PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.Icloud, Komt zo af en toe klagen, over van alles en nog wat, voornamelijk over reizigersorganisatie`s
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoi! Daar ben ik weer! Vandaag zelfs tot 23:45!
edit: ik moet meer teruglezen...
[ Bericht 11% gewijzigd door boriq op 04-06-2014 08:52:31 ]26 juli komt de Rheingold door Twente: http://railpromo.nl/papenburg/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhttp://www.nsontwerpwedstrijd.nl/quote:Rijdt een trein met jouw ontwerp een jaar lang door Nederland?
De treinen van NS gaan rijden op groene stroom van Eneco. Dat willen we graag aan iedereen laten zien. We geven jou daarom de unieke kans om een exclusief ontwerp te maken voor de buitenkant van een intercity. Ga jij deze uitdaging aan?
Misschien leuk voor de creatievelingen hier?
jammer dat het weer een vorm is. Beter pakken ze een track van de idd want die staan net zo vaak stil als die windmolenparkenquote:Op woensdag 4 juni 2014 09:35 schreef James1988 het volgende:
[..]
http://www.nsontwerpwedstrijd.nl/
Misschien leuk voor de creatievelingen hier?Naast Alstom gaat nu ook Talgo in beroep tegen de beslissing van SBB om de order voor nieuwe HST's aan Stadler te gunnen, zo meldt @RailwayGazette.Dat hoeft niet per sé zo te zijn. Als een rechter beslist dat Alstom/Talgo gelijk hebben, dan betekent dat dat er fouten zijn gemaakt tijdens de aanbesteding en dat de klant (dus SBB) beter had kunnen krijgen. Als de rechter SBB in het gelijk stelt is dat bevestiging dat er de juiste keuze is gemaakt.quote:
En wie is weer de lul? De reiziger... Zucht..
De tijd die nodig is voor zulke bezwaarprocedures wordt gewoon meegenomen in het hele contract, het is echt niet zo dat er nu al 10 half afgebouwde HST's staan in Bussnang
oh leuk!quote:
26 juli komt de Rheingold door Twente: http://railpromo.nl/papenburg/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe reiziger is wel de lul want voordat deze procedure in afgerond ben je minimaal een jaar verder en worden die treinstellen te laat geleverd. Krijg je weer een V250 idee..quote:
[..]
Dat hoeft niet per sé zo te zijn. Als een rechter beslist dat Alstom/Talgo gelijk hebben, dan betekent dat dat er fouten zijn gemaakt tijdens de aanbesteding en dat de klant (dus SBB) beter had kunnen krijgen. Als de rechter SBB in het gelijk stelt is dat bevestiging dat er de juiste keuze is gemaakt.
De tijd die nodig is voor zulke bezwaarprocedures wordt gewoon meegenomen in het hele contract, het is echt niet zo dat er nu al 10 half afgebouwde HST's staan in BussnangJames zegt toch dat deze tijd in de procedure inbegroot zit? Waarom lees je niet?quote:Op woensdag 4 juni 2014 10:34 schreef b2py het volgende:
[..]
De reiziger is wel de lul want voordat deze procedure in afgerond ben je minimaal een jaar verder en worden die treinstellen te laat geleverd. Krijg je weer een V250 idee..Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie treinen moeten eind 2015 ingezet worden als ik het vorige nieuwsbericht me goed herinner. Als die procedure een jaar duurt, en Stadler krijt alsnog gelijk dan lukt het onmogelijk om in een half jaar die treinen te bouwen.
Hmm.... inschrijven? Of alleen op het perron wat kiekjes maken? Choices choicesquote:
26 juli komt de Rheingold door Twente: http://railpromo.nl/papenburg/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGroen onder, blauw boven, hier en daar wat windmolens, wat tekst en klaarquote:
[..]
http://www.nsontwerpwedstrijd.nl/
Misschien leuk voor de creatievelingen hier?
Altijd onderweg naar het avontuur"• Uit onderzoek blijkt dat beelden die mens en natuur laten zien (zoals dieren of een natuur-quote:Op woensdag 4 juni 2014 10:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Groen onder, blauw boven, hier en daar wat windmolens, wat tekst en klaar
gebied) meer aanslaan dan in beeld brengen van de techniek (bijv. alleen gebruik van
windmolens)."plak je er ook een aantal blije gezichten bij, net als wat koeienquote:
[..]
"• Uit onderzoek blijkt dat beelden die mens en natuur laten zien (zoals dieren of een natuur-
gebied) meer aanslaan dan in beeld brengen van de techniek (bijv. alleen gebruik van
windmolens)."Altijd onderweg naar het avontuurEind 2015 is sowieso onmogelijk, dat weet je best. Het is een nieuw model, geen bestaande trein.quote:
Die treinen moeten eind 2015 ingezet worden als ik het vorige nieuwsbericht me goed herinner. Als die procedure een jaar duurt, en Stadler krijt alsnog gelijk dan lukt het onmogelijk om in een half jaar die treinen te bouwen.Aldus SBB.quote:As contractually agreed with Stadler Rail, the trains are to be successively taken into service from end-2019 onward.Nou, ik had het Stadler wel zien doen eigenlijk. Maar dan heb ik me vergist als het 2019 wordt, en zelfs dan vraag ik me af of ze dat halen.quote:
[..]
Eind 2015 is sowieso onmogelijk, dat weet je best. Het is een nieuw model, geen bestaande trein.
[..]
Aldus SBB.Stadler wel, al krijgt ook die fabrikant steeds meer te maken met de problemen waarmee ook andere treinenbouwers kampen.
Zie bijvoorbeeld: http://www.tagesanzeiger.(...)hland/story/18988896Altijd onderweg naar het avontuurIk ga alleen foto's maken, rit is me veel te duurquote:Op woensdag 4 juni 2014 10:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hmm.... inschrijven? Of alleen op het perron wat kiekjes maken? Choices choices
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOver 150 jaar spoor in Zwolle (zaterdag) is nu trouwens wat meer bekend: http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/779/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHé was de theorie maar zo simpel dat het op papier beste bod ook daadwerkelijk de beste keuze was.. En was het ook maar zo dat je de aanbesteding zo perfect kunt maken dat het gekozen bod ook daadwerkelijk het beste bod is voor jouw casus. #theoretischedroomwereldquote:
[..]
Dat hoeft niet per sé zo te zijn. Als een rechter beslist dat Alstom/Talgo gelijk hebben, dan betekent dat dat er fouten zijn gemaakt tijdens de aanbesteding en dat de klant (dus SBB) beter had kunnen krijgen. Als de rechter SBB in het gelijk stelt is dat bevestiging dat er de juiste keuze is gemaakt.
De tijd die nodig is voor zulke bezwaarprocedures wordt gewoon meegenomen in het hele contract, het is echt niet zo dat er nu al 10 half afgebouwde HST's staan in BussnangPerfect misschien niet. Maar wel "as good as it gets"quote:
[..]
Hé was de theorie maar zo simpel dat het op papier beste bod ook daadwerkelijk de beste keuze was.. En was het ook maar zo dat je de aanbesteding zo perfect kunt maken dat het gekozen bod ook daadwerkelijk het beste bod is voor jouw casus. #theoretischedroomwereldSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
