PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat anders? Dat valt echt wel mee.
Het is net zo goed een onveilige situatie waar prompt handelen (zoals aan de noodrem trekken) levens had kunnen redden.Als iemand nou even die vraag stelt op forum.ns.nl met dat specifieke geval erbij krijgen we vast een nuttig antwoord.
ja, een lekker objectief WC-eend antwoord inderdaad
Maar ik zou het weleens willen weten ook, of het "de bedoeling" is dat je daarvoor aan de noodrem trekt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEva heeft er in ieder geval een eigen topic: https://forum.ns.nl/off-topic-forum-32/leuke-ervaringen-eva-353Altijd onderweg naar het avontuurquote:Op dinsdag 25 februari 2014 16:49 schreef Dr_Flash het volgende:
ja, een lekker objectief WC-eend antwoord inderdaad
Maar ik zou het weleens willen weten ook, of het "de bedoeling" is dat je daarvoor aan de noodrem trekt.Gevraagd (via Twitter), zal het antwoord hier postenquote:
Die sfeer daar... Niet gezond zeg.quote:Op dinsdag 25 februari 2014 16:44 schreef b2py het volgende:
Als iemand nou even die vraag stelt op forum.ns.nl met dat specifieke geval erbij krijgen we vast een nuttig antwoord.Daar is ze erg sterk in: Antwoorden geven op vragen die niet gesteld zijn.quote:
Eva heeft er in ieder geval een eigen topic: https://forum.ns.nl/off-topic-forum-32/leuke-ervaringen-eva-353Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet antwoord van NS tot zo ver: "Als het op een station is mag je natuurlijk gewoon instappen, geef me anders even je station+vertrektijd+richting door, dan neem ik contact op met de machinist"
ik zag hem voorbijkomen, was al aan het twijfelen of ik niet op een parodie account zat.quote:
Het antwoord van NS tot zo ver: "Als het op een station is mag je natuurlijk gewoon instappen, geef me anders even je station+vertrektijd+richting door, dan neem ik contact op met de machinist"
Beetje ander beeld van "forum" dan wat ik heb idd. Het zou beter "Loket" kunnen heten. Of "Afdeling blinde autoreply-paarden" of zo.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvan een aantal dagen geleden:twitter:NSCommunicatie twitterde op woensdag 19-02-2014 om 20:44:00 De teller staat inmiddels op 22 medailles dus we snappen niet helemaal waarom u toch massaal klaagt over problematische wissels? reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurDie grap hebben we nu wel zo'n beetje gehad dacht ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSamen met het twittervee van NS_online: afdeling ctrl-c/ctrl-vquote:Op dinsdag 25 februari 2014 17:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Beetje ander beeld van "forum" dan wat ik heb idd. Het zou beter "Loket" kunnen heten. Of "Afdeling blinde autoreply-paarden" of zo.
BLS 186 105 + Melzo-shuttle
Na een waardevolle tip op SFD had ik al de hoop gevestigd dat BLS bij een heerlijk zonnetje door Zwijndrecht zou crossen, en ik de 186 105 voor de Melzo kon vereeuwigen. Na een andere tip uit Brabant ben ik maar op de fiets naar het station gegaan.
Helaas liet het zonnetje het kortstondig (nog geen 20 seconden, zo ongeveer alleen tijdens passage van de trein) door een klein fotowolkje het afweten, maar de foto is desondanks goed geslaagd.Vind ik leuk.twitter:BombardierRail twitterde op dinsdag 25-02-2014 om 15:30:09 The new S-Bahn for #Berlin. Watch the story behind our #design proposal: reageer retweet
Vergezochte marketing achteraf...quote:Op dinsdag 25 februari 2014 18:54 schreef James1988 het volgende:
Vind ik leuk.twitter:BombardierRail twitterde op dinsdag 25-02-2014 om 15:30:09 The new S-Bahn for #Berlin. Watch the story behind our #design proposal: reageer retweetdagHet is inderdaad een "We hebben een ontwerp en nu verzinnen we er Berlijnse plaatjes mee om punten te scoren"-verhaaltje, maar ik vind het wel een gaaf ontwerp.quote:
Nu de binnenzijde nog zien..quote:
[..]
Het is inderdaad een "We hebben een ontwerp en nu verzinnen we er Berlijnse plaatjes mee om punten te scoren"-verhaaltje, maar ik vind het wel een gaaf ontwerp.dagDe binnenzijde zal niet heel spectaculair zijn hoor. Ik verwacht bankjes in vis-a-vis opstelling, ruimte voor fietsen en kinderwagens en her en der stangen om je aan vast te houden.quote:Ik moet nog steeds wennen aan je nieuwe UIquote:
[..]
De binnenzijde zal niet heel spectaculair zijn hoor. Ik verwacht bankjes in vis-a-vis opstelling, ruimte voor fietsen en kinderwagens en her en der stangen om je aan vast te houden.
Hij is zelfs spoorgerelateerdquote:
[..]
Ik moet nog steeds wennen aan je nieuwe UIHmmm, het Vervoersplan voor Oost-Vlaanderen is inmiddels bekend. Zie hier. Voor de basisdienstregeling en de bijhorende wijzigingen moet je naar pagina 29 en verder t/m zeker pagina 63.Wat verrassend.quote:
Het antwoord van NS tot zo ver: "Als het op een station is mag je natuurlijk gewoon instappen, geef me anders even je station+vertrektijd+richting door, dan neem ik contact op met de machinist"Morgen moet ik naar Maastricht om een televisieploeg van de VRT te woord te staan over het vierde spoorpakket en de stand van zaken in NL. Ik wil van de gelegenheid gebruikmaken om wat rond te kijken op de as Amsterdam Amstel - Maastricht. Een dagje op pad dus.
Zijn er nog aanbevelenswaardige dingen waar ik even naar kan kijken? Deels met een reizigersbril, deels met een treinliefhebbersbril? Ik wil in ieder geval Eindhoven even bekijken.
Verdere suggesties zeer welkom. Thanks!
Jezus mina wat een verhaalquote:
Hmmm, het Vervoersplan voor Oost-Vlaanderen is inmiddels bekend. Zie hier. Voor de basisdienstregeling en de bijhorende wijzigingen moet je naar pagina 29 en verder t/m zeker pagina 63.En zoiets maken ze voor elke provincie? In twee talen? Of drie? Geen wonder dat ze niet meer aan treintjes rijden toe komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTweetalig. En als je richting regio Eupen gaat, zou het mij niet verbazen dat Duits ook voorbij komt.De nieuwe Diezebrug bij Den Bosch?quote:
Morgen moet ik naar Maastricht om een televisieploeg van de VRT te woord te staan over het vierde spoorpakket en de stand van zaken in NL. Ik wil van de gelegenheid gebruikmaken om wat rond te kijken op de as Amsterdam Amstel - Maastricht. Een dagje op pad dus.
Zijn er nog aanbevelenswaardige dingen waar ik even naar kan kijken? Deels met een reizigersbril, deels met een treinliefhebbersbril? Ik wil in ieder geval Eindhoven even bekijken.
Verdere suggesties zeer welkom. Thanks!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPlan V tellen in Maastricht
rond Amsterdam is er alleen nog maar moderne, nieuwe materieeltypes. v250, ddz... Niet dat dat altijd goed werkt hoor
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Ik moet zeggen dat ik de presentatie van NMBS wel goed vind. Op papier klinkt het allemaal zeer logisch, en het lijkt erop dat reizigers er best wel op vooruit zullen gaan als de doelstellingen behaald worden.
Wat voor film van NS zit erin? Op mijn iPad zie ik alleen een heel groot afspeelpictogram dat verder niets doet.• De aansluiting van de IC Den-Haag - Venlo op de IC Amsterdam - Maastricht te Eindhoven. Sinds eerstgenoemde 2 minuten later vertrekt uit Eindhoven heb ik de indruk dat er niet meer gewacht wordt, waardoor de overstap wel eens misloopt (reizigers naar het zuiden meteen +15 aan de broek).quote:
Morgen moet ik naar Maastricht om een televisieploeg van de VRT te woord te staan over het vierde spoorpakket en de stand van zaken in NL. Ik wil van de gelegenheid gebruikmaken om wat rond te kijken op de as Amsterdam Amstel - Maastricht. Een dagje op pad dus.
Zijn er nog aanbevelenswaardige dingen waar ik even naar kan kijken? Deels met een reizigersbril, deels met een treinliefhebbersbril? Ik wil in ieder geval Eindhoven even bekijken.
Verdere suggesties zeer welkom. Thanks!
• Verbouwingen op/rondom stations Utrecht, 's Hertogenbosch en Eindhoven.
• Mooie carnavalsversieringen in de stationshallen van Oeteldonk ('s Hertogenbosch), Lampegat (Eindhoven) en Mestreech (Maastricht)
• ...KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situatieshet is een pagina in een PDFquote:Op dinsdag 25 februari 2014 20:32 schreef James1988 het volgende:
Ik moet zeggen dat ik de presentatie van NMBS wel goed vind. Op papier klinkt het allemaal zeer logisch, en het lijkt erop dat reizigers er best wel op vooruit zullen gaan als de doelstellingen behaald worden.
Wat voor film van NS zit erin? Op mijn iPad zie ik alleen een heel groot afspeelpictogram dat verder niets doet.
Verder vind ik het een hoop open deuren, maar okee.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat zegt niks, een PDF kan multimedia bevatten, of 3D-modellen. Er kan zelfs JavaScript in een PDF.quote:Dat is zo, maar het kan geen kwaad om die nog eens te benoemen. Dat benadrukt alleen maar dat NMBS die dingen ook in het vizier heeft.quote:Verder vind ik het een hoop open deuren, maar okee.De Starbucks heeft geen speciale "Eindhoven" mok terwijl die er voor Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Groningen wel isquote:
Zijn er nog aanbevelenswaardige dingen waar ik even naar kan kijken? Deels met een reizigersbril, deels met een treinliefhebbersbril? Ik wil in ieder geval Eindhoven even bekijken.
In Maastricht het toekomstige tracé van de tram naar Hasselt bezoeken. Maak je bij de VRT nog vrienden mee ook.quote:
Verdere suggesties zeer welkom. Thanks!Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWel een lekker (bezet) wijf!quote:
[..]
De Starbucks heeft geen speciale "Eindhoven" mok terwijl die er voor Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Groningen wel isWeinig V'tjes meer op Dijksgracht. Dacht altijd dat er meer stondenquote:
Plan V tellen in Maastricht
rond Amsterdam is er alleen nog maar moderne, nieuwe materieeltypes. v250, ddz... Niet dat dat altijd goed werkt hoor
[ afbeelding ]
Vanwege de komst van de V250 zal Dijksgracht wel wat geleegd zijn en natuurlijk vanwege de herindienststelling van het ICRm dat er stond en het gesleep met DD-AR naar de haven.Altijd onderweg naar het avontuurIn Den Bosch even naar de oude brug van het tracé Den Bosch - Vage Zwaluwe lopen, of met de ov-fiets afhankelijk van je gesteldheid. Moeite waard als het droog is.quote:
Morgen moet ik naar Maastricht om een televisieploeg van de VRT te woord te staan over het vierde spoorpakket en de stand van zaken in NL. Ik wil van de gelegenheid gebruikmaken om wat rond te kijken op de as Amsterdam Amstel - Maastricht. Een dagje op pad dus.
Zijn er nog aanbevelenswaardige dingen waar ik even naar kan kijken? Deels met een reizigersbril, deels met een treinliefhebbersbril? Ik wil in ieder geval Eindhoven even bekijken.
Verdere suggesties zeer welkom. Thanks!Starbucks vind ik nu niet bepaald aanbevelenswaardig.quote:
[..]
De Starbucks heeft geen speciale "Eindhoven" mok terwijl die er voor Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Groningen wel isMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Sowieso zijn het allemaal van die standaardantwoorden waar je verder niks mee kunt.quote:
Het antwoord van NS tot zo ver: "Als het op een station is mag je natuurlijk gewoon instappen, geef me anders even je station+vertrektijd+richting door, dan neem ik contact op met de machinist"quote:Beste NSsers,
Dat de helft van de treinen niet kan rijden ivm met een wisselreparatie bij Den Haag, ok, niet mooi, maar dat moet dan maar. Maar wat ik niet snap is waarom de resterende treinen niet verlengd zijn of dubbeldekkers ingezet of zo. Jullie moeten nu toch materieel over hebben, lijkt me? En ja hoor, ik begrijp dat het ingewikkeld is omdat de resterende treinen uit Zwolle/Enschede komen. Maar staan (nu ook met eerste klasse kaartjes!) is ook niet fijn. Hoe zit dat nou? Waarom combineren jullie er in Utrecht niet een treinstel bij?
Dank je wel,
Titusquote:Beste Titus,
Welkom op het forum en bedankt voor je bericht.
Wij proberen ons materieel altijd zo efficiënt mogelijk in te zetten. Per locatie verschilt het of het mogelijk is om extra treinen in te zetten. Ik begrijp dat het niet prettig is om te staan in de trein, wij proberen desondanks de inzet van de trein zo goed mogelijk aan te passen.
Op welk traject ervaar je vollere treinen dan normaal? En wat was het tijdstip van vertrek? Dan kunnen wij hier een melding van maken.
Tevens heb ik je titel gewijzigd en het topic verplaatst naar "In de trein", zodat de discussie beter vindbaar is.
Met vriendelijke groet,
StephanGisteren na de ochtendspits kwamen er bij MVBOV klachten over uitpuiltreinen binnen. Bij NS om maatregelen gevraagd.quote:
[..]
Sowieso zijn het allemaal van die standaardantwoorden waar je verder niks mee kunt.
[..]
[..]
Geen reactie, maar de afscheidsreceptie van Ingrid Thijssen was erg gezellig en de warme hapjes waren heerlijk.
Hey zijn ze verplaatst eerste stonden al die afgeschreven Fyra treinen toch daar boven de A10quote:
Plan V tellen in Maastricht
rond Amsterdam is er alleen nog maar moderne, nieuwe materieeltypes. v250, ddz... Niet dat dat altijd goed werkt hoor
[ afbeelding ]Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Allen bedankt voor de suggesties om ergens even naar te kijken.
(Ow, en op Utrecht kom ik natuurlijk minimaal wekelijks: NS, ProRail, 9292, Railforum)
In Utrecht is behalve een half gesloopte stationshal dan ook niets te zien. Of je moet van de toeristische route naar spoor 1 t/m 4 houden..
Oh en de traverse in Zwolle is ineens (gedeeltelijk) voorzien van tapijt. Staat ook wel luxe.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
De teller staat inmiddels op 22 medailles dus we snappen niet helemaal waarom u toch massaal klaagt over problematische wissels? 
The new S-Bahn for 
