PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWel een nieuwe openen als je hem sluit boriq
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oeps.quote:Op maandag 26 mei 2014 13:33 schreef dennistd het volgende:
Wel een nieuwe openen als je hem sluit boriq
Ik zat op mobiel en had het niet eens door.
Omdat ik het nog niet eerder heb gedaan, is dat dan gewoon 'nieuw topic' klikken en dan opent hij zelf de standaard tekst voor de opening?
Japs.
Belde net de ns omdat ik was vergeten uit te checken. Maakt die dame meteen ook even 2.30 over op mijn rekening.
Oke.http://www.nshispeed.nl/nl/15juni2014
NS Hispeed verdwijnt weer, back to NS Internationaal. Grappig dat de reden waarom het weer terug naar Internationaal gaat volgens mij precies dezelfde waren om het Hispeed te noemenBehalve dat ICd nu naar NSR gaat.
"De naam NS Hispeed dekt de lading dus niet meer" DIE NAAM HEEFT DE LADING NOOIT GEDEKT STELLETJE FANTASIELOZE MONGOLOÏDE APENVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Godver. Benieuwd welke marketing kantoor hier een paar duizend euro voor opstrijkt.quote:
http://www.nshispeed.nl/nl/15juni2014
NS Hispeed verdwijnt weer, back to NS Internationaal. Grappig dat de reden waarom het weer terug naar Internationaal gaat volgens mij precies dezelfde waren om het Hispeed te noemenDie link lijkt het hier niet meer te doen.quote:
http://www.nshispeed.nl/nl/15juni2014
NS Hispeed verdwijnt weer, back to NS Internationaal. Grappig dat de reden waarom het weer terug naar Internationaal gaat volgens mij precies dezelfde waren om het Hispeed te noemenStond geloof ik iets te vroeg onlinehttp://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=32&t=10407 staat een mirror
Ah, dank je.quote:
Stond geloof ik iets te vroeg online
Na zo'n 7 jaar is het Hispeed-feestje nu dus helemaal ten einde. Als de ICd over gaat naar NSR, betekent dit dan ook dat we NSH-/ICd-personeel op de sprinter naar Uitgeest kunnen gaan aantreffen?Wel een domper als je gesolliciteerd hebt om op een HST naar Brussel te gaan werken, en je uitkomt op de sprinter naar Breukelen.quote:
Het aantal verstoringen dat je onderweg meemaakt wordt er niet minder omquote:
[..]
Wel een domper als je gesolliciteerd hebt om op een HST naar Brussel te gaan werken, en je uitkomt op de sprinter naar Breukelen.Altijd onderweg naar het avontuurLijkt me niet, hsa is de formele uitbater en zij blijven bestaan, dus ook het personeel blijft voorlopig bij hsaquote:HSA B.V. heeft misschien 3 medewerkers (een directeur, een man van de boekhouding en een momenteel stakende schoonmaker), het rijdend personeel is allemaal NS.quote:
[..]
Lijkt me niet, hsa is de formele uitbater en zij blijven bestaan, dus ook het personeel blijft voorlopig bij hsaNS HiSpeed valt intern al een ruim half jaar onder NSR. Dus zoveel nieuws onder de zon is er ook nietquote:
[..]
Lijkt me niet, hsa is de formele uitbater en zij blijven bestaan, dus ook het personeel blijft voorlopig bij hsaHahaha, zat ik net nog te kankeren dat ik mijn overstap in Amersfoort niet ging halen door de vertraagde pimpel voor on, zit ik in de laatste trein naar het westen die wel is doorgereden.
edit voor de woordjes
[ Bericht 13% gewijzigd door boriq op 26-05-2014 18:11:19 ]De verdere verschraling van de toch al bijzonder magere Intercity Defect Direct lijkt te zijn begonnen, ik zit nu in een stam waar aan één kant de rijtuignummers die op de deuren zijn geplakt zijn weggehaald.
Of jah. Er staat wel "op stap". Dat zal wel de benenwagen worden danSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWeg met het reserveringensysteemquote:
De verdere verschraling van de toch al bijzonder magere Intercity Defect Direct lijkt te zijn begonnen, ik zit nu in een stam waar aan één kant de rijtuignummers die op de deuren zijn geplakt zijn weggehaald.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZó dom zijn consumenten nou ook weer niet.quote:Op maandag 26 mei 2014 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
Nou nou. Wat je onbeperkt noemtVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Samen met de baknummers op de deuren is ook het personeel verschraald lijkt het wel. De machinist van deze ICd rijdt als een slak.die sprinter naar Breukelen blijft een prachtig gebeuren. je neemt de sprinter naar Breukelen en krijgt te horen dat dat het eindpunt van de trein is. vervolgens stapt iedereen uit en gaat de trein zonder passagiers verder. zoiets van, allemaal oprotten ik ga liever alleen verder.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Ja keren op dat derde spoortje ja. Goverwelle hetzelfde geval.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Sneek gebeurde het tot voor kort ookquote:
Ja keren op dat derde spoortje ja. Goverwelle hetzelfde geval.
Of de sprinter Apeldoorn - Almelo die in Almelo aan de kant werd gezet en de sprinter Veenendaal die een eindje verderop keertAltijd onderweg naar het avontuur
Als je vlak daarvoor de brussellaar van 18.44 pakt heb ik je al een paar keer gezienquote:
De verdere verschraling van de toch al bijzonder magere Intercity Defect Direct lijkt te zijn begonnen, ik zit nu in een stam waar aan één kant de rijtuignummers die op de deuren zijn geplakt zijn weggehaald.
Die heb ik inderdaad gepakt.quote:Op maandag 26 mei 2014 19:40 schreef Maegrim het volgende:
[..]
Als je vlak daarvoor de brussellaar van 18.44 pakt heb ik je al een paar keer gezien
Ik weet overigens ook waarom die machinist niet doorreed. Bij Rotterdam kwam de ICd naar Breda binnen met +3, toen moest de hele meute uit Amsterdam/Schiphol er nog uit voordat de lui voor Breda erin konden. Vertrek uit Rotterdam was uiteindelijk met +3 (normaal heeft dat ding 3 minuten stilstand).
De rijtijden voor Rotterdam - Breda laten het toe om die +3 eruit te rijden zonder als een bezetene te hoeven rijden. Binnenkomst te Breda was echter met +4. Op het perron zag ik een NSR-machinist richting koffiehokje lopen. Z'n cabine had hij onbeheerd achtergelaten (deur wijd open) en de rangeerders waren niet eens in de buurt.Koffie staat blijkbaar op 1, 2, en 3.quote:Op maandag 26 mei 2014 20:21 schreef James1988 het volgende:
[..]
Op het perron zag ik een NSR-machinist richting koffiehokje lopen. Z'n cabine had hij onbeheerd achtergelaten (deur wijd open) en de rangeerders waren niet eens in de buurt.
EN DIT MAG WEL PRORAIL??!!!!!!!!!!!!!quote:
Op het perron zag ik een NSR-machinist richting koffiehokje lopen. Z'n cabine had hij onbeheerd achtergelaten (deur wijd open) en de rangeerders waren niet eens in de buurt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Deventer gebeurde dit met iedere IC Berlijn.quote:Op maandag 26 mei 2014 20:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
EN DIT MAG WEL PRORAIL??!!!!!!!!!!!!!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Moffentreinen trekken zich toch nooit ergens wat van aanquote:
[..]
In Deventer gebeurde dit met iedere IC Berlijn.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLoc jatten en te koop zetten op Marktplaats. "Is van een oud vrouwtje geweest, niet veel kilometers op de teller. Gaat snel stuk."De deur soms op slot doen zou ook wel helpenquote:Op maandag 26 mei 2014 21:36 schreef Maegrim het volgende:
iemand moet er gewoon een keer met de cabinesleutel vandoor gaan
Altijd onderweg naar het avontuurDit zijn de grootste buitendienststellingen die in de komende maanden zullen zijn:
http://www.prorail.nl/nieuws/zomer-vol-spoorvernieuwing
Eind juni krijg ik helaas met een van de karweien te maken. Reis dan vanaf Schiphol weer naar het noorden, maar de Zuidtak ligt dan helaas plat
Altijd onderweg naar het avontuurDat vind ik allemaal zo krom. Net als dat Weekend-OV.quote:
Heh tof, Hemelvaartsdag gewoon gratis reizen met een Week-OV
De reizigers die wél betalen voor een WeekendVrij mogen zulke feestdagen gewoon dokken, maar de gratis reizende WeekendOV-studenten mogen gewoon gratis reizen
Hoog tijd dat zoiets afgeschaft wordt voor WeekendOV of geïntroduceerd voor WeekendVrij ...Weekend Vrij is van de treinvervoerders, die bepalen de geldigheid van dat product.quote:
[..]
Dat vind ik allemaal zo krom. Net als dat Weekend-OV.
De reizigers die wél betalen voor een WeekendVrij mogen zulke feestdagen gewoon dokken, maar de gratis reizende WeekendOV-studenten mogen gewoon gratis reizen
Hoog tijd dat zoiets afgeschaft wordt voor WeekendOV of geïntroduceerd voor WeekendVrij ...
De geldigheid van het Studentenreisproduct wordt bepaald door DUO.
Daar zit 'm het verschilIk mis nog een negendaagse Hoogeveen - Assen die de eerste week van augustus start..quote:
Dit zijn de grootste buitendienststellingen die in de komende maanden zullen zijn:
http://www.prorail.nl/nieuws/zomer-vol-spoorvernieuwing
Eind juni krijg ik helaas met een van de karweien te maken. Reis dan vanaf Schiphol weer naar het noorden, maar de Zuidtak ligt dan helaas platOh wacht, wat is ook alweer het verschil met doordeweeks?quote:
Maar NSR rijdt een fucking zaterdag/zondag dienstregeling
En met Hemelvaart is vrijwel heel Nederland collectief vrijMisschien moet je ProRail even op de hoogte stellen dat ze werkzaamheden gepland hebbenquote:
[..]
Ik mis nog een negendaagse Hoogeveen - Assen die de eerste week van augustus start..
Altijd onderweg naar het avontuurOh, en ter aanvulling: Elke keer stuur ik weer een klacht nadat de feestdag voorbij is. Doe ik al 3 jaar lang ofzoquote:
Maar NSR rijdt een fucking zaterdag/zondag dienstregelingJa, en DAAROM vindt ik het gewoon idioot dat NSR WeekendVrij-houders 40% korting krijgen ipv vrij reizen. En ben niet de enige.quote:
[..]
Oh wacht, wat is ook alweer het verschil met doordeweeks?
En met Hemelvaart is vrijwel heel Nederland collectief vrijJa en ik vind het ook idioot dat ik niet gewoon 365 x 24 x 7 gratis over de hele wereld met de trein mag reizen. En als ik maar hard genoeg schreeuw krijg ik misschien nog wel mijn zin ookSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet zo zuur tegenover studenten jaquote:
[..]
Dat vind ik allemaal zo krom. Net als dat Weekend-OV.
De reizigers die wél betalen voor een WeekendVrij mogen zulke feestdagen gewoon dokken, maar de gratis reizende WeekendOV-studenten mogen gewoon gratis reizen
Hoog tijd dat zoiets afgeschaft wordt voor WeekendOV of geïntroduceerd voor WeekendVrij ...Een fucking ZONDAGSDIENSTREGELING zelfs. Niet eens een ZATERDAGSE. Dan vind ik helemaal dat gewoon vrij reizen moet zijn.
Ik blijf mijn klachten wel doorsturen aan NSR, iedere keer weer ....Ach joh in de bewoonde wereld is er toch geen verschil tussen de zondagsdienstregeling en de doordeweekse dienstregelingquote:
Een fucking ZONDAGSDIENSTREGELING zelfs. Niet eens een ZATERDAGSE. Dan vind ik helemaal dat gewoon vrij reizen moet zijn.
Ik blijf mijn klachten wel doorsturen aan NSR, iedere keer weer ....Wat rijdt er dan precies niet? De boemel meppel-> Leeuwarden?quote:
Een fucking ZONDAGSDIENSTREGELING zelfs. Niet eens een ZATERDAGSE. Dan vind ik helemaal dat gewoon vrij reizen moet zijn.
Ik blijf mijn klachten wel doorsturen aan NSR, iedere keer weer ....Ja joh? Hmm misschien dat ik dan woensdag de omzet van t café een positieve impuls ga geven...quote:
Heh tof, Hemelvaartsdag gewoon gratis reizen met een Week-OV
Wel raar dat 5 mei, voor velen een gewone werkdag niet gratis was...Kranplätze müssen verdichtet seinHet houdt niet op! Niet vanzelf!quote:
Jahoor, komende zomer ook nog even een retourtje Parijs erbij. Het wordt nog watNaja het staat er in typische DUO stijl beschreven. Onduidelijk en tegenstrijdig.quote:
[..]
Ja joh? Hmm misschien dat ik dan woensdag de omzet van t café een positieve impuls ga geven...
Wel raar dat 5 mei, voor velen een gewone werkdag niet gratis was...
http://www.duo.nl/particulieren/actueel/Ov-en-de-feestdagen.aspen dan klik je op de link die daar staatquote:Op Hemelvaartsdag en op tweede pinksterdag reizen zowel houders van een weekabonnement als van een weekendabonnement gratis.
http://www.duo.nl/particu(...)-week-en-weekend.asp
en daar zijn Hemelvaarts- en Tweede Pinksterdag gewoon feestdagen zonder verdere vermelding dat voor het Week-OV ook gratis reizen geldt.Oh ik zeg ook niet dat het geweldig is of zoquote:
[..]
Nog een tentamen gemaakt, voor 5 man gekookt, 2 uur gewerkt en dan nog wat series gekeken...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWel weer typischNou inderdaad zeg. Hoeveel geld ik al niet weggespoeld heb aan enthousiast gekochte kaartjes voor ritten waar ik uiteindelijk toch geen zin in bleek te hebbenquote:
Wel weer typischSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMorgen orgel is het weer haringen in een tonnetje stouwen "JA MAAR VANNACHT REDEN WE OP LENGTE!"quote:
10 bakken ICM om 23:20 naar Enschede. Waar is dat materieeltekort nu dan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNS is gewoon niet meer serieus te nemen als alleenheerser op het hoofdrailnet. Ze falen te veel, te vaak, te hard en te lang. En die kutjes op het ministerie houden ze de hand boven het hoofd.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen10 bakken vanavond + 4 morgenochtend = toch een gemiddelde lengte van 7 bakken wat voldoet aan allerlei normen?quote:Op maandag 26 mei 2014 23:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Morgen orgel is het weer haringen in een tonnetje stouwen "JA MAAR VANNACHT REDEN WE OP LENGTE!"Die liggen aan de leiband bij Dijsselbloemquote:
NS is gewoon niet meer serieus te nemen als alleenheerser op het hoofdrailnet. Ze falen te veel, te vaak, te hard en te lang. En die kutjes op het ministerie houden ze de hand boven het hoofd.Altijd onderweg naar het avontuurVooral dit in mijn ogen. De bovenste laag weghalen bij I&M en er nieuwe (iets meer competente) mensen neerzetten zal al wat kunnen helpen m.b.t. handhaving van allerlei dingen waaraan ze moeten voldoen, enz.quote:
En die kutjes op het ministerie houden ze de hand boven het hoofd.Ohja, de website van NS Internationaal gaat er zo uit zien:
Net zo'n zaaddodend, nietszeggend, inspiratieloos concept als die hele Intercity direct.
Nee joh, echt?quote:De nieuwe naam NS International lijkt erg op de naam die NS gebruikte voordat de naam Hispeed werd geïntroduceerd. Dat was namelijk NS Internationaal. Volgens NS blijkt uit klantenonderzoek dat reizigers die naam het meest duidelijk vinden.EVA STINKHOER LEES HIER MEE DANquote:
Dat is toch gewoon NS Hispeed met wat extra blauw en geel?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSowieso, noem het dan gewoon meteen "Internationaal" als je toch de ambitie hebt van een zak hooi. Dit "International"-gedoe slaat nergens op.Noem het gewoon geen "NS" meer. Zowel in het Duits als het Engels als het Frans is het International.quote:
Sowieso, noem het dan gewoon meteen "Internationaal" als je toch de ambitie hebt van een zak hooi. Dit "International"-gedoe slaat nergens op.
Hou eens op met denken dat je als kikkerlandje wat voorstelt met je compleet falende railbedrijf dat droomt over luchtkastelen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMoet ik me aangesproken voelen? Ik vertik het gewoon om geld te betalen voor een reis die met de auto minder dan de helft van de tijd in beslag neemt. Net als dat ik het vertik om geld te betalen voor een kop siroop koffie bij de Kiosk.quote:Wel weer typisch
Albert Heijn boycot ik ookKranplätze müssen verdichtet seinMaar dat is een punt, de Kiosk en de ToGo enzo zijn gewoon veel te duur
In Duitsland heb je goede koffie op het station voor ¤0,80 of een eurootje ofzo.Het was ook al te lang geleden:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 27-05-2014 om 09:14:11 Van en naar Schiphol: er rijden geen treinen door een brandmelding. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *ik sta nu 10 meter voor zuid, so closequote:
Het was ook al te lang geleden:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 27-05-2014 om 09:14:11 Van en naar Schiphol: er rijden geen treinen door een brandmelding. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweetPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Volgens mij zitten er vooral beleidsmakers bij I&M terwijl het juist ook nodig is dat er ook wat mensen zitten die de spoormaterie goed snappen en dus kunnen zeggen, dit kan, dit kan niet om daar weer ambities op te baseren.quote:
[..]
Vooral dit in mijn ogen. De bovenste laag weghalen bij I&M en er nieuwe (iets meer competente) mensen neerzetten zal al wat kunnen helpen m.b.t. handhaving van allerlei dingen waaraan ze moeten voldoen, enz.
Zit weer beweging in als het goed is.quote:* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Het viel inderdaad mee hier. Ik had geluk dat de sprinter naar Hoofddorp werd omgekeerdquote:
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Mooie kneuzenkermis net in Breda:
09:23 "Dames en heren, IC direct naar Schiphol en Amsterdam vertrekt van spoor 8."
09:25 trein komt voorrijden, deuren gaan open, iedereen stapt in. Ik had al op de borden gezien dat de trein niet zou rijden, maar goed...
09:28 "Dames en heren, de IC direct van 9:27 zal niet rijden vanwege een brandmelding bij Schiphol"
09:37 trein rijdt donker en leeg weg
Uiteindelijk is het treinpersoneel nog minstens 5 minuten bezig geweest om alle mensen er weer uit te krijgen, wat volstrekt onzin is.
1) Met een iets betere informatievoorziening richting personeel had de machinist in ieder geval de deuren niet hoeven ontgrendelen
2) Je had die mensen best kunnen vervoeren van Breda naar Rotterdam. Tegen de tijd dat die trein aan zou zijn gekomen had men dan dat ding opnieuw kunnen inleggen voor Rotterdam - Schiphol - Amsterdam, want er is geen probleem meer bij Schiphol.Sowieso al die omroepen over spoor 8 de hele tijd, alle IC's richting het westen vertrekken daar al wekenIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Ook waar, inmiddels weten de mensen dat wel.
En daar is het volgende probleem:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 27-05-2014 om 10:03:27 Roosendaal-Breda: er rijden geen treinen door een aanrijding met persoon. http://t.co/axyyfHsO3W #RsdBd reageer retweetOok mooi op Amersfoort, om 10.23 nog steeds op de borden hebben staan dat 'De Intercity naar Amersfoort Schothorst van 9.55 niet rijdt i.v.m. op last van de brandweer'Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Van en naar Schiphol: er rijden geen treinen door een brandmelding. 
Op 