Tesla te wisselen. Daarentegen heeft die bijna net zo veel gewicht aan accu's er in liggen als die hele Formula E wagentjes wegen. Dat zal ook wel zo zijn eigen problemen meebrengen, m.b.t. rijeigenschappen en eisen aan het chassis en zo.
Ik krijg best een sterk Atomgevoel bij het zien van de Formule E wagentjes.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
10 plekken grid penalty voor de volgende race.quote:
Ik vond het wel leuk om te zienDe verplichte duur van de pitstop is jammer.
Krijgt Prost nog een straf? Want zijn actie sloeg nergens op
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Da's nog mildquote:
[..]
10 plekken grid penalty voor de volgende race.
Cool, mijn ouders komen half december weer naar Argentinie en vliegen 14 januari weer terug. Die laatste paar dagen ga ik wel met ze mee naar Buenos Aires 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Hm, ik heb me voor een wedstrijd (10km hardlopen) ingeschreven op 13 december, maar als ik die nu skip, dan kan ik Punta del Este ook mooi meepakken 
Dilemma dilemma...
Dilemma dilemma...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Klopt, mijn fout, dacht dat de Tesla gelimiteerd was op 250.quote:
[..]
Een Tesla rijd max 210 km/uur en doet er 1 seconde langzamer over om op de 100 km/uur te komen, dus deze auto's zijn sneller.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Monaco Circuit voor Formula E ook bekend:
Als ik het goed begrijp rijden ze in de tegengestelde richting, richting de tunnel. Dus uitkomend van aan vluchtweg als je je zou verremmen in de chicane aan het einde van de tunnel op het normale circuit.
quote:The track map for Formula E's Monaco ePrix has been revealed.
The seventh round of the 2014/2015 FIA Formula E championship will take place at the legendary Monaco street circuit, but the route used will not be the same as Formula One.
The 1.2 mile course will have Formula E drivers take a sharp right at St. Devote, deviating from the usual path. They will then run parallel to and in the opposite direction of the F1 track as they race towards the famed tunnel.
A hairpin at the chicane will take the cars back onto the usual circuit for th remainder of the lap. It's a unique layout which will certainly prove difficult for all drivers in the field. Take a virtual lap below.
Als ik het goed begrijp rijden ze in de tegengestelde richting, richting de tunnel. Dus uitkomend van aan vluchtweg als je je zou verremmen in de chicane aan het einde van de tunnel op het normale circuit.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat begrijp je verkeerd volgens mij. Hier het F1-circuit:
Bij St. Devote (na de start) draaien ze scherper naar rechts dan de F1, een weg in die parallel loopt aan het F1-circuit. Daarna komen ze bij de uitgang van de tunnel het F1-circuit weer op, bij de haarspeld rechtsonder in je afbeelding (ze gaan de tunnel dus niet in). Zo te zien is dat bij de chicane na de tunnel.
Edit: oh, dat zei je ook ongeveer. Alleen rijden ze dus niet in tegengestelde richting (oer het F1-circuit) naar de tunnel als in de F1, maar over een parallelweg.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 20-09-2014 13:23:06 ]
Bij St. Devote (na de start) draaien ze scherper naar rechts dan de F1, een weg in die parallel loopt aan het F1-circuit. Daarna komen ze bij de uitgang van de tunnel het F1-circuit weer op, bij de haarspeld rechtsonder in je afbeelding (ze gaan de tunnel dus niet in). Zo te zien is dat bij de chicane na de tunnel.
Edit: oh, dat zei je ook ongeveer. Alleen rijden ze dus niet in tegengestelde richting (oer het F1-circuit) naar de tunnel als in de F1, maar over een parallelweg.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 20-09-2014 13:23:06 ]
Nee, ze rijden dezelfde richting op. Alleen snijden ze een stuk af van Beau Rivage tot aan de Nouvelle Chicane (na de tunnel op de F1 layout). Zie ook http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Monaco voor de F1 layout.
En wombcat komt tot dezekfde conclusie.
En wombcat komt tot dezekfde conclusie.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat dacht ik ook toen ik het plaatje zag, totdat ik dit las:quote:
Dat begrijp je verkeerd volgens mij.
quote:They will then run parallel to and in the opposite direction of the F1 track as they race towards the famed tunnel.
Ik zeg toch ook niet dat ze tegenovergesteld op het F1 circuit rijdenquote:Alleen rijden ze dus niet in tegengestelde richting (oer het F1-circuit) naar de tunnel als in de F1, maar over een parallelweg.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Niet echt (maar ook niet echt niet). Iig had je het zo geformuleerd dat je zowel sasquatch als mij op het verkeerde been zette.
Waarom gebruiken ze niet de normale layout?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Heel simpel: te lang. In het reglement staat dat een circuit tussen de 2,5 en 3km moet zijn.quote:Op zaterdag 20 september 2014 14:35 schreef Fir3fly het volgende:
Waarom gebruiken ze niet de normale layout?
Dat zal te maken hebben met de 45 min. racetijd vs. accu/wagenwissels.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Volgens mij is die hairpin in de Formule E lay out waar de chicane zit in de F1 lay out.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ach so. Anders kunnen ze maar 3 rondjes doen ofzoquote:
[..]
Heel simpel: te lang. In het reglement staat dat een circuit tussen de 2,5 en 3km moet zijn.
Dat zal te maken hebben met de 45 min. racetijd vs. accu/wagenwissels.
?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Morgenvroeg, na meer dan 2 maanden rust 
_! , om 7.00 nl'se tijd ronde 2 in Petrujaya, Maleisië.
Ondanks dat ik de 1ste race zeer amuserend vond weet ik niet of ik de wekker ervoor wil zetten
ik twijfel nog....
_! , om 7.00 nl'se tijd ronde 2 in Petrujaya, Maleisië. 
Ondanks dat ik de 1ste race zeer amuserend vond weet ik niet of ik de wekker ervoor wil zetten
ik twijfel nog....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik ben dan sowieso wakker. Moet om 7.30 weg, dus kan ik maar een half uurtje zien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Twee maanden geleden alweer?
Nou ja, dikke kans dat ik sowieso al wakker ben, dus dan ga ik wel even kijken.
Nou ja, dikke kans dat ik sowieso al wakker ben, dus dan ga ik wel even kijken.
Mooi niet dus. Ik kijk wel een samenvatting op yt.quote:Op vrijdag 21 november 2014 19:08 schreef Sinister-D- het volgende:
Morgenvroeg, na meer dan 2 maanden rust
[ afbeelding ]
Ondanks dat ik de 1ste race zeer amuserend vond weet ik niet of ik de wekker ervoor wil zetten
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
