PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heerhugowaard - Düsseldorf met Europa Spezial, en Dusseldorf - München met alleen reservering. Was het makkelijkst en in Düsseldorf een uur overstap dus gaat goed komen. 
Ben bijna met EC170 terug in Dresden, met circa +140. De reden die wordt omgeroepen is opmerkelijk: door een vertraagde gegarandeerde aansluiting eerder deze dag. De trein heeft dus 120 minuten(!, daarmee is het begonnen) gewacht op de aansluiting. Wel wordt nu gemeld dat andere aansluitingen niet gehaald worden, en je tijdens de reis geinformeerd wordt. Wanneer je niet op de bestemming komt, wordt naar alternatieven gekeken.
En inderdaad, tijddns controle wordt iedereen gevraagd waarheen enz.
En inderdaad, tijddns controle wordt iedereen gevraagd waarheen enz.
Ben je dan niet veel langer onderweg?quote:Op dinsdag 15 april 2014 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Via Sittard en Heerlen lijkt me
is verder, ook enkelspoor EN er mist nog een stukje waslijnquote:
[..]
Via Sittard en Heerlen lijkt me
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De aanleg van de waslijn heeft Mansveld deze week het startschot voor gegeven
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Landgraaf - Herzogenrath ja?quote:Op dinsdag 15 april 2014 21:12 schreef dennistd het volgende:
De aanleg van de waslijn heeft Mansveld deze week het startschot voor gegeven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
zou best kunnen, maar als ze het zo willenquote:Op dinsdag 15 april 2014 21:03 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ben je dan niet veel langer onderweg?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, 1500v tot Haanrade, daar een spanningssluis en dan 15kv verder naar Herzogenrath
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Toevallig ben ik afgelopen zondag over dat lijntje van Heerlen naar Herzogenrath gegaan, waarmee ik nu alle grensovergangen heb gehad waar passagierstreinen overheen gaan.
quote:
Ow lache, dan hebben ze er vast plannen meequote:
Ja, 1500v tot Haanrade, daar een spanningssluis en dan 15kv verder naar Herzogenrath
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pff we hebben straks meer internationale verbindingen tussen Duitsland en Nederland dan tussen welke twee andere landen ter wereld dan ook:
1 keer per uur stoptrein Groningen-Leer
1 keer per uur stoptrein Bielefeld-Hengelo
0,5 keer per uur IC Berlijn-Amsterdam
2 keer per uur Gronau-Enschede
1 (of 0,5??) keer per uur Arnhem-Weetikveel
1 keer per uur Venlo-Hamm
0,5 keer per uur Eindhoven-Aachen
1 keer per uur Heerlen-Aachen
Heb ik ze nou allemaarl?
8 treinen per uur?
1 keer per uur stoptrein Groningen-Leer
1 keer per uur stoptrein Bielefeld-Hengelo
0,5 keer per uur IC Berlijn-Amsterdam
2 keer per uur Gronau-Enschede
1 (of 0,5??) keer per uur Arnhem-Weetikveel
1 keer per uur Venlo-Hamm
0,5 keer per uur Eindhoven-Aachen
1 keer per uur Heerlen-Aachen
Heb ik ze nou allemaarl?
8 treinen per uur?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Je vergeet de ICE naar Frankfurt (1x/dag door naar Basel) en de nachttreinen.quote:
Pff we hebben straks meer internationale verbindingen tussen Duitsland en Nederland dan tussen welke twee andere landen ter wereld dan ook:
1 keer per uur stoptrein Groningen-Leer
1 keer per uur stoptrein Bielefeld-Hengelo
0,5 keer per uur IC Berlijn-Amsterdam
2 keer per uur Gronau-Enschede
1 (of 0,5??) keer per uur Arnhem-Weetikveel
1 keer per uur Venlo-Hamm
0,5 keer per uur Eindhoven-Aachen
1 keer per uur Heerlen-Aachen
Heb ik ze nou allemaarl?
8 treinen per uur?
Hengelo - ergens de grens bij Bad Bentheim wil de regio ook nog 1 keer per uur een stopper per 2017.
Oh jah! Nachttrein had ik expres niet meegenomen.quote:
[..]
Je vergeet de ICE naar Frankfurt (1x/dag door naar Basel) en de nachttreinen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die heeft hij al (Bielefeld - Bad Bentheim - Hengelo)quote:
Hengelo - ergens de grens bij Bad Bentheim wil de regio ook nog 1 keer per uur een stopper per 2017.
Die staat er tussen lamlulquote:
Hengelo - ergens de grens bij Bad Bentheim wil de regio ook nog 1 keer per uur een stopper per 2017.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat had ik al heel langquote:
Toevallig ben ik afgelopen zondag over dat lijntje van Heerlen naar Herzogenrath gegaan, waarmee ik nu alle grensovergangen heb gehad waar passagierstreinen overheen gaan.
Gerelateerde (en veel moeilijkere
) achievement die ik pas vorig jaar unlocked heb: Van elk station wat je tegenkomt op een reis langs alle buitenlandverbindingen, door het buitenland, een bordje gefotografeerd SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Die heeft hij al (Bielefeld - Bad Bentheim - Hengelo)
Ohjaquote:
Dit al voorbijgekomen?
url]http://www.nu.nl/tech/375(...)spoor-goed-plan.html[/url]
Het lijkt me lastig om de kwaliteit van DB te verslaan
url]http://www.nu.nl/tech/375(...)spoor-goed-plan.html[/url]
Het lijkt me lastig om de kwaliteit van DB te verslaan
Frankrijk en Zwitserland hebben er straks per uur zeker meer als het S-bahn netwerk rond Genève eenmaal op 6 treinen per uur zit.quote:
Pff we hebben straks meer internationale verbindingen tussen Duitsland en Nederland dan tussen welke twee andere landen ter wereld dan ook:
1 keer per uur stoptrein Groningen-Leer
1 keer per uur stoptrein Bielefeld-Hengelo
0,5 keer per uur IC Berlijn-Amsterdam
2 keer per uur Gronau-Enschede
1 (of 0,5??) keer per uur Arnhem-Weetikveel
1 keer per uur Venlo-Hamm
0,5 keer per uur Eindhoven-Aachen
1 keer per uur Heerlen-Aachen
Heb ik ze nou allemaarl?
8 treinen per uur?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik tot een paar seconden geleden ook niet, dus dat mag wel wat bekender worden bij het bredere publiek danquote:
0,5 keer per uur man wat de fuk dan rij je het ene uur met een halve trein over de linker rail en het andere uur met een halve trein over de rechterrail of zo? Of het ene uur Virm benedenverdieping en het andere uur de bovenkant WTF? :confused: 
Of het ene uur Virm benedenverdieping en het andere uur de bovenkant WTF? :confused:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zou iets als m.ns.nl moeten komen, Europabreed en foutloos.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
een verbinding van eenmaal per twee uurquote:Op dinsdag 15 april 2014 21:29 schreef Dr_Flash het volgende:
0,5 keer per uur man wat de fuk dan rij je het ene uur met een halve trein over de linker rail en het andere uur met een halve trein over de rechterrail of zo?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik weet niet hoe jij anders verbindingen wil registreren, alles van de hele dag bij elkaar optellen? Was me teveel werk eigenlijk.quote:
0,5 keer per uur man wat de fuk dan rij je het ene uur met een halve trein over de linker rail en het andere uur met een halve trein over de rechterrail of zo?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zeg dat dan, jip und janneke praat jeweetzquote:
[..]
een verbinding van eenmaal per twee uur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.bahn.de/m/view/de/index.shtml?quote:
[..]
Er zou iets als m.ns.nl moeten komen, Europabreed en foutloos.
Foutloos.quote:
[..]
http://www.bahn.de/m/view/de/index.shtml?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Volgens mij mist er nog redelijk wat, ik krijg er regelmatig verbindingen niet uit bijvoorbeeld die ik dan met de lokale websites wel krijg.quote:
[..]
Omdat Griekenland niet meedoet?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Of moeten we het voor jou uitleggen in flesjes of glazen bier die over de bar schuiven?quote:Op dinsdag 15 april 2014 21:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zeg dat dan, jip und janneke praat jeweetz
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja. En dan niet in termen als "0,5 flesjes bier" praten graag.quote:Op dinsdag 15 april 2014 21:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Of moeten we het voor jou uitleggen in flesjes of glazen bier die over de bar schuiven?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik weet dat de Grensland express er niet instond. Ik weet ook dat Griekenland er niet instaat. Ik weet ook dat een lokale vervoerder die op Hendaye rijdt er niet instaat. Verder ken ie de overstap van Val de Fontenay SNCF naar Val de Fontenay RATP niet....quote:
[..]
Volgens mij mist er nog redelijk wat, ik krijg er regelmatig verbindingen niet uit bijvoorbeeld die ik dan met de lokale websites wel krijg.
Vul maar aan?
Kent HAFAS het FEVE-netwerk in Noord-Spanje? Of bijvoorbeeld Euskotren, of de treinen van anderen dan Trenitalia? Kennis van Engeland is bij HAFAS ook suboptimaal.
[ Bericht 29% gewijzigd door James1988 op 15-04-2014 21:42:08 (vaudtje bedankqt) ]
[ Bericht 29% gewijzigd door James1988 op 15-04-2014 21:42:08 (vaudtje bedankqt) ]
Daar hou ik geen excellijstjes van bij manquote:
[..]
Ik weet dat de Grensland express er niet instond. Ik weet ook dat Griekenland er niet instaat. Ik weet ook dat een lokale vervoerder die op Hendaye rijdt er niet instaat. Verder ken ie de overstap van Val de Fontenay SNCF naar Val de Fontenay RATP niet....
Vul maar aan?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
HAFAS heeft idd een aantal regionale vervoerders in het buitenland er niet inzitten. In Italië hebben ze bijv. echt alleen Trenitalia
Euskotren kent ie niet...quote:
Kent HAFAS het FEVE-netwerk in Noord-Spanje? Of bijvoorbeeld Euskotren, of de treinen van Trenitalia? Kennis van Engeland is bij HAFAS ook suboptimaal.
Zijn het gewoon niet alle 7 bedrijven van Railteam die hun zooi bij elkaar geschraapt hebben, en de rest niet?
UK is een eiland, wat verwacht je?quote:
Kent HAFAS het FEVE-netwerk in Noord-Spanje? Of bijvoorbeeld Euskotren, of de treinen van anderen dan Trenitalia? Kennis van Engeland is bij HAFAS ook suboptimaal.
je krijgt het wel verzonnen als iedere verbinding een tap heeft en de stroomsnelheid een gevuld flesje per uur of een gevuld flesje per twee uur is.quote:
[..]
Ja. En dan niet in termen als "0,5 flesjes bier" praten graag.
Altijd onderweg naar het avontuur
Keloel. Ameland ook, toch staan ALLE spoorwegen van Ameland in HAFASquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Kent HAFAS het FEVE-netwerk in Noord-Spanje? Of bijvoorbeeld Euskotren, of de treinen van anderen dan Trenitalia? Kennis van Engeland is bij HAFAS ook suboptimaal.
quote:
HAFAS heeft idd een aantal regionale vervoerders in het buitenland er niet inzitten. In Italië hebben ze bijv. echt alleen Trenitalia
Normaal Pratenquote:
[..]
Keloel. Ameland ook, toch staan ALLE spoorwegen van Ameland in HAFAS
Het is Hannover Consulting Fahrplan-Auskunfts-System
De Dienstregeling van Borkum staat erinquote:
[..]
Keloel. Ameland ook, toch staan ALLE spoorwegen van Ameland in HAFAS
Ook vanaf de Eemshaven?quote:
[..]
De Dienstregeling van Borkum staat erin
Altijd onderweg naar het avontuur
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |