NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ach motorrijders zijn de grootste mongolen in het verkeer, sta altijd met een mond vol tanden als je ziet wat voor capriolen die gasten uit halen. Het verbaasd me dat er niet meer doden onder deze groep vallen.
Ik denk dat deze vrouw al een behoorlijke straf heeft door met zichzelf te moeten leven. Ik zou het in ieder geval heel zwaar vinden.quote:Op zondag 22 juni 2014 06:00 schreef Drxx het volgende:
[..]
Levenslang is wel overdreven ja. Maar gevangenisstraf vind ik zeker op z'n plaats, wat doe je anders?
Met een bosje bloemen voor de schrik maak je niemand bewust van de gevaren van achterlijkheid achter het stuur.
En dat zij een schuldgevoel heeft maakt ook niemand er attent op om niet zulke achterlijke beslissingen te nemen.
Een celstraf is dan veel doeltreffender, vermoed ik.
Zeg alsjeblieft geen "rijbewijs innemen"
Daarmee wil ik niet zeggen dat ze helemaal geen andere straf moet hebben maar wat leert deze vrouw van levenslang wat ze niet zou kunnen leren van bijvoorbeeld 1 jaar? In plaats van 2 levens zijn er nu 3 levens verwoest.
Geef haar gewoon 1 of 2 jaar. Lang genoeg om over haar domme daad na te denken en bewaar levenslang voor echte moordenaars.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
En zo is het...quote:Op zaterdag 21 juni 2014 13:18 schreef Jahr00n het volgende:
die motor had gewoon uit moeten kijken
de gene die achterop klapt is altijd fout
Als die vrouw panne had gehad en daar terecht was gekomen was hij er ook op geknald.
Als je de situatie even goed analyseert dan zal je zien dat die motorrijder t niet kon zien. Eerst nadenken, dan pas roepen aub...quote:
[..]
En zo is het...
Als die vrouw panne had gehad en daar terecht was gekomen was hij er ook op geknald.
En dat hij veel te snel reed... dat moet je dan ook maar even meenemen in die analyse.quote:
[..]
Als je de situatie even goed analyseert dan zal je zien dat die motorrijder t niet kon zien. Eerst nadenken, dan pas roepen aub...
Zeker, alles moet je meenemen. Maar zoals het er nu uitziet is die snelheid ondergeschikt aan de rest van de situatie. Let wel, die auto die stilstond gaf ook geen enkel signaal af dat hij stilstond (geen remlichten of alarmlichten) en tussen de motorrijder en de stilstaande auto stond nog een auto die op het allerlaatste moment uitweek. Zelfs al reed die motorrijder niet te hard, dan nog was hij erop geklapt.quote:
[..]
En dat hij veel te snel reed... dat moet je dan ook maar even meenemen in die analyse.
Anticiperen op achteropkomend verkeer kan maar gedeeltelijk, anticiperen op een plots stilstaande auto op de weg kan prima, mits je maar uit je doppen kijkt.quote:
[..]
Als je de situatie even goed analyseert dan zal je zien dat die motorrijder t niet kon zien. Eerst nadenken, dan pas roepen aub...
Lees deze anders nog maar een keer:quote:
[..]
Anticiperen op achteropkomend verkeer kan maar gedeeltelijk, anticiperen op een plots stilstaande auto op de weg kan prima, mits je maar uit je doppen kijkt.
quote:Op zondag 22 juni 2014 09:06 schreef DW457 het volgende:
[..]
Zeker, alles moet je meenemen. Maar zoals het er nu uitziet is die snelheid ondergeschikt aan de rest van de situatie. Let wel, die auto die stilstond gaf ook geen enkel signaal af dat hij stilstond (geen remlichten of alarmlichten) en tussen de motorrijder en de stilstaande auto stond nog een auto die op het allerlaatste moment uitweek. Zelfs al reed die motorrijder niet te hard, dan nog was hij erop geklapt.
Dan nog is het gewoon een kwestie van uit je doppen kijken, helemaal als je motor rijdt.quote:
Als je ergens achterop knalt ben jij fout, als je op de weg zit moet je overal op bedacht zijn, alle scenario's in overweging nemen, ook een plots voorkomende situatie.
Als je zo hard rijdt dat je iets niet meer kunt ontwijken heb je te hard gereden.
Punt uit.
Jij zit nooit op de weg, of wel? Daarbij was er een afleidende factor in de berm, wat ook nog meespeelt. Het is allemaal niet zo zwart-wit zoals jij het nu schetst. De motorrijder kon hier simpelweg niets aan doen.quote:
[..]
Dan nog is het gewoon een kwestie van uit je doppen kijken, helemaal als je motor rijdt.
Als je ergens achterop knalt ben jij fout, als je op de weg zit moet je overal op bedacht zijn, alle scenario's in overweging nemen, ook een plots voorkomende situatie.
Als je zo hard rijdt dat je iets niet meer kunt ontwijken heb je te hard gereden.
Punt uit.
Ik zit elke dag op de weg, en ben ook al eens een stilstaande auto zonder verlichting op de snelweg tegengekomen.quote:
[..]
Jij zit nooit op de weg, of wel? Daarbij was er een afleidende factor in de berm, wat ook nog meespeelt. Het is allemaal niet zo zwart-wit zoals jij het nu schetst. De motorrijder kon hier simpelweg niets aan doen.
In het midden van de nacht kijk je daar toch van op.
Zeker, nou fantastisch dat je er niet op bent geknald, goed van jequote:
[..]
Ik zit elke dag op de weg, en ben ook al eens een stilstaande auto zonder verlichting op de snelweg tegengekomen.
In het midden van de nacht kijk je daar toch van op.
Veranderd echter helemaal niets aan deze casus.
Nee, want als ergens achterop knalt ben jij fout.quote:
[..]
Zeker, nou fantastisch dat je er niet op bent geknald, goed van je
Rechts blijven rijden en je aan de maximum snelheid houden had wel geholpen.quote:
De motorrijder kon hier simpelweg niets aan doen.
Sowieso redelijk ondoordacht om met je 16-jarige dochter achterop als een gek te gaan racen.
Niet altijd. Nogmaals, zo zwart-wit is het niet.quote:
[..]
Nee, want als ergens achterop knalt ben jij fout.
Je kent de volledige situatie niet (dus waarom ze niet rechts reden) dus daar kan je niet veel over zeggen. Stilstaan zonder enig signaal af te geven op de linkerbaan is trouwens ook niet bijster slim.quote:
[..]
Rechts blijven rijden en je aan de maximum snelheid houden had wel geholpen.
Sowieso redelijk ondoordacht om met je 16-jarige dochter achterop als een gek te gaan racen.
[ Bericht 43% gewijzigd door #ANONIEM op 22-06-2014 09:35:13 ]
Jij claimt dat de motorrijder er niets aan kon doen. Dat is feitelijk onjuist. Waarom hij dat niet gedaan heeft zullen we nooit meer te weten komen, maar iemand die met zijn dochter achterop op een 90km/uur weg +/- 30 km/u te hard reed, die had er in mijn boek iig iets aan kunnen doen.quote:
Je kent de volledige situatie niet (dus waarom ze niet rechts reden) dus daar kan je niet veel over zeggen. Stilstaan zonder enig signaal af te geven op de linkerbaan is trouwens ook niet bijster slim.
Dus jij kan puur op de snelheid baseren dat het hun eigen schuld is. Knap.quote:
[..]
Jij claimt dat de motorrijder er niets aan kon doen. Dat is feitelijk onjuist. Waarom hij dat niet gedaan heeft zullen we nooit meer te weten komen, maar iemand die met zijn dochter achterop op een 90km/uur weg +/- 30 km/u te hard reed, die had er in mijn boek iig iets aan kunnen doen.
1. Hij reed te hardquote:
[..]
Jij claimt dat de motorrijder er niets aan kon doen. Dat is feitelijk onjuist. Waarom hij dat niet gedaan heeft zullen we nooit meer te weten komen, maar iemand die met zijn dochter achterop op een 90km/uur weg +/- 30 km/u te hard reed, die had er in mijn boek iig iets aan kunnen doen.
2. Hij laat zich afleiden door iets in de berm terwijl hij met een inhaalmanoevre bezig is
3. Hij kijkt niet over zijn voorganger heen om te anticiperen.
Je zult (auto of motor) altijd moeten anticiperen op idioten op de snelweg, mensen trappen op de rem om de meest idiote dingen of zitten niet op te letten omdat ze met wat anders bezig zijn. Stoppen ze niet voor eendjes, dan zitten ze wel met 120km/u hun make-up te doen, de krant te lezen of zich te scheren... om maar even 3 voorbeelden van afgelopen week te pakken.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
dus stel dat het geen eendjes waren maar autopech en ze had gestopt, was het dan ook doodslag/dood door schuld?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Zou ze een ik rem voor dieren sticker hebben? Dan was het voorbedachte rade
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Plank jij de rem in als je motor afslaat?quote:Op zondag 22 juni 2014 10:05 schreef Re het volgende:
dus stel dat het geen eendjes waren maar autopech en ze had gestopt, was het dan ook doodslag/dood door schuld?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
"ze zette hem stil"... lijkt me geen sprake van vol in de ankers... en dat was mijn vraag ook nietquote:
[..]
Plank jij de rem in als je motor afslaat?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Ze stond al stil, dat maakt de situatie ook al wezenlijk anders. Daarbij kan je niet met zekerheid zeggen dat ze over de auto heen kon kijken. We zijn mensen en geen robots en als er dan iets gebeurd in de berm, dan wordt je daardoor afgeleid, dat kan haast niet anders. Dit alles gebeurde in een zeer korte tijd waardoor ontwijken onmogelijk werd.quote:
[..]
1. Hij reed te hard
2. Hij laat zich afleiden door iets in de berm terwijl hij met een inhaalmanoevre bezig is
3. Hij kijkt niet over zijn voorganger heen om te anticiperen.
Je zult (auto of motor) altijd moeten anticiperen op idioten op de snelweg, mensen trappen op de rem om de meest idiote dingen of zitten niet op te letten omdat ze met wat anders bezig zijn. Stoppen ze niet voor eendjes, dan zitten ze wel met 120km/u hun make-up te doen, de krant te lezen of zich te scheren... om maar even 3 voorbeelden van afgelopen week te pakken.
Dus stel, ik lust geen appels, betekend dat dan ook dat ik geen peren lust? Dat is een compleet andere situatie met weer een compleet andere rechtsvervolging. Dit was namelijk een bewuste keuze van de bestuurster om stil te gaan staan op de linkerbaan. Als je pech krijgt is het overmacht. Heel erg belangrijk verschil. Daarbij...meestal als je pech krijgt kan je nog wel naar de vluchtstrook rollen (let wel, ik zeg meestal, niet altijd).quote:
dus stel dat het geen eendjes waren maar autopech en ze had gestopt, was het dan ook doodslag/dood door schuld?
Auto stond al stil toen het ongeluk gebeurde, belangrijk detail.quote:
[..]
"ze zette hem stil"... lijkt me geen sprake van vol in de ankers... en dat was mijn vraag ook niet
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 22-06-2014 10:26:31 ]
"op de snelweg stopte om een groep eenden te laten oversteken. "quote:
[..]
"ze zette hem stil"... lijkt me geen sprake van vol in de ankers... en dat was mijn vraag ook niet
Dit lijkt mij wel rokende banden, zie dit ieder voorjaar wel een keer gebeuren.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het blijft toch allemaal giswerk aangezien we het verhaal van de motorrijder niet kunnen navragen.quote:
[..]
Ze stond al stil, dat maakt de situatie ook al wezenlijk anders. Daarbij kan je niet met zekerheid zeggen dat ze over de auto heen kon kijken. We zijn mensen en geen robots en als er dan iets gebeurd in de berm, dan wordt je daardoor afgeleid, dat kan haast niet anders. Dit alles gebeurde in een zeer korte tijd waardoor ontwijken onmogelijk werd.
Ik heb door een vergelijkbare situatie een achterligger in m'n auto gehad.
Auto die, op klaarlichte dag op een rechte weg ZONDER verkeer voor hem, vanuit het niets echt VOL in de ankers gaat. Ik kan nog op tijd stoppen, de gast achter me zat niet op te letten en parkeert zijn auto in die van mij met 80km/u.
En dan nog een handvol keren gehad de afgelopen 15 jaar dat het wel gewoon allemaal goed ging. Je moet er altijd op bedacht zijn dat je voorganger rare capriolen kan uithalen, maar de meeste bestuurders vinden het leuker om 1,5m afstand te houden lijkt wel.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
|
|
