Je moet zo'n vogel wel opvoeden natuurlijk....maar da's teveel offtopic, kom daarvoor maar naar F&F.quote:Op zondag 27 juli 2014 01:18 schreef Fokker101 het volgende:
[..]
nou ik vind 350 mensen ofzo erger als 2 hondjes. Tja ik ben een hele grote dierenvriend heb zelf een teckel. Maar dan kies je toch eerder er voor dat 350 mensen of hoeveel het ook waren. Als 2 hondjes... wat ook wel sneu is natuurlijk. Maar zo'n ara word echt zo oud? Dus die kan een gemiddeld mens gewoon overleven dus. Vet, zijn wel agressieve beesten volgens mij. Houden meestal alleen maar van het ''baasje''.
Massieve decompressie maakt het erg onwaarschijnlijk dat iemand de impact van die raket lang genoeg heeft overleefd om zelfs maar te begrijpen wat er gebeurde.quote:Op zondag 27 juli 2014 00:41 schreef Messina het volgende:
[..]
Gelukkig weten dieren niet wat dood is, in tegenstelling tot mensen. Als mens weet je dat je -toch zeer waarschijnlijk- de impact van de crash op de grond niet gaat overleven. Als dier weet je dat niet.
Deze "discussie" is vaker langs geweest. Er zijn echter voorbeelden van vliegtuigen op grote hoge die ook een Uncontrolled decompression hebben gehad waarbij de mensen het overleefd hebben en konden navertellen.quote:Op zondag 27 juli 2014 01:27 schreef HiZ het volgende:
[..]
Massieve decompressie maakt het erg onwaarschijnlijk dat iemand de impact van die raket lang genoeg heeft overleefd om zelfs maar te begrijpen wat er gebeurde.
Tja, onderzoek naar de slachtoffers van TWA 800 heeft bij niemand zeewater in de longen kunnen vinden. Wat dus betekent dat ze allemaal dood waren toen ze in de zee terecht kwamen.quote:Op zondag 27 juli 2014 01:31 schreef Messina het volgende:
[..]
Deze "discussie" is vaker langs geweest. Er zijn echter voorbeelden van vliegtuigen op grote hoge die ook een Uncontrolled decompression hebben gehad waarbij de mensen het overleefd hebben en konden navertellen.
Ik hoop natuurlijk dat niemand iets meegekregen heeft van de val/crash, maar echt uitsluiten zou ik het niet.
Die vogels waren voor de handel, niet van particulieren.quote:Op zondag 27 juli 2014 01:09 schreef Fokker101 het volgende:
[..]
Waarom zou je ook een vogel meenemen op vakantieJa effe serieus hoor, toch niks voor zon beest.
Ik word zo moe van die aluhoedjes, ooit vond ik het nog wel vermakelijk, nu vermoeiend.quote:Op zondag 27 juli 2014 08:36 schreef Qwea het volgende:
http://humansarefree.com/(...)t-flight-mh.html?m=0Op FB, staat er vol mee
"The alleged MH17 was the same plane model as MH-370f"
Oh noesReally?
+100quote:Op zondag 27 juli 2014 09:02 schreef MPC60 het volgende:
[..]
Ik word zo moe van die aluhoedjes, ooit vond ik het nog wel vermakelijk, nu vermoeiend.
twitter:AMStordiau twitterde op zondag 27-07-2014 om 09:05:0230 forensische nederlandse experts op weg naar rampplek op basis afspraken OVSE/seperatisten. NCTV heeft toestemming gegeven ivm veiligheid reageer retweet
quote:Op zondag 27 juli 2014 08:36 schreef Qwea het volgende:
http://humansarefree.com/(...)t-flight-mh.html?m=0Op FB, staat er vol mee
"The alleged MH17 was the same plane model as MH-370f"
Oh noesReally?
quote:Een Nederlands team van ongeveer dertig forensische experts is onderweg naar de rampplek in Oekraïne. Naar verwachting komen ze daar aan het eind van de ochtend aan.
De experts waren al een paar dagen geleden naar Oekraïne gereisd, maar ze mochten uit veiligheidsoverwegingen nog niet naar het rampgebied toe. Nu heeft de Nationaal Coördinator Terrorisme en Veiligheid toestemming gegeven.
Het besluit is genomen na overleg tussen de Organisatie voor Veiligheid en Samenwerking in Europa (OVSE) en de pro-Russische separatisten, die in het gebied de dienst uitmaken. Dat overleg werd door bronnen aan de NOS eerder omschreven als "een heel ingewikkeld proces".
Gisteren werden zeven politie-experts tegengehouden toen ze de rampplek wilden bezoeken. Ze zouden daar mensen van het Landelijk Team Forensische Opsporing gaan aflossen.
bronquote:Jeroen Akkermans: Zoveel mogelijk bewijs op tafel
RTL Nieuwscorrespondent Jeroen Akkermans heeft veel foto's gemaakt toen hij op de plek was van de vliegramp in Oekraïne. Akkermans legt uit waarom hij zo veel mogelijk probeert vast te leggen: "Je hoopt op iets van gerechtigheid, meer kun je ook niet doen."
"Vanaf de eerste confrontatie met brokstukken in het gebied heb ik gefotografeerd", zegt de correspondent. "Er was geen onderzoeker in de buurt te bekennen en het terrein was niet afgebakend. Als je de oorzaak wilt achterhalen is het zaak zo snel mogelijk met het (foto-)onderzoek te beginnen. Dat is hier haast onmogelijk. De brokstukken liggen soms kilometers van elkaar verspreid in een oorlogsgebied. De veiligheid van professionele onderzoekers is in het geding."
"Aanvankelijk was ik, tussen het filmen voor de reportages door, alleen aan het documenteren. Maar toen ik een vleugelstuk zag met daarop duidelijk tekenen van een mogelijke inslag ging ik gerichter zoeken. Ik heb hierin enige ervaring. Sinds de vijfdaagse oorlog tussen Georgië en Rusland in augustus 2008 heb ik veel onderzoek gedaan naar de Russische raket met een clusterbom waarbij cameraman Stan Storimans en 12 Georgiërs om het leven kwamen."
"De Russen ontkennen tot op de dag van vandaag iets met de dood van Stan te maken te hebben. Daar wilde ik me niet bij neerleggen en ben zelf op onderzoek uitgegaan. Mijn onderzoeksfilm met het onomstotelijke bewijs van een Russische SS-26 Iskanderraket wordt meegenomen in de rechtszaak van nabestaanden bij het Europese Hof voor de Mensenrechten. Dankzij veel foto- en videomateriaal van kort na de inslag van die raket, zijn er veel bewijsstukken voorhanden. Je hoopt op iets van gerechtigheid, meer kun je ook niet doen. Waarheidsvinding is bovendien mijn werk."
"We hebben nu in Oekraïne opnieuw met de verdenking van een raketinslag te maken zonder dat iemand de verantwoordelijkheid daarvoor opeist. Des te belangrijker dat er zo snel mogelijk zoveel mogelijk bewijsmateriaal op tafel komt."
"De meest duidelijke aanwijzing voor een inslag ben ik in het dorp Petropavlovka tegengekomen", aldus Akkermans. "Daar ligt een doorzeefd, niet eens zo groot stuk plaat van de cockpit. De randen zijn gekarteld, het plaatwerk vertoont een patroon van kogelronde gaten. Ik heb het plaatwerk met de vage rood wit blauwe strepen van de luchtvaartmaatschappij van alle kanten gefotografeerd. Het gaat dan vooral om de details, zo heeft de ervaring geleerd."
"Het vleugelstuk dat ik als eerste ben tegengekomen lijkt geschampt te zijn door een projectiel. De oppervlakkige 'schampschade' wordt omringd door ronde diepere inslagen. De inslagen in dit vleugelstuk hebben een groene afdruk. De verdenking van experts gaat in de richting van een SA-11 BUK-raket. Die is van Russische makelij. Deze raket is groen met wit gekleurd."
Voor de foto's van Akkermans is veel belangstelling: van journalisten, onderzoekers en analisten in binnen- en buitenland. "Dat is belangrijk voor verder onderzoek, dat vooral door de oorlogsomstandigheden zo langzaam op gang komt", zegt de correspondent. "Via mijn pagina op Flickr.com heeft iedereen makkelijk toegang tot honderden foto's van de wrakstukken. Meer dan 140.000 keer zijn de opnames al bekeken. Wall Street Journal heeft specifieke foto's opgevraagd net als het Finse nieuwsagentschap STT. TV-collega's van het Oostenrijkse ORF wilden meer weten over de locatie van een van de 'bewijsfoto's'."
"Ik werk samen met een collega van de Duitse publieke omroep om specifiek materiaal op bepaalde stoffen nader te analyseren. Ik ben in contact met de Brit Eliot Higgins, één van de internationale experts op het gebied van wapens en wapensystemen. Hij zegt dat de beelden uitstekend zijn om meer te weten te komen. Het Duitse Luftfahrt Bundesamt in Braunschweig heeft zich bij mij gemeld met specifieke onderzoeksvragen. Zij zitten er ook met een klein onderzoeksteam bovenop."
Ondanks dat die rampplek een vreselijke plek moet zijn hoop ik het wel voor ze.quote:Op zondag 27 juli 2014 09:42 schreef Loveless85 het volgende:
Zit daar dan ook KMAR tussen vraag je je af?
Goed dat hij dat doet, maar manmanman wat een narcistisch stukje, ik heb ervaring met, ik ben bezig zus, ik heb contact zo, die omroepen vragen MIJN foto's op, mijn werk zo.quote:Op zondag 27 juli 2014 10:03 schreef Felixa het volgende:
[..]
bron
https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/sets/
http://www.ad.nl/ad/nl/31(...)-naar-Oekraine.dhtmlquote:Minister Frans Timmermans van Buitenlandse Zaken en zijn Australische collega Julie Bishop gaan mogelijk maandag terug naar Oekraïne. Ze willen in Kiev proberen het parlement zover te krijgen dat ze al op dinsdag een besluit nemen over een grote politiemissie in het gebied waar het toestel van Malaysia Airlines neerstortte. Dat zei minister Bishop in een interview met de Herald Sun.
Het Oekraïense parlement wil eigenlijk donderdag praten over de missie van Nederland en Australië, die erop is gericht menselijke resten en persoonlijke bezittingen terug te halen. 'Dat vinden we te laat', aldus Bishop.
Kmar mensen hebben niets met die vergadering te maken.quote:Op zondag 27 juli 2014 10:04 schreef Roger_Epiales het volgende:
[..]
Ondanks dat die rampplek een vreselijke plek moet zijn hoop ik het wel voor ze.
Het lijkt me zo frustrerend om daar te moeten blijven wachten tot de Oekraïense bewindslieden donderdag misschien zin hebben om te vergaderen.
Meh, het is een nogal langdradig betoog waarin de schrijver pretendeert in tegenstelling tot de media zich onpartijdig op te stellen, maar slechts wat berichtgeving onderuit haalt, overigens terecht, maar de overweldigende bewijzen voor schuld van de rebellen en invloed van de Russen negeert. Daarnaast haalt hij een hoop oude koeien uit de sloot die weliswaar belangrijk zijn voor het conflict in Oekraïne maar niets te maken hebben met deze vliegramp.quote:Op zondag 27 juli 2014 10:31 schreef opperkleurder het volgende:
http://johnito.nl/blog/20(...)&utm_medium=Facebook
Lezenswaardig (lang) artikel.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |