Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.SPOILERFok team 3 tieten 2013
Eerstvolgende meet:
* Iets in limburg ofzo - 29 mei t/m 1 juni
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijkquote:Even wat info over de Klimclassic en Limbomeet.
Als eerste zou het fijn zijn als we weten wie er allemaal van plan is om de ene of de andere of beide te gaan fietsen.
Bij de klimclassic (donderdag 29 mei) kan er gekozen worden uit 110 of 160km. Het vertek ligt tussen 08.00 en 10.00. Maar 08.00 lijkt mij een fijne tijd om te vertrekken. Het beste kunnen we dan samen komen bij de stayokay om van daaruit naar het MECC te fietsen. Ook omdat bij de stayokay het parkeren nog betaalbaar is. Moet er alleen een tijdstip worden afgesproken om daar te ontmoeten.
Het tijdstip van vetrek voor de Limbomeet (zaterdag 31 mei) had ik om 10.00 gedacht, dan hoeven de mensen die alleen voor de zaterdag komen ook niet midden in de nacht op te staan. Het is 130km (een 5 uurtjes fietsen ongeveer). Dan zijn we om 15.00 weer terug. Er is genoeg parkeerplaats bij mijn huidige verblijfsplaats (gratis uiteraard).
Wat jullie op de vrijdag doen moeten jullie zelf weten want die dag is voor mij al vol gepland.
En op zondag kunnen we misschien ook nog een stukje fiesten voor wie dat wil.
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
SPOILER
Alleen 's ochtends blij start elkaar ontmoeten ging niet helemaal volgens plan.
En Kano was telefonisch niet bereikbaar (lege batterij hoorde ik achteraf)
http://www.strava.com/activities/146998415
Wel blij dat ik gisteren nog even de 12-30 casette gemonteerd had, paar keer blij dat ik wat soepeler de 39/30 kon gebruiken.
Dan kun je morgen een ritje met grip en Kano (die weer wat spanning in zijn accu heeft) maken, en dan gaan wij zaterdag nog een ritje doen.quote:Op donderdag 29 mei 2014 22:31 schreef ddx het volgende:
Super dagje met Klimclassic vandaag, lekker zonnetje hele dag.
Alleen 's ochtends blij start elkaar ontmoeten ging niet helemaal volgens plan.
En Kano was telefonisch niet bereikbaar (lege batterij hoorde ik achteraf)
http://www.strava.com/activities/146998415
Wel blij dat ik gisteren nog even de 12-30 casette gemonteerd had, paar keer blij dat ik wat soepeler de 39/30 kon gebruiken.
Ik heb goedkeuring gekregen.
Kano en Grip lagen ver op ons voor. Die waren we na de eerste beklimming kwijt geraakt omdat ik nog even bij de auto moest zijn en Kano en Grip dachten dat we volgas ervandoor wilden gaan.
Daarna nog gezellig bij de wok het avondeten genuttigd. Je had er eigenlijk bij moet zijn 42.
Ook de klimclassic gereden, klimmetjes op eigen tempo gedaan en veel gewacht op groepje waarmee ik mee was waarvan iedereen een kleine kater had
laatste 60 km alleen gefietst.44 s van tijd op redoute gefietst
plaats 50 in het klimclassic klassement (voor wat het waard is).Was wel weer leuk hoewel ik de slechte stukken weg nu ook wel vervelend vind worden.
Mooi weer gehad en toch weer wat km's in de benen na een weekje niet fietsen/verhuizen
nu nog twee dagen verder met verhuizen en dan definitief over.quote:
Lees ik het nu goed dat Kano Oksel zoek heeft gereden?
goed bezig herman!quote:
De redoute is trouwens peanuts. Ik ben er wel langzaam denk ik want ik dacht dattie langer was. Na de laatste bevoorading was ik verkeerd gereden en kreeg ik nog een zware klim tot 15% op de garmin voor mijn kiezen. 39-25 was ook goed te doen. Soms stoempen maar meestal ging het prima.
Ook de Klimclassic gedaan.
Met onze botte koppen toch bij de splitsing voor de 160 gekozen.
Dat was echt lijden, de 115 had ons beter gepast
Daarna ook nog een valpartij gehad, maar stug doorgegaan... Uiteindelijk gefinisht
http://www.strava.com/activities/147164338
[ Bericht 7% gewijzigd door ThePlaneteer op 30-05-2014 09:34:46 ]
9:17 op D'Oneux, 7:09 op La Redoute.quote:
00:09:37 op de Oneux
00:07:39 op de Redoute
Zondag 3x dit. Geen redoute percentages, maar wel leuk.
En zo is het! Wanneer je die Redoute in TBT (of LBL) na dik 200km oprijdt, kun je jezelf vanuit een bijna sur- place nog met een 39x26 in gang trekken. Maar wannabee hero's begrijpen dat toch niet want die knallen alles op de macht naar boven.quote:
De redoute is trouwens peanuts. Ik ben er wel langzaam denk ik want ik dacht dattie langer was. Na de laatste bevoorading was ik verkeerd gereden en kreeg ik nog een zware klim tot 15% op de garmin voor mijn kiezen. 39-25 was ook goed te doen. Soms stoempen maar meestal ging het prima.
Zo en nu fiets poetsen, want die is me gisteren in de Wenters Multicycletour (slechts 120km hoor) een partij vies geworden.
Frame gescheurd
Iemand die nog specialized dealers kent?
Ben je nu echt te lui om dat ff te googelen?quote:Op vrijdag 30 mei 2014 10:33 schreef LethalP het volgende:
Kutkutkut, gister gecrasht.
Frame gescheurd
Iemand die nog specialized dealers kent?
Hier dan: Feifan in Xiamen
Maar dan nog was die Redoute wel een kutheuvel hoor
.Ben benieuwd naar de filmpjes.
Ik heb je een DM gestuurd over morgen.quote:
Super dagje met Klimclassic vandaag, lekker zonnetje hele dag.
Alleen 's ochtends blij start elkaar ontmoeten ging niet helemaal volgens plan.
En Kano was telefonisch niet bereikbaar (lege batterij hoorde ik achteraf)
http://www.strava.com/activities/146998415
Wel blij dat ik gisteren nog even de 12-30 casette gemonteerd had, paar keer blij dat ik wat soepeler de 39/30 kon gebruiken.
Helemaal naar de achterhoek. Welk leuk gebied daar de grens over achter Oeding.quote:
Die heeft die taxi genomen na de Redoute...
http://www.bikester.nl/35(...)10019711&RIID=392408
En dat terwijl het na de Redoute eigenlijk makkelijker werd.quote:
Ik was trouwens met een vriend die met een stalen Eddy Merkx reed met 42 en 53 blad voorop ofzo.
Die heeft die taxi genomen na de Redoute...
En Yankee, wat is dat nou weer voor reactie man. En dan meteen kindje Patroon er weer bij.. manmanman. Stelletje rukkers met zn tweeën. Bah.
Klopt! Maar even eerlijk; de meesten beetje viezig. Snot, oude kleding, vieze fietsen, harige benen. Viel me echt op.quote:
@Kano: Je hebt volgens de activity playback van strava inderdaad geruime tijd met mijn zondagochtend fietsgroepje opgefietst!
Haha ja, maar hij was echt helemaal op. Niet zo gek gezien dat onmogelijke verzet.quote:
[..]
En dat terwijl het na de Redoute eigenlijk makkelijker werd.
quote:
Ik had t zwaar. Te weinig getraind, dat sowieso, daar naast geen goede benen (ws nog van die kutsurvival) en de klimmen waren me te stijl. Zo lekker als de 200 van Ivo, zo matig ging de klim classic. Ach ja.
En Yankee, wat is dat nou weer voor reactie man. En dan meteen kindje Patroon er weer bij.. manmanman. Stelletje rukkers met zn tweeën. Bah.
Die hapkaart wordt ook te makkelijk gespeeld tegenwoordig...quote:
33e is nou niet echt goedkoop. komt vaak voorbij voor 26-28euro Beter ga je dan voor de vredestein Senso (verbeterde versie van de tricomp, op fiets.nl/forum zijn ze erg tevreden, zelf nog geen ervaring ermee). Die kocht ik deze week voor mijn broer voor 21euro (vriendenprijs) maar zijn ook goedkoop bij www.wielerkoopjes.nlquote:
De Continental GP 4000 S II zijn in de aanbieding op bikester:
http://www.bikester.nl/35(...)10019711&RIID=392408
Haha heerlijk, je was altijd wat denigrerend over Kano zijn kunnen, natuurlijk moet ik dan ff reageren.quote:
Ik had t zwaar. Te weinig getraind, dat sowieso, daar naast geen goede benen (ws nog van die kutsurvival) en de klimmen waren me te stijl. Zo lekker als de 200 van Ivo, zo matig ging de klim classic. Ach ja.
En Yankee, wat is dat nou weer voor reactie man. En dan meteen kindje Patroon er weer bij.. manmanman. Stelletje rukkers met zn tweeën. Bah.
Mooi om te zien hoe hij nu kan fietsen.[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 30-05-2014 12:27:48 ]
Ik was er niet bij, weet ook niet wie er wel en niet gefietst hebben en of ze hun fiets hadden gepoetst... maar ze hebben iig wel uitgeredenquote:Op vrijdag 30 mei 2014 11:51 schreef Oksel het volgende:
[..]
Klopt! Maar even eerlijk; de meesten beetje viezig. Snot, oude kleding, vieze fietsen, harige benen. Viel me echt op.
je mocht niet mee?quote:
Kano, grip en DDX zijn aan hun rondje bezig. Die kwam ik net tegen tussen Gulpen en Wittem.
Jawel, maar ik ga zo richting Amsterdam.quote:
Dus ik kon niet mee helaas. Anders had ik dat zeker gedaan.
Gelost door een kanovaarder HAHAHAHAHAHAHAHA!quote:
Ik had t zwaar. Te weinig getraind, dat sowieso, daar naast geen goede benen (ws nog van die kutsurvival) en de klimmen waren me te stijl. Zo lekker als de 200 van Ivo, zo matig ging de klim classic. Ach ja.
En Yankee, wat is dat nou weer voor reactie man. En dan meteen kindje Patroon er weer bij.. manmanman. Stelletje rukkers met zn tweeën. Bah.
Dus 12 minuten ofzo. Maar ook op de kortere segmenten sta ik dik onderaan. Ik had 't niet makkelijk gisteren Was echt matig aan 't fietsen. In deel 1 (v/d) sta ik nog 70ste vd 1100, in deel 2 210 v/d 750, in deel 336 v/d 800. Erg afgezakt aan 't eind. Gemiddelde hartslag 160 trouwens.
Ik heb gemiddeld 144 maar was ook kapot. Max 182, en echt dat is ook max. Hoger is bij mij een hartaanval vermoed ik.
Nu onderweg naar huis. Vanavond komt er een verslagje
Was lekker rondjequote:
Kano, grip en DDX zijn aan hun rondje bezig. Die kwam ik net tegen tussen Gulpen en Wittem.
http://www.strava.com/activities/147245988
Hartslag zones liggen bij iedereen anders, het zegt ook niets over hoe hard je kan fietsen.quote:
Hoe houden jullie je hartslag zo hoog?
Ik heb gemiddeld 144 maar was ook kapot. Max 182, en echt dat is ook max. Hoger is bij mij een hartaanval vermoed ik.
Dat afdalen vond ik maar verschrikkelijk. Sommige wegen waren echt dramatisch en ik kon niet echt herstellen
.Dat dalen over slechte wegen zorgde er inderdaad voor dat je niet echt kon ontspannen. Ik rijd ook 100x liever een 200 van ivo dan zo'n draaien, keren, klimmen, dalen classic
Vorig jaar reed je bij een afdaling ergens zo ongeveer een grindbak in
2000 hoogtemeters staat inderdaad niet gelijk aan 2000 hoogtemeters. Het korte op en af zonder de mogelijkheid tot rust in de afdaling is inderdaad veel vermoeiender dan een hele tijd klimmen gevolgd door een afdaling met goed lopende bochten. Ik heb al eens mensen horen zeggen dat de Amstel Gold Race voor hen zwaarder was dan bijvoorbeeld het alpenbrevet.quote:
http://doefiets.nl/ voor alles wat met hartslagzones te maken heeft.
Dat dalen over slechte wegen zorgde er inderdaad voor dat je niet echt kon ontspannen. Ik rijd ook 100x liever een 200 van ivo dan zo'n draaien, keren, klimmen, dalen classic
Zelf ook nog gevallen toen iemand bij een rotonde vol van achter.. Mijn rem was kapot en mijn Edge 500 deed het ook niet meer... Gelukkig nog kunnen fixen
Wat de wegen daar betreft, vorig jaar in één afdaling een plas bloed op de weg gezien en bij een andere (vlak voor de laatste bevoorrading) werd er iemand buiten bewustzijn afgevoerd toen ik daar langsreed. Verder nog een hoop mensen met schaafwonden etc. zien rijden. Voor mij een hoofdreden om altijd op m'n gemak te dalen. Ik rij er liever heuvelop een zooi voorbij.
Ik rij bij dit soort tochten altijd voorzichtiger bergaf dan wanneer ik solo rij. De kans is te groot dat iemand dan denkt dat ie op mijn snelheid de bocht in gaat en dan gaat paniekremmen. Controlerend remmen in de bocht bergaf moet je vaak doen, en dat wordt lastig als je op 't vlakke woont.
Ik heb laatst met vrienden in de Ardennen gefietst en iemand zag er opeens uit alsof hij echt geen klim meer opkwam. Dus nee, dat is niet zo. Maar feit is wel dat het alleen gebeurd bij mensen die zichzelf overschatten en niet genoeg getraind hebben. Dus eigenlijk hadden ze gewoon niet moeten beginnen.quote:
Uitrijden kan je zo'n tocht, mits geen pech, toch altijd? Als het niet gaat ga je rustiger. Geen tijdslimiet dat je moet stoppen.
Inderdaad.Vorig jaar reed ik de Mergelheuvelland Tweedaagse met een groepje van m'n club. Allemaal mensen die wel eens een afdaling hebben gereden en/of wedstrijden rijden. Op een gegeven moment reden we in een mooie afdaling met zo'n 50 per uur naar beneden. Gaat er zo'n clown zich tussen ons wurmen en met z'n handen boven op het stuur volle bak meetrappen om ons bij te houdenquote:
Het probleem bij zo'n tochten is dat er veel mensen meerijden die niet wekelijks in de heuvels rijden. Die missen dan de ervaring om een afdaling goed in te schatten. Met name het effect dat je in de bocht sneller wordt ondanks dat je niet meer trapt. Dat duurt toch een tijdje voordat een vlakkelander dat in z'n reflexen heeft. Gevolg is dan in paniek proberen te remmen en een forse valpartij.
Ik rij bij dit soort tochten altijd voorzichtiger bergaf dan wanneer ik solo rij. De kans is te groot dat iemand dan denkt dat ie op mijn snelheid de bocht in gaat en dan gaat paniekremmen. Controlerend remmen in de bocht bergaf moet je vaak doen, en dat wordt lastig als je op 't vlakke woont.
Heb toen maar gezegd dat ie dat beter niet kon doen hehe. Meneer voelde zich beledigd, maar op de eerste de beste klim daarna waren we hem kwijt.
Ik daal gewoon als een mongool. Ik rij eigenlijk altijd voor andere uit. Als ik naast bijvoorbeeld Gripper of DDX rij dan rij ik vanzelf harder zonder dat we beide trappen. Geen idee hoe dat komt. En ik vind de snelheid wel leuk.quote:
Goed gedaan jongens. Knap van iedereen die 'm uitgereden heeft, ik vond hem best pittig vorig jaar.
Wat de wegen daar betreft, vorig jaar in één afdaling een plas bloed op de weg gezien en bij een andere (vlak voor de laatste bevoorrading) werd er iemand buiten bewustzijn afgevoerd toen ik daar langsreed. Verder nog een hoop mensen met schaafwonden etc. zien rijden. Voor mij een hoofdreden om altijd op m'n gemak te dalen. Ik rij er liever heuvelop een zooi voorbij.
http://www.strava.com/segments/4845916?filter=overall
En zo zal ik op nog een paar plekken wel hoog staan
Anyway, klein verslag:
Donderdagmiddag ging ik even snel naar het gemeentehuis, nog snel een paspoort aanvraag doen omdat ik bang was dat ik zonder paspoort Limburg niet inkwam.
Daarna naar Gripper gereden, de hele zooi in de auto gegooid en onderweg gegaan richting Limburg.
Bij Eindhoven belde Oksel ons en na een lang verhaal over niets bleek dat we even laat zouden arriveren. Gripper en ik gingen eerst even de startbewijzen halen, maar toch kwamen we gelijk aan. Ik heb daarna een tipiopzetontmaagding gehad olv Gripper en Oksel, twee mannen met een flinke dosis ervaring als het gaat om hun paal op te zetten in hun tipi.
Daarna begon het feest pas, want met een heerlijke "arrogant frog" en een andere fles rode wijn gingen we macaroni a la kano a la Gripper eten!
Na dit heerlijke feestmaal besloten we de tent in te duiken omdat het toch wel fris werd. Oksel dacht, ik ga tanden poetsen en slapen, Gripper en ik dachten, tijd voor bier! Het koste ons ongeveer 1 seconde om Oksel ook over te halen. Na 2 lentebokjes pp gingen de spreekwoordelijke luiken dicht en ging de schoonheidsslaap van start.
's ochtends toen ik wakker werd had ik zware poten en iets wat nadorst.Gelukkig was dat beide over toen ik op de fiets stapte. We reden toen met z'n 5en (Gripper, Oksel, 4-2, bizkit en ik) naar de start toe.
Meteen netjes opgesteld en om ongeveer 5/10 over 8 gingen we van start. Op 5 km na de streep was de eerste valpartij. Een gigantische oetlul attendeerde mij op de aankomende paal om daarna een tegenligger aan te rijden die al in de berm reed omdat hij hem aan zag komen. Gelukkig was team FOK! ongeschonden en zette heldhaftig de tocht voort.
Na de eerste heuvel bleek dat ik Gripper goed bij kon houden. Bizkit, 4-2 en Oksel waren wat achter geraakt. Toen opeens kwam er een groene flits en een zwart/rode flits voorbij. Dat bleken bizkit en 4-2 te zijn. Man man man, waar wij 40 naar beneden gingen, gingen hun wel 60!
Gripper en ik keken elkaar aan en dachten allebei, godskanonnen, die hebben het tempo er goed inzitten!
Kalmpjes aan gingen we de achtervolging inzetten. Tot Gripper na 50 km bedacht had dat ze waarschijnlijk achter een heg hadden staan lachen. Uiteindelijk bleken ze even langs de auto te zijn gereden
Zeker in het begin was ik lekker met mijn krachten aan het smijten terwijl Gripper (volgens eigen zeggen) lekker rustig aan deed. Ik reed iig vaak voor 'm en dacht, ik ga hem bijhouden! Iets wat ik niet verwacht had. Later bleek dat ijdele hoop te zijn. Want na een aantal klimmen reed Gripper bij me weg. Hij wachte daarna wel weer even en deed dat bij de volgende klim weer, maar daarna had ik 'm niet meer gezien. Dit was denk ik na 80/90 km.
Daarna ben ik lekker zelf verder gaan rijden. Ik reed in een groepje van 4 man en vroeg aan 1tje, wanneer begint de redoute? Over hoeveel km?
Mwah, 500 meter ofzo?
Oh. Kut dacht ik. Huphup, 39-25 en naar boven met je kutje dacht ik. Meneer frommage moet trots op mij kunnen zijn en dat kan niet door naar boven te lopen. Terwijl ik naar boven reed achter 2 mannen met nogal clubachtige kleding op knappe fietsjes en dikke benen reed ik ze langzaam aan voorbij! Al stoempend kwam ik omhoog. En wie stond daar boven te zwaaien en te lachen? Juistem! Gripper!
Hij sprak mij de geruststellende woorden toe: Over 2 km is een rustpunt. Dat vond ik wel mooi, want de bidons waren leeg en even stilstaan was ook niet erg.
Jammer wel dat hij er niet bijzei dat er nog 1 of 2 klimmetjes tussen zaten....
Daarna reden we weer samen verder tot een klimmetje of 2 verder, toen ging hij weer solo door (oftewel, gassen met je kutje). In een klim later, best een lange (nee, geen idee welke), zag ik hem voor me fietsen. Ik dacht, hoppa, naar dat wiel en dat wiel houden! Dat ging vrij goed, tot ik er 10 meter achter zat en de koek op was. Toen werd het 15 meter, 20 meter, etc etc. Toen ik eenmaal boven kwam zag ik hem niet meer.
Daarna solo naar 't eind gereden. Volgens mijn garmin had ik 28.1 gemiddeld. Over 181 of 184 km met 3000 hoogtemeters. Ik was tevreden.
Enige wat wel beter kan is de bordjes. Dan staat er een bordje gevaarlijke afdaling en is er nauwlijks iets aan de hand. En in een andere afdaling staan geen bordjes en kom je opeens haarspeldbochten tegen.... Of zoals bij 1 afdaling, megaslecht asfalt.
Uiteraard heb ik bij de laatste post mijn zakjes goed gevuld met powerbars, waarmee ik 4-2 nog 1 van heb geschonken. Hij had blijkbaar een beetje trek.
Op het eind nog effe een paar biertjes gedronken en op DDX gewacht. Die kwam een uur na Gripper, een half uur na mij en 15 min na 5-2 en bizkit binnen.
http://www.strava.com/activities/147309905
4-2 mocht van zijn vriendin niet met ons mee, maar ergens geef ik hem daar ook geen ongelijk in. Mevrouw 4-2 is een stuk knapper om naar te kijken tijdens het eten dan het gezicht van Oksel die walgelijk kijkt naar korte rokjes en DDX in fietstenue...
Gripper en ik bleven als enige op de camping. Omdat we na de tocht en tussen het eten al flink wat biertjes hadden gedronken en in het restaurant ook nog 2 of 3 waren we maar in het restaurantje van de camping gaan zitten. Lafjes zaten we aan de koffie en cola met een Brugse zot toe. Om 10 uur gingen we te bed. Geen wilde avond dus!
De volgende dag stond DDX alweer vroeg (nouja, we hadden eerst een uitgebreid ontbijt achter de rug en de tent alvast ingepakt) voor de deur om ons op te halen voor een rondje. We hadden het plan om de bizkitroute te rijden, maar slechte voorbereiding van ons alle drie gooide roet in het eten. Daarom gingen we maar een rondje amstgold 2/mergellandroute doen. Ook dit ging lekker! Onderweg nog even bij een vrouwekoers gereden waar ik wat dames van team amsterdam zag. Die moet ik natuurlijk even aanmoedigen dus we stonden daar gedrien luidkeels RIJDEN MET JE KUTJE te roepen.
http://www.strava.com/activities/147309810
Een geslaagd einde van een wielerweekend kan niet zonder de burgerking. Dus daar hebben Gripper en ik nog even een hamburger gehaald om de verloren calorieën terug te winnen.
Mwah ik rij ook niet wekelijks in de heuvels, maandelijks zelfs niet. En toch gaat het goed. Gewoon goed voor je kijken en de bocht inschatten. Red je het wel, of red je het niet? Zie je wat er aan komt, of zie je dat niet? Het is eerder het pannekoek gehalte van degene die rijd. Zo ben ik bijna met 60 km/uur tegen een vrouw aan gereden die de 110 km tocht deed. Die kwam van links uit een T splitsing zonder te kijken terwijl ik naar beneden kwam. Als haar man/begeleider niet had gewaarschuwd en ik niet heel hard HEEEEEY had geroepen had ik nu niet vrolijk lopen typen.quote:
Het probleem bij zo'n tochten is dat er veel mensen meerijden die niet wekelijks in de heuvels rijden. Die missen dan de ervaring om een afdaling goed in te schatten. Met name het effect dat je in de bocht sneller wordt ondanks dat je niet meer trapt. Dat duurt toch een tijdje voordat een vlakkelander dat in z'n reflexen heeft. Gevolg is dan in paniek proberen te remmen en een forse valpartij.
Ik rij bij dit soort tochten altijd voorzichtiger bergaf dan wanneer ik solo rij. De kans is te groot dat iemand dan denkt dat ie op mijn snelheid de bocht in gaat en dan gaat paniekremmen. Controlerend remmen in de bocht bergaf moet je vaak doen, en dat wordt lastig als je op 't vlakke woont.
Dat hebben we op het vlakke ook. Met wind mee en beetje gas is zo'n normale T splitsing opeens een stuk lastiger te nemen. Ik durfs zelfs wel te beweren dat er tijdens de criteriums harder door een bocht gereden word dan tijdens menig afdaling.
Komt me bekend voorquote:
Hij sprak mij de geruststellende woorden toe: Over 2 km is een rustpunt. Dat vond ik wel mooi, want de bidons waren leeg en even stilstaan was ook niet erg.
Jammer wel dat hij er niet bijzei dat er nog 1 of 2 klimmetjes tussen zaten....
Elke avond lekker eten met een pilsje of wijntje. Klinkt goe ofnie?
Punt is dat ik elke rit die ik rij als vlakke rit beschouw.... dus 2 km is bij mij 4 minuten fietsen. Als het dan 10 minuten word omdat er nog een klim in zit is het moraal meteen wegquote:
Moet je op zo'n bult ook maar gewoon net zo hard fietsen als op 't vlakkequote:
[..]
Punt is dat ik elke rit die ik rij als vlakke rit beschouw.... dus 2 km is bij mij 4 minuten fietsen. Als het dan 10 minuten word omdat er nog een klim in zit is het moraal meteen weg
http://www.strava.com/segments/7315767?filter=overall
Gelukkig sta ik wel boven mijn collega op de meeste klimmetjes, anders krijg ik daar maandag een hoop commentaar over
Moet eens kijken hoe ik tzt in m'n tijd zit...quote:
Oja en Gripper en ik zijn het er over eens, volgend jaar weer. Van donderdag tot zondag. Donderdag de klimclassic, vrijdag een AGR lus oid (zoiets als we vandaag ook ge
daan hebben), zaterdag een de 200 van Ivo en zondag uitfietsen en naar huis.
Elke avond lekker eten met een pilsje of wijntje. Klinkt goe ofnie?
Gaan er ook mensen dit najaar naar de Mergelheuvelland Tweedaagse? Ik wel! Heb 'm nu twee keer gereden met Tandje Hoger en dat was echt leuk en gezellig! Je mag beide dagen kiezen welke afstand je doet, de routes zijn echt mooi, over mooie wegen. En de bevoorrading onderweg is ook meer dan prima!
Twee jaar terug zat ik halverwege de eerste dag met Yankee al heerlijk te fantaseren over hoeveel bier we die avond wel niet zouden zuipen. 's Avonds hakten die biertjes er toch iets meer in dan verwacht, maar waren niet minder lekker
, echt een een aanrader om trouwens een keer in biketown in Duitsland te gaan kijken, net over de grens . Grote fietswinkel, ook Nederlandse medewerkers, kan direct meeting doen, en goedkoper uit dan in Nederland in verband met verzendkosten/Btw/gratis dingen. Is trouwens geen verkapte reclame dit 
.Maar nu heb ik besteld heb (komt over paar weken ) zit ik toch erg te twijfelen of ik niet gewoon een triple moet pakken. Heb nu een compact 50/34 , 10 speed met 11-28 besteld. Is dit wel een handige versnelling voor in Nederland en af en toe in de heuvels/bergen? Met een triple heb je lijkt mij veel meer keus en meer overgangen. Maar waarom gaan die triple's dan verdwijnen lijkt het.
(of gewoon lekker met 39/28 klimmen, maar kan me voorstellen dat dat niet voor iedereen te doen is)
Fietst op een alphe d'huez bijvoorbeeld net zo makkelijk als een triple?, durf van mijn zelf wel te zeggen dat ik een aardige conditie heb en ben nog jong. Ben geen kenner maar het lijkt mij dat je met een triple veel meer keus hebt qua versnellingen en je niet de hele tijd aan het vervangen bent. Terwijl de enige nadelen zijn dat het iets zwaarder is en iets lelijker, of zit ik dan fout.quote:
34-28 kom je op de meeste plekken wel boven
ddx heeft wel goed advies. Compact nemen en dan 39 erop zetten. Of double nemen en dan 34 erop zetten? Weet niet of dat mogelijk is.
Maar bij bijvoorbeeld de ultegra 6800 is steek hetzelfde, maar volgens mij moet je nog wel rekening houden met maximaal verschil tussen groot en klein blad.
Edit: ow verkeerde topic
Tja sorry, zoals Kano al zei, knappe blonde dame. Of een paar naar zweet stinkende kerels....quote:
Verder ook een lekkere klimclassic gehad. De hele tocht met 42 samen volbracht. 50km voor de finish kwamen we oksel tegen en zijn we met ons drieën verder gegaan.
Kano en Grip lagen ver op ons voor. Die waren we na de eerste beklimming kwijt geraakt omdat ik nog even bij de auto moest zijn en Kano en Grip dachten dat we volgas ervandoor wilden gaan.
Daarna nog gezellig bij de wok het avondeten genuttigd. Je had er eigenlijk bij moet zijn 42.
Ik vond het iig een zeer geslaagde dag. Ondanks dat ik al 2 weken snotverkouden ben, blij dat ik de tocht toch heb gereden!
Woensdag was nog een flinke stressdag op het werk, maar toch vertrokken op het geplande moment.
Snel bij H'sum Sportpark een dürüm döner, gegeten en de trein in met m'n fiets, aangezien het onwijs zeikweer was. Werd ik door de conductrice gevraagd om de trein weer te verlaten omdat het te druk was, dus ik met een schaapachtig gezicht gevraagd of ik dan tot na de spits moest wachten voordat ik naar Maastricht mocht reizen... mocht ik toch blijven staan maar ik moest er dan wel uit in Overvecht. In Overvecht liep de trein leeg en kon ik gelukkig blijven staan tot Utrecht CS.
De rit naar Maastricht was relaxt en ging eigenlijk best snel voorbij.
In Eindhoven kwam een vader met z'n 11 jarige zoontje (met fietsen) de trein in op weg naar Valkenburg om vanuit daar een 200 km lange fietstocht te maken terug naar Dordrecht. Tot aan Maastricht zitten praten over fietsen. Het jochie bleek een musical sterretje en geobsedeerd door wielrennen, hij kijkt alles wat er te zien is qua wielrennen.
Vlak voor Eindhoven werd het eindelijk droog en richting Maastricht werd het weer steeds beter, in Maastricht scheen er een lekker zonnetje. Dus gelijk op de fiets gesprongen voor een lekker tochtje richting Bizkit, heerlijk genoten van het glooiende landschap. Eenmaal bij Bizkit nog een tijd zitten praten over van alles en nog wat en onderwijl gekeken naar de herhaling van de Giro en de ronde van Noorwegen. Om kwart voor 12 ons nest in gedoken en om kwart voor 6 de wekker gezet.
Wakker worden ging gelukkig makkelijk, snel wat gegeten en de auto in om richting de start te gaan.
De auto hebben we achtergelaten in Sint Geertruid en vanuit daar naar de camping gereden om, Kano, Gripper en Okkie op te pikken en naar de start te rijden. We waren mooi op tijd en konden mooi aansluiten om voorin te starten.
Het weer was mooi en zonnig en gelijk vanaf het begin heerlijk genoten van het mooie landschap, onderweg nog een paar keer gestopt voor wat foto's.
Het eerste deel reed ik best lekker en reed ik regelmatig voor Bizkit omhoog, het tweede deel was het beste er een beetje vanaf bij mij en heb ik Bizkit door laten rijden. We hebben telkens op elkaar gewacht. Hij had aan het einde zoveel goesting dat hij eigenlijk de 110 lus ook nog wel ff wilde doen
In de afdaling van de Oneu ben ik 1 van m'n bidons verloren door het gestuiter over de weg, natuurlijk de bidon die nog helemaal vol zat... Dat brak me 1 het tweede deel wel een beetje op. Vlak voor de voorlaatste bevoorrading had ik lichte krampverschijnselen ondanks dat ik wat water van Bizkit gekregen heb. Bij de bevoorrading werd ik weggejaagd bij de watertank omdat ik illegaal meereed, terwijl ik daar samen kwam binnenrijden met een andere illegaal en Okkie daar ook doodleuk stond...
heb ik weer, maar wel terecht natuurlijk. Volgend jaar niet zo draaikonten en op tijd inschrijven en netjes betalen.50 km voor de finish Okkie uit de berm getrokken en samen richting de finish gereden, voor iemand die weinig zin meer had trok hij op de vlakke stukken nog goed door
De laatste 20 km hadden we nog een leuke chick in ons wiel, ik dacht die moeten we meenemen naar de finish voor Kano
10 km voor de finish nog snel mijn zware rugtas uit Bizkits auto getrokken en rustig uitgereden.
Aan de finish nog 20 min staan napraten en daarna met m'n vriendin naar een super-de-luxe suite in Het Arresthuis te Roermond gegaan voor de "cooling down"
Wel blij dat ik gewoon met m'n 39x25 vertrokken ben, dat was prima te doen.
Vanochtend had ik een fijne spanning op m'n beentjes staan, de lijntjes stonden er al strak op na de tocht van 2 weken geleden.
SPOILER
Daar heb je helemaal gelijk in!quote:
[..]
Fietst op een alphe d'huez bijvoorbeeld net zo makkelijk als een triple?, durf van mijn zelf wel te zeggen dat ik een aardige conditie heb en ben nog jong. Ben geen kenner maar het lijkt mij dat je met een triple veel meer keus hebt qua versnellingen en je niet de hele tijd aan het vervangen bent. Terwijl de enige nadelen zijn dat het iets zwaarder is en iets lelijker, of zit ik dan fout.
@ddx: klopt! Maximaal 14 tandjes verschil zeggen ze. Hoewel 15 ook kan. Ik heb op m'n tijdritfiets 54x39 gemonteerd. Dat werkt gewoon.
Volgens mij is 16 dan ook de max. Vandaar dus die 50 x 34.......quote:
[..]
Daar heb je helemaal gelijk in!
@ddx: klopt! Maximaal 14 tandjes verschil zeggen ze. Hoewel 15 ook kan. Ik heb op m'n tijdritfiets 54x39 gemonteerd. Dat werkt gewoon.
Zie hem die benen vol aanspannen
Ohjaquote:
[..]
Volgens mij is 16 dan ook de max. Vandaar dus die 50 x 34.......
Die lijntjes.quote:
[..]
Tja sorry, zoals Kano al zei, knappe blonde dame. Of een paar naar zweet stinkende kerels....
Ik vond het iig een zeer geslaagde dag. Ondanks dat ik al 2 weken snotverkouden ben, blij dat ik de tocht toch heb gereden!
Woensdag was nog een flinke stressdag op het werk, maar toch vertrokken op het geplande moment.
Snel bij H'sum Sportpark een dürüm döner, gegeten en de trein in met m'n fiets, aangezien het onwijs zeikweer was. Werd ik door de conductrice gevraagd om de trein weer te verlaten omdat het te druk was, dus ik met een schaapachtig gezicht gevraagd of ik dan tot na de spits moest wachten voordat ik naar Maastricht mocht reizen... mocht ik toch blijven staan maar ik moest er dan wel uit in Overvecht. In Overvecht liep de trein leeg en kon ik gelukkig blijven staan tot Utrecht CS.
De rit naar Maastricht was relaxt en ging eigenlijk best snel voorbij.
In Eindhoven kwam een vader met z'n 11 jarige zoontje (met fietsen) de trein in op weg naar Valkenburg om vanuit daar een 200 km lange fietstocht te maken terug naar Dordrecht. Tot aan Maastricht zitten praten over fietsen. Het jochie bleek een musical sterretje en geobsedeerd door wielrennen, hij kijkt alles wat er te zien is qua wielrennen.
Vlak voor Eindhoven werd het eindelijk droog en richting Maastricht werd het weer steeds beter, in Maastricht scheen er een lekker zonnetje. Dus gelijk op de fiets gesprongen voor een lekker tochtje richting Bizkit, heerlijk genoten van het glooiende landschap. Eenmaal bij Bizkit nog een tijd zitten praten over van alles en nog wat en onderwijl gekeken naar de herhaling van de Giro en de ronde van Noorwegen. Om kwart voor 12 ons nest in gedoken en om kwart voor 6 de wekker gezet.
Wakker worden ging gelukkig makkelijk, snel wat gegeten en de auto in om richting de start te gaan.
De auto hebben we achtergelaten in Sint Geertruid en vanuit daar naar de camping gereden om, Kano, Gripper en Okkie op te pikken en naar de start te rijden. We waren mooi op tijd en konden mooi aansluiten om voorin te starten.
[ afbeelding ]
Het weer was mooi en zonnig en gelijk vanaf het begin heerlijk genoten van het mooie landschap, onderweg nog een paar keer gestopt voor wat foto's.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het eerste deel reed ik best lekker en reed ik regelmatig voor Bizkit omhoog, het tweede deel was het beste er een beetje vanaf bij mij en heb ik Bizkit door laten rijden. We hebben telkens op elkaar gewacht. Hij had aan het einde zoveel goesting dat hij eigenlijk de 110 lus ook nog wel ff wilde doen
In de afdaling van de Oneu ben ik 1 van m'n bidons verloren door het gestuiter over de weg, natuurlijk de bidon die nog helemaal vol zat... Dat brak me 1 het tweede deel wel een beetje op. Vlak voor de voorlaatste bevoorrading had ik lichte krampverschijnselen ondanks dat ik wat water van Bizkit gekregen heb. Bij de bevoorrading werd ik weggejaagd bij de watertank omdat ik illegaal meereed, terwijl ik daar samen kwam binnenrijden met een andere illegaal en Okkie daar ook doodleuk stond...
50 km voor de finish Okkie uit de berm getrokken en samen richting de finish gereden, voor iemand die weinig zin meer had trok hij op de vlakke stukken nog goed door
De laatste 20 km hadden we nog een leuke chick in ons wiel, ik dacht die moeten we meenemen naar de finish voor Kano
10 km voor de finish nog snel mijn zware rugtas uit Bizkits auto getrokken en rustig uitgereden.
Aan de finish nog 20 min staan napraten en daarna met m'n vriendin naar een super-de-luxe suite in Het Arresthuis te Roermond gegaan voor de "cooling down"
Wel blij dat ik gewoon met m'n 39x25 vertrokken ben, dat was prima te doen.
Vanochtend had ik een fijne spanning op m'n beentjes staan, de lijntjes stonden er al strak op na de tocht van 2 weken geleden.SPOILER[ afbeelding ]
Jaloers is.
Volgende keer ga je maar lekker met je blonde dame rijden godverdorrie. We zullen je nog een keer uitnodigenquote:
Tja sorry, zoals Kano al zei, knappe blonde dame. Of een paar naar zweet stinkende kerels....
Eigenlijk niet, maar toch!
leer eens nl lezen pussy, geen enkele indekker.quote:
Ben je nu nog nog indekkers aan het bedenken?
Het ging gewoon niet goed bij 'm. En? Hij heeft het druk zat met andere dingen. Als ik de uren die hij maakt zou moeten werken+vriendin+kindje dan zou ik geen deuk in een pakje boter fietsen. En dat doettie wel.quote:
Ik lees sinds de klimclassic enkel maar redenen van jou waarom het niet zo goed ging. Kan gebeuren he... je hoeft niet 34324x te benoemen wat allemaal een oorzaak kon hebben
Ja hallo, ik ben toch geen duitser? Ik rij in Nederland of nergensquote:
Hou jij dan je bek ook eens over je training methode s, je voorkeur voor fietsen in de regen, je gescheurde frame, je bollende bandjes, je fietsen zonder handschoenen, je lijnen, je falende knieën, je mislukte kookkunsten, je aversie voor Hollanders etc. Dankje.quote:
Ik lees sinds de klimclassic enkel maar redenen van jou waarom het niet zo goed ging. Kan gebeuren he... je hoeft niet 34324x te benoemen wat allemaal een oorzaak kon hebben
Ja, op het vlakke had ik wel even moeite om bij te trekken. Dat ben ik dus echt niet gewend.quote:
Was dus mn voeten aan t luchten al zittend in de berm. Die deden zeer! En toen kwamen biz en 42 me redden. Genoeg vermogen op t vlakke maar kreeg mn dikke aarsch gewoon die kutbulten niet meer op. En die chick wachtte op mij, had dr gewoon mee.moeten lokken naar onze geile tipi.
Dat was ook hetgeen dat mij heeft opgebroken tijdens de 200 in Maart. Continue klimmen en dalen, keren en draaien kan ik heel goed indelen. Maar hard rijden op het vlakke niet. Dat moet ik nog echt leren, gaat alleen wat moeilijk hier...
Gewoon door dat dal langs de maas rijden. Hard rijden is niet moeilijk. Je moet gewoon een zwaar verzet rond kunnen draaien. Het is net als dalen langs een rechte weg. Gewoon vol gas geven. Het liefst in iemands wiel.quote:
[..]
Ja, op het vlakke had ik wel even moeite om bij te trekken. Dat ben ik dus echt niet gewend.
Dat was ook hetgeen dat mij heeft opgebroken tijdens de 200 in Maart. Continue klimmen en dalen, keren en draaien kan ik heel goed indelen. Maar hard rijden op het vlakke niet. Dat moet ik nog echt leren, gaat alleen wat moeilijk hier...
filmpje van tijdens de klimclassic als het goed is
Een ballon laat je toch ook niet zo zienquote:
Leuke verslagen Kano en 42!
Zie hem die benen vol aanspannen
.jpg)
En voor goeie benen moet je naar de polder komen
Ik bedoel ookjuist te zeggen dat het niet altijd goed kan gaan. Nergens voor nodig om daar tig excuses bij te halen.quote:
[..]
Het ging gewoon niet goed bij 'm. En? Hij heeft het druk zat met andere dingen. Als ik de uren die hij maakt zou moeten werken+vriendin+kindje dan zou ik geen deuk in een pakje boter fietsen. En dat doettie wel.
Godver dat zijn puike benen!quote:Op zaterdag 31 mei 2014 00:13 schreef keesfietst het volgende:
Mooie verhalen mannen, volgend jaar wil ik hem ook weer rijden! Denk dat ddx en ik het wel winnen van de rest wat lijntjes betreft
En voor goeie benen moet je naar de polder komen
[ afbeelding ]
Hehequote:Op zaterdag 31 mei 2014 00:06 schreef forty-two het volgende:
[..]
Een ballon laat je toch ook niet zo zien
[ afbeelding ]
Jij gaat dus mee fietsen/vreten/stinken/drinken/ouwehoeren/snurken/slapen/koffie drinken in/op/voor/onder/naast/boven/onder/in/op de tipi volgend jaar?quote:
Mooie verhalen mannen, volgend jaar wil ik hem ook weer rijden! Denk dat ddx en ik het wel winnen van de rest wat lijntjes betreft
En voor goeie benen moet je naar de polder komen
[ afbeelding ]
Mooi
En je weet best dat je mazzel hebt met je baan
Ouwe toerder! 
Gripper en ik.
Volgend jaar heb ik een kelder ter beschikking waar iedereen kan slapen. Of de tipi in de achtertuin opzetten.quote:
[..]
Jij gaat dus mee fietsen/vreten/stinken/drinken/ouwehoeren/snurken/slapen/koffie drinken in/op/voor/onder/naast/boven/onder/in/op de tipi volgend jaar?
Mooi
En je weet best dat je mazzel hebt met je baan
quote:
Mooie verhalen mannen, volgend jaar wil ik hem ook weer rijden! Denk dat ddx en ik het wel winnen van de rest wat lijntjes betreft
En voor goeie benen moet je naar de polder komen
[ afbeelding ]
Je hebt gelijk.quote:
[..]
Fietst op een alphe d'huez bijvoorbeeld net zo makkelijk als een triple?, durf van mijn zelf wel te zeggen dat ik een aardige conditie heb en ben nog jong. Ben geen kenner maar het lijkt mij dat je met een triple veel meer keus hebt qua versnellingen en je niet de hele tijd aan het vervangen bent. Terwijl de enige nadelen zijn dat het iets zwaarder is en iets lelijker, of zit ik dan fout.
hoe vaak denk je dat je moet vervangen?quote:
[..]
Fietst op een alphe d'huez bijvoorbeeld net zo makkelijk als een triple?, durf van mijn zelf wel te zeggen dat ik een aardige conditie heb en ben nog jong. Ben geen kenner maar het lijkt mij dat je met een triple veel meer keus hebt qua versnellingen en je niet de hele tijd aan het vervangen bent. Terwijl de enige nadelen zijn dat het iets zwaarder is en iets lelijker, of zit ik dan fout.
Dat dus. En die Klimclassic is gewoon een erg pittige tocht!quote:
[..]
Het ging gewoon niet goed bij 'm. En? Hij heeft het druk zat met andere dingen. Als ik de uren die hij maakt zou moeten werken+vriendin+kindje dan zou ik geen deuk in een pakje boter fietsen. En dat doettie wel.
Mijn benen zijn ook alleen maar dunner geworden van al dat fietsen
[ Bericht 23% gewijzigd door Tommeke op 31-05-2014 07:45:31 ]
Jij beklaagt je elke keer dat ik te vroeg afhaak, de vorige keer had ik je nog 2 uur uit de wind moeten houden.quote:
[..]
Volgende keer ga je maar lekker met je blonde dame rijden godverdorrie. We zullen je nog een keer uitnodigen
En toch werd ik gelijk al weer uitgenodigd voor Sloten.
Je had gewoon de hele tijd achter haar moeten rijden, dan krijg je wel weer goesting om omhoog te knallen.quote:
Was dus mn voeten aan t luchten al zittend in de berm. Die deden zeer! En toen kwamen biz en 42 me redden. Genoeg vermogen op t vlakke maar kreeg mn dikke aarsch gewoon die kutbulten niet meer op. En die chick wachtte op mij, had dr gewoon mee.moeten lokken naar onze geile tipi.
Ze zat wel te klagen over kramp in haar benen, had eigenlijk een massage aan moeten bieden...
Goeie poten Kees! Die moeten een keer in actie komen tijdens een echte FOK! meet, en dus niet de NH versie...quote:
Mooie verhalen mannen, volgend jaar wil ik hem ook weer rijden! Denk dat ddx en ik het wel winnen van de rest wat lijntjes betreft
En voor goeie benen moet je naar de polder komen
[ afbeelding ]
Tja, iedereen heeft een andere aanleg voor spieropbouw en de training maakt ook veel verschil (dat is een schot voor open doel natuurlijk). Jij hebt misschien meer klimmerspootjes?quote:
Jeumig Kees, wat een poten! Kom ik aan met m'n spillebeentjes
Mijn benen zijn ook alleen maar dunner geworden van al dat fietsen
Ik ook, maar dan krijgen m'n beentjes niet heel erg veel aandacht. En dat is te zien...quote:
Keesfietst weet de weg naar de gym swinters. Ik ook.
http://www.4thebike.de/Co(...)rz_detail_10069.htmlquote:
De Continental GP 4000 S II zijn in de aanbieding op bikester:
http://www.bikester.nl/35(...)10019711&RIID=392408
(2*30 - 10 euro nieuwsbriefkorting + 6 euroverzendkosten) / 2 banden = 28 euro p.s.
Zie alleen dan nog steeds niet echt de voordelen van een compact, want je moet dus de hele tijd wisselen van cassetes. Terwijl je bij een triple meer keus hebt en je er nooit iets aan hoeft te doen. Maar ze zullen er niet voor niks uitgaan neem ik aan.quote:Compact kan je gewoon 39 blad monteren voor polder en dan 34 erop als je gaat klimmen.
(of gewoon lekker met 39/28 klimmen, maar kan me voorstellen dat dat niet voor iedereen te doen is)
Wat bedoel je met hele tijd? Stel je rijdt 2xpper jaar in de bergen, moet je 2x per jaar dat ff omwisselen. Een keer goed poepen kost meer tijd.quote:
[..]
Zie alleen dan nog steeds niet echt de voordelen van een compact, want je moet dus de hele tijd wisselen van cassetes. Terwijl je bij een triple meer keus hebt en je er nooit iets aan hoeft te doen.
Een onderbelicht aspect is dat de qfactor van een triple stuk groter is. Dit merkte ik in mijn 1e ritjes op de fiets met compact. Je voeten en knieen staan minder ver uit elkaar, wat beter is voor je knieen. En je verliest minder vermogen.
Daar heb je inderdaad een puntquote:
[..]
Wat bedoel je met hele tijd? Stel je rijdt 2xpper jaar in de bergen, moet je 2x per jaar dat ff omwisselen. Een keer goed poepen kost meer tijd.
Een onderbelicht aspect is dat de qfactor van een triple stuk groter is. Dit merkte ik in mijn 1e ritjes op de fiets met compact. Je voeten en knieen staan minder ver uit elkaar, wat beter is voor je knieen. En je verliest minder vermogen.
. Welke zouden jullie adviseren om te pakken dan. Heb nu een shimano 105 10 speed. Zat te denken aan 50/34 en dan 12-25 op het vlakke, en een 11-28 in de bergen. Maar als ik de 105 cassette inwissel voor een 6700 ultegra kan ik misschien een 12-25 en 12-30 pakken, en die laatste lijkt mij weer een mooi verloop hebben.je moet ook al de hele tijd trappen tijdens het fietsen. Om moe van te worden. Dit bericht typen en de drol die ik nu draai kosten meer tijd dan het wisselen van die handel.quote:
[..]
Zie alleen dan nog steeds niet echt de voordelen van een compact, want je moet dus de hele tijd wisselen van cassetes. Terwijl je bij een triple meer keus hebt en je er nooit iets aan hoeft te doen. Maar ze zullen er niet voor niks uitgaan neem ik aan.
gewoon 34-25 of red je het daar niet mee? Voor in de bergen zou ik een 105 cassette nemen want zoveel km maak je toch niet.quote:
[..]
Daar heb je inderdaad een punt
Nee maar zeg..... Ik heb er eerst eens een bril bij opgezet en dit toen nog eens een keer of vijf gelezen. M'n bek viel open van verbazing. Wat een openbaring zo op een vroege zonnige zaterdagmorgen. Dan moet je toch bijna een kloon van Wouter Bos zijn om zo met droge ogen 180 graden te kunnen draaien.quote:
[..]
Wat bedoel je met hele tijd? Stel je rijdt 2xpper jaar in de bergen, moet je 2x per jaar dat ff omwisselen. Een keer goed poepen kost meer tijd.
Een onderbelicht aspect is dat de qfactor van een triple stuk groter is. Dit merkte ik in mijn 1e ritjes op de fiets met compact. Je voeten en knieen staan minder ver uit elkaar, wat beter is voor je knieen. En je verliest minder vermogen.
Maar voor een granny 30 heb je dan toch wel weer een lange slag derailleur nodig, terwijl je bij een max 28 cassette met een korte slag derailleur toe kunt. En die schakelen sneller en preciezer.quote:
[..]
Daar heb je inderdaad een punt
Zou het eerlijk gezegd niet weten heb er nu een triple 8 speed opliggen met 25 als grootste krans, en daar red ik het eigenlijk vrij makkelijk mee in Limburg. En dat is ook nog een fiets van 11.5 kilo ofzoquote:
[..]
gewoon 34-25 of red je het daar niet mee? Voor in de bergen zou ik een 105 cassette nemen want zoveel km maak je toch niet.
. Maar ben van plan in de zomer de alphe d' huez op te fietsen en daar heb ik geen ervaring mee. Lijkt mij makkelijk om dan een 27 en 30 te hebben misschien. Ik ben sowieso wel van het licht fietsen op heuvelachtig terrein.Op de site van 'rose' kan je in ieder geval de aanpassing van een 105 naar ultegra 6700 gewoon maken. Of het slechter is weet ik niet. Maar zou zomaar kunnen dat ik aan een 11-28 34 ruim genoeg heb maar dus geen ervaring mee en als je later nog moet gaan inwisselen wordt het een stuk duurder. Omdat op de 105 niet kleiner kan.
[ Bericht 3% gewijzigd door Matedeor op 31-05-2014 11:09:17 ]
quote:
[..]
Wat bedoel je met hele tijd? Stel je rijdt 2xpper jaar in de bergen, moet je 2x per jaar dat ff omwisselen. Een keer goed poepen kost meer tijd.
Een onderbelicht aspect is dat de qfactor van een triple stuk groter is. Dit merkte ik in mijn 1e ritjes op de fiets met compact. Je voeten en knieen staan minder ver uit elkaar, wat beter is voor je knieen. En je verliest minder vermogen.
quote:Higher Q indicates a lower rate of energy loss relative to the stored energy of the resonator;
haha daar is de ouwe man ook weer. Had je al gemist.quote:
[..]
Nee maar zeg..... Ik heb er eerst eens een bril bij opgezet en dit toen nog eens een keer of vijf gelezen. M'n bek viel open van verbazing. Wat een openbaring zo op een vroege zonnige zaterdagmorgen. Dan moet je toch bijna een kloon van Wouter Bos zijn om zo met droge ogen 180 graden te kunnen draaien.
leuk dat je nog de moeite neemt om mijn onzin te lezen.Ja doe het daar maar weer mee af. Feit blijft dat je continue aan het draaien bent en heel veel last hebt van voortschrijdend inzicht. Tegen de tijd dat er weer wat centjes aan een 53x39 crankstel gespendeerd gaan worden, wacht ik wel op je bericht met meesmuilende smiley dat je je op een koers nooit met een compact kan vertonen zonder volslagen belachelijk gemaakt te worden.quote:
[..]
haha daar is de ouwe man ook weer. Had je al gemist.
Wat bedoel je met dat ze er uitgaan? Ik denk dat er voor triple's altijd een grote groep mensen blijft, dus waarom zouden die niet meer verkocht worden?quote:
[..]
Zie alleen dan nog steeds niet echt de voordelen van een compact, want je moet dus de hele tijd wisselen van cassetes. Terwijl je bij een triple meer keus hebt en je er nooit iets aan hoeft te doen. Maar ze zullen er niet voor niks uitgaan neem ik aan.
Nieuwe shimano 105 groep is dadelijk toch al geen 'triple' versie meer van en dat is al het geval bij de ultegra 6800 groep.quote:Op zaterdag 31 mei 2014 11:54 schreef forty-two het volgende:
[..]
Wat bedoel je met dat ze er uitgaan? Ik denk dat er voor triple's altijd een grote groep mensen blijft, dus waarom zouden die niet meer verkocht worden?
Bij een Rose fiets zou ik dan toch voor hetzelfde geld voor Sram Apex kiezen ipv Shitmanco 105. Schakelt net iets fijner. En vraag ook even naar de exacte specificatie van alle onderdelen want voor een kleine meerprijs krijg je een veel betere en lichter FSA stuur+pen en ook een set Conti Attack 22 +24 mm banden want dit is niet standaard, maar vertellen ze je er niet bij. Dat merk je pas bij aflevering.quote:
[..]
Zou het eerlijk gezegd niet weten heb er nu een triple 8 speed opliggen met 25 als grootste krans, en daar red ik het eigenlijk vrij makkelijk mee in Limburg. En dat is ook nog een fiets van 11.5 kilo ofzo
Op de site van 'rose' kan je in ieder geval de aanpassing van een 105 naar ultegra 6700 gewoon maken. Of het slechter is weet ik niet. Maar zou zomaar kunnen dat ik aan een 11-28 34 ruim genoeg heb maar dus geen ervaring mee en als je later nog moet gaan inwisselen wordt het een stuk duurder. Omdat op de 105 niet kleiner kan.
Dat verschil zal minimaal zijn neem ik aan? En voor de gemiddelde toerder is dat toch helemaal niet belangrijkquote:
[..]
Wat bedoel je met hele tijd? Stel je rijdt 2xpper jaar in de bergen, moet je 2x per jaar dat ff omwisselen. Een keer goed poepen kost meer tijd.
Een onderbelicht aspect is dat de qfactor van een triple stuk groter is. Dit merkte ik in mijn 1e ritjes op de fiets met compact. Je voeten en knieen staan minder ver uit elkaar, wat beter is voor je knieen. En je verliest minder vermogen.
Triplo's zijn voor Sora en Tiagra rijders en ..... Patroon heeft het ook op z'n waslijnen fiets.quote:
[..]
Wat bedoel je met dat ze er uitgaan? Ik denk dat er voor triple's altijd een grote groep mensen blijft, dus waarom zouden die niet meer verkocht worden?
Onderzoek wijst uit dat het maximaal 4 watt scheelt tussen 90mm en 180mm...quote:
[..]
Dat verschil zal minimaal zijn neem ik aan? En voor de gemiddelde toerder is dat toch helemaal niet belangrijk
Het verschil tussen 142mm en 157mm is dus te verwaarlozen voor iedereen die in dit topic post.
Sram Apex kan je niet uit kiezen hoef zie ik iets over het hoofd? Kreeg er gratis pedalen bij en een extra bidonhouder. Daarnaast scheelt het duitse btw weer een stukje. Heb express voor de xeon gekozen in de plaats van de pro sl-3000 omdat de onderdelen als het frame, wielen en de zadelpen beter waren. Vond ik belangrijker als shimano 105 of ultegra 6800.quote:
[..]
Bij een Rose fiets zou ik dan toch voor hetzelfde geld voor Sram Apex kiezen ipv Shitmanco 105. Schakelt net iets fijner. En vraag ook even naar de exacte specificatie van alle onderdelen want voor een kleine meerprijs krijg je een veel betere en lichter FSA stuur+pen en ook een set Conti Attack 22 +24 mm banden want dit is niet standaard, maar vertellen ze je er niet bij. Dat merk je pas bij aflevering.
Banden heb ik nog naar gevraagd waren Continental banden, welke weet ik niet meer precies. Achter 25mm en voor 23mm.
[ Bericht 8% gewijzigd door Matedeor op 31-05-2014 12:13:20 ]
Rij nu prima op compact crankstel met 52x38. Stijf genoeg om vol op te sprinten (zo'n krachtpatser ben ik ook niet). Weet niet of je wel eens een koers hebt gereden, maar zijn echt niet andere renners die naar het crankstel kijken om te constateren dat het een compact is. Net zo min dat ze okkie zijn fiets gaan inspecteren op echtheid. Iedereen is toch alleen maar met zichzelf bezig. Respect krijg je door de manier van koersen en uitslagen, niet door het materiaal.quote:
[..]
Ja doe het daar maar weer mee af. Feit blijft dat je continue aan het draaien bent en heel veel last hebt van voortschrijdend inzicht. Tegen de tijd dat er weer wat centjes aan een 53x39 crankstel gespendeerd gaan worden, wacht ik wel op je bericht met meesmuilende smiley dat je je op een koers nooit met een compact kan vertonen zonder volslagen belachelijk gemaakt te worden.
Ik vind het ideaal dat ik voor de bergen ff een 34 kan monteren. Fiets tenslotte voor mezelf.
Jep, verschil is minimaal. Zijn zelf renners die liever grotere q factor willen ivm stand benen. Is persoonlijk.quote:
[..]
Dat verschil zal minimaal zijn neem ik aan? En voor de gemiddelde toerder is dat toch helemaal niet belangrijk
Voor een 30 heb je dus geen lange slag derailleur nodig, een 30 heb ik vorig jaar op m'n fiets gehad met korte slag derailleur. Ging prima.quote:
[..]
Maar voor een granny 30 heb je dan toch wel weer een lange slag derailleur nodig, terwijl je bij een max 28 cassette met een korte slag derailleur toe kunt. En die schakelen sneller en preciezer.
Dus een 50/39 met een 30/12 rijden gaat prima, heb je bijna het zelfde verzet als een triple met 50/39/30 25/12.
[ Bericht 1% gewijzigd door forty-two op 31-05-2014 12:21:39 ]
Dus 30-12 gaat ook prima op een 50/34? En dan voor het vlakke/heuvels 25-12 in combinatie met ultegra 6700 cassette.quote:
[..]
Voor een 30 heb je dus geen lange slaf derailleur nodig, die heb ik vorig jaar op m'n fiets gehad. Ging prima.
Dus een 50/39 met een 30/12 rijden gaat prima, heb je bijna het zelfde verzet als een triple met 50/39/30 25/12.
Vijf minuten geleden was een kleine Q factor nog belangrijk voor je knieën, nu is het ineens een persoonlijke afweging. Je bent ook een echte windvaan ook hé.....quote:
[..]
Jep, verschil is minimaal. Zijn zelf renners die liever grotere q factor willen ivm stand benen. Is persoonlijk.
Voor de ene werkte grotere qfactor beter dan voor de ander.quote:
[..]
Vijf minuten geleden was een kleine Q factor nog belangrijk voor je knieën, nu is het ineens een persoonlijke afweging. Je bent ook een echte windvaan ook hé.....
Dat ik een windvaan ben heb je nu 6643x gezegd dus dat weten we nu wel. Hoelang ga je dat nog blijven herhalen? Leven en laten leven buzz. Kom hier voor mijn plezier.
34 lijkt mij dus niet relaxt voor op het vlakke, ik heb hem gelijk vervangen voor een 39 en er nooit meer afgehaald.quote:
[..]
Dus 30-12 gaat ook prima op een 50/34? En dan voor het vlakke/heuvels 25-12 in combinatie met ultegra 6700 cassette.
Maar er zijn natuurlijk meer smaken, zoals Patroons 38.
Ik zou een 12- 23 er 6700 cassette nemen. Alle andere cassettes missen een 18 tands en dan is de overgang van 19 naar 17 vaak net ff te groot. Althans voor mij dan.quote:
[..]
Dus 30-12 gaat ook prima op een 50/34? En dan voor het vlakke/heuvels 25-12 in combinatie met ultegra 6700 cassette.
. Leg er denk ik sowieso een 6700 op voor de zekerheid heb ik iets meer keus.Ik heb toen een 38T genomen omdat Sram geen 39T maakt en erg goedkoop was. Verschil tussen 38 en 39 is ook minimaal. Als ze zonder te zeggen er een 39T op doen, denk ik het niet eens te merken.quote:
[..]
34 lijkt mij dus niet relaxt voor op het vlakke, ik heb hem gelijk vervangen voor een 39 en er nooit meer afgehaald.
Maar er zijn natuurlijk meer smaken, zoals Patroons 38.
Yep, sommige cassettes met grote range missen vaak de 16 en 18. Dat zijn kransjes die je op het vlakke best vaak gebruikt, erg vervelend als het ene kransje net te zwaar is en de ander net te licht.quote:
[..]
Ik zou een 12- 23 er 6700 cassette nemen. Alle andere cassettes missen een 18 tands en dan is de overgang van 19 naar 17 vaak net ff te groot. Althans voor mij dan.
Met die reden rijdt mijn vriendin een 13-25 cassette. (13-14-15-16-17-18-19-21-23-25). Heeft ze met triple genoeg in de heuvels aan 30x25 en de 11/12 gebruikte ze toch nooit.
Ik ben met 1.86 en 75 kilo toch wat te groot om een echte klimmer te zijnquote:Op zaterdag 31 mei 2014 08:12 schreef forty-two het volgende:
[..]
Tja, iedereen heeft een andere aanleg voor spieropbouw en de training maakt ook veel verschil (dat is een schot voor open doel natuurlijk). Jij hebt misschien meer klimmerspootjes?
Staat ook mooi bij jullie pekske!quote:
Ik had trouwens een mooi dealtje voor de ploeg geregeld. 50 bidons.
[ afbeelding ]
Ik heb een paar jaar terug met de club 500 bidons met de tekst: 'Goede benen, slecht parcours - www.indekken.nl' besteld
Voor jullie eliteploeg hoeven ze ook niet veel vrij te maken. Hebben die al een uitslag gereden ergens?quote:
Gaat wel erg lekker met ons team. Tot nu toe 5 podiumplaatsen. (2x1, 2x2 en 1x3). Wel mooi want het bestuur was eerst wat skeptisch en wilde ons niet veel budget geven. Nu draaien ze aardig bij.
Het is maar hopen dat Lieuwe Westra meedoet met het NCK
Klopt. Toen ik nog een compact had zat ik steeds te kloten tussen binnen- en buitenblad. Met een dubbel geen last meer van.quote:
[..]
34 lijkt mij dus niet relaxt voor op het vlakke, ik heb hem gelijk vervangen voor een 39 en er nooit meer afgehaald.
Maar er zijn natuurlijk meer smaken, zoals Patroons 38.
Die paar keer per jaar dat ik in de bergen fiets overleef ik wel met 39x27. Die 27 gebruik ik zelfs niet vaak.
Niet dat ik zo'n topklimmer ben, maar op zo'n licht verzet naar boven tollen is ook niets.
Vandaag voor iemand een veloce groep gekocht. Met een 13-29 casstte en 53/39 cranks. Die sjaak daar vertelde me dat je wel met een 29 cassette en een korte kooi derrie kan rijden maar dan niet 53-29 moet schakelen want dat gaat niet. Dus heb ik toch maar een medium kooi gekocht want anders is het 1x misschakelen en krak. Ik had laatst op de Gios ook mijn 12/29 cassette zitten en 53/29 ging idd helemaal niet.quote:
[..]
Voor een 30 heb je dus geen lange slag derailleur nodig, een 30 heb ik vorig jaar op m'n fiets gehad met korte slag derailleur. Ging prima.
Dus een 50/39 met een 30/12 rijden gaat prima, heb je bijna het zelfde verzet als een triple met 50/39/30 25/12.
Nu rijd je in principe nooit 53/29 of 39/11 maar ik vind dat het wel moet kunnen.
Maar als je die 29 alleen op het kleine blad gebruikt dan natuurlijk geen probleem.
Laminaat was omhoog gekomen achter de voordeur>deur niet meer open>slotenmaker. Half uurtje kloten, daarna besloten met de eigenaar van 't huis om dan maar grof geweld toe te passen. 4 harde schoppen en hij was open. Had ik nou meer zelf wat harder geschopt in het begin
Ik dacht morgenochtend effe schoon te maken en 's middags te fietsen maar dat zit er ook niet in Ik ben echt zoooo blij dat zoiets wat vanmiddag om een uur of 3 klaar had kunnen zijn nog rustig een dagje langer duurt!
Yep dat zou goed kunnen.quote:
Volgens mij zag ik Patty vanmiddag fietsen. In ieder geval iemand van zijn clubke op een kleine witte Canyon.
Ik heb vandaag de Dwars troch de greide opnieuw gefietst. Super weer maar een straf windje!
Waar heb je mij gezien?
http://app.strava.com/activities/147715560
3e +100km rit op rij.
Waarvan 's middags 3 uurtjes samen met Bizkit die me wat leuek klimmetjes heeft laten zien
191km met 2000 hoogtemeters.
http://www.strava.com/activities/147729558
Kon wel merken dat ik al 3 dagen hier aan het fietsen ben, hartslag bleef wat lager en echt heel hoog kreeg ik hem ook niet meer.
Wel mooi gemiddelde hartslag levert dat op (129 met max van 172)
Wel lekke achterband vanmorgen in afdaling, voelde achterkant wat uitbreken gelukkig genoeg ruimte
En ook nice strava stats deze maand (al zal ik nog wat plaatsen zakken)
May MTS 2306km 298/110000
Gewoon respect voor de kilometers die je fietst, en die heuvels hier gingen ook erg goed moet ik zeggen.
Ja, heb je in t echt ook zo'n grote bek?quote:
Jammer dat ik mijn grote vriend Oksel vandaag niet gezien heb in Duitsland. Had hem graag even de hand geschud
http://www.strava.com/activities/147742180
Was vandaag op de Bianchi, inc. hoge wielen en m'n Marmotte 3T pakje. In m'n favo kleuren; zwart wit.
Dat hoop ik nl. wel, want dat heb ik tenminste ook. Kijk, dat je online een grote bek tegen me hebt en loopt te zeiken om niets, prima. Maar wees dan in 't echt ook zo'n held. Je hebt me vandaag vast ingehaald, en me herkend, maar niets gezegd omdat je niet durfde!quote:
[..]
Ja, heb je in t echt ook zo'n grote bek?
Strava zal 't weten.
Alleen als mensen in het echt ook zo flauw zijn als jij, maar dat maak ik nooit mee, dus het zou kunnen, maar nooit meegemaakt.quote:
Nee, hier ook niet trouwens. Ben jij in het echt ook zo makkelijk op de kast te krijgen?
quote:
[..]
Kijk, dat je online een grote bek tegen me hebt en loopt te zeiken om niets, prima.
waar heb je het over?Ja, waar heb ik 't over. Weet je, laat maar, klein kind.quote:
Oh ja natuurlijk, je hebt iemand nodig om je op af te reageren en ik ben dus de boze boemanquote:
[..]
Ja, waar heb ik 't over. Weet je, laat maar, klein kind.
[ Bericht 86% gewijzigd door Patroon op 31-05-2014 21:11:22 ]
Ik zag je om half 3 in Oosterlittens? Ik was post aan het bezorgenquote:
[..]
Yep dat zou goed kunnen.
Ik heb vandaag de Dwars troch de greide opnieuw gefietst. Super weer maar een straf windje!
Waar heb je mij gezien?
http://app.strava.com/activities/147715560
3e +100km rit op rij.
Yep dat klopt!quote:
[..]
Ik zag je om half 3 in Oosterlittens? Ik was post aan het bezorgen
Daar heb je een punt ja, maar ik zou niet weten waarom ik 53/29 zou willen schakelen. Op het buitenblad ga ik achter niet verder dan de 4e krans, eigenlijk 5e. 1/2/3e krans wordt de kettinglijn mij te schuin. En als je dan voor van groot naar klein gaat is de kans groter dat je ketting naast het kleine blad valt. Sinds ik het er met Patroon en mijn FM over ketting loop gehad heb rij ik eigenlijk steeds meer op de 39, daar kun je prima snelheden mee rijden op het vlakke.quote:
[..]
Vandaag voor iemand een veloce groep gekocht. Met een 13-29 casstte en 53/39 cranks. Die sjaak daar vertelde me dat je wel met een 29 cassette en een korte kooi derrie kan rijden maar dan niet 53-29 moet schakelen want dat gaat niet. Dus heb ik toch maar een medium kooi gekocht want anders is het 1x misschakelen en krak. Ik had laatst op de Gios ook mijn 12/29 cassette zitten en 53/29 ging idd helemaal niet.
Nu rijd je in principe nooit 53/29 of 39/11 maar ik vind dat het wel moet kunnen.
Maar als je die 29 alleen op het kleine blad gebruikt dan natuurlijk geen probleem.
Ik heb een cassette met 28 achter met korte kooi. Mocht ik de bergen in gaan koop ik nog wel een 34 voor. Groter dan 28 hoeft van mij niet. Niet de eerste keer dat iemand per ongeluk achter naar de grootste schakelt terwijl hij voor op de grootste ligt. Mij ook wel gebeurd.
Probeer de ketting ook nooit te schuin te doen.
Och je doet het vast beter berg op dan ik met m'n 1.90 en 84 kg en de meeste andere wielrenners, als ik het mag geloven kun je een aardig eindje wegtrappenquote:
[..]
Ik ben met 1.86 en 75 kilo toch wat te groot om een echte klimmer te zijn
Ik zou dit jaar graag weer een kilo of 5 verliezen, maar m'n ouderdom zit me in de weg het is steeds lastiger om die overtollige kilo's kwijt te raken.
Ja tijdens de meet bij gripper vorig jaarquote:
Hebben wij het er over gehad?
Ik heb een cassette met 28 achter met korte kooi. Mocht ik de bergen in gaan koop ik nog wel een 34 voor. Groter dan 28 hoeft van mij niet. Niet de eerste keer dat iemand per ongeluk achter naar de grootste schakelt terwijl hij voor op de grootste ligt. Mij ook wel gebeurd.
Op binnenblad schakel ik nooit naar 12 en 11 en op grote blad pak ik achter de grootste 3 ofzo niet mee. Zo komt de ketting nooit te scheef.
Maar dat boeit verder niet hoor
Harder fietsen en minder eten.quote:
[..]
Och je doet het vast beter berg op dan ik met m'n 1.90 en 84 kg en de meeste andere wielrenners, als ik het mag geloven kun je een aardig eindje wegtrappen
Ik zou dit jaar graag weer een kilo of 5 verliezen, maar m'n ouderdom zit me in de weg het is steeds lastiger om die overtollige kilo's kwijt te raken.
Bij mij lukt het anders wel, korte slag en 53-29. Campa met veloce achterderailleur.quote:
[..]
Vandaag voor iemand een veloce groep gekocht. Met een 13-29 casstte en 53/39 cranks. Die sjaak daar vertelde me dat je wel met een 29 cassette en een korte kooi derrie kan rijden maar dan niet 53-29 moet schakelen want dat gaat niet. Dus heb ik toch maar een medium kooi gekocht want anders is het 1x misschakelen en krak. Ik had laatst op de Gios ook mijn 12/29 cassette zitten en 53/29 ging idd helemaal niet.
Nu rijd je in principe nooit 53/29 of 39/11 maar ik vind dat het wel moet kunnen.
Maar als je die 29 alleen op het kleine blad gebruikt dan natuurlijk geen probleem.
Vandaag laatste dingen verhuisd, nu weer tijd om te fietsen, hoewel er ook wel weer tentamens aankomen
Wel aardig de benen getraind de afgelopen week, met zware spullen in je hand trappen op en af lopen..
[ Bericht 12% gewijzigd door MarcoD op 31-05-2014 23:29:16 ]
Ja of nog harder fietsenquote:
. Was hele winter rond 71kg. Voorjaar: 69 en nu 67kg. Eet niks minder. Volgens mij houdt lichaam in de winter automatisch meer vet vast.Ik heb ook een paar kilo pens teveel. Maar ik kan bier en bitterballen niet laten staan en ben veels te gek op Leffe Blondquote:
[..]
Och je doet het vast beter berg op dan ik met m'n 1.90 en 84 kg en de meeste andere wielrenners, als ik het mag geloven kun je een aardig eindje wegtrappen
Ik zou dit jaar graag weer een kilo of 5 verliezen, maar m'n ouderdom zit me in de weg het is steeds lastiger om die overtollige kilo's kwijt te raken.
Morgen de 7e dag op rij aan het werk deze week
Moet 12u beginnen. Dus de wekker op half 7 en om half 8 op de fiets. Trainen met m'n donder.
Eerst 10 keer op de 12 een viaduct op sprinten. Daarna ff 10 minuten rust. Toen 2 blokken van 5 keer 20 seconden echt volle bak met 40 seconden rust tussen de sprints. Die 20 seconden sprints schijnt Jens Voigt ook wel te doen. Leek me wel wat.
Nu een paar keer gedaan, maar wel lekker als je geen tijd hebt om lang op de fiets te zitten.
Tyler Hamilton deed ook zoiets, naast de spuitquote:
Heb trouwens deze week wel een paar keer goed kort en intensief getraind. 30 km fietsen en naar de klote zijn.
Eerst 10 keer op de 12 een viaduct op sprinten. Daarna ff 10 minuten rust. Toen 2 blokken van 5 keer 20 seconden echt volle bak met 40 seconden rust tussen de sprints. Die 20 seconden sprints schijnt Jens Voigt ook wel te doen. Leek me wel wat.
Nu een paar keer gedaan, maar wel lekker als je geen tijd hebt om lang op de fiets te zitten.
Maar dat zijn gewoon sprinttrainingen ja. Goed voor aanzetten in criteriums en tempo wisselingen. Doe ze ook wel regelmatig. Slopend idd.
Mijn ervaring is dat wanneer de trainigen echt zwaar zijn ik het makkelijker in de koers heb. De koers ervaar ik dan soms als minder zwaar dan de training. Je moet dan echt zo diep gaan dat je steeds denkt aan opgeven en toch doorgaan.quote:
Dat is wel mijn zwakke punt. Ik wordt niet echt minder tijdens de koers, maar een paar keer echt in het rood gaan kost me te veel kracht.
Meeste gasten trainen eigenlijk niet hard genoeg, te lief voor zichzelf. De jongens die bij ons podium rijden kunnen afzien als beesten.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patroon op 01-06-2014 00:18:49 ]
zeiken over elkaars witte sokjes en geschoren benen
en huilen als ze elkaar vergeten gedag te zeggen
conclusie wielrenners zijn Gay
ppffff herkenbaar!!quote:
[..]
Och je doet het vast beter berg op dan ik met m'n 1.90 en 84 kg en de meeste andere wielrenners, als ik het mag geloven kun je een aardig eindje wegtrappen
Ik zou dit jaar graag weer een kilo of 5 verliezen, maar m'n ouderdom zit me in de weg het is steeds lastiger om die overtollige kilo's kwijt te raken.
dat ging vroeger echt wel makkelijker en sneller...nu ben je het langzamer kwijt, en mega snel weer terug L:(
Is je ketting dan niet te lang?quote:
[..]
Bij mij lukt het anders wel, korte slag en 53-29. Campa met veloce achterderailleur.
Vandaag laatste dingen verhuisd, nu weer tijd om te fietsen, hoewel er ook wel weer tentamens aankomen
Wel aardig de benen getraind de afgelopen week, met zware spullen in je hand trappen op en af lopen..
Ik heb schijnbaar een keer met Gerrit hard gefietst in Teckelenburg, zo sta ik op deze klim gewoon 11e:
http://www.strava.com/activities/147742180/segments/3387347713
Verbaas ik me over, wist niet eens dat ik dat kon
En hier sta ik 13e.
http://www.strava.com/activities/147742180/segments/3387347702
Ik denk dat ik Gerrit gewoon stiekem vast had.
Mijn benen hebben inmiddels ook randjes, maar daar zal ik geen foto van maken, dat wil ik jullie niet aandoen, dat haar op de poten.Zelf ben ik net terug van een kort weekje Kroatië en Italië. In Kroatië helaas niet gefietst omdat we al snel weer verder moesten. Maar in Italië heb ik wel 1 dag kunnen fietsen met prachtig weer. Op de Ardennen na zou dit mijn eerste echte keer klimmen zijn en ik had er veel zin in!
Nog geen 5km van het hotel kreeg ik al direct een heel steil klimmetje over een een smal weggetje voor de kiezen, zelf vond ik die zwaarder dan de Redoute afgelopen jaar, maar met een 38-25 verzet was het natuurlijk flink harken. Daarna kwam er een wat grotere klim en na die afgedaald te hebben begon het echte werk, mijn eerste buitencategorie klim. Passo del Bocco, de klim waar Wouter Weylandt om het leven kwam in de afdaling. Man man man, hier miste ik echt een extra tandje of misschien zelfs wel een 27, nergens kon ik even rustig aan doen, dus was het gewoon trappen of afstappen, ik koos voor trappen natuurlijk, en uiteindelijk mijn eerste HC col beklommen, en vervolgens weer afgedaald. De afdaling heb ik met mijn GoPro op mijn helm gefilmd, die ga ik zo even bekijken.
Ergens rond de 700 meter hoog:
Op de terugweg naar het hotel kwam ik nog 1 klimmetje tegen en daarna was het alleen nog maar afdalen naar het hotel toe. Ik vond dat afdalen zo mooi hè, gewoon zó lang zó snel gaan bijna zonder te trappen. Uiteindelijk 125km gefietst met aardig wat hoogtemeters.
http://www.strava.com/activities/147946660/overview
Laatste maandjequote:
postbezorger das toch een verdoemd mooi vak jonges
Misschien wel he.. Is op het randje denk ikquote:
Ik heb net ff gekeken bij een klassieker hier in de buurt. Meisje van m'n club stond aan de start. Ff aangemoedigd.
En een foto van m'n fiets met pornowielen gemaakt
Beide aluminium
Beide rond de 7,6 kilo.
Rose pro sl-3000
+ Ultrega 6800 11 speed
- Iets mindere onderelen
- Iets rechterop (maar verwaarloosbaar)
of
Rose xeon rs-2000
+ iets betere onderdelen: frame, wielen, zadelpen.
- 105 5700 10 speed
Voordeel van de pro sl-3000 dus vooral de ultegra 6800 waar ik goede verhalen over hoor en een tandje extra (en meer mogelijkheden qua casettes), voordeel van de xeon de iets betere onderdelen.
11sp heeft qua meerwaarde dat je makkelijker een cassette kan kiezen met een sluitende overgang van kransjes en het heeft als voordeel dat de verkoop waarde hoger is, alleen daarvoor zou ik niet iets kopen.
Kijk ook naar wat je mooi vindt.
Misschien even linkjes naar de fietsen erbij?
http://www.rose.nl/bike/r(...)ariantchanged=668381quote:
Wat bedoel je met mindere onderdelen? Want de Ultegra groep is sowieso al beter. Dan blijven qua onderdelen stuur/stuurpen en zadelpen over, daarmee zal je geen verschil maken en is makkelijk te upgraden?
11sp heeft qua meerwaarde dat je makkelijker een cassette kan kiezen met een sluitende overgang van kransjes en het heeft als voordeel dat de verkoop waarde hoger is, alleen daarvoor zou ik niet iets kopen.
Kijk ook naar wat je mooi vindt.
Misschien even linkjes naar de fietsen erbij?
http://www.rose.nl/bike/rose-xeon-rs-2000-2014/aid:690657
Iets duurdere wielen, iets stijver frame, duurder zadel en carbon zadelpen. Maar beide hoor ik goede verhalen over. En vind de xeon ook iets mooier, al vind ik de pro sl ook zeker niet lelijk. Hoor alleen wel goede verhalen over die 6800, en tandje extra/meer keus lijkt mij wel fijn. Bij de pro sl kan ik bepaalde onderdelen misschien ook de komende jaren vervangen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Matedeor op 01-06-2014 14:02:33 ]
Wat dat betreft zou ik gaan voor een beter frame (kan je lang plezier van hebben) en betere wielen (kan zorgen voor betere rijeigenschappen).
Ja alleen de groep is minder. Las dat het verschil tussen de 5700 105 en 6800 ultegra alleen vrij groot was. Met een versnelling minder moet het ook wel lukken, alleen lijken mij de trappen bergop vrij groot ( 21, 24, 28) of je mist vaak een handige 16 of 18.quote:
Eigenlijk is dus die Xeon alleen minder qua groep. Denk dat je met die 105 groep ook zeker geen slechte koop doet. 10sp is natuurlijk ruim voldoende en 11sp is luxe.
Wat dat betreft zou ik gaan voor een beter frame (kan je lang plezier van hebben) en betere wielen (kan zorgen voor betere rijeigenschappen).
Maar ga denk ik toch maar voor de xeon, is volgens mij ook meer waar voor je geld.
Ruim 350 euro voor alleen een betere groep lijkt mij ook veel.Die grote stappen achterin een cassette met zo'n groot bereik heb je altijd. Mijn ervaring is dat je daar in de bergen niet echt last van hebt. Reed zelf vorig jaar met 21/24/27 in de bergen.quote:
[..]
Ja alleen de groep is minder. Las dat het verschil tussen de 5700 105 en 6800 ultegra alleen vrij groot was. Met een versnelling minder moet het ook wel lukken, alleen lijken mij de trappen bergop vrij groot ( 21, 24, 28) of je mist vaak een handige 16 of 18.
Maar ga denk ik toch voor de xeon, is volgens mij ook meer waar voor je geld.
Oke, knop doorgehakt het wordt de Xeon rs 2000. Heb nu nog een goedkope fiets van 12 jaar oud en 11 kilo, dus als goed is ga ik dat verschil wel merken. Nu helaas nog 5 weken wachten. Bedanktquote:
[..]
Die grote stappen achterin een cassette met zo'n groot bereik heb je altijd. Mijn ervaring is dat je daar in de bergen niet echt last van hebt. Reed zelf vorig jaar met 21/24/27 in de bergen.
.Vanuit de start raak ik per ongeluk verzeild in de snelle groep. Bij de doortocht van Venray maakt die namelijk 2-3 kleine foutjes. Ik ben hier vaker geweest en maak die foutjes niet en zit direct erbij. Goed dan maar meerijden en kijken hoe lang ik bij kan blijven.
Na een tijdje wil ik afhaken, een snelheid van boven de 30 is mij toch te gortig voor een 400. Maar net dan doet de rest het ook wat rustiger aan en kan ik weer bijblijven. Na ee kleine 40km komt Jan voorbij. Even verderop staat hij langs de kant voor de geheime controle. Hij is verbaasd me in deze groep te zien. Ik geef gelijk toe dat ik in de verkeerde groep zit.
Direct na de geheime controle gaat het tempo weer fors omhoog. Ik stuur opzij en laat de groep gaan. ik heb geen zin om mezelf op te blazen. Op m'n gemak rij ik verder, door het meerijden met de snelle groep heb ik al een leuke voorsprong op het uiterste tijdschema opgebouwd. Na een uurtje zie ik achter me in de verte een hoop koplampen. Het ziet er indrukwekkend uit. Dit zal de grote groep moeten zijn. Een paar stoplichten later rapen ze me op. Niet veel later zien we in een keer Jeroen langs de kant van de weg. Hij vond het ook te hard gaan voorin. Volgens hem is Lars ook afgehaakt.
Met de hele groep komen we aan op de controle van Grevenbroich. Die is bij de plaatselijke McDonalds. De nachtcheffin stempelt ons af en wij vullen onze magen.
We zijn er nog niet lang als nog een andere groep binnenkomt. Die groep eet wat sneller zodat we met z'n allen kunnen vertrekken. De volgende controle is 60km verderop. Het grootste gedeelte van dit stuk rij ik in de groep. Maar met nog zo'n 20km te gaan is de batterij van m'n GPS op. Ik stop en vervang de batterij. Kort daarna let ik even niet op en rij verkeerd. Ik zie de groep pas terug bij de controle in Niederdrees.
De controle bij de moeder van Achim is zoals altijd gezellig druk. De hele woonkamer zit vol met randonneurs. De groep vertrekt wat eerder dan ik. Ik verwacht niet dat de groep lang bij elkaar blijft, het volgende stuk is pittig, de route loopt daar dwars over de Eifel. Als ik vertrek wordt het net licht. Dat niet alleen, het is fors koud. Ik heb zowat alle kleren aan die ik bij me heb.
De eerste 40km zijn gluiperig vals plat, daarna komen de echte hellingen aan. Ik doe het heel bewust rustig aan. Tijd heb ik nu toch genoeg. Na Kornelimünster zijn de echte hellingen voorbij. Het gebied ken ik goed genoeg, ik hoef amper op de GPS te kijken. Uiteindelijk bereik ik net na de middag de controle in Visé. Een Point Chaud. Ik ken hun menu, ik ben al vaker bij deze keten gestopt. Een warm broodje geitenkaas wordt het deze keer voor me. Dan verder naar het noorden. Ik kom op een halve kilometer langs huis en rij dan verder door het Maasdal. Vlak na Obbicht hoor ik een knal en kan gelijk naar de kant. De band die ik er donderdagavond nog om gelegd heb is aan flarden. Ik haal m'n vouwband uit m'n tas en vervang alles. De vouwband heeft al een paar jaar in de tas gezeten maar is nog in goede staat. Zelden heb ik 'm nodig maar als ik 'm nodig heb ben ik er blij mee. Na de reparatie gaat het door naar de stuw van Linne, een van de mooiste oversteken van de Maas.
Niet ver na de stuw is de laatste controle, met terras direct aan de Maas. Cor zit al op het terras als ik aankom. Sinds Niederdrees ben ik hem al verschillende keren tegengekomen. Hij vertrekt na een paar minuten. Ik zit nog even en geniet van het uitzicht.
De laatste 50km zijn de kers op de taart. Jan heeft allerhande mooie weggetjes gevonden dwars door de bossen. Ik heel mooie finale van een leuke 400. Ik bereik Merselo net geen 24uur voordat ik vertrokken ben. Cor is nog aan de finish. Ik wordt nog goed verzorgd door Jan en Marriet voordat ik verder fiets naar het station van Venray.
En daarna nog even vervangend fietsvervoer gedaan tussen Weer en Eindhoven. (andere optie was omrijden via Venlo/Nijmegen, maar was ik ongeveer zelfde extra tijd mee kwijt)
En nu rest van reis hopelijk gewoon trein
[ Bericht 0% gewijzigd door ddx op 01-06-2014 16:14:51 ]
Er is een grens aan het doorplaten. Ik had er wellicht nog 1-2 uur af kunnen halen, wat langer bij de grote groep blijven en wat mensen die op ongeveer hetzelfde moment uit de bergzone kwamen zodat ik daarmee het vlakke had kunnen rijden. Maar veel sneller dan 22 uur, nee dat niet. Moe ben ik niet echt. 24uur fietsen heb ik vaak genoeg gedaan, dat is niet het probleem. Bovendien moet ik aan het herstel denken, over 14 dagen de 600 van Doornik.quote:
En nu ben je moe? 24 uur in 't zadel.. dan zou ik toch kiezen voor een wat hogere snelheid, liever pijnlijke benen dan pijnlijke billen zegmaar.
Last van m'n kont heb ik helemaal niet op 24 uur, Brooks is het geheim
.Donderdag 104km, vrijdag 106km, zaterdag 115km en vandaag 81km. Totaal 406km en 13:40uur.
Dan fiets jij wel heul snel!quote:Ik bereik Merselo net geen 24uur voordat ik vertrokken ben.
Volgende deel van de afdaling was over een lange brede K weg (mooi dat ze in Duitsland gewoon een Kreisstraße afsluiten voor een wedstrijd). De zijwind trok af en toe best aan het voorwiel en veel harder dan 50-55 ging ik daarom. De weg maakte onderaan een bocht en er kwam een lang stuk vlak wind tegen. Het rondje moest 3 keer gedaan worden.
Heb op de fiets 80 mensen ingehaald, maar echt goed ging het niet. Ging wat rustig heuvelaf en op het vlakke had ik niet de energie/kracht om goed door te rijden. Eerdere lange triatlons ging dat beter.
Bij het lopen ging het tot 14 km erg lekker, toen kreeg ik wat steken in de zij na een gelletje en moest ik het tempo laten zakken. Toch nog 1h27' gelopen,
Nog twee vragen. Weet iemand wat nu precies het verschil is tussen de twee frames, ik heb zelf te weinig verstand van de cijfers om daar iets over te zeggen. Is het verschil in houding groot?quote:
[..]
Oke, knop doorgehakt het wordt de Xeon rs 2000. Heb nu nog een goedkope fiets van 12 jaar oud en 11 kilo, dus als goed is ga ik dat verschil wel merken. Nu helaas nog 5 weken wachten. Bedankt
Hier de cijfers (bij frames):
http://www.rose.nl/bike/r(...)ariantchanged=668381
http://www.rose.nl/bike/rose-xeon-rs-2000-2014/aid:690657
En is de FSA SL-K SB20 Carbon een goede zadelpen ipv de standaard Ritchey aluminium? Want die kan je er zonder extra betalen bij krijgen. Bij voorbaat bedankt.
Welke maat heb je?quote:
[..]
Nog twee vragen. Weet iemand wat nu precies het verschil is tussen de twee frames, ik heb zelf te weinig verstand van de cijfers om daar iets over te zeggen. Is het verschil in houding groot?
Hier de cijfers (bij frames):
http://www.rose.nl/bike/r(...)ariantchanged=668381
http://www.rose.nl/bike/rose-xeon-rs-2000-2014/aid:690657
En is de FSA SL-K SB20 Carbon een goede zadelpen ipv de standaard Ritchey aluminium? Want die kan je er zonder extra betalen bij krijgen. Bij voorbaat bedankt.
Qua zadelpen. Ze zeggen dat de carbon wat meer comfort is. Lichter dan alu zijn die "goedkopere" carbon pennen vaak toch niet. Ik betwijfel ook of je het verschil in comfort gaat merken tussen zo'n "goedkopere" carbon pen en een alu pen. Een carbon frame filtert vaak al aardig wat ongewenste trillingen weg.
Frame maat 57, het zijn wel gewoon alletwee aluminium frames.quote:
[..]
Welke maat heb je?
Qua zadelpen. Ze zeggen dat de carbon wat meer comfort is. Lichter dan alu zijn die "goedkopere" carbon pennen vaak toch niet. Ik betwijfel ook of je het verschil in comfort gaat merken tussen zo'n "goedkopere" carbon pen en een alu pen. Een carbon frame filtert vaak al aardig wat ongewenste trillingen weg.
Oke dus de xeon fiets, want budget is wel echt max 1350. En kan je ook iets zien over het verschil in houding ?quote:
oke. Ik heb even naar die zadelpen gekeken. Standaard doen ze de Ritchey WCS 1 Bolt erop. Die heeft een 1bouts klemming. Die schijnt erg bagger te zijn en sommige zadels kunnen daar niet goed op. Alleen daarom zou ik al voor die carbon pen gaan. Ritchey maakt ook klemmingen met 2 bouten, die is een stuk beter.
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/road/sportive/equilibrium-20
Stalen fiets. Ik ben er in ieder geval erg blij mee.
De Xeon heeft bovenbuis van 560 en Pro 556. De zitbuishoek van de Xeon is 73,5gr en Pro 74. Qua lengte zit maken ze dus niet zoveel uit, de 0,5 minder steile zitbuishoek compenseert de 4mm langere bovenbuis. (edit: Stack van Xeon is 5mm langer)
De Xeon is wel enorm stuk dieper. 163 balhoofd itt 180 bij Pro.
Reach en Stack. De reach van Xeon is 5mm langer (dus langer frame). En de stack is van de Pro is 7mm hoger. De Pro is dus meer een comfort racer. Iets korter en hogere zit.
ps: dit is ff snel bekeken zonder dingen nagerekend te hebben. Pin me er dus niet op vast.
De hamvraag is nu: hoe hoog is je balhoofd nu en hoeveel cm spacers gebruik je?
Super bedankt! Hoe hoog het balhoofd nu is en hoeveel spacers ik gebruik weet ik niet precies, heb deze ooit tweede hands gekocht zonder al te veel na te denken en alles op gevoel ingesteldquote:
Ff snel de 2 frames vergeleken.
De Xeon heeft bovenbuis van 560 en Pro 556. De zitbuishoek van de Xeon is 73,5gr en Pro 74. Qua lengte zit maken ze dus niet zoveel uit, de 0,5 minder steile zitbuishoek compenseert de 4mm langere bovenbuis. (edit: Stack van Xeon is 5mm langer)
De Xeon is wel enorm stuk dieper. 163 balhoofd itt 180 bij Pro.
Reach en Stack. De reach van Xeon is 5mm langer (dus langer frame). En de stack is van de Pro is 7mm hoger. De Pro is dus meer een comfort racer. Iets korter en hogere zit.
ps: dit is ff snel bekeken zonder dingen nagerekend te hebben. Pin me er dus niet op vast.
De hamvraag is nu: hoe hoog is je balhoofd nu en hoeveel cm spacers gebruik je?
. Ga het zo meteen even nameten.Eerlijk gezegd vind ik die Rose fietsen allebei teringlelijk. Totaal niet cool of soigne eigenlijk. Sorry dat ik dit zeg maar voor 1350.- zijn er 10 fietsen die ik liever zou kopen dan deze die jij voorstelt.quote:
[..]
Super bedankt! Hoe hoog het balhoofd nu is en hoeveel spacers ik gebruik weet ik niet precies, heb deze ooit tweede hands gekocht zonder al te veel na te denken en alles op gevoel ingesteld
Je moet het natuurlijk zelf weten het is ws. wel een goeden fiets voor het geld. Alleen qua looks krijgen ze van mij een dikke onvoldoende.
als je nu zo graag een Rose fiets wilt, rij je op een doordeweekse dag naar Bocholt en laat je je uitvoerig voorlichten en opmeten. Doen ze echt wel goed daar inclusief zitbotjes voor de zadelbreedte. Beter advies krijg je toch niet hier. Maar realiseer je wel dat het toch een behoorlijk aan het gewicht zijnde budget fiets blijft in die prijsklasse. Minimaal 8+ kg. En knalhard aluminium waar die Duitsers so geil op zijn.quote:
[..]
Super bedankt! Hoe hoog het balhoofd nu is en hoeveel spacers ik gebruik weet ik niet precies, heb deze ooit tweede hands gekocht zonder al te veel na te denken en alles op gevoel ingesteld
Ik rij liever op een goede fiets dan op een hele mooie fiets. En lelijk vond ik ze totaal niet vooral de xeon.quote:
[..]
als je nu zo graag een Rose fiets wilt, rij je op een doordeweekse dag naar Bocholt en laat je je uitvoerig voorlichten en opmeten. Doen ze echt wel goed daar inclusief zitbotjes voor de zadelbreedte. Beter advies krijg je toch niet hier. Maar realiseer je wel dat het toch een behoorlijk aan het gewicht zijnde budget fiets blijft in die prijsklasse. Minimaal 8+ kg. En knalhard aluminium waar die Duitsers so geil op zijn.
Ben al naar bocholt geweest en opgemeten. Paar dingen vergeten te vragen. Mooie zaak trouwens, en je wordt goed geholpen, ook door Nederlanders. Had een gemiddelde maat en frame van 57. Houding is niet echt een probleem voor mijn, meer een voorkeur.Beide fietsen wegen 7,6 kilo zonder pedalen vind ik niet echt zwaar, en lichter als andere merken. Nu zit ik op een fiets van 11 kilo
. Heb in eerste instantie de xeon rs 2000 besteld (rood/zwart), omdat die iets mooier is en vooral betere onderdelen/frame heeft. Maar kon nog op korte termijn wisselen omdat de besteltijd 5 weken is. Dus ben nu een beetje de voor/nadelen aan het afwegen en te kijken naar mogelijke aanpassingen.[ Bericht 80% gewijzigd door Patroon op 01-06-2014 20:37:20 ]
).Iedereen is welkom. Lekker stukkie toeren met wat stukken waar best hard gereden kan worden. Daarna effe terugfietsen om de geloste mensen op te pikken enzo.
Overnachten is mogelijk.
Ik begrijp je keuze wel, maar zoals Kaas zegt zijn er vele mooiere fietsen dan een Rose in dezelfde prijsklasse. Probleem is dat je bij Rose geen merken kunt vergelijken, maar als je zo'n type fiets zoekt zou ik zeker naar b.v. een Canyon Roadlite kijken. Stylistisch veel mooier en dezelfde onderdelen.quote:
[..]
Ik rij liever op een goede fiets dan op een hele mooie fiets. En lelijk vond ik ze totaal niet vooral de xeon.
Ben al naar bocholt geweest en opgemeten. Paar dingen vergeten te vragen. Mooie zaak trouwens, en je wordt goed geholpen, ook door Nederlanders. Had een gemiddelde maat en frame van 57. Houding is niet echt een probleem voor mijn, meer een voorkeur.Beide fietsen wegen 7,6 kilo zonder pedalen vind ik niet echt zwaar, en lichter als andere merken. Nu zit ik op een fiets van 11 kilo
Ik heb zelf 2 jaar geleden voor een maatje een Rose fiets gekocht, prijs/kwaliteit is goed maar ik vind het een beetje lomp frame. Staande achtervork lijkt wel een waterleidingsbuis en die gekke bolling in het balhoofd zijn zo 2 dingen die het er in vergelijk met een ander frame allemaal niet fraaier op maken.
Ik vind die Rose-fietsen ook geen porum maar als hij er gelukkig mee is lekker doen toch. Je koopt qua kwaliteit in ieder geval een aardige beginnersfiets en qua garantie zit je er volgens mij ook wel goed.
En kano, onder voorbehoud, kan zijn dat ik rond die tijd ergens in het buitenland rondfiets. Anders ben ik er natuurlijk wel bij.
De 27e is mijn dochtertje jarig, dan laat mijn vrouw mij nooit gaan.quote:Op zondag 1 juni 2014 20:52 schreef kanovinnie het volgende:
26 of 27 juli fietstocht vanaf hiero? 120-150 km oid met 2 premies die te winnen zijn (hebben de mensen die koersen iig geen reden om niet te komen
Iedereen is welkom. Lekker stukkie toeren met wat stukken waar best hard gereden kan worden. Daarna effe terugfietsen om de geloste mensen op te pikken enzo.
Overnachten is mogelijk.
De 26e kan wel, maar dan moet wel mijn huis in orde zijn.
Als er nou een Maglia Nero prijs was, dan zou het ook voor mij nog te overwegen zijnquote:
26 of 27 juli fietstocht vanaf hiero? 120-150 km oid met 2 premies die te winnen zijn (hebben de mensen die koersen iig geen reden om niet te komen
Iedereen is welkom. Lekker stukkie toeren met wat stukken waar best hard gereden kan worden. Daarna effe terugfietsen om de geloste mensen op te pikken enzo.
Overnachten is mogelijk.
Moet deze week eerst nog maar eens een cassette wisselen voor volgende week in het land van Oksel op de Sallandse heuvelrug. Want die 12-23 was niet ideaal afgelopen donderdag in de Heimat achter Winterswijk.
uiteraard. Het is in je achtertuinquote:
En kano, onder voorbehoud, kan zijn dat ik rond die tijd ergens in het buitenland rondfiets. Anders ben ik er natuurlijk wel bij.
Dit zijn helaas de enige twee data die ik zo heb. Weekend erna komen mijn ouders weer terug en ik denk niet dat ze zo'n bende met wielrenners aankunnen.quote:
[..]
De 27e is mijn dochtertje jarig, dan laat mijn vrouw mij nooit gaan.
De 26e kan wel, maar dan moet wel mijn huis in orde zijn.
Die kan ik ook introduceren hoor. Ik moet nog even denken wat voor prijzen ik ga weggeven. Heb sowieso al 3 prijzen in gedachtenquote:
[..]
Als er nou een Maglia Nero prijs was, dan zou het ook voor mij nog te overwegen zijn
Moet deze week eerst nog maar eens een cassette wisselen voor volgende week in het land van Oksel op de Sallandse heuvelrug. Want die 12-23 was niet ideaal afgelopen donderdag in de Heimat achter Winterswijk.
Iedereen is lekker bezig geweest dit weekend, zo te zien.
Heb me vandaag weer lekker moe gefietst: Boucles de la Marne, cyclo over 151 km, 1500 hm, 200 aan de start, ik was 58e
. Ging wel goed, nou ja, behalve dan de klim na 60 km, maar die was eigenlijk ook nog relatief goed, alleen kwamen er daar een man of 60 langs me, ik begon 'm dan ook vanuit 15e positie Daarna in een goede groep gezeten, in de laatst 50 km flink veel in de (counter)attack geweest, waarbij ik met nog 15 km te gaan met 2 man idd wegbleef.
Soms rijden die fransen best suf trouwens. Halverwege lieten ze op een klimmetje van 7% gewoon drie man van kop af wegrijden terwijl de rest erachter zit te kleppen
Op 120 km was er een niet zo heel tof klimmetje van 15% aan 800 meter. Auw.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-06-2014 22:15:36 ]
Chouffe classic heeft bewezen dat ik minder onzeker op de fiets moet zitten. Korte afstand gekozen op het moment van splitsing, want slecht geslapen van de zenuwen. Achteraf spijt van.
Niet hoeven lopen. Mjah, triple he?
Onwijs gezellig geBBQ't met gripper + gripchick.
Nu uitpakken. Morgen uitgebreider verhaal
Nou, weet je dat ook weer: je kunt dus goed fietsen.quote:
Thuis. Moe.
Chouffe classic heeft bewezen dat ik minder onzeker op de fiets moet zitten. Korte afstand gekozen op het moment van splitsing, want slecht geslapen van de zenuwen. Achteraf spijt van.
Niet hoeven lopen. Mjah, triple he?
Eigenlijk was dat ook al wel duidelijk na de AGR.
Volgende keer niet meer zo zenuwachtig zijn, maar gewoon lekker trappen. Naja, da's makkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk.
Ik heb dit jaar 2000km meer gereden dan vorig jaar rond deze tijd... En qua eten vreet ik niet echt meer of minder.quote:
Het enige is dat m'n vorm veel beter is en de intensiteit van m'n ritten veel lager is, m'n lichaam gaat te efficient om met de energie die ik er in stop. Maar minder dan 4 boterhammen per dag eten en honger gaan leiden vind ik niet slim.
Jammer maar dan zit ik lekker in Frankrijkquote:
26 of 27 juli fietstocht vanaf hiero? 120-150 km oid met 2 premies die te winnen zijn (hebben de mensen die koersen iig geen reden om niet te komen
Iedereen is welkom. Lekker stukkie toeren met wat stukken waar best hard gereden kan worden. Daarna effe terugfietsen om de geloste mensen op te pikken enzo.
Overnachten is mogelijk.
Dan zou ik eens calorieën gaan tellen en eens goed kijken naar wat je nu eet en waar er nog verbeterpunten zijn. Voor hulp kan je in het slanktopic terecht, daar heb ik ook een paar goede tips uit vandaan.quote:Op zondag 1 juni 2014 22:37 schreef forty-two het volgende:
[..]
Ik heb dit jaar 2000km meer gereden dan vorig jaar rond deze tijd... En qua eten vreet ik niet echt meer of minder.
Het enige is dat m'n vorm veel beter is en de intensiteit van m'n ritten veel lager is, m'n lichaam gaat te efficient om met de energie die ik er in stop. Maar minder dan 4 boterhammen per dag eten en honger gaan leiden vind ik niet slim.
In Macon?quote:
[..]
Jammer maar dan zit ik lekker in Frankrijk
dat was jij toch wiens ouders daar wonen?
Ik denk dat je ook naar moet kijken hoe je die extra 2000km fietst. Van die ritjes van 15km ga je echt niet veel meer vet kwijt raken. Dat doet je lichaam nagenoeg enkel op suiker. Vooral als je ze hard fietst, dan is je vet verbranding 0.quote:
[..]
Ik heb dit jaar 2000km meer gereden dan vorig jaar rond deze tijd... En qua eten vreet ik niet echt meer of minder.
Het enige is dat m'n vorm veel beter is en de intensiteit van m'n ritten veel lager is, m'n lichaam gaat te efficient om met de energie die ik er in stop. Maar minder dan 4 boterhammen per dag eten en honger gaan leiden vind ik niet slim.
Ik ben de achterste (uiteraard
)
Ik de voorste (minder uiteraard
)
Leuk filmpje van gisteren:
Ik zie idd geen grote spieren. Wel getraindere benen dan iemand die niet fietst,maar das logisch. Of bedoel je dat ook?quote:
En zoals bij mij te zien is krijg je van fietsen inderdaad geen grotere spieren..
Kon niet helemaal opmaken of je post nu cynisch of serieus was..
Die gasten rijden pittig door!quote:
Aan dikke spieren heb je niet zo veel hoor
Leuk filmpje van gisteren:
Ik zat me net opeens te beseffen hoe getraind ik nu ben tov vorig jaar. Toen had ik echt niet die 195 km uitgereden met zoveel hoogtemeters EN nog zo (relatief) goed gereden op de klimmen. Zeker de volgende dag waar ik toch vaak bij de top 20/25% van de lijstjes sta.
Je ziet mooi de 2 stijlste klimmen in dat videootje. Vies stijl.
http://www.strava.com/segments/5556772
#trots #klimgeitkano
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319quote:
http://www.strava.com/segments/6940625?filter=overall
http://www.strava.com/segments/5556772
#trots #klimgeitkano
Hier sta je dan weer helemaal onderaan van alle FOK!kers.
Dan kom je alleen bij de canyon roadlite uit. En dat is naar mijn mening iets teveel een 'comfort race', wat ik nu nog niet nodig heb. De volgende zit geloof ik al weer op 1600 euro.quote:
[..]
Ik begrijp je keuze wel, maar zoals Kaas zegt zijn er vele mooiere fietsen dan een Rose in dezelfde prijsklasse. Probleem is dat je bij Rose geen merken kunt vergelijken, maar als je zo'n type fiets zoekt zou ik zeker naar b.v. een Canyon Roadlite kijken. Stylistisch veel mooier en dezelfde onderdelen.
Ik heb zelf 2 jaar geleden voor een maatje een Rose fiets gekocht, prijs/kwaliteit is goed maar ik vind het een beetje lomp frame. Staande achtervork lijkt wel een waterleidingsbuis en die gekke bolling in het balhoofd zijn zo 2 dingen die het er in vergelijk met een ander frame allemaal niet fraaier op maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door Matedeor op 02-06-2014 09:03:33 ]
Zoiets:
http://www.decathlon.nl/b(...)-500-id_8306944.html
Ik en mijn vriendin zoeken beide een fiets, dus niet echt zin om 2x ¤1200-, uit te geven.
Is uiteraard alleen voor simpel recreatief gebruik.
Of is het verstandiger om voor die ¤600-, een 2e hands te kopen met betere onderdelen ?
toen lag mijn ketting erafquote:
[..]
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
Hier sta je dan weer helemaal onderaan van alle FOK!kers.
tweedehands imo.quote:Op maandag 2 juni 2014 09:31 schreef So_Surreal het volgende:
Hoe zijn die B-Twin racefietsen van de Decathlon ?
Zoiets:
http://www.decathlon.nl/b(...)-500-id_8306944.html
Ik en mijn vriendin zoeken beide een fiets, dus niet echt zin om 2x ¤1200-, uit te geven.
Is uiteraard alleen voor simpel recreatief gebruik.
Of is het verstandiger om voor die ¤600-, een 2e hands te kopen met betere onderdelen ?
P6, lang niet slechtquote:
[..]
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
Hier sta je dan weer helemaal onderaan van alle FOK!kers.
fijn dat dit zelfinzicht eraan komt! Lekker knallen... ziet er ook goed uit op de foto's. Volgens mij nog verder afgevallen sinds voorjaar ofnie?!quote:
Thuis. Moe.
Chouffe classic heeft bewezen dat ik minder onzeker op de fiets moet zitten. Korte afstand gekozen op het moment van splitsing, want slecht geslapen van de zenuwen. Achteraf spijt van.
Niet hoeven lopen. Mjah, triple he?
Onwijs gezellig geBBQ't met gripper + gripchick.
Nu uitpakken. Morgen uitgebreider verhaal
Om 5uur de wekker laten gaan om optijd te kunnen vertrekken.. 2uur in de auto... en dan na 5km al voelen dat vandaag je echt geen goede benen hebt. En nu kan ik normaal al niet klimmen, maar met slechte benen is dat toch helemaal zwoegen. Vervolgens ook nog eens de mega stomme fout te maken door gewoon super slecht te drinken. Achteraf terugdenkend, 1,5 bidon... Dus echt mega mega kramp. op bovenbenen vlak bij lies, op bovenbenen vlak bij de knieen, op bovenbenen aan de onderkant.. damn. pppffff
Vertrokken met idee 160km te genieten, maar werden met veel pijn en moeite 100km
klunsige beginnersfout http://www.limburgsmooiste.nl/toertochten/racefiets/
Daginschrijvingen voor alle afstanden is nog mogelijk.
Komende 6 weken zet ik mijzelf weer even op scherp. 3x / week sportschool, 3x / week fietsen (2x circuit, 1x lang), 2-3x / week 45min. hardlopen. Geen koolhydraten, veel kwark, eieren, salades en groenten.
Moedig mij aan.
#trotsquote:
http://www.strava.com/segments/6940625?filter=overall
http://www.strava.com/segments/5556772
#trots #klimgeitkano
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
nouja, niet zonder koolhydraten.. Maar wel weer minder eten, gezonder eten, etc. er mag nog wel een beetje af
Beter zorg je structureel voor een beter eetpatroon ipv je 3 maanden voleten, 6 weken lang afzien en dan weer 3 maanden voleten.quote:
Ik vind 't wel een toffe foto van mezelf. Ook wel eens leuk.
Komende 6 weken zet ik mijzelf weer even op scherp. 3x / week sportschool, 3x / week fietsen (2x circuit, 1x lang), 2-3x / week 45min. hardlopen. Geen koolhydraten, veel kwark, eieren, salades en groenten.
Moedig mij aan.
Daarnaast, succes.
Misschien moet ik hem ook maar eens van die kant fiesten dan. Meestal kom ik van dat bergje ernaast af (oude akerweg) en draai dan omhoog, dus geen aanloopsnelheid.quote:
[..]
#trots
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
Dit is de andere kant van de Gulperberg in ieder geval:
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
Als ik in koers was en dat had gehoord, had ik toch moeten lachen, dan had het echt niks meer geworden hahaha.quote:
[..]
Ik daal gewoon als een mongool. Ik rij eigenlijk altijd voor andere uit. Als ik naast bijvoorbeeld Gripper of DDX rij dan rij ik vanzelf harder zonder dat we beide trappen. Geen idee hoe dat komt. En ik vind de snelheid wel leuk.
http://www.strava.com/segments/4845916?filter=overall
En zo zal ik op nog een paar plekken wel hoog staan
Anyway, klein verslag:
Donderdagmiddag ging ik even snel naar het gemeentehuis, nog snel een paspoort aanvraag doen omdat ik bang was dat ik zonder paspoort Limburg niet inkwam.
Daarna naar Gripper gereden, de hele zooi in de auto gegooid en onderweg gegaan richting Limburg.
Bij Eindhoven belde Oksel ons en na een lang verhaal over niets bleek dat we even laat zouden arriveren. Gripper en ik gingen eerst even de startbewijzen halen, maar toch kwamen we gelijk aan. Ik heb daarna een tipiopzetontmaagding gehad olv Gripper en Oksel, twee mannen met een flinke dosis ervaring als het gaat om hun paal op te zetten in hun tipi.
Daarna begon het feest pas, want met een heerlijke "arrogant frog" en een andere fles rode wijn gingen we macaroni a la kano a la Gripper eten!
Na dit heerlijke feestmaal besloten we de tent in te duiken omdat het toch wel fris werd. Oksel dacht, ik ga tanden poetsen en slapen, Gripper en ik dachten, tijd voor bier! Het koste ons ongeveer 1 seconde om Oksel ook over te halen. Na 2 lentebokjes pp gingen de spreekwoordelijke luiken dicht en ging de schoonheidsslaap van start.
's ochtends toen ik wakker werd had ik zware poten en iets wat nadorst.Gelukkig was dat beide over toen ik op de fiets stapte. We reden toen met z'n 5en (Gripper, Oksel, 4-2, bizkit en ik) naar de start toe.
Meteen netjes opgesteld en om ongeveer 5/10 over 8 gingen we van start. Op 5 km na de streep was de eerste valpartij. Een gigantische oetlul attendeerde mij op de aankomende paal om daarna een tegenligger aan te rijden die al in de berm reed omdat hij hem aan zag komen. Gelukkig was team FOK! ongeschonden en zette heldhaftig de tocht voort.
Na de eerste heuvel bleek dat ik Gripper goed bij kon houden. Bizkit, 4-2 en Oksel waren wat achter geraakt. Toen opeens kwam er een groene flits en een zwart/rode flits voorbij. Dat bleken bizkit en 4-2 te zijn. Man man man, waar wij 40 naar beneden gingen, gingen hun wel 60!
Gripper en ik keken elkaar aan en dachten allebei, godskanonnen, die hebben het tempo er goed inzitten!
Kalmpjes aan gingen we de achtervolging inzetten. Tot Gripper na 50 km bedacht had dat ze waarschijnlijk achter een heg hadden staan lachen. Uiteindelijk bleken ze even langs de auto te zijn gereden
Zeker in het begin was ik lekker met mijn krachten aan het smijten terwijl Gripper (volgens eigen zeggen) lekker rustig aan deed. Ik reed iig vaak voor 'm en dacht, ik ga hem bijhouden! Iets wat ik niet verwacht had. Later bleek dat ijdele hoop te zijn. Want na een aantal klimmen reed Gripper bij me weg. Hij wachte daarna wel weer even en deed dat bij de volgende klim weer, maar daarna had ik 'm niet meer gezien. Dit was denk ik na 80/90 km.
Daarna ben ik lekker zelf verder gaan rijden. Ik reed in een groepje van 4 man en vroeg aan 1tje, wanneer begint de redoute? Over hoeveel km?
Mwah, 500 meter ofzo?
Oh. Kut dacht ik. Huphup, 39-25 en naar boven met je kutje dacht ik. Meneer frommage moet trots op mij kunnen zijn en dat kan niet door naar boven te lopen. Terwijl ik naar boven reed achter 2 mannen met nogal clubachtige kleding op knappe fietsjes en dikke benen reed ik ze langzaam aan voorbij! Al stoempend kwam ik omhoog. En wie stond daar boven te zwaaien en te lachen? Juistem! Gripper!
Hij sprak mij de geruststellende woorden toe: Over 2 km is een rustpunt. Dat vond ik wel mooi, want de bidons waren leeg en even stilstaan was ook niet erg.
Jammer wel dat hij er niet bijzei dat er nog 1 of 2 klimmetjes tussen zaten....
Daarna reden we weer samen verder tot een klimmetje of 2 verder, toen ging hij weer solo door (oftewel, gassen met je kutje). In een klim later, best een lange (nee, geen idee welke), zag ik hem voor me fietsen. Ik dacht, hoppa, naar dat wiel en dat wiel houden! Dat ging vrij goed, tot ik er 10 meter achter zat en de koek op was. Toen werd het 15 meter, 20 meter, etc etc. Toen ik eenmaal boven kwam zag ik hem niet meer.
Daarna solo naar 't eind gereden. Volgens mijn garmin had ik 28.1 gemiddeld. Over 181 of 184 km met 3000 hoogtemeters. Ik was tevreden.
Enige wat wel beter kan is de bordjes. Dan staat er een bordje gevaarlijke afdaling en is er nauwlijks iets aan de hand. En in een andere afdaling staan geen bordjes en kom je opeens haarspeldbochten tegen.... Of zoals bij 1 afdaling, megaslecht asfalt.
Uiteraard heb ik bij de laatste post mijn zakjes goed gevuld met powerbars, waarmee ik 4-2 nog 1 van heb geschonken. Hij had blijkbaar een beetje trek.
Op het eind nog effe een paar biertjes gedronken en op DDX gewacht. Die kwam een uur na Gripper, een half uur na mij en 15 min na 5-2 en bizkit binnen.
http://www.strava.com/activities/147309905
4-2 mocht van zijn vriendin niet met ons mee, maar ergens geef ik hem daar ook geen ongelijk in. Mevrouw 4-2 is een stuk knapper om naar te kijken tijdens het eten dan het gezicht van Oksel die walgelijk kijkt naar korte rokjes en DDX in fietstenue...
Gripper en ik bleven als enige op de camping. Omdat we na de tocht en tussen het eten al flink wat biertjes hadden gedronken en in het restaurant ook nog 2 of 3 waren we maar in het restaurantje van de camping gaan zitten. Lafjes zaten we aan de koffie en cola met een Brugse zot toe. Om 10 uur gingen we te bed. Geen wilde avond dus!
De volgende dag stond DDX alweer vroeg (nouja, we hadden eerst een uitgebreid ontbijt achter de rug en de tent alvast ingepakt) voor de deur om ons op te halen voor een rondje. We hadden het plan om de bizkitroute te rijden, maar slechte voorbereiding van ons alle drie gooide roet in het eten. Daarom gingen we maar een rondje amstgold 2/mergellandroute doen. Ook dit ging lekker! Onderweg nog even bij een vrouwekoers gereden waar ik wat dames van team amsterdam zag. Die moet ik natuurlijk even aanmoedigen dus we stonden daar gedrien luidkeels RIJDEN MET JE KUTJE te roepen.
http://www.strava.com/activities/147309810
Een geslaagd einde van een wielerweekend kan niet zonder de burgerking. Dus daar hebben Gripper en ik nog even een hamburger gehaald om de verloren calorieën terug te winnen.
Jij, kano en Grip staan op de meeste segmenten wel redelijk hoog.quote:
Sta ik ook nog best hoog na 3 dagen fietsen in de benen
En 42 ook met zijn 6e en 5e plaats zelfs...
Das ook nie verkeerd nee!quote:
[..]
#trots
http://www.strava.com/seg(...)er=both&club_id=4319
We vroegen ons nog af of jij er bij zou zitten! Maar nee dus?quote:
[..]
Als ik in koers was en dat had gehoord, had ik toch moeten lachen, dan had het echt niks meer geworden hahaha.
Heeft iemand van jullie nog mooie routes liggen of eventueel tips over wat niet te missen?
Donderdag zijn we van plan een korter rondje te doen, om op vrijdag en zaterdag 2 langere ritten te gaan maken (125-175 km)
Ik had daar echte dikke gps drift op dat klimmetje, niet op het segment dusquote:
http://www.strava.com/segments/6940625?filter=overall
http://www.strava.com/segments/5556772
#trots #klimgeitkano
Col de Chevreresquote:
Eind van de week ga ik, samen met 3 anderen voor een lang weekend naar de Vogezen. We hebben een huisje gehuurd in Le Menil, in het hart van de Vogezen.
Heeft iemand van jullie nog mooie routes liggen of eventueel tips over wat niet te missen?
Donderdag zijn we van plan een korter rondje te doen, om op vrijdag en zaterdag 2 langere ritten te gaan maken (125-175 km)
http://www.strava.com/activities/59337185 deze route leuke klimmetjes
Erg mooi rijden daar, het kan er alleen wel vaak fris en vochtig zijn. Meestal koeler dan elders.quote:
Eind van de week ga ik, samen met 3 anderen voor een lang weekend naar de Vogezen. We hebben een huisje gehuurd in Le Menil, in het hart van de Vogezen.
Heeft iemand van jullie nog mooie routes liggen of eventueel tips over wat niet te missen?
Donderdag zijn we van plan een korter rondje te doen, om op vrijdag en zaterdag 2 langere ritten te gaan maken (125-175 km)
Je kan het kleine omloopje van Trois Ballons rijden, das wellicht iets van 120km ofzo.
Ballon 'd Alsace, Grand Ballon zijn wel de langste klimmen daar, met die Col de Hundruck en de Schlucht of hoe dat heet. Ga ook vooral in een klein dorpje warm lunchen in een eettentje want das gebruikelijk. Ze hebben daar varkenspoot die moet je echt eten.
Eens, waar heb je die foto vandaan?quote:
Ik vind 't wel een toffe foto van mezelf. Ook wel eens leuk.
Komende 6 weken zet ik mijzelf weer even op scherp. 3x / week sportschool, 3x / week fietsen (2x circuit, 1x lang), 2-3x / week 45min. hardlopen. Geen koolhydraten, veel kwark, eieren, salades en groenten.
Moedig mij aan.
Even inschatten hoelaat je rond die klim was, dan is het redelijk snel te vinden.
http://www.strava.com/activities/146881910/segments/3399491073
Wel lekker om daar met netto de snelste tijd van deur tot deur te staan, als nummer 1 van de 231 deelnemers.
Das het hele idee van een cyclo tenslotte, dat je van deur tot deur een snelle tijd neerzet
Tijd dit jaar: 5.47 over 162 km
Vorig jaar: 6.11 over 165 km
Kreeg zelf een stootlek achter op een van die drempels en terwijl ik onderaan een bandje zat te wisselen heb ik menig renner de bocht zien missen en linksaf met de weg zien meegaan of vol in de ankers. Vond die drempels onverantwoord en die haakse bocht zonder seingever was ook niet jofel van de organisatie.
http://www.strava.com/activities/146896013
Ik ben daar al ingeschrevenquote:
Mensen die zin hebben om 14 Juni nog wat hoogtemeters in Limburg te maken? :
http://www.limburgsmooiste.nl/toertochten/racefiets/
Daginschrijvingen voor alle afstanden is nog mogelijk.
Netjes! Helaas is na een valpartij mijn kilometerteller er 2 km mee opgehouden waardoor ik geen tijd heb.quote:
Ik kijk nog eens even het strava relaas van de klimclassic terug, en zie weer zo'n segment voor de hele "klimclassic 2014"
http://www.strava.com/activities/146881910/segments/3399491073
Wel lekker om daar met netto de snelste tijd van deur tot deur te staan, als nummer 1 van de 231 deelnemers.
Das het hele idee van een cyclo tenslotte, dat je van deur tot deur een snelle tijd neerzet
Tijd dit jaar: 5.47 over 162 km
Vorig jaar: 6.11 over 165 km
Maar goed ook.
Trouwens, jouw hartslag. Die is gewoon eng constant op de klimmetjes. 154.
[ Bericht 3% gewijzigd door ThePlaneteer op 02-06-2014 13:15:59 ]
Ja, dat was ook wel kut ja. Zeker in die afdaling.quote:
In die Klimclassic zat trouwens een afdaling met verkeersdrempels die bestonden uit dikke kasseien. Dat is de Rue Henri Simon in Lincé (google that). Stuk of vijf van die drempels en onderaan een haakse bocht naar rechts met nog een laatste verkeersdrempel.
Kreeg zelf een stootlek achter op een van die drempels en terwijl ik onderaan een bandje zat te wisselen heb ik menig renner de bocht zien missen en linksaf met de weg zien meegaan of vol in de ankers. Vond die drempels onverantwoord en die haakse bocht zonder seingever was ook niet jofel van de organisatie.
http://www.strava.com/activities/146896013
Ik sta er ook niet op door mijn foutrijdenquote:
Grip; gasten waarvan ik weet dat ze 'm sneller hebben gefietst staan er niet eens tussen, klopt dus geen kutje van.
Hmm, das balen. Wel zonder letsel/schade hoop ik?quote:
[..]
Netjes! Helaas is na een valpartij mijn kilometerteller er 2 km mee opgehouden waardoor ik geen tijd heb.
Maar goed ook.
Trouwens, jouw hartslag. Die is gewoon eng constant op de klimmetjes. 154.
Hartslagband had kuren deze week. Nu zit er een nieuwe batterij in, en werkt alles weer naar behoren.
Dus die meetdata kun je als nutteloos beschouwen, ik rij helaas ook gewoon met een hr=180 naar boven op de redoute....