Lap data
Lap length 4.361km (2.71 miles)
Race laps 70
Race distance 305.27km (189.686 miles)
Pole position Left-hand side of the track
Lap record* 113.622 (213.246 kph) by Rubens Barrichello, 2004
Fastest lap 112.275 (217.22 kph) by Ralf Schumacher, 2004
Maximum speed 309kph (192.004 mph)
DRS zone/s (race) Pit straight and back straight
Distance from grid to turn one 260m
Car performance
Full throttle 59%
Longest flat-out section 1190m
Downforce level Medium
Fuel use per lap 1.5kg
Time penalty per lap of fuel 0.03s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2013 20.212s by McLaren
2014 prime tyre: Soft (2013: Medium)
2014 option tyre: Super-soft (2013: Super-soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Streamsquote:Saturday 7 June 2014
Session Channel Coverage starts Session starts Session ends
Canadian Grand Prix third practice live BBC2 14:55 15:00 16:00
Canadian Grand Prix third practice live Sky Sports F1 14:45 15:00 16:00
Canadian Grand Prix qualifying live BBC1 17:00 18:00
Canadian Grand Prix qualifying live Sky Sports F1 17:00 18:00
Sunday 8 June 2014
Session Channel Coverage starts Session starts
Texas 600 live BT Sport 2 01:30 02:00
Canadian Grand Prix live BBC1 18:20 19:00
Canadian Grand Prix live Sky Sports F1 17:30 19:00
Zaterdag - 11.00 : VT3
Zaterdag - 14.00: Quali
Zondag - 14.00 : Race
Sfeerimpressie
2013 Montreal Formula 1 Grand Prix Highlights
Teamviewer Livetiming verzorgd door Nattekat.
Kwalificatie: 37-209-724
Race: m40-271-188
Game On!!
HAM 118
RIC 79
VET 60
Is het 23:00quote:
quote:Op zondag 8 juni 2014 21:47 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Zucht...
Even kijken. Beide Mercedessen moeten kapot gaan en de Force India's moeten alles en iedereen ophouden. Dan krijg je dus een leuke race.
Geweldig hoor.
Massa
Hamilton
Ricciardo
In de GPgeen?quote:
Edit: oh wacht, over 5 dagen ook al.
Nee joh, na dat gefaal van Koby krijgt Frijns een kans, impneert en rijdt volgend jaar bij McClaren, ja toch.quote:
Ik zet mijn geld op de groeibriljant Max V.quote:Op zondag 8 juni 2014 21:52 schreef Smoofie het volgende:
[..]
Nee joh, na dat gefaal van Koby krijgt Frijns een kans, impneert en rijdt volgend jaar bij McClaren, ja toch.
Echt niet.quote:Op zondag 8 juni 2014 21:51 schreef WEST het volgende:
Dit volkslied klinkt beter dan de duitse volkslied
Maar wel leuk voor Ricciardo
McLarenquote:
[..]
Nee joh, na dat gefaal van Koby krijgt Frijns een kans, impneert en rijdt volgend jaar bij McClaren, ja toch.
McClaren is voetbalSowieso een goede gast ja.quote:
Als ik Ricciardo zie lachen word ik helemaal blij. Ik kan nog herinneren dat hij bij HRT reed, wat een baas is hij
Het is hem gegund.Daar is die reactiequote:
Alsof iedereen van tevoren al op slagvolgorde moet rijden
Ook zonder de problemen was het mooi geweest.
Hij imponeert dan ook zo, dat hij daar de bus mag rijdenquote:
Je hebt echt wat gemistquote:
Ben in slaap gevallen na 10 ronde's en werd wakker in ronde 61.
Massa
Hamilton
Ricciardo
Gramulanion is dit met mij eens.
Sommigen zijn zuur, no matter what.quote:Op zondag 8 juni 2014 21:53 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Daar is die reactie
Alsof iedereen van tevoren al op slagvolgorde moet rijden
Ook zonder de problemen was het mooi geweest.
Zie mijn eerdere post over het land en de sport van de klagers.
Nober is iemand die je altijd moet negeren.quote:
Misschien heeft hij die bus wel gemaakt!quote:
[..]
Hij imponeert dan ook zo, dat hij daar de bus mag rijden
Wie had gedacht dat een paar auto's die iedereen ophouden close racing zou kunnen opleveren?quote:
[..]
Daar is die reactie
Alsof iedereen van tevoren al op slagvolgorde moet rijden
Ook zonder de problemen was het mooi geweest.
Swsquote:
Eerste overwinning voor iemand die ooit in een HRT heeft gezeten in de F1?
Dat is het recept voor een mooie race, dat is al jaren het geval. Als je dit geen mooie race vond ben je geen f1 fan.quote:Op zondag 8 juni 2014 21:54 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wie had gedacht dat een paar auto's die iedereen ophouden close racing zou kunnen opleveren?
oepsquote:
Ja sorry, het is van mij een gewoonte om het met 2 C's te typen. Old habits die hard.quote:
Ricciardo
Rosberg
Vettel
Hamilton
Marussia
Perez
Massa Van
naar Oh ik heb me hartstikke goed vermaakt, mooie acties gezien en een hele mooie winnaar.quote:
[..]
Dat is het recept voor een mooie race, dat is al jaren het geval. Als je dit geen mooie race vond ben je geen f1 fan.
Maar mensen die deze race als voorbeeld proberen te noemen voor de huidige F1 zijn blind.
2 6 Nico Rosberg Mercedes +4.2 secs 1 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +5.2 secs 3 15
4 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +11.7 secs 9 12
5 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +12.8 secs 11 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari +14.8 secs 7 8
7 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +23.5 secs 4 6
8 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault +28.0 secs 8 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +29.2 secs 12 2
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari +53.6 secs 10 1
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +1 Lap 13
12 19 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 5
13 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap 16
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +6 Lap 22
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +11 Lap 14
Ret 26 Daniil Kvyat STR-Renault +23 Laps 15
Ret 44 Lewis Hamilton Mercedes +24 Laps 2
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +47 Laps 21
Ret 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 Laps 17
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault +63 Laps 20
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari + secs 18
Ret 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari + secs 19
Massa verdient toch dequote:
Samenvatting van deze race:
Ricciardo
Rosberg
Vettel
Hamilton
Marussia
Perez
Massa Van
, toch ook nog voor mooie acties gezorgd Massa Kon er echt niets aan doen. Perez doet idiootquote:
Samenvatting van deze race:
Ricciardo
Rosberg
Vettel
Hamilton
Marussia
Perez
Massa Van
Thanks. Wanneer had Magnussen Kimi ingehaald?quote:
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault Winner 6 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes +4.2 secs 1 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +5.2 secs 3 15
4 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +11.7 secs 9 12
5 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +12.8 secs 11 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari +14.8 secs 7 8
7 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +23.5 secs 4 6
8 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault +28.0 secs 8 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +29.2 secs 12 2
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari +53.6 secs 10 1
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +1 Lap 13
12 19 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 5
13 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap 16
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +6 Lap 22
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +11 Lap 14
Ret 26 Daniil Kvyat STR-Renault +23 Laps 15
Ret 44 Lewis Hamilton Mercedes +24 Laps 2
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +47 Laps 21
Ret 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 Laps 17
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault +63 Laps 20
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari + secs 18
Ret 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari + secs 19
Ja okequote:
[..]
Massa verdient toch de
mag ook.Drm is die weg bij McLarenquote:
[..]
Massa Kon er echt niets aan doen. Perez doet idioot
[ afbeelding ]
Gewoon raceincident
Waaruit blijkt dat Perez idioot doet? Hij had namelijk slechte remmen en moest daardoor vroeger dan normaal aanremmen voor de bocht. Massa hield hier geen rekening mee. Daarnaast had Massa de bocht nooit kunnen halen op fatsoenlijke wijze mocht hij er wel langs gekomen zijn.quote:
[..]
Massa Kon er echt niets aan doen. Perez doet idioot
[ afbeelding ]
Ik heb jouw ninja gemist, of ik was blindquote:
Het blik vol met one-liners gaat open.quote:
Hoezo niet? Hij stond ook op het punt te gaan remmen. Had hij best gehaald.quote:
[..]
Waaruit blijkt dat Perez idioot doet? Hij had namelijk slechte remmen en moest daardoor vroeger dan normaal aanremmen voor de bocht. Massa hield hier geen rekening mee. Daarnaast had Massa de bocht nooit kunnen halen op fatsoenlijke wijze mocht hij er wel langs gekomen zijn.
blame mediatrainingquote:
Als coureur heb ik niks tegen Vettel. Maar zodra hij zijn cliché-bek weer opentrekt begin ik weer te koken. Tering robot.
Dit.quote:
Het trekt hem gewoon aan, ofzo.
Gelukkig is alles oke verder. Ook met Perez.
Massa
gewoon schijt hebben aan FI en rammen die Perez.Red Bull
vettel
Altijd hetzelfde verhaaltje na een win.quote:
Als coureur heb ik niks tegen Vettel. Maar zodra hij zijn cliché-bek weer opentrekt begin ik weer te koken. Tering robot.
BBC> Veronica.quote:
LOL...heb ik de hele race op BBC gekeken terwijl Veronica em ook uit zond
Op GIF II is niets te zienquote:
BBC > alle omroepen ter wereld.quote:
BBC> Ajaxquote:
Nee, niet die BBC
Perez heeft vorig jaar hier ook al commentaar op gehad, dat ie te agressief verdedigd en teveel slingert.
Ik zie op Gif 1 het stuur wel een heel klein stukje naar links gaan.quote:
Niet kijken vanwege je vriendin? Het is geen voetbal......quote:
En dan kijk je één keer niet vanwege je vriendin ennnn.... jaaaahhhh grote tombola. Miljaaaaaar!
Eens in de twee weken heeft ze pech.
A-friggin-menquote:
[..]
Niet kijken vanwege je vriendin? Het is geen voetbal......
Eens in de twee weken heeft ze pech.
was volgens mij ook een foutje van hemquote:
Op de slomo onboard van Perez zie je dat hij naar links stuurt en op een ander shot ook dat ie naar het midden komt terwijl Massa ernaast ligt.
Perez heeft vorig jaar hier ook al commentaar op gehad, dat ie te agressief verdedigd en teveel slingert.
Ik wist van tevoren al bijna zeker dat hij er ook uit zou gaan
Hij heeft alleen niet gewonnenquote:
Wel jammer dat Rosber heeft gewonnen. Na Monaco mag ik hem niet meer
die heeft niet gewonnenquote:
Wel jammer dat Rosber heeft gewonnen. Na Monaco mag ik hem niet meer
quote:
Sorry, ik bedoelde natuurlijk punten heeft gewonnen tov Hamiltonquote:
Gifje?quote:
Die onboard van Vettel, wat heeft hij een geluk gehad zeg
Ik wist van tevoren al bijna zeker dat hij er ook uit zou gaan
Hij remt toch net op tijd?quote:
Die onboard van Vettel, wat heeft hij een geluk gehad zeg
Ik wist van tevoren al bijna zeker dat hij er ook uit zou gaan
Interessante postquote:
Wel jammer dat Rosber heeft gewonnen. Na Monaco mag ik hem niet meer
quote:
quote:
[..]
[..]
Sorry, ik bedoelde natuurlijk punten heeft gewonnen tov Hamilton
Dat wel ... maar het verschil is nog steeds minder dan 25 punten en nog zat races te gaan. Het wordt close tot het einde, zullen we maar hopenquote:
[..]
[..]
Sorry, ik bedoelde natuurlijk punten heeft gewonnen tov Hamilton
Heb ik niet, zag het net op Sky langskomen.quote:
Laatste 2 races is ook nog eens 50 punten toch?quote:
[..]
Dat wel ... maar het verschil is nog steeds minder dan 25 punten en nog zat races te gaan. Het wordt close tot het einde, zullen we maar hopen
Ja dat is wel jammer voor het kampioenschapquote:
[..]
[..]
Sorry, ik bedoelde natuurlijk punten heeft gewonnen tov Hamilton
Meh, zag haar voor het eerst in 6 maanden weer in levende lijve.quote:
[..]
Niet kijken vanwege je vriendin? Het is geen voetbal......
Eens in de twee weken heeft ze pech.
Ach.. ik maak d'r straks nog wel even wakker. Mag ze het weer goed maken en dan is alles weer goed.
Dat dacht ik ookquote:
Op dat lage shot, waar we tijdens de race de crash zagen, zie je niet dat Perez naar het midden komt. Op het hogere shot wel, schuin vanuit de hoogte genomen. Net als je op de normale onboard niks zien, maar als het ernstig zou vertragen, zie je dat ie net voor de crash naar links stuurt.
Alleen laatste race in Abu Dhabiquote:
[..]
Laatste 2 races is ook nog eens 50 punten toch?
Oh, ik dacht brazilie ook./quote:
Jammer dat Massa Perez ramde. Het is een race incident natuurlijk, maar Perez had meermalen over de radio gezegd dat hij remproblemen had. Die info zal vast wel doorgegeven zijn aan Massa.
Ik vraag me trouwens af wanneer Button nog voorbij Alonso en de Hulk gegaan is?? Dat heb ik compleet gemist.
DRS zonequote:
Mooie race
Jammer dat Massa Perez ramde. Het is een race incident natuurlijk, maar Perez had meermalen over de radio gezegd dat hij remproblemen had. Die info zal vast wel doorgegeven zijn aan Massa.
Ik vraag me trouwens af wanneer Button nog voorbij Alonso en de Hulk gegaan is?? Dat heb ik compleet gemist.
Was inderdaad een probleem met ERS. Remmen -die het toch al zwaar hadden- werden daardoor extra belast en omdat HAM in de tow reed van ROS had 'ie ook nog eens minder downforce. Zijn remmen faalden, Ros kon het nog managen.quote:
Iemand al een idee wat er met Hamilton gebeurde? Ik had het idee dat zijn achterremmen kapot zijn gegaan, vermoedelijk kregen ze het te zwaar, omdat ERS niet meer meedeed met remmen/opladen. Wat weer een verklaring is voor het vermogensverlies.
Leek mij een ontplofte KERS?quote:
Iemand al een idee wat er met Hamilton gebeurde? Ik had het idee dat zijn achterremmen kapot zijn gegaan, vermoedelijk kregen ze het te zwaar, omdat ERS niet meer meedeed met remmen/opladen. Wat weer een verklaring is voor het vermogensverlies.
Dat Nico voorop rijdt is inderdaad een goede verklaring, waarom zijn remmen het wel tot het einde uithielden. Of ze die "EB mode 1" kan nog geholpen hebben.quote:
[..]
Was inderdaad een probleem met ERS. Remmen -die het toch al zwaar hadden- werden daardoor extra belast en omdat HAM in de tow reed van ROS had 'ie ook nog eens minder downforce. Zijn remmen faalden, Ros kon het nog managen.
Heeft hij toch wel heel netjes gedaanquote:
[..]
Dat Nico voorop rijdt is inderdaad een goede verklaring, waarom zijn remmen het wel tot het einde uithielden. Of ze die "EB mode 1" kan nog geholpen hebben.
Maar goed een leuke race maakte het goed
De Merc is gewoon zo snel zonder ERS gok ikquote:
Dat Nico voor het einde de rest nog aardig kon bijhouden hint dat er wel een oplossing is gevonden.
Massa hoort niet in de F1, ik ging er wel vanuit dat hij Vettel of Pérez zou uitschakelen.quote:
Mooie race
Jammer dat Massa Perez ramde. Het is een race incident natuurlijk, maar Perez had meermalen over de radio gezegd dat hij remproblemen had. Die info zal vast wel doorgegeven zijn aan Massa.
Neuh, het kwam eerder door Perez die banden moest sparen en gewoon niet harder kon. Ricciardo was meer dan een seconde per rondje sneller toen hij er eenmaal voorbij was.quote:
Dat Nico voor het einde de rest nog aardig kon bijhouden hint dat er wel een oplossing is gevonden.
Niet per sé, hij en Hamilton reden 1:22 toen het begon, tegen het einde kon hij makkelijk onder de 1:20 blijven.quote:Op zondag 8 juni 2014 22:21 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Neuh, het kwam eerder door Perez die banden moest sparen en gewoon niet harder kon. Ricciardo was meer dan een seconde per rondje sneller toen hij er eenmaal voorbij was.
Of het Mercedes chassis is zo goed, dat zelfs met minder vermogen, ze nog steeds snel gaan. Maar ik denk niet dat zijn ERS helemaal eruit lag, dat zou 160pk minder zijn. Dan ga je toch wel heel veel langzamer.quote:
Dat Nico voor het einde de rest nog aardig kon bijhouden hint dat er wel een oplossing is gevonden.
Wagens worden natuurlijk lichter tegen het einde.
Ze hadden ook de gok kunnen nemen, ze door te laten rijden met de oude banden. Minder vermogen is minder slijtage toch?
dan waren ze volgens helemaal een sitting duck geweest. Juist door de nieuwe banden hebben ze het volgens mij nog zolang vol kunnen houden.quote:
[..]
Of het Mercedes chassis is zo goed, dat zelfs met minder vermogen, ze nog steeds snel gaan. Maar ik denk niet dat zijn ERS helemaal eruit lag, dat zou 160pk minder zijn. Dan ga je toch wel heel veel langzamer.
Wagens worden natuurlijk lichter tegen het einde.
Ze hadden ook de gok kunnen nemen, ze door te laten rijden met de oude banden. Minder vermogen is minder slijtage toch?
En omdat Perez gang miste in sector 1quote:
[..]
Neuh, het kwam eerder door Perez die banden moest sparen en gewoon niet harder kon. Ricciardo was meer dan een seconde per rondje sneller toen hij er eenmaal voorbij was.
Brandstof.quote:
[..]
Niet per sé, hij en Hamilton reden 1:22 toen het begon, tegen het einde kon hij makkelijk onder de 1:20 blijven.
Die stop kostte de voorsprong van 30s op de rest. Vooral het opschakelen onder vol vermogen kost achterbanden.quote:Op zondag 8 juni 2014 22:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan waren ze volgens helemaal een sitting duck geweest. Juist door de nieuwe banden hebben ze het volgens mij nog zolang vol kunnen houden.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 08-06-2014 om 22:24:47Perez's impact was 27G, @allanmcnish reports #BBCF1 reageer retweet
Binnen 4 ronden?quote:
Ook Rosberg moet ermee omgaan, minder topspeed, dus later kunnen remmen, anders schakelen.quote:
Het verschil was op dat moment al een stuk kleiner. We zullen nooit weten of het wat opgeleverd had of niet, maar zelf denk ik van niet.quote:
[..]
Die stop kostte de voorsprong van 30s op de rest. Vooral het opschakelen onder vol vermogen kost achterbanden.
En nieuwe banden lijkt mequote:
Was volgens mij voor die pitstop. Ik wil nu wel even die tijdenlijst zienquote:
That girl is on firequote:
Op Caterham: "Double DNF brings to an end a hard week in Canada. For Marcus it was a problem with a pipe connected to the turbo, for Kamui it was a rear suspension problem."quote:
Wat zijn de oorzaken dat de Caterhams uitvielen?
Dank jequote:
[..]
Caterham: "Double DNF brings to an end a hard week in Canada. For Marcus it was a problem with a pipe connected to the turbo, for Kamui it was a rear suspension problem."
Eerste motorfout en tweede chassis zo te zien...
https://vine.co/v/MD07j6lMTeW
wat heeft die een mazzel gehad zegquote:
Vettel onboard:
https://vine.co/v/MD07j6lMTeW
Zoveel geluk dat hij overstuur hadquote:
Vettel onboard:
https://vine.co/v/MD07j6lMTeW
Bij onderstuur gaan je handen een stuur niet mee hoor. Vettel was gewoon goed in zijn spiegels aan het loeren.quote:
[..]
Zoveel geluk dat hij onderstuur had
Wiequote:
[..]
Zoveel geluk dat hij onderstuur had
?Massaquote:
Op Dat was meer een reflex dan wijsheidquote:
Vettel.quote:
Onderstuur moest overstuur zijn
Dan nog klopt er niets vanquote:
[..]
Vettel.
Onderstuur moest overstuur zijn
.Die kan Massa nooit gezien hebben.quote:
Gewoon een stuuractie, bij overstuur ga je niet plots naar de andere kant.quote:
[..]
Vettel.
Onderstuur moest overstuur zijn
En waarom niet?quote:
[..]
Die kan Massa nooit gezien hebben.
Ik zat de hele tijd te roepen: 'Pak Vettel nou!' toen Massa naderdequote:
sommige mensen moeten hun anti vettel bril ff afzetten
Bij overstuur verlies je je achterkant waardoor je moet corrigeren en naar recht/links sturenquote:
[..]
Gewoon een stuuractie, bij overstuur ga je niet plots naar de andere kant.
Bij overstuur staat je neus te ver naar links (in dit geval), en corrigeer je zodat je neus de goede kant op staat. Dit was gewoon een reflex van Vettel.quote:
[..]
Bij overstuur verlies je je achterkant waardoor je moet corrigeren en naar recht/links sturen
Als je Vettel/RB weghaalt is het gat tussen de mercedessen en de rest nog groter (Ricciardo buiten beschouwing gelaten omdat hij geen haters heeft).quote:
[..]
Ik zat de hele tijd te roepen: 'Pak Vettel nou!' toen Massa naderde
Is dat soms wat mensen willen vraag ik me dan af.
Dan had Massa zomaar kunnen winnenquote:
[..]
Als je Vettel/RB weghaalt is het gat tussen de mercedessen en de rest nog groter (Ricciardo buiten beschouwing gelaten omdat hij geen haters heeft).
Is dat soms wat mensen willen vraag ik me dan af.
Vat dit nou niet op als complete Vettel-haat, meer Massa-fan
Vind je? Ik denk dat niemand beter verwacht had, die motor van hun heeft een chronisch tekort aan pk'tjes. En dan missen ze nog wat bochtensnelheid ten opzichte van Red Bull. Dit is behalve Monza hun slechtste circuit denk ik.quote:
Grootste tegenvaller was wel Ferrari eigenlijk
Vond het al zo verrassend dat Alonso op 1 stond in FP1
.Crashtor does it againquote:Maldonado was er inmiddels tussenuit gevallen met schade aan zijn Lotus.
Wat mij tijdens de race daarna nog opviel is dat de regie deze race ontzettend zwak was. Keer op keer werden de interessante momenten op de baan niet getoond. Het was beduidend slechter dan andere races.
Gelukkig werd de race daarna een stuk interessanter. Ik vond het nog slecht van Ricciardo dat hij zo lang achter Perez bleef, maar ben blij dat hij uiteindelijk de race won.
De oorzaak van de grote crash ligt mijns inziens zeker bij Perez, maar of er schuld is weet ik niet. Het kan inderdaad aan de remmen gelegen hebben. Daar zullen wij nooit 100% uitsluitsel over krijgen.
Ik vraag me overigens af waarom Mercedes zulke ontzettend beroerde pitstops had? Voor hun doen in ieder geval.
Positief punt zijn de podium/grid babes, er stond een mooi rijtje dames
Ze waren lanzgamer dan McLaren. McLaren!quote:
[..]
Vind je? Ik denk dat niemand beter verwacht had, die motor van hun heeft een chronisch tekort aan pk'tjes. En dan missen ze nog wat bochtensnelheid ten opzichte van Red Bull. Dit is behalve Monza hun slechtste circuit denk ik.
Vond het al zo verrassend dat Alonso op 1 stond in FP1
ik ben het totaal niet eens met jouw postquote:
Hmm apart gevoel bij de race voor mij. Ik had het tijdens de safety car al he-le-maal gehad met de race. Fucking 10% van een race achter een safety car rijden. Ik ben dat gezanik helemaal zat en ben ook bijna wat anders gaan doen.
Wat mij tijdens de race daarna nog opviel is dat de regie deze race ontzettend zwak was. Keer op keer werden de interessante momenten op de baan niet getoond. Het was beduidend slechter dan andere races.
Gelukkig werd de race daarna een stuk interessanter. Ik vond het nog slecht van Ricciardo dat hij zo lang achter Perez bleef, maar ben blij dat hij uiteindelijk de race won.
De oorzaak van de grote crash ligt mijns inziens zeker bij Perez, maar of er schuld is weet ik niet. Het kan inderdaad aan de remmen gelegen hebben. Daar zullen wij nooit 100% uitsluitsel over krijgen.
Ik vraag me overigens af waarom Mercedes zulke ontzettend beroerde pitstops had? Voor hun doen in ieder geval.
Positief punt zijn de podium/grid babes, er stond een mooi rijtje dames
Dat dan weer niet. Button kon Alonso alleen inhalen omdat Alonso vast zat achter Hulkenberg. Wederom de Mercedes-motor.quote:
[..]
Ze waren lanzgamer dan McLaren. McLaren!
Tijdens de race wel.quote:
Heeft iemand al de opmerking gemaakt dat Chilton voor de eerste keer ooit is uitgevallen?
*ziet kapotte Marussia*
*is het Chilton? ja alsjeblieft ja?
**godverdomme het is Bianchi*
*nog een kapotte Marussia*
*
*Volgens mij is dat iets waar we allemaal blij over kunnen zijnquote:
Heeft iemand al de opmerking gemaakt dat Chilton voor de eerste keer ooit is uitgevallen?
.Daar juichte ik meteen omquote:
Heeft iemand al de opmerking gemaakt dat Chilton voor de eerste keer ooit is uitgevallen?
Ook doen Alonso free air had was Button sneller.quote:
niet. Button kon Alonso alleen inhalen omdat Alonso vast zat achter Hulkenberg. Wederom de Mercedes-motor.
Hij verdient het niet om in de Marrusia te rijdenquote:
Verbaas ik me nu ook wel overquote:
Wie heeft dat record nu? Kan wat verklaren...
Dat bepaalt uiteindelijk alleen Marussia zelf en die vinden blijkbaar van wel.quote:
[..]
Hij verdient het niet om in de Marrusia te rijden
Raikkonen laatste
Wanneer is Sutil uitgevallen dan? Of is Raikkonen weer gespind?quote:
Leuk feitje; iedereen die is gefinishd (binnen een ronde) heeft een punt gescoord
Raikkonen laatste
quote:
[..]
Dat bepaalt uiteindelijk alleen Marussia zelf en die vinden blijkbaar van wel.
Iedereen binnen een rondequote:
[..]
Wanneer is Sutil uitgevallen dan? Of is Raikkonen weer gespind?
Sauber is bijna net zo traag als Caterham vorig jaar
Die gast liep maar te pochen over hoe graag hij dat record wilde en britse commentatoren over hoe knap dat wel niet was. Hij rijdt consequent achteraan en is meer bezig geen krasje op zn wagen te krijgen zodat ie dat record kan pakken ipv dat ie gewoon zo hoog mogelijk probeert te finishen.quote:
[..]
Verbaas ik me nu ook wel over
Wie heeft dat record nu? Kan wat verklaren...
En uit mn hoofd staat het record van meest gefinishte races op naam van Nick Heidfeld met ergens in de 40 en zat Chilton pas in de 20
38, Chilton had 25quote:
[..]
Die gast liep maar te pochen over hoe graag hij dat record wilde en britse commentatoren over hoe knap dat wel niet was. Hij rijdt consequent achteraan en is meer bezig geen krasje op zn wagen te krijgen zodat ie dat record kan pakken ipv dat ie gewoon zo hoog mogelijk probeert te finishen.
En uit mn hoofd staat het record van meest gefinishte races op naam van Nick Heidfeld met ergens in de 40 en zat Chilton pas in de 20
Volgend jaar gaan ze met een volledige achterkant van Redbull rijden, zelfde aandrijving, bak en achterwielophanging en electronica. Dan is alleen de body nog eigen ontwerp.
Klopt. Onder andere tot twee keer toe bij de hairpin het publiek vol in beeld, terwijl er actie op de baan was.quote:
Wat mij tijdens de race daarna nog opviel is dat de regie deze race ontzettend zwak was. Keer op keer werden de interessante momenten op de baan niet getoond. Het was beduidend slechter dan andere races.
Waarom ligt de schuld volgens jou bij Perez? Door de slecht werkende remmen moest Perez wel vroeg aanremmen. Daar had Massa absoluut geen rekening mee gehouden. Ik zie Perez ook geen stuurbeweging naar links maken. Hij houdt het stuur juist recht, waardoor hij niet exact met de flauwe rechtse bocht meedraait en daardoor ietwat afwijkt naar links. Massa probeert er met minimale stuurbeweging en op korte afstand langs te willen, terwijl er nog een zee van ruimte links van hem was om veilig in te halen. Daarom ben ik geneigd om het op onoplettendheid van Massa te gooien.quote:De oorzaak van de grote crash ligt mijns inziens zeker bij Perez, maar of er schuld is weet ik niet. Het kan inderdaad aan de remmen gelegen hebben. Daar zullen wij nooit 100% uitsluitsel over krijgen.
De Caterham van dit jaar is al helemaal een natte krant. Marussia begint Caterham nu echt achter zich te laten en een beetje dichter bij het middenveld te komenquote:
[..]
Iedereen binnen een ronde
Sauber is bijna net zo traag als Caterham vorig jaar
Is daar een gifje van? Op de onboard gif zie ik hem niet naar links sturen, maar rechtdoor. Enkele tellen voor de impact maakt Massa een flauwe stuurbeweging naar rechts, wat je niet zou verwachten.quote:
Ok, ik zag de shot van bovenaf weer. Overduidelijk een fout van Perez dit.
https://vine.co/v/MD0BgJYVeamtwitter:AlonsistaF1 twitterde op zondag 08-06-2014 om 22:39:34@inacioF1 achei culpa do perez por esse angulo https://t.co/h5CxkrdPEK reageer retweet
Als ik toegang had tot Sky Sports F1 op mijn decoder had ik er wel eentje kunnen maken, op de computer is zoiets timen bijna onmogelijkquote:
[..]
Is daar een gifje van? Op de onboard gif zie ik hem niet naar links sturen, maar rechtdoor.
https://vine.co/v/MD0BgJYVeamquote:
[..]
Als ik toegang had tot Sky Sports F1 op mijn decoder had ik er wel eentje kunnen maken, op de computer is zoiets timen bijna onmogelijk
Daarop zie je goed de rechtse stuurbeweging van Massa net voor de botsing.quote:https://vine.co/v/MD0BgJYVeamtwitter:AlonsistaF1 twitterde op zondag 08-06-2014 om 22:39:34
Ik zie Perez naar links gaanquote:
[..]
Daarop zie je goed de rechtse stuurbeweging van Massa net voor de botsing.
Dan moet je de onboard eens bekijken uit het begin van dit topic. Ik zie Massa flauw naar rechts sturen en Perez's stuur blijft recht. Omdat de baanlijn naar rechts loopt betekent het niet dat iemand naar links stuurtquote:
Optisch bedrog.Lees even. Ik zeg dat ik nergens schuld leg. Vervolgens vraag je waarom ik de schuld bij Perez leg :Squote:
[..]
Waarom ligt de schuld volgens jou bij Perez? Door de slecht werkende remmen moest Perez wel vroeg aanremmen. Daar had Massa absoluut geen rekening mee gehouden. Ik zie Perez ook geen stuurbeweging naar links maken. Hij houdt het stuur juist recht, waardoor hij niet exact met de flauwe rechtse bocht meedraait en daardoor ietwat afwijkt naar links. Massa probeert er met minimale stuurbeweging en op korte afstand langs te willen, terwijl er nog een zee van ruimte links van hem was om veilig in te halen. Daarom ben ik geneigd om het op onoplettendheid van Massa te gooien.
Ik zie allebei.quote:
Op een andere camerahoek meen ik te zien dat Perez een stuk eerder remt dan bv. Vettel. Dat kan dus een reden zijn dat Massa er op klapt. Of dat vroege remmen terecht is (slechte remmen, slechte banden van Perez bv.) is voor ons niet te zeggen.
Perez blijft zeker niet rechtquote:
[..]
Dan moet je de onboard eens bekijken uit het begin van dit topic. Ik zie Massa flauw naar rechts sturen en Perez's stuur blijft recht. Omdat de baanlijn naar rechts loopt betekent het niet dat iemand naar links stuurt
, hij wijkt af van de lijn maar Massa kwam wel wat hard aanzetten, de vraag is of hij die bocht nog wel gehaald zou hebbenAlright, schuld != oorzaakquote:
Lees even. Ik zeg dat ik nergens schuld leg. Vervolgens vraag je waarom ik de schuld bij Perez leg :S
Mja, wat is de definitie van recht. Stuur recht, of parallel met de baan?quote:
[..]
Perez blijft zeker niet recht
Precies dat bedoel ikquote:
Wat ik eigenlijk zie is dat Perez, ongeacht de baan, kaarsrecht door blijft rijden terwijl Massa meestuurt met die flauwe bocht. Ik denk dat hij had verwacht dat Perez dat ook zou doen.
Hoe dan ook Perez remt VEEL en VEEL te vroeg. Normaal remt men bij 80-100m voor de bocht dit was tussen de 200 en 300 meter voor de bocht. Dus Massa had de bocht echt wel gehaald Daarbij volgt Perez de racelijn niet en komt dus naar Massa toe. Al lijkt mij bij Massa ook een lichte onbalans te zitten bij dat knikje naar rechtsquote:
[..]
Perez blijft zeker niet recht
de ideale lijn, daar wijkt hij vanafquote:
[..]
Mja, wat is de definitie van recht. Stuur recht, of parallel met de baan?
[..]
Precies dat bedoel ik
Het vroeg remmen is te verklaren door de slechte conditie van de remmen van zijn wagen. Canada staat erom bekend remmen te slopen.quote:
[..]
Hoe dan ook Perez remt VEEL en VEEL te vroeg. Normaal remt men bij 80-100m voor de bocht dit was tussen de 200 en 300 meter voor de bocht. Daarbij volgt Perez de racelijn niet en komt dus naar Massa toe. Al lijkt mij bij Massa ook een lichte onbalans te zitten bij dat knikje naar rechts
Ik weet niet, misschien moeten we daar eens een discussie over beginnenquote:
Wat is hier eigenlijk de mening over Perez/Massa? Leek wel of Perez veel te vroeg remde ofzo ineens, waardoor Massa niks meer kon.
Sorryquote:
Maar bij het teruglezen las ik hier vooral aanvallen op Massa, en toen vroeg ik me af of dat echt de algemene opinie was omdat ik dat niet snapte
twitter:adamcooperF1 twitterde op zondag 08-06-2014 om 23:16:43'@maxchilton has been given a 3-place grid penalty for Austria after his clash with @Jules_Bianchi reageer retweet
Links Rosberg, Rechts Ricciardo.
dit moment is wat mij betreft ook een beetje onderbelicht gebleven, zie rond 0:40 als hamilton langs Rosberg gaat
Valt weinig te belichten. Het léék alsof Hamilton contact maakte, maar dat was niet zo. De rook die je ziet is van het falen van de remmen, er was geen contact. Hamilton schoot door omdat de rem faalde en viel kort daarna ook uit v.z.i.w.quote:
http://www.sport1.nl/nieu(...)-mercedes-knakt.html
dit moment is wat mij betreft ook een beetje onderbelicht gebleven, zie rond 0:40 als hamilton langs Rosberg gaat
Het meest bizarre aan die straf is de handtekening van Lars Osterlind. Ik word er duizelig vanquote:
Rare straf, maar ok, niet helemaal onbegrijpelijk.
Mag je ook afwijken van je lijn tijdens het remmen?quote:
Ah ik wilde het net posten. Blijkbaar was het afwijken van de racelijn doorslaggevend. Raar, want je mag -zoals hierboven al gepost was- één keer afwijken van de lijn. De afwijking leek mij niet dermate abrupt of excessief dat hiervoor een straf nodig is. Doe het dan af als raceincident.
Ik vind het plaatje op de vorige pagina wel vrij duidelijk. Naar mijn inziens is Perez de boosdoener.
quote:
[..]
Mag je ook afwijken van je lijn tijdens het remmen?
Deed 'ie dat?
De oorzaak lijkt al bekend te zijn. Iets met electronic control, zegt mij niks iig. Voor de rest zitten ze er wel een beetje naast met deze alinea:quote:
http://www.sport1.nl/nieu(...)-mercedes-knakt.html
dit moment is wat mij betreft ook een beetje onderbelicht gebleven, zie rond 0:40 als hamilton langs Rosberg gaat
Ricciardo finishte onder een gele vlag, want de grootste klapper werd voor het laatst bewaard. Bij een ultieme poging Sergio Pérez in te halen voor plaats drie, ging het voor Felipe Massa compleet mis. Hij tikte de Mexicaan aan en verdween met Checo loeihard in de vangrail. Sebastian Vettel profiteerde en pakte de derde plaats.
Het ging om plek 4. Vettel was er toen al voor.
Mijn inziens wel. De baan gaat naar rechts.quote:
Het gaat om de racelijn en die loopt daar naar rechts. Zie de lijn van Vettel. Ja dus.quote:
Je hoeft toch niet per se de ideale lijn te nemen.quote:
[..]
Het gaat om de racelijn en die loopt daar naar rechts. Zie de lijn van Vettel. Ja dus.
Jawel, staat in de regels. Elke centimeter afwijking is 1 plaats straf op de grid voor de volgende race.quote:
[..]
Je hoeft toch niet per se de ideale lijn te nemen.
Nee je hoeft niet de ideale lijn te nemen. Ja je mag verdedigen. Maar je mag NIET in een remzone van lijn veranderen. Iets wat Perez wel deed door en VEEL te vroeg te remmen en niet de lijn naar rechts te volgen maar al richting links te gaan.quote:
[..]
Je hoeft toch niet per se de ideale lijn te nemen.
wat een mierenneukerssss
Beetje flauw plaatje dit van Sky, dat hij van zijn lijn afweek nádat hij geraakt werd kon je zonder still ook wel zien.quote:
Tja,wat wil je. F1 is de CL waar men niet zit te wachten op onnodige oneffenheden en krijg je dit soort mierenneukerij voor het minste geringste.quote:
ik wordt echt helemaal gek van dat gezeiks, waar het in elke open wheel klasse een race incident is, wordt er in de F1 altijd weer een straf voor gegeven!
wat een mierenneukerssss
quote:Op maandag 9 juni 2014 09:09 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Tja,wat wil je. F1 is de CL waar men niet zit te wachten op onnodige oneffenheden en krijg je dit soort mierenneukerij voor het minste geringste.
fuck de FIANoem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.quote:
Nou ja als er iemand schuldig is bevonden aan een crash vind ik het wel logisch dat hij gestraft wordt
Of het opzet of niet is vind ik er niet toe doen maar blijkbaar zien de stewards het niet als een racing incident en dan vind ik het ook logisch dat er gestraft wordtquote:
[..]
Noem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.
Maar ik vond dat niemand schuld had eigenlijk. Maarja, ik ben geen steward natuurlijk
blijft altijd moeilijk, Massa had wat mij betreft niet terug hoeven komen na zijn Hongarije ongeluk, aardige gozer hoor maar heeft het niet meer, Perez blijft een onberekenbaar ventje, heeft wel eens vaker dit soort akkefietjes gehad en die stewards hebben meer beelden en andere data dan wij.quote:
Ja dan wel ja, als er een schuldige aangewezen wordt dan moet die ook iets van een straf krijgen en of dat dan een reprimande is of een punt op zn rijbewijs of een gridpenalty of wat dan ook; dat moet dan wel ja.
Maar ik vond dat niemand schuld had eigenlijk. Maarja, ik ben geen steward natuurlijk
Duidelijk niet de fout van Perez...
Precies. Het zag er gewoon uit als een race ongevalquote:
[..]
Noem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.
Een race incident is waar beide evenveel schuld aan hebben. Dit is duidelijk de fout van 1 van de 2 coureurs.quote:
[..]
Noem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.quote:
[ afbeelding ]
Duidelijk niet de fout van Perez...
Nee, gwn niet. Vettel reed de race lijn, Perez niet. Perez had ook rem problemen. Hij had Vettel dus nooit kunnen inhalen. Als Perez gwn rechts had gestuurd, dan was deze ongeluk niet gebeurd. Dit is serieus duidelijk de fout van Perez. Massa kon het niet voorkomen, Perez wel.quote:
[..]
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.
quote:
[..]
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.
ik ben het niet met je eens, als er al een schuldige is dan is het Perezhttp://www.autosport.com/news/report.php/id/114357
Hier een technisch verhaal, hoe en waarom de Mercedessen kapot gingen. Duidelijk de stuur electronica van MGU-K die kapot ging en daardoor hadden ze geen remkracht maar van het ERS systeem. De normale remmen kregen het te zwaar en zeker die Hamilton, vermoedelijk omdat hij achter Nico reed.
De pitstop lijkt het laatste tikje te zijn geweest voor zijn remmen, daarom vraag ik me nog steeds af of doorrijden zonder stop niet beter was geweest. Ze hadden immers 160pk minder, dat is een stuk minder slijtage van de banden.
Lewis zit al op zijn 3e ERS control unit, als ik Mercedes was zou ik toch extra maatregelen nemen om de laatste twee te sparen dit seizoen.
Btw, iemand een idee waarom Riciardo eigenlijk voor Vettel is gekomen?
Leuk voor die jongen, voor het kampioenschap verder te hopen dat Rosberg een keertje uitvalt, verder niets op tegen als hij het uiteindelijk wordt maar het moet wel close blijven tot het eindequote:
Ricciardo zat voor zijn tweede stop even een aantal ronden in clean air. Normaal doe je met de stop de undercut, maar dat pakte voor Vettel ditmaal slecht uit doordat hij in verkeer terecht kwam. Het was minimaal allemaal maar net voldoende voor Ricciardo om er voor te komen
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.quote:
[..]
Nee, gwn niet. Vettel reed de race lijn, Perez niet. Perez had ook rem problemen. Hij had Vettel dus nooit kunnen inhalen. Als Perez gwn rechts had gestuurd, dan was deze ongeluk niet gebeurd. Dit is serieus duidelijk de fout van Perez. Massa kon het niet voorkomen, Perez wel.
Dat zal nog wel lastig worden. Rosberg heeft nu wel bewezen heel zuinig met zijn auto om te gaan en heeft nog vijf hele powerunits. Hamilton heeft al een blok en twee stuurunits gesloopt.quote:
[..]
Leuk voor die jongen, voor het kampioenschap verder te hopen dat Rosberg een keertje uitvalt, verder niets op tegen als hij het uiteindelijk wordt maar het moet wel close blijven tot het einde
is moeilijk inhalen op de racelijn als er iemand al op zit, het gaat erom dat Perez op het laatste moment er vanaf week.quote:
[..]
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.
"A fourth place without people crashing is probably our aim for the next race." JB
Dit kan ik wel geloven. Ze hebben grote updates in Oosterijk en Silverstone. Je moet ook niet vergeten dat McLaren sinds Spanje geen updates hadden, maar toch het goed deden.
Zo zie je maar, ik denk dat Hamilton de snellere van de 2 is maar if you want to finish first you have to finish firstquote:
[..]
Dat zal nog wel lastig worden. Rosberg heeft nu wel bewezen heel zuinig met zijn auto om te gaan en heeft nog vijf hele powerunits. Hamilton heeft al een blok en twee stuurunits gesloopt.
Hoe kan je dan iemand inhalen?quote:
[..]
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.
Ja, ik kijk net de race terug
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.quote:
[..]
Hoe kan je dan iemand inhalen?
F van F1 staat voor Filerijdenquote:
[..]
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.
Räikkönen: "Yeah well disappointing of course, we were not fast enough, but next time we'll try again and we'll see what happens."quote:
Zijn er ergens nog quotes te vinden van Alonso of Raikkonen?
Eerlijk gezegd heb ik dit zelf verzonnen, maar de kans is klein dat hij iets anders gezegd heeft.
Ze zijn erg gelukkig met de ontwikkeling van hun Iveco, wat een knakenbakquote:
Zijn er ergens nog quotes te vinden van Alonso of Raikkonen?
Veel te veel woorden voor Kimi, even aangepast.quote:
[..]
Räikkönen: "Yeah well disappointing of course, we were not fast enough, but next time we'll try again and we'll see what happens."
O ja, dank.quote:
[..]
Veel te veel woorden voor Kimi, even aangepast.
Dan kunnen we net zo goed gewoon de race afschaffen en punten geven op basis van de quali.quote:
[..]
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.
Het lijkt niks, maar je mag gewoon niet slingeren in de braking zone.
Zei Perez trouwens niet:"I have no rear brakes man, what do you want me to do?!!"
Ik denk trouwens dat in Canada je meerdere keren vanaf hoge snelheid moet remmen en op dat punt ERS maximaal energie kan terugwinnen. Wellicht dat dat een overbelasting heeft veroorzaakt in het systeem.
[ Bericht 22% gewijzigd door Fer op 09-06-2014 13:17:40 ]
Flinke smakkerds van Massa en Perez. Lompe actie van Massa imo, hij als achterliggende coureur moet reageren op de coureur die hij gaat inhalen. Tis niet dat Perez abrupt van lijn veranderde of begon te weaven, en het was al ronden lang bekend dat ie problemen had met remmen. Iets dat Massa ook had moeten weten als zijn engineer zijn werk had gedaan. Maar schijnbaar zijn de meningen daarover een beetje verdeeld
[ Bericht 12% gewijzigd door Sinister-D- op 09-06-2014 14:28:12 ]
Omdat er op een moment in een race niet ingehaald kan worden?quote:
[..]
Dan kunnen we net zo goed gewoon de race afschaffen en punten geven op basis van de quali.
dit was niet zo'n momentquote:
[..]
Omdat er op een moment in een race niet ingehaald kan worden?
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Dit was dan wel weer geniaal om te zien:quote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Dat was bij de Indy 500 ook dramatisch, de laatste 5 ronden hadden we gewoon split screenquote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
.Dit was dan ook ná de race, niet tijdensquote:
[..]
Dit was dan wel weer geniaal om te zien:
[ afbeelding ]
.Als dat al "van" de lijn afwijken is tijdens het remmen dan is het wachten totdat ze lasers op de auto zetten om op de millimeter precies te bepalen welke lijn iemand rijdt.
Massa was ook gewoon een idioot om het daar te proberen en dan er zo dicht op te zitten. Hij had er ook rekening mee kunnen houden dat Perez zou verdedigen, maar Jankbal hield er gewoon geen rekening mee...
Want Perez ging volgens mij wat ruimer om de remmen te koelen, want de remmen achter waren al stuk.
Wat, Mrs Sutil is de enige reden om hem nog mee te laten rijden.quote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Massa behoudt zn lijn en als Perez niet naar links was gekomen was er niks gebeurt!quote:
[ afbeelding ]
Duidelijk niet de fout van Perez...
Duidelijk te zien!
Als Massa niet zou inhalen was er ook niets gebeurtquote:
[..]
Massa behoudt zn lijn en als Perez niet naar links was gekomen was er niks gebeurt!
Duidelijk te zien!
Perez heeft toch zeker het recht om zijn positie te verdedigen, al betwijfel ik of die wel echt verdedigde. Hij draait nog niet eens aan zijn stuur, maar de baan draait naar rechts waardoor het lijkt alsof die naar links gaat.Ja inderdaad.. om die hysterische golddiggers vrouwen in beeld te krijgen...quote:Op maandag 9 juni 2014 13:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat was bij de Indy 500 ook dramatisch, de laatste 5 ronden hadden we gewoon split screen
Erg jammer dat alles maar bestraft moet worden
Daarbij remde Perez ook aardig te vroeg, duidelijk rem problemen. Straf had van mij nog wel hoger gemogen, je weet dat je rem problemen hebt, dus probeer dan niet van zulke domme acties uit te voerenquote:
Dat hier nog discussie over is begrijp ik niet. Perez wijkt van de ideale lijn af nabij de remzone, Massa rekent hier natuurlijk niet op. Duidelijk een fout van Perez.
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.quote:
[..]
Daarbij remde Perez ook aardig te vroeg, duidelijk rem problemen. Straf had van mij nog wel hoger gemogen, je weet dat je rem problemen hebt, dus probeer dan niet van zulke domme acties uit te voeren
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Jij laat je ook niet snel overtuigenquote:
[..]
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Dat !quote:
[..]
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Nee dat was na de race van zijn zoon die al over start/finish kwam, maar niet na de race van degene die nog wereldkampioen werd nadat zijn zoon al gefinished was.quote:
[..]
Dit was dan ook ná de race, niet tijdens [ afbeelding ]
.Niet waar, want links bovenin staat al de hele top 6 die gefinisht is, plus als Lewis nog niet gefinisht was wist die monteur ook niet dat Massa geen WK wasquote:
[..]
Nee dat was na de race van zijn zoon die al over start/finish kwam, maar niet na de race van degene die nog wereldkampioen werd nadat zijn zoon al gefinished was.
En om je eigen woorden te gebruiken: Ergo, het was na de race
Verrek!quote:Op maandag 9 juni 2014 16:01 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Niet waar, want links bovenin staat al de hele top 6 die gefinisht is, plus als Lewis nog niet gefinisht was wist die monteur ook niet dat Massa geen WK was [ afbeelding ]
En om je eigen woorden te gebruiken: Ergo, het was na de race
Ik vind dat mensen te zwart/wit redeneren dat het 100% Perez' schuld is. De schuld ligt m.i. in een grijs gebied.quote:
Volgens de officiele regels mag Perez niet slingeren/verdedigen in de remzone, dus volgens de regels is het zijn fout.quote:
[..]
Ik vind dat mensen te zwart/wit redeneren dat het 100% Perez' schuld is. De schuld ligt m.i. in een grijs gebied.
Helaas hebben we nu al vele van dit soort acties van Massa gezien en hij had een sterkere motor en betere banden dan Vettel. Hij hard er veel makkelijker langs kunnen gaan, meer ruimte moeten nemen. Massa is net zo snel als de wereldkampioenen, alleen tactisch vaak een nitwit.
Net zoals hij vroeger meerdere keren zijn neus kwijt is geraakt doordat hij hem er tussen prikt, terwijl je weet dat de voorligger zal insturen en de neus kapot zal rijden.
jaquote:
Weet iemand waar ik de race kan terugkijken trouwens?
Zou je het mij ook willen vertellen?quote:
torrents plus usenetquote:
[..]
Zou je het mij ook willen vertellen?
