PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zandvoort > Utrecht behoort ook tot de opties opeens.quote:Op maandag 14 juli 2014 13:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
koppelen aan de stopper naar Utrecht
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
moet je in Amsterdam alle sporen overstekenquote:Op maandag 14 juli 2014 13:59 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Zandvoort > Utrecht behoort ook tot de opties opeens.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zandvoort - Amersfoort wordt het in de toekomst!quote:
[..]
Zandvoort > Utrecht behoort ook tot de opties opeens.
Was dat vroeger niet al zo of ben ik in de war?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Vroeger had je wel de IC Haarlem - Maastricht/Sittard. Regelmatig werd die doorgetrokken naar Zandvoortquote:Op maandag 14 juli 2014 14:11 schreef Ajaxfan het volgende:
Was dat vroeger niet al zo of ben ik in de war?
Altijd onderweg naar het avontuur
Succes met zoeken: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Zandvoort_aan_Zee/Bedieningquote:
Was dat vroeger niet al zo of ben ik in de war?
Zal een tijdelijke optie vanwege werkzaamheden geweest zijn denk ik.quote:Op maandag 14 juli 2014 14:20 schreef b2py het volgende:
[..]
Succes met zoeken: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Zandvoort_aan_Zee/Bediening
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Regelmatig als in: de standaard was Zandvoort - Maastricht. Dikke 1200, 12 rijtuigen en gaan.quote:
[..]
Vroeger had je wel de IC Haarlem - Maastricht/Sittard. Regelmatig werd die doorgetrokken naar Zandvoort
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Helemaal naar de klotetwitter:NS_online twitterde op maandag 14-07-2014 om 14:41:52 Amsterdam-Breda (HSL): IC direct rijdt niet, Thalys omgeleid door een defecte trein.http://t.co/axyyfHsO3W #AsdBd reageer retweet
Amsterdam-Breda (HSL): IC direct rijdt niet, Thalys omgeleid door een defecte trein.
Zou het deze zijn?
twitter:NSInt_info twitterde op maandag 14-07-2014 om 13:45:22 Thalys 9327: Thalys Amsterdam Centraal a 13:42 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. reageer retweet
Thalys 9327: Thalys Amsterdam Centraal a 13:42 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte.
Maximaal 10 rijtuigen. Het rijden van/naar Zandvoort is in 1995 geschrapt om met langere treinen te kunnen gaan rijden.quote:Op maandag 14 juli 2014 14:32 schreef Duvel het volgende:
[..]
Regelmatig als in: de standaard was Zandvoort - Maastricht. Dikke 1200, 12 rijtuigen en gaan.
http://www.trouw.nl/tr/nl/5009/Archief/archief/article/detail/2708900/1995/05/24/Intercity-is-er-niet-voor-de-pendelaar.dhtml
Grappig om zo'n oud artikel te lezen. Een aantal van de genoemde stations (Delft, Dordrecht, Hilversum) zien tegenwoordig toch aardig wat intercities per uur.quote:
[..]
Maximaal 10 rijtuigen. Het rijden van/naar Zandvoort is in 1995 geschrapt om met langere treinen te kunnen gaan rijden.
http://www.trouw.nl/tr/nl/5009/Archief/archief/article/detail/2708900/1995/05/24/Intercity-is-er-niet-voor-de-pendelaar.dhtml
Oh, dan was het iig 12 toen het Haarlem - Maastricht werd.quote:
[..]
Maximaal 10 rijtuigen. Het rijden van/naar Zandvoort is in 1995 geschrapt om met langere treinen te kunnen gaan rijden.
http://www.trouw.nl/tr/nl/5009/Archief/archief/article/detail/2708900/1995/05/24/Intercity-is-er-niet-voor-de-pendelaar.dhtml
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoe kan een vertraging nou onbekend zijn. Men neme een plek > men berekend hoe laat hij daar had moeten zijn > tada vertraging.quote:Helemaal naar de klotetwitter:NS_online twitterde op maandag 14-07-2014 om 14:41:52 Amsterdam-Breda (HSL): IC direct rijdt niet, Thalys omgeleid door een defecte trein.http://t.co/axyyfHsO3W #AsdBd reageer retweet
Zou het deze zijn?twitter:NSInt_info twitterde op maandag 14-07-2014 om 13:45:22 Thalys 9327: Thalys Amsterdam Centraal a 13:42 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. reageer retweet
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
t = s/vquote:
[..]
Hoe kan een vertraging nou onbekend zijn. Men neme een plek > men berekend hoe laat hij daar had moeten zijn > tada vertraging.
v=0
Do the math.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een tiental werknemers van NMBS Technics heeft maandagochtend spontaan het werk neergelegd op de onderhoudswerkplaats in Vorst. Eerder had de helft van de nachtploeg het werk al onderbroken uit protest tegen de werkdruk en de slechte werkomstandigheden. Het personeel van NMBS Technics is verantwoordelijk voor het onderhoud van de Thalys- en de Eurostar-treinen.
De staking heeft maandagochtend weinig gevolgen gehad voor het internationaal reizigersverkeer, maar mogelijk kunnen er later op de dag vertragingen ontstaan. Het is al langere tijd onrustig bij NMBS Technics. Het personeel kondigde vrijdag al een staking aan vanaf maandag 28 juli om 21.00 uur. Ook op 3 juli werd het werk neergelegd.
Banen schrappen
De werknemers protesteren tegen plannen van de directie om vanaf 2017 80 vaste banen te schrappen in de werkplaats. Begin 2013 waren er nog 344 vaste medewerkers in dienst bij NMBS Technics in Vorst. De directie is tegelijkertijd ook van plan om zo’n twintig nieuwe medewerkers aan te trekken, meldt de Gazet van Antwerpen.
De stakende personeelsleden klagen over de alsmaar toenemende werkdruk. Er moet steeds meer werk worden uitgevoerd met een afnemend aantal personeelsleden.
De staking heeft maandagochtend weinig gevolgen gehad voor het internationaal reizigersverkeer, maar mogelijk kunnen er later op de dag vertragingen ontstaan. Het is al langere tijd onrustig bij NMBS Technics. Het personeel kondigde vrijdag al een staking aan vanaf maandag 28 juli om 21.00 uur. Ook op 3 juli werd het werk neergelegd.
Banen schrappen
De werknemers protesteren tegen plannen van de directie om vanaf 2017 80 vaste banen te schrappen in de werkplaats. Begin 2013 waren er nog 344 vaste medewerkers in dienst bij NMBS Technics in Vorst. De directie is tegelijkertijd ook van plan om zo’n twintig nieuwe medewerkers aan te trekken, meldt de Gazet van Antwerpen.
De stakende personeelsleden klagen over de alsmaar toenemende werkdruk. Er moet steeds meer werk worden uitgevoerd met een afnemend aantal personeelsleden.
Ik vind het altijd opmerkelijk dat destijds die IC overdag de enige IC was tussen Utrecht en Amsterdam, twee keer per uur reed en ook wel eens met vier bakken (8 bakken per uur). Vergelijk dat eens met nu, 8 IC's per uur met minimaal 4 bakken per trein. Van 8 naar 32 is een flinke groei.quote:
[..]
Grappig om zo'n oud artikel te lezen. Een aantal van de genoemde stations (Delft, Dordrecht, Hilversum) zien tegenwoordig toch aardig wat intercities per uur.
Het aantal treinreizigers is de afgelopen jaren naar mijn idee ook echt flink toegenomen.quote:Op maandag 14 juli 2014 15:19 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Ik vind het altijd opmerkelijk dat destijds die IC overdag de enige IC was tussen Utrecht en Amsterdam, twee keer per uur reed en ook wel eens met vier bakken (8 bakken per uur). Vergelijk dat eens met nu, 8 IC's per uur met minimaal 4 bakken per trein. Van 8 naar 32 is een flinke groei.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik reis veel buiten de spits en het valt me op hoe druk het tegenwoordig is in die treinen.quote:Op maandag 14 juli 2014 15:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het aantal treinreizigers is de afgelopen jaren naar mijn idee ook echt flink toegenomen.
Ik reis veel in de spits en het valt me op hoe druk het tegenwoordig is in die treinen.quote:
[..]
Ik reis veel buiten de spits en het valt me op hoe druk het tegenwoordig is in die treinen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik reis veel in de spits en vind de drukte meestal wel meevallen in die treinen. Ik heb tenminste bijna altijd wel een zitplaats.
Vroeger had ik een halve coupé voor mezelf.quote:
Ik reis veel in de spits en vind de drukte meestal wel meevallen in die treinen. Ik heb tenminste bijna altijd wel een zitplaats.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat heb je in de tegenspitsrichtingen ookquote:
[..]
Vroeger had ik een halve coupé voor mezelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
