PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ketting van motor smeren met siliconenspray.
is dat verstandig ?
waarom wel/niet ?
[ Bericht 35% gewijzigd door sturmpie op 18-07-2014 15:03:58 ]
is dat verstandig ?
waarom wel/niet ?
[ Bericht 35% gewijzigd door sturmpie op 18-07-2014 15:03:58 ]
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Neuh.
Waarom denk je dat ze kettingspray hebben bedacht?
BMW kopen kan ook.
Waarom denk je dat ze kettingspray hebben bedacht?
BMW kopen kan ook.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
...over kettingspray gesproken. De één zegt na elke tankbeurt en de ander zegt 'als hij droog is'.
Wat is wijsheid.
Wat is wijsheid.
Beter een keer teveel dan te weinig!quote:Op vrijdag 18 juli 2014 14:58 schreef Kreator het volgende:
...over kettingspray gesproken. De één zegt na elke tankbeurt en de ander zegt 'als hij droog is'.
Wat is wijsheid.
Kost alleen maar slijtage, en zo duur is kettingspray nu ook weer niet, per keer..
Elke 100 km 1 ml kettingzaagolie met een injectienaaldje aan de binnenkant van de ketting. Ketting gaat veel langer mee dan met kettingspray.
censuur :O
Siliconenspray plakt sowieso niet genoeg voor motorfietskettingen. Je moet toch echt kettingolie of iets dergelijk nemen. Daar zit een oplosmiddel in wat er voor zorgt dat het tussen je schakels enzo kan komen.
Dus jij gaat elke 100 km kloten met een spuitje?quote:Op vrijdag 18 juli 2014 15:08 schreef RemcoDelft het volgende:
Elke 100 km 1 ml kettingzaagolie met een injectienaaldje aan de binnenkant van de ketting. Ketting gaat veel langer mee dan met kettingspray.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Spuitje tegen m'n ketting, slinger aan het wiel, 10 seconden. Doe dat 1000 keer ==> 3 uur. Vergelijkbaar met het vervangen van een eindloze ketting.quote:
Dus jij gaat elke 100 km kloten met een spuitje?
censuur :O
Nouja. Mij kost het minimaal een minuut of 10. Want ik moet dan eerst naar de schuur lopen en olie te pakken en een spuitje enzovoorts.quote:
[..]
Spuitje tegen m'n ketting, slinger aan het wiel, 10 seconden. Doe dat 1000 keer ==> 3 uur. Vergelijkbaar met het vervangen van een eindloze ketting.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Hoe ver is jouw schuur?quote:
[..]
Nouja. Mij kost het minimaal een minuut of 10. Want ik moet dan eerst naar de schuur lopen en olie te pakken en een spuitje enzovoorts.
Oplossing is eenvoudig: motor in de schuur zetten
censuur :O
Niet iedereen is zo rijk dat zijn motorfiets in de schuur past...quote:
[..]
Hoe ver is jouw schuur?
Oplossing is eenvoudig: motor in de schuur zetten
Ik kan er net vijf fietsen in kwijt. Onder een hoek van bijna 90 graden...Mijn motor kan niet dichter dan 10 meter van schuur geplaatst worden.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Siliconenzooi is idd te dun, en ik smeer als het nodig is. Overtollig vet komt op je velg, levert dus meer werk op.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon kettingspray, eens in de paar honderd km. Ik rij nooit in de regen oid, die ketting heeft nooit ook maar een beetje droog gestaan.
Als je door zand rijd niet vet maken.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ik gebruik kettingspray van S100. Eens in de 500km en na elke regen rit.
Siliconen spray is slecht voor de o/x/z-ring die tussen de schakels zit. Net zoals wd40 bijvoorbeeld.
Siliconen spray is slecht voor de o/x/z-ring die tussen de schakels zit. Net zoals wd40 bijvoorbeeld.
Veel kleiner dan dit maken ze schuurtjes niet... Hij past er diagonaal in, met aan beide kanten nog een fiets er naast.quote:
[..]
Niet iedereen is zo rijk dat zijn motorfiets in de schuur past...
Mijn motor kan niet dichter dan 10 meter van schuur geplaatst worden.
10 meter van de schuur zit ik 5 huizen verder
censuur :O
Ik gebruik kettingvet. Ketting loshalen en in het opgewarmde vet stoppen.
Is wat meer werk, maar dat komt overal tussen. 4 keer per jaar.
Is wat meer werk, maar dat komt overal tussen. 4 keer per jaar.
Hoeveel km gaat je ketting zo mee?quote:
Ik gebruik kettingvet. Ketting loshalen en in het opgewarmde vet stoppen.
Is wat meer werk, maar dat komt overal tussen. 4 keer per jaar.
Het komt erg ouderwets over... Klink je de ketting dan, gebruik je een visje, of demonteer je 4 keer per jaar je achterbrug?
censuur :O
alle kettingen kan je toch losmaken op 1 schakeltje ? ofni
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Jah, maar dan verneuk je wel de schakel in kwestie. OF.. het moet een koppelschakel zijn met een visje.quote:
alle kettingen kan je toch losmaken op 1 schakeltje ? ofni
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De meeste zullen toch wel een visje hebben? en anders koop je er een met visje..quote:
[..]
Jah, maar dan verneuk je wel de schakel in kwestie. OF.. het moet een koppelschakel zijn met een visje.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
:x beter van niet, die willen nog wel eens losschieten. Bij mijn offroadje heb ik wel een visje er in, maar mijn andere motor niet, moet er niet aan denken dat de ketting los schiet en in mijn been of blok slaat met 200. Of tussen wiel en brug. Visjes gaan er gewoon af door de middelpuntvliegende kracht.quote:
[..]
De meeste zullen toch wel een visje hebben? en anders koop je er een met visje..
Oh dat kan best ja met 200.. Maar ik gebruik altijd visjes ivm met de werkzaamheden die ik uitvoer in de landbouw... Daar steekt het soms niet zo krap haha.quote:Op zaterdag 19 juli 2014 01:40 schreef KeesBromfiets het volgende:
[..]
:x beter van niet, die willen nog wel eens losschieten. Bij mijn offroadje heb ik wel een visje er in, maar mijn andere motor niet, moet er niet aan denken dat de ketting los schiet en in mijn been of blok slaat met 200. Of tussen wiel en brug. Visjes gaan er gewoon af door de middelpuntvliegende kracht.
Maar als je het tandwiel zo los kan halen raad ik een visje ook sterk af...
Maar we dwalen een beetje offtopic.
Ontopic:
Er zijn verschillende manieren van invetten en elk manier heeft weer voor en nadelen voor bepaald gebruik..
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Automatisch smeer systeem in combinatie met een X-ring ketting zorgt ervoor dat de ketting de 40.000 km kan halen. Ik gebruikte hier gewoon motor olie voor in mijn Pro-Oiler.
Als je droogt wilt smeren moet aan de Teflon spray.
Als je droogt wilt smeren moet aan de Teflon spray.
ik heb dus een paar honderd km gereden met siliconenspray. korte ritjes. direkt inspuiten als ik de motor wegzet. dus altijd met siliconen op weg.
in het begin was het wel ok, ketting liep mooi soepel. nu lijkt het alsof de smering niet meer werkt. en het "snijdt" een beetje. dus ik heb de ketting schoongewreven en nu ingespoten met WD40, kruipolie dus. siliconenspray is alleen handig als je de ketting schoon wil rijden imo.
in het begin was het wel ok, ketting liep mooi soepel. nu lijkt het alsof de smering niet meer werkt. en het "snijdt" een beetje. dus ik heb de ketting schoongewreven en nu ingespoten met WD40, kruipolie dus. siliconenspray is alleen handig als je de ketting schoon wil rijden imo.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Lees je wel? Gebruik alsjeblieft spul war er voor gemaakt is. Andere sprays tasten de o/x/z-ringen in de ketting aan. Dan vliegen ze er tussen uit en dan gaat de ketting snel achteruit, want de smering aan de binnenzijde van de busjes verdwijnt dan.quote:
ik heb dus een paar honderd km gereden met siliconenspray. korte ritjes. direkt inspuiten als ik de motor wegzet. dus altijd met siliconen op weg.
in het begin was het wel ok, ketting liep mooi soepel. nu lijkt het alsof de smering niet meer werkt. en het "snijdt" een beetje. dus ik heb de ketting schoongewreven en nu ingespoten met WD40, kruipolie dus. siliconenspray is alleen handig als je de ketting schoon wil rijden imo.
De busjes behoren ook altijd "zwart" te blijven. Als ze blank zijn is het vet er af en heeft het dus geen smering meer!
okquote:
[..]
Lees je wel? Gebruik alsjeblieft spul war er voor gemaakt is. Andere sprays tasten de o/x/z-ringen in de ketting aan. Dan vliegen ze er tussen uit en dan gaat de ketting snel achteruit, want de smering aan de binnenzijde van de busjes verdwijnt dan.
ik ga bij het volgende ritje om echte kettingspray.
siliconenspray is niet goed voor langdurig gebruik, das duidelijk.
wd-40 smeert beter dan siliconen.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Voordat die droog is, als de busjes blank zijn (glimmen) zit er dus geen smering meer aan. Ik doe elke 500km en regenrit, na het rijden als de ketting "warm" is.quote:
...over kettingspray gesproken. De één zegt na elke tankbeurt en de ander zegt 'als hij droog is'.
Wat is wijsheid.
Goed bezig, zou voor de witte kettingspray van S100 gaan, ver uit de beste die ik heb gebruikt.quote:
[..]
ok
ik ga bij het volgende ritje om echte kettingspray.
siliconenspray is niet goed voor langdurig gebruik, das duidelijk.
wd-40 smeert beter dan siliconen.
okquote:
[..]
Goed bezig, zou voor de witte kettingspray van S100 gaan, ver uit de beste die ik heb gebruikt.
ik heb nog een halve bus bel-ray kettingspray bij mijn ouwelui staan.
bruin kleurtje. echte plak.
als die op is zal ik eens kijken voor s100. als de prijs er naar is.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
ik reed eerder suzuki gs 750, bj '77.quote:
[..]
Goed bezig, zou voor de witte kettingspray van S100 gaan, ver uit de beste die ik heb gebruikt.
dat ding had een hele dikke ketting, grote tandwielen. rijdt geweldig.
die ketting smeerde ik met tractorvet uit zo'n bus. normaal voor nippels.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
First world problem voor posers ja. Maar gelukkig rijden die ook niet zoveelquote:
En vervolgens alle teveel gesprayde troep van je velg af poetsen 😀
Beetje vettigheid is goed tegen roest, op de demper bijvoorbeeld, maar ook de achterbrug.quote:
[..]
First world problem voor posers ja. Maar gelukkig rijden die ook niet zoveel
Alleen je banden moet je schoon houden
censuur :O
Bij 95% zijn die delen van alu of rvs.quote:
[..]
Beetje vettigheid is goed tegen roest, op de demper bijvoorbeeld, maar ook de achterbrug.
Alleen je banden moet je schoon houden
|
|
