WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Audi kennende niet echtquote:Op woensdag 4 juni 2014 20:26 schreef Irritatie100 het volgende:
Stiekem vraag ik me wel af of zo'n ding nou écht heel anders rijdt dan pak 'm beet een A4
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik denk dat alleen al het interieur en de stoelen de a4 voor het gevoel afzetten als een Caddy.quote:
Stiekem vraag ik me wel af of zo'n ding nou écht heel anders rijdt dan pak 'm beet een A4
Maar dat is gebaseerd op niets want ik heb nog nooit een Audi gereden, of BMW of uberhaupt iets boven de 40K.
Opties, die krengen hangen daar vol mee.. Dat is zo koning altijd van die dikke bakken..quote:Op woensdag 4 juni 2014 20:33 schreef Exorbitantes het volgende:
Maar dat is gebaseerd op niets want ik heb nog nooit een Audi gereden, of BMW of uberhaupt iets boven de 40K.
Overal knopjes en schermpjes
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dit dus. Tenminste, ik vind een A6 of een A7 niet anders dan een A4. Bij BMW merk je het wel iets meer, 3-serie is duidelijk anders dan 5-serie, al heb ik vooral de onderkant van de 3-serie modellen gereden.quote:
Op Sowieso, die grote auto's zijn leuk als je vaak achterin moet zitten, maar verder kan je beter een mooie sportcoupé kopen.
3L diesel BiTurboquote:Op woensdag 4 juni 2014 20:26 schreef Schaafkaas het volgende:
Geile Audi zeg, wat voor blok lag erin?
Ja het rijdt wel wat beter, maar nou niet heel veel beter. De looks/afwerking is gewoon net allemaal wat netter afgewerkt. Plus een shitload aan opties wat gewoon geil is.
Ah tof, die had ik ook in de A6 een tijdje geleden. Zoveel power over het gehele toerenbereik.quote:
En in de hoogste versnelling draaide die 1500 toeren bij 130 km/u.
True that. Met 160 voel je nog niks hequote:
[..]
Ah tof, die had ik ook in de A6 een tijdje geleden. Zoveel power over het gehele toerenbereik.
En in de hoogste versnelling draaide die 1500 toeren bij 130 km/u.
Hey voor de EW'ers, heb tentamenweken en er is eigenlijk maar 1 week dat ik geen 1 dag kan werken.
Is dat een probleem? Thanks!
Is dat een probleem? Thanks!
Lekker hoor, die A7! Ik heb een jaartje terug ook een keer een A7 mogen rijden, maar die zat zo onder de vogelstront dat ik er geen foto van durfde maken..
Voor mij morgen 3 ritjes, Uden-Amsterdam(haven) in een Audi A5, Amsterdam-Zoeterwoude(bij de brouwer) in een C5 en nog Leiderdorp-Amersfoort in een Crafter. Lekkere werkdag dus, ben alleen bang dat ik mn training om 18:00 niet ga redden..
Voor mij morgen 3 ritjes, Uden-Amsterdam(haven) in een Audi A5, Amsterdam-Zoeterwoude(bij de brouwer) in een C5 en nog Leiderdorp-Amersfoort in een Crafter. Lekkere werkdag dus, ben alleen bang dat ik mn training om 18:00 niet ga redden..
760Iquote:
[..]
Dit dus. Tenminste, ik vind een A6 of een A7 niet anders dan een A4. Bij BMW merk je het wel iets meer, 3-serie is duidelijk anders dan 5-serie, al heb ik vooral de onderkant van de 3-serie modellen gereden.
Sowieso, die grote auto's zijn leuk als je vaak achterin moet zitten, maar verder kan je beter een mooie sportcoupé kopen.
1500 toeren bij 120 en alle luxe die je kan verzinnen
En als je zin hebt dan doen de 12 kabouters ook nog genoeg
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Nee hoorquote:
Hey voor de EW'ers, heb tentamenweken en er is eigenlijk maar 1 week dat ik geen 1 dag kan werken.
Is dat een probleem? Thanks!
Er wordt gevraagd of je gemiddeld een dag per week beschikbaar bent. Als je een keer één of twee of drie weken niet beschikbaar bent is dat geen probleem. Als je langer niet beschikbaar bent even laten weten aan EW (of niet, als je stage hebt en je bent een half jaar niet beschikbaar kan je dat soms beter niet aangeven, wat niet weet wat niet deert).Tuurlijk is leuk enzo en het rijdt allemaal superrelaxed, maar geef mij maar een wat meer dynamische auto.quote:Op woensdag 4 juni 2014 22:01 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
760I
1500 toeren bij 120 en alle luxe die je kan verzinnen
[ afbeelding ]
En als je zin hebt dan doen de 12 kabouters ook nog genoeg
Volgens mij niet, als je gemiddeld maar 1x per week werkt over langere periode. Er zijn geloof ik ook mensen die bijvoorbeeld soms drie weken niet kunnen maar dat later 'inhalen'quote:
Hey voor de EW'ers, heb tentamenweken en er is eigenlijk maar 1 week dat ik geen 1 dag kan werken.
Is dat een probleem? Thanks!
Een klacht van de 7-serie is dat je er als een hooligan van gaat rijden, dat apparaat schijnt zo afgeveerd te worden dat ie in de bochten stabiel blijft, wat veel vertrouwen schijnt te gevenquote:
Tuurlijk is leuk enzo en het rijdt allemaal superrelaxed, maar geef mij maar een wat meer dynamische auto.
Maar ik ben het wel met je eens, zo'n lichtgewicht coupe met een beest van een motor is ook zeker leuk. Maar voor het dagelijkse woon-werk verkeer? Liefst een automaat en alle knopjes die je kan vinden
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik zou dan voor de CLS of die nieuwe 6 serie variant kiezen denk ik, als ik toch een luxe sedan moest nemen.quote:
[..]
Een klacht van de 7-serie is dat je er als een hooligan van gaat rijden, dat apparaat schijnt zo afgeveerd te worden dat ie in de bochten stabiel blijft, wat veel vertrouwen schijnt te geven
Maar ik ben het wel met je eens, zo'n lichtgewicht coupe met een beest van een motor is ook zeker leuk. Maar voor het dagelijkse woon-werk verkeer? Liefst een automaat en alle knopjes die je kan vinden
Heb één keer 7-serie gereden, weliswaar een 730d, maar je voelt wel dat je echt veel auto meeneemt. Natuurlijk kan je hard door de bocht, maar het voelde niet echt lichtvoetig ofzo.
A5 is ook 'n strakke bak hoor.quote:
Lekker hoor, die A7! Ik heb een jaartje terug ook een keer een A7 mogen rijden, maar die zat zo onder de vogelstront dat ik er geen foto van durfde maken..
Voor mij morgen 3 ritjes, Uden-Amsterdam(haven) in een Audi A5, Amsterdam-Zoeterwoude(bij de brouwer) in een C5 en nog Leiderdorp-Amersfoort in een Crafter. Lekkere werkdag dus, ben alleen bang dat ik mn training om 18:00 niet ga redden..
C5, Franse techniek
En een Crafter vind ik nog steeds zum kotzen
Been there, done that!quote:
Als je langer niet beschikbaar bent even laten weten aan EW (of niet, als je stage hebt en je bent een half jaar niet beschikbaar kan je dat soms beter niet aangeven, wat niet weet wat niet deert).
Afgelopen halfjaar stage gelopen, morgen laatste stagedag in het kader van eindbeoordeling en afscheid nemen van m'n collega's. Ben in het afgelopen half jaar (5 maanden) twee dagen beschikbaar geweest, ook deze twee dagen gewerkt. Maar niemand die vroeg waarom ik nooit meer beschikbaar was. En nu nog gewoon onder contract!
'The difference between pizza and your opinion is that I asked for pizza.'
Franse techniek kan best wel mooi zijn, zoals in de nieuwe C4 Picasso, die is echt mooi van binnenquote:
[..]
A5 is ook 'n strakke bak hoor.
C5, Franse techniek
En een Crafter vind ik nog steeds zum kotzen
Nee, toch niet
*fout*quote:
[..]
A5 is ook 'n strakke bak hoor.
C5, Franse techniek
En een Crafter vind ik nog steeds zum kotzen
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
C5 is prima, hydropneumatische veringquote:
[..]
A5 is ook 'n strakke bak hoor.
C5, Franse techniek
En een Crafter vind ik nog steeds zum kotzen
[ Bericht 3% gewijzigd door Fiorano op 05-06-2014 10:02:58 ]
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Moet toch bekennen dat een C5 tenminste onderscheidend is. Zo'n A5 vindt ik helemaal niks, rijdt net als een A4, die ik qua rijden ook matig vindt..
Neig meer naar BMW, al rijden die nieuwe Mazda's ook erg aangenaam!
Neig meer naar BMW, al rijden die nieuwe Mazda's ook erg aangenaam!
Dikke A7 was dat Amoeba! Die 2 lijntjes zijn inderdaad van de lane assist, de eerste optie die ik meteen uit zet in een auto. Dat trillen (of zelfs tegensturen) is zo irritant als je een bocht sportief aansnijdt. Heb je hem nog in dynamic gezet trouwens? Dan komt er V8 geluid over de speakers 
Vanavond ga ik ook maar eens een ritje rijden. Thuisbrengopdracht vanuit een duur hotel in Amsterdam waar wij ook vaak valet parking verzorgen. Soms komen daar best leuke wagens tevoorschijn, dus ik ben benieuwd
Vanavond ga ik ook maar eens een ritje rijden. Thuisbrengopdracht vanuit een duur hotel in Amsterdam waar wij ook vaak valet parking verzorgen. Soms komen daar best leuke wagens tevoorschijn, dus ik ben benieuwd
Neuh, ik was volle bak Led Zeppelin aan het luisteren.quote:
Dikke A7 was dat Amoeba! Die 2 lijntjes zijn inderdaad van de lane assist, de eerste optie die ik meteen uit zet in een auto. Dat trillen (of zelfs tegensturen) is zo irritant als je een bocht sportief aansnijdt. Heb je hem nog in dynamic gezet trouwens? Dan komt er V8 geluid over de speakers
Vanavond ga ik ook maar eens een ritje rijden. Thuisbrengopdracht vanuit een duur hotel in Amsterdam waar wij ook vaak valet parking verzorgen. Soms komen daar best leuke wagens tevoorschijn, dus ik ben benieuwd
Maar ik bewonderde vanochtend de foto's nog eens…
Dat vind ik zo kansloosquote:
Heb je hem nog in dynamic gezet trouwens? Dan komt er V8 geluid over de speakers
Merk dat ik me altijd naar de auto ga gedragen, in zo'n lompe S-Klasse bijvoorbeeld heb ik totaal niet de neiging om lomp met die kar te gaan gooien ofzo. Lekker relaxt. Zo'n coupe rijdt toch al wat sportiever en dan komt er toch wat meer hooligan gedrag naar boven 
Ik ben wel benieuwd naar die nieuwe C, heb al wel de nieuwe S klasse gereden en dat was bepaald geen straf!quote:
Morgen Ede-Houten en Oss-Arnhem, oa in het nieuwe model C-klasse
quote:
Dikke A7 was dat Amoeba! Die 2 lijntjes zijn inderdaad van de lane assist, de eerste optie die ik meteen uit zet in een auto. Dat trillen (of zelfs tegensturen) is zo irritant als je een bocht sportief aansnijdt. Heb je hem nog in dynamic gezet trouwens? Dan komt er V8 geluid over de speakers
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
