NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat er gejat werd was een paar dagen geleden al duidelijk.quote:Op zondag 20 juli 2014 17:45 schreef michaelmoore het volgende:
De koffers zijn leeg , bandjes doorgesneden
[ afbeelding ]
Graag op anoniem
Wat een HartvanNederland-niveau.quote:Op zondag 20 juli 2014 17:43 schreef SecretStoryWous het volgende:
http://www.volkskrant.nl/(...)an-vlucht-MH17.dhtml
Hier nog meer verhalen over de slachtoffers, waarom ze in het vliegtuig zaten etc.
quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
De inhoud lag waarschijnlijk gewoon verspreid over het veld, ik denk dat ze weinig moeite hebben hoeven doen om die koffers open te krijgen.quote:
De koffers zijn leeg , bandjes doorgesneden
[ afbeelding ]
Voor de liefhebber. Vind zelf de hele politieke kwestie veel interessanter. Nog meer persoonlijke drama lost niets op en kan zelfs de boel vertroebelen. Denk ook niet dat de slachtoffers & nabestaanden hier op zitten te wachten.quote:
http://www.volkskrant.nl/(...)an-vlucht-MH17.dhtml
Hier nog meer verhalen over de slachtoffers, waarom ze in het vliegtuig zaten etc.
Respect voor die Herman den Bljker en friends
Gastvrouw Jenny Loh en chef-kok Popo Fan, tevens uitbaters van Dim Daily, kwamen om bij de vliegramp. Hun alleen achtergebleven zoon Kevin wordt nu met raad en daad bijgestaan door de Rotterdamse topkoks Herman den Blijker en François Geurds. Ze waren jaren bevriend met zijn ouders. 'We gaan alles doen om dit draaiende te houden en Kevin toekomst te geven', aldus een zwaar geëmotioneerde Geurds. 'We gaan hem steunen in alles.'
Gastvrouw Jenny Loh en chef-kok Popo Fan, tevens uitbaters van Dim Daily, kwamen om bij de vliegramp. Hun alleen achtergebleven zoon Kevin wordt nu met raad en daad bijgestaan door de Rotterdamse topkoks Herman den Blijker en François Geurds. Ze waren jaren bevriend met zijn ouders. 'We gaan alles doen om dit draaiende te houden en Kevin toekomst te geven', aldus een zwaar geëmotioneerde Geurds. 'We gaan hem steunen in alles.'
Nog steeds niet te bevatten dat deze mensen koelbloedig zijn vermoord......quote:
http://www.volkskrant.nl/(...)an-vlucht-MH17.dhtml
Hier nog meer verhalen over de slachtoffers, waarom ze in het vliegtuig zaten etc.
Op
Informatie hebben ze gekregen van de nabestaanden héquote:Op zondag 20 juli 2014 17:49 schreef Panzermaus het volgende:
[..]
Voor de liefhebber. Vind zelf de hele politieke kwestie veel interessanter. Nog meer persoonlijke drama lost niets op en kan zelfs de boel vertroebelen. Denk ook niet dat de slachtoffers & nabestaanden hier op zitten te wachten.
Dit is gewoon raar :l
Ik zit hier ook niet op te wachten, het is gewoon inspelen op sentiment en een schending van privacy van de slachtoffers. Het voegt niets toe qua inhoud en heeft 0,0 nieuwswaarde.quote:
[..]
Voor de liefhebber. Vind zelf de hele politieke kwestie veel interessanter. Nog meer persoonlijke drama lost niets op en kan zelfs de boel vertroebelen. Denk ook niet dat de slachtoffers & nabestaanden hier op zitten te wachten.
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
quote:3.55pm BST
My colleague Josh Halliday reports that senior figures in the air accident investigation community have warned the crash site was becoming increasingly contaminated and hindering the chances of a full independent inquiry.
Phil Giles, formerly with the Air Accidents Investigation Branch, said: "It's absolutely crucial to seal of any crash site because it's similar to the scene of a crime and you don't want any contamination. The reason the site needs not to be disturbed is because if you accidentally shot down a Malaysian Airlines plane the first you would do is find the record casing [from the aircraft] and disappear it."
Giles, who looked into the bombing of Pan Am Flight 103 over Lockerbie, said the site would also be contaminated by people trampling over the wreckage. He said that the investigation into the Lockerbie bombing hinged on a thumbnail-sized piece of the bomb's timing device that could easily have been walked into the ground.
The aircraft's black box, which contains the equivalent of 81 million data fragments over 45,000 pages, is unlikely to provide evidence of who fired the missile, Giles said, and it would be useless in the hands of rebels.
Of more significance may be the cockpit's sound recorder, which would have picked up the pilots' final words as well as the initial impact of the explosion, he said.
quote:3.59pm BST
More from Josh Halliday: The cockpit recording of the explosion might contain a "fingerprint" that could identify the type of missile used, said Tony Cable, an investigator who worked for the UK Air Accidents Investigation Branch for 32 years. Further tests on the burnt-out wreckage might even identify the missile's manufacturer, he said.
"The ground fire would have destroyed some bits of evidence but other bits should not have had as much exposure to it. I would be looking for signs of blast damage which is very characteristic, such as sooting and curled edges of metal. The other thing you get from the blast is traces of the explosion on the surface of components and you can send that off for analysis. In some cases that can actually identify the manufacturer of the explosive," Cable said.
The bodies of passengers would also need to be examined by pathologists, he added - a process that might be hampered if they were not treat "with a great deal of respect" from the outset.
Chris Yates, an air aviation security analyst, said the integrity of the investigation depended on being allowed full access to an uncontaminated crash site.
"It's vital to maintain security. You need to maintain the integrity of the scene as much as possible. There's difficulty with maintaining total security of the site but you can go some considerable way. All the time it's not secure the potential for contamination is great," he said.
met spanbanden erom en plastic, nee dat is doorgesneden , dat zei men op t journaal ookquote:
[..]
De inhoud lag waarschijnlijk gewoon verspreid over het veld, ik denk dat ze weinig moeite hebben hoeven doen om die koffers open te krijgen.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Boven het Oosten van Oekraïne wel geloof ik. Iets met een kalf en een put.quote:
Hoe zit het nu eigenlijk met het luchtruim? Helemaal gesloten?
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Is inderdaad vast niet door het ongeluk zelf gekomen, de impact van de val en explosie moet zo'n koffer makkelijk kunnen overleven.quote:
De koffers zijn leeg , bandjes doorgesneden
[ afbeelding ]
Mocht dat toch niet het geval blijken te zijn dan ga ik straks eens een hele boze review op Kieskeurig.nl indienen.
Doe afstand van je account en kom nooit meer terug.
quote:max seddon ✔
@maxseddon
Follow
A makeshift cordon at #MH17 site. 18 bodies still to be removed. Green bags are for fragments - feet, fingers.
Schrijnend inderdaad.quote:
[..]
Boven het Oosten van Oekraïne wel geloof ik. Iets met een kalf en een put.
de koffer is wel intact zelfs het deksel zat er nog aan, alleen de banden waren doorgesnedenquote:
[..]
Is inderdaad vast niet door het ongeluk zelf gekomen, de impact van de val en explosie moet zo'n koffer makkelijk kunnen overleven.
Mocht dat toch niet het geval blijken te zijn dan ga ik straks eens een hele boze review op Kieskeurig.nl indienen.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat ziet er in ieder geval al beter uit dan wat we de laatste paar dagen te zien kregen.quote:
Woord.
Weer een Russische nieuwslezer weg bij Russia Today, omdat ze teveel gestuurd worden door de overheid
Dit is gewoon raar :l
Mooi zo. Ik neem aan dat het een ding is om 'fair and balanced' te zijn in een gewapend conflict, maar leugens verkopen over een humanitaire ramp is wat anders.quote:
Weer een Russische nieuwslezer weg bij Russia Today, omdat ze teveel gestuurd worden door de overheid
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Ik vind dat heel veelzeggend.quote:
Weer een Russische nieuwslezer weg bij Russia Today, omdat ze teveel gestuurd worden door de overheid
Bristol shit. Volgende keer weer een echte Samsonite.quote:
[..]
Is inderdaad vast niet door het ongeluk zelf gekomen, de impact van de val en explosie moet zo'n koffer makkelijk kunnen overleven.
Mocht dat toch niet het geval blijken te zijn dan ga ik straks eens een hele boze review op Kieskeurig.nl indienen.
Borodai also said bodies which have been removed from the crash site will be kept in refrigerated carriages on a train near the scene "until the experts arrive".
The rebel said his teams had taken the corpses away from the crash site "out of respect for the families" and because "it is becoming inhumane in these conditions".
"We couldn't wait any longer because of the heat and also because there are many dogs and wild animals in the zone", he added.
The rebel said his teams had taken the corpses away from the crash site "out of respect for the families" and because "it is becoming inhumane in these conditions".
"We couldn't wait any longer because of the heat and also because there are many dogs and wild animals in the zone", he added.
