PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
vorig jaar half november, het moment dat alles op de boot ging. en zelfs daarna waren nog allemaal wijzigingen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 13:30 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Wanneer wordt de officiele deelnemerslijst bekend?
Nog een Nederlander die de Henry HRX-Ford verruild voor iets anders:
quote:Rallyrijder Bernhard ten Brinke rijdt de Dakar Rally van 2015 met een Toyota Hilux van Overdrive Racing en Hallspeed. De nummer acht van de Dakar Rally 2012 heeft zich hiermee verzekerd van een zitje bij een topteam. “Ik heb de ambitie om mijn prestatie van 2012 te overtreffen en de komende Dakar bij de beste vijf te eindigen. Overdrive Racing en Hallspeed bieden mij het pakket om deze droom waar te maken.”
Het Belgische Overdrive Racing en Hallspeed uit Zuid-Afrika zijn al vele jaren zeer succesvolle teams in de offroad rallysport en de Dakar Rally. In de laatste drie edities van de zwaarste rally van de wereld kwam men met een Toyota Hilux tot een vierde, tweede en derde plaats.
Geolied team
“Ik ben iemand die graag zijn eigen weg kiest”, motiveert Bernhard ten Brinke zijn keuze voor het Belgisch/Zuid-Afrikaanse samenwerkingsverband. “Met de Toyota Hilux heb ik de beschikking over een snelle en betrouwbare auto. Bovendien kan ik profiteren van een geolied team met heel veel jaren offroad en Dakar ervaring.”
“We zijn verheugd dat Bernhard zich aansluit bij Hallspeed en Overdrive Racing voor de rest van het seizoen en de Dakar Rally 2015’’, benadrukt Jean-Marc Fortin, teamdirecteur van Overdrive Racing. “Bernhard maakt deel uit van een sterk team dat nu gevormd wordt om Overdrive en Toyota te vertegenwoordigen in de komende Dakar.”
Uitgebreid voorbereidingstraject
In de aanloop naar de Dakar Rally 2015 (4-17 januari) zal de coureur uit Zeddam een uitgebreid test- en wedstrijdprogramma doorlopen om de Toyota Hilux goed te leren kennen. Naast meerdere testdagen zal Bernhard ten Brinke wedstrijdritme op doen in de Oilybia Rallye du Maroc (3-9 oktober) en de Baja Portalgre in Portugal (30 oktober-1 november).
Dakar 2015
De Dakar Rally wordt voor de 7e keer verreden in Zuid-Amerika. De wedstrijd start en finisht in het Argentijnse Buenos Aires. De organisatie heeft de auto equipes een ongekend zware editie in het vooruitzicht gesteld, onder meer door het introduceren van marathon etappes. De zwaarste rally ter wereld doet in 2015 drie landen aan: Argentinië, Chili en Bolivia.
Autosport palmares Bernhard ten Brinke: Renault Clio Junior cup kampioen 2003, podiumfinishes in Eurocup Megane Trophy (2005-2009). Rallysport sinds 2008: open Nederlands Rallykampioen 2009, 3 WK rally’s. Off road ervaring: Baja Espana 2010, Baja Espana 2011, Rally du Maroc 2011 (winnaar), Dakar Rally 2012 (8e), Rally du Maroc 2012, Abu Dhabi Desert Challenge 2013 (3e), Baja Espana 2013, Rally du Maroc 2013, Dakar Rally 2014 (28e).
Somber nieuws vandaag:
twitter:rallyraidnieuws twitterde op maandag 25-08-2014 om 11:29:09 Russische #Dakar-veteraan Ilgizar Mardeev (57) is gisteren overleden na een crash op een ATV. http://t.co/WWy22C1HfZ reageer retweet
Russische 
Wat is een atv?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Quad
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Leukquote:
Van den Brink heeft een apart bouwsel...
Morgen meer en officiëler nieuws.
De beelden van de eerste proef staan online! Zeker geen dag zonder problemen maar we zijn binnen en de auto's zijn weer klaar voor de volgende proef.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Geen rollbars...geloof je het zelf Robby?quote:
https://soundcloud.com/ra(...)bout-the-new-peugeot
Robbie
Hij zegt dat nietquote:
[..]
Geen rollbars...geloof je het zelf Robby?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Side impact bars, daar gaat het om.quote:
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Na het lezen van het artikel op Rallymaniacs is het me duidelijk.quote:
[..]
Side impact bars, daar gaat het om.
Het gaat dus om het ontbreken van de horizontale dwarsbalk:
Beide dan maar goed Robbie Gordon is sws een held omdat hij dat hij het zegt
Hij zegt ook dat het alleen een probleem is van peugeot dus niet om iedereen te bashen
Hij zegt ook dat het alleen een probleem is van peugeot dus niet om iedereen te bashen
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Puur qua verwachting zou ik zeggen dat Robbie die bars meer nodig heeft dan de Peugeot-rijders. De grote vraag is niet of, maar wanneer hij de Gordini op het dak legtquote:
Beide dan maar goed Robbie Gordon is sws een held omdat hij dat hij het zegt
Hij zegt ook dat het alleen een probleem is van peugeot dus niet om iedereen te bashen
Ik ben wel erg blij dat hij er weer bij is
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
flinke crash zo te zien: gewonden?quote:
[ afbeelding ]
Foto facebook Harmen Scholtalbers
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
nope, crew is weer fris en fruitig begreep ikquote:
[..]
flinke crash zo te zien: gewonden?
Marcel van Vliet op facebook:
De Maurer MAN staat wel klaar voor Dakar en kan verhuurd worden of verkocht worden. Peter en Ik rijden op onze eigen trucks. De truck van Kuipers heeft nieuwe bezetting.
Vrijdag gaan we even langs bij Veka, even kijken wat er verder nog te melden is
De Maurer MAN staat wel klaar voor Dakar en kan verhuurd worden of verkocht worden. Peter en Ik rijden op onze eigen trucks. De truck van Kuipers heeft nieuwe bezetting.
Vrijdag gaan we even langs bij Veka, even kijken wat er verder nog te melden is
Even nog tickets voor de preproloog fixen 
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
En wat is de laatste stand van zaken bij VEKA? In Marokko hoorde ik wisselende verhalen over deelname.
Die doen gewoon mee met 5 trucks, wel met iets andere bezetting. Hebben bewust voor mediastilte gekozen de afgelopen tijd. Komend weekend gaan ze testen in Frankrijk, dan brengen ze ook wat meer nieuws naar buiten.quote:
En wat is de laatste stand van zaken bij VEKA? In Marokko hoorde ik wisselende verhalen over deelname.
heeft iemand de uitslagen van Marokko?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Bij de trucks was de Rooy 1, Stacey 2 en vd Bosch 3quote:
heeft iemand de uitslagen van Marokko?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Van den Bosch prima dan, wie zaten daar achter?quote:
[..]
Bij de trucks was de Rooy 1, Stacey 2 en vd Bosch 3
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Weet ik niet, heb alleen dat rijtje gehoord eigenlijk 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Complete uitslag staat op http://rallymaniacs.nl/wk(...)-rooy-wint-de-trucks
edit: shit nee, das etappe 6...
edit: shit nee, das etappe 6...
Ok, mooi zo!quote:
[..]
Die doen gewoon mee met 5 trucks, wel met iets andere bezetting. Hebben bewust voor mediastilte gekozen de afgelopen tijd. Komend weekend gaan ze testen in Frankrijk, dan brengen ze ook wat meer nieuws naar buiten.
https://www.facebook.com/(...)6826/?type=1&fref=nf
"Van Merksteijn Motorsport niet naar Dakar 2015 / Rallye du Maroc 2014
Het kleine broertje van Le Dakar, zo wordt de rally van Marokko ook wel genoemd en daar kunnen wij ons als VM Motorsport team goed in vinden.
Wij hebben als team goed kunnen ervaren hoe het werken met de Mini is, en onder welke omstandigheden dit kan zijn bij Le Dakar in Zuid-Amerika.
De eerste serieuze teambeproeving kwam natuurlijk tijdens en na etappe 2 toen Peter en Eddy met de Mini zijn gecrashed.
Dit gebeurde op een moeilijk bereikbare en publiekloze plaats wat erin resulteerde dat Peter en Eddy 6 uur lang op hulp hebben moeten wachten.
Gelukkig was hierbij geen sprake van lichamelijk letsel, de Mini daarentegen had behoorlijk wat schade.
De monteurs hebben zich erin vastgebeten en ervoor gezorgd dat de equipe bij de start van etappe 4 weer helemaal paraat stond.
Deze zware crash en enkele andere situaties zijn dusdanig confronterend geweest dat meer training met de Mini en het overige materieel essentieel is.
In een teambespreking is dan ook besloten dat deelname aan Le Dakar 2015 te kort dag is.
Wanneer er nu een deelname aan Le Dakar zou zijn dan is de kans te groot dat dit resulteert in een vroegtijdige uitval.
Uiteraard was dit voor het hele team iets dat bij aanvang van het Dakar avontuur nooit voor ogen is gehouden.
Het meedoen aan het geweldige Dakar avontuur was voor een deel gebaseerd op de goede deelname van Peter aan de rally raid Qatar 2013.
Ter voorbereiding op Dakar 2015 heeft Peter zich ruim 1 jaar lang fysiek optimaal voorbereid, echter het meedoen met de rally van Marokko heeft het hele team doen inzien dat er zeker nog intensiever en frequenter met de Mini getraind moet worden om met Le Dakar goed te presteren.
Er zal dan ook een planning voor 2015 worden gemaakt waarbij Peter verschillende rally raids zal gaan rijden om meer ervaring op te doen.
Uw vertrouwen wordt bijzonder gewaardeerd en wij hopen dat er begrip is voor dit besluit.
Met vriendelijke groet,
Team VM Motorsport"
Jammer
maar ik denk wel de beste beslissing....
"Van Merksteijn Motorsport niet naar Dakar 2015 / Rallye du Maroc 2014
Het kleine broertje van Le Dakar, zo wordt de rally van Marokko ook wel genoemd en daar kunnen wij ons als VM Motorsport team goed in vinden.
Wij hebben als team goed kunnen ervaren hoe het werken met de Mini is, en onder welke omstandigheden dit kan zijn bij Le Dakar in Zuid-Amerika.
De eerste serieuze teambeproeving kwam natuurlijk tijdens en na etappe 2 toen Peter en Eddy met de Mini zijn gecrashed.
Dit gebeurde op een moeilijk bereikbare en publiekloze plaats wat erin resulteerde dat Peter en Eddy 6 uur lang op hulp hebben moeten wachten.
Gelukkig was hierbij geen sprake van lichamelijk letsel, de Mini daarentegen had behoorlijk wat schade.
De monteurs hebben zich erin vastgebeten en ervoor gezorgd dat de equipe bij de start van etappe 4 weer helemaal paraat stond.
Deze zware crash en enkele andere situaties zijn dusdanig confronterend geweest dat meer training met de Mini en het overige materieel essentieel is.
In een teambespreking is dan ook besloten dat deelname aan Le Dakar 2015 te kort dag is.
Wanneer er nu een deelname aan Le Dakar zou zijn dan is de kans te groot dat dit resulteert in een vroegtijdige uitval.
Uiteraard was dit voor het hele team iets dat bij aanvang van het Dakar avontuur nooit voor ogen is gehouden.
Het meedoen aan het geweldige Dakar avontuur was voor een deel gebaseerd op de goede deelname van Peter aan de rally raid Qatar 2013.
Ter voorbereiding op Dakar 2015 heeft Peter zich ruim 1 jaar lang fysiek optimaal voorbereid, echter het meedoen met de rally van Marokko heeft het hele team doen inzien dat er zeker nog intensiever en frequenter met de Mini getraind moet worden om met Le Dakar goed te presteren.
Er zal dan ook een planning voor 2015 worden gemaakt waarbij Peter verschillende rally raids zal gaan rijden om meer ervaring op te doen.
Uw vertrouwen wordt bijzonder gewaardeerd en wij hopen dat er begrip is voor dit besluit.
Met vriendelijke groet,
Team VM Motorsport"
Jammer
maar ik denk wel de beste beslissing....
Over hoeveel ervaring hebben we het dan?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Een aantal wedstrijden uit het Rally Raid kampioenschap, zoals bijv. van Loon dit jaar ook heeft gedaan.
Welke dat precies zullen zijn wordt nog bepaald.
Welke dat precies zullen zijn wordt nog bepaald.
Bedoelde meer de ervaring die hij nu al heeftquote:
Een aantal wedstrijden uit het Rally Raid kampioenschap, zoals bijv. van Loon dit jaar ook heeft gedaan.
Welke dat precies zullen zijn wordt nog bepaald.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Junior heeft in Qatar gereden, dat waren 5 proeven.quote:
[..]
Bedoelde meer de ervaring die hij nu al heeft
Nu 5 proeven in Marokko en dan wat testkilometers op Furstenau.
Maar wel meteen in een mini gaan rondrijden dus ?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Klopt, hij heeft trouwens al wel veel kilometers op de gewone rallypaden gemaakt (WRC + NL), denk zo'n 50 wedstrijden.
Dan moet een dakar ook wel lukken, maar dan kan je beter nog steeds gewoon in een langzame wagen starten en hem eerst zien uit te rijden
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Een Dakar vergt qua uithoudingsvermogen en concentratie erg veel en de druk van sponsoren en media is erg hoog, moet je allemaal maar een plaatsje kunnen geven.
Over de auto, de Mini is snel, maar met een langzamere auto kun je ook veel te hard over bepaalde hobbels gaan of goed de mist in gaan qua navigeren. Qua betrouwbaarheid is er weinig beter dan een Mini op dit moment, dus voor veel kilometers is het goed om zo'n auto te hebben en beheerst met het gaspedaal om gaan.
Over de auto, de Mini is snel, maar met een langzamere auto kun je ook veel te hard over bepaalde hobbels gaan of goed de mist in gaan qua navigeren. Qua betrouwbaarheid is er weinig beter dan een Mini op dit moment, dus voor veel kilometers is het goed om zo'n auto te hebben en beheerst met het gaspedaal om gaan.
Echt sterk komt het niet over in elk geval
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ik vind het juist getuigen van ballen hebben, er voor uit komen dat je nog niet klaar bent. Beter goed voorbereiden op 2016 dan op 5 of 6 januari een dure Mini aan barrels rijden. VM is al te vaak niet gefinisht.
Je kan ook gewoon niet in een mini gaan rijden
Een plan maken, veel mensen gek maken om vervolgens 2 maanden voor de rally niet te durven , vind je dat sterk overkomen?
Een plan maken, veel mensen gek maken om vervolgens 2 maanden voor de rally niet te durven , vind je dat sterk overkomen?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Juist wel deelnemen en veel ervaring op doen. In de Dakar doe je 10 keer meer ervaring op dan in zo'n rally raid van een paar dagen.
Rustig aan starten doe je niet in een Dakar waar na elke proef RTL GP met een microfoon onder je neus staat en elke sponsor achter z'n PC zit te F5-en.
Daarnaast zijn de kosten Dakar onvoorstelbaar(!) veel hoger dan een Rally Raid 'in de buurt'.
De Mini is in eigen bezit en is een prima auto om ervaring op te doen.
Daarnaast zijn de kosten Dakar onvoorstelbaar(!) veel hoger dan een Rally Raid 'in de buurt'.
De Mini is in eigen bezit en is een prima auto om ervaring op te doen.
Gewoon Allard en co niet betalen, kom je ook niet op TV.quote:
Rustig aan starten doe je niet in een Dakar waar na elke proef RTL GP met een microfoon onder je neus staat en elke sponsor achter z'n PC zit te F5-en.
Het is gewoon een zwaktebod hoeveel impry het ook probeert recht te lullen
En dat pers argument is niet eens de moeite waard om onderuit te halen
En dat pers argument is niet eens de moeite waard om onderuit te halen
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Impry heeft 1 heel gigantisch argument: de kosten. Vergis je niet in de kosten van Le Dakar (of van die microfoon onder je neus, of zelf meedoen aan de preproloog).
En die kosten zijn niet te begroten?
Zie je zelf in hoe dom dat argument is?
Zie je zelf in hoe dom dat argument is?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Waarom zou je al die kosten maken als de kans groot is dat je na 2 of 3 dagen er uit ligt omdat de druk te hoog is?
Omdat je dat al vantevoren weet? Als hij mini al heeft dan zijn de verblijfkosten, inschrijfkosten en verschepingskosten klein bierquote:
Waarom zou je al die kosten maken als de kans groot is dat je na 2 of 3 dagen er uit ligt omdat de druk te hoog is?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Aandacht voor het WRC is niet te vergelijken met Dakar.
En je wilt niet weten wat Dakar kost behalve de auto zelf, gaat echt over honderdduizenden euro's extra.
Ik snap jullie reacties wel maar er zit niets anders achter dan dat het team zelf vind dat ze nog niet klaar zijn voor de Dakar.
Zowel het equipe in de auto als het serviceteam wat met een paar man alles zelf moet regelen doordat de auto gekocht is ipv dat je met een fabrieksteam mee gaat.
En je wilt niet weten wat Dakar kost behalve de auto zelf, gaat echt over honderdduizenden euro's extra.
Ik snap jullie reacties wel maar er zit niets anders achter dan dat het team zelf vind dat ze nog niet klaar zijn voor de Dakar.
Zowel het equipe in de auto als het serviceteam wat met een paar man alles zelf moet regelen doordat de auto gekocht is ipv dat je met een fabrieksteam mee gaat.
Als je Allard niet betaald heb je 0 aandacht
Wel aandoenlijk die wereldvreemdheid
Wel aandoenlijk die wereldvreemdheid
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
onzin. Er is meer aandacht voor Dakar dan RTL alleen. VM weet ook zonder RTL7 uitstekend zelf aandacht te genereren. Impry is bijvoorbeeld ook niet mee omdat hij zo'n aardige jongen is, maar omdat ie geniaal beeldmateriaal levert...quote:
Als je Allard niet betaald heb je 0 aandacht
Wel aandoenlijk die wereldvreemdheid
Omroep brabant is er ook, maar voor je eigen homemade beeldmateriaal is er nu niet bepaald veel drukquote:Op woensdag 15 oktober 2014 23:52 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
onzin. Er is meer aandacht voor Dakar dan RTL alleen. VM weet ook zonder RTL7 uitstekend zelf aandacht te genereren. Impry is bijvoorbeeld ook niet mee omdat hij zo'n aardige jongen is, maar omdat ie geniaal beeldmateriaal levert...
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
De druk komt niet door hoeveel je op beeld komt, via welk kanaal dan ook. Maar komt door mensen in je omgeving die een bepaalde prestatie verwachten, de sponsoren met name.
Zij volgen de rally via de media en zien niet graag voor het derde jaar op rij een team wat na twee dagen naar huis gaat.
Zij volgen de rally via de media en zien niet graag voor het derde jaar op rij een team wat na twee dagen naar huis gaat.
Net alsof de sponsoren het feest betalenquote:
De druk komt niet door hoeveel je op beeld komt, via welk kanaal dan ook. Maar komt door mensen in je omgeving die een bepaalde prestatie verwachten, de sponsoren met name.
Zij volgen de rally via de media en zien niet graag voor het derde jaar op rij een team wat na twee dagen naar huis gaat.
Sws zou het als het zo zou zijn ze geen derde keer afwachten en iemand sponsoren die een wat langere levensvatbaarheid heeft
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Het is goed Diego Je weet duidelijk niet hoe het team in elkaar steekt (en dat is logisch), dus heeft ook geen zin om er verder over te discussiëren.
Je weet duidelijk niet hoe het team in elkaar steekt (en dat is logisch), dus heeft ook geen zin om er verder over te discussiëren.
Dat zal het zijn maar gelukkig mag ik er wel een mening over hebben, En het blijft een zwaktebod. Als sponsor weet je dan zeker genoeg.quote:
Het is goed Diego
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Welk bedrijf wil er nu geassocieerd worden met een team dat de Dakar niet aandurft omdat ze denken de dakar niet te kunnen uitrijden
Ga dan gewoon wat anders doen
Ga dan gewoon wat anders doen
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
De sponsors zijn bedrijven waar ze het hele jaar handel mee drijven.
Geen Red Bull oid die gewoon een team uitkiest waar ze een goed gevoel bij hebben.
Daarom kunnen ze het niet maken om voor die sponsors opnieuw slecht te presteren.
Geen Red Bull oid die gewoon een team uitkiest waar ze een goed gevoel bij hebben.
Daarom kunnen ze het niet maken om voor die sponsors opnieuw slecht te presteren.
Die sponsoren dan toch wel, maar dan zijn het ook geen sponsors meerquote:
De sponsors zijn bedrijven waar ze het hele jaar handel mee drijven.
Geen Red Bull oid die gewoon een team uitkiest waar ze een goed gevoel bij hebben.
Daarom kunnen ze het niet maken om voor die sponsors opnieuw slecht te presteren.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
'Vrijwillige' bijdrage voor het dakar project van VM racing zou de lading meer dekken
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
één van de opvallendste nieuwtjes die we vorige week bij Veka te horen kregen: Ale¨ Loprais is de nieuwe rijder vor het Eurol Veka MAN Rally team
Jammer van VM, maar ik vind het wel van ballen getuigen om je conclusies te trekken en dan maar te verplaatsen. Want zoals de afgelopen jaren is ook zonde: alles op poten en dan telkens uitvallen
Schip ahoy!
Ben ik nou al die jaren zo naïef geweest, denkende dat het gewoon sportverslaggeving was?quote:
Impry heeft 1 heel gigantisch argument: de kosten. Vergis je niet in de kosten van Le Dakar (of van die microfoon onder je neus, of zelf meedoen aan de preproloog).
De microfoon van rtl is nogal duur per seconde
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ja. Is het je niet opgevallen dat sommige deelnemers heel vaak in beeld komen en sommigen amper? Terwijl die laatkomers soms uren of een dag later binnen zijn dan de vroege vogels, en RTL dus meer dan tijd genoeg had om die vroege vogels te interviewen?quote:
[..]
Ben ik nou al die jaren zo naïef geweest, denkende dat het gewoon sportverslaggeving was?
Schip ahoy!
op sites als rallymaniacs wel. op rtl niet, dat is ingekochte reclametijd.quote:
[..]
Ben ik nou al die jaren zo naïef geweest, denkende dat het gewoon sportverslaggeving was?
Rallymaniacs verdient dan weer aan webhosting
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
volgende week is de presentatie van het Maxxis team, ze rijden dit jaar mee met 2 buggy's, 2 quads, 1 motor en 1 racetruck. De eerste buggy wordt bestuurd door Tim Coronel. De tweede bestuurder is volgens het persbericht verrassend.
Zanger Rinus?quote:
volgende week is de presentatie van het Maxxis team, ze rijden dit jaar mee met 2 buggy's, 2 quads, 1 motor en 1 racetruck. De eerste buggy wordt bestuurd door Tim Coronel. De tweede bestuurder is volgens het persbericht verrassend.
Schip ahoy!
Akker akker akker met Ramona op naar Dakar.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Nieuwe speeltje van Pascal de Baar:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Sjiek ding, ziet er wel stoer uit.
Verrek verrek verrek, ik snap niets van de Iritrack!quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 17:21 schreef Barcaconia het volgende:
Akker akker akker met Ramona op naar Dakar.
Schip ahoy!
Why?quote:
Aso, aso, aso, ik wordt helemaal gek van ASO.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ik hoop het niet
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
4 november.quote:
Gaaf!
Weet trouwens iemand wanneer die Dakar gids weer komt?
