PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepeen dan?quote:
ik kan mij herinneren dat er een paar maanden terug een artikeltje in de krant stond over hoeveel treinen per dag een minuut of meer te laat vertrokken. moord en brand werd er nog net niet over geroepen.
kern van het verhaal: vertrek je op tijd missen mensen uit de andere trein wellicht hun aansluiting. als je wacht zitten mensen die wel op tijd in de trein zaten te schelden dat de trein te laat vertrekt en afhankelijk van rijtijd wellicht zelf een aansluiting gaat missen op het volgende overstapstation.
het maakt dus niet uit wat Prorail/NS in zon geval besluit want er is altijd wel iemand ontevreden.
toppie, thanxquote:Op maandag 25 augustus 2014 20:15 schreef Regenjas het volgende:
[..]
Alstublieft: https://db.tt/2cZ2NVMD (zipbestand, 25 mb)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is dus weer logica van de SNCF, waarvan ik nog niet doorheb hoe hun logica werkt. Er zijn geen vaste (of voorspelbare) tijden dat er dingen veranderen en soms duurt het dan nog jaren voordat de spoorkaart wordt bijgewerkt. Nord-Pas de Calais is ook zo iets, alle stations tussen Aubigny-au-Bac en Cambrai zijn alweer enkele jaren gesloten, maar de kaart is nog niet bijgewerkt.quote:Op maandag 25 augustus 2014 20:29 schreef larsico het volgende:
[..]
TER Bourgogne heeft inmiddels wel een nieuwe kaart.
Volgens mij is de enige grote verandering de sluiting van de lijn Avallon - Autun voor reizigersvervoer. Nou ja, groot, er was maar één A/R per dag met gemiddeld 0 tot 5 reizigers, aldus WikipediaVanmiddag ook weer, 3 uur en een kwartier gereisd, met fiets voor de helft en uiteraard voor jan lul ingecheckt en een fietsding gekocht. Zucht..
Je koopt geen kaartje om gecontroleerd te worden, maar om vervoerd te worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMisschien moeten we dat eens aanpassen. En ik had ook nog fittie met een passagier die vond dat mijn fiets niet meer bij het fietsenhok mocht, want te vol. Die heb ik mooi gewonnen.quote:
Je koopt geen kaartje om gecontroleerd te worden, maar om vervoerd te worden
#ALSICEBUCKETCHALLENGE?quote:Op maandag 25 augustus 2014 21:56 schreef Peterselieman het volgende:
Rotterdam had er afgelopen weekend een attractie bijIk voelde aan m'n ijswater dat jij met zoiets zou komen.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ziet er goed uit.quote:
Rotterdam had er afgelopen weekend een attractie bijNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepequote:
[..]
Ik voelde aan m'n ijswater dat jij met zoiets zou komen.
Die logica is soms inderdaad ver te zoeken. Net zoals een regelmatige dienstregeling, overigens.quote:
[..]
Dat is dus weer logica van de SNCF, waarvan ik nog niet doorheb hoe hun logica werkt. Er zijn geen vaste (of voorspelbare) tijden dat er dingen veranderen en soms duurt het dan nog jaren voordat de spoorkaart wordt bijgewerkt. Nord-Pas de Calais is ook zo iets, alle stations tussen Aubigny-au-Bac en Cambrai zijn alweer enkele jaren gesloten, maar de kaart is nog niet bijgewerkt.
De kaart van Bourgogne van 2008 stond tot begin dit jaar nog op de (oude) TER-website, terwijl hij al minstens sinds 2011 verouderd was. Blijkbaar heeft het niet echt prioriteit.
Trouwens wel jammer dat er geen degelijke kaart voor de Auvergne te vinden is. Tot nu toe is dit de beste die ik heb kunnen vinden, maar helaas niets officieels van de TER.
quote:
Rotterdam had er afgelopen weekend een attractie bijMerci!quote:
[..]
Alstublieft: https://db.tt/2cZ2NVMD (zipbestand, 25 mb)Kijk fles, er gaat genoeg die week dat jij er bent, Zelfs MET werkzaamheden, dus ik snap het probleem niet zo! Ik heb de bussen er uit gefilterd, en de trienen er uit gefilterd die niet die bewuste werzaamhedenweek rijden!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.2001 belde, ze willen hun besturingssysteem terug.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Windows Classic Themequote:
2001 belde, ze willen hun besturingssysteem terug.
(In WINE/LINUX)Ja, XP dus. Optyfen met die onveilige kutzooi. Om over dat gedrocht van Wine nog maar te zwijgen.quote:
[..]
Windows Classic Theme
(In WINE/LINUX)Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
[..]
Ja, XP dus. Optyfen met die onveilige kutzooi. Om over dat gedrocht van Wine nog maar te zwijgen.
quote:
Kijk fles, er gaat genoeg die week dat jij er bent, Zelfs MET werkzaamheden, dus ik snap het probleem niet zo! Ik heb de bussen er uit gefilterd, en de trienen er uit gefilterd die niet die bewuste werzaamhedenweek rijden!homoSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee Vista.quote:
[..]
Ja, XP dus. Optyfen met die onveilige kutzooi. Om over dat gedrocht van Wine nog maar te zwijgen.16 minuten, als het al donker wordtwaardeloos.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOf, vanuit Nimes heven het hoogste gelegen station van Frankrijk bezoeken aan de lijn Villefranche - Latour, behoort ook tot de mogelijkheden
Roept u maar hoor, ik schud de rondjes vanuit Nimes uit mijn mouw!
Haat me, deze post komt vanaf een XP machine.quote:
[..]
Ja, XP dus. Optyfen met die onveilige kutzooi. Om over dat gedrocht van Wine nog maar te zwijgen.quote:
[..]
Haat me, deze post komt vanaf een XP machine.Hoe nobel.quote:Geen gelijktijdige stakingen in Duitsland
FRANKFURT -
Duitse treinmachinisten en piloten van luchtvaartmaatschappij Lufthansa willen een gelijktijdige staking voorkomen om reizigers niet te duperen. Dat hebben de vakbonden maandag laten weten.
Piloten van Lufthansa dreigen op korte termijn met een staking na het mislukken van de onderhandelingen over betere arbeidsvoorwaarden. De machinisten liggen overhoop met Deutsche Bahn over een loonsverhoging en kunnen het werk ook gaan neerleggen.
Het is nog niet duidelijk wanneer acties kunnen beginnen, maar de bonden voeren overleg om deze niet op hetzelfde moment te houden, aldus een woordvoerder van de machinistenvakbond GDL. „We willen verantwoordelijk omgaan met het middel arbeidsstrijd. De bonden zullen afspraken maken om lucht- en treinreizigers niet tegelijkertijd te raken.”
http://www.telegraaf.nl/d(...)_in_Duitsland__.html5:07.quote:
Of, vanuit Nimes heven het hoogste gelegen station van Frankrijk bezoeken aan de lijn Villefranche - Latour, behoort ook tot de mogelijkheden
[ afbeelding ]
Roept u maar hoor, ik schud de rondjes vanuit Nimes uit mijn mouw!
Ga maar voor greavy plannen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenik betreur je slechtsquote:
[..]
Haat me, deze post komt vanaf een XP machine.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZeik niet, je kan er zelfs nog uitstappen op dat hoogste station, een Selfie filmen en de volgende bus pakken.. Ik heb ook dat voor je gepland!quote:
[..]
5:07.
Ga maar voor greavy plannen
oh gelukkig, hij heeft in ieder geval het goeie station te pakkenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
oh gelukkig, hij heeft in ieder geval het goeie station te pakken
Bolquere-EyneSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWerkt Frankrijk ook met NAP.quote:
Bolquere-Eyne
Wat is het laagste station van Frankrijk eigenlijkZal wel iets aan de kust zijn. Of onder een vliegveld. Dat is altijd zoquote:
[..]
Werkt Frankrijk ook met NAP.
Wat is het laagste station van Frankrijk eigenlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie RER A is ook clownding trouwens, ik dacht dat die lijn overbelast was met mensen enzulks, maar ik kwam gewoon nog treinen tegen met maar 1 verdieping ipv dubbele.. Zo wordt het niks natuurlijk..Ja, dat gaat naar Boissy Saint Leger!quote:
Die RER A is ook clownding trouwens, ik dacht dat die lijn overbelast was met mensen enzulks, maar ik kwam gewoon nog treinen tegen met maar 1 verdieping ipv dubbele.. Zo wordt het niks natuurlijk..En het is toch ook nog vakantie daar?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Er is nieuw dubbeldeksmaterieel besteld bij Alstom en Bombardier en langzaam maar zeker stroomt het nieuwe mat in. Inmiddels zijn 73 van de 130 bestelde treinen geleverdquote:
Die RER A is ook clownding trouwens, ik dacht dat die lijn overbelast was met mensen enzulks, maar ik kwam gewoon nog treinen tegen met maar 1 verdieping ipv dubbele.. Zo wordt het niks natuurlijk..
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_MI_09Altijd onderweg naar het avontuurKrijg het niet gevondenquote:
[..]
Zal wel iets aan de kust zijn. Of onder een vliegveld. Dat is altijd zo
Oh Ok, ik kwam het tegen na Clemenceau naar Défense..quote:
[..]
Ja, dat gaat naar Boissy Saint Leger!
En die RER C is ook een treurige bedoening, of is dat vanwege de werkzaamheden?Qua Materieel?quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 00:18 schreef b2py het volgende:
[..]
Oh Ok, ik kwam het tegen na Clemenceau naar Défense..
En die RER C is ook een treurige bedoening, of is dat vanwege de werkzaamheden?
Clemenceau?Lijkt me niet. Altitude 25 m.quote:
Deze denk ik: http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Istres
Altitude moet ten hoogste 2 of 3 meter zijn. Vanaf station Dunkerque is het vast geen 25 meter vertical drop naar de zee.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen6 meter, volgens Wikipedia.quote:
vanaf station Dunkerque is het vast geen 25 meter vertical drop naar de zee.
Le Havre ligt op +4 meter.Is een Metrostation, dus logisch dat het enkeldeks is...quote:
[..]
Nee leegte..
Champs elysees clemenceauStopt de RER A ook, althans, daar stapten we op naar La Défense..quote:
[..]
Is een Metrostation, dus logisch dat het enkeldeks is...Gare d'Aregno 3 meter http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'AregnoI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Bordeaux? Plenty van die andere shit aan de kust? Nee in landen met een kustlijn laat het zich meestal raden waar het laagste station is (okee Nederland is dan weer een uitzondering). Landen zonder kustlijn wordt het even zoeken naar waar de grootste rivier het land verlaat (Luxembourg : Wasserbillig).quote:
[..]
6 meter, volgens Wikipedia.
Le Havre ligt op +4 meter.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlles boven de 0 meter lijkt me niet spannend, en niet spannend genoeg om De Laagste van Allemaal te zijn.quote:
Gare d'Aregno 3 meter http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'AregnoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSorry op Clemenceau stop geen RER naar La Defense, wel Metro 1quote:
[..]
Stopt de RER A ook, althans, daar stapten we op naar La Défense..Ik zie het net ja, moet Charles de Gaulle - etoile zijn.quote:
[..]
Sorry op Clemenceau stop geen RER naar La Defense, wel Metro 1Waarom staan het nergens op een pagina met Franse recordstations ofzoquote:
[..]
Alles boven de 0 meter lijkt me niet spannend, en niet spannend genoeg om De Laagste van Allemaal te zijn.Rhone, dan heb je Arles, +10quote:
[..]
Bordeaux? Plenty van die andere shit aan de kust? Nee in landen met een kustlijn laat het zich meestal raden waar het laagste station is (okee Nederland is dan weer een uitzondering). Landen zonder kustlijn wordt het even zoeken naar waar de grootste rivier het land verlaat (Luxembourg : Wasserbillig).
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Daar waar toeristen vliegtuigen proberen te vindenquote:
[..]
Ik zie het net ja, moet Charles de Gaulle - etoile zijn.
Da's wel een heel ander station hè.quote:
[..]
Ik zie het net ja, moet Charles de Gaulle - etoile zijn.Of Geneve. Volgens de zojuist aangehaalde regelSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh Bolquère-Eyne is zelfs 1592 meter hoog volgens mijn overzicht van extreme stations (jaja dat heb ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa hallo, staat daar geen laagste station van Frankrijk bij?quote:
Oh Bolqu1ere-Eyne is zelfs 1592 meter hoog volgens mijn overzicht van extreme stations (jaja dat heb ik
Nee. Want land met kustlijn, en een flinke ook. Dus: waarschijnlijk vele tientallen stations allemaal ongeveer even laag.quote:
[..]
Ja hallo, staat daar geen laagste station van Frankrijk bij?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLaagste station van de Benelux is natuurlijk Schiphol.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWas dat niet Alexander? Is Schiphol niet t diepste station?quote:
Laagste station van de Benelux is natuurlijk Schiphol.niet als je kijkt naar spoorhoogte. Alexander ligt op een brug. Best leuk dat de grond daar -6 meter is, het spoor ligt ongeveer op 0. Schiphol precies andersom.quote:
[..]
Was dat niet Alexander? Is Schiphol niet t diepste station?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAchja, net aan welke kant je de elysees afloopt hèquote:
[..]
Da's wel een heel ander station hè.Hoogste stations:
Nederland: Kerkrade Centrum (151) (incl museumlijnen Simpelveld (152))
België: Libramont (488)
Luxemburg: Troisvierges (432)
Duitsland: Feldberg-Bärental (958) (incl museumlijnen Brocken (1142))
Noorwegen: Finse (1219)
Zweden: Storlien (592)
Finland: Kontiomäki (174)
Europa: Jungfraujoch (3.454)
Wereld: Tanggula (5.068)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja dat zou nog weleens in de buurt kunnen komen iddquote:
Antwerpen Centraal is ook vrij diep niet?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens Google Earths is de straat direct naast Antwerpen Centraal 16 m boven zee.
Volgens Wikipedia is level -2 18 meter onder straatniveau, dus -2. Lang niet genoeg.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn de laagste?quote:
Hoogste stations:
Nederland: Kerkrade Centrum (151) (incl museumlijnen Simpelveld (152))
België: Libramont (488)
Luxemburg: Troisvierges (432)
Duitsland: Feldberg-Bärental (958) (incl museumlijnen Brocken (1142))
Noorwegen: Finse (1219)
Zweden: Storlien (592)
Finland: Kontiomäki (174)
Europa: Jungfraujoch (3.454)
Wereld: Tanggula (5.068)en Frankrijk?quote:
Volgens Google Earths is de straat direct naast Antwerpen Centraal 16 m boven zee.
Volgens Wikipedia is level -2 18 meter onder straatniveau, dus -2. Lang niet genoeg.zoek zelf op dan.quote:
[..]
Nee. Want land met kustlijn, en een flinke ook. Dus: waarschijnlijk vele tientallen stations allemaal ongeveer even laag.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenop 90% van de bordjes in die hele provincie staat sneekquote:Op maandag 25 augustus 2014 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Goed he
Hangt er ook nog vanaf waar je in Stavoren moet zijn, want zelfs moet je de route voor aanpassen, zo weet ik uit het verleden
Tegen de tijd dat ik in balk was heb ik het maar opgegeven
Wel lieve stations langs die lijnhet maakt dus niet uit wat Prorail/NS in zon geval besluit want er is altijd wel iemand ontevreden.quote:
[/quote]Klopt. En als trdl boos gaan opbellen als er niet op tijd wordt vertrokken, is ook wat overdone. Ik ga na 3 minuten altijd vriendelijk informeren of er misschien problemen zijn.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.BBC Breakfast (BBC1) gaat zo aandacht besteden aan treinspotters en hoe lang de hobby al lijkt te bestaan.Ik gok al sinds 1825 ofzoquote:
BBC Breakfast (BBC1) gaat zo aandacht besteden aan treinspotters en hoe lang de hobby al lijkt te bestaan.Vast, ze teasden het inderdaad al een beetjequote:'it would surprise you how long it had been around'
En ook nog een vrouw als ik het goed meekreegPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoezo zouden private treinmaatschappijen er alleen maar op uit zijn om elkaar kapot te beconcurreren en niks voor de reiziger over hebben?En East Midland Trains is kennelijk 24/7 bereikbaar via Twitter:twitter:DavidHorne twitterde op dinsdag 26-08-2014 om 07:18:31 Good morning! Some @EMTrains London services will run with extra carriages today because of overhead line damage on the East Coast route. reageer retweettwitter:DavidHorne twitterde op dinsdag 26-08-2014 om 07:22:32 Good example last night from @EMTrains of why it it worth having 24/7 customer contact, great stuff! https://t.co/fkAWEED0F2 reageer retweetstoring in de storingspagina, er zal vast wel ergens iets stil staan.quote:
En waar bevinden jullie je allemaal op deze legendarische dag?
[ afbeelding ]Campus Enschede.quote:
En waar bevinden jullie je allemaal op deze legendarische dag?
[ afbeelding ]
Geef het een uurtje.quote:
En waar bevinden jullie je allemaal op deze legendarische dag?
[ afbeelding ]* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Omdat Enschede leuk is en Eindhoven Aidshoven.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Thuis. Geen treinreizen meer gepland tot 8 september.quote:
En waar bevinden jullie je allemaal op deze legendarische dag?
[ afbeelding ]It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"en toch rijden er nu 17 vertraagde NS-treinen rondquote:
En waar bevinden jullie je allemaal op deze legendarische dag?
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuur
Oh en EnschedeIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Slimste regio ter wereld. Feit.quote:
[..]
Omdat Enschede leuk is en Eindhoven Aidshoven.Valt best meequote:
[..]
op 90% van de bordjes in die hele provincie staat sneekBalk? Dan was je al vrij dichtbij. Even linksaf richting Koudum, afslag Hemelum pakken en dan afhankelijk van waar je moest zijn of voor Warns linksaf slaan of en vlak na.quote:Tegen de tijd dat ik in balk was heb ik het maar opgegeven
Wel lieve stations langs die lijnAltijd onderweg naar het avontuurDat maakt het niet leuk.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:
[..]
Klopt. En als trdl boos gaan opbellen als er niet op tijd wordt vertrokken, is ook wat overdone. Ik ga na 3 minuten altijd vriendelijk informeren of er misschien problemen zijn.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Good morning! Some @
