PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://www.nu.nl/binnenla(...)veel-langer-lek.html
Incapabel schrijf je ZO
[ Bericht 28% gewijzigd door Dr_Flash op 11-08-2014 21:38:27 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenStaatssecretaris kiest voor viaduct bij Meteren
Geplaatst op 11 augustus 2014, Laatste update 11 augustus, 19:43
METEREN - De geplande spoorboog bij Meteren, waardoor de Betuweroute aansluit op de spoorlijn Utrecht-Den Bosch, wordt aangelegd in de vorm van een viaduct. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu besloten.
"Dit is een kosteneffectieve oplossing", stelt de PvdA-politica.
Meer ruimte voor passagierstreinen
Door de aanleg krijgt een deel van het goederenvervoer van Rotterdam naar Zuid-Nederland straks een andere route via de Betuweroute. Daardoor ontstaat op andere trajecten meer ruimte voor extra passagierstreinen.
Bron: De Gelderlander
Is dat niet wat er al sinds 2006 ligt? Of wordt er iets anders bedoeld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWat er al ligt zijn bogen van Den Bosch en Geldermalsen richting Zevenaar, hier gaat het om een boog van Gorinchem/knooppunt Deil richting Den Bosch. Dat is zodat treinen die van de Rotterdamse haven richting Venlo gaan de Betuweroute kunnen gebruiken en zodoende de Brabantroute kunnen ontlasten.quote:Op maandag 11 augustus 2014 23:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Is dat niet wat er al sinds 2006 ligt? Of wordt er iets anders bedoeld?
In principe zullen dan alleen nog treinen vanuit Essen richting Venlo/Emmerich via Breda/Tilburg gaan rijden.Er komt een verbinding Rotterdam - Den Bosch, nu ligt er enkel Den Bosch - Duitsland. De plannen bij Vught hangen hier ook mee samen.quote:
Is dat niet wat er al sinds 2006 ligt? Of wordt er iets anders bedoeld?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 11-08-2014 23:19:40 ]Er ligt ook een boog Geldermalsen - Emmerich, hier is ooit eens een SLT op gestuurd. Machinist kon gelukkig op tijd z'n beugels neerhalen, anders had het ding 25 kV te verduren gehad.quote:Op maandag 11 augustus 2014 23:17 schreef J.B. het volgende:
nu ligt er enkel Den Bosch - Duitsland.
En wanneer reizigerstreinen over de Betuweroute?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDuvel, mijn complimenten over de anaalplaat en de joekeloeressen in deze topic (y)Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.In 3x. Nu niet, dan niet, en van z'n levensdagen niet.quote:Op maandag 11 augustus 2014 23:22 schreef Dr_Flash het volgende:
En wanneer reizigerstreinen over de Betuweroute?
Best jammer, want met een paar ingrepen zou het volgens mij een prima oost-west-verbinding zijn geweest tussen Arnhem, Rotterdam en Den Haag.Schakelde het ding zichzelf niet af toen?quote:Op maandag 11 augustus 2014 23:20 schreef James1988 het volgende:
[..]
Er ligt ook een boog Geldermalsen - Emmerich, hier is ooit eens een SLT op gestuurd. Machinist kon gelukkig op tijd z'n beugels neerhalen, anders had het ding 25 kV te verduren gehad.Altijd onderweg naar het avontuurVolgens mij kwam ie in de spanningssluis tot stilstand. Dat stuk is normaal gesproken stroomloos.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
het is een ideale route van Rotterdam naar het Ruhrgebied voor een non-stop ICE.quote:
[..]
In 3x. Nu niet, dan niet, en van z'n levensdagen niet.
Best jammer, want met een paar ingrepen zou het volgens mij een prima oost-west-verbinding zijn geweest tussen Arnhem, Rotterdam en Den Haag.Ding komt nergens langs waar je aan stoppen denkt. Drie kwartier naar Düsseldorf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZou ook kunnen hoor. Zo klonk het leukerquote:
[..]
Schakelde het ding zichzelf niet af toen?
HEY JOH DE TELEGRAAF ZOEKT NOG ZJOERNALISTEN ENZO!quote:
[..]
Zou ook kunnen hoor. Zo klonk het leuker
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
[..]
HEY JOH DE TELEGRAAF ZOEKT NOG ZJOERNALISTEN ENZO!Kom ik al in aanmerking?quote:REIZIGERSTREIN STRANDT OP TOERIT BETUWEROUTE
Stuurfout machinist zorgt voor benaderde situatie - Reizigers uren vast in gestrande trein
SCHUBBEKUTTEVEEN - Van onze redactie.
stuurfout!Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!OVchipkaart oude dame helemaal onklaar gecontroleerd. Nog geen waterijsje uitgedeeld.quote:
Stuurfout machinist zorgt voor benaderde situatie - Reizigers uren vast in gestrande treinSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFox News alert: EBOLA ARRIVES IN MAINLAND USquote:
MSNBC: American Docter infected with ebola repatriated to US airforce base in Atlanta
Nog even oefenen dusVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Fox News heeft op zich wel gelijk, het is alleen niet zo dramatisch als het lijkt.quote:
[..]
Fox News alert: EBOLA ARRIVES IN MAINLAND US
MSNBC: American Docter infected with ebola repatriated to US airforce base in Atlantawe wachten nog op een kop in chocoladeletters:quote:
[..]
Fox News heeft op zich wel gelijk, het is alleen niet zo dramatisch als het lijkt.
BEATRIX DOOD??
en dan een enorm lulverhaal wat kan worden samengevat tot: "Nee."Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenen Zeeland? Ik snap die cargo-routes niet zo. Een trein van Vlissingen naar Antwerpen moet kopmaken op Kijfhoek. Kijfhoek. Terwijl het net zo goed 50 kilometer eerder in Roosendaal kan. Laat ze dan treinen van Essen naar Venlo ook gewoon lekker naar Kijfhoek sturen en vanaf daar de Betuweroute opquote:
[..]
Wat er al ligt zijn bogen van Den Bosch en Geldermalsen richting Zevenaar, hier gaat het om een boog van Gorinchem/knooppunt Deil richting Den Bosch. Dat is zodat treinen die van de Rotterdamse haven richting Venlo gaan de Betuweroute kunnen gebruiken en zodoende de Brabantroute kunnen ontlasten.
In principe zullen dan alleen nog treinen vanuit Essen richting Venlo/Emmerich via Breda/Tilburg gaan rijden.Beetje dit idee:quote:
[..]
we wachten nog op een kop in chocoladeletters:
BEATRIX DOOD??
en dan een enorm lulverhaal wat kan worden samengevat tot: "Nee."
Ik geloof dat dat weer niet mag omdat men bang is dat er wel eens iets mis zou kunnen gaan tijdens het rangeren, en dan is half Roosendaal van de kaart geveegd. Want iedere goederentrein vervoert, zoals je weet, LPG en chloorglas naast elkaar in wagons die al 40 jaar niet meer zijn onderhouden.quote:
[..]
en Zeeland? Ik snap die cargo-routes niet zo. Een trein van Vlissingen naar Antwerpen moet kopmaken op Kijfhoek. Kijfhoek. Terwijl het net zo goed 50 kilometer eerder in Roosendaal kan.Er is geloof ik wel een incentive om dat te doen, maar aantrekkelijk is het niet vanwege het kopmaken dat daarvoor nodig is in Zwijndrecht. Vanuit Essen kun je zonder kopmaken doorrijden richting Venlo en Emmerich.quote:Laat ze dan treinen van Essen naar Venlo ook gewoon lekker naar Kijfhoek sturen en vanaf daar de Betuweroute op
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
