2koloms brug plaatsen

quote:

Op zaterdag 18 januari 2014 14:35 schreef vannelle het volgende:
Dan meet je die stationwagen op.

Dit zeg ik dus ook al in het begin

Uitmeten, gaten, beton storten met ankers en plaatsen

je moet het doen met de ruimte die je hebt. Als die brug goed vast genoeg staat in de grond kiept die niet om. Heb je er anders niet een plaatsingshandleiding of iets dergelijks bij? met advies voor de verankering van de brug?

quote:

Op zaterdag 18 januari 2014 17:06 schreef dlowoner het volgende:

[..]

tja dat uitmeten wist ik wel maar wist eerst niet precies hoe.. vandaar dat ik het hier vroeg
ik heb em 2de hands gekocht dus handleiding mist.. wel heb ik em zelf gedemonteerd van waar ik em vandaan heb dus ik weet al hoe ik em vast moet zetten en hoe die inmekaar zit, heb de chemische ankers al en heb me goed uit laten leggen hoe ik die het beste kan gaan gebruiken.
en ok, ik weet nu dat ik niet zo bang hoef te zijn als ik em nou 10cm te ver na voor of na achter geplaatst heb want er word gezegd dat ze niet zo snel omvallen...

tja die filmpjes op youtube over bruggen die omvallen had ik mssn beter niet kunnen zien voordat ik de brug opgezet had

Heb je geen merk en serie/typenummer?

In de regel valt tegenwoordig alles op internet te vinden. Gewoon even googelen.

De kolommen staan meestal op de naad van het voorscherm en de voorportieren. Zet die auto binnen, stap uit, zet een kruisje op de vloer op die plek en een streep recht onder de achterbumper. Meet de hoogte van het dak van de auto op, kijk wat de max hefhoogte van die brug is en klooi effe met een peilloodje of draadje met een moertje eraan of weet ik veel uit of je daarmee wegkomt.

Zo ingewikkeld is het nou ook weer niet lijkt me.

Je wilt van ons weten hoe en wat dmv een vaag verhaal wat iemand effe op de gok gepaint heeft, we hebben geen exacte maten of niks, maar we moeten wel effe vertellen waar jij je kolommen moet plaatsen

Trial and error, passen en meten, succes ermee

Bij een garage doen ze ook niet zo moeilijk hoor, als het toevallig zo uitkomt dat de auto achterstevoren op de brug moet dan doen ze dat.
Die brug kan dat wel hebben.

quote:

Op zaterdag 18 januari 2014 22:43 schreef bluemoon23 het volgende:
Bij een garage doen ze ook niet zo moeilijk hoor, als het toevallig zo uitkomt dat de auto achterstevoren op de brug moet dan doen ze dat.
Die brug kan dat wel hebben.

Wel eens een auto op een 2 kolommer gezet? de voorste (korte) steunen staan vanuit de kolom redelijk recht onder de auto, motorblok hangt daar dan recht voor. De lange steunen krijgen minder gewicht, vandaar ook dat ze langer kunnen zijn, omdat het zwaarste deel van de auto op de korte sterke steunen hangt. Als je dat omdraait, komt het zwaarste deel van de auto heel ver uit de kolom te hangen. Dan moet je wel héél erg gaan vertrouwen op je verankering.

Op een 4 koloms brug maakt het geen donder uit, met een 2 kolommer is dat echt wel een heel ander verhaal.

quote:

Op zaterdag 18 januari 2014 22:43 schreef bluemoon23 het volgende:
Bij een garage doen ze ook niet zo moeilijk hoor, als het toevallig zo uitkomt dat de auto achterstevoren op de brug moet dan doen ze dat.
Die brug kan dat wel hebben.

Dat heb ik ook wel eens gezien ja. En het kon. Maar daar hield het ook mee op want de brug kwam griezelig scheef te staan. Ik zou dat dus liever niet doen.

@TS: heb je wel eens overwogen om alles op schaal na te tekenen ? De garage zelf en de brug met daarop de auto in de hoogste stand. Brug + auto uitknippen en dat op de tekening van de garage leggen om te kijken wat het beste/mooiste uit komt. Maar ik zou als eerste bepalen waar de kolommen van de brug komen t.o.v. de auto.

Ik zal het even nuanceren, tegenwoordig zijn 2-koloms hefbruggen a-symmetrisch, met steunen die niet even lang zijn dus.
Dat heeft als voordeel dat de voordeuren makkelijker open kunnen, maar de gewichtsverdeling is dan wat beroerder als je de auto omdraait.

Ik heb vroeger in een garage gewerkt, die bruggen waren symmetrisch, de armen waren dus even lang. Dan maakt het inderdaad niet zoveel uit hoe je de auto plaatst.

quote:

Op zaterdag 18 januari 2014 22:43 schreef bluemoon23 het volgende:
Bij een garage doen ze ook niet zo moeilijk hoor, als het toevallig zo uitkomt dat de auto achterstevoren op de brug moet dan doen ze dat.
Die brug kan dat wel hebben.

Jep, maar naar verluidt wordt het aantal garagehouders die dat klakkeloos doen wel steeds minder; iets met natuurlijke selectie ofzo

Garagehouder dood door auto die van hefbrug valt

Ik zou de dorpels aan de kolommen laten zitten en dan vast zetten. Waterpasje er bij en je weet of de kolommen ook echt waterpas staan.

Maar ik begrijp dat je al precies weet waar je de brug neer wilt zetten ? Hoe heb je dat uitgevonden ?

Dit is ook een oplossing!

Misschien kan je zoiets vinden in een garagemuseum.

Ja, of bij mij in de garage 😉

Tof !