PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op 
Op 
Ik heb de hele week op geen enkele foto Asset Rail mensen gezien. Dat is best vreemd hoor.quote:Op vrijdag 17 januari 2014 16:57 schreef James1988 het volgende:
[..]
Misschien had Asset Rail niet de mensen en materialen beschikbaar om het zelf te kunnen doen en hebben ze dus Strukton maar ingehuurd?
Bel ze even waar ze waren. Stelletje stakers en verzakers.quote:Op vrijdag 17 januari 2014 17:00 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik heb de hele week op geen enkele foto Asset Rail mensen gezien. Dat is best vreemd hoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien neemt AR alleen cameraschuwe mensen in dienst.quote:
[..]
Ik heb de hele week op geen enkele foto Asset Rail mensen gezien. Dat is best vreemd hoor.
"Ho wacht, een ProRail fotograaf, even aan de kant" Ja echt niet. Hier zit meer achter.quote:
[..]
Misschien neemt AR alleen cameraschuwe mensen in dienst.
Hmm had ik me nog niet gerealiseerd, maar regio Eemland is niet helemaal onomstreden voor wat betreft PCA...quote:
[..]
Ik heb de hele week op geen enkele foto Asset Rail mensen gezien. Dat is best vreemd hoor.
Zeker, op mijn vaste traject met 99% kans op VIRM is het geweldig als er eens iets anders rijdt. Maakt me niets uit wat eigenlijk.quote:Op vrijdag 17 januari 2014 16:50 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Niks mis met de oude besjes, ik vind het persoonlijk geweldig als er eens totaal ander materieel voor komt rijden in een IC dienst
PGO Eemland, heeft de wereld op zijn kop gezet ja.quote:
[..]
Hmm had ik me nog niet gerealiseerd, maar regio Eemland is niet helemaal onomstreden voor wat betreft PCA...
Op 
En toen stond er een Pimpel stuk op Dronten...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Toen ik deze tussen Lelystad en Almere passeerde, deed 'ie het nog...quote:
En toen stond er een Pimpel stuk op Dronten...
[ afbeelding ]
Goed nieuws trouwens!twitter:NSHispeed twitterde op vrijdag 17-01-2014 om 08:34:53 @AnietBos Sinds de nieuwe dienstregeling (15 december 2013) is het voorverkooptermijn van de City Night Line 122 dagen. reageer retweet
@AnietBos Sinds de nieuwe dienstregeling (15 december 2013) is het voorverkooptermijn van de City Night Line 122 dagen.
Werd tijd ookquote:Goed nieuws trouwens!twitter:NSHispeed twitterde op vrijdag 17-01-2014 om 08:34:53 @AnietBos Sinds de nieuwe dienstregeling (15 december 2013) is het voorverkooptermijn van de City Night Line 122 dagen. reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou het zo zijn dat de PCA alleen het gewone onderhoud doet, en er voor schadeherstel anders wordt opgeroepen en het dus ook een andere aannemer kan zijn? Onderhoud is toch wat anders dan heraanleg van hele stukken spoor.quote:
[..]
Gek, Strukton kraan en personeel, hele week al trouwens terwijl Asset Rail de PCA is.
Overigens: als het wissel defect bleek door verkeerd onderhoud, vieren de concurrenten van Asset Rail feest. Die kunnen hun bloed wel drinken.
Er is weer een ETCS-land bij: Zweden. Een route tussen Haparandan en de grens met Finland is uitgerust met ERTMS Level 2, bedoeld om het goederenvervoer te stimuleren en om lessen uit te trekken voor een grotere uitrol van ERTMS in het Scandinavische land.
Haparanda heet het 
Sukt wel, dat is het enige stuk wat verhindert dat je een rondje om de Botnische Golf kunt rijden met de trein. Rijden namelijk geen reizigerstreinen.
Sukt wel, dat is het enige stuk wat verhindert dat je een rondje om de Botnische Golf kunt rijden met de trein. Rijden namelijk geen reizigerstreinen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ruilen met die Kamaz van Karginov, iedereen blijquote:
[..]
Loc heeft het begeven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In theorie hoort het gewoon bij het dagelijks onderhoud van de PCA, de PCA heeft het in Borne ook zelf gedaan.quote:
[..]
Zou het zo zijn dat de PCA alleen het gewone onderhoud doet, en er voor schadeherstel anders wordt opgeroepen en het dus ook een andere aannemer kan zijn? Onderhoud is toch wat anders dan heraanleg van hele stukken spoor.
Ik kan me ook voorstellen dat ProRail wil voorkomen dat Asset Rail mogelijke bewijzen van slecht onderhoud laat verdwijnen bij met verwijderen van de wissels...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
