NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Het is voor deze gezinnen van belang dat ze goed kunnen budgetteren en alle tegemoetkomingen en toeslagen aanvragen, zegt het Nibud. Onvermijdbare kosten, bijvoorbeeld door ziekte, vormen een groot probleem.quote:11s.gif Op maandag 17 maart 2014 12:55 schreef slashdotter3 het volgende:
'Gezinnen in bijstand komen structureel tekort'
Een gezin met twee kinderen dat van een bijstandsuitkering rond moet komen, komt maandelijks gemiddeld vijftig euro tekort voor huur, voeding en verzorging. Gezinnen met drie kinderen hebben maandelijks 150 euro te weinig. Geld voor cadeautjes, sport of uitjes is er voor deze gezinnen niet bij. Dat meldt het Nationaal Instituut voor Budgetvoorlichting (Nibud) maandag.
De budgetvoorlichter publiceerde maandag een gemiddelde huishoudbegroting voor gezinnen in de bijstand. Een gezin met twee kinderen heeft maandelijks netto 1809 euro te besteden, terwijl 1859 euro minimaal nodig is. In Nederland hebben ongeveer 413 duizend mensen een bijstandsuitkering. Negen procent van hen heeft kinderen.
Het is voor het eerst dat het Nibud constateert dat gezinnen in de bijstand geld tekortkomen voor basisbehoeften. Vorig jaar waarschuwde de budgetvoorlichter al dat de gezinnen geen geld voor sociale participatie overhielden, maar van een tekort was toen nog geen sprake.
Bijstandsgezinnen met één kind houden naar schatting wel iets over: 25 euro. "Dat is voor extra uitgaven, zoals een ijsje of een huisdier", aldus een woordvoerder.
Het structurele tekort leidt er in de dagelijkse praktijk toe dat gezinnen met meer kinderen na het betalen van de vaste lasten moeten bezuinigen op posten als kleding en voeding, zegt het Nibud. "Om rond te kunnen komen staan ze dagelijks voor moeilijke keuzes tussen bijvoorbeeld een warme maaltijd of toch eindelijk nieuwe schoenen voor de jongste."
Belangrijkste conclusies n.a.v. het vorige topic:
-Het NIBUD neemt bepaalde normen veel te ruim: 400 euro voor reserveringen?
-16,50 per dag voor 4 personen om te eten is vorstelijk veel. Zoals gedemonstreerd in het vorige topic kan je met 4 personen voor zes euro gewoon een gezonde maaltijd eten. Met lunch en ontbijt en fruit kom je dan op rond de 12 euro uit, waarop ook nog bespaard zou kunnen worden.
-Ook de 676 euro per maand voor eten, fiets en ov lijkt veel te ruim gebudgetteerd.
Kortom: is er een werkelijk tekort of niet?
Game on!
Hey, volgens Ouder1 is dat tegenwoordig een vereiste als je beiden werkt en 1 van de 2 op onregelmatige tijden werkt. Dan moeten er gewoon 2 auto`s zijn. True story.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 09:55 schreef snakelady het volgende:
[..]
Nu heeft de gemiddelde bijstander spontaan ineens 2 auto's volgens jou?
Ik denk dat ik maar van die brug spring, hoe heb ik dit ooit vol kunnen houden
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 25-03-2014 09:58:25 ]
Amsterdam-Apeldoorn is weer prima te doen met de trein, De Valk-Apeldoorn is daarentegen drama met het OV, terwijl het met de auto ruim een kwartier is. Maar dan zit je ook buiten de Randstad.quote:
[..]
Klopt. Het wordt alleen rottiger als je in Amsterdam woont en een baan in Apeldoorn kunt krijgen. Keuzes, keuzes, keuzes... Overigens is de concurrentie in mijn vak in de Randstad veel groter dan in het oosten of noorden van het land. Komt ook omdat veel Randstedelingen niet buiten hun stadsgrenzen wensen te zoeken.
En daarom heeft iedereen in de bijstand twee auto's?quote:Op dinsdag 25 maart 2014 09:58 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Hey, volgens Ouder1 is dat tegenwoordig een vereiste als je beiden werkt en 1 van de 2 op onregelmatige tijden werkt. Dan moeten er gewoon 2 auto`s zijn. True story.
Ik denk dat ik maar van die brug spring, hoe heb ik dit ooit vol kunnen houden
Logisch....
"One cries because one is sad. For example, I cry because others are stupid, and that makes me sad."
En verhuizen kan natuurlijk ook niet als je beiden een baan hebt gevonden. Stel je voor dat je weggaat uit je stadje of dorpjequote:
[..]
Hey, volgens Ouder1 is dat tegenwoordig een vereiste als je beiden werkt en 1 van de 2 op onregelmatige tijden werkt. Dan moeten er gewoon 2 auto`s zijn. True story.
Ik denk dat ik maar van die brug spring, hoe heb ik dit ooit vol kunnen houden
van station naar station. Alleen de meeste bedrijven zitten niet naast een station.quote:
[..]
Amsterdam-Apeldoorn is weer prima te doen met de trein, De Valk-Apeldoorn is daarentegen drama met het OV, terwijl het met de auto ruim een kwartier is. Maar dan zit je ook buiten de Randstad.
Ik heb zelf in Gouda gewerkt vanaf Ridderkerk en ik was sneller in Amsterdam.
Die verhuiskosten vergoed jij ?? En ja met kinderen gaat dat moeilijk.quote:
[..]
En verhuizen kan natuurlijk ook niet als je beiden een baan hebt gevonden. Stel je voor dat je weggaat uit je stadje of dorpje
Mar waarom moeten die mensen een auto verkopen als ze in de bijstand zitten en met het veel duurdere OV reizen ? Een kleine auto kost niets in onderhoud en de kans op een baan is veel groter.
Ik ben niet diegene die daarvoor pleit he? Ik ben ook niet diegene die een auto aanhoudt met alle kosten van dien omdat er ooit een keer een baan kan komen waarbij je die auto nodig hebt .quote:
[..]
En daarom heeft iedereen in de bijstand twee auto's?
Logisch....
Gek genoeg hebben ze bij veel stations ook weer bussen staan waar je in kunt stappen.quote:
[..]
van station naar station. Alleen de meeste bedrijven zitten niet naast een station.
De discussie verzandt.
Kan iemand mij een goede reden geven om een auto te moeten willen als je in de bijstand zit?
Dat het OV niet overal komt, OK. Maar haalt het OV minder dan 90% dekking? Of zit een ontzettend groot deel van de bedrijven niet op loopafstand van het OV?
Kan iemand mij een goede reden geven om een auto te moeten willen als je in de bijstand zit?
Dat het OV niet overal komt, OK. Maar haalt het OV minder dan 90% dekking? Of zit een ontzettend groot deel van de bedrijven niet op loopafstand van het OV?
Ja en gek genoeg moet je ook weleens een half uur wachten of lopen.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 10:02 schreef Lastpost het volgende:
[..]
Gek genoeg hebben ze bij veel stations ook weer bussen staan waar je in kunt stappen.
Wij wonen in Amersfoort en mijn man werkt in Zoetermeer, maar het is niet alsof hij met de trein meer tijd kwijt is dan met de auto.quote:
[..]
van station naar station. Alleen de meeste bedrijven zitten niet naast een station.
Ik heb zelf in Gouda gewerkt vanaf Ridderkerk en ik was sneller in Amsterdam.
Ook niet als je het fietsen naar het station meerekent, en dan wonen we ook nog eens vlakbij de oprit van de snelweg, de juiste snelweg, dus niet eerst heel Amersfoort hoeven omcirkelen.
Qua reistijd is het lood om oud ijzer.
[ Bericht 0% gewijzigd door Leandra op 25-03-2014 10:38:05 (OMG... het is erger dan ik dacht) ]
EEN BUS? OMG SUCH EASE.quote:
[..]
Gek genoeg hebben ze bij veel stations ook weer bussen staan waar je in kunt stappen.
OV is vaak duurder. En het gaat niet om het KOPEN van een auto, maar ze hebben al vaak een auto.quote:
De discussie verzandt.
Kan iemand mij een goede reden geven om een auto te moeten willen als je in de bijstand zit?
Dat het OV niet overal komt, OK. Maar haalt het OV minder dan 90% dekking? Of zit een ontzettend groot deel van de bedrijven niet op loopafstand van het OV?
En OV is minder dan 90% dekkend ja.
reistijd.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 10:03 schreef Leandra het volgende:
[..]
Wij wonen in Amersfoort en mijn man werkt in Zoetermeer, maar het is niet alsof hij met de trein meer tijd kwijt is dan met de auto.
Ook niet als je het fietsen naar het station meerekent, en dan wonen we ook nog eens vlakbij de oprit van de snelweg, de juiste snelweg, dus niet eerst heel Amersfoort hoeven omcirkelen.
Qua rijstijd is het lood om oud ijzer.
Ja voor jou maar toch niet voor iedereen ?
Mijn tweede vraag was beter. Zitten bedrijven massaal op plekken waar geen OV komt? En reiskostenvergoeding krijgen vrijwilligers vaak nog. 18 cent per afgelegde kilometer, na aftrek belasting. Een regeling die veel bedrijven hebben.quote:
[..]
OV is vaak duurder. En het gaat niet om het KOPEN van een auto, maar ze hebben al vaak een auto.
En OV is minder dan 90% dekkend ja.
Godverdomme dit topic deed me er aan denken dat ik wel even een 2e auto moet gaan regelen anders tel ik niet mee 
Breitling - Instruments for Professionals
Een kleine auto kost al snel 100 euro in de maand aan verzekering, MRB, brandstof afschrijving en onderhoud. Dat is 1200 euro in het jaar. De kans op een baan blijft nagenoeg hetzelfde en met het OV reizen is niet duurder als je in je eentje reist dan met een eigen auto (als je álles meetelt) .quote:
[..]
Die verhuiskosten vergoed jij ?? En ja met kinderen gaat dat moeilijk.
Mar waarom moeten die mensen een auto verkopen als ze in de bijstand zitten en met het veel duurdere OV reizen ? Een kleine auto kost niets in onderhoud en de kans op een baan is veel groter.
Wat een ramp.quote:
[..]
Ja en gek genoeg moet je ook weleens een half uur wachten of lopen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Veel bedrijventerreinen zijn moeilijk bereikbaar. Denk aan Moerdijk, Maasvlakte bv. In de Randstad.quote:
[..]
Mijn tweede vraag was beter. Zitten bedrijven massaal op plekken waar geen OV komt? En reiskostenvergoeding krijgen vrijwilligers vaak nog. 18 cent per afgelegde kilometer, na aftrek belasting. Een regeling die veel bedrijven hebben.
Als ik naar Botlek moet vanuit Ridderkerk ben ik meer dan 2 uur kwijt. Voor wat, 40 km ?
Maar goed ik werk daar niet. En ik krijg nu 40% vergoeding reiskosten OV.
en naar Moerdijk ook iets van 2 uur met OV. 25 km
en
Het industrie- en haventerrein Moerdijk is niet aangesloten op het landelijke openbaar vervoersnet.
en
Het industrie- en haventerrein Moerdijk is niet aangesloten op het landelijke openbaar vervoersnet.
Heb je zelf al eens gekeken hoe dat zit voor je begint te roepen dat het niet bestaat?quote:
[..]
Ik zie graag 10 advertenties op monsterboard waarbij er een harde eis is dat degene zelf een auto heeft. En nee, dan natuurlijk niet als pakjesbezorger van de wehkamp
http://jobsearch.monsterboard.nl/vacatures/?q=bezit-auto&cy=nl
Op de eerste pagina staan er al een paar tussen, de systeembeheerder in Woerden en die in Rotterdam, de Oproep-BOA in Brabant .. en geen pré maar harde eis.
pleased to meet you
Overigens zou mijn zoon met het OV enorm veel meer reistijd kwijt zijn dan met de auto, maar die zit dan ook op de Veluwe op 45 km afstand van z'n werk (ook op de Veluwe).
Maar goed, werk hebben en werk krijgen zijn verschillende dingen, een rijbewijs zal eerder een vereiste zijn dan een auto, en als je een goedkoop brik hebt staan dat geen bal meer waard is maar nog wel goed is dat levert het verkopen vrijwel niets op, en een andere kopen als je weer een auto nodig hebt om op je werk te komen kost een hoop.
Dus ik snap de afweging wel het oude brik te houden, het alternatief is immers ook niet gratis, en met 2 kinderen in de bus kost in sommige gevallen al meer dan hetzelfde ritje met de auto.
En dat alles al even afgezien van lokatie.
Maar goed, werk hebben en werk krijgen zijn verschillende dingen, een rijbewijs zal eerder een vereiste zijn dan een auto, en als je een goedkoop brik hebt staan dat geen bal meer waard is maar nog wel goed is dat levert het verkopen vrijwel niets op, en een andere kopen als je weer een auto nodig hebt om op je werk te komen kost een hoop.
Dus ik snap de afweging wel het oude brik te houden, het alternatief is immers ook niet gratis, en met 2 kinderen in de bus kost in sommige gevallen al meer dan hetzelfde ritje met de auto.
En dat alles al even afgezien van lokatie.
