SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Circuit information
Lap data
Lap length - 5.303km (3.295 miles)
Race laps - 58
Race distance - 307.574km (191.118 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 124.125 (226.934 kph) by Michael Schumacher, 2004
Fastest lap - 123.529 (228.553 kph) by Sebastian Vettel, 2011
Maximum speed - 312kph (193.868 mph)
DRS zone/s (race) - First and second straight
Distance from grid to turn one - 265m
Car performance
Full throttle - nnb %
Longest flat-out section - 843m
Downforce level - High
Gear changes per lap - nnb
Fuel use per lap - 1.7kg
Time penalty per lap of fuel - 0.051s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2013 21.509s by Ferrari
2014 prime tyre: Medium (2013: Medium)
2014 option tyre: Soft (2013: Super Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Sport1
VT1 - vrijdag 14 maart, 02:25
VT2 - vrijdag 14 maart, 07:00
Samenvatting VT1/2 - vrijdag 14 maart, 10:00 & 18:30
VT3 - zaterdag 15 maart, 03:55
Quali - zaterdag 15 maart, 07:00 (HH 09:15 & 12:20)
Voorbeschouwing en race - zondag 16 maart, 06:30 (HH 13.30)
Highlights - zondag 16 maart, 19:00 (HH 23.00)
RTL (DE)
Zaterdag
6:00 Formel 1: Freies Training
06:45 Formel 1: Qualifying
Zondag
06:00 Formel 1: Countdown
07:00 Formel 1: Das Rennen
08:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
BBC
Geen liveuitzendingen, wel uitgebreide samenvattingen
Quali - BBC2 | zaterdag 15 maart | 15u55
Race - BBC1 | zondag 16 maart | 15u00
Streams zijn er natuurlijk ook nog
Rijders persconferentie, donderdag om 05:00
VT1, vrijdag om 2.30
VT2, vrijdag om 6.30
VT3, zaterdag om 4.00
Quali, zaterdag om 7.00
Race, zondag om 7.00
Sfeerimpressie
Polelap Vettel 2013
![Sebastian Vettel - Onboard Pole Lap Australia [2013] F1](http://i.ytimg.com/vi/gD2VCxxtUXE/default.jpg)
Game on! Met het kopje koffie en de croissant op schoot
Geen tijdstraf dus.twitter:RachelBrookesTV twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:20:21 Daniel Ricciardo's car consistently exceeded fuel flow limit of 100kg/h during race.Big problem.If they can't argue this he's disqualified. reageer retweet
Daniel Ricciardo's car consistently exceeded fuel flow limit of 100kg/h during race.Big problem.If they can't argue this he's disqualified.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nou ik ben benieuwd!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hij kan nog wel lachen..twitter:tedkravitz twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:39:18 Daniel's having dinner while RBR engineers argue their case with FIA http://t.co/we4oTuvhyv reageer retweet
Daniel's having dinner while RBR engineers argue their case with FIA 
MGU-K was het KERS gedeelte van het recovery systeem, of niet?twitter:f1technical twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:31:26 News: MGU-K issues cause double DNF for Lotus http://t.co/lyCiAwPKMR #F1 reageer retweet
News: MGU-K issues cause double DNF for Lotus
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Denk het... bij Sky hadden ze het wel over KERS bij Grosjean.quote:Op zondag 16 maart 2014 11:48 schreef Sinister-D- het volgende:
MGU-K was het KERS gedeelte van het recovery systeem, of niet?twitter:f1technical twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:31:26 News: MGU-K issues cause double DNF for Lotus http://t.co/lyCiAwPKMR #F1 reageer retweet
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
kloptquote:MGU-K was het KERS gedeelte van het recovery systeem, of niet?twitter:f1technical twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:31:26 News: MGU-K issues cause double DNF for Lotus http://t.co/lyCiAwPKMR #F1 reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo te zien zijn alleen de engineers de genen die een dinner tot zich nemen. Of eet Ricardo staand of wat?quote:Hij kan nog wel lachen..twitter:tedkravitz twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:39:18 Daniel's having dinner while RBR engineers argue their case with FIA http://t.co/we4oTuvhyv reageer retweet
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Moest het ff opzoekenquote:
[..]
Denk het... bij Sky hadden ze het wel over KERS bij Grosjean.
bron: http://www.formula1.com/i(...)_the_sport/8763.htmlquote:The Energy Recovery Systems (ERS) which form an integral part of an F1 car’s power unit from 2014 take the concept of KERS to another level, combining twice the power with a performance effect around ten times greater.
ERS comprise two energy recovery systems (Motor Generator Unit - Kinetic [MGU-K] and Motor Generator Unit - Heat [MGU-H]), plus an Energy Store (ES) and control electronics.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Jammer voor ricciardo, maar verder wel terecht dat die een dsq krijgt.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
twitter:RachelBrookesTV twitterde op zondag 16-03-2014 om 11:53:37 Ricciardo's fuel flow meter was replaced in parc ferme this weekend. No answer yet on the decision #ausgp #skyf1 http://t.co/UaKewM4Ys8 reageer retweet
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jammer dat de hele link er niet boven staat, lijkt een goede bron van informatie 
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
''Airhorn'' bij de Ferrari van Raikkonen Zie je 'm al op het rechte stuk, langs de pit even claxonneren
Zie je 'm al op het rechte stuk, langs de pit even claxonneren
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Niet bijster veel gemist dus zie ik.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
tsja, hij moet iedereen natuurlijk wel laten weten dat de ijscocar eraan komtquote:
''Airhorn'' bij de Ferrari van Raikkonen
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet iemand hoe het zit met info over snelheid, toeren enz tijdens onboard beelden?
Het hele weekend niks van gezien terwijl het vorig seizoen standaard was.
Het hele weekend niks van gezien terwijl het vorig seizoen standaard was.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Daar was gisteren tijdens de quali welgeteld 1x een nieuwe graphic van te zien...quote:
Weet iemand hoe het zit met info over snelheid, toeren enz tijdens onboard beelden?
Het hele weekend niks van gezien terwijl het vorig seizoen standaard was.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
''Airhorn'' bij de Ferrari van Raikkonen
Zie het gvd al helemaal voor me. Dan wel ook de Dukes of Hazard tune
Haha daar moest ik ook aan denken. Zou toch wel gruwelijk zijn.quote:Op zondag 16 maart 2014 12:06 schreef MrBanaan1 het volgende:
[..]
Zie het gvd al helemaal voor me. Dan wel ook de Dukes of Hazard tune
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zo stom he. Hebben ze een nieuwe GUI, laten ze hem niet zien. Dat was destijds met DRS en KERS ook al zo.quote:
[..]
Daar was gisteren tijdens de quali welgeteld 1x een nieuwe graphic van te zien...
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Toch wel apart: Vorig jaar zonder safety cars maar met een kort buitje en een pitstop meer 204 km/h gemiddeld, dit jaar met safety car 195 km/h gemiddeld, dus zo veel langzamer gaat het eigenlijk niet.
Thank you captain.quote:
Air horn stuurt lucht naar motor voor afkoeling. Heeft niets met een toeter te maken
quote:
Air horn stuurt lucht naar motor voor afkoeling. Heeft niets met een toeter te maken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
