Het is weer half augustus en dat betekent dat we weer drie weken lang gaan toeren door Spanje. Ieder jaar een groot spektakel. Van Cobo tot Horner. Van Valverde tot Contador. Het ultieme genot. Lekker weer ergeren aan de vreselijke samenvattingen van de NOS ingesproken door, die kent u niet, Joris van den Berg. Lekker weer iedere etappe naar Sporza kijken en voorafgaand een boeiend stukje Journaal.
Hoe ziet de koers eruit?
Etappe 1 - 23 augustus - Jerez de la Frontera - 12,6km - Ploegentijdrit
Etappe 2 - 24 augustus - Algeciras --> San Fernando - 174,4km - Vlakke rit
Etappe 3 - 25 augustus - Cádiz --> Arcos de la Frontera - 189,8km - Heuvelachtig
Etappe 4 - 26 augustus - Mairena del Alcor --> Córdoba - 164,7km - Heuvelachtig
Etappe 5 - 27 augustus - Priego de Córdoba --> Ronda - 180km - Vlakke rit
Etappe 6 - 28 augustus - Benalmádena --> La Zubia - 167,1km - Bergetappe
Etappe 7 - 29 augustus - Alhendín --> Alcaudete - 169km - Heuvelachtig
Etappe 8 - 30 augustus - Baeza --> Albaceta - 207km - Vlakke rit
Etappe 9 - 31 augustus - Carboneras de Gaudazaón - Aramón Valdelinares - 185km - Bergetappe
--------------- 1 september - Rustdag -----------------------------------------------------------------------------------------
Etappe 10 - 2 september - Monasterio de Santa María de Veruela --> Borja - 36,7km - Indiv. tijdrit
Etappe 11 - 3 september - Pamplona --> Santuario de San Miguel de Aralar - 153,4km - Bergetappe
Etappe 12 - 4 september - Logroño --> Logroño - 166,4km - Vlakke rit
Etappe 13 - 5 september - Belorado - Obregón, Parque de Cabáreno - 188,7km - Heuvelachtig
Etappe 14 - 6 september - Santander --> La Camperona, Valle de Sábero - 200,8km - Bergetappe
Etappe 15 - 7 september - Oviedo --> Lagos de Covadonga - 152,2km - Bergetappe
Etappe 16 - 8 september - San Martín del Rey Aurelio - La Farrapona - 160,5km - Bergetappe
---------------- 9 september - Rustdag ----------------------------------------------------------------------------------------
Etappe 17 - 10 september - Ortigueira - A Coruña - 190,7km - Vlakke rit
Etappe 18 - 11 september - A Estrada --> Mont Castrove, Meis - 157km - Bergetappe
Etappe 19 - 12 september - Salvaterra de Miño --> Cangas do Morrazo - 180,5km - Heuvelachtig
Etappe 20 - 13 september - Santo Estevo de Ribas de Sil --> Puerto de Ancares - 185,7km - Bergetappe
Etappe 21 - 14 september - Santiago de Compostela - 9,7km - Individuele Tijdrit
Met een klik op elke etappe vind je het profiel van de etappe.
Handige linkjes
(Voorlopige) startlijst
De officiële Vueltawebsite
De grote vijf:
Laatste winnaars
2013: Chris Horner
2012: Alberto Contador
2011: Juan José Cobo
2010: Vincenzo Nibali
2009: Alejandro Valverde
2008: Alberto Contador
Deelnemende teams.
AG2R
Astana
Belkin Pro Cycling Team
BMC
Cannondale
Europcar
FDJ
Garmin
Giant-Shimano
Lampre
Lotto-Belisol
Movistar
OPQS
Orica-GreenEdge
Sky
Tinkoff-Saxo
Trek
Wildcards
Caja Rural
Cofidis
MTN-Qhubeka
IAM Cycling
[ Bericht 1% gewijzigd door Mani89 op 02-09-2014 16:57:46 ]
Vernoemd naar Peter Winnenquote:
Kenjuk bedoel je?quote:Op zondag 31 augustus 2014 17:14 schreef marcodej het volgende:
Goeie renner die Kenjoek, kende hem niet.
Zijn juk is zacht en zijn last is licht.
Vandaag niet in mijn scorito ploeg helaasquote:
D. Moreno lijkt toch ook ineens een stuk beter
kan niet luisteren, maar Kennuk is idd juist.quote:
.2 dacht ik.quote:
Contador had 0 strafpunten bij sportpools. Wat een koopje was dat.
Ik dacht toch echt 0. Net als VDB2 trouwens, maar die doet niet echt mee geloof ik he?quote:
quote:
Herbert hoe kan dit nou? 2 minnuten geleden ging Valverde zijn trui nog houden?
Quintana.quote:
Hoezo hij zat toch stuk verderop ?quote:
Hmm, toch Piti die de trui houdt blijkbaar.
Froome is gewoon slechter in deze Vueltaquote:
En Belkin valt tegen zeg, eerste beste demarrage en ze zijn allemaal weg
Froome spaart zich voor de tijdrit, om daar weer iedereen kapot te rijdenquote:
[..]
Froome is gewoon slechter in deze Vuelta
2'16" en 2'39" is 13 seconden.
Quintana gewoon leider.
ff checken.quote:
Gesink naar zijn mogelijkheden en Kelderman valt wat tegen ja. Hopelijk verbeterd ie nog maar dat denk ik niet eigenlijk.quote:
Godverdomme Winner niet opgesteld
En Belkin valt tegen zeg, eerste beste demarrage en ze zijn allemaal weg
gr, gr,quote:
[..]
Anacona gaat morgen winnen.
gr, gr,
Gefeliciteerd. En nu?quote:
Eh nee, dat was niet boven zichzelf uitstijgen, dat was toen gewoon zijn niveau en dat was heel hoog. En daar gaat ie nooit meer in de buurt van komen.quote:
Gesink naar verwachting, Kelderman iets eronder. Jammer. Het zou zo mooi zijn als een Nederlander eens enorm boven zichzelf zou uitstijgen, zoals Gesink tot zijn val in de Vuelta van 2009 deed.
Morgen is het een rustdag, dus faal.quote:
Nu mag jij weer gaan klagen bij je voetbalmanager.quote:
Op quote:
[..]
Nu mag jij weer gaan klagen bij je voetbalmanager.
Want die hadden ze nog niet
Even kijken of ik Mani uit kan gaan lachen bij Scorito.quote:
Ik denk dat jij iedereen uit kan gaan lachen met Anacona.quote:Op zondag 31 augustus 2014 17:34 schreef Kingstown het volgende:
[..]
Even kijken of ik Mani uit kan gaan lachen bij Scorito.
Dat. Hij was toen echt wereldtop.quote:
[..]
Eh nee, dat was niet boven zichzelf uitstijgen, dat was toen gewoon zijn niveau en dat was heel hoog. En daar gaat ie nooit meer in de buurt van komen.
Vind het echt knap hoe hij nu rijdt.
Ben benieuwd wie La Linea vandaag had opgesteld.quote:
[..]
Ik denk dat jij iedereen uit kan gaan lachen met Anacona.
Betancur is ook dik.quote:
Chavito is geen regenrenner.quote:
Dat wisten we als sinds de Giro van 2008 dat Contador maar wat zegtquote:
Contador is ook een figuur zeg: eerst zeggen dat je zo geblesseerd ben dat je de Vuelta niet gaat rijden, en vervolgens toch in topvorm aan de start staan. Vervolgens deze beklimming afdoen als een makkelijke klim waar geen verschillen gemaakt zullen worden, om vervolgens zelf de aanval te zoeken en tijd te pakken. Die gelooft ook nooit iemand meer op zijn woord
Helaas, helaas. Had Lutsenko niet geselecteerd.quote:
Die user met Anacona en Lutsenko heeft niet eens de dagetappe gepakt
Bij Tourcoach hoefde je enkel Coppel en Cunego te hebben voor de dagzegequote:
Die user met Anacona en Lutsenko heeft niet eens de dagetappe gepakt
quote:
[..]
Bij Tourcoach hoefde je enkel Coppel en Cunego te hebben voor de dagzege
Mijn pa leeft nog in de tijd dat Cunego de Giro won, dus hij had kunnen winnen vandaagquote:
http://nos.nl/video/69322(...)nda-en-quintana.html
Die voelde je van een kilometer aankomen, wat een totaalfaalinstituut.quote:
Deze TT had voorspellende gaven wat betreft de NOS-faal
http://nos.nl/video/69322(...)nda-en-quintana.html
En ze hebben het nog niet doorquote:
Deze TT had voorspellende gaven wat betreft de NOS-faal
http://nos.nl/video/69322(...)nda-en-quintana.html
Ik weet niet over welke faal het gaat, want de NOS faalt regelmatig met zogenaamd live dingen ... Maar daarnaast doen ze hypocriet om alleen in de weekenden te verslaan ... Besteed je geld dan aan een andere sport die wat aandacht verdient ... De Belg en Eurosport zenden het ook al uit en iedereen kan dat tegenwoordig ontvangen .... Goed ... Slaap lekkerquote:
Ze gaan in ieder geval iets beter te werk dan tijdens de Tour de Francetwitter:RGUpdate twitterde op maandag 01-09-2014 om 10:20:59Rest day? Checking out tomorrow's TT with @Stefclement @W1lcokelderman and @Laurenstendam @lavuelta !!! http://t.co/O6DCBVGHsv reageer retweet
Anaconda is een slang. Anacona is een ritwinnaarquote:
[..]
Ik weet niet over welke faal het gaat, want de NOS faalt regelmatig met zogenaamd live dingen ... Maar daarnaast doen ze hypocriet om alleen in de weekenden te verslaan ... Besteed je geld dan aan een andere sport die wat aandacht verdient ... De Belg en Eurosport zenden het ook al uit en iedereen kan dat tegenwoordig ontvangen .... Goed ... Slaap lekker
Helaas waren er 11 die nog harder hebben gelachen.quote:
[..]
Ik denk dat jij iedereen uit kan gaan lachen met Anacona.
Ah OKquote:
[..]
Anaconda is een slang. Anacona is een ritwinnaar
Als ik die link van Frank bekijk (en het commentaar daarop) reed Kelderman in de ploegentijdrit als enige op de nieuwe fiets en zou hij dat morgen in ieder geval ook al doen..quote:
Keldergod zal morgen met de oude tt fiets starten meen ik. Benieuwd wat Gesink kan in zo'n tijdritje!
Gesink fietste bij de verkenning aardig door in ieder geval
http://www.strava.com/seg(...)1-de-moncayo-5890106
Daags na de rustdag een individuele tijdrit. Qua lengte vrij gemiddeld, maar het parcours is weer redelijk Spaans. Een goede klim in het begin, om daarna af te te dalen richting de streep. Om de Spaanse lichtgewichten te beschermen dus niet helemaal vlak, hoewel deze tijdrit dan uiteindelijk toch wel door een specialist gewonnen zal worden vanwege het tweede deel van de tijdrit, dat voor de Tony Martins van deze wereld is.
Real Monasterio de Santa María de Veruela is de plaats van vertrek. Zoals je misschien al kan ontleden aan de naam, een abdij. Vrij oud, uit de twaalfde eeuw. Een vrij groot klooster, dat de renners goed van dichtbij zullen kunnen bekijken. Net voor dit toch tamelijk indrukwekkende bouwerk zullen de renners vertrekken, om een rondje door dit heiligdom te rijden en vervolgens links te gaan, de heuvels in.
Over een vrij smalle weg gaan de renners dan op weg naar Alcalá de Moncayo, een klein dorpje. Het loopt dan al de hele tijd langzaam omhoog, maar dan ook echt langzaam. In de buurt van Alcalá komen de eerste bochten en die zijn meteen redelijk scherp. De wegen in Alcalá de Moncayo lagen er in oktober 2012 heel erg slecht bij, overal gaten in de weg, maar ik neem aan dat ze dat ondertussen wel hebben opgelost.
Na dit dorpje blijft het flauw omhoog lopen. Na een tijdje komen de renners terecht op een grindpad, althans, het was een grindpad in 2012. Geen idee of dat nu nog zo is, hoop het niet voor de renners. Grindpad of niet, het is in ieder geval heel erg smal. Hoeft niet echt een probleem te zijn, je bent immers toch maar in je eentje. Het stuk voor de echte klim begint is echt grind, als de klim dan eenmaal echt begint, kom je eerder op een verweerd stuk asfalt terecht. Nog steeds niet fantastisch. Dit stuk voor de echte klim kent ook al enkele vervelende stukken. Af en toe loopt het zelfs op richting de 10%, maar dat duurt nooit lang. Gemiddeld gezien stelt het niet veel voor, maar het is wel in het nadeel van de echte tijdrijders, omdat je nooit in een ritme kan komen.
De klim is nog best pittig. Officieel 2,2 kilometer en 5,5% gemiddeld, maar kent enkele zeer steile stukken. Een beetje onregelmatig, met enkele vlakke stukken, wat het gemiddelde naar beneden haalt, maar zodra het omhoog gaat zit je meteen aan een hoge stijgingsgraad. Stukken aan 10%, 11% of zelfs 13%. In totaal is de hele klim vanaf Alcalá 6 kilometer lang en 4% gemiddeld, maar de laatste twee kilometer, de kilometers die meetellen voor de bergprijs zijn echt lastig. Lastiger dan het op papier lijkt te zijn. De echte tijdrijders gaan het moeilijk krijgen om daar goed door te blijven trappen, voor de klimmers is dit wel even fijn. Het is een heel erg open gebied, dus de wind kan ook veel invloed hebben.
Na de klim zijn de renners nog niet eens halverwege. 11,2 van de 36,7 kilometer gedaan. Na de klim is het dalen tot de streep, de overige 25 kilometer is het dus naar beneden. Het eerste deel van de afdaling is op dezelfde weg als de klim. Een smalle, slechte weg dus. Op sommige momenten ook vrij steil. Een aantal hele vervelende bochten. Dit bijvoorbeeld, net na het dorpje Talamantes. Een bocht die bijna niet te nemen lijkt, alleen stilstaand, zo onderhand. Talamantes is overigens niet een heel speciaal dorpje. Heeft wel eer een leuk kasteeltje boven op de berg, maar dat komt ongetwijfeld wel in beeld.
Gelukkig is het na deze merkwaardige bocht even een tijdje recht voor de renners. Een tijdje maar, want na een paar kilometer wordt het weer bochtig. Deze bochten zijn wel wat makkelijker, maar de weg blijf heel smal en op sommige plaatsen is er een aardige afgrond na een bocht. Het loopt hier ook behoorlijk minder steil naar beneden. Het ergste is geweest, hoewel er nog wel wat onoverzichtelijke bochten voorbij zullen komen.
Na het eerste deel van de afdaling wordt het wel een stuk rechter. De stukken rechtdoor zijn niet echt lang, maar zijn wel steeds meer aanwezig. Het gebied is volledig open, dus de wind kan hier grote invloed hebben. Tussen de rechte stukken door blijven de gemene bochten komen. Het wordt eigenlijk op geen enkel moment echt makkelijk en vanzelfsprekend. Met een volledig open landschap bedoel ik ook echt volledig open. Ook al staat er geen wind, krijg je het hier nog lastig. In het voordeel van de sterke jongens en in het nadeel van de kleine klimmertjes.
Hier aangekomen zit het grootste gedeelte van de tijdrit er al op. De renners zijn dan bijna bij het dorpje Ambel. In Ambel moeten er nog 10 kilometers worden afgelegd. Hier komt men eindelijk op een wat bredere weg terecht, met beter asfalt. Ook wat meer bomen langs de kant, dus wat meer beschutting. De weg blijft lichtjes naar beneden lopen. Af en toe nog een bocht, maar die zijn op dit moment niet meer zo lastig. Een stuk verderop komen de renners in Bulbuente terecht, een klein dorpje. Daar slaan de renners rechtsaf en komen ze op een echt grote weg terecht, voor het eerst. Deze weg brengt de renners naar Borja en kent praktisch geen bochten.
Deze weg brengt je naar Borja. Eenmaal in Borja moeten de renners nog een aantal bochten door. Vier bochten in de laatste kilometer. De streep ligt net buiten Borja, op een tamelijk grote parkeerplaats. Charmante plek. Borja is een dorpje met 5000 inwoners in de provincie Zaragoza, regio Aragon. Een oud dorp, dat al een tijd bestaat, wat je vooral merkt aan het kasteel, dat boven het dorp uittorent.
Het wordt weer warm. Eén dag regen is ook wel genoeg voor de Vuelta. De wind kan een grote rol gaan spelen, een groot deel van de route is immers helemaal open. Het schijnt wel aardig te gaan waaien. Is in het voordeel van de sterke jongens. Hoe de wind precies gaat staan en hoe hard het dan precies gaat waaien is nu lastig te zeggen, maar dat het een rol gaat spelen lijkt me zeker. Waarschijnlijk in het voordeel van de sterke jongens en in het nadeel van de klimmers. Waarschijnlijk.
Kan nog best wel eens een verrassende uitslag hebben, want de klim in het begin is toch vrij zwaar. Het stuk daarna is dan wel weer in het voordeel van de echte tijdrijders, dus het kan alle kanten op. De wielen zijn rond. Hoe is het eigenlijk met de vorm van enkele erkende hardrijders?
1. Martin. Tijdrit, dus Martin op 1. Of het ook echt zo gaat uitpakken valt nog maar te bezien. Gaat tijdens de klim tijd verliezen en of hij dat daarna goed kan maken is de vraag. Hoe het met zijn vorm zit weet ik niet, heeft nog niet veel in beeld gereden.
2. Froome. Dit is wel echt iets voor Froome. Als de vorm van Martin een beetje tegen blijkt te vallen gaat hij zelfs met de overwinning lopen. Dit is een ideale tijdrit voor hem, verliest in de klim niet veel en loopt in de afdaling uit op bijna iedere renner.
3. Contador. Bertje kan alles. Ook tijdrijden. Netjes een derde plaats, houdt de schade beperkt, pakt de rode trui en passent.
4. Uran. In de bergen nog niet echt heel erg indrukwekkend, maar tijdens deze tijdrit heeft hij natuurlijk wel de OPQS-bonus. Gaat een heel eind komen.
5. Vandewalle. Toch nog maar even een specialist noemen. Het eerste gedeelte van deze tijdrit is veel te lastig voor hem, maar als hij daar de schade toch een beetje kan beperken vliegt hij als een baksteen naar beneden en komt hij alsnog wel hoog uit. Ook een Malori zou dit nog wel moeten aankunnen. Valverde zal ook aardig in de buurt komen. Cancellara vindt dit parcours te eng en gaat met zijwieltjes vertrekken.
De renners van Belkin kregen tijdens de Tour twee nieuwe tijdritfietsen van Bianchi, die aerodynamischer zouden zijn dan het oude model. Ze waren echter nauwelijks getest, en al helemaal niet door de renners. In de Eneco Tour ging het voor Mollema opnieuw mis met de tijdritfiets: toen werd hij 125ste.
Uit tests bleek dat het achterwiel zo dicht tegen de achterrem en het frame aan zat, dat het er tegenaan liep als er veel kracht op kwam te staan. Het wiel liep aan. 'Het probleem van een tijdritfiets is altijd het totaalplaatje', zegt manager Richard Plugge van Belkin. 'Je wilt een zo aerodynamisch mogelijke fiets, dus de remmen moeten worden weggewerkt. De ruimtes zijn klein; je hebt het over heel kleine marges waar het wiel tussendoor moet.'
Het probleem zou inmiddels verholpen zijn. Wilco Kelderman en Laurens ten Dam rijden dinsdag tijdens de tijdrit van de Vuelta op het aangepaste nieuwe model.
. Geitenpad door niemandslandDat eerste stuk lijkt me bijna niet te doen met een tijdritfiets nee. Dan moet je paar keer steken bij die ene bochtquote:
Man man man.quote:
Bauke Mollema reed in de laatste tijdrit van de Tour de France met een aanlopend wiel. Dat was de voornaamste reden dat Mollema in die tijdrit op de 140ste plek eindigde.
De renners van Belkin kregen tijdens de Tour twee nieuwe tijdritfietsen van Bianchi, die aerodynamischer zouden zijn dan het oude model. Ze waren echter nauwelijks getest, en al helemaal niet door de renners. In de Eneco Tour ging het voor Mollema opnieuw mis met de tijdritfiets: toen werd hij 125ste.
Uit tests bleek dat het achterwiel zo dicht tegen de achterrem en het frame aan zat, dat het er tegenaan liep als er veel kracht op kwam te staan. Het wiel liep aan. 'Het probleem van een tijdritfiets is altijd het totaalplaatje', zegt manager Richard Plugge van Belkin. 'Je wilt een zo aerodynamisch mogelijke fiets, dus de remmen moeten worden weggewerkt. De ruimtes zijn klein; je hebt het over heel kleine marges waar het wiel tussendoor moet.'
Het probleem zou inmiddels verholpen zijn. Wilco Kelderman en Laurens ten Dam rijden dinsdag tijdens de tijdrit van de Vuelta op het aangepaste nieuwe model.
En dit probleem hoor je tegen te komen als je de fiets meerdere keren goed test, niet als je er voor het eerst mee fietst bij misschien wel de belangrijkste tijdrit van het jaar.
Tja, al bij het bekend worden van de fietsenleverancier hier aangegeven dat dat punten ging kosten. Werd nog weggelachen. Bianchi is echt 1 van de allerslechtste leveranciers in het peloton. Verouderde rotzooi.quote:
Bauke Mollema reed in de laatste tijdrit van de Tour de France met een aanlopend wiel. Dat was de voornaamste reden dat Mollema in die tijdrit op de 140ste plek eindigde.
De renners van Belkin kregen tijdens de Tour twee nieuwe tijdritfietsen van Bianchi, die aerodynamischer zouden zijn dan het oude model. Ze waren echter nauwelijks getest, en al helemaal niet door de renners. In de Eneco Tour ging het voor Mollema opnieuw mis met de tijdritfiets: toen werd hij 125ste.
Uit tests bleek dat het achterwiel zo dicht tegen de achterrem en het frame aan zat, dat het er tegenaan liep als er veel kracht op kwam te staan. Het wiel liep aan. 'Het probleem van een tijdritfiets is altijd het totaalplaatje', zegt manager Richard Plugge van Belkin. 'Je wilt een zo aerodynamisch mogelijke fiets, dus de remmen moeten worden weggewerkt. De ruimtes zijn klein; je hebt het over heel kleine marges waar het wiel tussendoor moet.'
Het probleem zou inmiddels verholpen zijn. Wilco Kelderman en Laurens ten Dam rijden dinsdag tijdens de tijdrit van de Vuelta op het aangepaste nieuwe model.
quote:
Bauke Mollema reed in de laatste tijdrit van de Tour de France met een aanlopend wiel. Dat was de voornaamste reden dat Mollema in die tijdrit op de 140ste plek eindigde.
De renners van Belkin kregen tijdens de Tour twee nieuwe tijdritfietsen van Bianchi, die aerodynamischer zouden zijn dan het oude model. Ze waren echter nauwelijks getest, en al helemaal niet door de renners. In de Eneco Tour ging het voor Mollema opnieuw mis met de tijdritfiets: toen werd hij 125ste.
Uit tests bleek dat het achterwiel zo dicht tegen de achterrem en het frame aan zat, dat het er tegenaan liep als er veel kracht op kwam te staan. Het wiel liep aan. 'Het probleem van een tijdritfiets is altijd het totaalplaatje', zegt manager Richard Plugge van Belkin. 'Je wilt een zo aerodynamisch mogelijke fiets, dus de remmen moeten worden weggewerkt. De ruimtes zijn klein; je hebt het over heel kleine marges waar het wiel tussendoor moet.'
Het probleem zou inmiddels verholpen zijn. Wilco Kelderman en Laurens ten Dam rijden dinsdag tijdens de tijdrit van de Vuelta op het aangepaste nieuwe model.
x100Waarbij ook niet meehelpt dat ze er niet op kunnen trainen...quote:
[..]
Tja, al bij het bekend worden van de fietsenleverancier hier aangegeven dat dat punten ging kosten. Werd nog weggelachen. Bianchi is echt 1 van de allerslechtste leveranciers in het peloton. Verouderde rotzooi.
Sorry hoor, maar ik vind zoiets ook Mollema z'n eigen verantwoordelijkheid.quote:Op dinsdag 2 september 2014 10:09 schreef Slobeend het volgende:
Heeft Zeeman z'n excuses al aangeboden aan Bauke? Echt ontzettend amateuristisch.
Ik rij zelf ook wel eens een wedstrijdje en ook wel eens een tijdrit. Ik geef m'n fiets van te voren altijd even een keertje flink de sporen zeg maar. Even checken of de remmetjes recht zitten.
Ja, heb je wel een punt. Maar Zeeman deed voorkomen alsof het puur aan Bauke lag en niet aan de fiets.quote:
[..]
Sorry hoor, maar ik vind zoiets ook Mollema z'n eigen verantwoordelijkheid.
Ik rij zelf ook wel eens een wedstrijdje en ook wel eens een tijdrit. Ik geef m'n fiets van te voren altijd even een keertje flink de sporen zeg maar. Even checken of de remmetjes recht zitten.
Ik heb twee weken terug ff een stukje op de oude Bianchi gereden. Vond het echt een superfiets! Maar vergeleken bij een Specialized Shiv, Cervelo P4/P5 etc kan je duidelijk zien dat het verouderd is.quote:
[..]
Tja, al bij het bekend worden van de fietsenleverancier hier aangegeven dat dat punten ging kosten. Werd nog weggelachen. Bianchi is echt 1 van de allerslechtste leveranciers in het peloton. Verouderde rotzooi.
Ook super onprofessioneel van zowel Bianchi als Belkin om midden in de Tour met een nieuwe fiets te komen.
Daar heb jij weer een punt. Maar het zou voor Bianchi helemaal killing zijn om dat in de Tour meteen naar buiten te brengen.quote:
[..]
Ja, heb je wel een punt. Maar Zeeman deed voorkomen alsof het puur aan Bauke lag en niet aan de fiets.
Gelukkig voor Bianchi blijf je altijd mensen met een midlifecrisis en dus altijd afnemers voor Italiaanse fietsen houden
Bedankt hè, ik fiets op een Bianchi.quote:
[..]
Daar heb jij weer een punt. Maar het zou voor Bianchi helemaal killing zijn om dat in de Tour meteen naar buiten te brengen.
Gelukkig voor Bianchi blijf je altijd mensen met een midlifecrisis en dus altijd afnemers voor Italiaanse fietsen houden
Was een grapjequote:Op dinsdag 2 september 2014 10:57 schreef Slobeend het volgende:
[..]
Bedankt hè, ik fiets op een Bianchi.
Plugge beweert dat die tijdritfietsen niet super stijf zijn omdat ze ook aan consumenten worden verkocht, die hebben meer behoefte aan comfort
Je koopt als consument echt niet zo'n fiets om een beetje comfortabel te toeren
quote:
[..]
Bedankt hè, ik fiets op een Bianchi.
Een tijdritfiets kopen voor comfortquote:
[..]
Was een grapje
Plugge beweert dat die tijdritfietsen niet super stijf zijn omdat ze ook aan consumenten worden verkocht, die hebben meer behoefte aan comfort
Je koopt als consument echt niet zo'n fiets om een beetje comfortabel te toeren
Die Plugge is echt de weg kwijt.quote:Op dinsdag 2 september 2014 11:02 schreef TheArt het volgende:
[tweet="506726972232577024","404989831","ammattipyoraily","Tue Sep 02 08:54:59 +0000 2014"]#LaVuelta, Stage 10. ITT in 3 parts - fastest riders? http://t.co/666BPDQHgW
[ afbeelding ][/tweet]
quote:
quote:
Kelderman zegt dan weer dat hij er vanuit gaat dat een fietswissel niet zoveel oplevert en hij het dus niet doet..quote:
Gesink gaf aan dat hij op de top waarschijnlijk een fietswissel doet. Lijkt me verstandig om de klim op een normale fiets te doen.
Dat zei hij voor de Giro-tijdrit ook, maar bleek een wissel toch beter te zijn.quote:
[..]
Kelderman zegt dan weer dat hij er vanuit gaat dat een fietswissel niet zoveel oplevert en hij het dus niet doet..
13h10 is de eerste gestart.quote:
quote:
twitter:TeamBelkin twitterde op dinsdag 02-09-2014 om 12:21:02#LaVuelta - TT start times 1/2 - @RobertWagner83: 13.17; @mtjallingii: 13.26; @Stefclement: 14.25; @KeizerMartijn: 14.47; @PMartens83: 15.32 reageer retweet
twitter:TeamBelkin twitterde op dinsdag 02-09-2014 om 12:22:00
quote:
[..]
Dat zei hij voor de Giro-tijdrit ook, maar bleek een wissel toch beter te zijn.
quote:
Wel leuke tijdrit zoquote:
Van alles wat.Dit is voor de afdaling.
Heb ik mij ook wel eens afgevraagd. Ook een Mart en Karlo bij de 'Estse toprenners'.quote:
Hoe komen die Esten eigenlijk aan die aparte voornamen als Gert en Rein?
Ja wat Duitse namen heb ik ook gezien, zouden er misschien "alte kameraden" zijn achter gebleven een paar jaartjes geleden?quote:
[..]
Heb ik mij ook wel eens afgevraagd. Ook een Mart en Karlo bij de 'Estse toprenners'.
Blijkbaar toch zonder zijwieltjes vertrokken.quote:
Cancellara is 1'02 sneller aan de meet dan Sergent.
edit: Martin zelfs tijd gewonnen, netjes
[ Bericht 22% gewijzigd door Marcoss op 02-09-2014 15:49:51 ]
2. Cancellara 211 + 16''
3. Kiryienka 195 + 53''
4. Sergent 216 + 58'
Stef kent Froome nietquote:
Volgens Clement gaan de klassementsmannen niet mee doen om de top plaatsen door het gewichtsverschil, 'a race within a race'.
Veder lijkt me dit wel iets voor Rigoberto Uran 
1 J. Van den Broeck Lotto 56
2 A. Hansen Lotto +32
3 J. Hernández Tinkoff - Saxo +1:12
4 J. Coppel Cofidis +18:56
5 T. Martin O.Ph.-Q-Step +19:06
Go Nusport!
Waaiers? Ohneequote:
Ouwe bok haalt nog vanalles in
Ik denk dat hij gelijk heeft, Quintana en Chaves gaan echt wegwaaien.quote:
Volgens Clement gaan de klassementsmannen niet mee doen om de top plaatsen door het gewichtsverschil, 'a race within a race'.
Froome dan niet met zijn alienhoofd en dunne armpjesquote:
[..]
Ik denk dat hij gelijk heeft, Quintana en Chaves gaan echt wegwaaien.
Bindt er een touwtje aan en je kan vliegeren.quote:
[..]
Froome dan niet met zijn alienhoofd en dunne armpjes
Spacertje uit je stuurpen en + 50 W vermogen.quote:
[..]
Stef kent Froome niet
Alleen Betancurquote:
Volgens mij bijna niemand
Nu al.quote:
De Gees gaat straks een jasje uitdoen.
Geen idee maar misschien hebben ze dat gedaan omdat je heel lang stil staat bij de start. Benieuwd of Kelderman het zo ook doet. Al lijkt het me eerder dat ze t vergeten zijn.quote:
Was dit gepland of is de Gees een beetje verstrooid ?
Denk laatste. Zo kort een jasje aanhebben heeft echt geen nut.quote:
Was dit gepland of is de Gees een beetje verstrooid ?
Dit is de befaamde Trial and Error strategie van Belkin waar ik net over heb gelezen.quote:
Was dit gepland of is de Gees een beetje verstrooid ?
quote:Op dinsdag 2 september 2014 16:39 schreef Mani89 het volgende:
Gesink is vergeten zijn koelvest uit te doen.
Na een rasmussen en mollema actie willen ze de trilogie compleet maken.quote:
[..]
Dit is de befaamde Trial and Error strategie van Belkin waar ik net over heb gelezen.
Idd zegquote:
Die kerel die achterop die motor zit heeft straks ook een lamme arm van die fiets dragen. Froome doet waarschijnlijk wel een fietswissel, motor heeft extra fiets mee.
Dat zat er wel aan te komen.quote:
Kelderman 33e op 59 sec bij punt 1.
Tijd voor Plan B, een ritzege.quote:
Kelderman gaat geen top-10 GC rijden nee, daarvoor moet je in dit veld echt in topvorm zijn.
Minimaal.quote:
Misschien wel. Dan zal hij zich de komende dagen wel een paar keer op grote achterstand moeten laten rijden, dus ze zullen daar echt bewust voor moeten kiezen. Ben benieuwd of Kelderman en Belkin dat gaan doen, ze zullen misschien toch hopen dat hij nog verbeterd in de laatste week ofzo.quote:
edit- oh nu Sammy
Schijnt juist van erg slechte kwaliteit te zijn.quote:
Cancellara weet het aan het wegdek... Ligt het er te goed bij ?
Quintana ookquote:
Iedereen gelijke kansen lijkt mij ....quote:
[..]
Schijnt juist van erg slechte kwaliteit te zijn.
Ja, maar Cancellara doet tegenwoordig weinig anders dan overal over klagen.quote:
[..]
Iedereen gelijke kansen lijkt mij ....
Vind ik altijd een beetje onzin, Cancellara moet het van zijn bochtenwerk hebben.quote:
[..]
Iedereen gelijke kansen lijkt mij ....
Net zoals voetbalteams die het van hun positiespel moeten hebben, meer nadeel ondervinden van een slecht veld.
Kan allemaal.quote:
Schud ze soms ineens uit z'n mouw, heeft op zich wel vaker best indrukwekkende tijdritten gereden.
Staf Clement had dat alleen niet verwacht gezien de bouw van Rodriekwes, maar alles kan!The Dawg heeft ook wel eens harder gereden.
Hele ronde al niet, ook bergop niet. Lijkt Quintana vs. Contador te worden, Froome wordt hooguit 3e denk ik.quote:
Froome is niet van alien-niveau vandaag.
Uit hetzelfde potje als Valverdequote:
Waar haalt Rodriguez ineens die energie vandaan in zn derde grote ronde vna het jaar?
Bertje al 33 seconden sneller dan Quintana.
Matxin in beeld.quote:
Winner Anaconda wisselt ook, al ging het niet heel soepel.
Bertje al 33 seconden sneller dan Quintana.
Topshow.
Wat een karikatuur van een wielrenner.
Shit sorry, is dit net als je wens hardop zeggen als je je kaarsjes uitblaast?quote:
Mani heeft de dood van Froome gejinxt
Ik denk dat als je het stil gehouden had hij nu in de helikopter zat.quote:
[..]
Shit sorry, is dit net als je wens hardop zeggen als je je kaarsjes uitblaast?
Als ze volgend jaar doorgaan met Bianchi snappen ze er helemaal niets van.quote:
Hij had dit ook niet zo verwacht hoor.quote:
Was een paar dagen na de Tour weer in training.quote:
Thuisvoordeel he, net als met de Olympische spelen. #TeamGBquote:
In de Giro reden alle Italianen goed in de tijdrit, nu gaan de Spanjaarden helemaal los. Wat nationalistische gevoelens allemaal wel niet losmaken
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-09-2014 17:12:28 ]
Slecht.quote:
Helemaal vergeten dit. Hoe deden de Hollanders deze tijdrit?
oei, pijnlijkquote:
Stiekem voor de verkeerde gebeden?quote:
Auwww trouwens.
8/10
Piti zit nu lachend op de fiets.