PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
meh. 'de intercity naar Dordrecht rijdt niet verder dan Delft'.quote:Op dinsdag 11 februari 2014 17:55 schreef James1988 het volgende:
Toch gelukt:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 11-02-2014 om 17:55:08 Schiedam-Delft: treinverkeer wordt opgestart. http://t.co/axyyfHaEPO #rtdgv reageer retweet
Ver genoeg voor mij gelukkig.Die zag ik net in Delft staan. Waarom die is beperkt tot Delft is mij een raadsel, hij vertrok gewoon op tijd uit Den Haag HS (nouja, met +1).quote:Op dinsdag 11 februari 2014 18:51 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
meh. 'de intercity naar Dordrecht rijdt niet verder dan Delft'.
Ver genoeg voor mij gelukkig.Tegen alle ellende in, zowel vanochtend v. 09:00 als vanmiddag v. 15:58 een trein op lengte gekregen en stipt op tijd. Wat een geluk!
misschien dan toch ook een vastgelopen wegsleeploc?quote:
[..]
Die zag ik net in Delft staan. Waarom die is beperkt tot Delft is mij een raadsel, hij vertrok gewoon op tijd uit Den Haag HS (nouja, met +1).
Er is overigens wel een overstap voor de reizigers die verder moeten, volgens de omroep.ICR stam met defecte luchtleiding in de loc, staat te Schiedam C.quote:Op dinsdag 11 februari 2014 18:57 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
misschien dan toch ook een vastgelopen wegsleeploc?Ik denk i.v.m. drukte tussen Delft-Zuid en Rotterdam. Mijn trein rijdt nu in de buurt van Schiedam met een slakkengangetje.quote:
[..]
misschien dan toch ook een vastgelopen wegsleeploc?
Er is overigens wel een overstap voor de reizigers die verder moeten, volgens de omroep.Zojuist door Schiedam gerold, niks meer van te zien.quote:
[..]
ICR stam met defecte luchtleiding in de loc, staat te Schiedam C.
Falend alschmede gebrekkig onderhoud. Onder normaal weer zoals nu moet dat niet kunnen. Blafbrief levensgevaarlijk onnodige overlast ditdat.quote:
[..]
ICR stam met defecte luchtleiding in de loc, staat te Schiedam C.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is dan snel geregeld, de 6455 heeft hem weggehaald, aldus iemand op Somda.quote:
[..]
Zojuist door Schiedam gerold, niks meer van te zien.U vergeet verscherpt toezicht ILenT.quote:Op dinsdag 11 februari 2014 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Falend alschmede gebrekkig onderhoud. Onder normaal weer zoals nu moet dat niet kunnen. Blafbrief levensgevaarlijk onnodige overlast ditdat.In Rotterdam overgestapt op de ICd, want de IC naar Venlo zal vast wel weer z'n treinpad kwijt zijn. Treinpersoneel van de ICd wist niet dat Den Haag - Rotterdam weer vrij is en vertelde reizigers naar Brussel dat hun trein niet zou rijden.Staat nu in Rotterdam spoor 4 bezet te houden.quote:
[..]
Dat is dan snel geregeld, de 6455 heeft hem weggehaald, aldus iemand op Somda.
[ Bericht 33% gewijzigd door James1988 op 11-02-2014 19:19:32 ]
Neenee, zo'n pijp, dat is luchtdruk. Explosiegevaar!quote:
[..]
U vergeet verscherpt toezicht ILenT.
*Stoomwezen schrijft*wat boeit dat nummertje? Als het spul maar weggehaald isquote:
[..]
Dat is dan snel geregeld, de 6455 heeft hem weggehaald, aldus iemand op Somda.Altijd onderweg naar het avontuurJe kan er ook overheen lezen als je het niet wilt weten. Doe ik ook regelmatig bij jouw posts.quote:
[..]
wat boeit dat nummertje? Als het spul maar weggehaald isWhoop whoop, goed gegokt door over te stappen in Rotterdam. Ben nu bijna in Breda terwijl de IC naar Venlo waarschijnlijk pas ergens bij Lage Zwaluwe is. De +10 die dat ding had bij vertrek uit Den Haag HS is inmiddels opgelopen naar +25.Echt, met dit weer merk je pas hoe waardeloos die nieuwe "hippe" stationnetjes zijn, fcking windtunnels, regen waait er gewoon onderdoorontwerper een vlinder in de poepert stoppen gaarne.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Amsterdam c (Of gewoon 'CS') is ook koud hoorquote:
Echt, met dit weer merk je pas hoe waardeloos die nieuwe "hippe" stationnetjes zijn, fcking windtunnels, regen waait er gewoon onderdoor
Ik zie overal aversie ontstaan tegen het dichttrappen van stations waardoor de traverse functie vervalt. NS heeft volgens mij in 2009 of 2010 dit al aagekondigd, waarom is het echt bij ALLES zo dat gemeentes en steden zo laat reageren als het al 1 voor 12 is?Omdat iedereen dacht dat NS op tijd zou inzien wat een bezopen achterlijk mongolenidee het is.quote:
Ik zie overal aversie ontstaan tegen het dichttrappen van stations waardoor de traverse functie vervalt. NS heeft volgens mij in 2009 of 2010 dit al aagekondigd, waarom is het echt bij ALLES zo dat gemeentes en steden zo laat reageren als het al 1 voor 12 is?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAmsterdam is het wel gelukt, daar komen gewoon twee tunnels bij...quote:
[..]
Omdat iedereen dacht dat NS op tijd zou inzien wat een bezopen achterlijk mongolenidee het is.
En verder, zo bezopen vind ik het niet..
Daar zijn allerlei redenen voor. Gemeentes zijn natuurlijk gewoon traag. Als je jaren geleden was gaan klagen, had je te horen gekregen dat je niet zo moet zeuren omdat er nog van alles kan veranderen. En uiteraard zijn er ook stations waar de individuele perrons zijn afgesloten ipv het hele station.
Enig idee hoe je wél effectief bezwaar kan aantekenen? Dat heeft met de rest van de ov-chipkaart gerelateerde perikelen ook zo goed uitgepakt tenslotte."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Waarom? De NS gelooft heilig dat het zwartrijden gaat tegengaan en alle nadelen worden afgewenteld op de reiziger en in dit geval, stadsbewoner. Waarom zou de NS dan tot inkeer komen? Pas over een paar jaar om huilie te doen over teruglopende reizigersaantallen en vooral teruglopende omzet ex-Servex, dat wel. Maar dat had NIEMAND kunnen voorzien.quote:
[..]
Omdat iedereen dacht dat NS op tijd zou inzien wat een bezopen achterlijk mongolenidee het is."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik snap het probleem niet zo. Je kan toch gewoon inchecken en aan de andere kant weer uitchecken?quote:
Ik zie overal aversie ontstaan tegen het dichttrappen van stations waardoor de traverse functie vervalt. NS heeft volgens mij in 2009 of 2010 dit al aagekondigd, waarom is het echt bij ALLES zo dat gemeentes en steden zo laat reageren als het al 1 voor 12 is?
Oh, en dat poortjes zwartrijden vermindert blijkt trouwens allang in de dagelijkse praktijk in de Rotterdamse metro. Daarmee verbeterd ook de sociale veiligheid. Dus er is zeker iets voor te zeggen. Het wordt anders dan voorheen, ja. En alle verandering roept weerstand op. Ebt wel weer weg, dunkt me.Als je een ov-chipkaart hebt. Mét voldoende saldoquote:Op dinsdag 11 februari 2014 22:03 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Ik snap het probleem niet zo. Je kan toch gewoon inchecken en aan de andere kant weer uitchecken?Daar is ook alles achter poortjes zodat je een gesloten systeem hebt. Dat gaat voor zover ik begrijp nog lange tijd niet op voor alle stations.quote:Oh, en dat poortjes zwartrijden vermindert blijkt trouwens allang in de dagelijkse praktijk in de Rotterdamse metro.
Het "alle verandering is eng" mag in dezelfde vuilnisbak als "alle verandering is verbetering". Non-argument."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoInderdaad, en het gros van de reizigers reist inmiddels al met een OV-chipkaart en dat wordt steeds meer. Het probleem, nogmaals?quote:Op dinsdag 11 februari 2014 22:08 schreef Litpho het volgende:
[..]
Als je een ov-chipkaart hebt. Mét voldoende saldoNiet alle stations, nee. Wel een (ongetwijfeld steeds groter wordend) aantal grote en middelgrote stations. Zal ook al effect hebben.quote:Daar is ook alles achter poortjes zodat je een gesloten systeem hebt. Dat gaat voor zover ik begrijp nog lange tijd niet op voor alle stations.EN de poortjes zijn niet in storing. EN je hebt tijd zat om twee keer per doorgang in de rij te gaan staan.quote:
[..]
Als je een ov-chipkaart hebt. Mét voldoende saldoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet inchecken bij een poortje duurt inderdaad een stuk langer dan vroeger toen je nog kaartjes moest kopen bij de automaat.quote:
[..]
EN de poortjes zijn niet in storing. EN je hebt tijd zat om twee keer per doorgang in de rij te gaan staan.
Beetje valse nostalgie volgens mij.Die doorgangen zijn openbare weg. Het gros van de REIZIGERS heeft inmiddels wel zo'n kutkaart overdwars ion zijn strot zitten joechei. Maar het gros van de stedelijke voetgangers is helemaal geen reiziger.quote:
Inderdaad, en het gros van de reizigers reist inmiddels al met een OV-chipkaart en dat wordt steeds meer. Het probleem, nogmaals?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jezus wat ben jij dom.quote:
[..]
Het inchecken bij een poortje duurt inderdaad een stuk langer dan vroeger toen je nog kaartjes moest kopen bij de automaat.
Beetje valse nostalgie volgens mij.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh, je was gewoon sarcastisch aan het praten, waarop ik niet serieus in had hoeven gaan? Dat had ik niet herkend. Excuses.quote:Eens met vermindering zwartrijden metro, opvallend detail. Hoeveelheid zwartrijders is in de tram nog verder gedaald en procentueel zelfs minder dan bij de metro, maar geen poortjes..quote:
[..]
Ik snap het probleem niet zo. Je kan toch gewoon inchecken en aan de andere kant weer uitchecken?
Oh, en dat poortjes zwartrijden vermindert blijkt trouwens allang in de dagelijkse praktijk in de Rotterdamse metro. Daarmee verbeterd ook de sociale veiligheid. Dus er is zeker iets voor te zeggen. Het wordt anders dan voorheen, ja. En alle verandering roept weerstand op. Ebt wel weer weg, dunkt me.Is het dan misschien in de gehele OV-keten afgenomen?quote:
[..]
Eens met vermindering zwartrijden metro, opvallend detail. Hoeveelheid zwartrijders is in de tram nog verder gedaald en procentueel zelfs minder dan bij de metro, maar geen poortjes..
Er zijn wel meer interessante details. Zoals de aangekondigde wegbezuiniging van diverse lijnen bij de GVB in Amsterdam, die niet doorging vanwege... de inkomsten via de OV-chipkaart.De niet-reizigers die het als traverse gebruiken en de incidentele reizigers die de trein uit worden gepest?quote:
[..]
Inderdaad, en het gros van de reizigers reist inmiddels al met een OV-chipkaart en dat wordt steeds meer. Het probleem, nogmaals?"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoHmm-hm, ja. Die poortjes worden om de haverklap ingetrapt. (ja nee niet in het centrum, wel in de minder gezellige wijken)quote:Oh, en dat poortjes zwartrijden vermindert blijkt trouwens allang in de dagelijkse praktijk in de Rotterdamse metro. Daarmee verbeterd ook de sociale veiligheid.doeiIk denk dat dit in de praktijk meevalt en dat de OV-chipkaart uiteindelijk gewoon een van de standaardpasjes in eenieders portemonnee wordt. Dat zal de praktijk leren. En dan kan er in de praktijk van worden geleerd. In Woerden zijn nu bv. alle poortjes dicht dus dan kan daar wel lering uit worden getrokken. Beter dan vooraf op basis van (overigens legitieme) vragen/vermoedens allerlei dingen uit te sluiten, dunkt me.quote:
[..]
De niet-reizigers die het als traverse gebruiken en de incidentele reizigers die de trein uit worden gepest?Nesselande? Ik heb me in Noord-Oost nooit echt onveilig gevoeld eigenlijk..quote:
[..]
Hmm-hm, ja. Die poortjes worden om de haverklap ingetrapt. (ja nee niet in het centrum, wel in de minder gezellige wijken)Zolang er saldo op moet? Denk het niet.quote:
[..]
Ik denk dat dit in de praktijk meevalt en dat de OV-chipkaart uiteindelijk gewoon een van de standaardpasjes in eenieders portemonnee wordt.Kijk b2py, daar heb je je antwoord waarom alles 1 voor 12 lijkt te gaanquote:Beter dan vooraf op basis van (overigens legitieme) vragen/vermoedens allerlei dingen uit te sluiten, dunkt me..
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Of we gooien het gewoon op de bekende vooroordelen over ambtenarenquote:
Kijk b2py, daar heb je je antwoord waarom alles 1 voor 12 lijkt te gaan
Onzin, hoe naïef sommigen ook zijn, ze hadden ook deelneming kunnen nemen aan het overleg. Uit eigen initiatief via het ROCOV bijvoorbeeld.quote:
[..]
Kijk b2py, daar heb je je antwoord waarom alles 1 voor 12 lijkt te gaanNou ja, ik had meer de langzame beslissingstrajecten met inspraak en comissies in gedachten. Deze keerquote:Op dinsdag 11 februari 2014 22:29 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Of we gooien het gewoon op de bekende vooroordelen over ambtenaren"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoEens even gaan plannen, vandaag in elk geval een mooie dag gehad. Helaas wel +20 opgelopen doordat de ICE waarop ik overstapte in Hannover vertraging had. Ik had beter gewoon in de IC kunnen blijven zitten, maar de ICE kwam pas op de borden na vertrek van de IC....quote:
De eerste IC uit Bentheim hoort trouwens te stoppen in Ibbenbüren. Hoort, want dat deed ie vanmorgen dus niet, gewoon met 140km/h er langs. Pas bij Osnabrück kwam de omroep dat reizigers voor Ibbenbüren terug mochten reizen met de Westfalenbahn, maar daar hebben de mensen die op het perron stonden te wachten natuurlijk weinig aan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe reizigersstromen op de stations gaan nu bij overstap van trein op trein (bij stations die perrons afsluiten) of trein op bus/bus op trein (bij afgesloten stations) langzamer dan voorheen. Kaartjes kopen kon altijd nog van tevoren (5-kaart, trajectabonnement), maar hier kan je als reiziger weinig aan doen.quote:
[..]
Het inchecken bij een poortje duurt inderdaad een stuk langer dan vroeger toen je nog kaartjes moest kopen bij de automaat.
En dan heb ik het spelen met het sturen van reizigersstromen nog niet genoemd. Tijdje terug op Lelystad de enige roltrap verstopt achter rode kruizen. Gelukkig is er nog een lift voor mensen die slecht ter been zijn."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMorgen even rustig aan doen, vandaag ook al een boel gelopen en een lange dag gehad.quote:
Retourtje München? Heen via Stuttgart en terug via Nürnberg? Gewoon omdat kilometers trappen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZijn er stations waarbij je een overstap hebt en waarbij je dan tussendoor moet uit- en inchecken? Dat lijkt me om allerlei redenen niet wenselijk, ook m.b.t. bv. berekening van de ritprijs die daardoor geloof ik veranderd?quote:
[..]
De reizigersstromen op de stations gaan nu bij overstap van trein op trein (bij stations die perrons afsluiten) of trein op bus/bus op trein (bij afgesloten stations) langzamer dan voorheen. Kaartjes kopen kon altijd nog van tevoren (5-kaart, trajectabonnement), maar hier kan je als reiziger weinig aan doen.
En dan heb ik het spelen met het sturen van reizigersstromen nog niet genoemd. Tijdje terug op Lelystad de enige roltrap verstopt achter rode kruizen. Gelukkig is er nog een lift voor mensen die slecht ter been zijn.
Bij poortjes denk ik vooral aan de stations waar deze bij de entree en de uitgang staan, niet voor de (rol)trappen richting station. Dat lijkt mij niet wenselijk.Naast de prachtige sport in Sotsji en het debat met Plasterk en Hennis is er vandaag ook weer interessant leesvoer gerold uit de kamer:
Goedkeuring implementatieplannen spoorgoederencorridors Rotterdam-Genua en Rotterdam-Lyon
Notitie Bierman over de ordening van de spoorsector
Spitsmijden in de trein: WerkgeversonderzoekSowieso naar iedere andere vervoerder. Verder ja, Sloterdijk als je vanaf Hemboog terugkomt naar 'Hoofdstation'.quote:
[..]
Zijn er stations waarbij je een overstap hebt en waarbij je dan tussendoor moet uit- en inchecken? Dat lijkt me om allerlei redenen niet wenselijk, ook m.b.t. bv. berekening van de ritprijs die daardoor geloof ik veranderd?
Bij poortjes denk ik vooral aan de stations waar deze bij de entree en de uitgang staan, niet voor de (rol)trappen richting station. Dat lijkt mij niet wenselijk.Hilversum spoor 1 ook dacht ikPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Schiedam-Delft: treinverkeer wordt opgestart. 
Op 