PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland.
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Verdwaal je niet op het station dat elke dag er anders uit ziet?quote:Op woensdag 10 september 2014 08:23 schreef b2py het volgende:
Hallo, ik ga vandaag op excursie naar Utrecht..Nah, we worden rondgeleidquote:Op woensdag 10 september 2014 08:27 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Verdwaal je niet op het station dat elke dag er anders uit ziet?
Dat is al beter dan die keteltrein die door die sufkutten op de post in Rotterdam op de vertrektijd van de IC (17:50) richting Gouda werd gestuurd.quote:
[ link | afbeelding ]
LC 186 150 + 2 ketelwagens by Durk Houtsma., on Flickr
De 186 150 had op 8 september wel een erg zwaar klusje gekregen: met 2 ketelwagens vanaf de Kijfhoek naar Sittard, en passeerde de fotograaf bij Dordrecht Zuid.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNee, stationsgebied. Projectopdracht over inrichting publieke ruimte er omheen, en realisatie parkeergarage/fietsenstallingen. Terminal ligt buiten scope dus ik ga er weinig over te horen krijgen, maar ik vind het zelf altijd wel vet om de vorderingen te zien daar. Laatste keer had ik vijf minuten om van 1 naar 5 te komen dus niet even de tijd gehad om rond te kijken, nu welquote:
Het stationsgebied is interessant omdat niet alleen ProRail er een nieuw station bouwt, maar er ook nog een nieuwe tramhalte moet komen met al zijn installaties.quote:
[..]
Nee, stationsgebied. Projectopdracht over inrichting publieke ruimte er omheen, en realisatie parkeergarage/fietsenstallingen. Terminal ligt buiten scope dus ik ga er weinig over te horen krijgen, maar ik vind het zelf altijd wel vet om de vorderingen te zien daar. Laatste keer had ik vijf minuten om van 1 naar 5 te komen dus niet even de tijd gehad om rond te kijken, nu welNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepePas sinds kort toegelaten in Nederland.quote:
Wat is er speciaal aan die locomotief?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDie lok heeft een maandje terug ofzo de toelatingsritten gereden. Tot voorkort werd tractie ingehuurd bij Shunter, maar nu heeft Speno hun eigen lok in de trein zitten. Nu hoeft men geen voorspan meer te doen, want de stuurstanden kunnen met die DE18 communiceren. Dat kon met de RRF V100 of Locon V100'en niet. De Shunter 203 102 was hiervoor speciaal aangepast, maar is weer retour Shunter.
Maar die Shunter-treinen hebben toch zelf ook tractie?quote:
Die lok heeft een maandje terug ofzo de toelatingsritten gereden. Tot voorkort werd tractie ingehuurd bij Shunter, maar nu heeft Speno hun eigen lok in de trein zitten. Nu hoeft men geen voorspan meer te doen, want de stuurstanden kunnen met die DE18 communiceren. Dat kon met de RRF V100 of Locon V100'en niet. De Shunter 203 102 was hiervoor speciaal aangepast, maar is weer retour Shunter.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeOh. Ok. Danku.quote:Op woensdag 10 september 2014 09:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Pas sinds kort toegelaten in Nederland.Shunter heeft zelf geen treinen. Zij verhuren een aantal loks en doen onderhoud. De gehuurde lok is dus weer retour Shunter, en misschien inmiddels nieuwe eigenaar.quote:Op woensdag 10 september 2014 09:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Maar die Shunter-treinen hebben toch zelf ook tractie?Aanrijding Hilversum - Utrecht en niet met een persoon?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Misschien is er weer een ontsnapte patat-trailerquote:
Aanrijding Hilversum - Utrecht en niet met een persoon?
Oh fuck, waar ik Shunter schreef, bedoelde ik Speno. Stop. Gaarne 1 joker.quote:
[..]
Shunter heeft zelf geen treinen. Zij verhuren een aantal loks en doen onderhoud. De gehuurde lok is dus weer retour Shunter, en misschien inmiddels nieuwe eigenaar.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk hoop dat de Tilburgse treindienstleider die vind dat +30 voor reizigers beter is dan +2 voor een sprintertje met voldoende speling, de rest van de dag in z'n koffie stikt
Kun je niet vragen of die lelijke gebouwen van Hoog Catherijne niet een facelift kunnen krijgen zodat ze modern ogen?quote:
[..]
Nee, stationsgebied. Projectopdracht over inrichting publieke ruimte er omheen, en realisatie parkeergarage/fietsenstallingen. Terminal ligt buiten scope dus ik ga er weinig over te horen krijgen, maar ik vind het zelf altijd wel vet om de vorderingen te zien daar. Laatste keer had ik vijf minuten om van 1 naar 5 te komen dus niet even de tijd gehad om rond te kijken, nu welAltijd onderweg naar het avontuurDie ga ik onthouden!quote:
[..]
Kun je niet vragen of die lelijke gebouwen van Hoog Catherijne niet een facelift kunnen krijgen zodat ze modern ogen?Alleen een sloopkogel kan dat verhelpen.quote:
[..]
Kun je niet vragen of die lelijke gebouwen van Hoog Catherijne niet een facelift kunnen krijgen zodat ze modern ogen?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk vreesde er al voor, want met name het gedeelte waar mensen wonen (rond Smakkelaarsveld) ziet er niet uit.quote:
[..]
Alleen een sloopkogel kan dat verhelpen.Altijd onderweg naar het avontuur
In de inleiding mijn bullshitbingokaart al vol!quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJa, het is een verschrikking. Een aantal torens is gerenoveerd, die woondingen (o.a. Radboudtoren) is best een oude bende.quote:
[..]
Ik vreesde er al voor, want met name het gedeelte waar mensen wonen (rond Smakkelaarsveld) ziet er niet uit.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDe ambitie om zoveel mogelijk dicht bij het ov te bouwen zodat mensen niet persé een auto hoeven te hebben en het gebruik van het ov makkelijk wordt is op zich toe te juichen. Maar als je er perse een hip verhaal van wilt maken..quote:Op woensdag 10 september 2014 10:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
In de inleiding mijn bullshitbingokaart al vol!Kunnen we niet een algemene aanmaken, die in de OP zetten, en daarmee nieuwjaarsrondje 2016 sponsoren?quote:Op dinsdag 9 september 2014 18:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee gebruik 074f6e want dan krijg ik geld!Hey ik zie mijn oude werkplek!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Erg hè. Is waarvoor ik net ben afgestudeerd. Maar de studie voelde soms wel eens aan als een oefening "Ik ga als spion van binnenuit kijken wat er mis is in de sector".quote:
[..]
In de inleiding mijn bullshitbingokaart al vol!
Soms is me niet meer duidelijk wat nou eigenlijk het doel is. "Het fysieke eindresultaat is bagger maar het besluitvormingsproces verliep fantastisch", is dat nou positief of negatief?Tel daarbij op dat men nogal zuur kijkt naar suburbane en half-stedelijke woonmilieu's terwijl juist daar de tevredenheid onder bewoners erg hoog ligt en er een hoop vraag naar is geweest de afgelopen tientallen jaren.quote:
[..]
Erg hè. Is waarvoor ik net ben afgestudeerd. Maar de studie voelde soms wel eens aan als een oefening "Ik ga als spion van binnenuit kijken wat er mis is in de sector".
Soms is me niet meer duidelijk wat nou eigenlijk het doel is. "Het fysieke eindresultaat is bagger maar het besluitvormingsproces verliep fantastisch", is dat nou positief of negatief?Ik ben elektrotechneut, mijn bullshitdetector is vrij strak afgesteld.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWaarom bestickeren ze dat ding eigenlijk met 'testtrein'? Kost weer poen en tijd om te verwijderen straks of is dit een permanente testtrein?quote:
[ afbeelding ]
Deventer, 11:27. Loc 186.004 met de testtrein op Deventer Goederen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Hu! Staan blijven tot ehmm vanavond plzquote:
[ afbeelding ]
Deventer, 11:27. Loc 186.004 met de testtrein op Deventer Goederen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie zal de komende 15 weken nog wel gebruikt worden (elke week een loc)quote:
[..]
Waarom bestickeren ze dat ding eigenlijk met 'testtrein'? Kost weer poen en tijd om te verwijderen straks of is dit een permanente testtrein?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn zo'n sticker kost nauwelijks wat.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Megastoringsgolf in 3.. 2... 1..quote:Er zijn geen werkzaamheden of storingen op dit moment* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Een Hello Kitty-ballon is genoegquote:
rookmeldingkje in schipholtunnel doen oid?
Altijd onderweg naar het avontuurZucht doe eens een rondje googel.quote:
[..]
Kun je niet vragen of die lelijke gebouwen van Hoog Catherijne niet een facelift kunnen krijgen zodat ze modern ogen?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Daar heb ik antwoord, en het is bevredigender dan ik had verwacht. Straks thuis even uitgebreider antwoord.quote:
[..]
Kun je niet vragen of die lelijke gebouwen van Hoog Catherijne niet een facelift kunnen krijgen zodat ze modern ogen?Bijzondere foto... lijkt net alsof deze door Photoshop is gehaald. Echter, is de foto gepubliceerd via het officiële DB Facebook kanaal en staat de fotograaf erbij vermeld.quote:Hier sehen Sie eine E-Lok der Baureihe 101, die den ICE 1005 (Berlin München) über die Taugwitztalbrücke bei Lauenstein bringt.
Fotograf: Jochen Schmidt
Hier ziet u een elektrische locomotief van 101 serie, die de ICE 1005 (Berlijn - München) over de brug getelde grap vallei in de buurt van Lauenstein brengt.
Auteur: Jochen Schmidt (Vertaald door Bing)Is de vroegere metropolitan. Deze wordt nu tussen München en Berlin als ICE ingezet. Is trouwens een best chille trein, aangezien een aantal 1e-klasse wagons worden ingezet als 2e klasse
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Bijzondere foto... lijkt net alsof deze door Photoshop is gehaald. Echter, is de foto gepubliceerd via het officiële DB Facebook kanaal en staat de fotograaf erbij vermeld.