WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik ben niet tegen elektronisch rijden. Dit topic geeft wel al aan dat er links en rechts nog wat haken en ogen aan zitten. Zeker wanneer de gebruiker geen privé parkeerplaats heeft maar gebruik moet maken van een openbare parkeerplaats.quote:Op woensdag 8 januari 2014 10:00 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Dat klopt. Maar vind jij het wenselijk dan als de halve straat met verlengsnoertjes gaan rommelen en/of parkeren waar dat eigenlijk helemaal niet gewenst is.
Ik ken al twee auto's in de buurt die nu met een haspeltje worden opgeladen.
Dezelfde asociale en egoistische redeneringen van gesubsidieerde diesel rijders die het nodig vinden medemensen te voorzien van kankerverwekkende fijnstof?quote:Op woensdag 8 januari 2014 10:00 schreef Luigi het volgende:
[..]
Vrij asociale en egoïstische redenatie maar dat herken ik van zgn. milieu vriendelijke rijders.
Als men in het begin van de auto zoals jouw haden geredereneerd was er nooit een openbare parkeerplaats geweest. Waarom publieke ruimte voor een auto opofferen. Je paard en wagen laat je ook niet op straat staan.
mijn gemeente weigert alle aanvragen voor laadpalen op openbare parkeerplekken omdat die plekken voor iedereen toegankelijk moet blijven...quote:
[..]
Ik ben niet tegen elektronisch rijden. Dit topic geeft wel al aan dat er links en rechts nog wat haken en ogen aan zitten. Zeker wanneer de gebruiker geen privé parkeerplaats heeft maar gebruik moet maken van een openbare parkeerplaats.
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Het is geen privéparkeerplaats, maar een parkeerplaats die alleen bedoelt is voor mensen die hun voertuig willen opladen. Een invalidenparkeerplaats is toch ook geen privéparkeerplaats?quote:Op woensdag 8 januari 2014 09:57 schreef Luigi het volgende:
[..]
Wat een kulredenatie. Van mijn belastingcenten jouw privé parkeerplaats aanleggen.
Zoals gezegd komt mijn EV op de rijbaan te staan waar ik deze via een haspel ga opladen als de gemeente geen laadpaal realiseert, het maakt mij verder niet hoorquote:
Op 
wel als die bij een woning gerealiseerd wordt met onderbord waar het kenteken op staat...quote:
Een invalidenparkeerplaats is toch ook geen privéparkeerplaats?
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Whiteboard reiniger werkt uitstekendquote:Op woensdag 8 januari 2014 10:00 schreef Fogel het volgende:
Een van de plekken waar ik vroeger woonde had een totaal parkeerverbod. Overijverige klusjesman van het complex plakte een knalgele A4-sticker (zo'n papieren, dus veel peuteren) op mijn voorruit terwijl ik een korte pauze had tijdens een verhuizing. Da's gewoon lomp (zeker omdat je wél de auto voor de deur mocht hebben tijdens een verhuizing...).
Halfuur ofzo bezig geweest om die narigheid eraf te krijgen. Maargoed, wel een preventieve werking, de buren zagen mij ploeteren daarmee en zullen het vast niet in hun hoofd halen om daarna nog 'fout' te parkeren.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Mwah.. Door zijn gedrag moeten nu mensen 10 minuten sjouwen met boodschappen en dat kost moeite. Mag hij moeite doen om die troep van zijn ramen te krijgen.quote:
Exact. En het is de keuze van de EV rijder om EV te rijden. De redenatie 'dan moeten ze maar ook een EV aanschaffen' kan je dus zo omdraaien in 'dan moet je maar geen EV aanschaffen'.quote:
Jammer dat ze het alleen voor zakelijke rijders interessant hebben gemaakt.quote:
[..]
Omdat de overheid electrisch rijden belangrijk vindt.
Where law ends, tyrrany begins.
Ik zal er aan denken mocht het ooit nog eens voorkomen. Maar ik woon er al jaren niet meer en heb tegenwoordig meer eigen parkeerplekken dan autosquote:
[..]
Whiteboard reiniger werkt uitstekend
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Onzin.quote:Op woensdag 8 januari 2014 10:06 schreef Gunner het volgende:
[..]
Jammer dat ze het alleen voor zakelijke rijders interessant hebben gemaakt.
Stroomt vanzelf door naar de particuliere markt.quote:
[..]
Jammer dat ze het alleen voor zakelijke rijders interessant hebben gemaakt.
Daar heeft Revolution het toch niet over? Die heeft het over 'een laadpaal', niet een laadpaal waarop hij alleenrecht heeft.quote:
[..]
wel als die bij een woning gerealiseerd wordt met onderbord waar het kenteken op staat...
Eigen rechter spelen, goed bezig!quote:
[..]
Mwah.. Door zijn gedrag moeten nu mensen 10 minuten sjouwen met boodschappen en dat kost moeite. Mag hij moeite doen om die troep van zijn ramen te krijgen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
cradle to cradle is een EV schoner dan een auto met plofmotor, zelfs als deze word aangedreven door kolenstroom.quote:
Als ev rijder met je accu's over fijnstof beginnen ook
waarom? De nieuwprijs van zo'n auto is zodanig oninteressant t.o.v een vergelijkbare auto op fossiele brandstoffen i.t.t de lage fiscale bijtelling. Ken jij iemand die privé een Opel Ampera of vergelijkbare auto heeft gekocht?quote:
Where law ends, tyrrany begins.
Kijk eens naar een Renault ZOE of een Nissan Leaf, desgewenst een occasion.quote:
[..]
waarom? De nieuwprijs van zo'n auto is zodanig oninteressant t.o.v een vergelijkbare auto op fossiele brandstoffen i.t.t de lage fiscale bijtelling. Ken jij iemand die privé een Opel Ampera of vergelijkbare auto heeft gekocht?
Wat te denken van een Renault Twizy voor stedelijk vervoer, die heb je al voor 6k
Exact!quote:
[..]
Daar heeft Revolution het toch niet over? Die heeft het over 'een laadpaal', niet een laadpaal waarop hij alleenrecht heeft.
Dat ligt er maar aan welk rapport je wilt geloven om je eigen geweten te sussen. Alles voor de bijtelling hè.quote:
[..]
cradle to cradle is een EV schoner dan een auto met plofmotor, zelfs als deze word aangedreven door kolenstroom.
Ben jij ook zo'n aso met een privé parkeerplaats op de gezamenlijke grond van een VVE die tegen de afspraken in op de plek gaat staan van leden van dezelfde VVE die die al moeten delen met anderen (bezoekers, bezoekers van de winkeltjes, andere bewoners uit de straat) dat je zo hapt?quote:
Hmm, waar ik voorheen woonde (den haag) was er aan de overkant een grote groep mensen met territoriumdrang over de openbare parkeerplaatsen voor hun huis. Twee bewoners hadden zelfs wegsleepbordjes geplaatst.
Toen ik een keer rond 2.00 uur op een dergelijke parkeerplaats wilde parkeren had iemand mijjn auto geblokkeerd met z'n eigen koekblik. Daar kwam ik dan om 7.00 achter toen ik weg wilde rijden. Dit betekent dus dat iemand ook midden de nacht die plaatsen in de gaten hield.
Ik heb foto's gemaakt van de wegsleepbordjes (om te mailen naar de gemeente) en heel toevallig waren ze de volgende dag allebei weg.
Toen ik een keer rond 2.00 uur op een dergelijke parkeerplaats wilde parkeren had iemand mijjn auto geblokkeerd met z'n eigen koekblik. Daar kwam ik dan om 7.00 achter toen ik weg wilde rijden. Dit betekent dus dat iemand ook midden de nacht die plaatsen in de gaten hield.
Ik heb foto's gemaakt van de wegsleepbordjes (om te mailen naar de gemeente) en heel toevallig waren ze de volgende dag allebei weg.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ik snap ook niet waarom de gemeente dit niet als een enorme kans zien.
Als gemeente zou ik graag laadpalen willen realiseren. Mooi stroom verkopen voor 30 cent per kwh terwijl je maar 10 cent betaald. Openbare parkeerplaatsen die geld opleveren.
Ik zie een mooie cashcow voor gemeentes ontstaan. Helaas zien we in dit bekrompen land geen kansen meer het liefst laten we alles zoals het is en gaan we klagen dat het allemaal zo slecht gaat.
Als gemeente zou ik graag laadpalen willen realiseren. Mooi stroom verkopen voor 30 cent per kwh terwijl je maar 10 cent betaald. Openbare parkeerplaatsen die geld opleveren.
Ik zie een mooie cashcow voor gemeentes ontstaan. Helaas zien we in dit bekrompen land geen kansen meer het liefst laten we alles zoals het is en gaan we klagen dat het allemaal zo slecht gaat.
Nee, ik woon in een vrijstaand huis met plek voor minimaal 10 autos op eigen terrein en ik heb maar 2 autos. Jammer voor je.quote:
[..]
Ben jij ook zo'n aso met een privé parkeerplaats op de gezamenlijke grond van een VVE die tegen de afspraken in op de plek gaat staan van leden van dezelfde VVE die die al moeten delen met anderen (bezoekers, bezoekers van de winkeltjes, andere bewoners uit de straat) dat je zo hapt?
Maar eigen rechter spelen blijft gewoon asociaal, hoe je het ook wend of keert, maarja, als je eenmaal zo aso bent geworden dat je denkt dat dat normaal is valt er weinig meer te praten.
Briefje onder de ruitenwisser kan, maar verdere acties laat je maar gewoon aan mensen over die daar bevoegdheid toe hebben.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Dat (Twizy) is gewoon een brommer met deuren.quote:
[..]
Kijk eens naar een Renault ZOE of een Nissan Leaf, desgewenst een occasion.
Wat te denken van een Renault Twizy voor stedelijk vervoer, die heb je al voor 6k
Ik ken geen enkele privépersoon die een Mitsubishi Outlander of Volvo V40 PIH gekocht heeft. Dat zijn allemaal zakelijke rijders, als privépersoon golden ook de speciale kortingen voor kleine ondernemers niet.
Zo kon iemand met een kleinbedrijf een Outlander PIH kopen voor 25k, een ZZP'er zelfs voor 21k, terwijl de cataloguswaarde dik over de 50k lag.
Als het daadwerkelijk om privégrond van de VVE gaat, dan mag het bestuur van de VVE doen wat ze er mee wil doen. Span een kort geding aan als je belanghebbende bent...quote:
[..]
Ben jij ook zo'n aso met een privé parkeerplaats op de gezamenlijke grond van een VVE die tegen de afspraken in op de plek gaat staan van leden van dezelfde VVE die die al moeten delen met anderen (bezoekers, bezoekers van de winkeltjes, andere bewoners uit de straat) dat je zo hapt?
TVP vanwege hoge entertainmentwaarde.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Vergeet dit maar.quote:
[..]
Omdat de overheid electrisch rijden belangrijk vindt. Wie A zegt moet ook B zeggen. Ik begreep dat er eindelijk regelgeving in de maak is die gemeentes gaat dwingen om een laadpaal ind e wijk te realiseren als men een EV heeft.
Ik denk dat het ook niet wenselijk is als de halve straat met verlengsnoeren over de straat aan het klooien is?
De Twizy is prima voor stedelijk vervoer en volstaat echt voor heel veel mensen als tweede auto. Uitermate efficiënt door zijn lage gewicht Het verbruik is slechts 0,061 kWh/KM. 100km rijden op 6kwh terwijl een normale EV 18kwh doet. 100km rijden kost je met een Twizy 1,50quote:
[..]
Dat is gewoon een brommer met deuren.
Ik ken geen enkele privépersoon die een Mitsubishi Outlander of Volvo V40 PIH gekocht heeft. Dat zijn allemaal zakelijke rijders, als privépersoon golden ook de speciale kortingen voor kleine ondernemers niet.
Zo kon iemand met een kleinbedrijf een Outlander PIH kopen voor 25k, een ZZP'er zelfs voor 21k, terwijl de cataloguswaarde dik over de 50k lag.
Een ZOE heb je voor 18k een Leaf is er vanaf 23k.
Probleem is dat mensen lieven alles houden zoals het is. Liever klagen over hoge benzine prijzen dan zelf wat aan die situatie doen.
|
|
