WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
kiezen voor optie 1, laten maken en 150 euro lappen.
bij het weg rijden een monotov cocktail naar binnen
bij het weg rijden een monotov cocktail naar binnen
Ja natuurlijk wil ie er niets meer over horen als hij er een ruilmotor van 150 euro in zet... die loopt na een paar uur ook kapot namelijk...quote:Op donderdag 20 februari 2014 13:58 schreef Dimitri_ het volgende:
Kleine update: hij heeft een ruilmotor gevonden en mijn zus de keuze gegeven :
- ze betaald 150 euro, hij swapt de motor en hij wil nooit meer iets horen.
- ze betaald niks, en ze haalt de auto as is op en dan blijft hij stuk.
Ze heeft voor optie 1 gekozen. Ik vind het zelf niet helemaal netjes van hem, maar het is beter dan niets.
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Volgens hem had hij er een stuk meer kosten aan. Die 150 euro is een tegemoetkoming.quote:Op donderdag 20 februari 2014 14:27 schreef Snowballed het volgende:
[..]
Ja natuurlijk wil ie er niets meer over horen als hij er een ruilmotor van 150 euro in zet... die loopt na een paar uur ook kapot namelijk...
Alhoewel ik. Geen idee heb wat een blokje uit een Matiz zou moeten kosten.
Nee.
Het blokje zal niet heel veel meer kosten dan 150 euro's. Dan moet hij er nog in, wat vloeistofjes aanvullen. Al zou je montage zelf doen; voor 150 ga je het niet redden. Dus geld-technisch gezien is het geen slechte deal.
Aan de andere kant weet je niet waar deze ruilmotor uit gekomen is. Hoeveel km en jaren er al op zitten. En je wagen is spontaan nog minder waard geworden (voor zover dat nog kon).
Dat hij daarna niks meer wilt horen is natuurlijk ook niet helemaal waar. Want je mag verwachten dat je na een ruilmotor nog enige tijd kan rijden zonder problemen. Maar zie dat maar eens te verkopen aan die garagist.
Aan de andere kant weet je niet waar deze ruilmotor uit gekomen is. Hoeveel km en jaren er al op zitten. En je wagen is spontaan nog minder waard geworden (voor zover dat nog kon).
Dat hij daarna niks meer wilt horen is natuurlijk ook niet helemaal waar. Want je mag verwachten dat je na een ruilmotor nog enige tijd kan rijden zonder problemen. Maar zie dat maar eens te verkopen aan die garagist.
Goede deal voor
Zo;n motor trek er toch uit met je blote handen, kost zoveel niet om erin te hangen.
zonder garantie.quote:En het gaat om een auto van 1500 euro, uit 2002.
Zo;n motor trek er toch uit met je blote handen, kost zoveel niet om erin te hangen.
.
Als ze de auto bij een soort van "beunhaas" heeft gekocht kan ze er weinig aan doen denk ik.
Zo kocht een ex van mij jaren geleden bij 1 of andere beunhaas een auto, zat nieuwe apk op. Nog geen week later werd hij door de politie aangehouden, banden bleken in zeer slechte staat te zijn, te weinig profiel.
Blijkbaar had de verkoper de auto met nieuwe banden laten keuren en daarna er weer oude versleten banden onder gedaan.
Mijn ex is toen naar die kerel toe gegaan, maar kreeg te horen dat het eigen risico was. APK keuringsrapport was goed dus hij moest het zelf maar oplossen.
Zo kocht een ex van mij jaren geleden bij 1 of andere beunhaas een auto, zat nieuwe apk op. Nog geen week later werd hij door de politie aangehouden, banden bleken in zeer slechte staat te zijn, te weinig profiel.
Blijkbaar had de verkoper de auto met nieuwe banden laten keuren en daarna er weer oude versleten banden onder gedaan.
Mijn ex is toen naar die kerel toe gegaan, maar kreeg te horen dat het eigen risico was. APK keuringsrapport was goed dus hij moest het zelf maar oplossen.
Goed.. Even een rotschop.
De eerste keer is de auto teruggegaan, nieuw blok (aldus de verkoper) erin gekomen, en er is ¤200,- voor betaald. De rest van de kosten heeft de verkoper gemaakt.
Korte tijd later.. Geen oliedruk bij warme motor, dus nieuwe oliepomp + dingetjes er omheen (¤150,-). Rijdt dan weer een tijd prima, en daarna weer andere problemen.
Contact gezocht met juridisch loket, en deze adviseren ons om de auto terug te geven, en als de verkoper dit niet wil, het op een rechtzaak aan laten komen.
Mijn zus heeft ondertussen een andere auto gekocht, en nu ligt de bal bij de verkoper. Wil hij de auto terugnemen, of wil hij het aan laten komen op een rechtzaak.
Verkoper is gewoon KVK geregistreerd trouwens.
De eerste keer is de auto teruggegaan, nieuw blok (aldus de verkoper) erin gekomen, en er is ¤200,- voor betaald. De rest van de kosten heeft de verkoper gemaakt.
Korte tijd later.. Geen oliedruk bij warme motor, dus nieuwe oliepomp + dingetjes er omheen (¤150,-). Rijdt dan weer een tijd prima, en daarna weer andere problemen.
Contact gezocht met juridisch loket, en deze adviseren ons om de auto terug te geven, en als de verkoper dit niet wil, het op een rechtzaak aan laten komen.
Mijn zus heeft ondertussen een andere auto gekocht, en nu ligt de bal bij de verkoper. Wil hij de auto terugnemen, of wil hij het aan laten komen op een rechtzaak.
Verkoper is gewoon KVK geregistreerd trouwens.
Nee.
En ondertussen betaal je dubbele wegenbelasting en verzekering, slimme zet 
Door een nieuwe auto te kopen geef je de verkoper ook niet meer de kans om de auto te maken trouwens. Als ie de auto niet terugneemt..
Door een nieuwe auto te kopen geef je de verkoper ook niet meer de kans om de auto te maken trouwens. Als ie de auto niet terugneemt..
Disclaimer: Reacties die door deze user gemaakt worden zijn niet noodzakelijk mijn echte mening.
Die kans heeft hij de eerste keer gehad, daarna heeft hij aangegeven er niks meer aan te willen doen. De auto is niet betrouwbaar genoeg meer, en er is toch dagelijks een auto nodig. Overigens is de wegenbelasting van een Matiz verwaarloosbaar.quote:
En ondertussen betaal je dubbele wegenbelasting en verzekering, slimme zet
Door een nieuwe auto te kopen geef je de verkoper ook niet meer de kans om de auto te maken trouwens. Als ie de auto niet terugneemt..
Wat moet je dan?
Nee.
Gewoon dat barrel schorsen (moet ie alleen niet op de openbareweg staan).quote:
En ondertussen betaal je dubbele wegenbelasting en verzekering, slimme zet
zoals ik al eerder zei, neem je verlies en breng de auto naar de sloop. Zie het als een goede les, dat scheelt je een hoop frustratie!
Ik geef je weinig kans.quote:Op donderdag 3 april 2014 15:32 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Die kans heeft hij de eerste keer gehad, daarna heeft hij aangegeven er niks meer aan te willen doen. De auto is niet betrouwbaar genoeg meer, en er is toch dagelijks een auto nodig. Overigens is de wegenbelasting van een Matiz verwaarloosbaar.
Wat moet je dan?
De garage kreeg de auto binnen met motorschade en heeft dat naar eigen zeggen gerepareerd. Je hebt de gelegenheid gekregen om onderzoek te doen, je vader (monteur) was er zelfs bij.
Ook is de auto in februari gekocht, het is nu april. Een auto kan kapot gaan, vooral een 12 jaar oude auto van slechts 1500 euro.
Als garage zou ik na 2 maanden het wel welletjes vinden
Disclaimer: Reacties die door deze user gemaakt worden zijn niet noodzakelijk mijn echte mening.
Dit alles is op aanraden van het juridisch loket. Ik hecht daar meer waarde aan dan de gemiddelde WGR jurist.
Maar we gaan het meemaken! Mochten er weer updates zijn worden die uiteraard gepost.
Maar we gaan het meemaken! Mochten er weer updates zijn worden die uiteraard gepost.
Nee.
De garage heeft onder coulance de zaak netjes afgehandeld. Het is een sloopbak zonder garantie, daar kun je niet veel meer van verwachten, de meeste garages hadden dit niet eens gedaan.
Vind je?quote:
De garage heeft onder coulance de zaak netjes afgehandeld.
Is de auto ook als sloopbak aangeprezen?quote:Het is een sloopbak zonder garantie, daar kun je niet veel meer van verwachten, de meeste garages hadden dit niet eens gedaan.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Waarom stel je hier dan de vraagquote:
Dit alles is op aanraden van het juridisch loket. Ik hecht daar meer waarde aan dan de gemiddelde WGR jurist.
Dat dus. Verder kunnen we TS wel in de zeik gaan zetten, maar 1500 euro is inderdaad geen dure auto, al is ook weer niet zo dat je het over een avondje kroegbudget hebt. Voor dat geld kun je een kleine parkeerplaats volzetten met sloopbakken.quote:
Ik vind zelf ook dat dit een geval van 'shit happens' is. Maar ik neig dan naar 'shit happens' voor de garagehouder. Dat geldt zeker voor dat blok, en of dat nu nog steeds zo is hangt er van af wat voor een problemen het precies zijn. Ik kan uit het verhaal niet opmaken of er echt nog structurele problemen zijn of gewoon kleine dingetjes die bij een auto van die leeftijd horen, maar dat TS gewoon het vertrouwen in de auto kwijt is. Aan dat laatste kan de garagehouder natuurlijk niet veel doen.
Hij is er niet verantwoordelijk voor dat je een lange tijd zonder enige kosten in zo'n auto kan rijden. Wel dat het ding niet een een paar maanden tijd niet meer normaal bruikbaar is.
|
|
