NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Weinig nieuws voor de mensen hier misschien, maar wel significant. Als ze dit zeker weten, sluit dit een heel groot zoekoppervlak uit.
ze komen niet verder dan: het ligt in het water.quote:Op maandag 24 maart 2014 15:04 schreef Mani89 het volgende:
Maar hij ligt dus inderdaad in Diamantina Deep? Volgensmij is dat hier al een paar keer gesuggereerd.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ja, daar heb je wel een punt natuurlijk.quote:
Weinig nieuws voor de mensen hier misschien, maar wel significant. Als ze dit zeker weten, sluit dit een heel groot zoekoppervlak uit.
Vooral voor de nabestaanden.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Gelukkig duidelijkheid van hun lot.
In de wijde omtrek was er nergens een mogelijkheid om te landen.
In de wijde omtrek was er nergens een mogelijkheid om te landen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
quote:
http://www.nu.nl/data/372(...)llen-sinds-1946.html
1e zin
Nu.nl
Je bent me net voor.Ze maken er een mooi potje van!
Het wrak is gevonden, en bij het vinden zijn alle inzittenden ook nog eens overleden.
***
Maar wat ik begreep (mogelijk al tien keer hier gezegd) is dat ze vrijwel zeker weten dat de zwarte dozen het cruciale moment niet hebben opgenomen omdat de maximale opneemtijd/batterijduur een uur of twee is.quote:
Ok, hoewel het vast ergens op gebaseerd is voelt het bijna alsof ze alle theorieen naast elkaar gelegd hebben en toen met een soort van ienemienemutte er eentje gekozen hebben.
Ik hoop echt voor de nabestaanden (en ons) dat de zwarte dozen nog wel gevonden worden, want niet weten wat er nou werkelijk gebeurd is lijkt mij echt killing.
Niemand die een plaatje met een open deur heeft gepost ?
i'm sad
i'm sad
"You can call me Susan if it makes you happy"
Onderweg naar maleisië.quote:
[..]
Ze maken er een mooi potje van!
Het wrak is gevonden, en bij het vinden zijn alle inzittenden ook nog eens overleden.
En in dat overzicht een mooie gedeeld 1e plek voor dezelfde crash
"Ik heb nog met hem gekoerst"
preciesquote:
Weinig nieuws voor de mensen hier misschien, maar wel significant. Als ze dit zeker weten, sluit dit een heel groot zoekoppervlak uit.
quote:
[..]
Ze maken er een mooi potje van!
Het wrak is gevonden, en bij het vinden zijn alle inzittenden ook nog eens overleden.
Ik had graag iets meer gehoord over de nooit eerder toegepaste techniek van de Engelsen. Waar moet ik dan aan denken?
Ik verwacht een air crash investigation op NATGEOquote:
Er klopt geen fuck van dit hele verhaal. Zo duidelijk als wat.
Sorry dat ik de afgelopen dagen niet al het gespeculeer en alu-hoedjes gebeuren in dit topic tot op de letter gevolgd heb.quote:
[..]
Maar wat ik begreep (mogelijk al tien keer hier gezegd) is dat ze vrijwel zeker weten dat de zwarte dozen het cruciale moment niet hebben opgenomen omdat de maximale opneemtijd/batterijduur een uur of twee is.
Dat wist ik niet.
Maar... ze hebben dan mss niet de crash opgenomen, maar toch wel het moment waarop het vliegtuig nog vloog en van koers wijzigde?
Waaraan refereerje met die maximale opneemtijd? Of bedoel je dat de data zichzelf steeds overschrijft?
***
ja (op je laatste vraag), dus de laatste twee uur staan eropquote:
[..]
Sorry dat ik de afgelopen dagen niet al het gespeculeer en alu-hoedjes gebeuren in dit topic tot op de letter gevolgd heb.
Dat wist ik niet.
Maar... ze hebben dan mss niet de crash opgenomen, maar toch wel het moment waarop het vliegtuig nog vloog en van koers wijzigde?
Waaraan refereerje met die maximale opneemtijd? Of bedoel je dat de data zichzelf steeds overschrijft?
Er is een verschil tussen de cockpit voice recorder (CVR) en (digital) flight data recorder ((D)FDR). De eerste neemt, zoals de naam al zegt, alle geluiden op in de cockpit, de tweede neemt allerlei andere data op.quote:
[..]
Maar wat ik begreep (mogelijk al tien keer hier gezegd) is dat ze vrijwel zeker weten dat de zwarte dozen het cruciale moment niet hebben opgenomen omdat de maximale opneemtijd/batterijduur een uur of twee is.
De laatste kan (en heeft waarschijnlijk) de gehele vlucht opgenomen. Volgens mij ligt de maximale opnametijd rond de 25 uur. Dus data hebben ze in het geval van het vinden van de FDR wel.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Op
Ow...quote:
[..]
ja (op je laatste vraag), dus de laatste twee uur staan erop
Wat een k*tsysteem... alsof er niet binnen een langere window van 2 uur interessante data kan zijn.
Ik snap best dat men 40 jaar geleden mss nog niet zo ver waren met geavanceerde technieken, maar je zou toch denken dat iemand daar inmiddels wel wat geheugen bij geprikt zou hebben.
Ah kijk!quote:
[..]
Er is een verschil tussen de cockpit voice recorder (CVR) en (digital) flight data recorder ((D)FDR). De eerste neemt, zoals de naam al zegt, alle geluiden op in de cockpit, de tweede neemt allerlei andere data op.
De laatste kan (en heeft waarschijnlijk) de gehele vlucht opgenomen. Volgens mij ligt de maximale opnametijd rond de 25 uur. Dus data hebben ze in het geval van het vinden van de FDR wel.
Dat scheelt toch weer. Wel jammer van de CVR, want de combinatie lijkt me het cruciaalst.
***
ah ok is dat ook weer duidelijkquote:
[..]
Er is een verschil tussen de cockpit voice recorder (CVR) en (digital) flight data recorder ((D)FDR). De eerste neemt, zoals de naam al zegt, alle geluiden op in de cockpit, de tweede neemt allerlei andere data op.
De laatste kan (en heeft waarschijnlijk) de gehele vlucht opgenomen. Volgens mij ligt de maximale opnametijd rond de 25 uur. Dus data hebben ze in het geval van het vinden van de FDR wel.
Nu nog ff vinden.
Zoals ik al gepost had, de data wordt langer opgenomen, de laatste 25 uur kun je terug lezen.quote:
[..]
Ow...
Wat een k*tsysteem... alsof er niet binnen een langere window van 2 uur interessante data kan zijn.
Ik snap best dat men 40 jaar geleden mss nog niet zo ver waren met geavanceerde technieken, maar je zou toch denken dat iemand daar inmiddels wel wat geheugen bij geprikt zou hebben.
Bron
En laten we wel wezen, de CVR en FDR zijn niet ontworpen om de reden of methode van een kaping te achter halen, maar de reden van de crash. En 99% van de crashes gebeuren redelijk snel. Dat de FDR 25 uur kan opnemen is om eventuele fouten in systemen voor langere tijd te volgen.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
sorry dat ging dus alleen over de communicatie in de cockpitquote:
[..]
Ow...
Wat een k*tsysteem... alsof er niet binnen een langere window van 2 uur interessante data kan zijn.
Ik snap best dat men 40 jaar geleden mss nog niet zo ver waren met geavanceerde technieken, maar je zou toch denken dat iemand daar inmiddels wel wat geheugen bij geprikt zou hebben.
