WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,95 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
Babananana, hiker regio Breda (Autoreset)
dery1990, hiker regio Groningen
Dalenbart, hiker regio Amersfoort
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
Gehaktstaaf123, hiker regio Groningen
ikveranderhemniet, hiker regio Utrecht en Leiden (Autoreset)
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jieuwst, hiker regio Nijmegen (Autoreset)
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
MG_13, hiker regio Amsterdam
MuurStraat, hiker regio Nijmegen
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Ordinateur, hiker regio Eindhoven (Autoreset)
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
QuiCk01, hiker regio Leiden
RobinhoAjax, hiker regio Den Haag (Autoreset)
Rubenr3, hiker regio Groningen
S-RS, hiker regio Groningen
Viezze, hiker regio Eindhoven
Wave103, hiker regio Utrecht
zazzel, hiker regio Breda
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Sarasi, hiker regio Groningen (Autoreset)
Amoeba, brokkenpiloot regio Eindhoven (Autoreset)
Solidberg, hiker regio Groningen
Schaafkaas, hiker regio Groningen
Kiprollade, hiker regio Rotterdam
trolley, hiker regio Leeuwarden
qua111, hiker regio Leiden
ManScat, hiker regio Groningen (Autoreset)
joppie_saus, ex-hiker regio Groningen
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Franknfurter, ex-hiker regio Utrecht
LeTourdeFrance, ex-hiker regio Groningen
Enpe, ex-hiker regio Eindhoven
Privéchauffeurs
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
RTS91, Kamikaze regio Utrecht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
DrSnuggle, privéchauffeur regio Arnhem
Dimitri_, privéchauffeur regio Breda
Warchaser44, privéchauffeur regio Breda
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
FacilitairSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.#26 || Luciano da SilvaNet een bijna nieuwe Mercedes A-klasse gereden, prima auto hoor. Was een huurauto, dus de goedkoopste uitvoering zonder opties. Ziet er een beetje treurig uit in het wit, met wieldoppen. Maar goed, het rijden zelf was dik in orde, dus ik ben tevreden. Op naar de 535 nu.
Vanmiddag om 15.30 weer een sollicitatiegesprek voor een baan voor na mijn afstuderen, morgen om 11.00 een tweede gesprek bij dat bedrijf waar ik vorige week vrijdag was. Zo kom ik natuurlijk nooit een EW'en toe
Vrijdag wel weer beschikbaarEn heb me morgen ook maar beschikbaar gesteld vanaf 12.30. Moet ik wel strak in het pak vanaf die sollicitatie direct door voor EW als ik gebeld word, maar ach.
Succes!quote:Op woensdag 8 januari 2014 11:39 schreef Irritatie100 het volgende:
Vanmiddag om 15.30 weer een sollicitatiegesprek voor een baan voor na mijn afstuderen, morgen om 11.00 een tweede gesprek bij dat bedrijf waar ik vorige week vrijdag was. Zo kom ik natuurlijk nooit een EW'en toe
Vrijdag wel weer beschikbaar
Your opinion of me is none of my business.Ik dacht vrijdag nog wel te kunnen werken maar heb nog een paar grote opdrachten met naderende deadlines en twee tentamens om te lerenGaat hem waarschijnlijk niet worden.
Krijg elke dag nog smsjes van EW dat er werk is, het is goed druk daar.quote:
Vanmiddag om 15.30 weer een sollicitatiegesprek voor een baan voor na mijn afstuderen, morgen om 11.00 een tweede gesprek bij dat bedrijf waar ik vorige week vrijdag was. Zo kom ik natuurlijk nooit een EW'en toe
Vrijdag wel weer beschikbaarSucces!!quote:
Vanmiddag om 15.30 weer een sollicitatiegesprek voor een baan voor na mijn afstuderen, morgen om 11.00 een tweede gesprek bij dat bedrijf waar ik vorige week vrijdag was. Zo kom ik natuurlijk nooit een EW'en toe
Vrijdag wel weer beschikbaarHeeft er iemand eigenlijk al een keer tegen die paaltjes bij A in Amsterdam aangereden? En zoja, hebben jullie nog erna wat van gehoord? Heb wellicht tegen zo'n paaltje met de achterkant aangereden.
Zag wel een krasje toen ik de achterkant inspecteerde
Succes Irritatie100, wat voor baantje als ik vragen mag?Nee, toch nietIk heb heel de week dicht zitten vanwege tentamens. Helaas. Volgende week weer. Hoop dat het dan nog steeds zo druk is.
Ik vind de grote in Almere ook wel chill, beetje gezeur op het eerste gezicht met de rit- en afleverinstructies maar valt verder alles mee. Alleen moet ik ook eens kijken hoe dat nou zit met die andere bushalte, want via Hilversum vind ik maar onhandig eigenlijk.
Jammer alleen dat ze inAlmere
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!Dat was wel altijd grote angst van mij, dat dat zou gebeuren. Mja, ik heb skills dus het gebeurde nietquote:Op woensdag 8 januari 2014 12:07 schreef Solidberg het volgende:
Heeft er iemand eigenlijk al een keer tegen die paaltjes bij A in Amsterdam aangereden? En zoja, hebben jullie nog erna wat van gehoord? Heb wellicht tegen zo'n paaltje met de achterkant aangereden.
Zag wel een krasje toen ik de achterkant inspecteerde
Succes Irritatie100, wat voor baantje als ik vragen mag?
#26 || Luciano da Silva
Nu gaat Joppie je hard pesten man, sterkte.quote:
Heeft er iemand eigenlijk al een keer tegen die paaltjes bij A in Amsterdam aangereden? En zoja, hebben jullie nog erna wat van gehoord? Heb wellicht tegen zo'n paaltje met de achterkant aangereden.
Zag wel een krasje toen ik de achterkant inspecteerde
Succes Irritatie100, wat voor baantje als ik vragen mag?
Als je dat gewoon netjes aangeeft is er verder geen probleem. Wellicht een schadeformulier invullen…Ik was blij dat er iemand van A buiten stond die me vertelde dat de Renault Master niet in de vakken hoefdequote:
Heeft er iemand eigenlijk al een keer tegen die paaltjes bij A in Amsterdam aangereden? En zoja, hebben jullie nog erna wat van gehoord? Heb wellicht tegen zo'n paaltje met de achterkant aangereden.
Zag wel een krasje toen ik de achterkant inspecteerde
Succes Irritatie100, wat voor baantje als ik vragen mag?Idd , heb je wel even geluk gehad. Was je Master nog mooi vies :p? Mijn Mondeo was wel fijn, alleen jammer dat de radio het niet deedquote:
[..]
Ik was blij dat er iemand van A buiten stond die me vertelde dat de Renault Master niet in de vakken hoefde :p t was aardig vol daar!Nee, toch nietStokoud, maar dat weerhoudt me er niet van het toch te proberen.quote:Op woensdag 8 januari 2014 09:50 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Hm, je bent wel vrij oud voor de studentenfuncties, hoop voor je dat dat geen belemmering is!Toi toi toi! En in pak EW'en is niet erg toch? Hoogstens een kreukeltje meer in je pantalon.quote:
Vanmiddag om 15.30 weer een sollicitatiegesprek voor een baan voor na mijn afstuderen, morgen om 11.00 een tweede gesprek bij dat bedrijf waar ik vorige week vrijdag was. Zo kom ik natuurlijk nooit een EW'en toe
Vrijdag wel weer beschikbaar
Voor wat voor functie ga je op gesprek?Grow up.quote:Op woensdag 8 januari 2014 12:16 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Nu gaat Joppie je hard pesten man, sterkte.Dank voor alle succeswensen!
Het gaat zowel vanmiddag als morgen om een gesprek bij een financieel detacheringsbedrijf. Die van vanmiddag zendt boekhouders uit aan klanten, die van morgen is meer gericht op consultancy (maar detacheert ook mensen bij klanten als daar bijvoorbeeld iemand weg is met zwangerschapsverlof oid).
Bij die van morgen is het het eerste jaar iemand vervangen op hun eigen administratieafdeling en van daaruit opleidingen volgen/verder groeien om op termijn als consultant ingezet te worden. Die van vanmiddag lijkt wat meer op een uitzendbureau, maar wel met wat meer vastigheden dan een normaal uitzendbureau.Ik EW ook altijd in pak, is wel te doen al is het soms wat teveel als je bedrijfsbusjes ophaaltquote:
[..]
Stokoud, maar dat weerhoudt me er niet van het toch te proberen.
[..]
Toi toi toi! En in pak EW'en is niet erg toch? Hoogstens een kreukeltje meer in je pantalon.
Voor wat voor functie ga je op gesprek?
[..]
Grow up.
Nee, toch nietEen keer met een Megane station bijna, of misschien heb ik 'm licht geraakt. Dacht eigenlijk dat ik nog wel wat ruimte had, maar toen ik uitstapte zag ik dat er max. 10 cm tussen het (scheve) paaltje en de auto zat. Ik heb geen schade gezien, niemand van A stond buiten, dus heb de auto snel een stukje naar voren gezet.quote:
Heeft er iemand eigenlijk al een keer tegen die paaltjes bij A in Amsterdam aangereden? En zoja, hebben jullie nog erna wat van gehoord? Heb wellicht tegen zo'n paaltje met de achterkant aangereden.
Zag wel een krasje toen ik de achterkant inspecteerde
Succes Irritatie100, wat voor baantje als ik vragen mag?Het paaltje stond al scheef, dat weet ik zeker. Weet nou niet echt of ik 'm toch nog heb aangetikt, maar ik hoorde en voelde niets. Geluk gehad, maar vanaf nu kijk ik wel extra goed uit. Die vakken daar zijn gewoon veel te klein, de meeste auto's steken met de voorkant nog uit. Ook handig dat die paaltjes zo laag zijn dat je ze niet ziet door de achterruit.
En ik EW altijd in chino met overhemd trouwens
Pantalon komt alleen tevoorschijn als ik naar Raamsdonkveer moet (daar staat het zo expliciet in de ritinfo dat ik daar geen risico neem) en als ik een dikke bak moeten rijden van LM naar de klant.Ik hike altijd in pantalon, maar ik zal binnenkort maar eens een chino kopen. Pantalon is altijd zo koud.Toen ik me vorige maand realiseerde dat ik in een pak in een hoogwerker (Nissan Cabstar) aan het rijden was heb ik besloten daarmee op te houden.quote:
[..]
Ik EW ook altijd in pak, is wel te doen al is het soms wat teveel als je bedrijfsbusjes ophaalt
Nu chino of zwarte spijkerbroek met overhemd.Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!Toch niet EW'en in pak morgenmiddag, werd net gebeld, mag gelijk vanuit het ene gesprek door naar het volgende gesprek
Traineeship als Financial Controller is het.Ik doe altijd een thermobroek onder m'n pantalon, niks te klagenquote:
Ik hike altijd in pantalon, maar ik zal binnenkort maar eens een chino kopen. Pantalon is altijd zo koud.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
